Nissan PRIMERA 1.6 (2004) - Капиталим 300-тысячник!
Вставка
- Опубліковано 6 січ 2020
- Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль Nissan Primera (2004 год) из города Балаково, с двигателем QG16DE (1.6 литра) - клиент жалуется на большой расход масла и плохую тягу - машина едет и разгоняется очень плохо.
Пробег внушительный - 300 тыс.км!
Ссылки по теме:
Nissan PRIMERA 2004 (QG18DE) 1.8L - Надёжный и простой мотор!
• Nissan PRIMERA 2004 (Q...
NISSAN Almera 1.5L - Капиталим японца с пробегом 279 тыс.км!
• NISSAN Almera 1.5L - К...
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются. - Авто та транспорт
для дятлов, которые пишут, что "сломали болт на крышке"- там не болт, а направляющая, которая вкипела и шансов снять не раздолбав почти не было. насчет коробки- некоторое время эта была актуальная тема, т.к. япы чутка обгадились и 1.6 ломал коробас примерно к сотке.
Не то что ваз;)
@@cat_Vasill бутыет мнение что размер колёс не по штату коробку выносит, но это не точно. Мне конечно сложно сопоставить взаимосвязь
@Сергей Николаевич зависит от везения и манеры езды. для этой коробки 1.6 чутка многовато и ее выносило нередко
Ясень хрен что сломали
@@Aero-jc1wx к сожалению отчасти это правда...
На ремонт двигателя можно записаться?
-а что с ним?
- все в шоколаде😂
Ахах
Может уже как анекдот рассказывать!))))
лишь бы не ассенизатор приехал на ремонт))))
Мотор в шоколаде- мастер по ремонту будет в шоколаде! Не не грязный, хотя и это тоже) Богатый будет)
Мультики кому за 30 подвалили :) чайёк наливаем и любуемся
Точнее не сказать.
Прям в точку))
Мне 17
Всей бригадой смотрим
🤣🤣🤣🤣👍🏿👍🏿👍🏿
Вам бы сарказма поменьше в сторону водителей, это ваша работа, вы профи, а у нас автолюбителей своя работа и заботы, машинка едет и ладно. Тем более большинство так и поступает, не суйся пока не сломалось.
Не суйся это лучшее что автолюбитель для мастера может сделать. А то некоторые так насуют что потом нерасхлебаешься😂
О! Молодец,сгладил возрения автора🙂. Вы дипломат!
Это не автолюбители уже, а ездюли ☝😂
Концовка ролика понравилась , я на месте мастера за простой по вине ездюка авто , в два счётчика предоставил счёт, за переделки мог и сообщить.
@@user-yd5if4ci2r а если он таким купил, и не в курсе переделок?!
Если бы ему поменяли или убрали катализатор, он движок и не ремонтировал 😁
точно))). Удали катализатор, догадался бы он что тяги нет из за него, смело можно было ещё тыщь сто проехать
@@__axeron__5035 Про масложор забыли? Хотя у фолькса норма с завода до 600г на 1000км :D
@@DarthVader-gw8jv на 100тыс можно много масла накупить)) тем более зная, что двигатель умирает, можно подешевле заливать. А потом просто продать машину какому-нибудь "японцы не ломаются" и он бы еще столько же проехал, доливая масло.
Ааа,ну да! Грызет логти сейчас.
@@Vladimirr0n заливать подешевле и окажется, что отмоется шлак, раскоксуются кольца, мотор начнет жить новой жизнью.)
Тоже делал такой же двигатель, только без фазика. Пробег 470.000 км.
Двигатель не убиваемый.
Вот как должен работать мотор. Как на этом видео, после капремонта. Ни каких посторонних звуков/стуков/дизеления и прочего. Молодцы, парни, что тут ещё скажешь.
Красавчики, что все по уму делаете, спасибо Вам что ещё такие мастера остались
Вы честные и добросовестные механики,знающие свою работу!Очень приятно смотреть ваши видео! Успехов вам в работе и в развитии вашего канала.
