mantap om penjelasannya, jelas, logis, dan juga diperagain masalahnya gimana.. pasti kalo ada daging begitu, laju angin bakal ga lancar, akan terjadi turbulensi, jadinya aliran campuran udara & bensin ke ruang pembakaran ga efisien
Bener bang pengalaman saya pakai pwk28 cpo di f1zr saya yg pasti sudah sesuikan pj mj nya tenaga naik drastis saya tata ulang flow di manifold std nya emang rada maksa ukuran karbu segitu buat di f1zr os25 tapi alhamdulillah cocok sama karakter mesin
@@sabercyber9348 filter tetep ke pasangan cuma ada di tambah lubang pj38 mj98 jarum jjh klip paling atas ga bisa jadi patokan beda motor beda kebutuhan mesin yg jelas punya saya sudah ada rubahan
buat temen" yg masih bingung, inti pembahasan nya adalah ketika ganti ukuran karbu perhatikan jga ukuran intake manifold nya, setting ulang karbu juga perlu (spuyer, pj, mj, jarum skep kalo perlu) disesuaikan dengan kebutuhan dan karakter mesin
Bener bang saya juga motor hsx 125 pake karbu gl neotech bonit nya pake standar kayak ada yang nahan udah seting pilot main jarum sampai pusing, baru ketemu ternyata masalah nya di bonit karbu yang nempel ke intek ke kecilan utk karbu gl
Wahh jngn jgn gara gara ini yaa intakenya gk di ganti,, Motor saya mx new udh borup... Udh ganti karbu PE smpe skrng ganti PWK... Masih aja rasanya gk enak ini karbu pas masukin karbu jga agk susah...
Bang mohon Berta motor saya mesin bawaan pabrik 200cc sekarang karburator nya sudah bermasalah ini sudah saya ganti pakai pwk34 untuk setingan pilot jet main jet nya yg sesuai di angka berapa ya bang 🙏 mohon pencerahan nya Abang ku 🙏
Bng saya naik sher 62mm klep standar cuman main noken as sma per klep, krbu mau ganti yg gede apa baiknya klepnya jga diganti bng mohon dijawab bng🙏 buat harian jga soalnya bng🙏
Bang mau nanya kerengangn celah stang seher kruk ass 2tak pass ganti yg baru terutama ninja R150 pass nya berapa ya yg ideal spasi kiri kanan saat ganti stan seher kruk ass yg baru. Dn klu 4 tak juga bang berapa biar bisa tau .🙏🙏🙏 Mogah di jawab bang
Mister kalo intek di grand yg ada paking itu atau yg langsung nyambung ke mesin, apakah itu jga harus pas? Gk boleh ada turbulensi sama seperti antara karbu ke intek? Terimakasih.
Baru order karbu pe 24 mau psg di mx new Jupiter standar pabrik... Menurut mister pj Dan mj putaran angin yg gimna enaknya? Motor pakai plg pergi kerja.
Bro review cdi cheetah buat ninja dong, soalnya varian yg murah harga 500k dapet cdi 8map programable, penasaran aku cari review di youtube gaada yg buat ninja
Bang mau nanya kn fiz r saya os 175 porting nah pas reyen pake karbu pwk 28 selama seminggu suara knalpot enak setelah ganti karbu standar kok suara knalpotnya jadi beda ya suaranya Apakah ngaruh karbu sama knalpot
Bang mx sy spek 57 pke pe 28 tapi intakenya merk sum racing di ket ukuran 34mm-37mm , dia longgar harus pake klemnya itu pengaruh ga ke performa ? Nuhun
Bang saya mau meminang new ninja rr nih... Lebih baik pakai karburator ori dari sananya atau ganti pe 28? Mau di pakai harian bang... Karena saya masih pelajar belum berani maen jengat² dulu 😂🙏🏻... Yg worth it buat harian sih bang sama buat jalan yg nanjak nanjak... 🙏🏻
Mohon dijawab suhu🙏🙏 Gua pake pe 28 buat bison Setingan udah enak atas bawah udah , tapi ada sedikit masalah yg buat kurang nyaman yaitu langsam yg gk stabil , seting rendah gampang mati , seting agak tinggi kadang malah naik ketinggian Solusi gimana bg??
