Steam monster has too much pressure!
Вставка
- Опубліковано 3 лют 2024
- Express train steam locomotive 01 1066 during the Epiphany Steam in Triberg in 2012.
© All rights reserved ©
______________________________________________________________________
Camera: Danny Teuchert, Patrick Theis, Max Bussemas, Lennart Fehr
Post production: Max Bussemas
Logo: Sonja Witte | / sonjawittearts - Наука та технологія
Fantastische Aufnahme, ich bin begeistert, die wunderschöne alte Dame hatte viel zu viel Druck
❤❤❤❤❤
Die Ackermänner sind am abblasen und der Brenner läuft weiter auf Touren 😀😀
BOM DIA ❤❤
They are doing this to impress the fans trackside. Just like the billowing black smoke. In the days of steam, a fireman who let his fire get that far out of whack, would be hearing it from the engineer, and again from the trainmaster when he gets home. Even in those days, coal was expensive, and wasting it that way would really disturb the company "pencil pushers."
Yep, all that smoke and both safeties popped, that crew would have been looking for another job back then. But this is how you put on a proper smoke show!
No show, nothing staged. Taking off in a grade on snowy tracks is tricky. Things like that happened in the old days, too, and reasons are numerous. Btw.: There's no 'coal' to be fired in this loco...
So etwas habe ich noch nie in den Ausmaßen gesehen. Ich glaube auch, das das eine technische Vorführung sein könnte um zu zeigen, wieviel " Bumbs" in so einer Lok steckt. Oder war da wer doch zu " übereifrig"? Auch egal. Eine feine und kraftvolle Vorführung war das allemal....
❤
Deises ist eine tolle Vorführung, Tolle Aufnahme. Das Herz ❤️ eines Eisenbahner schlägt höher DANKE.!!
That lok looks like it could use some adjustment. Otherwise even if was intentional for effect, it does look impressive on a cold day.
Vorsicht! Wenn der im Bahnhof losfährt! Immer dran denken, "RAUCHEN NUR IN GEKENNZEICHNETEN FLÄCHEN GRSTATTET!"
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂🤗👏🙏
A winter 'blast' for sure!
Ich schätze mal ,der Ackermann ist hängen geblieben, ansonsten ist es schwere Dampfvergeudung😮
Wie man deutlich sieht, sind beide Ackermänner offen und es ist wohl ziemlich unwahrscheinlich, dass beide hängen, oder?
So etwas hat man bei uns in den 70gern oft gesehen ❤❤❤❤
Das die Überdruck Ventile Dauer haft blassen ist eigentlich Un Normal
Wenn man keine Ahnung hat soll man einfach mal die Fresse halten.
@@marlonlieb-kc1rf hallo Marion LIEB?
wirklich jetzt, ich erhoffte mir jetzt eine Antwort von dir!?
Stattdessen machst du ihn blöd an,und beleidigst auch noch 🤔
Muss doch nicht sein.
Ich würde es gerne wissen,bin nämlich Dampflok begeistert.
@@marlonlieb-kc1rf Dies wird eine Show gewesen sein für die Fotografen. Dass der Ölbrenner ordentlich lodert, sieht man ja an der schwarzen Wolke. Ein unbeabsichtigtes Abblasen würde eher zu einer Kohlefeuerung passen. Aber selbst da gibt es Möglichkeiten entgegenzuwirken. Bsp betätigen der Strahlpumpe
Übermotivierter Heizer
Alles nur Schau😮
Recht ungewöhnlich !!!!
Oh das ist ja echt am Limit
😮👍Schöne Aufnahmen, Danke
Паровоз, как живое существо.🚂
Fantastische Lok
HÜÜÜÜÜÜ HÜÜ !...
ÇIF ÇIF ÇIF !....😂😂😂😂😂😂
Puseram muita lenha, muita pressão, desperdiçando pressão 💪🔥😵💫😵💫
❤❤❤❤🎉🎉
Ventile geöffnet!! Überdruck!! Herrliche Aufnahme !❤Danke vielmals!
Nun ja, falsch gefeuert!
Me gusta esa maquina
Şüper
Just like the rest of us! 🤷🏼♀️
Ist das nicht eine ölgefeuerte Lok? Da sollte doch die Feuerungstechnik leichter beherrschbar sein als mit Kohle, so dass unnötiges Abblasen vermieden wird?
Fantastic footage real engine with the heart👍🚄👌
Einfach nur geil ❤❤❤❤❤
Nutzen Sie aber, wenn möglich, öffentliche Verkehrsmittel statt Autos. Kümmern Sie sich um die Ökologie.
Das eine und das andere haben immer Einfluss auf die Ökologie! Sie müssten den gesamten Verkehr abschaffen und zurück zur Natur gehen um wirklich und wahrhaftig, die Umwelt zu schützen und bewahren. Dazu müsste aber ein radikales Umdenken der gesamten Menschheit stattfinden. Das ist in dieser jetzigen Zeit, leider unmöglich.
Am Besten, fangen Sie bei sich selbst an zu arbeiten und überlegen Sie mal, wie Sie leben würden wollen? Das Erste was mir da einfiele, wäre ein Aufhören mit dem " Konsumwahn" und ein Arbeiten wieder vor Ort. Schon wäre ein ganz großer Teil des Verkehrs überflüssig. Wenn dann noch vor Ort ein Großteil der Lebensmittel produziert werden würde, dann würde nochmal Verkehr eingespart werden können. Wenn die Menschen aus den Städten wieder auf's Land ziehen würden, bräuchte es auch keinen öffentlichen Nahverkehr in diesem Umfang mehr. So ginge wahrer Umweltschutz. Das war aber noch nicht alles. Da sollten die Menschen mal anfangen darüber nachzudenken. Mit den Gedanken fängt ja alles an, richtig?