У меня такой же Ниссан только вот пробег 500 тыс и все отлично с ним как по кузову так и салону и в движку никто не лазил владею уже 8 лет
Кто как следит !.
Так и сказали же: лили непонятно что и редко меняли. У меня дизель с пробегом 380 блестел как новый и все кольца в номинал. А тут буд то на автоле всю жизнь ездил...без замены
@@Dr.Rihi1980 легко пройдет, мотор удачныйНа ютубе уже есть пруфы
Народ что вы спорите, пройдет не пройдет 500 я, считаю что всё зависет от владельца, на каком масле ездить, как часто менять, манера вождения если не крутить его больше 2 500 и скорость не больше 100, а такие есть, зимой прогревать, следить за радиаторами, рано не пеиеключаться на повышеную, если миханика и. д. вообщим если учесть все эти факторы то любые моторы будут ходить долго, есть живые примеры когда обычная волга 2410 в такси выхаживала без капиталки 400000 т. к м водитель сам по себе очень скурпулезный и не торопливый, а мы же как ездим, надо доказать на дороге всем что мой солярис не хуже тойоты бегает. Всем удачи, водитель почти 30 лет профстажа.
Дмитрий А.С опыт три круга по городу на батином джипе и пару видео с ютуб 😂😂😂 мальчуган не позорься тут
У меня н15 аля, GA16DE мотр.. пробег 450к +... точно не скажу тк менял панель приборов и не заморачиваюсь с этим.. так там еще цепь родная.. да, уже ощущается, что слабовато тянет, но едет.. масло от замены до замены на максимуме... правда и меняю его то чрез 5к, то через 25.. как в голову взбредет..
Вот примера с утра пораньше.Как всегда все супер👍👍👍
Привет из Болгарии. Здесь 06:30 утра. Как так, вы Серёга не спите в 04:30 ????
огромная благодарность за труды и особенно за примеру
Бюджет ремонта почти половина стоимости этого нисцана)
Проще было мотор с японской помойки привезти, раза в 2 дешевле бы вышло и гемора меньше. На век этого ниссана точно хватило бы. Хороший мотор на помойке тысяч 20-25 стоит, плюс доставка и установка, в полтос бы обошолось максимум, ну кат переварить тысяч 7, да с проводкой разобраться.
@@user-ez4xr3gc2n недумаю что движок с помойки поедет и жрать масло не будет , пройденный этап . Я откапиталил Мазду 6 и забыл
Видимо, человек планирует еще лет 10 на нем отъездить и не париться по серьезным поломкам. Коробку уже усиьенную поставил. А мог бы, конечно, новую киу с g4kd в эпотеку взять, как многие делают)
Хороший пепелац мотор шоколад но ржавчины по кузову не видать.
@@user-ez4xr3gc2n а вы уверены что придёт нормальный контрактный двигатель?
Утро начинается с KPOWER =)
После просмотра ваших видео захотелось себе двигатель откапиталить, масло не ест пробег 50тыщ, так на всякий случай!!!
Если все хорошо лучше не лезть в мотор ! Меняй расходники и катайся !
Думаю не у тебя у одного
4941 00 😂
Доброе утро! Не представляете как я рад вас с утра видеть с новым видео.
Здравствуйте с новым годом нет слов всё чётко
Лайк, просмотр. Хорошо двигатель работает, тихо без шума, молодцы.
Ниссановские моторы работают тише большинства иномарок.
@@user-le4yt8kz2t Как в анекдоте решено, беру черный Ниссан с красным кожанным салоном.
Ребята,Уважение вам и вашим семьям, что делаете работу качественно и рассказываете и показываете т . е делитесь информацией.Дай БОГ ваши дети будут такими же.
Спасибо за видео, полезно очень и приятно смотреть всегда, успехов Вам,,,
ураа, примерка наконец-то!
Цековочки скрыли)) .Помним газетку на поршнях ,а ведь от нас ничего не скрыть.Ну ,а так молодцы спасибо!
