@@Vadim_Autoпривет привет. А у меня большая проблема, даже не большая а огромнейшая проблема. Не могу выбрать между лексусES3.5 и Лексус GS 3.0 и 3.5. ESпередний привод, 7.7 до сотни, коробка автомат 6передач. 277лошадей. А вот GS на сайте у нас в Беларуси, 3.0 и 3.5 все заднеприводные, полноприводных нет. Только 3.5 у нас ещё гибридные. Гибрид конечно хорошо, в городе 9литров расход топлива. И до сотни 6.2 секунды. Вот поэтому вообще хрен знает какую выбрать, они просто капец какие разные. И у всех свои плюсы. А на каждой прокатиться нет возможности. Хочется и мотор3.5, и иногда повеселится как на заднем приводе, но вот для зимы все же охотнее передний привод. Полного привода замечу не видел в объявлениях. Но опять же, полный привод это не то совсем, лишний узел обслуживать может ударить по карману
@@deniskrasovski92541. ЕS по современнее выглядит имхо. 2. Расход у живого ЕS350 город 10 трасса 8 поверь мне 3 года езжу. 3. Передний привод безопаснее, спокойнее, тянет также. На заднем чайзере 10 лет отъездил. 4. Салон помоднее имхо. У меня es350 2010 год лакшари рестайлинг.
@@Vadim_Auto У отца моего друга такая тачка, только в доресте. Когда еще в 2009 году я с другом прокатились на этом Лексусе первый раз, то просто офигел! До этого только на всяких Ваз ездил. Зарекнулся что когда-нибудь куплю себе такую. Вот настало время. Проблема в там, что сейчас в РФ и в частности в Москве, не так много живых вариантов. Ценник в среднем около 15.000$ за рестайлинг 2010 год. Один собственник , 165 тыс пробега. В общем буду думать.
А что странного в комплектации в США? Просто там запросы другие: зеркала складывать не надо, потому что парковки просторные, задние диваны с кнопками им не нужны, ездит в основном один человек и многое другое в таком же духе, а переплачивать за не нужные опции они не будут.
Ну что тут сказать…. Автор во многом прав! Эксплуатировал и немцев и Камри и Лексусы, в том числе именно такой es рестайлинг европеец… мое мнение: тормоза слабоваты, рулевое проигрывает немцам, Марк Левинсон играет хуже чем JBL на Камри 50 кузове это точно, у Европейцев я не видел би ксеноновых фар даже в максимальных комплектациях🤷🏻♂️…. Камри во всем ощущается проще как в 40 кузове так и в 50 кузове…. В них нет той основательности и такого хода как в Лексусе…. Немцы в этом плане молодцы, надо признать касаемо инженерной мысли, Немцы впереди планеты всей, а уж потом за ними толкаются остальные…. А в сравнении с Ауди А4 , да Ауди будет более передовой машинкой, но через 4-5 лет в условиях российских реалий, с ней будет туго…. А вот Камри и Лексусы, действительно очень выносливые авто: хоть в пир хоть в мир, хоть в лес хоть по дрова…. И последнее, Лексус gs этих годов рисовали итальянцы а конкретно студия Джуджетто Джуджарро, и также консультировали японцев по моделям is и es который был на обзоре, это чувствуется глядя на эти авто и на покатые крыши)) Браво👍…. Их мало, живых найти ооооочень сложно…. Берегите старые Лексусы, это настоящие автомобили, так же как старые немцы…. Олд Скул Рулит💪…. А то что производят сейчас это слёзы, модненько светятся как гирлянды, а ресурс кот наплакал! Увы таковы реалии автопрома в начале 21 века! Всем Удачи на дорогах!
Про Камри на максималке так говорят те у кого Камри, а не Лексус. Владельцы Лексус после таких слов просто тихо улыбнутся. В Лексусе достаточно просто просто посидеть в салоне после Камри чтобы понять разницу.
Есть ещё авалон, камри по сравнению с ним просто не тянет, но в максималке авалон немного не дотягивает до лексус(нет автодотяжки задних стёкол дверей, дисплей монохромный а не цветной, и при включении задней передачи зеркала автоматически не опускаются, и не складываются. ) , чуть чуть но не дотягивает, но места гораздо больше чем в лексус и камри. и дизайн очень яркий на мой взгляд.и конечно в авалоне коробка понадежней, u151e, а не u660, 670. По разгону лексус едет также как камри 40, один в один, автор ошибается. Есть видео на ютуб.
У Camry 40 еще с 2006го года был безключевой доступ с кнопкой запуска двигателя. И спинки задних сидений у 3.5 камри наклоняються в ручную, а не электрорегулировкой.
@@Vadim_Auto именно на американском рынке были камри комплектации XLE Люк, безключевой доступ, громкая связь, голосовой набор номера, премиум акустика JBL (звучит гораздо лучше чем марк левинсон в лексусе что на обзоре). Есть и гибрыдные версии, где все это есть, плюс СЕНСОРНЫЙ ЖК ДИСПЛЕЙ и это все в 2006 году, когда в ES еще касетники ставили.
Приветствую, планировал в скором будущем покупать себе первый авто, как считаете подойдет ли даный ES 350 для молодого парня вроде меня 21-22 года в качестве первой машины?
