무진장 빠르다...ㄷㄷㄷ 고잉패스터라는 채널을 운영하는 유튜버 이고잉은요? 슈퍼레이스 M클래스 선수 이서영 BMW 드라이빙센터 시니어 인스트럭터 서킷 개인 코칭 및 광고 문의 - oversteer240@gmail.com *온라인 매너를 지켜 주세요. 무개념 댓글은 예고없이 삭제 및 사용자 차단됩니다.
마력수로는 M4랑 비슷합니다. M4가 그리 핫바리 차는 아니여서요. 다만 차 무게에서 어마한 차이가 나죠. 약500kg 차이나는데 여기서 무게당 마력비가 얼마나 중요한지 보여주는거죠. 그리고 타이어부터 홈이 없는 슬릭타이어 장착해서 서킷 한정해서 최상의 접지력을 발휘하죠. 단점은 어느정도 달궈야 제 성능 나와서 모든 레이싱 차들은 웜업 주행합니다. 그전에 대기 상태로 그리드에 정렬할때도 전기담요 같은 타이어 커버 씌우죠. 광폭형 차체에 넓은 슬릭타이어 윙날개 등등 외관차이, 서킷에 맞는 셋팅을 하니 코너링에서 이미 벌어지는거구요. 오로지 시간기록과 레이서 하나만을 위한 차라 양산형 스포츠카와는 궤를 달리하죠. 아마 저 스톡카 앞서거나 따라 갈려면 슈퍼카는 와야 비벼볼만 하죠. M이나 AMG 순정급으로는 힘듬.
F1과 스톡카는 비교가 힘듭니다. 일단 페라리 팀같은 최상위 그룹은 1시즌에 4억달러 붓습니다. 투자비용부터 궤가 달라요. 물론 F1이 부익부,빈익빈 부자팀은 빠르고 빈곤한팀은 느립니다. 즉 매우 불공평한 경기라고도 불리웁니다. 돈 많은 팀이 엄청유리한. 그래서 거의 페라리, 메르세데스, 레드불 이 3개팀이 대다수 승리하죠. 레이서도 차이가 심하구요. 여러분이 들어본 F1 선수들이 위 3개팀 소속이거나 출신들 입니다. 스톡카 스펙이 어떤지는 모르지만 F1 머신들은 기본적으로 직선 주로에서 360km 정도 나오고 제로백은 1초 후반, 코너링 진입시 속도는 평균 180km ~ 200km 입니다.(코너링 스피드 평균) 완전 제동시까지는 5초이내로 멈춥니다. F1 머신은 재가속, 감속성능이 우월하고 에어로 다이나믹 부터 항공역학 이상으로 들어가서 개발비는 1조원에 육박합니다. 약 7000억 정도 입니다 평균. 2020년 시즌이 끝나면 이미 2022년 시즌에 뛸 차량을 백지상태에서부터 다시 제작합니다. 어마어마 하죠. ^^ 그래서 F1은 스폰서가 무조건 붙는겁니다. 레이서들이 왜 F1 정상에 서고 싶은지 답이 나오죠. 대한민국 스톡카 레이서 연봉이 얼마인지는 모르지만 현재 랭킹1위 F1 레이서는 600만 달러 받습니다. 한달에 50만달러씩 받구요 매일 약 17000달러 받습니다. 한국돈으로 연봉 67억 정도에 한달 월급 약 6억7000만원 매일 6700만원 받습니다. 이걸로 왜 모터스포츠 하면 F1이 최고인지 나오죠.