Что вы помните с газеткой? Клиент до сих пор ездит с той программой, без изменений по картам топлива и зажигания, мотор после переборки повторно уже не катали. Но такие как вы до сих пор пишут галиматью в крмментах. Приедь ко мне в феврале, при тебе свожу к чиповщику, покажу программу изнутри. Под запись на камеру. А? Чего?
@@KPOWERtuning Не думал ,что вас это заденет! Конечно я не поеду и конечно понимаю ,что добросовестно относитесь к работе ( иначе бы не смотрел и не подсадил на ваш канал трёх автолюбителей). У вас отличная умная речь ,но не ожидал,что вы начнёте "тыкать".
@@user-ps5lo3uq9m да пёс он небритый,возомнил себя суперспецом вот и тыкать начал.
Классный движок💪
Шефу как всегда спасибо!
Как всегда получил удовольствие от просмотра. Большое спасибо.
Нормальный двигатель, вот только следить за ним надо и не будет таких проблем. Молодци!
QG18DE продали с пробегом 350 тысяч, масло ел уровень на 10ккм! Вот это настоящий надёжный двиг!
Вы капитальные красавчики!!!!
Слушать приятно! Человека с технической терминологией, понимает о чем говорит.
Однозначно лайк, от владельца автомобиля с чугунным блоком, и пробегом 340 тыс)
Разборный катколлектор-очень круто, теперь такого не найдешь
Как всегда поучительно и увлекательно!
Все как всегда на высоте,удачного нового года!
Капееец похожа на мою бывшую!!!
Ну нет,я каталик сам удалял,а так тот же год,тоже мотор и цвет тот же.
Тачка кайф просто!
После вашего кап.ремонта она пройдет ещё 300-400т.км без проблем,легко!👌👍
Здравствуйте если будет возможность выложите ремонт двигателя Октавия BSE 1.6
Он не ломается 😀
А они уже ремонтировали?
Подерживаю вопрос по ремонту BSE
есть другой канал по ваг моторам , перебирают на стриме
@@testom7391 адресок?
Приятно посмотреть на Вашу работу!
Что до людей докапались, хотят капиталить ,это их дело. Здесь мастер показывает неисправности и свою работу, молодец.
Молодцы ребята, горжусь вами, руки золото, но жаль не все вы готовы ремонтировать, хотелось бы попасть именно к вам
Отзывы есть не только положительные, имей ввиду это. Брак все делают.
@@vezunchik1984 это понятно, мне даже не особо сабирать, мне грамотную механообработку нужно было сделать, v 8 блоки делают не многие, устал бегать
@@user-eq4fs7fj7s они обработку не делают, куда-то возят.
@@vezunchik1984, знаю, с теми связи нет
В конце смены такой бонус! Вот не ждал! Супер!
Молодцы Парни.Приятно смотреть:)
Молодцы качество сборки как в операционной смотреть одно удовольствие 👍 Раньше делали машины теперь же производят шлак .
У меня вингроад в WFNY11 кузове был, QG 15DE. Пробег на приборке был 228 ткм скручен, джеки чан пропаян диодом (но ошибок, как ни странно, не было). По факту нашел на второй день покупки 2 таблички с сервис-станции по замене масла с указанным пробегом .... та дааам... 435 ткм.... и ладно бы одна, на второй такой же с учетом интервала замены масла. Ну я ей еще 70 ткм набегал примерно за два года... кузов конечно говно, но моторы ходят. С удовольствием взял бы посвежее такого же в рестайле, но они все гнилые у нас из-за соли. Но зато простые и безотказные как автомат Калашникова
Было время,были моторы...эхх
Ребята молодцы, продолжайте держать марку, с НГ.
Отлично! Всех с праздниками!
по моему дело было в катализаторе,а до капиталки еще могла бы и поездить)).
Очень стремно ездить с масложором 6 л на 10 ткм.