@@bangvedrosimister7870 ok.ok....ciap mister...' Mau tanya mister soluri karbu brepet putaran bawah mister...kalau jarum di turunin karbu jd ngembun..tp low pj di turuni malah susah hidup....
Mau nanya bang? Kenapa motor f1zr sya pada saat di pakai gas ada yang kosong.. contoh pada saat di balap dan gas di undur baru di gas lagi langsung kaya gas nya kosong,
Standar mx old adalah 22 jd bisa Upgrade ke 24 atau 26 meskipun ideal nya cukup 24 tp masih oke pakai 26 bahkan 28 tp yg ideal max 24 dan 26 utk spec standar
Mister saya pakai karbulator setadat buat gran kok masih nyedat nyendat biar normal langsam gimna padahal sudah saya ganti karbulator baru seharga 80rbu
Klw sy kbalikannya om mister Motor satria f cbu standaran awalnya pake pe 28 udh pas setingannya. Tp skrg malah ganti pe 24,mungkin tidak pas karena seharusnya minimal pake pe 26 sesuai bawaannya, Alasannya biar bbm irit karena sdg pailit 😁😥 motor harian untuk dipake anak ke sekolah. Sy rasa emg tidak mumpuni / tidak seimbang dgn cc mesin.
PE28 kalau pakai jarum skep yg pas, bisa custom atau yg agak mirip JJH. kemudian kombinasi PJ MJ yg pas bakalan jadi irit kok bang. paling tidak mengimbangi fu pabrikan std konsumsi BBMnya.
@@robbana1687 duh gak keiritan kah bang?! Dan bukannya longgar di manipol ya pake pe24?! Saya juga pernah pake pe24 pas lagi pailit juga selama hampir 2minggu, udah diborosin tapi iritnya masih gak ketulungan , pertamax 10rebu bisa pp Jarak 28km dengan standar berkendara yg nyantai karna mikir mesin, 1 balok bbm gak kedip sampe rumah 😂 Tapi abis itu tetep aja motor nglitik 😂
@@card2260 Sy rasa klw stelannya udh pas Trus Dliat dibusi kecoklatan/merah bata aman. Drpd pake pe 28 tp dbikin irit mpe busi warna putih. Klw masalah speednya gak maximal ya pasti, kita juga harus sdr diri ajah,kan emg karbunya lecil & niatnya juga buat ngirit 😁 Itu wktu pake pe 24 pake pj/mj brpa, pernah cek busi nya gak bang?
@@robbana1687 pj mj nya tak oper dari yg pe28 bang ! Padahal pas kalo di pe28, 38/120 ! Di pe24 iritnya gak nanggung² malah, ama motor injeksi pun berani diadu irit keknya 😂😂 Cuman kalo busi gak liat si bang gaada kunci busi 😂
Saya justru tenang kalau liat karburator org lain setingan nya ngembun tandanya itu mesin aman,alias gak kering,ngembun tandanya setingan keborosan atau basah,bisa coba naik klip 1 sehingga posisi jarum jadi turun atau turun MJ bisa 1 step dulu dan cek busi kembali
Mister maaf oot, saya pake karbu pwk TK 24 untuk matic skywave kondisi mesin habis peremajaan ganti 1 set blok mesin & klep. Sekarang posisi mainjet 80 pilot jet 20, jarum skep pake jjh klip paling atas dan putaran angin yg diminta mesin 3 - 3.5. Posisi motor pakai fikter ori tetapi sudah dibobok bagian filternya, tetapi motor tetap boros sekali 1L cuma dapat 10km dan busi hitam pekat karbon, padahal ukurna pj dan mj sudah sangat kecil. Ada solusi untuk masalah motor saya ? Terimakasih
up nih, agak aneh ya padahal pake jarum JJH dan klip paling atas, setelan angin udh sebanyak itu, dan PJ MJ udah kecil tapi kok masih boros ya? itu 1 putarannya sama dengan 360⁰ kan bang? menyamakan persepsi dulu.