현재 있는 스톡카 엔진은 6200cc자연흡기엔진을 사용합니다 스톡카 규정에 rpm이 6000이상 넘지 않게 되있어서 일반 가솔린차 8000rpm과는 마력을 계산하는게 달라서 마력이 상대적으로 낮아 보이는 느낌입니다. 마력은 쉽게 토크x rpm으로 할수 있는데 예를 들어 디젤차는 토크는 높지만 마력은 낮은? 이렇게 생각하면 쉬울까요 제원 수치로 보면 400마력대는 요즘 스포츠카로 보면 기본이지만 저 스톡카는 엄청난 무게 감량과 하체 미션 브레이크 등등 일반 양산차랑은 달라서 양산형차랑은 비교할수가 없는것입니다 그리고 아마 저 m4에는 과급기가 장착되어 있어서 배기량 대비 마력이 높게 나올겁니다. 배기량은 m4가 3000 스톡카는 6200 그런데 마력수는 비슷하죠? rpm규정치가 다르고 과급기가 없는것이 차이일겁니다 . 아마 다른 자연흡기 슈퍼카들처럼 10000rpm까지 사용한다면 페라리812슈퍼패스트처럼 700마력은 나오지 않을까요?
@@pagidy.4407 그러면 롱스트로크 엔진 이겠죠? 그렇지 않고서야 설계를 저렇게 할 이유가 없어보이기는 하지만 6300이 최대였군요 가끔식 asa6000클래스 영상보면 6000이 넘어 가는걸 느끼기는 했는데 혹시 ge사에서 스톡카 엔진의 고회전수 엔진을 탑재 할 일은 없겠죠? 개인적으로 고회전수에서 나오는 배기음을 좋아해서 스톡카 미캐닉 분들 존경합니다. 자동차 미캐닉은 아니지만 항공쪽 미캐닉을 가는 사람입니다 ~~
워밍업 끝나니까 사라져버리네요 ㅎㅎㅎ 잘보고 갑니다. 이시국에 왜 갑자기 일본차인가 했었는데.. 어쩔수 없었나보네요. 시기가 조금만 늦었으면 국산차는 아니더라도 일본차가 되지는 않았을텐데...라는 아쉬움이 조금 남네요. 요즘 레이싱에 관심이 많아졌는데.... 어서 빨리 경기를 보고 싶습니다. 이럴때 올해 경기에서 보게될차를 먼저 보게 되어 좋네요 감사합니다♥
스톡카는 일반 양산카에 카울을 씌우고 내부는 완전 스피드에 최적화 되면서 안전 장비를 가장 많이 설치가 되고 차 프레임에 많은 보강이 된 차라고 할수있습니다 간단히 말하면 스피드에 최적화 되면서 안전한 레이스 카입니다 더 자세한 설명을 원하시면 유튜브 검색창에 '읫차 스톡카'라고 쳐보세요
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안녕하세요~!! 역시 같이 달릴때 놀랬는데 ㅎㅎ유명한분을 몰라 뵈었네요....^^; 막상 차주분은 아는데...ㅎㅎ 담에 또 뵈면 음료 한잔 하시죠~!!!!ㅎㅎㅎ
헛.. 안녕하세요 주행하시는데 방해해서 죄송합니다. ㅎㅎ 차가 이뻐서 조금이라도 따라가보고 싶었어요. 유명인은 아니고 그냥 동네 쨉쨉이입니다. 다음에 뵈면 먼저 인사 드리겠습니다
우와 준피티드 박정준 감독님!! 올해 2020 슈퍼레이스 6000클래스 응원합니다!!
와우!!준피티드 박정준 선수!!
유튜브에서 뵐줄은 몰랐네요!!
박정준 선수 응원합니다!!
와! 박정준 선수님 유튜브 하시는군요! 슈퍼레이스6000클래스 응원합니다!
수퍼레이스 진짜 재밌어요 다들 직관하러 한번 가보세요 선수들이 몸 사리지 않고 엄청 치열하게 레이스해서 더 박진감 넘쳐요 배기음도 지림..
순정 M3 M4 로 인제에서 49~50초대가 나오는데
사실 이 수치도 선수급 기준이고
서킷 처음가는 일반인이 타면
M3 가져가도 2분안에 못들어옵니다
GTR R35 / 젠쿱 3.8 경기차 / GT3RS
람보 우라칸 / 페라리 488
이런 차들이 40초대 초중반에 들어오고
2분 10초대 - 아반떼 쏘나타 그랜져 K7
2분 5초대 - 아반떼 스포츠,i30 N라인
2분 00초대 - G70 스팅어 K3GT
1분 51~53 초대 - 벨N
순정기준 입니다.
