@@bangvedrosimister7870 bang ane mau nanya nih, motor ane fu karbu pwl. Tdnya masalah pada ngok yg sulit teratasi tp alhamdulillah skrng udh sembuh ngoknya. Krna awalnya sy pake pj mj 38 115 ane rubah ke 40 100. Jarum skep+head nozzle nya pake yg custom beli di shopee. Cuma skrng tarikan di pertengahan keatas agak nahan dikit terus mesin skr agak cpt panas sebelumnya ngg. Itu apa nya ya bang VS yg harus di setting lg.?
Hehe siap saudaraku untuk settingan karburator dan lainnya bisa cek di playlist karburator salah satunya contoh misalnya yang ada pada di video ini sering di bawah dicontohkan cara setting pilot jet main jet dan ciri-ciri kebesaran dan kekecilan ua-cam.com/video/Xd_z7BkVRbU/v-deo.htmlsi=PjUbdOquiz-_E8MU
Hehe siap betul sekali saudaraku, ilmu walaupun sedikit kalau diamalkan akan bermanfaat saya tipikal mekanik yang nggak mau pelit ilmu, saya juga Sama kok lagi belajar karena gak ada istilah untuk selalu belajar dan belajar,gk apa-apa mekanik lain pelit ilmu juga yang penting saya nggak hehehe makasih banyak ya sudah nonton videonya
Gk bisa kalau kharisma kecuali misal nya pe,pwl,pwk pakai jarum gl bisa karna karakter nya gk ini gemuk dan panjang jadi suka jadi solusi agar setingan tidak terlalu basah
@@risangrisang5616 enak mas. bawah jg enak coba aja beli reparkit tiger ambil head nozzle nya soalnya head nozzle tiger lebih tinggi mas. coba pertama pakai jarum bawaan j6zg klo kurang coba pakai jarum tigernya klip taro paling bawah. saya coba jarum dua"nya enak soalnya
@@bangvedrosimister7870 jujur, punya karbu KX ori, head nozzle nya g cocok cz lubang nya trlalu gedheee.. ganti head nozle GL pro. Alhasil ketemu deh setingannya...
Ngesex ada beberapa faktor bisa karna skep udah longgar atau aus mau gak mau ganti skep , selain itu ada sedikit kebocoran periksa pas sbagian antara intake dan karburator
Mister tolong buat vidio tentang motor tow stroke /2T bagusan oli langsung di campur di tangki (tanpa pakai pump ilo) atau pakai pump oli trus di tangki di campur juga ......soal nya bnyak yg debad soal ini 🙏🙏
Hehe siap sebetulnya kalau utk harian sih tentu bagus terpisah karna suplai oli sesuai putaran mesin dan putaran gas.kalau campur langsung tangki mau pelan atau sedang atau ngebut perbandingan nya sama,campur langsungg tangki buat harian malah gak efektif.beda cerita buat balap wajib campur Tanki langsung disamping putaran mesin tak terbebani pompa oli selain itu full ngebut
Klo motor std porting suka liaran 201m .. Pake headnozel sama jarum tipe gimana ya om .karbu pe 28 tdr . Klo belah setengah itu brpa mm om klo diukur pake sigmat. Minta saran om
mau tanya boskuh ...setingan spuyer pj mj 40/120 dah pas di karbu pe28 pasang di mtor fu std spek std trus pk jarum tipe jjh stln posisi jarum 4 clif klw rpm atas msh kurang mksimal mohon pencerahan'y bg🙏🙏
Mister mau tanya, pilot jet diganti tapi panjangnya agak beda, agak mendem itu bisa jd mslh apa tidak, stelan udah enak, tp setelah top speed knalpot suka bletek²
Bang saya peke pe 28 udh janti jarum jjh enak gada brebet cuma gas hrus di urut gabiaa di sentak gabisa responsif jdi suka tekor klo nanjak dadakan . Apa hrus pke head pwk biar responsif? Trus klo udh pke pwk pj mj mnta naik apa turun ? Motor ninja rr
Kenapa saya langsung subscribe dan suka sama chanel ini : 1. Karena asistennya (si kucing)bang vedro yang kadang rusuh,,, kadang juga kalem nongkrongin 2. Dalam menjelaskan bisa ditangkap oleh orang yang sedang ingin belajar otomotif Sukses selalu buat bang vedro
Kalau lubang 8 gk enak berarti upgrade ke 18 atau 20 tapi harus dengan catatan pilot jet main jet nya harus ketemu dulu setingan nya.karna bisa aja gak enak karna setingan nya belum pas