@@kajiealex iya mas putaran 360° kok, sebagaimana kalau nyeting spuyer angin. Saya aja sampe kebingungan semua pj mj sudah sangat kecil tetapi tetap boros
@@bangvedrosimister7870 iya bang udah di gedein mantap bang makasih banget bang perfomanya jadi wissssss gak sia sia ngikut chennal bang vedro pokonamah mantapp 👍👍👍
Abanggg mohon di jawab 🙏🏻 Motor saya kharisma udh over size pake piston 250 dan bloknya di kolter jadinya saya gatau speknya jadi apa karna terima jadi. Kalo mau pake PE 26 cocok ga? Atau pake PE 28 ? Makasih kang tolong di jawab
Utk thunder standar bawaan adalah type vakum 26 yg setara type skep ukuran 24 jd isa upgrade ke 24 mamah semua mesin spec standar atau bisa ke 26 dan 28 kalau ingin performa lebih oke terutama udah ada ubahan sektor mesin misal minimal ganti knalpot
Bang mister tolong bantuin bang,karbu pe 24 ku pasang di Supra x 100, tarikan atasnya kurang bensin,tarikan bawahnya basah/brebet,padahal MJ 105,PJ 35,nozzle PWK 16 lubang,tolong di kasih tau cara memperbaikinya bang🙏
@@kakadanendra6776 gapapa, nanti MJnya dinaikin jadi 115/118. PJnya bisa pakai 35 dulu kalau masih brebet nanti turunin lagi. nozzle 16 hole itu biasa dipakai dimotor 150cc up. motor sy satria fu aja pake PE28 pake 10 hole udah cukup
Setingan basah gak selamanya harus ngebut dan dingin. Cuma "salah satu" Tanda setingan basah adalah dingin dan ngembun dan itu gak wajib alias bisa ada bisa juga tidak
Kalau saya pribadi tentu ganti karburator dulu baru setelah iu porting. Karna ganti karbu dan knallpot adalah opsi pertama sebelum porting karna lebih mudah dan cenderung pnp
Saya pakai karbu PE 33 CPO bg,, saya Makai main jet ukuran 180 di ninja, maksud saya disini apakah harus ganti nozel seperti ukuran main jet atau netral aja ukuran nozel nya bg,, semoga UA-cam bg vedro maju terus buat penggemar 2tak👍🙏😀
mantap om penjelasannya, jelas, logis, dan juga diperagain masalahnya gimana.. pasti kalo ada daging begitu, laju angin bakal ga lancar, akan terjadi turbulensi, jadinya aliran campuran udara & bensin ke ruang pembakaran ga efisien
Hehe siap saudaraku makasi udah simak videonya ya
Ternyata ini yang luput saya perhatikan sebagai pemula kang. Terimakasih infonya.
Beb siap, ini lah tujuan saya biar yg awam faham, walaupun ilmu nya sederhana
Setuju inlet harus sesuai...spy airflownya lancar tidak terganggu
Baru kemarin saya ganti dari pe28 ke pe30. Saya ga cek karet intakenya main caplok aja 😅
Terima kasih ilmunya mister 👍
Mantap saudaraku skrg kan jadi tau dan segera sesuaikan
Bener bang pengalaman saya pakai pwk28 cpo di f1zr saya yg pasti sudah sesuikan pj mj nya tenaga naik drastis saya tata ulang flow di manifold std nya emang rada maksa ukuran karbu segitu buat di f1zr os25 tapi alhamdulillah cocok sama karakter mesin
Pj mj pakai brp om? Pakai filter ngga?