Салам алейкум, думаю какой взять гс или ес , в гс по 5 цилиндру везде говорят в обзорах в ес так понимаю этой проблемы нет ? Оба как бы нравяться ламаю голову что выбрать , посоветуйте
@@dnsuser7690 Дёшево. ES350 XV40 - самый дешёвый Лехус в содержании. Решил взять авто подешевле - с стороны финансов доволен. Всю жисть на Ауди V8 D11 ездил...
Красавчик 👍 Один из немногих обзоров по делу. Единственное что ухо резануло это то что рестайлинг пошел с 2010,так вот я считаю что это не верно,ибо с 2009) А про разгон-разные мозги)
@@Vadim_Auto , всё отлично!👍 Сейчас ищу себе такую,правда дорест, ох и тяжёлое это дело,пересмотрел их уже вагон,а живого кузова-нет, биты перебиты..... А отдать 12 рублей за шпаклю....рука не поднимается
Езжу на таком же уже 3 года. Пробег 250 тыс. Ребята, просто кайфую от комфорта, мощи и красоты внутри и снаружи. Ощущение успешности и счастья. По ремонту - только расходники, поверьте. Иногда заезжаю на диагностику и хочу что-то сделать, и каждый раз говорят ничего не надо)))
@@НурсултанИсламов-м5оПривет. По расходу. Летом: город 10-11л; трасса 8-9л при 120-140кмвч. Зима: город 15л; трасса 8-9л почти не зависимо от скорости, т.к. коробка 6 ступая. Раньше я сам не верил такому расходу)))
Хотелось бы послушать, а лучшее увидеть, сравнение Лексус--Авалон. Досмотрел. Спасибо, что делитесь с нами, этими искренними эмоциями. Прекрасный автомобиль. 2GR-FE заслуживает уважения,как впрочем и те автомобили, где он установлен.
Я считаю что это лучший Лексус комфорт просто супер ,после были мерсы 213 ,Ауди а6 новая 2020,s350,Рендж вог 2019г, я считаю что она очень приятная комфорт из той же серии как у s-класс поверьте , кайф мало какие машины дарят вот эта машина дарит кайф от вождения!
Был такой 11 года, тачка огонь, потолки низкие(был с панорамой) и кузовные запчасти найти сложно т.к авто достаточно редкий. На продажу очень сложный авто.
расход топлива значительно отличается от камри 3,5 я уже езжу 5 год на таком на 100 км 11,2 лит в городском режиме а камри 3,5 15-14 литр всегда АЙ 95-96
@@Vadim_Auto ты говорил электрорегулировка, а на 40ке нет электрорегулировки зад сид. Покрайне мере на моей не было 2006 года 3.5. А вот на 50ке даже 2.5 двиг есть электрорегулировка зад сидень
@@Аслан-м6р просто в твоей машине нет. Но бывают сороковки с электрорегулировкрй задних сидений. Я видел три таких камри. Все они дилерские европейки японский сборки
за 7 лет на сороковке мне не приходилось сталкиваться с серьезными поломками. Два раза делал генератор, реставрация рейки и всё. Остальное регламентные расходники.
@@Dimon-b4m это да) машина простая вот и ломаться нечему) А я вот думаю может попробовать немца на 1-2 года) и наверное самый простой, понятный и надежный из немцев это passat. Или есть другие мысли? хочеться не потерять в комфорте. Важно! Пробеги сейчас до 500 км в месяц, именно пять сотен, не опечатка))
@@Vadim_Auto у меня в неделю 500 + км. Пробуй пассат б7, или ешку w212. Сравнишь. Я на б7 не ездил, не чего не могу сказать, на 212 ездил, мерседес это отдельная марка, так такое чувство, что конструктора думают в первую очередь за тех кто находится в салоне, всё продумано до каждой мелочи, до каждой кнопочки... Надёжность конечно как повезёт.....)
@@Dimon-b4m ну вот как раз за Б7 и думаю. Ездил, понравилось. На мерсе не ездил, боюсь дорогих ремонтов) хотя если выбрать нормальное состояние и с такими пробегами как у меня то ничего с ним не случится, может быть))
Поменять резинки на крыше на новые? Огорчу но они идут только с крышей в комплекте, а огорчу ещё больше, если вы даже поменяете новую крышу, то резинки через год-два опять потрескаются, так как крыша была произведена в 2006-2010 году и все время лежала на складе и так же резинки там постепенно теряли свои свойства…..
@@Vadim_Auto не(( я ездил в салон Lexus узнавал у них они сказали только с крышей, а крыша стоит в районе 3000 и гарантию на то что она после замены не потечёт, они не дают. Потом я объездил несколько фирм где меняют стёкла, там мне сказали тоже самое, потом всякие тюнинг компании, там тоже сказали что не помогут с этим. Я потратил на решение этой проблемы почти 4 года, смирился с этим подклеил старые и все.
@@Vadim_Auto Так эти резинки служат только для вида, и не какой функции не несут. Их можно вообще срезать и течь не чего не будет. А течь может только в случае какого то ДТП и в последствии некачественного ремонта.
А ещё есть болячка с этой панорамой, что она на неровностях скрипит или щёлкает, но мне удалось это победить. Я поехал на станцию Lexus и мне разобрали потолок в салоне и позатягивали болты которые держат крышки как то их зафиксировали что бы со временем они обратно не раскручивались. И вот уже 3 года езжу полная тишина на любой дороге.
