정력강해지는 법? 유산소해라 마늘먹어라 이런말 듣지마라 어차피효과없다.... 2일에 한번 스쿼트, 닥터력 훈련기로 꾸준히 훈련하면 게임끝... 이게 진짜 정력이지 내말 한번 들어보면 절대 후회안할거다. 이렇게 꾸준히 훈련하니 이제는 여친이 먼저 달려들정도임.... 조루였던 인생선배가 알려주는거니 새겨들으시길..
아무래도 가격이 어느정도 있다보니 장난감처럼 사고 팔고를 쉽게 할 수 있는게 아닌지라, 자주 바꾸지는 못하고 있습니다. 음... 어렸을적에 텍트만 3대 구매 했었는데... 그 이후 125, 310, 650으로 왔네요. 요즘 눈이 가는건 M1000RRR 이게 최종이 되진 않겠죠? ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 그전에 S1000RRR이나 CB1000RRR을 꼭 타봤으면 하긴 합니다. 그때가 올지 모르겠네요.
Yamaha SR400 ~ SR500 ~ Honda CB400Four ~ Kawasaki W650 ~ 현재 Honda CB1000R 과 Suzuki Burgman200 두대 가지고 있어요. 재밋기로는 SR500 슈터트랩에 CR캬브 오픈 필터 조합이 최고 맛집이였고 CB400Four는 배기음이 예뻣지만 엔진 질감의 부드러움은 W650이 가장 훌륭했었네요. 현재 CB1000R은 배기량 대비 친절한 시트고와 빡세지 않은 포지션으로 장거리 저속 주행에도 피로도가 크지 않아 만족스러워요. 평소 차량 흐름에 맞춰 여유롭게 다니다가 필요할땐 주머니에서 편히 꺼내듯 뽑아 쓰는 출력은 리터급 차량이 주는 큰 매력이네요. 하지만 무더운 여름 장거리 투어중 도심지 신호대기가 잦은 곳을 지날때 팬이 돌기 시작하면서 하체로 뿜어내는 열기는 정말 부담스러워요. 버그만200은 편안함과 도심주행에 딱 좋은 가속감으로 올드한 디자인을 빼면 만나본 스쿠터 중에 최고인거 같습니다. 모토잡스 늘 잘 보고 있습니다~
댓글 중에 투어러 코스는 저 혼자군요...ㅋㅋㅋㅋㅋ PCX -> 포르자300 -> 트로이125 -> F800GT -> R1200RT 바이크를 타면서 편한걸 찾다보니 스쿠터에서 투어러로 바로 올라와버렸네여... 바이크라이프 7년을 향해가고 있는데 어디 한눈 안팔고 야무지게 차근차근 정석코스대로 밟아 거의 끝판왕까지 올라온거 같네여... 마지막 기변은 K1600B나 GA... 생각하는데 RT가 너무 좋고 아직 기변 생각이 없어서 2~3년은 더 탈거 같은... BMW 칼 브레이크 덕에 몇번 살았더니 맛 제대로 들려버렸네요 다른건 눈에 안들어옴...ㅋㅋㅋㅋ 어쨌든 독일의 기술력은 세계 제일!!
엔트리2년 타다가 리터알차로 점프한 케이스인데 사실 리터알차에서 차량가격은 생각보다 별 대단한 부분이 아니더군요 (1년에 R3 한대값씩 유지비로 빠져나간다는 말이 거짓이 아니어ㅆ...) 그러므로 이미 리터급 알차를 운용한다는 것만으로도 서민 탈락 비용생각하면 리터알차버리고 쿼터상위나 미들급 가성비의 저렴한걸로 가고싶기도 한데 이미 리터알차에 과하게 길들여져서...돈이나 열심히 버는 수 밖에 없네요ㅜ
흑수저 서민층 - 효성과 대림...그래도 저를 한때 먹여 살린 충신들 T.T 좀 즐기는 서민층 - 일제 스포츠 바이크 아니면 BMW...간혹 트라이엄프 자칭 부자들 - 두카티나 아프릴리아...간혹 노튼...그런데 얼마 안가서 아~ 이게 아니구나 하며 일제로 갈아탐. 찐 부자들 - 할리 한두대와 BMW GSA나 Touring 한대...그리고 일제 수제 커스톰 (카가야마나 요시무라 커스톰 팩토리 등등...간혹 무겐-혼다도 있음). 결론은 뭐가 돼었든지 내 몸에 맞고 내가 즐길수 있으면 그게 최고의 바이크가 아닌가 싶습니다.
