Geely Monjaro 2024 - куда жать-то? Самый полный обзор эргономики и функций авто
Вставка
- Опубліковано 15 тра 2024
- #geely #monjaro #обзор #автомобили
Джили Монджаро в очередном выпуске из серии Куда жать-то: разбираемся со всеми нюансами по эргономике, мультимедиа и ассистентам Geely Monjaro 2024. Подписывайтесь, чтобы не пропустить полный обзор автомобиля
Чат канала в Telegram - bit.ly/2rRVN9g
Таймкоды:
0:00 Вступление
0:51 Комфорт посадки, регулировка кресел
02:17 Защита порогов от грязи
02:44 Функции на двери водителя
03:15 Открытие капота Geely Monjaro
03:32 Экраны мультимедиа - как поддерживать в чистоте?
04:05 Центральный тоннель
04:45 Климат-контроль
06:55 Функции на руле - круиз-контроль
07:53 Персонализация приборной панель водителя
08:50 Подрулевые переключатели
09:48 Обзор мультимедиа Geely Monjaro
11:23 Камеры кругового обзора
12:48 Настройки автомобиля
14:30 Системы безопасности Джили Монджаро
18:29 Carbitlink как замена Apple Carplay и Android Auto
20:33 Экран мультимедиа пассажира
21:33 Бесключевой доступ
22:05 Бесконтактное открытие багажника Geely Monjaro
22:35 Багажник Джили Монджаро
24:05 Пространство второго ряда
27:25 Подсветка салона и проекционный дисплей Geely Monjaro
28:53 Ассистент парковки Джили Монджаро
Car Brains - канал про автомобильные технологии и транспорт будущего. Мы простым и понятным языком рассказываем про сложные вещи, снимаем много про каршеринг и различные технологические детали использования автомобилей, нужные нам каждый день. - Авто та транспорт
Интересно, спасибо! Ждём покатушки на ней
И Вам спасибо. Второй ролик в процессе 🙂
Ура! С возвращением!
Да уж. Критическая нехватка времени не позволяет регулярно выпускать ролики.
Еще четыре штуки не смонтированы, ждут своего часа 🥲
@@CarBrains Алексей, Вы были в Москве?
Алексей, добрый день! Рад выпуску, скучаю по вам. У вас очень хорошо выходит рубрика, приятный голос и никаких вы*бонов, как у остальных авто-блоггеров. Жду новых видео! Здоровья вам и вашей семье!
Ух, льстите ☺️😀
Еще четыре ролика сняты 😀 монтирую
@@CarBrains сделайте праздничную публикацию в разделе Сообщество, к шестилетию вашего ютюб канала
Подскажите по поводу видиорегистратора? Он есть на Манджаро или нет?
Включите режим отъезжающего сиденья если вы упираетесь коленями . Есть управление голосом практически любой опции.
Про комфортную посадку в видео сказано 🙂
Касательно голосового управления - интересно. На официальных авто вроде бы его нет
@@CarBrains Да, у официалов этой функции нет.
Рост 172, первый автомобиль, в котором захотелось сделать сидение ниже. Тряпочку не дают в комплекте )
Кстати, открываете дверь с функцией удобной посадки, регулируете положение кресла до удобного положения, нажимаете кнопку "М" и кнопку памяти сидения на двери. и машина запомнит положение кресла.
Спасибо. У меня мозги вскипели от неподписанных режимов 😁
А это специальная разработка шведов с китайцами. Для тренировки мозга
Подскажите пожалуйста какой автомобиль Вы бы приобрели geely mondjaro или jaecoo j8. За ранее спасибо
Я бы предпочел Geely. Но это слишком субъективное мнение, обусловленное бОльшим доверием Geely, как частичным наследникам технологий Вольво (и владельцам Вольво)
192 рост - есть нюанс с правой коленкой, но в целом без проблем разместился
С правой коленкой при посадке, имеете в виду?
Рад видеть в комментариях столь точно выбранную целевую аудиторию. Добро пожаловать 🤗
@@CarBrains Да, при посадке надо приноровиться
Соседу из Ховрино отдельный привет!👋🏼
Взаимно 🙂
Спасибо за хороший и подробный обзор функций этого авто. Для себя решил, что мне нужна машина попроще, без лишних функций, которыми и пользоваться не собираюсь.
Большинство функций в общем-то нужные. Особенно системы безопасности
Купите себе Субару Форестер. Это просто и надежно
@@CarBrains Алексей, напишите Ваше мнение и ощущения о Моджаро, в первом закреплённой коментарии, в виртуальном сравнении с вашим Форд Куга
Субару Форестер хорошая машина, но с другим ценником. Дороговато стоит сейчас.
@@_dizer_2653 новый Субару Форестер 1.8 турбо стоит 4млн
Добрый день, нет тряпочки не было. Зато видеорегистратор сразу с флешкой
Иногда бывает открываешь окно, оно опускается на пару сантиметров и всё. И так несколько раз
Потом само как-то становится нормально
С окнами странно. Точно дожимаете до конца кнопку? Там же два режима. Мб стоит к дилеру обратиться?
Добрый день. Чтобы не биться коленями о панель, есть функция "подвинуть водительское сидение", которую Вы отключили,,,, Попробуйте Вам понравится...