Привет, хороший обзор!) на 40ках безключевой был и на 2.4 максимальных рест(европа) А так молодец, растёшь!) У самого 40ка уже вторая, 2.4 11год ( типа почти всё) сейчас пробег 135 На счёт ценообразования 100%, брал из за прозрачной истории- стоит хорошая 40 как и лексус , где ж Его найти)
У es 350 с 2008 года заводом уже ставилась цельнометаллическая трубка смазки vvt-i, а не с 2010. И на АКПП есть радиатор охлаждения поэтому проблемы возникают очень редко. Полностью обслужить панораму стоит около 350 у.е.
@@Vadim_Auto в том и дело, что на данной машине диски перфорированные (а они почти всегда вентилируемые), а на Камри стоят просто вентилируемые, а вы сказали, что диски вентилируемые и Камри такое и не снилось. Был у меня Авенсис 3, я на него тоже перфорированные поставил, когда родные вентилируемые бить в руль стали
@@Vadim_Auto очень хорошим сост 2011 года полный комплектация пересел с 50 камри разницы не ощушяю, просто комплектация хорошоя , как говорится лексус богатый родственник Камри
@@Vadim_Auto Живая сороковка 3.5 показывает эти цифры. Это вроде как её заводские показатели, если мне не изменяет память. И с двух педалей, не советую на ней этого делать, сгорит АКПП!
потому что они на одной платформе построены, но из-за самих фелёнок размеры получаются разными. Вот я и сравнил насколько они отличаются, потому что каркас у них одинаковый.
Сам езжу на такой. До покупки искал обзоры. Это самый лучший обзор. Спасибо.
Какой расход у него?
@@alexandrli9946 город 13л. Трасс 10л.
@@СергейКоротких-в4о 13л бензин?или газ
13 бензин. Газ 15 или 16 по городу в зависимости от пробок
Спасибо за комментарий
Была Камри, сейчас ES - реально как небо и земля! В Лексусе есть изюм и он даёт эмоции в отличии от Камри
Согласен на 100%. В лексусе есть ощущение премиума
Скорее эмоции тебе даёт значок
@@АлександрБушев-м8п и это тоже
@@Vadim_Autoпривет привет. А у меня большая проблема, даже не большая а огромнейшая проблема. Не могу выбрать между лексусES3.5 и Лексус GS 3.0 и 3.5.
ESпередний привод, 7.7 до сотни, коробка автомат 6передач. 277лошадей.
А вот GS на сайте у нас в Беларуси, 3.0 и 3.5 все заднеприводные, полноприводных нет. Только 3.5 у нас ещё гибридные. Гибрид конечно хорошо, в городе 9литров расход топлива. И до сотни 6.2 секунды. Вот поэтому вообще хрен знает какую выбрать, они просто капец какие разные. И у всех свои плюсы. А на каждой прокатиться нет возможности. Хочется и мотор3.5, и иногда повеселится как на заднем приводе, но вот для зимы все же охотнее передний привод. Полного привода замечу не видел в объявлениях. Но опять же, полный привод это не то совсем, лишний узел обслуживать может ударить по карману
@@deniskrasovski92541. ЕS по современнее выглядит имхо. 2. Расход у живого ЕS350 город 10 трасса 8 поверь мне 3 года езжу. 3. Передний привод безопаснее, спокойнее, тянет также. На заднем чайзере 10 лет отъездил. 4. Салон помоднее имхо.
У меня es350 2010 год лакшари рестайлинг.
Просто кайф!!! Лучший обзор на ютуб по Лексус ES350.
Это потому что машина мне нравится) очень! А вот обзор на Ауди А4 не получился нормальным. Потому что к Ауди я безразличен
@@Vadim_Auto У отца моего друга такая тачка, только в доресте. Когда еще в 2009 году я с другом прокатились на этом Лексусе первый раз, то просто офигел! До этого только на всяких Ваз ездил. Зарекнулся что когда-нибудь куплю себе такую. Вот настало время. Проблема в там, что сейчас в РФ и в частности в Москве, не так много живых вариантов. Ценник в среднем около 15.000$ за рестайлинг 2010 год. Один собственник , 165 тыс пробега. В общем буду думать.
@@DViski очень достойный автомобиль
Сейчас в гостях. За четыре минуты просмотра Лайк поставил. Дома досмотрю вечерком.
Благодарю!
А что странного в комплектации в США? Просто там запросы другие: зеркала складывать не надо, потому что парковки просторные, задние диваны с кнопками им не нужны, ездит в основном один человек и многое другое в таком же духе, а переплачивать за не нужные опции они не будут.
Я имел ввиду, что для нас они странные. В каждой стране свои запросы
чушь
@@ИгорРо пук😂
Ну что тут сказать…. Автор во многом прав! Эксплуатировал и немцев и Камри и Лексусы, в том числе именно такой es рестайлинг европеец… мое мнение: тормоза слабоваты, рулевое проигрывает немцам, Марк Левинсон играет хуже чем JBL на Камри 50 кузове это точно, у Европейцев я не видел би ксеноновых фар даже в максимальных комплектациях🤷🏻♂️…. Камри во всем ощущается проще как в 40 кузове так и в 50 кузове…. В них нет той основательности и такого хода как в Лексусе…. Немцы в этом плане молодцы, надо признать касаемо инженерной мысли, Немцы впереди планеты всей, а уж потом за ними толкаются остальные…. А в сравнении с Ауди А4 , да Ауди будет более передовой машинкой, но через 4-5 лет в условиях российских реалий, с ней будет туго…. А вот Камри и Лексусы, действительно очень выносливые авто: хоть в пир хоть в мир, хоть в лес хоть по дрова…. И последнее, Лексус gs этих годов рисовали итальянцы а конкретно студия Джуджетто Джуджарро, и также консультировали японцев по моделям is и es который был на обзоре, это чувствуется глядя на эти авто и на покатые крыши)) Браво👍…. Их мало, живых найти ооооочень сложно…. Берегите старые Лексусы, это настоящие автомобили, так же как старые немцы…. Олд Скул Рулит💪…. А то что производят сейчас это слёзы, модненько светятся как гирлянды, а ресурс кот наплакал! Увы таковы реалии автопрома в начале 21 века! Всем Удачи на дорогах!
