Бородатый разбор NISSAN QG16DE от Almera, Premera и прочих бюджетных Ниссанов.
Вставка
- Опубліковано 9 лис 2022
- #ещепоходит
В этом выпуске раскидаем мотор от одного из самых бюджетных ниссанов и посмотрим насколько он надежен.
Каталог наших запчастей на Дром: baza.drom.ru/user/Garagemotorka/
Связаться с нами можно Вконтакте: garagemotorka
По вопросам размещения рекламы пишите: motorka@internet.ru
Продажа контрактных двигателей и коробок передач: www.hodosauto.ru
+7 (495) 150-06-79 - Авто та транспорт
Вот я и помню, что единственный косяк этого мотора это нет гидриков, в остальном хороший мотор для бюджетки.
Годрики 1000 лет там не нужны.от них только стук при их износе.раз в 200 тыс пробега голову нужно так или иначе поднимать, убирать нагар с клапанов, поправлять сёдла клапанов и притирать клапана. Заодно и зазоры выставить.
@@user-wc5fy8js2rкуджи 15 ,ниисан ад.пробег под 300,ничо не снимал,ни чистил и вообще в мотор не лазил.,чувствует себя хорошо
На альмере 2001 года стоял такой. Была ещё сборка Японии.
И мотор был с двухкольцовым поршем. Одно компрессионное, одно маслосъёмное 😀
Взял его с пробегом 130, докатал до 360 и продал.
Мотор просто мега надёжный.
Менял колпачки примерно на 200. И к 350 пробега за 7 т.км он около 0.5л масла только расходовал.
Расход бенза и динамика авто была по паспорту к 350 т.пробега.
Сам цепь не менял, хз родная или нет. Ни одного датчика или катушки не менял.
Просто пушка.
@pavel а она была. 2001 год.
Рейка другая, антена на водителем, ещё какие-то мелочи другие, не помню уже.
Только у вас на альмере был 1.5. двигателя 1.6 не было с одним компрессионным мотором.
У меня под 300 пробег,02 года Ниссан ад,ничо не менялось,кроме свечей.цепь родная,ещё мин.на 50 тыщ хватит.масло не ест вообще
Спасибо за видео.
Отличная работа
Борода маладец и красавчик ! :)
Спасибо!
Жалко маслосъёмные кольца не сняли, интересно было бы узнать есть ли на этом движке от примеры отверстия в поршнях в торцах канавок маслосъёмных колец...
Потому что на QG 16 de, который ставится на Альмеру Классик - такие отверстия есть. А фишка в том, что если менять масло хотя бы раз в 8 тысяч, то маслосъемные кольца не залегают.
Как думаете масло Мобил 1х1 5в30 можна залить , не будет оно жидкое ? Ато все льют 5в40
@@user-lc3oc6gn4l , лей. Всё нормально.
Вижу бороду - лайк
Это вообще серия двигателей qg самый младший 1,3 потом 1,5 и 1,8 и 1,6 росточеный из 1,5 у меня на wingroad стоит такой qg 15 de 106 японских пони, 1,6 ставился только на семейство альмера классик, на санни ставился 1,5 . 1,5 есть двух видов с чёрной пластиковой крышкой на мех дросселе выпускался до 2003 примерно, после 2003 пошол двигатель который в видео с серой аллюминевой клапанной крышкой и на электро дросселе.
Я видел как 1,5 расточили на 1,8
@@user-et3rv4mr5p легко это же один и тот же двигатель, вообще любой двигатель можно расточить, главное подобрать нужную поршневую группу.
@@user-ro7zn8bu5o а там вообще всё просто, просто поршня меняются и все, шатуны и колено родные остаются, так что получается самая лёгкая переделка
Если есть у кого ссылка на инфу куда какой вакуумный шланжик одевается на ниссан санни 92 г европеец.
Главный злодей Ровер😁👍🏼
Мотор примерно с пробегом 600 000 км , замечательные моторы
Все бы ничего, но датчик коленвала обозвать датчиком давления масла, было не профессионально)))
Извиняюсь за ошибку, смотрел на один, а говорил о другом😩
Скажите куда делся Виталес
Он куда то исчез. Наверное взял творческий отпуск
И даже в таком виде он как то работал и вез своего владельца, вот почему японцы делают вещи
Ниссан Альмера классик двигатель QG16DE регулировка клапанов шайбы , пробеги 450-700 без вскрытия двигателя ,для любящих свой автомобиль замена вовремя не поддельного масла
Подскажите какое именно масло лить в етот двс ?