@@sabercyber9348 filter tetep ke pasangan cuma ada di tambah lubang pj38 mj98 jarum jjh klip paling atas ga bisa jadi patokan beda motor beda kebutuhan mesin yg jelas punya saya sudah ada rubahan
@@febryantoniprayoga1326 mantab om, thx sharingnya 👍
Mantap nih f1zr nya
@@bangvedrosimister7870makasih bang vedro masih perlu banyak belajar bang hehehe
buat temen" yg masih bingung, inti pembahasan nya adalah ketika ganti ukuran karbu perhatikan jga ukuran intake manifold nya, setting ulang karbu juga perlu (spuyer, pj, mj, jarum skep kalo perlu) disesuaikan dengan kebutuhan dan karakter mesin
Nyimak mister...ilmu yg bermanfaat 👍👍👍
Mantap saudaraku
Bener bang saya juga motor hsx 125 pake karbu gl neotech bonit nya pake standar kayak ada yang nahan udah seting pilot main jarum sampai pusing, baru ketemu ternyata masalah nya di bonit karbu yang nempel ke intek ke kecilan utk karbu gl
Hehe betul sesi itu lah yg membuat turbulensi dan gas speed dan CFM jadi kacau
@@bangvedrosimister7870 makasih bang ilmu nya bermanfaat bgt, semangat terus bikin kontennya
Bang bikin tutorial, stel pompa oli ninja 150 R, buat yang sudah memakai karburator racing atau aftermarket 🙏
Mantap, harusnya ini masuk bab porting
Hehe siap saudaraku
Makasih bang infonya bermanfaat pisan👍 semoga tetep maju chanel nya🙏
mister apakah boleh Supra fit new std pake PWK 21🙏🙏
sependapat. 👍
Hehe siap saudaraku
ijin nanya bang mesin standart ninja ss knalpot creampie ZZ1 stenlis. pj mj nya pakek ukuran berpa ya bang🙏🏻🙏🏻?
Hadir bang wong Bumiayu Brebes
Mantap selalu simak hehe
bang maaf melenceng.
karbu win sama karbu karisma kan venturi nya sama. rekomendasi bang klo buat ojek online enakan yg mana y 🙏
Gass keun bang pedroo.... kasih satu dong karbu nya😭😭
Heheh
Bg apakah ganti karbu suara knalpot racing bertambah keras?
Bg karbu yg cocok untuk scopio spek oz 100, portingan, noken as brt T2 kira merk dan ukuran brp
Pe 30 mantap tuh
Sukses selalu bang vedro simister, semoga bisa giveaway karbu
Hehe siap saudaraku
Bang minta tolong rekomendasi karrbu PWK+ setingan pj MJ
Untuk satria standar biar sedikit bertenaga
CPO baru atau apa?
Terimakasih
Wahh jngn jgn gara gara ini yaa intakenya gk di ganti,, Motor saya mx new udh borup... Udh ganti karbu PE smpe skrng ganti PWK... Masih aja rasanya gk enak ini karbu pas masukin karbu jga agk susah...
Terima kasih om🙏
Bang karbu apa yg cocok untuk megapro new monoshock?
Bang mohon Berta motor saya mesin bawaan pabrik 200cc sekarang karburator nya sudah bermasalah ini sudah saya ganti pakai pwk34 untuk setingan pilot jet main jet nya yg sesuai di angka berapa ya bang 🙏 mohon pencerahan nya Abang ku 🙏
Mantaaaaapppp penjelasaanyaa Om..
Saya rencana jupiter saya mau ganti ke PE24,,,ada rekomendasi link toko intek online om ???
Bali nyimak mister
Sip mister 👍
Makasi selalu simak
Ngiler ma PWL nya, kyknya cocok di satria Fu...🤤
Haha walau kotor tp Ori copotan
@@bangvedrosimister7870 iya bang... mantap.....
Blm kesampaian punya pwl ORI 26...
Adanya PWL ORI yg udah diremer 28.... 😅
Bang klo motor 115 CC pakai karbu PE 28 gmn bang ?
Karbu pwk sudco 28,,dipasang di satria fu,, nosel am jarum karbu enakan pkai punya gl.. Atau bawaan punya pwk 28 mas..
