НЕЛЬЗЯ ВЫБИТЬ КАТАЛИЗАТОР ПОЧЕМУ?
Вставка
- Опубліковано 14 гру 2020
- Сотрудничество ksfranz
Сборка Онлайн-Настройка моторов распил ГБЦ +7(937) 643-33-31
taztuner.ecwid.com - тюнинг запчасти
/ vlas_prudov
tazteamnet - наша группа
prudof - я вк
tazteam.net - форум
/ livevlas - лайв канал
#ТАЗы #ВАЛЯТ #TAZTEAM.NET #ржач #прикол #угар #юмор #ржачное #видео #жесть - Авто та транспорт
В следующем в одном из видео разнесу к херам стронгеры и пламегасители и прочую нечисть в выхлопной системе. Кто за лайк под комент))
Влас,а если вместо католизатора и резонатора поставить простую трубу до глушителя?
помню неск. лет назад травников залечивал за стронгеры cbd, понятно что реклама но вроде мысли верные были
с железом понятно что делать, с прошивкой там поинтересней еботня)))) будет
Влас ты единственный человек который нам открывает глаза и показываешь как надо делать чтоб не выкидывали бабки на ветер . Лайк тебе от души душевно в душу👍
Следовательно если катализатор не забит и не расплавлен, то нехер блять его вообще трогать!! Увы далеко не все это понимают...🤦♂️
Посмотрел заставку - кончил😁😁
Ура, больше познавательных видосов!!! Влас, так держать))) все грамотно)
Ждём ещё видосов, лайки пацаны не желеем ❤️❤️
Молодец Влас! Продолжай в том же духе!
От души, душевно, в душу)))
Нормуль, с утреца...:)
Влас, ёлы-палы, хоть на сутки оставляй стрим для подписчиков!!!
Да! Влас просим всей братвой, сутки пусть повесит на канале. Пацаны не видели, очень жалеют. Я на смене был и то случайно заметил стрим, а так бы мимо меня пролетел бы...
@@user-bf7mf9ip6o поддерживаю
Очень полезное видео.И как чувствовал,что все эти фишки с удалением,пламегасителем и прошивкой лажа!Такая же как то,что чистить форсунки надо ультрозвуком.У нас в городе,чуть ли не каждый сервис предлагает эти две услуги:)Спасибо Влас!,что не жмёшь полезную инфу!Жду ещё больше технических видосов.
А что с ультразвуком не так
@@iloveElviraвозможно претензия на то что, только ультразвуком, а механическая чистка мол не считается
с концовки угорнул😂
Хоть кто то нормально разъяснил про эту тему! Спасибо 👍
Парни привет из Екатеринбурга
Спасибо,распетлял этот вопрос😁👍
Красава ждём ещё
Лайк! Спасибо все четко и ясно!
Познавательный видос, это ништяк
приора 16v вместо ката поставил 4.1. прошивка евро2 как мне кажется мощи неприбавилось но тяга появилась
Наконец-то популярно и грамотно. А то везде один треш об этом.
Другое дело капать!)👍 что скажешь про выпускную систему карта , или кроссовых , кольцевых мотоциклов где приемная труба расширяется под конус потом сужается и на выходе имеет меньший диаметр чем само выпускное окно в головке? Так же интересует для чего пружинки используют для крепления выпускной трубы к коллектору? Насколько важен резонанс)
Это для 2х тактных моторов сделано
У меня на машине вообще 1 лямбда стоит перед катализатором.
Можно каткиллер поставить и нет проблем.
Но я всё-равно восстановил себе катализатор, с ним на прямотоке звук приятнее и тише, не люблю громкий выхлоп.
И катализатор создаёт небольшое противодавление что полезно для мотора, выхлопные газы лучше выходят из цилиндров, но это для низов хорошо.
Влас красава.
Влас а если учесть трение газов об стенки, и представить соты как маленькие трубы какова будет их величина?
Влас здарова
Бро можешь подсказать название трэка на 5:17?
Успехов
С интеркулером такая же ситуация? Наверное тоже нельзя устанавливать большой вместо стандартного маленького на сток мотор с пайпами маленького сечения?
Влас вы же креативная банда! Давай видео в стиле "продаю турбо приору"
0:08 на шеснаре Воротникова валиш?