@@user-ez4xr3gc2n я думаю там так давили выхлопные газы, что то масло могло и через щуп выгонять потихоньку. а там хз как бы оно было ,отремонтировал и молодец, нам есть что обсуждать,а так о чем бы мы писали))).
@@user-ez4xr3gc2n ну если учесть, что лукойл стоит 1000р за 4л, то 2000р к бензу на 10 000 км пробега я думаю это приемлимо. И гораздо дешевле 111 тыс. руб.
Вот это работа двигателя после к.р. не стучит , не гремит, ор просто очень славненько себе шелестит)))
Скоро вся Россия уже будет выстраиваться в очередь )))
Наливаю чай, и смотрю на одном дыхании, супер фильмы👍
Как-то раз всплыло ваше видео и посмотрев его подписался на вас. Очень доходчиво и по делу, всё рассказываете и показываете. Уважаю профессионалов своего дела. Хочу рассказать вам свою историю. Я уже 20 лет живу в Европе. Первым автомобилем в Европе был BMW 740 в кузове E38. Потом две AUDI S8 и две AUDI A8. В 2005 году купил BMW 750 в кузове E65, V8 4.4. В 2007 году купил BMW X5 в кузове E70, V8 4.8 Все эти автомобили покупал новыми, с автосалонов. Все они имели атмосферные V8. Так вот, эти моторы не потребляли масла, ВООБЩЕ. От замены до замены, вообще не доливал. Потом пришла эра турбированных V8. Я уже поменял несколько автомобилей, среди которых были и AUDI S8, BMW X5M, X6M, PORSCHE PANAMERA TURBO, PORSCHE CAYENNE TURBO. Так вот, все эти автомобили снабжены надувными V8 и все они потребляют более одного литра масла на 1000 км. И это считается для них нормой!!!! Производитель считает это допустимым расходом!!! Лично у меня выходит примерно 1 литр на 850-950 км. Я часто бываю в Монте- Карло. От моего дома до Монте-Карло 1230 км. Когда я вызжаю из дома, я беру с собою два литра масла!!! Чувствую себя владельцем мотоцикла Восход 3М !!! В юности у соседа был такой и мы бадяжили для него бензин с маслом. Когда к вам на ремонт пригоняют автомобили с расходом 500мл на 1000 км и это считается повышенным расходом, мне так и хочется предложить вам покататься на одном из моих автомобилей, чтобы вы поняли, что у вас совсем даже не расход) Удачи вам парни. Я собираюсь купить родственнику, который проживает в России, новую Элантру в полной комплектации. Думаю, что через пару лет этот автомобиль приедет к вам на ремонт)))
Хозяин экономил на масле, а потом зачем то приехал на дорогую капиталку
Выиграл в Усское Лото наверное.
Вообще неудивительно. Знаю людей, которые покупали Тойоту Прадо и ставили на неё ГБО. На машину деньги нашлись, а кормить её бензином скорее всего дорого. У каждого свои заморочки.
@@Romanchi72 так я ж знаю)
QG контракт с 30к пробега ,с навесным 27т.р.,голый 17! вы серьезно?110?цена всей кострюли 250-300при условии х.т.с.кузовщины!)
@@alexandrlymanskiy1240 Да в ютубе и находят. Тут много любителей повтыкать "контрактного" говна.
Х.т.с. это Хорошее техническое состояние или Хреновое техническое состояние?
Я только только вот искал такой аппарат)
Интересно было посмотреть))
двигатель работает очень тихо, идеально. красавчики
Каталик удалить , и ещё сотку прошла бы нех делать !
Тоже так думаю, тем более 600 гр масла на 1000 относительно небольшой расход для машины этих лет.Узнав сумму по смете за ремонт у клиента наверно кое-что поджалось)
@@shamil_rahmatov1460 Я думаю он примерную сумму знает по другим роликам и 6 литров на 10т маленький расход масла?))
@@romangorlov8565 как раз ездить не меняя , а только доливая масло 😁
@@romangorlov8565 по крайней мере это заводской допуск многих производителей.