Спасибо за комментарий
Щоб не було проблем з машиною краще уникати «россійських реалій»!
Хаха немец это каждый день ремонт
Про Камри на максималке так говорят те у кого Камри, а не Лексус. Владельцы Лексус после таких слов просто тихо улыбнутся. В Лексусе достаточно просто просто посидеть в салоне после Камри чтобы понять разницу.
Это точно))
Да уж просто посидеть в Лексус и понять что немец лучше за эти деньги .
@@facfac7680 Для этого ещё надо посидеть и в немце :)
@@facfac7680 сидел я и в немце. Японский автопром мне как то ближе
Есть ещё авалон, камри по сравнению с ним просто не тянет, но в максималке авалон немного не дотягивает до лексус(нет автодотяжки задних стёкол дверей, дисплей монохромный а не цветной, и при включении задней передачи зеркала автоматически не опускаются, и не складываются. ) , чуть чуть но не дотягивает, но места гораздо больше чем в лексус и камри. и дизайн очень яркий на мой взгляд.и конечно в авалоне коробка понадежней, u151e, а не u660, 670. По разгону лексус едет также как камри 40, один в один, автор ошибается. Есть видео на ютуб.
Понравился обзор и манера подачи материала. Подписка плюс 👍
Спасибо
Вадим добрый вечер авто какого года? Заранее спасибо
@@aybeksamibaev3665 Добрый вечер. 2011 год
Спасибо за обзор да машина хороша как раз ищу себе такую )
Успехов в поиске! Машина супер!
Тоже присматриваю такую..хорошие уходят как горячие пирожки не успеваешь за перекупами
У Camry 40 еще с 2006го года был безключевой доступ с кнопкой запуска двигателя.
И спинки задних сидений у 3.5 камри наклоняються в ручную, а не электрорегулировкой.
Это в каких странах? На европейских и американских Камри кнопка запуска появилась только с 2010 года на моторах 3,5
@@Vadim_Auto именно на американском рынке были камри комплектации XLE
Люк, безключевой доступ, громкая связь, голосовой набор номера, премиум акустика JBL (звучит гораздо лучше чем марк левинсон в лексусе что на обзоре). Есть и гибрыдные версии, где все это есть, плюс СЕНСОРНЫЙ ЖК ДИСПЛЕЙ и это все в 2006 году, когда в ES еще касетники ставили.
@@Tanasiienko хорошо, буду знать) действительно, я забыл что есть нафаршированные гибриды
@@Tanasiienko и что? Вышел и новый кузов ЕС в 2007 году и там все это было, причём в базе, а в Камри такую найти очень сложно
@@ataipacquiao5713 так никто и не говорил, что в лексусе этого нету
Самый правдивый обзор🥳
Сама на таком гоняю
Спасибо
Приветствую, планировал в скором будущем покупать себе первый авто, как считаете подойдет ли даный ES 350 для молодого парня вроде меня 21-22 года в качестве первой машины?
Идеально подойдёт!)
@Дмитрий 0707 это ведь простая машина. Главное правильно выбрать. Купил и катайся себе без проблем. Потом продать можно за те же деньги
@Дмитрий 0707 согласен, это круто
@Дмитрий 0707 я думаю что машина не должна никого удивлять) она должна давать комфорт от езды
@Дмитрий 0707 может быть))
Скажу вам честно это наверное самый подробный обзор, спасибо вам большое)
Спасибо) подробный обзор потому хорошо знаю машину и потому что нравится она мне очень)
Салам алейкум, думаю какой взять гс или ес , в гс по 5 цилиндру везде говорят в обзорах в ес так понимаю этой проблемы нет ? Оба как бы нравяться ламаю голову что выбрать , посоветуйте
Первый достойный обзор на еs в 40 кузове на ютубе 😎👍
Благодарю) мне машина нравится вот и обзор получился нормальный)
У меня такое же авто в наличии - вот только не надо это дерьмо сравнивать с ауди...
@@rinatsachapov4190 т. е. у вас в наличие дерьмо? Зачем вам дерьмо в наличии)))
@@dnsuser7690 Дёшево. ES350 XV40 - самый дешёвый Лехус в содержании. Решил взять авто подешевле - с стороны финансов доволен. Всю жисть на Ауди V8 D11 ездил...
Красавчик 👍
Один из немногих обзоров по делу.