Halo bang mister..sehat selalu Mohon dikit ilmunya..motor sya PKK karbu PE 28 Uma .settingan dah bgus warna busi dah merah bata..di bawa pelan enak ngebut santai enak..cuma gas hrus di tarik dikit".. Masalahnya..pas di ajak start dengan gas di buka spontan malah ngejeda atau terlat respon 2/3detik baru respon
Wah kalau setelan angin macet itu biasanya dratnya yang slek jadi susah dibuka itu mungkin kesalahannya ketika pasang setelan angin tidak betul jadi dratnya rusak solusinya biasanya di bor pakai bor kecil
Penyesuaiannya banyak kalau PWK air strike harus dipasang di 4 tak salah satunya bore up dan klep gede karena air strike itu ukurannya paling kecil 34 nggak mungkin Venturi 34 dipasang di bebek 4 tak atau di sport 4 tak di bawah 200 cc
@@bangvedrosimister7870 iya bang punyaku ku pasang di gl cc 250 bang stelan suka berubah ubah bang itu bang apa ada penyesuaian lainya seperti lubang bypas itu
Kalau masalah ini tergantung kebutuhan mesin kita speknya apa motornya apa tapi kalau gitu ya keduanya sebanding .pwk 24 itu rata-rata sebanding borosnya dengan pe 26
Bang vedro mau tanya lagi nih Saya kan make karbu tk24. ketemu masalah pas jalan pagi pagi nih udara masih dingin terus udah jalan beberapa kilo meter di karbu ngembun berair kayak keringat gitu. Dan masalah inti nya jarum skep suka macet gak turun jadi gas kabur Solusi nya dong mister !!? Kondisi jarum skep masih mulus
itu tandanya settingan terlalu boros terutama bila jet dan main jet untuk jarum skep bisa di pindahkan klipnya menjadi posisi pertama atau kedua dari atas
Bang karbu pe TK31 pakek mainjet.124 busi warnanya putih ,pdhal setelan angin buka setengah tapi masih putih kiritan...apa lubang nozelnya kurang banyak...saran pakek yg berapa lubang..? Trimakasih
Pilot jet pakek 40 .... busi warna putih di bagian atas bang...waktu di gas pol rpm atas kayak putus"...trus di ganti main jet ukuran 115 normal g putus" tapi busi mlah putuh menyeluruh...trimakasih...
Bang vendro. Kenapa yah motor saya ninja rr pake karbu pwk 28.. walaupun pj kecil tetep basah di rpm bawah nya... Kalo stelan angin di coplokin baru enak..... Sperti kekurangan udara. Padahal pj udah paling kecil Karbu pun sangat dingin.. padahal pelampung udah di stel naik sdikit
Saya pake pwk28 cpo bang.. saya pake nya di clip no 3 mister dengan code jarum JJY.. pake pj kecil aja uk 38 masih basah. Bingung abdi mah euy... kalo misalkan lubang airjet nya di besarin gejala nya berkurang ga yah.??
Maaf bang mau tanya karbu punya saya PWK sudco 33 kox head noselnya susah di lepas ya Di seting gak ketemu" bawah normal enak tengah mbrebet ngokk meledak" kayak busi mau mati padahal busi baru .atasnya terasa kering Pj 50 MJ 122 Di RX OS 50 itu apanya ya bang?
Itu mikuni bs26 tipe vakum kalau motornya standar serta settingan pilot jet main jet bawaan standar karburator Berarti ada kebocoran atau kerusakan pada membran. Beda cerita kalau motor ubahan tentu berarti settingan pilot jet main jet nya belum tepat alias keborosan kalau brebet
Terimakasih ilmunya bang mantap ini
Siap saudaraku terimakasih juga sudah simak videonya
Semangat terus bang bagi2 ilmu nya dri tangerang
Siqp saudaraku mantap
Luar biasa...👍👍👍👍👍
Ane paling demen nih kalo nonton abng VS
@@fatahillahdhiyaulhaq7862 hehe siap saudaraku
@@bangvedrosimister7870 bang ane mau nanya nih, motor ane fu karbu pwl. Tdnya masalah pada ngok yg sulit teratasi tp alhamdulillah skrng udh sembuh ngoknya. Krna awalnya sy pake pj mj 38 115 ane rubah ke 40 100. Jarum skep+head nozzle nya pake yg custom beli di shopee. Cuma skrng tarikan di pertengahan keatas agak nahan dikit terus mesin skr agak cpt panas sebelumnya ngg. Itu apa nya ya bang VS yg harus di setting lg.?