아삼공도 타이어(순정 ps4) 때문에 2분 플랫 나옵니다.
일반인입니다 N라인,스팅어(3.3후륜) 오너입니다 조건 살짝 애매해도i30은 2분 플랫 찍고도 남습니다 동일조건(순정,날씨) 스팅어보다 2~3초정도 딸리는 수준입니다
오
쩜육터보들을 너무 하향시키신듯 ㅋ 일반인도 잘타면 59초는 나옵니다 대충 스팅어 지칠공 3.3이랑 비슷하게 나온다고보면 될거같네요 인제는 숏코너위주에 전륜바리로도 공략하기 좋은 서킷이라서 스팅어 지칠공같이 무거운 차량들과 비슷한 랩타임이 나옵니다 직빨에선 벌어지지만 코너에서 조금씩 따라잡죠 참고로 아반떼스포츠 경기차 베스트랩이 49초도 있습니당
0:53 와.... 저 비싼 차를 타냐...... 부럽다.....
@@ctr8676 알아요?... 저거 그냥 신형 수프라에다가 개조한 거 아니에요?
@@HEUROBEAT 슈퍼카보다 뛰어난엔진에다가 껍데기만 씌운건데요?
@@ctr8676 아항ㅋㅋㅋ 그런거구낰ㅋㅋ
스톡카는 차체부터가 달라요 그냥 파이프차체에다가 외형만 씌운거에요
@@ctr8676 LS3 6.2자연흡기...어찌보면 평범한 콜벳 엔진이라 엔진 자체가 요즘 슈퍼카들보다 뛰어나진 않지싶네요 ㅎㅎㅎ..
마력수로는 M4랑 비슷합니다. M4가 그리 핫바리 차는 아니여서요. 다만 차 무게에서 어마한 차이가 나죠.
약500kg 차이나는데 여기서 무게당 마력비가 얼마나 중요한지 보여주는거죠.
그리고 타이어부터 홈이 없는 슬릭타이어 장착해서 서킷 한정해서 최상의 접지력을 발휘하죠. 단점은 어느정도 달궈야 제 성능 나와서 모든 레이싱 차들은 웜업 주행합니다.
그전에 대기 상태로 그리드에 정렬할때도 전기담요 같은 타이어 커버 씌우죠.
광폭형 차체에 넓은 슬릭타이어 윙날개 등등 외관차이, 서킷에 맞는 셋팅을 하니 코너링에서 이미 벌어지는거구요.
오로지 시간기록과 레이서 하나만을 위한 차라 양산형 스포츠카와는 궤를 달리하죠.
아마 저 스톡카 앞서거나 따라 갈려면 슈퍼카는 와야 비벼볼만 하죠. M이나 AMG 순정급으로는 힘듬.
2:29 인제스피디움기준 랩타임이 1분 36초때라고 말씀해주셨는데 맞는건가요??
와..... 수프라 스톡카군요 진짜 빠르네요 ㅠㅠ
찐이다
오 삼촌할아버지다!!
제네시스 엑스 카울을 쓰면 어떨까 싶네요...
괜히 최상의 클래스 차량일만하네 ㅎㄷㄷ.. (본인은 수프라를 좋아해서 매우 맘에 들었는데 코로나... 잉고잉님도 건강하길 빕니다
와....치고나가는게... m4가 아반테 처럼보이네요 진짜 스톡카 죽여준다ㅎㅎ
m4도 스팩상 어마어마한 차라고 생각 했는데...ㄷㄷㄷ
@@2karin17 어미어마한 차 맞습니다..!
레이스카와 스포츠카의 차이를 지대로 보여주는 영상이네요 잘봤읍니다
F1과 스톡카는 비교가 힘듭니다. 일단 페라리 팀같은 최상위 그룹은 1시즌에 4억달러 붓습니다. 투자비용부터 궤가 달라요.