So, nun könnt ihr wieder löschen....
Un jour viendra où je pourrais monter dans la loco❤❤❤
Okay okay,you Welcome 😊
Zu viel Druck im Kessel.
Und das nicht zu wenig, noch nie gesehen damit die so viel und lange ablassen.
Da hängt sicherlich der Ölbrenner ansonsten sehr schöne Bilder eine Dampflok ist ein wunderbares Stück Technikgeschichte 👍👍👍👍👍☕☕☕💪💪💪💪💪💪🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂
if that train can make the distance of Alaska I would love to hear and see video recordings of it traveling across the world and back again the Alaska straight can adjust to surface travels.
Das wenn das Schwedische Gretelchen wieder sieht.
Damit zum Grünenparteitag😂😂😂😂
😂😂😂
Das is Grobstaub, der ist nicht lungengängig xD
Und wieder heim!!! 😅
Also die alte Dame war von weiten gut zu erkennen. Auf alle Fälle das da was dampfedes kommt 😂 Ja da war noch Leben, das war noch Eisenbahn
Valt het je op dat de zon feller schijnt,als de rook om je hoofd is verdwenen?!?!?!😅❤😂
anything for a good photo op!!!!!!!!!!
Was ist da denn los?
Warum blasen denn die ÜBERDRUCKventile den wertvollen, mühevoll erzeugten, Dampf ab?
Weil das in dem Moment ihre Aufgabe ist, wenn der Kesseldruck 16 bar überschreitet! 😊
I've never seen an engine with too much steam.
Gute alte zeit
Zuviel Dampf.. Ich möchte ein paar Heisse Würstchen.... 😅😅
Das ist kein Monster , ein e mechanischen Naschine
Parabéns 👏 pelo vídeo ❤
Mit Öl befeuert, da muss kein Heizer mehr schwitzen!
PIĘKNE po prostu!!!
👍👍
Wo ist das Monster?
❤old Fashion ❤
if there no leafs on trees or if rain fa after the sut fertilize soil.
😮😮😊
😅
Da hat´s der Heizer eindeutig zu gut gemeint, von wegen es geht bergauf leg noch ein paar Schippen Kohle nach!
Ja, vor allem bei 'ner Lok mit Ölfeuerung! 😂😂
@@holgerborn1664 ne 01 mit Ölfeuerung, dann dieser schwarze Qualm? Aha!
@@andreasgotze8770 Mir ist das zu blöd, dir das jetzt hier haarklein zu erklären. Google doch bitte nach 01 1066. Oder allgemein nach Baureihe 01.10...
@@andreasgotze8770Guck doch mal auf dem Tender. Das ist kein Kohlekasten. Das Öl was da drinnen verbrannt wird, wird über Dampfdüsen in den Brennraum geblasen
BOM DIA PIRACICABA SP ❤❤
sympa la pollution pour les grunn
❤😂❤😂❤😂❤😂❤😂❤😂❤😂❤😂❤😂❤😂❤😂❤😂❤😂❤😂😂❤😂
Geht eigentlich nicht wenn Gleichzeitig Dampf entnommen wird
Das geht sehr wohl !!!
BOM DIA
Da hatten der Lokführer und der Heizer wohl Zoff ?
Der Heizer mußte leiden ?
Der Heizer dreht nur am Handrad...
@@holgerborn1664 vielleicht bin ich hinter der Zeit zurück.
Bei Kohlefeuerung, war der Heizer nicht der Schaufelknecht ?
@@swyntopia Im Prinzip schon. Allerdings nicht auf einer Lok mit Ölhauptfeuerung! 😉
Wo
Db
Das sieht nicht gesund aus. Die Sicherheitsventile nicht, die Feuerung nicht (zu wenig Luft oder schlechtes Öl) und auch die Maschine klingt nicht überzeugend.
Ekologów nie widać hihi
Ab sofort ein anderen Heizer einstellen !!!
Und wo sind die Klimakleber ???
Schlechter Heizer!!!
Sie raucht tiefschwarz, das Feuer ist noch nichtmal richtig auf Temperatur und sie bläst schon volles Rohr ab, während sie in der Steigung am äußerstem Limit der Traktion arbeitet. Wenn sie nicht ölgefeuert wäre hätte ich dem Heizer zu viel Kraft attestiert, so muss ich ihm leider zu wenig Gefühl attestieren.
Sie sind ja ein ganz schlauer. Wenn man keine Ahnung hat soll man einfach mal die Fresse halten.
@@marlonlieb-kc1rfDa scheine ich ja den Verursacher der "Show" ins Mark getroffen zu haben.
@@marlonlieb-kc1rfDann frage ich mal den Jenigen der mit Fachwissen glänzt, wie hättest du denn den den Ölbrenner und die ganzen Armaturen betätigt als Heizer ? Wenn man genau hinsieht, hat die Lok auch ein Moment geschleudert ( wahrscheinlich davor auch schon mal ) weshalb der Lokführer wohl den Regler zurückgenommen hat.
Haben die ihre Strahlpumpe auf halber Strecke verloren oder was is das los?😂
Que bárbaro 😊
Jak patrzę na te lokomotywy czuję że posiadają duszę. technologia je wyprzedziła ale ich klimat pozostaje na zawsze
contact the United Nations online by searching email address of United Nations.