Добрый день, спасибо. В ютубе есть функция просмотра комментариев соседних если что 🤓😀
Уважаемый, да для этого авто уже столько всего навыпускали, только плати и ставь!
Нужно отучаться от необходимости заниматься «тюнингом». Это удел АвтоВАЗа.
От автомобилей за 4 мульта ожидаешь другого качества исполнения 🙂
@@CarBrains 4 мульта сейчас в Москве стоит корейский Киа Соул, уровня нашей Лады Хрей
Тигуан 19 года, авто парковка на тест драйве с менеджером) была зима, девушка менеджер сидит рядом со мной, вкл режим авто парковки, сдает вперед, и резко назад… датчики пищат я понимаю что скорость высокая и не успеет затормозить и жму на тормоз, нас от нажатия прижимает, но девушка ( менеджер ) в шоке, но говорит что все было норм машина бы сама л остановилась 🤣🤣🤣 я не второй день за авто и понимал что это был бред )))) но купили этот автомобиль)) но не пользовался этой функцией 😁😁😁 но параллельной парковкой пару раз тестил, система хорошая, но тогда была тупой, сам могу сам умею сам паркуюсь ))
На самом деле они действительно остановятся. Но нужны стальные нервы чтобы довериться) потому что тормозят на грани
К смартфону привыкли и к этому привыкнуть можно, да если высоким не удобно, можно ноги подпилить китайской пилкой😂
Пилка, надеюсь, будет от Xiaomi и, конечно же, умная?
Людям с ростом выше 190см неудобно в любой машине думаю будет ))) Точнее сказать, им сложнее найти подходящую для их комплекции машину. А коротышкам типа 170-180 или ниже, на это наплевать ))
Как коротышка ростом 176 - подтверждаю 😀
Ютюб блогер с канала pravda256 владеет такой машиной и рассказывает об этом
Щас узнаю как водить машину отца, только внутри камера 😢😂
Чесслово, в Вашу машину не садился 🥲
@@CarBrainsпо середине где вызов sos на крыше есть камера 📷
Извините, использование "жать?" - неверно. Правильный вариант - "нажимать."
Если вы про название рубрики «Куда жать-то?», то это шуточное название, существующее уже года три. Отсылающее к более «простецкому» произношению.
Но спасибо за Ваш вклад 🙂
@@CarBrains Мне понравилась подача материала.
Взял маджаро вместо туарега NF, fsi. То 10+ летнего туарега далеко, я не про экраны, а про ходовые качества и ощущения. Остался седан f10 2.0 дизель и у супруги вольво XC60, на китайца больше менять не буду😂😂😂
Ходовые характеристики китайских авто пока, действительно, совсем не сильная сторона. Не научились до конца они)
@@CarBrains после соляриса или весты может и покажется этот маджаро космосом, но кто хоть раз ездил на норм автомобилях сразу все поймуь
Монджаро в большей степени выделяется среди китайских авто. И в целом постепенно тянется в сторону сегмента условного Кодиака. С Солярисом сравнивать все таки такое себе)
Понятно, что экраны - совсем не главное.
@@CarBrains дай кодиак и другие авто по реальной цене и нормальному курсу, то китайские авто будут покупать просто из-за цены. А в России людей вынуждают покупать этот сырой продукт
Скоро китайцы крылья как у самолёта к своим машинам приделывать будут😂
Или вертикальный взлет внедрять 🚀
Они уже придумали пока вы спали
Уже пол года испытания идут,а вы только проснулись.
видео супер, смотрю вас со времен видосов про каршеринг
И всё еще ненавидите попсу?😀
@@CarBrains да нет, просто ник забавный)
Все сокращения стандартные
Ведущий как будто в первый раз сел в авто с подобным функционалом
На данный момент в России лишь 5% людей свободно изъясняются на английском. 31% может разобрать, что написано. Теоретически.
Помножить это на специфику индустрии и Вы получите процент понимающих, что написано, равный примерно 10%.
Что самое прекрасное, в английской версии интерфейса все названия систем подробно расшифрованы. Наверное, отсюда нужно сделать вывод, что носители английского не знают аббревиатур и настолько «глупы», что им нужны расшифровки?
Поэтому вопрос лишь в том, что Geely нужно чуть поработать над интерфейсом в части грамотной русификации. И они сделают это. Представительство внимательно относится к адекватной обратной связи, которую в избытке получает на этом канале.
Но, конечно, проще ляпнуть рандомный комментарий, потому что ведущий посмел обратить внимание на недостаток (достаточно незначительный). Даже при том что явно сказано, что автомобиль в целом хороший.
Блин какая тряпочка?! 350₽ матовая плёнка или чуть дороже стекло на весь дисплей!
Еще есть опция просто производить менее прилипчивые поверхности 😀 но китайским автопроизводителям это пока чуждо.
350р пленка - норм план. Как и стекло на весь дисплей, наверное 🙂
Однако речь про возможность использования без лишних сложностей.
Тряпочка так-то тоже решение рабочее 😀
Еще можно как Тесла за 40 баксов продавать тряпку для протирки экрана
3:17 Дешевка
Открытие капота сделано не из золота?)) Это плохо?
195 см имею манжаро, ногой не бьюсь как все наверное карлики ростом в 160-175 см
Ну и хорошо. Ноги целее будут 😃