효성센스->대림델피노100->대림vf125->효성엑시브k1-잠시주춤 야마하마제스티125->혼다08년멸츅->가와사키닌4->베넬리tnt600i->야마하뉴티맥->야마하07년R6 이렇게 탔네요ㅎㅎ 다음 바이크는 생각하지 않았지만.. 가장 재미나게탄게 닌4시절.. 가장 간지나게 탄게 R6.. 팔지말껄 그랬습니다ㅜㅜ
![[리터급추천] 이모델이 왜 최고인지 알아도 어차피 디자인 보고 고를 거잖아요? / 리터급네이키드](http://i.ytimg.com/vi/sR87V77ceu0/mqdefault.jpg)
![[Solid Layer] 리터급 바이크를 타지 않는 이유](http://i.ytimg.com/vi/oocq2M-kHJ4/mqdefault.jpg)
정력강해지는 법? 유산소해라 마늘먹어라 이런말 듣지마라 어차피효과없다.... 2일에 한번 스쿼트, 닥터력 훈련기로 꾸준히 훈련하면 게임끝... 이게 진짜 정력이지
내말 한번 들어보면 절대 후회안할거다. 이렇게 꾸준히 훈련하니 이제는 여친이 먼저 달려들정도임.... 조루였던 인생선배가 알려주는거니 새겨들으시길..
06:31 발음 좋아서 너무 좋아요 😍
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 현실적이네요 ㅋㅋㅋㅋ
정확히 서민테크트리중 🤣
파니갈레 한번 앉아라도 보고싶다 ㅠ
추억 많이많이 만드시길~♡
일제바이크가 한국인이 타기 가장좋다고 생각합니다. 부품수급도 잘이루어지고 가격도 쌉니다. 하지만 이탈리아 쪽 독일 쪽은 부품수급도 원할하지않고 수리한답시고 매일 센터에 세워져있는거 보면 일제가 짱인듯해요… 한창시즌때 고장나서 시즌넘기는 차들 많이 봤어요😢
잘 보았습니다.. 요고 시리즈로 만들어서... 각 장르별로 테크트리 올려주시면 참 좋겠네요.. 다음은 크루즈? 클레식 ?
바이크 타진 못해도 타고 싶은 마음만 가지고 있는데 이런 테크트리 영상은 너무 재밌고 유익하네요^^ 항상 영상 잘 보고 있습니다
시청감사합니당!♡ 그런 쓸모도 있네요 시리즈로 가야겠습니당
제 희망 테크트리
닌자500(지금 바이크)
이후
미들급은 ZX6R
리터급은 ZX10R 아니면
H2(국내에선 유로규제로 단종됐지만 나중에 부활의 가능성을 생각해서 ㅠ) or H2 SX SE or S1000RR 아니면
두카티 슈퍼스포츠…
잘보고갑니다. 저도 언젠가 기회닿으면 스즈키 r125타보고싶네요.ㅎ 물론 쇼에이헬멧+rs타이치+시디부츠를 가지고있는데요. 나중에 라이딩진을 구매예정입니다.닌자400은 제가 영암카트장에서 레이싱카트탈때 r3와 같이 많이 본모델이 닌자400입니다.