Это мега надёжный и ресурсный мотор!!!
На альмере регулировочные шайбы на толкателях стоят и ресивер неразборный. Это от примеры похоже движок.
Не понял. У меня НАК 2011г. Я все думал что там стаканы для регулировки
@@user-wi9ex4ub5nу мене НАК 2011 г. регулировка клапанов толкателями. Шайб нету.
Задиры на вкладышах... Льёшь лукоил - меняй раз в 4 тысячи!)
Да нет Лукойл норм
@@Motorka-g , ага- ага.)
Лью всю дорогу ликви Молли молиген 5/30.
Этот же мотор, ниссан альмера классик, пробег 650 000. Вот и весь лукойл...
@@MadMax-1988- Я на Лукойл перешёл на пока проблем нет никаких. Там видно будет.
Бывают ещё без егра
А почему не принесли чай и печеньки? 🤔
Чай и печеньки увы остались за кадром
@@user-eo6hc8ey2n А почему Олечку не позвали?
@@user-lf9lh4mi9m а это уже не ко мне вопрос 😀
Серия этих моторов вышла из серии g a
если лить в данный мотор хорошее масло 0W20 и менять его раз в 5000 то этот мотор будет работать вечно, судя по разбору данный мотор убило не качественное масло.
Мобил 1х1 5в30 как думаете зайдет ? Залил 5в40 , стал громче работать
@@user-lc3oc6gn4l я лью TCL 0W20, так как более густое масло закоксует кольца, в этом двигателе очень тонкие маслянные каналы особенно на поршне под маслосёмными кольцами, по этому по мануалу в данный мотор идёт такое масло. причём на густом мале расход и по топливу и по маслу будет завышен.
@@ZLOi_TANKIST на данный мотор по мануалу идёт 5W30, не вводите людей в заблуждение! все остальные "варианты" учитываются в зависимости от региона эксплуатации
@@mishugah29 да ладно, да неужели, сам лично читал книгу по эксплуатации и ремонту данного агрегата, причём этот мануал преведён с японского, + погуглите именно японские форумы и сайты по этому мотору, будете удевлины. Туда идёт 0w20 даже по каталогу в магазинах бьётся0W20 , так что это вы не вводите людей в заблуждение. Уже как 4тый год езжу и полёт нормальный.
Блин а где гарантия что возьмёшь норм двигатель и он не начнет через несколько тысяч км жирать масло !!!
Ну такой гарантии к сожалению нет, но как правило имеет контрактные двигатели ходят нормально, чаще людей бурят говоря что он контрактный на деле кусок говна с конским пробегом по России купленный на разборке в устьзалупенске при этом вся его документация товарный чек от продавца)
@@user-fn4hc9vc9j согласен с вами полностью!!! Я тоже смотрел движки QG16 - 18 якобы контрактные решил всё-таки по чинить свой !!!
На улице 21 век ,а вы крутить ключами как при царе горохе!!))
Был авто с таким двс , премьера , два датчика грм и если цепь хоть чучуть растянеться все пзда !
У меня 370 прошла родная цепь, закинул бу цепь, звезды не менял, уже 200 прошла бу цепь, правда признаки растянутой цепи уже начали появляться))
@@user-et3rv4mr5pЗдравствуйте, какие признаки растяжения цепи на этом двигателе, не подскажете?
@@user-oh6cc4hm6k здравствуйте, у меня с начала на холодную обороты начали плавать, потом начала ошибка датчика распредвала выскакивать, под конец она перестала заводиться(на холодную) пока на прямую питание не подашь на клапан фазарегулятора. Ну и закончилось все тем что она греться начала. И все это длилось почти год, проехал я с такими приключениями около 80т км
Чего вы в каком то гараже сидите?У вас же целый автосервис с ангаром.
Потому что в сервисе который работает сложно организовать нормальную съёмку. А здесь это место сделано специально для таких съёмок. Это Моторка студия. Никто ничего не передвигает, не сшибет, свет не надо выставлять, там уже стационарно сделан специально хороший свет для съёмки
Это не лапша называется, неучи, а скрипун! )
Три клоуна!!!
Ну приходи серьезно выступишь, покажешь класс!
Версия для развивающихся стран,ну это ж безусловно для расее!