Enak bawaan pwk tentunya, kalau jarum skep bisa di mainkan dari klip nya
Bang vedro saya mau bertanya ninja saya habis ganti membran kx dan itu nafas nya jadi pendek banget kenapa ya
Karbu bawaan mio vakum apa bisa dipakain filter racing bang
Masuk akal
Hehe siap saudaraku
Bng saya naik sher 62mm klep standar cuman main noken as sma per klep, krbu mau ganti yg gede apa baiknya klepnya jga diganti bng mohon dijawab bng🙏 buat harian jga soalnya bng🙏
Team Ganti Karburator PE karna pengen irit, acungkan tangan 😁👆
PE 26 tapi pake pwk "anu" nya 🤣
pake pe karena ngak mau karet vacum error🤣
@@goemboel4990 belinya Subhanallah bgt hrganya klo yg ori haha
@@antareslonghorn6943 mantaaap,,,,
klo ane, pake anunya GL Pro 😁
@@andrirochman2382 iya mas, cuma motor tua, 2 stroke pula, Alhamdulillah...
mancaaaaaap kaang 👍👍👍👍👍
Hehe siap saudaraku
Bang mau nanya kerengangn celah stang seher kruk ass 2tak pass ganti yg baru terutama ninja R150 pass nya berapa ya yg ideal spasi kiri kanan saat ganti stan seher kruk ass yg baru.
Dn klu 4 tak juga bang berapa biar bisa tau .🙏🙏🙏
Mogah di jawab bang
Untuk Yamaha Scorpio 225 donk
Bang untuk mio smile standar klo paka pe 24 kan harus ganjal, tapi klo pakai pe 26 pnp, trus untuk pj dan mj ukuran berapa bang rekomendasi nya?
Mister kalo intek di grand yg ada paking itu atau yg langsung nyambung ke mesin, apakah itu jga harus pas? Gk boleh ada turbulensi sama seperti antara karbu ke intek? Terimakasih.
Kira-kira lebih boros mana ya bang, karbu PWK biasa sama PWK N series (yang tutup skepnya bundar) ?
Selain karburator , kenalpot juga memengaruhi g bang untuk motor yg udah rubahan
Baru order karbu pe 24 mau psg di mx new Jupiter standar pabrik... Menurut mister pj Dan mj putaran angin yg gimna enaknya?
Motor pakai plg pergi kerja.
Ada di karbu series soal PJ MJ bang kalo stelan angin tergantung mesin gerung di brp puteran stdnya 1-2
Tentu wajib seting PJ MJ nya dan stelan angin juga wajib di stel termasuk bahkan jarum klip nya
Nyimak mister
Mantap selalu hadir
Bro review cdi cheetah buat ninja dong, soalnya varian yg murah harga 500k dapet cdi 8map programable, penasaran aku cari review di youtube gaada yg buat ninja
Bang motor saya vega zr pake karbu standart setelan angin mentok rpmkok tinggi masalah dmn yah mas😊
Hadirr..Nyimakkk..👍👍👍
Mantap saudaraku sekh setia hadir
Bang skep pwk 35 body 38 itu apakah sama dengan pwk 38 semoga di bales pake video
Bang mau nanya kn fiz r saya os 175 porting nah pas reyen pake karbu pwk 28 selama seminggu
suara knalpot enak setelah ganti karbu standar kok suara knalpotnya jadi beda ya suaranya
Apakah ngaruh karbu sama knalpot
Bang mx sy spek 57 pke pe 28 tapi intakenya merk sum racing di ket ukuran 34mm-37mm , dia longgar harus pake klemnya itu pengaruh ga ke performa ? Nuhun
Pakai intake gede gak masalah yg masalah intake kekecilan tp tetap perhatikan jangan sampe ada Kebocoran yg akan mengacaukan settingan
@@bangvedrosimister7870 siap thx bang, 1 lagi bang kalo pagi2 suka susah nyala/bisa nyala tapi di gas mati itu pjnya kekecilan ya ?
Bang saya mau meminang new ninja rr nih... Lebih baik pakai karburator ori dari sananya atau ganti pe 28? Mau di pakai harian bang... Karena saya masih pelajar belum berani maen jengat² dulu 😂🙏🏻... Yg worth it buat harian sih bang sama buat jalan yg nanjak nanjak... 🙏🏻
Mohon dijawab suhu🙏🙏
Gua pake pe 28 buat bison
Setingan udah enak atas bawah udah , tapi ada sedikit masalah yg buat kurang nyaman yaitu langsam yg gk stabil , seting rendah gampang mati , seting agak tinggi kadang malah naik ketinggian
Solusi gimana bg??