지난번에 광주남구 봉선동에서 여순오토바이가는데 순천 국토에서 아구스타를 보았습니다.
이 영상을 보니 일본 타미야가 떠오릅니다. 일본타미야에서 10월8일에 1/12바이크스케일모델(프라모델)로 두가티 슈퍼레제라v4가 나온다고합니다. 타미야에서 스즈키gsx r1000r모델이 나오면 좋겠네요. 내구성이 좋다고합니다. 스즈카8시간 내구도 레이스에 출전하고있습니다.
아무래도 가격이 어느정도 있다보니 장난감처럼 사고 팔고를 쉽게 할 수 있는게 아닌지라, 자주 바꾸지는 못하고 있습니다. 음... 어렸을적에 텍트만 3대 구매 했었는데... 그 이후 125, 310, 650으로 왔네요. 요즘 눈이 가는건 M1000RRR 이게 최종이 되진 않겠죠? ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 그전에 S1000RRR이나 CB1000RRR을 꼭 타봤으면 하긴 합니다. 그때가 올지 모르겠네요.
하..할부가 잘 되..아..아닙니다^^;;;
@@motojop 음... 다음주에 모델3 full 할부 뽑아서... 음... 음....그건 좀...
95년식 cb400sf로 시작 그리고... 지금까지 고치고 튜닝한 돈 합하면 이미 리터급........가끔 현타오지만 끝까지 소장한단 마인드로 쭉 가겠습니다.......
학원에서 2소면허 사와서 21년 카타나 입문 ..17000타고 급 zzr1400으로 기변. 만족중입니다 .
오늘도 잼나게 보고 갑니다 😁
즐감되셨다니 다행입니당♡
영상잘봤어요~~아주 흥미로운 영상이네요~^^
선좋아요 후감상
Yamaha SR400 ~ SR500 ~ Honda CB400Four ~ Kawasaki W650 ~ 현재 Honda CB1000R 과 Suzuki Burgman200 두대 가지고 있어요. 재밋기로는 SR500 슈터트랩에 CR캬브 오픈 필터 조합이 최고 맛집이였고 CB400Four는 배기음이 예뻣지만 엔진 질감의 부드러움은 W650이 가장 훌륭했었네요. 현재 CB1000R은 배기량 대비 친절한 시트고와 빡세지 않은 포지션으로 장거리 저속 주행에도 피로도가 크지 않아 만족스러워요. 평소 차량 흐름에 맞춰 여유롭게 다니다가 필요할땐 주머니에서 편히 꺼내듯 뽑아 쓰는 출력은 리터급 차량이 주는 큰 매력이네요. 하지만 무더운 여름 장거리 투어중 도심지 신호대기가 잦은 곳을 지날때 팬이 돌기 시작하면서 하체로 뿜어내는 열기는 정말 부담스러워요. 버그만200은 편안함과 도심주행에 딱 좋은 가속감으로 올드한 디자인을 빼면 만나본
스쿠터 중에 최고인거 같습니다. 모토잡스 늘 잘 보고 있습니다~
일제바이크는 역시 정비만 잘 해주시면 영원히 굴러 갑니다. 안전운행 하시길.
이번컨텐츠 다른 바이크장르 들도 해주시면 재밌을거같아요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
로드윈 ㄹㅇ ㅋㅋㅋㅋ 첨으로 시 외곽 나가 봤는데 풀악셀 90-100 정도 정속 주행하니 진동에 변속페달 볼트 풀려가지고 케이블 타이쳐서 겨우 복귀했던 기억이
와 저도 이거 풀려서 식겁했어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
VF125- EXIV125- R6 까지만 와 있습니다.
30년 걸렸는데 R6만 10년째 타고 있어요.
리터급R은 결국 포기하고, 다시 쿼터급 네이키드로 갈려고 합니다.