물론 F1이 부익부,빈익빈 부자팀은 빠르고 빈곤한팀은 느립니다. 즉 매우 불공평한 경기라고도 불리웁니다. 돈 많은 팀이 엄청유리한.
그래서 거의 페라리, 메르세데스, 레드불 이 3개팀이 대다수 승리하죠. 레이서도 차이가 심하구요. 여러분이 들어본 F1 선수들이 위 3개팀 소속이거나 출신들 입니다.
스톡카 스펙이 어떤지는 모르지만
F1 머신들은 기본적으로 직선 주로에서 360km 정도 나오고 제로백은 1초 후반, 코너링 진입시 속도는 평균 180km ~ 200km 입니다.(코너링 스피드 평균) 완전 제동시까지는 5초이내로 멈춥니다.
F1 머신은 재가속, 감속성능이 우월하고 에어로 다이나믹 부터 항공역학 이상으로 들어가서 개발비는 1조원에 육박합니다.
약 7000억 정도 입니다 평균.
2020년 시즌이 끝나면 이미 2022년 시즌에 뛸 차량을 백지상태에서부터 다시 제작합니다. 어마어마 하죠. ^^
그래서 F1은 스폰서가 무조건 붙는겁니다.
레이서들이 왜 F1 정상에 서고 싶은지 답이 나오죠.
대한민국 스톡카 레이서 연봉이 얼마인지는 모르지만 현재 랭킹1위 F1 레이서는 600만 달러 받습니다. 한달에 50만달러씩 받구요
매일 약 17000달러 받습니다.
한국돈으로 연봉 67억 정도에 한달 월급 약 6억7000만원 매일 6700만원 받습니다.
이걸로 왜 모터스포츠 하면 F1이 최고인지 나오죠.
와~ 지렸... 고속도로 100 정속때 200밟고 지나쳐가는 슈퍼카 느낌... 좋은 영상 감사합니다
대박이네요 ㄷㄷ 화면에 보이는것보다 실제는 훨씬 빨랐을텐데;; 그나저나 이서영님 카운터 참 자연스럽습니다. 부럽 ㅠ
첨에 와 진짜 잘 따라간다 했는데 ......... 워밍업 끝나니까 ........ "안녕히계세요! 여러분"이네 .............
이고잉님 늘 영상 재밌게 보고있어요~ 저도 빨리 운전실력이 향상되야하는데 ㅋㅋ
수동변속기 고단변속할때 1단에서출발을해서 2단3단고단으로 변속할때 기어를 변속하고 클러치를 놓아주면서 동시에 가속페달을 밣아주는데 이때 어느정도로 가속페달을 밣아주는게 적당한가요?
진짜 킹장하다
시퀀셜에 터지는 배기음만 들어도 넉놓게 되네요
아직 지식이 없어서 여쭤봅니다.ㅎㅎ 마력수는 거의 차이가 안나는데 왜 레이싱카는 고배기량 엔진을 사용하나요??
현재 있는 스톡카 엔진은 6200cc자연흡기엔진을 사용합니다
스톡카 규정에 rpm이 6000이상 넘지 않게 되있어서 일반 가솔린차 8000rpm과는 마력을 계산하는게 달라서 마력이 상대적으로 낮아 보이는 느낌입니다. 마력은 쉽게 토크x rpm으로 할수 있는데 예를 들어 디젤차는 토크는 높지만 마력은 낮은?
이렇게 생각하면 쉬울까요
제원 수치로 보면 400마력대는 요즘 스포츠카로 보면 기본이지만 저 스톡카는 엄청난 무게 감량과 하체 미션 브레이크 등등 일반 양산차랑은 달라서 양산형차랑은 비교할수가 없는것입니다
그리고 아마 저 m4에는 과급기가 장착되어 있어서 배기량 대비 마력이 높게 나올겁니다. 배기량은 m4가 3000
스톡카는 6200 그런데 마력수는 비슷하죠?
rpm규정치가 다르고 과급기가 없는것이 차이일겁니다 .