Oiya lupa,nozzle bawaan pwl nya 10 hole yg skrng ane pake nozlle 8 hole.
Akhirnya Nemu jg Chanel yg sedetail ini...mski nyontohinnya bukan pake karbu bawaan motor yg pnting ilmunya .... terimakasih boskuh
Hehe siap saudaraku untuk settingan karburator dan lainnya bisa cek di playlist karburator salah satunya contoh misalnya yang ada pada di video ini sering di bawah dicontohkan cara setting pilot jet main jet dan ciri-ciri kebesaran dan kekecilan
ua-cam.com/video/Xd_z7BkVRbU/v-deo.htmlsi=PjUbdOquiz-_E8MU
tutor yg mantap..bener bang yg penting paham..percuma kan kalo ngejelasin endingnya ga paham.. sukses selalu bang
Hehe siap saudaraku makasi dah simak videonya
@@bangvedrosimister7870 bang ane minta tlng ane udah bingung kalau ujan pasti gas nyangkut ke tahan susah turun apa yang harus di setting ya?
Asli jadi ilmu kang euy jarang jarang bhs ky gini ✌🏼
Hehe siap betul sekali saudaraku, ilmu walaupun sedikit kalau diamalkan akan bermanfaat saya tipikal mekanik yang nggak mau pelit ilmu, saya juga Sama kok lagi belajar karena gak ada istilah untuk selalu belajar dan belajar,gk apa-apa mekanik lain pelit ilmu juga yang penting saya nggak hehehe makasih banyak ya sudah nonton videonya
Hehe iya betul kang semoga sukses selalu bang 🙏🏼😁 pokoknya makasih banyak ilmunya hehehe
bang mau tanya kalo jarum karbu karisma di ganti punya gl pro apakah head nozelnya sama atau harus ganti 1 set jarum + head nozelnya?
Terima kasih
Gk bisa kalau kharisma kecuali misal nya pe,pwl,pwk pakai jarum gl bisa karna karakter nya gk ini gemuk dan panjang jadi suka jadi solusi agar setingan tidak terlalu basah
@bangvedrosimister7870 makasih banyak bang
Mas mo tnya penyebab tidak bisa stansioner itu kenapa bang? 🙏
Head nozzle pnp karburator pe yg lebih tinggi apa ya mas? / ambil dari copotan headnozzle apa?
head nozzle tiger mas
@@iqyanafianurcholish1789 enak gak mas. Bawahnya bisa halus nggak?
@@risangrisang5616 enak mas. bawah jg enak coba aja beli reparkit tiger ambil head nozzle nya soalnya head nozzle tiger lebih tinggi mas. coba pertama pakai jarum bawaan j6zg klo kurang coba pakai jarum tigernya klip taro paling bawah. saya coba jarum dua"nya enak soalnya
@@risangrisang5616 harga paling 15-25 mas
@@iqyanafianurcholish1789 iya mas terimakasih 🙏
Saya selalu suka pas bang vedro bilang “kucing racing”
Penjelasannya simple dah mudah dipahami serta praktek di motor langsung..suka sama chanel ini
Hehe siap saudaraku, terimakasi sudah simak video2 saya terus
Sama. Ada kucing racing nya juga 👍👍👍😂😂😂😂
Nah.... yg d tunggu...
Hehe siap saudaraku
@@bangvedrosimister7870 jujur, punya karbu KX ori, head nozzle nya g cocok cz lubang nya trlalu gedheee.. ganti head nozle GL pro. Alhasil ketemu deh setingannya...
bang kupas tuntas PWK as 35
Mudah2 an ya bisa bahas juga
lengap top markotop penjelasan ny. trimkasih bang
Siap saudaraku Terima kasih banyak juga ya sudah simak videonya
Hadiirr mister, gegara pembahasan karbu kemaren saya jadi dapet settingan nozzle serta head nozzle saya mister
Mantap tuh saudaraku. Keren
Mantabb brayy setingannye gimana broh??