편하게 일상생활에서 타고 싶어요
댓글 다 바요 ㅎㅎ 십만 축하해요^^^
감사합니드!!♡
댓글 중에 투어러 코스는 저 혼자군요...ㅋㅋㅋㅋㅋ
PCX -> 포르자300 -> 트로이125 -> F800GT -> R1200RT
바이크를 타면서 편한걸 찾다보니 스쿠터에서 투어러로 바로 올라와버렸네여... 바이크라이프 7년을 향해가고 있는데
어디 한눈 안팔고 야무지게 차근차근 정석코스대로 밟아 거의 끝판왕까지 올라온거 같네여...
마지막 기변은 K1600B나 GA... 생각하는데 RT가 너무 좋고 아직 기변 생각이 없어서 2~3년은 더 탈거 같은...
BMW 칼 브레이크 덕에 몇번 살았더니 맛 제대로 들려버렸네요
다른건 눈에 안들어옴...ㅋㅋㅋㅋ
어쨌든
독일의 기술력은 세계 제일!!
벰이 무시무시하죠.. 저도 일부러는 아닌데 과거형 2대나 벰이네요.. 트로이는 메뉴얼 적응용으로 들이셨었나요?^^
@@motojop 정확하십니다 ㅋㅋㅋㅋ 1종보통 면허는 있었는데 차도 거의 오토만 몰아보고 입문을 스쿠터로 하다보니 ㅜㅜ 두세달 찍먹하고 올라갔죠 ㅎㅎ
빠니갈레는 꼭 한번 타보고 싶어요.
잘 보구갑니다요~~~^^ㅎㅎ
시청고마워용♡
재밌네요 굿
리터 일제 4대중에 유일하게 앞바퀴가 들썩엿던 녀석이 땡알이 엿고요 출력곡선이 완만해졋다구요? 웃고갑니다
내차고에 있는 바이크가 제일 좋은 바이크다 ... 명언 입니다. 잘보고 갑니다
구독 10 만 찍은 유툽버으 편집 영상미!!! 멘트!! 사랑스러어여!!!!!!!!!
슈커커브>스바르트필렌401>현재는 경제적인 이유로 처분, 중고 닌자400타면서 신차cbr650r 로 구할예정.. 입문각 재고있음
f3 800 진짜 잼있게 탔었는데 3기통 배기음은 너무 좋고 차제 가볍고 잘나가고 하지만 메인으로 오래 타기엔 무리더군요 ㅎ
아! 메인으로 힘드시다는게 자세때문인가요?
@@motojop
자세도 자세지만 내구성 메인터넌스
때문인듯 합니다
00:24 에 혹시 "어떻하지" 의도하신건가요...?
제가 차운전은 남들보다 훨 잘하거든요 방어운전 할거 하면서 빨리다니고 20년무사고에요.. 아무리 차 운전 잘해도 바이크 타고 싶으면 125cc부터 시작해야 될까요? 미들급으로 시작하면 위험할까요?
잘볼ㄲㅔ요!
즐감되시길~♡
정말 재미없다고 소문난 cbr500r 타고있지만 차 운전하다가 이거 타면 개꿀잼ㅋㅋㅋㅋ
honda today 50cc -> mondial hipster 125cc -> bmw g310r 300cc -> ducati monster 797 803cc -> ducati monster 937 937cc 까지, 앞으론 ducati streetfighter v4 -> ducati panigale v4 sp2. 희망합니다~
엔트리2년 타다가 리터알차로 점프한 케이스인데
사실 리터알차에서 차량가격은 생각보다 별 대단한 부분이 아니더군요
(1년에 R3 한대값씩 유지비로 빠져나간다는 말이 거짓이 아니어ㅆ...)
그러므로 이미 리터급 알차를 운용한다는 것만으로도 서민 탈락
비용생각하면 리터알차버리고 쿼터상위나 미들급 가성비의 저렴한걸로 가고싶기도 한데
이미 리터알차에 과하게 길들여져서...돈이나 열심히 버는 수 밖에 없네요ㅜ
격론은 GSX-S1000R인가효?