Nyimak mister.....'.
Itu yg buat praktek intek apa om?buat smash bisa gk....
Ini intake Daytona animal. Utk smash banyak di jual yg type univeral
@@bangvedrosimister7870 ok.ok....ciap mister...'
Mau tanya mister soluri karbu brepet putaran bawah mister...kalau jarum di turunin karbu jd ngembun..tp low pj di turuni malah susah hidup....
Pwk rizoma recommended ga om? Utk cc 150 pake 26/28? Enak ny
Rekomendasi intake yang bagus bang
Kenapa Suzuki impor mobil dari India dan desain nya mengikuti India?
tasik na di palih mana ang...
Mau nanya bang? Kenapa motor f1zr sya pada saat di pakai gas ada yang kosong.. contoh pada saat di balap dan gas di undur baru di gas lagi langsung kaya gas nya kosong,
Ganti karbu apa pemgaruh ke suara
Baru beli cpo pe26 untuk mx old mesin standar kira kira kebesaran ga mass?? 😅
Standar mx old adalah 22 jd bisa Upgrade ke 24 atau 26 meskipun ideal nya cukup 24 tp masih oke pakai 26 bahkan 28 tp yg ideal max 24 dan 26 utk spec standar
Mister saya pakai karbulator setadat buat gran kok masih nyedat nyendat biar normal langsam gimna padahal sudah saya ganti karbulator baru seharga 80rbu
kalo intake pada blok kop kekecilan bagaimana kang
Kalo misalkan pantat karbunya kecil terus intake nya longgar bisa dibilang bocor lah, itu berpengaruh sama konsumsi bahan bakar jadi boros ga mister?
Kalau bocor tentu setingan gak bener karna udara jadi banyak alias bocor angin
Langsam juga cenderung besar sendiri
bener kata mister, sesuai pengalaman pribadi. mending intake yg kekecilan daripada kegedean.
Klw sy kbalikannya om mister
Motor satria f cbu standaran awalnya pake pe 28 udh pas setingannya.
Tp skrg malah ganti pe 24,mungkin tidak pas karena seharusnya minimal pake pe 26 sesuai bawaannya, Alasannya biar bbm irit karena sdg pailit 😁😥
motor harian untuk dipake anak ke sekolah.
Sy rasa emg tidak mumpuni / tidak seimbang dgn cc mesin.
PE28 kalau pakai jarum skep yg pas, bisa custom atau yg agak mirip JJH. kemudian kombinasi PJ MJ yg pas bakalan jadi irit kok bang. paling tidak mengimbangi fu pabrikan std konsumsi BBMnya.
@@kajiealex
Swaktu pke pe 28 sebetulnya udh dpt setinganya bang,pke jrm bawaan karbu pe nya.
Ini lgi nyoba2 ajh pke pe 24 biar tambah irit 😁
@@robbana1687 duh gak keiritan kah bang?! Dan bukannya longgar di manipol ya pake pe24?!
Saya juga pernah pake pe24 pas lagi pailit juga selama hampir 2minggu, udah diborosin tapi iritnya masih gak ketulungan , pertamax 10rebu bisa pp Jarak 28km dengan standar berkendara yg nyantai karna mikir mesin, 1 balok bbm gak kedip sampe rumah 😂
Tapi abis itu tetep aja motor nglitik 😂
@@card2260
Sy rasa klw stelannya udh pas
Trus Dliat dibusi kecoklatan/merah bata aman.
Drpd pake pe 28 tp dbikin irit mpe busi warna putih.
Klw masalah speednya gak maximal ya pasti,
kita juga harus sdr diri ajah,kan emg karbunya lecil & niatnya juga buat ngirit 😁
Itu wktu pake pe 24 pake pj/mj brpa,
pernah cek busi nya gak bang?