@@rosdiana99 pj 48 mj 155 JJH 18 hole head nozzle mendem
@@bangvedrosimister7870 mister share spek karbu ninja nya boleh untuk patokan hehehe
Bang kalo cara ngilangin suara ngeses pada karburator gimna ya bang, ?
Ngesex ada beberapa faktor bisa karna skep udah longgar atau aus mau gak mau ganti skep , selain itu ada sedikit kebocoran periksa pas sbagian antara intake dan karburator
Klo ngorok gimana om
🙏🙏🙏 guru sya
Galunggung hadir bang😁
Mantap nih tetangga ku
Cisayong jg hadirr kang...😁
Jadi pengen karbunya satu🤣
Nuhun mang infona, jadi paham ayenamah,👍👍👍
Mister tolong buat vidio tentang motor tow stroke /2T bagusan oli langsung di campur di tangki (tanpa pakai pump ilo) atau pakai pump oli trus di tangki di campur juga ......soal nya bnyak yg debad soal ini 🙏🙏
Hehe siap sebetulnya kalau utk harian sih tentu bagus terpisah karna suplai oli sesuai putaran mesin dan putaran gas.kalau campur langsung tangki mau pelan atau sedang atau ngebut perbandingan nya sama,campur langsungg tangki buat harian malah gak efektif.beda cerita buat balap wajib campur Tanki langsung disamping putaran mesin tak terbebani pompa oli selain itu full ngebut
😁 ini jg d bahas d chanel adri 01.
@@bangvedrosimister7870 trimakasih sdh di jwb mister
@@arie.arch. oalah abang yg tanya soal blok moto 1 ya 😁
@@JS..21 huwahahaha...😁
Terbaik
Bang kalo head nozzle pake pwk 28 ke pwk 32 masuk ngga bang 🙏
Masuk pwk 24 sampai pwk 34 bisa masuk dan saling tukar
😅😅kucingnya ikutin ngajarin nozle
Om, review karbu yd yg miring itu...
Downdraft itu namanya hehe
@@bangvedrosimister7870 tes ya om,,,
Apakah tenaga nya juga miring kayak karbu nya,,, 😂😂😂
Klo pwl bagus nya pake nozel pendek apa panjang
Kucing nya lucu .
Saya kurang tertarik SM tutorial karbunya si mister, to lbh tertarik SM kucing nya yg lucu...😀😀🙏
Hehehe kucing racing
Kalo ninja r pake pe 28 bagusnya yg mana bang
mantappp..hadirrr 👍👍👍
Siap saudara ku terimakasih banyak selalu simak
Mantap bang , sangat bermanfaat,
Boleh coba di terapin nih
Motor standar karbu resinggg abizzz lari boyoooo misterr 😂🤣😂🤣
Hehe nah ini harus pintar2 pilih ukuran venturi Karburator biar pas kalau salah pilih malah Boyo dan gk kencang
@@bangvedrosimister7870 tullll
Kalau Head Nozle kocak oada Venturinya atau dol. Bagaimana cara ngatasi ?
Tolong jawab bos !
Untuk brt pe28 klu ganti headnozel lbh tinggi pakek karbu motor apa ya bang
bang mau tanya,head nozzel karbu gl 100 cocok engga dipake di pe 24 jarum skep gl 100,please jawab bang
Pe 24mending pakai pe 24 aja jangan gk meski sama termasuk nozzle dan main jet nga tp mendem nya beda
@@bangvedrosimister7870 pe 24 nya kw tapi bang gimana
Mas head nozel gl pro apa pas untuk pakek jarum jjh
Sekecil apapun itu nozzle head pasti jarum skep masuk jd gak masalah dan bisa
Klo motor std porting suka liaran 201m .. Pake headnozel sama jarum tipe gimana ya om .karbu pe 28 tdr . Klo belah setengah itu brpa mm om klo diukur pake sigmat. Minta saran om
terimakasih banyak atas ilmu dan sharing nya...
Siap saudaraku
Lumayan tambah pengatauan
Bang kalo klip pasang paling atas tapi motor enak gak kebasahan gimana aman gak
mau tanya boskuh ...setingan spuyer pj mj 40/120 dah pas di karbu pe28 pasang di mtor fu std spek std trus pk jarum tipe jjh stln posisi jarum 4 clif klw rpm atas msh kurang mksimal mohon pencerahan'y bg🙏🙏
Bisa cona juga PJ 38 MJ nya 115 atau 118 jarum pakai aja kode j6zg
Pake knalpot racing
Pj mj uk brp bg?