뭔가 비교체험 극과극을 한편 보고 온듯합니다 ㅎㅎㅎㅎ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그런느낌이군요^^
중국 유학시절 전동스쿠터 좀 타다가 한국와서 바로 보이져125를 사서 타다가 바로 미라쥬 육반 갔는데 이래 저래 고생 참 많이하고 지금 r1200r 타고 있습니다.
말도 많고 탈도 참 많은 미라쥬 육반 이지만 아직도 전 미라쥬 육반 만큼 재밌던게 없네요.
알식스로 입문해서 바로 두카티 디아벨과 파니v2 타고있습니다 조심조심 ^^
CB125 > 6R > 파갈V2 마지막은 H2타고싶네요
오~ 부..부자 테크... ㄷㄷㄷ
신형리터알차 타는거부터가 금전적 여유가 잇어야할듯
R1000R은 괜찮은거 같움
제가 r3 사려고 pcx125타면서 돈 모으고 있는데요
125메뉴얼부터 시작하지 않아도 괜찮겠죠..? 스쿠터는 비전110, pcx125만 6개월정도 탔습니다!
스쿠터 저배기량부터 고배기량까지 테크트리도 부탁합니닷!!
지금 타고있는 바이크가 나에게 최고의 바이크다~~
발음 쥐기네요!
600rr로입문했는데어떤가요?
흑수저 서민층 - 효성과 대림...그래도 저를 한때 먹여 살린 충신들 T.T
좀 즐기는 서민층 - 일제 스포츠 바이크 아니면 BMW...간혹 트라이엄프
자칭 부자들 - 두카티나 아프릴리아...간혹 노튼...그런데 얼마 안가서 아~ 이게 아니구나 하며 일제로 갈아탐.
찐 부자들 - 할리 한두대와 BMW GSA나 Touring 한대...그리고 일제 수제 커스톰 (카가야마나 요시무라 커스톰 팩토리 등등...간혹 무겐-혼다도 있음).
결론은 뭐가 돼었든지 내 몸에 맞고 내가 즐길수 있으면 그게 최고의 바이크가 아닌가 싶습니다.
클래식 테크트리도 만들어주세요! !
와.. 클래식은 요즘 진짜 방대하죠? ㄷㄷ
R1000r부터 10r, s1000rr, v4s, rsv4, r1 cbr1000rr-r sp등 전기종 다보유 하고 타봤지만 레플리카는 혼다 바이크는 혼다가 최고다 라고 생각됨
원래 아닌데 어쩌다보니 혼다를 계속 타고있네요 리터급도 혼다를 보고있습니다. 퐈이아 부레이드~ 지금은 육반을 타는데 아직도 재밌게 잘 타고있습니다.
누가 육반 재미없데? 난 재미 지구만 여전히
배기느낌 살짝살리고 코너 좀 즐겨주면 크~ 그만한게 있나요 연비도 ㄷㄷ
육반두달짼데 리터알아보구있어유ㅠ
잘 배우고 갑니다. 사라지고 싶을때는 어떻게? 리터급으로 공도에서 레드존 1분이상 ㅋㅋㅋ
클래식도 해주세요~
대림 VF125=> YAMAHA FZR 400=> 아직 고민 중이네요. 듀카티 슈퍼스포츠와 BMW S1000RR 어느 게 좋을지…
오우 스천알알이 넘사벽아닐까요 ㄷㄷ
네이키드도 해주세요^^
저는 첫 입문 스즈키 s1000 -> zx6r -> r1000 -> R9T 이렇게 탔네요 약 2년사이에....
어우~ 기변병에 적당히 걸리셨네요^^ 마지막은 역시 명차로.. ㅋㅋ
코멧250 5년 차 라이더 입니다(경력은20년). 영상이 보니 섭슬한 맘... ㅠㅠ
Gsxr125 스타트 >16년식 구형R3 요시무라 풀배기>20년식 R3 >미들or리터or어드벤처 예정 입니다
오오 리토급 선택의 폭이 방대하시군요!!