@@robbana1687 pj mj nya tak oper dari yg pe28 bang !
Padahal pas kalo di pe28, 38/120 !
Di pe24 iritnya gak nanggung² malah, ama motor injeksi pun berani diadu irit keknya 😂😂
Cuman kalo busi gak liat si bang gaada kunci busi 😂
Mantap mister😁
Makasi dah simak dan selalu hadir
@@bangvedrosimister7870 siap😁
bang kenapa karbu PE saya gak mau gi gass full saat pake filter
Bang mau tanya ninja rr saya awal hidup kenapa gas agak tinggi sekitat beberapa detik baru normal
Ijin nanya mister karbu saya pake pe28 kok ngembun terus padahal businya udah mau merah bata?? Semoga dijawab terimakasih
Saya justru tenang kalau liat karburator org lain setingan nya ngembun tandanya itu mesin aman,alias gak kering,ngembun tandanya setingan keborosan atau basah,bisa coba naik klip 1 sehingga posisi jarum jadi turun atau turun MJ bisa 1 step dulu dan cek busi kembali
Mau tnya mister kalo intake standart
Tapi pake karbu gede
Pwk 33 tpi karbu nya di pnp bubut se ukuran 28
Ini kebetulan jauh2 hari udah saya buat video nya loh, kelewatan ya hehe. Saya yg selalu menerapkan teknik ini
@@bangvedrosimister7870 ok mister nanti saya cek video nya mungkin kelewatan hehehe
Mister maaf oot, saya pake karbu pwk TK 24 untuk matic skywave kondisi mesin habis peremajaan ganti 1 set blok mesin & klep. Sekarang posisi mainjet 80 pilot jet 20, jarum skep pake jjh klip paling atas dan putaran angin yg diminta mesin 3 - 3.5.
Posisi motor pakai fikter ori tetapi sudah dibobok bagian filternya, tetapi motor tetap boros sekali 1L cuma dapat 10km dan busi hitam pekat karbon, padahal ukurna pj dan mj sudah sangat kecil.
Ada solusi untuk masalah motor saya ? Terimakasih
up nih, agak aneh ya padahal pake jarum JJH dan klip paling atas, setelan angin udh sebanyak itu, dan PJ MJ udah kecil tapi kok masih boros ya?
itu 1 putarannya sama dengan 360⁰ kan bang? menyamakan persepsi dulu.
@@kajiealex iya mas putaran 360° kok, sebagaimana kalau nyeting spuyer angin. Saya aja sampe kebingungan semua pj mj sudah sangat kecil tetapi tetap boros
Berarti punya saya gak seimbang iya om , Jupiter Mx new karbu 28 Intek standar
Sangat2 gak seimbang hehe. Kalau mau ganti intake mx new yg khusus pe 28 atau intake standar di gede in kaya video ini
@@bangvedrosimister7870 iya bang udah di gedein mantap bang makasih banget bang perfomanya jadi wissssss gak sia sia ngikut chennal bang vedro pokonamah mantapp 👍👍👍
Saya ganti karbu pwk 28 merek CPO Racing untuk Jupiter mx old gas putaran atas brebet itu masalahnya di mana ya 🗿
Hadir
Mantap selalu setia simak dan hadir
Abanggg mohon di jawab 🙏🏻
Motor saya kharisma udh over size pake piston 250 dan bloknya di kolter jadinya saya gatau speknya jadi apa karna terima jadi.
Kalo mau pake PE 26 cocok ga? Atau pake PE 28 ?
Makasih kang tolong di jawab
Pe 26 bg oversize 100:4cc nambah
@@kelompok-_5 thanks bangg,
Kalo manifol thunder sama pe 28 sama gk diameter dalamnya bang
Kemungkinan thunder agak kecil karna ukuran karburator thunder adalah 26
@@bangvedrosimister7870 karbu si PE.nya sih emang masuk tpi tiap mau lepas si karbunya dari intex manifol ada bbm yg menggenang didlamnya 🤭
@@nugrahadian2595 sama kaya satria fu sy, pasti ada genangan bensin di manifoldnya padahal settingan ga basah. ya anggap sjaa wajar lah bang
thunder125 guna pwk28 keihin bisa gak?