Влас сто 500 раз сказал что воротников слился
А Воротников наоборот сказал что Влас слился 😁
@@user-hn4mo4xn7t ТАК КТО В ИТОГЕ СЛИЛСЯ - ВЛАС ИЛИ АНТОН??))
@@Alexey_Ivanov330 оба слились 😄
Наконец-то)
недавно было видео вроде у канала накачанные колеса, там солярис на стенде проверяли сколько лс на колесах с катализатором , без катализатора и без катализатора и другой прошивкой, в итоге лучше чем была с катализатором не стало, точнее стало хуже
На корейцах лучше выбить с новья. Или на кап ремонт. У оф работал по гарантий приезжали с этими каталиками, а это пробег до 5 тысяч км.
Хотелось бы посмотреть на новые проекты, если такие вообще существуют.
Как там дела с крутильным 1.3 или 1.1? уже не помню
Всё по делу и предельно понятно.
И я всегда говорил о том же! Спасибо Влас, наглядно донес в видосе!
Влас здоров. Наконец видео поделился новым. Совсем пропал с ютуба. Ожидание роликов позновательных многим нужны. Многие кто пользуется твоими советами. Поверь. Многие кто тролят тут.....забей на них. Троли они везде свой язык засунут. Не обращай на них внимание. Есть определенный круг пацанов которым реально интересно и практикуют на своих тачках твои фишки. Мы ждем что-то новое. А ты совсем пропадать стал. Давай как раньше, понимаю не всегда и не много времени свободного есть у тебя. Но как то постарайся по возможности. Мы ждем. Не многие если честно могут приехать на семинар. А желания большое. Вот ждут хотя бы что-то новое на ютубе или пусть не новое но старое более раскрыто
Единственный человек, которого интересно послушать. Доходчиво и быстро объясняет
Поздно братэл) купил каляску без него(
Благодарю за информацию
В глушителе или резонаторе скорость ВГ не падает?
Здарова капать 🖐👍
расскажи за свой выхлоп на приоре
спасибо за совет, ото дядька с калины так удалил , я ему говорил что так нельзя , не верит , покажу ему твое видео , может поверит и сделает правильно
Полезное видео, это нам подарок на новый год)
Здорово, великолепно
@Заработок от 3000 в день и много лошар? Есть статистика?
Судя по коментариям 90% на семинар нужно. Я еле сдерживаюсь чтоб не выдать фишки. Влас красава!
держись!
Дк я не понял Пламегас то вставлять вместо ката или нет?
Стрим не получилось посмотреть, на работе был😥
Даёшь вазовский чугун !!!!
Влас, работаю на станции и занимаюсь вырезанием каталиков, ввариваю паламики и прошивается потом.
Вот что думаю об этом- народ экономит на бензине и редко меняет масло в моторе якобы 10-15т.км по пробкам это норм.
От сюда и выводы то что пары жареного масла параллельно с плохим топливом убиваю каталик и мотор уже после 50000км пробега а по часам в два а то и в три больше.
Я так понимаю эту проблему и никогда не советую их удалять близким.
Что скажете по этому поводу 😯
Всё чётко, по полочкам, один только вопрос, неужели удаление потрохов катализатора настолько сильно влияет на ресурс, нету же такого что выбил катализатор и через тыщу км движок на помойку, мне кажется удаление катализатора имеет довольно слабое влияние на ресурс, особенно если на таком авто не ездят в режиме "тапок в пол", в подтверждение моего мнения хочу заметить что если бы движки после удаления катализатора умирали очень быстро то такая услуга не была бы столь популярна.
Всё там будет нормально,глушитель же тоже является расширением выпускного тракта и ничего,конструктора дураки наверное😉
Выбил,расход стал меньше,значительно,динамика улучшилась, ещё и ЕГР выкинул ! Никаких пламя гасителей, и обманок ! Машина ожила !
Лайк не глядя
Влас ! Площадь ячеек каталика то равна площади трубы, но: разве в воронке перед каталиком не будет происходить затык ? Или это меньшее зло.
Ключевое слово - воронка...
Это актуально для атмосферных ДВС, если я правильно понимаю.
В случае с турбо мотором все не так критично?
Для мотора и коробки 50/50 , будет зависеть от ЭБУ .