Единственное что ухо резануло это то что рестайлинг пошел с 2010,так вот я считаю что это не верно,ибо с 2009)
А про разгон-разные мозги)
Спасибо)
Да, таки с 2009. Ошибся)
@@Vadim_Auto , всё отлично!👍
Сейчас ищу себе такую,правда дорест, ох и тяжёлое это дело,пересмотрел их уже вагон,а живого кузова-нет, биты перебиты..... А отдать 12 рублей за шпаклю....рука не поднимается
@@Иволга-г3м полностью согласен. Посмотрите Инфинити в этом бюджете. Есть варианты
@@Vadim_Auto , спасибо за совет,но мне не нравятся они визуально. Кто ищет-тот всегда найдет,нужно терпение и вера)))
@@Иволга-г3м удачи в поисках!)
Купил 2007 месяц назад 62 тысячи миль пробег. Машина супер. Спасибо за обзор. Привет из Америки.
Поздравляю! Без ДТП?
Какой расход у него?
@@alexandrli9946 думаю как обычно 10-13л
@@Vadim_Auto это по бензину да или газ 13л по городу???
@@jollimelisovich9615 13 бензина
Очень нравится эта модэль
Да, отличный дизайн
Хороший обзор!
Спасибо)
я щас хотел купить тойото авалон 2011 и ещё есть точно такой же лексус пожалуйста будте добрый подскажите разница сильно или лучше лексус
Лучше Лексус
Езжу на таком же уже 3 года. Пробег 250 тыс. Ребята, просто кайфую от комфорта, мощи и красоты внутри и снаружи. Ощущение успешности и счастья. По ремонту - только расходники, поверьте. Иногда заезжаю на диагностику и хочу что-то сделать, и каждый раз говорят ничего не надо)))
Здравствуйте подскажите пожалуйста реальный расход бензин на 100 км просто трудно найти на бензин достоверной информации
@@НурсултанИсламов-м5о Так. Лето-город - 11л; лето-трасса - 8л; зима-город - 14-15; зима-трасса - 8л
При условии что у меня двс масло не ест.
Это кайф
@@НурсултанИсламов-м5оПривет. По расходу. Летом: город 10-11л; трасса 8-9л при 120-140кмвч. Зима: город 15л; трасса 8-9л почти не зависимо от скорости, т.к. коробка 6 ступая. Раньше я сам не верил такому расходу)))
Всем салам,кто в курсе как решить проблему с тормозами,немного не хватает ей тормозов,слышал с хайлендера кто то ставит.поделитесь кто в курсе?
Передні супорта ставлять кажуть помагае
Хотелось бы послушать, а лучшее увидеть, сравнение Лексус--Авалон. Досмотрел. Спасибо, что делитесь с нами, этими искренними эмоциями. Прекрасный автомобиль. 2GR-FE заслуживает уважения,как впрочем и те автомобили, где он установлен.
И я хочу глянуть Авалон) как найду, то снмму
@@Vadim_Auto Авалон уже не шутки), Лексус отдыхает
@@БексултанЭрмеков почему же? Как по мне то Лексус лучше во многом
@@Vadim_Auto сугубо ваше мнение,сам владелец Авалона и тачка улёт
@@БексултанЭрмеков так я не говорю что она плохая. Авалон супер автомобиль. Но чем он может быть лучше Лексуса? Ваше мнение как владельца?
У меня щас данный момент Тойота Краун атлет 2006/2009/3.5 и Харриер )) Но после этого видео хочу тоже ЕС ❤🎉
Лексус это тема)
Which year will you advise me to go 2008-2009-2010-2011-2012
2011-12
Ok thank how many boss is it 💲💵
@@justicechiebonam8270 where are you from?
Nigeria 🇳🇬
@@justicechiebonam8270 i don't know what price for this cars in Nigeria
Привод передний у Лексус еs350?
@@ЕрохинАндрей-ш2б да
Я считаю что это лучший Лексус комфорт просто супер ,после были мерсы 213 ,Ауди а6 новая 2020,s350,Рендж вог 2019г, я считаю что она очень приятная комфорт из той же серии как у s-класс поверьте , кайф мало какие машины дарят вот эта машина дарит кайф от вождения!
Перечисленных машин не пробовал, но по Лексусу полностью согласен
Был такой 11 года, тачка огонь, потолки низкие(был с панорамой) и кузовные запчасти найти сложно т.к авто достаточно редкий. На продажу очень сложный авто.
по каким запчастям были проблемы? там же почти всё как у камри
@@Vadim_Auto он про кузовные пишет
@@dnsuser7690 тогда конечно
@@Vadim_Auto элементарно те же подкрылки, клипсы бампера и так далее
@@KOROLEK_ ну в Украине вроде много таких машин. И розборки кузовные и тд
У меня тоже такой лексус ес350 2010 года цвет чёрный салон чёрный Машина 💣 ❤
Да, машина супер!
@@Vadim_Auto Делай обзор Тойота секвойя 2006 года
@@garikhakobyan2776 где её взять?)
@@Vadim_Auto ты откуда
@@garikhakobyan2776 западная Украина, а ты?
Купил такую же но 2006 года, и чёт подвеска жестковата как мне показалось ... В чем может быть причина ?
Может аморты плохие. Или ещё что-то не так с подвеской. Потому что в идеале эта машина должна быть очень мягкой
@@Vadim_Auto 100%, что-то с ходовкой у человека, должен быть очень мягким
@@ivanmedenko6775 однозначно
Пружини від камері
Брат лексус ес камри 40 подвестка какой лучще на дароге??? Или одинаковое
Хоть подвеска у них одинаковая, но ES едет намного лучше чем камри
Пружини різні ес крашче
расход топлива значительно отличается от камри 3,5 я уже езжу 5 год на таком на 100 км 11,2 лит в городском режиме а камри 3,5 15-14 литр всегда АЙ 95-96
Хочу купить, данный момент ищу, вообще стоить на свои денги?