Utk thunder standar bawaan adalah type vakum 26 yg setara type skep ukuran 24 jd isa upgrade ke 24 mamah semua mesin spec standar atau bisa ke 26 dan 28 kalau ingin performa lebih oke terutama udah ada ubahan sektor mesin misal minimal ganti knalpot
Om kalo ninja r pake pwk 28 enak pake nozzle brp hole
banyak amet gan motornya 😱
Haha siap saudaraku
hehe sambil liat pidio ini sambil balas 👌☺
makasih gan nambah wawasan & ilmu
@@CenilBangsal siap sama2 saudaraku
BAng buka bengkelnya dimana
Apakah ganti karbu pengaruh ke suara?
pertamaa bangg😆
Mantap langsung simak aja hehe
Bang mister tolong bantuin bang,karbu pe 24 ku pasang di Supra x 100, tarikan atasnya kurang bensin,tarikan bawahnya basah/brebet,padahal MJ 105,PJ 35,nozzle PWK 16 lubang,tolong di kasih tau cara memperbaikinya bang🙏
motor cc kecil jgn pake nozzle yg banyak lubangnya, cukup 8 atau 10 aja. jarum skepnya jg cek dulu pake kode apa dan klip di nomor brp?
@@kajiealex kalo dikasih 10 lubang ngok, kurang boros
@@kakadanendra6776 gapapa, nanti MJnya dinaikin jadi 115/118.
PJnya bisa pakai 35 dulu kalau masih brebet nanti turunin lagi.
nozzle 16 hole itu biasa dipakai dimotor 150cc up.
motor sy satria fu aja pake PE28 pake 10 hole udah cukup
Kalo di Satria Fu juga kah
Izin Bang tolong di jawab karena bingung , kalau ban harian rasa ban balap yang proper selain si mizzle apa ya ? Terimakasih
Pirelli
Ini bisa salah satu akibat karbu ngok gak?
Pake ban tubles apa itu bang kyaknya kecil kecil
Ada giveaway karbu ngk bang?
Mudah2 akan ada giveaway karbu lagi
Ditunggu giveaway nya bang soalnya motor saya udah naik piston 57 tapi karbu masih standar
Ban RX king nya merek apa dan brpa ukuran depan belakang min?
Pakai corsa r99 ukuran 90/80-17 depan belakang sama
Manq tasik na dimana ?
mesin beground grend merek apa bang😁
Kalok mau ganti karbu pe apa perlu ganti usus gas juga bang untuk sepeda Supra Uda pake gas kontan???
Klep 28/24 pake karbu pe ukuran berapa yang cocok?
In 28. Cocok 26/28
bang kenapa karbu gak ngembun udah stel basah
Setingan basah gak selamanya harus ngebut dan dingin. Cuma "salah satu" Tanda setingan basah adalah dingin dan ngembun dan itu gak wajib alias bisa ada bisa juga tidak
Turbulensi itu apa efeknya bang
Better ganti karbu atau porting dulu y
Kalau saya pribadi tentu ganti karburator dulu baru setelah iu porting. Karna ganti karbu dan knallpot adalah opsi pertama sebelum porting karna lebih mudah dan cenderung pnp
@@bangvedrosimister7870 iyaa si gan.. lebih murah dalam budget juga.. thank u gan masukkan nya 👍😁
@@ichsanalkahfi siap betul sekali
Mesin snd.nya di jual gk bang?
Bang klo 115 cc paki karbu pe 28 gmn ?
Bakal ngok, pake pe 24 maksimal
Apa nama alatnya itu bang
give way dong bang fe 24😅
Heheh
Saya pakai karbu PE 33 CPO bg,, saya Makai main jet ukuran 180 di ninja, maksud saya disini apakah harus ganti nozel seperti ukuran main jet atau netral aja ukuran nozel nya bg,, semoga UA-cam bg vedro maju terus buat penggemar 2tak👍🙏😀