Что то я догнать не могу до формулы
Как это с увеличением площади давление увеличивается? А если мы вместо банки катализатора поставим квартиру, ее от давления разовер?
Объясните кто нибудь пожалуйста
При увеличении площади в банке происходит торможение газов в результате этого происходит скопление за счёт объема а на выходе снова набор скорости выхода газов
В итоге постоянное образование некой пробки в системе душит ДВС
Есть закон Бернули, который это описывает. Почитай про это, может заинтересует.
Но это реально работает - шире труба, больше давление.
Лучше один настроенный резонатор чем два не настроенных .
А если удалить резонатор и вместо него поставить прямую трубу то тоже будет лучше?
Все грамотно
А ещё лучше воткнуть спортивный катализатор ;) И мощность не теряется и экология не страдает
Я считаю требовалось упомянуть ещё о пламегасителях
Пламегасителей нет в выхлопной , есть резонатор.
@@user-it8ns2ix9d катализатор и выступает в роли пламегасителя.
@@Ellenroots а ГБЦ в роли пламеоразователя?
@@Ellenroots Какое пламя в выхлопе нужно гасить и для чего ?
ты ничего не сказал про автомобили на газу, для них вообще каты не нужны, на своем опыте убедился, что даже не забитый кат на таком автомобиле конкретно душит, после удаления динамика оч сильно порадовала и отзывчивость педали газа стала заметно лучше
@Лёгкий заработок ОБМАН! не ведитесь на это, обратите внимание на название сайта, это подделка
А на Шниве он стоит чуть позади и отрезав его и тупо вварив трубу и прошив мы получаем только плюсы. По сути вернёмся к карбюраторному глушителю
Хз, я разници не ощутил, хотя....
Влас Братка ты уже дааалеко не тот Влас на которого я подписался ещё в далеком 2014 году.... Реально ранее был интересней.....
похудел Влас
При увеличении площади сечения падает скорость и растет давление? Точно?
У него видимо да😄
Да, точно.
Закон Бернули, вам в помощь.
Миф то в итоге не развеен, что нужно удалять катализатор.
смотря на чем, если это какой нибудь кореец, то тут все практически однозначно
@@paf_ka9527 не согласен, были корейцы на капиталке, у которых прям после выезда с салона был удален катализатор. А задиры все равно появились на солярисе с пробегом в 40 тыс.
@@antonkarpov а задиры только следствие разрушения катализатора что ли?
@@paf_ka9527 как капоказывает практика нет. Причин для задиров в корейских двигателях хватает.
@@antonkarpov но отрицать факт разрушения катализатора, на малых пробегах то же не стоит
Есть же ещё ремонтные каты, они как ваще? Стоит их устанавливать ?
Такого качества как на заводских катаках - нет.
И что бы ремонтный кат прожил подольше, надо на норм бензине и на средне-малозольных маслах ездить
А можно поставить длинный паук, а прошивку заводскую оставить динамика увеличится?
Либо программно отключать второй датчик, либо ставить обманку.
А на мотоциклах индуро на выхлопе есть расширение ближе к головке это типо эмитация резонатора нафига
Это мощностной клапан так называемый. Используется для увеличения мощности на низах
Так с пауком типа норм? Можно удалять и менять на паука и всё будет хорошо?
Бредятина
Кто помнит видео про белую 2105?
Какая хрень. Катализатор служит долго и была Камри 55 после такси, пробег 340т км. Так и продал с катализатором. Ошибок никаких, ехала хорошо и не воняла.
Влас Я так понимаю лямбда-зонды отключать?
Ты можешь и не отключать
Какого черта так редко выходят видосы
Влас грамотные люди вваривают вместо катализатора пламегаситель.
А если убрать пламегаситель и вварить просто трубу , и поставить второй ряд форсунок .
Через одни подавать воду , а через другие бензин .
Не зря я вместо всей этой парнухи паук поставил, всяко лучше всяких пламиков и тд.
Знакомый удалил катализатор,теперь чаще меняет тормозные колодки.
На 2 т кроссачах без резонатора наоборот потеря мощности.