아마 다른 자연흡기 슈퍼카들처럼 10000rpm까지 사용한다면 페라리812슈퍼패스트처럼 700마력은 나오지 않을까요?
% Roidy 사용하는 엔진특성이 미국엔진이다보니 고회전보단 토크중심의 세팅이 기본이고 구조상 회전수를 올리기 힘들거에요 물론 올리는게 가능하긴해도 예산문제도 크니 저런세팅을 하는거로 생각합니다
@@ham_sh rpm 컷은 6300에 걸려있는데 최대 파워 피크점이 5500~5800사이에서 나와서 그쯤에 변속합니다 그 이상 돌려도 파워가 안나와서 오히려 가속이 느려요 그래서 시프트업 램프를 그정도에 맞춰서 사용합니다 지나가는 스톡카 미케닉이..
@@pagidy.4407
그러면 롱스트로크
엔진 이겠죠?
그렇지 않고서야 설계를 저렇게 할 이유가 없어보이기는 하지만
6300이 최대였군요 가끔식 asa6000클래스 영상보면 6000이 넘어 가는걸 느끼기는 했는데
혹시 ge사에서 스톡카 엔진의 고회전수 엔진을 탑재 할 일은 없겠죠?
개인적으로 고회전수에서 나오는 배기음을 좋아해서
스톡카 미캐닉 분들 존경합니다.
자동차 미캐닉은 아니지만 항공쪽 미캐닉을 가는 사람입니다 ~~
@@ham_sh 개인적으로는 렉서스 LFA 엔진을 가져다쓰면 9천rpm에 출력도 훌륭하고 레이스시 배기음도 끝장날텐데 LS3 엔진이 가격적인 매리트로 사용하는걸로 알고있어요 ㅎㅎㅎ
저런 스톡카를 개인이 소유할수 있나용?? 소유가 가능하다면 어디 보관할수 있는 공간이 따로 있는건가용??(차알못올림)
차량 등급(?) 분류(?) 관련 소개하는 콘텐츠도 있으면 좋을것 같아요~
WEC :GT3- GT2 - LMP2 -LMP1
신의 영역 :F1 번외 919evo
마지막 추월속도 무엇...
람보 svj이나 폴쉐 gt2 rs 면 붙을만할까?
일단 저차는 슬릭타이어 껴있어서 안될듯
공도 주행가능하게 스톡카를 튜닝할수 있나요? 가능하다면 비용이 얼마쯤 들까요? 스톡카가 엄청 비싼건 아는데 말이죠 ㅎ
스톡카는 1부터100까지 레이스만을위해 만들어진차라... 공도주행 절대절대불가입니다🙅🏻♀️🙅🏻♀️
공도주행이 가능한 스톡카급의 스포츠카를 사시는게 빠를겁니다. 스톡카는 일종의 자작차량이라 공도주행승인을 받을려면 배보다 배꼽이 더 커질거라서요. 레디컬 rxc시리즈가 공도주행이 가능하다곤 알고있는데 국내에 수입된적이 있는지는 모르겠네요. 6단 시퀀셜미션, 공압식패들시프트, 1100kg대 공차중량등
스톡카를 공도주행이 가능하게 튜닝하는 순간, 그건 스톡카가 아니게 됨
굳이 스톡카를 공도주행하게 만들려면 스톡카 한대분량 돈이 또 나갈듯
f1 에서 sc 상황때 sc카 는 최고속 찍으며 이끌고있는데 포뮬러는 타이어 관리하며 달리는 그런 관계 같네요~!
황진우 선수가 영암직선구간에서 수프라카울로 바뀐이후 직선최고속력이 5-6키로 높아졌다고 하더군요ㅎㅎ
M4랑 달리니까 날라다니는게 체감이되네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
갑자기 질문인데요
타이어 교체시기인데
시내,고속돌 주행만하는데
한국이나 넥센 타이어 중 어떤게 좋을까요??