@@ShumaiAisar 100%
3.5 , 2008 годов 277 сил
Маю такий ЕS до рест.вже 3 роки володію,дуже гарний автомобіль!
Скільки пробігу за 3 роки?
@@Vadim_Auto 50тис.
Загальний 130тис.Реальний!
@@ВасилийЛапечук круто! Малий пробіг
@@Vadim_Auto гарний апарат)
У камри 40 я никогда не видел электрорегулировка задних сид. Электрорегулировка заднихтэ сиден было начиная европа 50ки
я ездил на сороковке 2006 года 3.5 и задние сидения регулировались кнопками
@@Vadim_Auto ты говорил электрорегулировка, а на 40ке нет электрорегулировки зад сид. Покрайне мере на моей не было 2006 года 3.5. А вот на 50ке даже 2.5 двиг есть электрорегулировка зад сидень
@@Аслан-м6р просто в твоей машине нет. Но бывают сороковки с электрорегулировкрй задних сидений. Я видел три таких камри. Все они дилерские европейки японский сборки
У сороковки 3,5 есть механические регулировки заднего ряда
видел только электрические
@@Vadim_Auto я только механические) , может у нас в РФ такие только
Точно все як в мене, тільки без панорами
То може й краще що без панорами)
Что лучше купить рест или до рест
Особой разницы нет. Рест свежее. Когда речь идёт о 10+ летней машине, то главное уже не год выпуска, а состояние и как обслуживали
Расход пожалуйста? И спасибо за видео! Салам из 2024 года
15л газа по городу. По трассе 9-10л газа.
Бензина меньше
11-13 город
На сколько дороже в обслуживании эта машино от Камри 40 и дороже ли ?
Совсем не дороже. Одинаково
@@Vadim_Auto на рынке цены единичны ? И почему тогда про эту машину мало знают ?
@@ТигрМурзикович потому что их мало покупают новых, ведь Камри дешевле
@@Vadim_Auto тогда лексус надо брать, без вариантов
@@АннаКоваль-н9я однозначно!
Здравствуйте,у этой модели тоже проблемы с 5м бывают?
Нет, не бывает. Это только у gs350
@@Vadim_Auto спасибо вам,за ответ а почему у них не бывает? Из-за охлаждения лучшего?не могу разобраться
Акпп надёжнее чем у 4амри 3.5?
@@АлександрМакаров-ч4т я тоже незнаю почему. Охлаждение вроде одинаковое у них, но подача топлива разная, система впрыска другая, может по этому
@@АлександрМакаров-ч4т такая же самая. Один в один
С двумя метрами и 105кг норм залезу в неё? Тоже рассматриваю как поджопник на каждый день ..
По весу нормально, а рост наверное впритык. Надо пробовать, сделать тест-драйв)
Ох как же Я кайфую купив это авто... Зверь а не машина 😊
Мой Киев родненький довоенный...какой же он классный..
Это да
Дякую за огляд 👍
Будь ласка
Лайк. Норм обзор, норм тачка, но не так что прям они не ломаются, я про еs, camry 40, 30, 50, поломки у них тоже есть частые и не приятные.
за 7 лет на сороковке мне не приходилось сталкиваться с серьезными поломками. Два раза делал генератор, реставрация рейки и всё. Остальное регламентные расходники.
@@Vadim_Auto Согласен, в отличие от немцев конечно тойота надёжней в разы, моторы коробки, электрика.
@@Dimon-b4m это да) машина простая вот и ломаться нечему) А я вот думаю может попробовать немца на 1-2 года) и наверное самый простой, понятный и надежный из немцев это passat. Или есть другие мысли? хочеться не потерять в комфорте. Важно! Пробеги сейчас до 500 км в месяц, именно пять сотен, не опечатка))
@@Vadim_Auto у меня в неделю 500 + км. Пробуй пассат б7, или ешку w212. Сравнишь. Я на б7 не ездил, не чего не могу сказать, на 212 ездил, мерседес это отдельная марка, так такое чувство, что конструктора думают в первую очередь за тех кто находится в салоне, всё продумано до каждой мелочи, до каждой кнопочки... Надёжность конечно как повезёт.....)
@@Dimon-b4m ну вот как раз за Б7 и думаю. Ездил, понравилось. На мерсе не ездил, боюсь дорогих ремонтов) хотя если выбрать нормальное состояние и с такими пробегами как у меня то ничего с ним не случится, может быть))
Была камри 40ка европеец 3.5 отьездил 3года потом пересел на es машина после камрюхи роскошь
согласен на 100%!
А как у них с масложором,?????(2gr-fe)
Не страдает таким недугом)
Спасибо
Пробег на таком же моторе 180к, масло не жрет от слова совсем
Отличия Лехсуса и Камри, Камри не ломается! А ещё росход топлива по карману.
И это главное!
Очень даже ломается, а расход идентичен,. Если сравнивать 3,5 с 3,5. 2,4 чуток меньше
@@дмитрийгармаш-ц7ы что ломается?
А что в лексус ломается если они одинаковые?
@@qipsaqqulan9113 тот человек не в курсе что они одинаковые))
Поменять резинки на крыше на новые? Огорчу но они идут только с крышей в комплекте, а огорчу ещё больше, если вы даже поменяете новую крышу, то резинки через год-два опять потрескаются, так как крыша была произведена в 2006-2010 году и все время лежала на складе и так же резинки там постепенно теряли свои свойства…..