@@bangvedrosimister7870 itu jarumnya merk apa kang?
Cara membedakan posisi nozzle head biar ga kebalik gimna?
Mister mau tanya, pilot jet diganti tapi panjangnya agak beda, agak mendem itu bisa jd mslh apa tidak, stelan udah enak, tp setelah top speed knalpot suka bletek²
Keiritan
Bang saya peke pe 28 udh janti jarum jjh enak gada brebet cuma gas hrus di urut gabiaa di sentak gabisa responsif jdi suka tekor klo nanjak dadakan . Apa hrus pke head pwk biar responsif? Trus klo udh pke pwk pj mj mnta naik apa turun ? Motor ninja rr
Itu tandanya seringan pj mj nya belum pas karna kalau pas di sentakan mendadak harus responnya sesuai
Jadi ga perlu pake head nozel pwk ya mister cukup seting lgi pj mj saya pake pj 45 nozel pe 10 hole. Mj 150 tpi masih kering mah coba naik ke 152 .
Fokus sama anak kucing❤️
Hehe kucing racing
B kalo ninja rr , di nyalakan lampu nya lansam nya jadi kecil penyebab nya apaya kira-kira,mohon pencerahan nya
Mantap a akhirnya tayang juga
Hehe siap saudaraku
Kenapa saya langsung subscribe dan suka sama chanel ini :
1. Karena asistennya (si kucing)bang vedro yang kadang rusuh,,, kadang juga kalem nongkrongin
2. Dalam menjelaskan bisa ditangkap oleh orang yang sedang ingin belajar otomotif
Sukses selalu buat bang vedro
Hehe siap Saudara ku makasi banyak. Maaf baru balas
Karbu uma 30 pasang di 4 tak yang cocok pakai jarum apa
Bang motor saya mio kalo yang bagus pakenozzle berapa lubang yang cocok
Mas beli karburator revo kwb merk keihin asli dimana ?
Klo head nozel pendek ke tinggi pj mj naik apa turun
Aduh Ketinggalan banyak video nih bang,
Ninggalin jejak dlu bang .
Btw makasih ilmu nya bang, bermanfaat sekali.
Hehe siap saudaraku gak apa2 kan kesibukan org itu beda beda hehe
Ia ini bang pedro alhamdulilah lagi bnyak proyekan.
Kang sdz blok ndak dipakdk ssya bdlk 1 y kzng ..
Punya ku lubang 8 jarum jja gak enak bang di pwk cpo 24 solusinya dong🙈
Kalau lubang 8 gk enak berarti upgrade ke 18 atau 20 tapi harus dengan catatan pilot jet main jet nya harus ketemu dulu setingan nya.karna bisa aja gak enak karna setingan nya belum pas
@@bangvedrosimister7870 siap mas makasih
Dari awal mister
Mantap saudaraku langsung simak videonya. Makasi banyak ya
mister coba riview karbu dari ktc kytaco
Sebetulnya sudah sih tapi dulu banget sebelum punya UA-cam nggak kepikiran di rekam waktu itu teman minta setting-in
@@bangvedrosimister7870 mister kalo karbu +-500rb yang bagus apa ya, untuk ninja 2tak spek std
Nibbi gan nambah dikit kalau PWK 28 nibbi
Nyimak mister
Mantap suadaraku bsetia hadir dan simak
Om cara ngelepas nozzel karbu pwk air strike35
Kalau PWK 35 AirStrike itu include dg body /dudukan main jet dan pilot jet ,biasanya pakai L bintang lepas nya ada juga yg obeng plus biasa.
Mantap bang jelas banget
bang mau tanya pe 28 saat di buat jalan gas turune lama
ada kucing..menunjukkan abang org sabar dan penyayang...
Bang review karburator pe Scarlett 🙏🙏
Ok siap hehe
@@bangvedrosimister7870 ditunggu misterr🤗
Salam ama kucingnya ya bang 😀
Kucing racing hahaha
Halo bang mister..sehat selalu
Mohon dikit ilmunya..motor sya PKK karbu PE 28 Uma .settingan dah bgus warna busi dah merah bata..di bawa pelan enak ngebut santai enak..cuma gas hrus di tarik dikit"..