브랜드보다는 타이어종류가 더 많은 영향을 끼칩니다. 4계절 컴포트 타이어나 썸머타이어가 좋을 거예요
@@GoingFaster 네 사계절 타이어로 가릴껀데 브랜드는 상관 없나버군요 감사합니다
4:33초 관성 드리포토?!
현대에관한 멘트는 모터스포츠 와인딩을 좋아하고 서킷을 가고싶은 저한테 아주 극공감입니다...
부가티는 저 스톡카 못잡나요?
맥라렌 스피드테일이 왜 스톡카를 못따라가요...
당연히 따라가지
그리고 FXX도 따라갈듯
스피드테일은 트랙용보다는 최고속도에 초점을 맞춘거라 트랙에서는 안됨
fxx는 달리기만을 위해 태어난 트랙용 머신이라 따라갈거같음
@@sh-yf3ip 아닠 그럼 F8도 따라걸듯
너무 유명한 수프라... 마지막에 아웃사이드로 빠져서 풀밭 갈아버리네요, 그런데도 흔들림 없음ㅋ ....
핸들이랑 같이 도는 패들쉬프트 안불편해요? 저는 고정쉬프트만 써봐서 어떤지...
1:42 지금은 현대가 보이면 안 돼요
바람쐴겸 인제 놀러갔었는데 브레이킹쇳소리나는 그레이색 M3 워낙 잘탄다 싶었더니 이서영선수분이었네요^^
GTR이랑 86 벨엔 요렇게 도는데 스톡카 소리밖에 안들리더라고요 ㅎㅎ
86 너무타고싶네요^^
워밍업 끝나니까 사라져버리네요 ㅎㅎㅎ 잘보고 갑니다.
이시국에 왜 갑자기 일본차인가 했었는데.. 어쩔수 없었나보네요. 시기가 조금만 늦었으면 국산차는 아니더라도 일본차가 되지는 않았을텐데...라는 아쉬움이 조금 남네요.
요즘 레이싱에 관심이 많아졌는데.... 어서 빨리 경기를 보고 싶습니다. 이럴때 올해 경기에서 보게될차를 먼저 보게 되어 좋네요 감사합니다♥
스톡카가 저정돈데 도대체 포뮬러1은 어떻게 된거여...
대신 f1은 차량개발 비용만 ㄷㄷㄷㄷ....
포뮤라 완은... 쑤왕 하고 달려가던데요 ㅋㅋ
ㅋㅋ에프원에겐 코너가 없죠
코너에서도 속도가 ㄷ ㄷ ㄷ
F1은 거의 외계 머신이라고 봐야. . . . .
f1은 뭐 두세바퀴 벌어지죠ㅋㅋ
준피티드팀의 박정준선수의 gr수프라 카울이덮인 레이스카인거같아요
어제 영암F1서킷쪽에서 4대가 실려가더라고요
Gt2 rs도 못 따라가나요
m4가 분명 나쁜차는 아닌데 스톡카에겐 확실히 다르네요 마치 경차타고 달리는 느낌.... ㄷㄷㄷ
SF90 기록이 나오면 어느정도일지 엄청나게 실감이 가겠네요ㅎㄷㄷ
그차도 40초대 나올거라 예상해봄 스톡카는 못따라갈듯
완성된 모습 오늘 첨 봤습니다.
디자인도 멋진데 성능은 후덜덜 하네요.
이시국이든 뭐든 후원 받는건 받아야죠.
수프라 껍데기가 스톡카에 잘 어울리긴 하는거 같아요
엠포가 저리 느리게느껴지게하는 스톡카.. 당신은 도데체..
내수 시장은 가만히 있어도 매출이 있고 해외는 랠리홍보
스팅어 스톡카 나오면 좋겠당.
토스카 차량명이뭔가요?
역반양게이지는언제하죠?
gt3rs급 끌고오면 비빌만하겟네요 ㅎ
헐... 숩흐라 스톡카라니.. 멋지네요.