Так ведь уплотнительные резинки для панорамы должны быть отдельно как и для лобового стекла или для люка например
@@Vadim_Auto не(( я ездил в салон Lexus узнавал у них они сказали только с крышей, а крыша стоит в районе 3000 и гарантию на то что она после замены не потечёт, они не дают.
Потом я объездил несколько фирм где меняют стёкла, там мне сказали тоже самое, потом всякие тюнинг компании, там тоже сказали что не помогут с этим. Я потратил на решение этой проблемы почти 4 года, смирился с этим подклеил старые и все.
@@АлександрСергеич-м8б это капец. Но ведь не у всех течёт. От чего зависит?
@@Vadim_Auto Так эти резинки служат только для вида, и не какой функции не несут. Их можно вообще срезать и течь не чего не будет. А течь может только в случае какого то ДТП и в последствии некачественного ремонта.
А ещё есть болячка с этой панорамой, что она на неровностях скрипит или щёлкает, но мне удалось это победить. Я поехал на станцию Lexus и мне разобрали потолок в салоне и позатягивали болты которые держат крышки как то их зафиксировали что бы со временем они обратно не раскручивались. И вот уже 3 года езжу полная тишина на любой дороге.
Доброе время суток! В итоге стоит купить такую машину или нет? 🤔Или все таки Камри 50?
Кому что нравится) я бы выбрал этот Лексус вместо камри 50
Расход какой по городу?
12-13 бензина или 14-15 газа
Классная машина❤
Супер
Чем отличается ES350 кореец? Стоит ли купить?
Не слышал чтобы Лексус делали в корее
@@Vadim_Auto собрали видимо там
@@pamir-alichortv7291 впервые слышу
Что по расходу у владельцев?
на бензине по городу 12-13, по трассе 7-8
@@Vadim_Auto газ 15
Реально по витратах палива,місто бензину 14-16літрів,газу 16-20 теж місто, по трасі круіз 110 плюс обгін 10-12,140-160 12-16 це газ.
Япония эталон красоты и надёжности 🔥
Привет, хороший обзор!)
на 40ках безключевой был и на 2.4 максимальных рест(европа)
А так молодец, растёшь!)
У самого 40ка уже вторая, 2.4 11год ( типа почти всё) сейчас пробег 135
На счёт ценообразования 100%, брал из за прозрачной истории- стоит хорошая 40 как и лексус , где ж Его найти)
Я думал что кнопка запуска только с движками 3,5 в ресте
@@Vadim_Auto у него нету машины
@@Vadim_Auto в ресте в Полной есть и на 2.4
@@ermekbaitajik2532 тебе виднее)
@@МихаилКорел может это доустановили или на каких-то арабских. Но европейки я видел рест максималки, и там небыло кнопки запуска, только на 3.5 л
Лексус есть лексус,кто бы что не говорил
100% согласен!
Цену называли?
Да, во второй половине видео
Это сейчас почему то дешевле чем королла?
где дешевле?
У меня примерно такой только ес 350 277 л. С. 2015 белый.
Красота
Снимите пожалуйста обзор о моторе ес 350 за чем следить
По мотору 3,5 в основном цепь и муфты vvti
@@Vadim_Auto сто за цеп грм?
@@thanosthanos8701 мотор цепной значит что привод газораспределительного механизма (ГРМ) на цепи, а не на ремне
Ты слово сороковка сколько раз сказал?
Хз, наверное много))
У es 350 с 2008 года заводом уже ставилась цельнометаллическая трубка смазки vvt-i, а не с 2010. И на АКПП есть радиатор охлаждения поэтому проблемы возникают очень редко. Полностью обслужить панораму стоит около 350 у.е.
Спасибо за полезную информацию
у лексуса только 2008 года
а у 2007 не бывает да ?
Центральный панель или консоль похож на клитор 🤭
Это что у кого на уме
Вот я лексус купить собираюсь незнаю ес или ис
Es
все зависит от страны сборки
А в каких странах ещё собирают кроме Японии и США?
@@Vadim_Auto юж. Корея
Думаешь в камри весла с сзади?
Почему ты решил что я так думаю? У меня Камри.
@@Vadim_Auto в видео говоришь что в лексусе все автоматические стеклоподъемники, а в камри не в курсе какие
@@ЕгорЕвченко-ц5ц автоматические значит с автодоводчиком. В Камри только водительский с автодоводчиком
@@Vadim_Auto тогда ясно. P.s. На виде ты такой плотненький пацанчик, чёткий!
@@ЕгорЕвченко-ц5ц благодарочка!)
Автор, вентилируемые и перфорированные - это, как говорят у нас в Одессе, 2 большие разницы...учи матчасть!
Я же так и сказал)
@@Vadim_Auto в том и дело, что на данной машине диски перфорированные (а они почти всегда вентилируемые), а на Камри стоят просто вентилируемые, а вы сказали, что диски вентилируемые и Камри такое и не снилось.
Был у меня Авенсис 3, я на него тоже перфорированные поставил, когда родные вентилируемые бить в руль стали
Avensis 2003 год. Все четыре стеклоподъёмника автоматические 😂
Была камри 50 японец, сейчас еs намного лучше чем свежая камри
А какого года es?
