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最後一個菱利車主超可愛的啦,不過充電的時候順便休息也幫自己充個電,確實也不錯
最後一個開賓利電動車的老闆,拍謝,是菱利電動車的老闆,您真的是好幽默,我看完您受訪那段,害我打字都打錯,菱利打成賓利。冠儀要不要邀這個菱利車主老闆上57台節目分享一下菱利電動車。一個自帶劇本跟幽默梗的來賓比日本製造壓縮機還少見了。
是菱利吧!打錯了喔🤣
13:14 我想到小施要去Toyota充電結果沒辦法充😂
難得遇到熱情的忠實粉絲👍
同為馬自達車主,當年保固內也是偶爾會發生有被撞擊感(剛開始發生還停路邊下車看車尾有沒有被撞),換檔時微爆衝感,換檔頓挫,里程開到15萬左右變速箱下課,只是過保變速箱出問題,找兩個標達接待詢問,只回答沒貨,日本也缺貨,日本進口馬自達變速箱感覺不是很穩定,保固內技師都是說電腦紀錄洗掉重新學習就好,原廠沒零件,日本也缺件,還是得跑外廠處理,進口身分零件不足
變速箱各家車廠都不會備庫存,只有常用料(例如保桿類),基本上馬自達調零件很快,一個月兩個船班左右,最多可能等半個月一個月就有(有時候時間差),日本缺料只有前幾年疫情才發生,目前都正常了,行車被撞的感覺是否為油門稍微重踩後放掉,瞬間回補油門但是輕踩,就會有被踹的感覺,AT變速箱幾乎都會。至於變速箱下課可能原因很多,好奇有換過變速箱油?
被撞擊感普通是變速箱、齒輪箱有問題了,至於現在的車會學習開車習慣😅⋯⋯聽他唱歌
@@Noble_Toughness30 35000-40000公里換變速箱油(冷車換)
@@KC-nn1bj 了解,有一說換變速箱油要重置變速箱學習,此外母廠其實不建議更換,個人目前沒換,15萬公里還算順暢正常
@@Noble_Toughness30 勇者👍可能你人品很好👍朋友在原廠當過技師頭,私下有講過變速箱還是要換油,連機油都建議半年/5000換
最後一個很綜藝 好好笑哈哈
最後一位車主真的有夠幽默 笑死
最後一個是hi咖😂
12:49的ALTIS也很稀有而且還藍曜灰入門版還全原廠樣式
越來越往南了~~希望早日過濁水溪
真好~我也想要⋯⋯合照
推,E300續航力有破200的話,那市區送貨用途會蠻有利的,因為都在固定範圍內跑,省電還不用花油錢
Ccs1不可能多了,現在很多電車都用ccs2,看一下國外的電車,都用特斯拉的規格
我每周六都會去湖口服務區(南下)怎都沒遇到冠儀呢....!
最後一位也太搞笑
我覺得台灣反而要統一規格 反正CCS2也是未來趨勢 不如就統一CCS2就好 至少不用在那挑哪個規格 好不容易找到充電站結果跟自己規格充電樁卻滿了其他規格卻空空如也 也是很讓人懊惱
老實說……電動車的里程還是能在450km比較好。200km以下感覺就是要一直充充充……
對阿,現今油車一桶油正常都可跑450~550公里甚至更多!如果電車想要更吸引人,先不論充電方不方便、充多久,最主要的是在台灣,要讓我充滿電可以有450公里以上的續航里程才夠
CX-30如果變速箱機械部分沒問題的話,可能是下面兩種狀況。換檔不順抖動:平常學習比較激進的換檔模式,油門深度,一旦很溫和輕油門,變速箱就會有換檔/不換檔的狀況,因為它已經學習激進了,反之,如果平常已經學習很溫和,一旦激進的人開之後,會覺得怎麼車子沒力,可以給原廠重置學習試試。行車被撞的感覺:油門稍微重踩後放掉,瞬間回補油門但是輕踩,會有被踹的感覺,AT變速箱幾乎都會。
我家的cvt 也會低速再加速時像被踹
不過E300車主真的很有戲台詞超多超豐富
我現在開cx60 3.3,坦白說開起來真的不順⋯⋯起步有電帶所以很衝,然後後面油要銜接上去時候會頓一下,就是空一下然後力量再出來的感覺!然後油耗真的很難看😂
好羨慕,冠儀勾肩搭背~~~
CCS1的量就少 業者自己也知道。
三菱貨車司機很有趣喔!根本綜藝咖XDDD
变速箱重置下就可以了。
可是平常主要使用者不是男主人是女主人,所以這方法也不可行
秘訣就是...都走下坡路段🤣
終於有女車主受訪,難得ㄚ😂
大家都電動車 充電樁得數量真的不夠
原來不是只有福特會被踹 馬自達也會
現代的也會
主持人腦袋很清楚 雖訪問回饋會問到重點
人比車可愛🤣
日系車 不是能讓您 操控的!要好操控的車 要選 歐系車的。
笑死,在美國 CC1都快絕跡了,等特斯拉開放全部會往CCS2靠攏。
冠儀太可愛,我願意被騙
在7:10的時候,冠儀是不是尿急,感覺快憋不住了,一直蹭腿,好性感哦~~❤
認同我的在上一篇按個讚吧!!❤
走路是不是有外八
你才發現啊?
答對了!!
腿讚讚❤❤❤
還會憋尿❤
Why your legs so shinny?
冠怡台韓系辣妹
霉腿
老闆年輕應該是把妹高手😂
Beautiful long legs.
最愛冠儀的頂級膚絲美腿,超級性感❤
感恩美女介紹如此詳細永遠支持妳的視頻喔加油加油加油喔! 2.希望下次接受你們訪問拿獎品!
最後一個菱利車主超可愛的啦,不過充電的時候順便休息也幫自己充個電,確實也不錯
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是菱利吧!打錯了喔🤣
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難得遇到熱情的忠實粉絲👍
同為馬自達車主,當年保固內也是偶爾會發生有被撞擊感(剛開始發生還停路邊下車看車尾有沒有被撞),換檔時微爆衝感,換檔頓挫,里程開到15萬左右變速箱下課,只是過保變速箱出問題,找兩個標達接待詢問,只回答沒貨,日本也缺貨,日本進口馬自達變速箱感覺不是很穩定,保固內技師都是說電腦紀錄洗掉重新學習就好,原廠沒零件,日本也缺件,還是得跑外廠處理,進口身分零件不足
變速箱各家車廠都不會備庫存,只有常用料(例如保桿類),基本上馬自達調零件很快,一個月兩個船班左右,最多可能等半個月一個月就有(有時候時間差),日本缺料只有前幾年疫情才發生,目前都正常了,行車被撞的感覺是否為油門稍微重踩後放掉,瞬間回補油門但是輕踩,就會有被踹的感覺,AT變速箱幾乎都會。至於變速箱下課可能原因很多,好奇有換過變速箱油?
被撞擊感普通是變速箱、齒輪箱有問題了,至於現在的車會學習開車習慣😅⋯⋯聽他唱歌
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最後一位也太搞笑
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老實說……電動車的里程還是能在450km比較好。200km以下感覺就是要一直充充充……
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CX-30如果變速箱機械部分沒問題的話,可能是下面兩種狀況。
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不過E300車主真的很有戲
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可是平常主要使用者不是男主人是女主人,所以這方法也不可行
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原來不是只有福特會被踹 馬自達也會
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