와 순식간에 직빨에서 저렇게 버러지면 ㄷㄷ m4인데 얼마나 빠른거야 도데체
1분 30초대면 슈퍼카들도 못따라가는 랩타임 아닌가요? ㄷ ㄷ ㄷ
레이스 전용으로 설계되고 만들어진 차라 일반 슈퍼카들보다 빠르죠
특히 최고속도보단 코너링과 2~4단 가속 감속이 엄청 좋습니다
GT3보다 느리고 GT4보다 빠름
is that a supra?
스톡카는 진짜로 옆에 시승해봤는데.
차가 아니에요. 우주선인데 차라고 우기는급
저게 우주선이면 GT3는 뭐가 됨?
따라가기 보단 쫓아가보기? ㅎㅎㅎ슈퍼카를 레이스카로 갈아 엎거나 레이스카들끼리면 몰라도 양산형 슈퍼카도 스톡카 기록내기 불가능하죠... 서킷 레이스만을 위한 머신...ㄷㄷ
2륜차가 달릴수있는 트랙은 국내에 없나용??
2륜차면 혹시...
오토바이도 서킷 달리던데
얼~~ 마나 국내기업이 국내를 버리느냐 하면
제네시스 g90을 미국에서 사면, 무슨 f1 모시듯 전용 트레일러에 VIP계약까지 해준다고 하지만 우리나라에선...ㅠㅠ
뒷태는 스톡카 역대급이네요 ㄷㄷ
차원이 다른차네요
2년전 챔피언스 클럽에서 아메리카노 한잔하는데 스톡카 연습주행 하길래 눈 앞에 지나가는 기준으로 폰 초시계 찍어봤는데 4랩 연속 칼 같이 1:44 나오더군요...
셋업중이거나 웜업이라 44초일겁니다. 젠쿱 GT카가 그정도 랩 나오거든요ㅎㅎ 스톡카 드라이버중 10명은 예선 36~37초대가 많아요ㅎㅎ
스톡카 감성 M3 무엇으로 감성을 키웠는가?! 제목을기다립니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
가난한 한국모터스포츠 맞춤형 스톡카
좋은엔진 좋은미션 하고 싶지만 돈이 없어요 😢😢😢😅😅
한국형 포뮬러보다 빠른가요 저 스톡카?
🏎우리나라서 가장 힘세고, 빠른 436Hp Ls3 6.2L의 6000CC 머신을 죽도록~~ 따라 잡으려는 이고잉님의 끈기있는 노력...
*🏎무면허 레이서인 저로써 최애로 존경합니다🏎*
수프라 디자인 정말 예쁩니다ㅜㅜ
현기는 돈안되는거엔 투자안하죠 자국에서 70프로이상 시장 점유율을가졌지만 자국민들을 위해서 해주는건 BZR과 소송뿐..
영상 잘 봤습니다~
확실히 생김새 때문에 기존보다 더 낮게 깔리며 가는 느낌이네요.
김진표 감독이 제네시스 껍데기를 굉장히 싫어합니다 ㅋ
스톡카는 경량수준이아예다르기때문인가요?
경량도 경량이고 섀시강성 세팅등이 양산스포츠카가 따라잡기 힘듭니다 슬릭타이어를쓰는것도 엄청크죠
한 1200kg 밖에 안 됩니다
일반차량이 슬릭타이어 끼우면 차체 다 찢어져요
블랑팡 GT3정도의 성능이면 어느정도 비슷하려나요??
2019년 GT 월드 챌린지 아시아가 영암에서 열린 적 있어 FIA GT3와 랩타임 비교가 가능합니다. GT3 폴이 2:07.442인데 슈퍼레이스 1라운드 폴이 2:12.725니까, 시간만 보면 GT3가 훨씬 빠르죠.