Masalahnya..pas di ajak start dengan gas di buka spontan malah ngejeda atau terlat respon 2/3detik baru respon
Mister recomend pe/pwk 24 budget 500 kebawah ? 🙏🙏🙏
Itu si mpus nya lagi belajar nyetting karbu juga ya bang🤣
Pelajaran yg sangat bermanfaat sekali..thank you bang vedro ilmunya.👍👍👍
Mr. Kalo karbu yg cocok buat l2 super apanya?
Kang klo apsang head nozzle pwk, lobang yg lebih kecil menghadap ke venturi atau ke main jet?
Brarti lebih responsif yg menonjol ya bang. Soalnya saya pke nozel pwk sudco pendek
Headnozel yg panjang om?
Bang cara mengatasi setelan angin macet gimana bang?
Punya saya macet gak bisa diputar 🙏😭
Wah kalau setelan angin macet itu biasanya dratnya yang slek jadi susah dibuka itu mungkin kesalahannya ketika pasang setelan angin tidak betul jadi dratnya rusak solusinya biasanya di bor pakai bor kecil
@@bangvedrosimister7870 thanks banh 🙏👍
Selalu ditemani si kucing
Bang headnozzel gl bisa d pasang d pe kah mohon d jawab🙏
nyimak ..wah mantap mantap masukannya ..salam dsri Sabah👍❤️😁
Siap saudaraku
Master untuk karbu pj 34 di ninja ukuran jarum skep nya brapa soalnya gak bisa lamsam dan susa ngidupin nya
Ikut tanya mister,, kalo head nozzle pe 26 28 apakah bisa di pasang di pe 24
Bagaimana melepaskan limiter karbu agar karburator Tidak ngookkk mblebekk mblebegg pada putaran atas om misterrr??
Bang klo air screw atau setelan angin punya pwk cpo n series hilang klo beli gk ada ya? Tlong bang saya bingung banget
Ada repair kit pwk banyak yg jual
Udh beli tpi kepanjangan
Nyimak om, saya pake pwl tp head nozelnya pe28
Mantap segitu juga cukup gan
@@bangvedrosimister7870 awalnya sih cuma iseng, eh enak jg ternyata
@@fuadsiragil2469 ukuran mj nya sama gak om sama nozel pe nya
Bang saya make karbu kx 100 rencana mau pake jarum nbkf punya yz 85 apa head nozzle dan nozzle.nya harus diganti?
Debest lah mister, akhirnya ane paham mau pake yg mana. Tq bang ilmunya
Siap saudaraku
Bang adakah yg jual repair ful head nozel nya aja yg banyak model gitu, bingung nyari" Head nozel susah
Mister kalo pe 28 original nsr di kasih hrad nosel dan jarum ninja kis original recomend ndk bang
Bisa gan yg kid pwl 26 gak masalah
🙏 saya gak fokus penjelasannya, di karenakan ada yang gemesin banget tuh 🐈 nya lucu banget
Bang coba pasang pwk air strike ke motor 4 tak ,dan apa saja penyesuaianya
Penyesuaiannya banyak kalau PWK air strike harus dipasang di 4 tak salah satunya bore up dan klep gede karena air strike itu ukurannya paling kecil 34 nggak mungkin Venturi 34 dipasang di bebek 4 tak atau di sport 4 tak di bawah 200 cc
@@bangvedrosimister7870 iya bang punyaku ku pasang di gl cc 250 bang stelan suka berubah ubah bang itu bang apa ada penyesuaian lainya seperti lubang bypas itu
Mister mending pe 26 tk racing atau pwk 24 scarlet
Kalau masalah ini tergantung kebutuhan mesin kita speknya apa motornya apa tapi kalau gitu ya keduanya sebanding .pwk 24 itu rata-rata sebanding borosnya dengan pe 26
@@bangvedrosimister7870 jadi mending mana bg untuk supra fit spek 125cc
@@bangvedrosimister7870 menurut mister oke mana pe 26 tk racing yang superflow atau pwk 24 scarlet
@@andiadhe2065 PWK 24 saja baor atas bawah dapet kalau 26 kegedean kalau baru 125 kecuali klep udah gede 24-28
@@bangvedrosimister7870 makasi infonya mister pe 26 tk aja karena klep saya udah gede 27-23
Absennnnn Number One Nihh 🤣😂🤣
Mantal saudaraku langsung hadir hehe
@@bangvedrosimister7870 pas lagi pegang HP ada pemberitahuan yutub langsung pencet & ambil headset dehh om misterr 😂😆👍🏻👍🏻
@@rosdiana99 mantap terimakasih atas dukungan nya ya suadaraku
@@bangvedrosimister7870 masama misterr 😇 apah & ini ituh menjadi salah tiga kata yg sering diucapkan mister 😁
Hhehe asiap
Om head nozzle pwk 35 air strike saya hilang, kira" Pengganti nya bisa pakai head nozzle apa ya?