Да вообще лучше сразу вывести трубу вверх без всяких катализаторов и глушителей
мы одному из крупнейших таксопарков города Ростова-на-Дону на логанах и солярисах уже десяток лет удаляем кат и ввариваем пламегаситель. и ниче, машины спокойно ездят дальше сотни тысяч на одном моторе, на метане. Солярка 200-300к гдет, логан 400к.
Стесняюсь спросить, а для turbo это то-же работает, или там пох?
как раз не пох...любая шляпа на пути движения газов（любых☝）это зло...😉
Давно про это говорю,нихуя сразу после выпуская такая пустота,завихрения жуткие,половина газов обратно в голову стремится .
Это тебе не двухтактник!
киев самара привет навсегда
Влас, привет. Скажи, как влияет вставка субарусаунд на двигатель и на мощность? Много мифов, но ничего конкретного🤷♂️
Рассказывал уже. Негативно влияет, кроме субарувского пердежа никаких плюсов, если это вообще можно назвать плюсом
@@user-qs2du6hw8m негативно влияет на что? Если только упадёт немного мощность, то это терпимо. Мне просто нравится как понижается тембр на низкий тон выхлопа при установке этой вставки.
@@testauto. потеря мощности в первую очередь, ну и может плохо влиять на ресурс мотора. Не зря инженеры субару впоследствии изменили конструкцию коллектора и сделали ранеры равнодлинными как на большинстве автомобилей.
Если двиг сток то вообще пох. 60 тыс поехал ничего не было плохого
Так катализатор не занимает всю длину банки для него и все равно получается два расширения до него и после
Первый час семинара)
😎 1й час семинара .
🤓 2й час семинара .
🤔 3й час семинара .
🤯 4й час ЦПУ в критическом состоянии.
@@user-it8ns2ix9d как дела бро?
Год конченный был , все планы коту под хвост .
@@user-it8ns2ix9d коробасэксперементами не сломал?
@@user-eq7se7nm2m экспериментами с присыпкой нет , но 2й передаче и подшипникам там и было не очень хорошо.
10.05.2023. 🤔👍👍👍
Бля, на фольксваген поло есть 4-2-1 длинные первичные трубы. Но там какая то хуйня в месте стыка
Ну а почему ж при смене катколлектора на обычную дешмань 4-1, и перепрошивке ЭБУ, мой мотор поехал заметно резвее(делал я это лет 8 назад и по сей день езжу)? Ни пердежа(разве что грубее стал выхлоп) ни потери тяги, нихуя не наблюдалось, расход снизился до 6.6 с 8ми по городу в спокойном стиле, что по вводным говорит о повышении кпд мотора после сия телодвижений(к уточнению мотор 126й).
ты видео задом на перед смотрел?
@@fix0071 Эту поебень хоть с середины во все стороны смотри, сути это не меняет
@@DmitriyT1000 специально для тебя - в месте существенного расширения выхлопа, скорость потока сущетвенно падает, а давление на входе существенно растет, тоже самое и на сужении, отсюда -если просто выкинуть кат из катколлектора то существенно подымется давление ДО расширения где был кат. а ты балбес сам написал что поставил 4-1. так что не перди в лужу, и включай мозги, читай книжки а не пялься в тик-ток.
Лайк за дикцию, бля.
Подписан давно,почему нет инфы ,что бл это выгодно и тем и тем ?? правильно говоришь -проблему решил -фольфрам прокладки стоят на выпуске . Всем выгодно разводить ,а ресурс атв?
Заебись
А зачем скупают катализаторы? Из чего он? Алюминий?
Платина и еще что то..тазовский тыщ 5 стоит сдать норм продовцу
Палладий, платина....
Из за того что в составе присутствуют драгоценные металлы
Их перерабатывают и сдают ещё дороже💰
Платина, родий, палладий. Я с BMW сдавал катализаторы и получил 14500. Кстати динамика с выпотрошенный катализатором стала намного лучше.
Ну вообще, приличные конторы вваривают пламегаситель и подобных проблем не возникает
Ты знаешь устройство пламегасителя? Что там внутри?
огнетушитель если приварить ваще нормально будет
@@staruykmz2 наполненный и заправленный😂😂😂😂
сала малейкум
Самара получается?
лайк
Чушь!!! Стронгер или пустая бочка от каталика всяк лучше чем конченнвй каталик!!!! Никогда не удалял катализатор просто так!!!