애초에 GT3 머신들이 훨 비싼걸로 알고있음
국내에서 기업이 투자늘 하면 법적인 문제라던가 대변이 어느정도 되겠지만 왜? 안할까요? 그만둬두 판매률은 지속되니깐요
현대가 국내에서는 아무렇게나 해도 잘 팔리는데.. 투자를 하면 오히려 이상한거죠. ㅋ
오옷~제 트럭에 들어간 엔진을 쓰는군요!!근데 진짜 빠르네요
911 Gt2rs나 720s도 저 스톡카는 못이기나요?ㄷㄷ
위 두대 인제기준 1분42초대 스톡카 1분36~37초대 5초면 절대못잡는수준
그건 좀...^^;
ᄋᄋ 수프라랑 스톡카랑 구분도 못하시나..? 영상에 차는 카울만 수프라지 전혀 다른건데
@ᄋᄋ 스톡카가 껍질만 수프라 모양으로 만들어놓은거지 엔진은 6.2 v8 에 무게는 1200 거의 모닝인데요
ᄋᄋ 모르면 가만히라도 있지 에휴;
스톡카 600마력대 정도 나오는걸로 아는데 아닌가요
자연흡기라 400마력대가 맞습니다ㅎㅎ
@Trader Jeong Min Jae 3~400키로 차이나니깐 무게차이도 무시 못하죠ㅎㅎ
@Trader Jeong Min Jae 경차수준의 무게에 400마력을 내니 저렇게 빠를수밖에
스톡카 끼리 달리는 영상만 봤을땐 몰랐는데 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
완전 인정이요 ㅋㅋ서영형님의 M4와 저정도면 진짜 오줌쌀듯요ㅠㅠㅠ
@@Who_will_be_SENDO 저 정도 속도로 소리로 추월 해간다 생각하면 무방비 상태에서 놀래서 핸들 확 틀거 같은데요
ㅈㄴ빠르다 와
스톡카 장난 없네요 개 빠름 ㅋㅋㅋ
와 370z다~ 서킷에서 어때요?? 궁금..!
캐딜락때도 빨라보엿는데
저 스톡카가 빠를까요 tcr이 빠를까요? 예를 들면 현대 tcr
FIA GT3 > 슈퍼6000 > RACB GT4 > TCN-2(TCR)
멕라렌 세나는 따라가지 않을까욬
일반 세나는 안될듯
세나 GTR이면 몰라도
그냥 사라지네ㅋㅋㅋㅋ
스톡카랑 같은 세션에 들어가보는것만도 큰경험일듯~~
스톡카 설명좀
스톡카는 일반 양산카에 카울을 씌우고
내부는 완전 스피드에 최적화 되면서 안전 장비를 가장 많이 설치가 되고 차 프레임에
많은 보강이 된 차라고 할수있습니다
간단히 말하면 스피드에 최적화 되면서 안전한 레이스 카입니다 더 자세한 설명을 원하시면 유튜브 검색창에 '읫차 스톡카'라고 쳐보세요
속을 하나하나 주최측이 지정하고 껍데기만 자동차 회사가 관여하는 실루엣 카
빽점이 이럴때 쓰는 말이군요...마치 스쿠터와 리터급 차이 보는듯...
와씨 엠포도 x나 빠른데 꽁무니도 못따라는건 도덕책
현대입장에서도 ls엔진 쓰는데 그닥....그렇겠네요 ㅎㅎ
반대로 우리나라 그렇게 스포츠카 팔면서 외제차들 후원안하죠
영상 마지막 부분에 차가 흐르는 거 보니 마음이 급해 보이는게 느껴지네요 ㅎㅎ
우어어어어 굉장하다요
스톡카 이기려면 양산카중에 레디컬 1.3은 안될거같고 sr8정도면 이기겠네요. 밑에 뎃글이 완전 아사리판이구만 ㅋㅋㅋ
뭐야 스톡카 카울 캐딜락에서 도요타 수프라로 바뀐겨?
스톡카도 F1머신 앞에는 장난감?
엄청난 수의 현기까들 때문이 아닐까요?
따라가는데요? (GT3)
형님 저차달리는게 아주 무자비하네요
이쁜 여자 보는거 보다 심장이 더 뛰네요