준 리터급도 다뤄주세요
리터는 부담스런 유져를 위하여~~
바이크는 은행꺼 아니었나요?!
입문 보이저125 - 포르자 - 메디슨 - scr - pcx - 엑스맥스 - sv650 - 엔맥스 - cb650r
이게 1년반..
cb125r으로 시작해볼 생각만 하고 있는데 언제쯤 돈이 모일지는 미지수네요...
쿼터급 소나타 R3이도 좋습니당
어차피 R3도 F차입니다 밸런스나 성능 우위상 두 모델을 대표로 넣은거 같네요
r3 그거 알차아닌데;;;
Mt03만 f차인줄 알고 r차로 오해하고 있었네요 알려주셔서 감사합니다!
r600은 타봤으니.
세컨으로 R1000R 계획세워봅니다.
금전적 여유가 많고 안전주행 잘 안하면 주님을 더빨리만날수도 있습니다
미들은 옛날 600rr이 참좋았는데 요새바이크들 별로더라구요
CB125R -> REBEL500 으로 갈려고 합니다. 연말에나 나온데요. ㅎㅎ
그래도 오래기다리신거죠?? 와..대단하십니다
CBR500R은.. 어디갔쥬우? 연비최고
전 굳이 125cc로 시작해야하나 싶네요. 개인적으론 쿼터로 시작해도 나쁘지 않다고 봅니다.
커브에서 기변 하면 보통 어떤걸로 가나요??
s1000rr
Cb300r, mt-03, r3, 닌자400, 로얄엔필드 정도가 무난하지 싶음요
R3는 추천 안하시는건가요?
형임 네이키드도 해주세요
할리에서 알차 만들어주면 재밌겠다
뷰엘이라고해서 할리엔진 달은 알차있습니다ㅎㅎ미쳤어요ㅋㅋ
네이키드도 해주세요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
아...팬미팅 가고싶었습니다...
아숩아숩다~~~
ㅜㅜ
ㅠㅠ 엉엉.. 담번엔 홍보를 적극적으로 ...
닌400 r3다 타봣지만... 전 r3가 더 좋네요 ㅎ 메들은 언제갈려나
Msx 125 타고 cb125r 로 기변하고 cb 1000r 블랙에디션을 기추 했어요 난 있는 자 인가요 서민인가요? ㅋㅋㅋ 모토잡스 응원합니다 ㅎㅎㅎ
전 R3로 입문해서 500키로 타고 친구들이 자전거 타는거 같다고 놀려서 바로 스천알알로 박스깠습니다 ㅋㅋㅋ
Cb125r입문 3일타고 처분 - 4차선국도에서 차가 나보다 빨라서 무서움
닌자 650 2달타고 처분 - 이때부턴 투어도 다니고 사람들이랑 타기 시작함 .같이 타는 사람들이 모두 리터 … 4차선 국도에서 난 항상 풀악셀…
파니갈레1199 1년6개월 타고 처분- 바이크 정말 재밌음! 2기통 특유 진동 및 엄청난 엔진열 ㄷㄷ 청바지 입으면 화상각 슈트입어도 저속에서 따끔 ㅠ 엄청난 유지비 ㅋㅋ 이것저것 튜닝 및 수리비 1년6개월간 1000마넌 이상씀
현재 아프릴리아rsv4 17년식 6천킬로 중고 구매- 두카티보단 아니지만 재밌음. 엔진열 없음 . 빵빵한 전자장비. 단점 엔진내구성에 대한 부안감 정도? 시끄러움
어느동네 사시길래 4차선국도에서 cb125보다 차가 빠르시다는거지ㄷ ㄷ
수원사는데 신호등 엄청많아서 125면 충분하던데
서민은 cbr250r abs 로 갑시다. ㅋㅋㅋㅋ abs도 있어서 코맷보다 좋아유... 200만원대 ㅋ
GSX R125 트리
타고 바로 미들로 닌자 650로 갈예정..