@@Vadim_Auto 2007, камри была 2012
@@Мага-и7щ вот бы попробовать es от 2012 года. Лучше ли он чем es в 40 кузове
@@Vadim_Auto я думаю лучше, но уже брать буду кроссовер
@@Мага-и7щ rx?)
Этот лексус больше похож на 50 камри.
каждому он по своему похож. Мне отдаленно напоминает лексус лс460
Главное ходовка и мотор зачем платить больше
Это смотря что кому важнее) За повышенный уровень комфорта всегда надо доплачивать. Но это по желанию)
Голова сзади упирается а у камри нет. Вот вам и комфорт задних посажиров
Пересел с камри на лексус один и тотже ощущения
@@thanosthanos8701 такого не может быть. Видимо попался Лексус в очень плохом состоянии
@@Vadim_Auto очень хорошим сост 2011 года полный комплектация пересел с 50 камри разницы не ощушяю, просто комплектация хорошоя , как говорится лексус богатый родственник Камри
Разгон одинаков абсолютно, на канале миллениум есть заезд этого лексус с 40й камри, нос в нос.
И это не удивительно
Надо было назвать видео (как у сороковке
Как вариант
В латинском алфавите буква Е читается как Е.
💙💛🔥
Дякую за коментар
Best car Ever..... Lexus 💪
Камри 40 жёсткая как на доске es мягкий шустрый
если 40-ка жесткая то у неё что-то не так с подвеской. Вообще обе машины мягкие ведь у них все детали подвески идентичны.
2GR-FE 3.5л - 277 л.с.
Да, есть и такая модификация. Моторы 3,5 2gr-fe бывают с разным количеством лошадок
@@Vadim_Auto это от чего зависит? Америка 275 а Еропейский 277 что ли?
@@jollimelisovich9615 не могу найти закономерность. Бывает ещё 267 сил
От 268 л.с и до 300 с лишним у меня например 280.
Дружище, не раскрыта тема Лёхи, обзор слабоват не твое это бросай это дело. Не обижайся тока.
Хорошо, бросаю))
Спасибо за совет)
Заправочний клапан в бампері - це такий дешман. Капець
11р. 8місяць дав за нього 15700
А пробіг який?
Вообще не камри. Конечно лучше. Но и дороже все. Бампер зеркала фары и всё остальное. Почему про цены не учитываете 😂😂😂
Да, на премиум всегда кузовня дороже, это и так ясно
@@Vadim_Auto далеко не всем. Я не знал сколько стоит одно зеркало
@@ЕвгенийМаслов-о1ю буду учитывать в дальнейшем
Камри 40, едет 6.7 секунд, если что
Это наверное с двух педалей и на прогретой резине. Думаю что у производителя другие условия замеров
@@Vadim_Auto Живая сороковка 3.5 показывает эти цифры. Это вроде как её заводские показатели, если мне не изменяет память. И с двух педалей, не советую на ней этого делать, сгорит АКПП!
@@СергейСергеевич-о3ъ1у заводские показатели другие
@@Vadim_Auto Ну ладно, уговорил. Заводские 7.4 секунды. Но она ведь едет эти грёбанные 6.7 сек. Сам проверял)))
@@СергейСергеевич-о3ъ1у вот интересно как проверяют динамику на заводе
Че сравнивать с 40 кой лучше 50 кой хотябы
Ну я отталкивался от года выпуска. Этот ес ровесник именно с сороковым кузовом
Kak mojna sravniti kamry i lexux?
Очень просто) ведь это по технике абсолютно идентичные машины которые стоят на одной платформе
Это не панарамная крыша
А какая?) Завод Лексус заявляет что это панорама
Лексус с амортизатором каяб это уже не лексус )
Возможно) но говорят что каяба и по заводу стоит
@@Vadim_Auto Возможно вы и правы ) Я ничего не знаю ) Вагововоду японцы чужая душа потемки)
@@ess678 неужели ваговоду интересен Лексус раз сюда зашли посмотреть?))
@@Vadim_Auto когда то была интересна, но все ушатанные были.
Это камри 40кузов 3.5 на все 100%
Да, только намного лучше!))
Печальный блогер,колхозник,качёк.Но все равно спасибо за обзор.
"колхозник" это смешно))) а что значит "печальный блогер"?
@@Vadim_Auto да не обращай внимания на таких , все четко и по делу , спасибо за обзор
Slova 40ka ,slisna bolise cem lexus,takoe asiysenie sto obzor ni lexuxa a camry,tasnit preamo
Хороший комментарий, спасибо!)
Бля по любому это Тойота кто бы что не говорил платформа камри
Это 100%. Но больше внимания к деталям, к интерьеру, веет немного люксом)
Лексус мякший набагато
Згоден. Але не розумію за рахунок чого він м'якший? Підвіска яку камрі
Нахрена кузов сравнивать? 🤦♂️
потому что они на одной платформе построены, но из-за самих фелёнок размеры получаются разными. Вот я и сравнил насколько они отличаются, потому что каркас у них одинаковый.
2023
в 2023 лексус просто космический)
Мерс бмв сдохли. Камри лексус рулит!!! 👍👍💪💪
да, если сравнить аналогичный год и пробег то немцы уже гораздо хуже чем японцы
Хто надоумив порівнювати тойоту і лексус
схожі машини
Она вообще не похожа на камри, но это такое же, это тоже и это. Какая разница когда и как ее пригнали. Обзоры не твоё!
Комментарии это не твоё!