Malah fokus ucing 😍
Bang vedro mau tanya lagi nih
Saya kan make karbu tk24. ketemu masalah pas jalan pagi pagi nih udara masih dingin terus udah jalan beberapa kilo meter di karbu ngembun berair kayak keringat gitu. Dan masalah inti nya jarum skep suka macet gak turun jadi gas kabur
Solusi nya dong mister !!?
Kondisi jarum skep masih mulus
itu tandanya settingan terlalu boros terutama bila jet dan main jet untuk jarum skep bisa di pindahkan klipnya menjadi posisi pertama atau kedua dari atas
Baik mister, besok kita coba bongkar dan seting lg
Nice info
Bang karbu pe TK31 pakek mainjet.124 busi warnanya putih ,pdhal setelan angin buka setengah tapi masih putih kiritan...apa lubang nozelnya kurang banyak...saran pakek yg berapa lubang..? Trimakasih
Pilot jet pakek 40 .... busi warna putih di bagian atas bang...waktu di gas pol rpm atas kayak putus"...trus di ganti main jet ukuran 115 normal g putus" tapi busi mlah putuh menyeluruh...trimakasih...
@@achyarsm2987 kalo busi bagian atas masih putih minta naik uluran, dari 8 hole coba upgrade ke 16 hole untuk nozle nya
Berati head nonzel,, gk bisa di setel,, antara menojol dan yg medem head nonzel nya..??
Mister.. Saya ninja rr pake pwk cpo 30 mesin std. Pake hole 30 busi b9 dapetnya merah bata mj 105 pj 38 😂 bingung saya.
Bang vendro. Kenapa yah motor saya ninja rr pake karbu pwk 28.. walaupun pj kecil tetep basah di rpm bawah nya... Kalo stelan angin di coplokin baru enak..... Sperti kekurangan udara.
Padahal pj udah paling kecil
Karbu pun sangat dingin.. padahal pelampung udah di stel naik sdikit
PWK merek apa.coba naikan klip jarum jadi ke 1 atau ke 2 dari atas
Saya pake pwk28 cpo bang.. saya pake nya di clip no 3 mister dengan code jarum JJY.. pake pj kecil aja uk 38 masih basah. Bingung abdi mah euy...
kalo misalkan lubang airjet nya di besarin gejala nya berkurang ga yah.??
Kok malah fokus nang kucinge🤣🤣
CPO M Racingnya mohon untuk direviuw bang!
Saya udah punya m racing 38 tp belum saya review hehe
@@bangvedrosimister7870 laiya bang segera di reviuw bang
@@bangvedrosimister7870 pingin tahu plus minus nya bang
@@bangvedrosimister7870 soalnya si mister kalau reviuw sangat detail.
Maaf bang mau tanya karbu punya saya PWK sudco 33 kox head noselnya susah di lepas ya
Di seting gak ketemu" bawah normal enak tengah mbrebet ngokk meledak" kayak busi mau mati padahal busi baru .atasnya terasa kering
Pj 50 MJ 122
Di RX OS 50 itu apanya ya bang?
Nozel untuk motor legenda standarnya lubang berapa mas
mas head nozzel gl pro kan panjang nah jtu jadi irit kalau pake pwk pendek jadi boros di motor saya tapi nozel gl pro kenapa ngeden ya motornya
Mister head nozzle pe 24 klo mau pake yg panjang pake pnya nya apa ya
Mister mtor fu sy karbu yg model facelift...klu gear 5 itu cuman bsa smpe 80an...pas d oper k gear 6 malah kyk brebet...itu knp yh?
Itu mikuni bs26 tipe vakum kalau motornya standar serta settingan pilot jet main jet bawaan standar karburator Berarti ada kebocoran atau kerusakan pada membran. Beda cerita kalau motor ubahan tentu berarti settingan pilot jet main jet nya belum tepat alias keborosan kalau brebet