이제 준비단계라..내년 시즌오픈하면 탈 예정 ㅎ..ㅎ...미들에서 멈출예정..리터는 오버임..말그대로.. 취미에서 끝내려구요..
07년식비너스 cbr125 11년식, R600, 브루탈레675각각 13년식 네발이로 외도, 19년식 야마하스쿠터20년식 두카티 스크램블러카페레이서,22년식 이쁜스레기베스파스프린트.. 늙어서?..알차 못타겟어요..ㅎㅎㅎ
한국인은 역시 듀얼 어드벤처죠! 할렐루야
면허는 땄는데 집에서 반대해서 바이크 못사고있어요ㅠ 너무 타고싶은데ㅠ
맘고생 많으시겠어요..
저는 오랜 설득으로 겨우 타고 있어요.
바이크를 타면 많은 시행착오를 반드 경험하는데 운나쁘면 그때 죽죠. 신호 잘 지키며 타세요.
전 500cc에서 리터로 갈때 가장 짜릿했음 ㅋ
워워워후~ ♡
ㅎㅎ 테크트리...스타좀 하셨군요...ㅎㅎ
ㅋㅋㅋ 요즘엔 어떤 단어를 쓰나요? ㅋㅋ (옛날사람이라..)
@@motojop ㅎㅎ 전 더 오래되어서...귀에 쏙쏙 들어옵니당!!
제 순서는 3년간
몬디알 힙스터 중고
G310R 중고
R9T 중고
R1250GS & 310GS 두대 신차
맨 마지막엔 하야부사와 H2가 나올 줄 알았다.
두카티는 볼때마다 이쁘다.. 정말 이쁘다 하는데 정작 가격을 보면 외면하게 되는.... 😂😂
최종 목표는... 두카티 X디아벨 입니다~
크~ 간디 어마무시하겠네요! 헬멧은 루록이 참 잘어울리더라구요^^ ㅋ
서민이지만 쿼터 부터 닌4갑니다 ㅜㅠㅠ
모토gp에서 두카티는...읍... 우리에겐 적절한 가격과 검증된 성능의 혼다, 야마하가 있어 감사합니다!
ㅋㅋㅋ 대부분사라졋습니다
고릴라 형님
카스트 제도로 구어실겁니까
본인이 싫다하면서 자꾸 이야기하고 그럴겁니까 카스트 좋아요?
3분의 1은 1/3 으로 표기 해야 합니다. ㅋ
스즈키가 일제중에서 저렴한편인가보군요
공도에서 무릎긁고 코너링하는게 자랑이 아닌 날이 올까... 제발... 서킷으로 가줬으면...
닌자도 닌자지만..
CBR400RR 그립슴다
파니갈레사주세요ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
8천알피엠에서 튕기듯이나가는 출력에 무서워서 스르틀못때기고있어요
효성센스->대림델피노100->대림vf125->효성엑시브k1-잠시주춤
야마하마제스티125->혼다08년멸츅->가와사키닌4->베넬리tnt600i->야마하뉴티맥->야마하07년R6
이렇게 탔네요ㅎㅎ
다음 바이크는 생각하지 않았지만..
가장 재미나게탄게 닌4시절..
가장 간지나게 탄게 R6..
팔지말껄 그랬습니다ㅜㅜ
이아이가 이제 10r을타네요ㅋㅋ
와 어드밴쳐 부류 안만들어주세요!
pcx타다가 중고로 fjr1300as 사서 넘어가는건 너무 위험한 도전일까요??
as면.. dct모델이던가요? 그거면 안전보다 오히려 유지보수 관리가 더 애로사항이 클 것 같기도 하고...