@@shamil_rahmatov1460 Допуски эти что б по гарантии ничего не делать
клиент наверное кочегарил так что выхлопные газы всетаки нашли дорогу даже сквозь эту плиту катализатора :D
ну сцепление на вид очень живое.....у меня тоже масложер на машине 1988 года 1л на 1000км, но моей машине 32 года почти))) и возможно мотор никто не делал, по ходу пора на капиталку записываться......колец у меня точно нет(()
Это последствия долгого игнорирования масложора
Иван Иванов Какая машинка-то?
Этот ниссан и 500 бы пробежал,но видно прокладка между рулём и сиденьем его добила.
Лайк не глядя. Все супер
Самый недооценённый автомобиль !!!! По соотношению цена качество лучше нет!!!!
Сломал плиту. Ой,прикипела! Чудо.
кат высыпать и в путь
мы тоже на таком моторе недавно плиту сломали, тоже думали прикипела, а там есть болтик один, который мы увидели слишком поздно )
@@alexandrlymanskiy1240 у нас болтик был не тот, а посередине) и у нас трещина пошла, а не полностью кусок отвалился)
@@alexandrlymanskiy1240 шары протри и увидишь ШТИФТ, а не болтик
@@KPOWERtuning и к чему же "прикипела" плита, к штифту или к герметику? ;-))
По слому видно, что с одной стороны мантажкой заломили, а с другой, штифт не увидели.
@@KPOWERtuning ты проще будь человек,а то шары тебе протрут,и будешь в загипсованых руках капиталить движки дальше...герой-ремонтник сска.
Все хорошо, но цена ремонта больше ста тысяч, при цене самого авто около 250. Да и в плане проводки годы все равно увы возьмут свое.
Аналог такой машины сейчас не купиш не за 250 не за 350 а с откапаиталенным мотором она еще побегает если ухаживать.
@@Monako1312 ключевое слово - если ухаживать .
А на уход потребуются всё новые и новые вливания
Мне кажется проще/дешевле было контракт взять
@@TheBola80 контракт это тоже 50/50.
@@TheBola80 Шаришь!!! Этих моторов ещё много в Японии. У самого машина с QG18, недавно контракт купил за 27000 рублей. Пробег не большой, масло не жрёт.
Ооо клаааассс! Просто топ!
Ай нраитца,, хороший мастер и канал!
Короч надо было просто кат выкидывать и кататься дальше :)
Хорошо, что убрали всю воду из видео, осталось только по делу, за одно и длительность ролика получилась приемлемая. Часовые видео тяжеловато смотреть.
Не, армянмобиль был достоен часа! )))
А мне нормально часовое технопорно заходит)
Супер, новое видео молодцы )
Maladsi, Kak vsegda krasavciki!!!
Очень жду каких-нибудь ВАГов у Вас... прям очень. Интересны стоимость, трудозатраты, ремонтопригодность и т.д. по ним. Хоть ради интереса возьмите какой-нибудь Q7, Таурег, БМВ.... проооосииим-проооосиииим-прооооосиииим)
Наверно дохрена дорого раз пока не притащили
Наверно дохрена дорого раз пока не притащили. Ток 1 поло был.
есть на канале Поло седан!
Ремонт дорого встанет. Для примера. Land Rover 14 года после мелкого дтп. Бампер передний 245 р. Фара 165 р. оригинал. Заглушка омывателя фары 2.5 р.
@@w123991 охренеть. Да у меня машина в два раза дешевле фары🙄
2004 год: 300к пробег. Жалоба на масложор 600грамм на тысячу
2015+ год: масложор 600грамм на тысячу заложен с завода.
🤣🤣🤣🤣🤣 1 литр!!!!!!!!!!! норма🤣🤣🤣🤣🤣
На каком масле ездите если не секрет
Молодцы мужики респект за канал видно люди старой закалки учите население и развиваете пытливые умы пусть даже многие не понимают ,но смотрят же значит не всё потерянно с молодёжью пропавшими в интернете и не только)))))!!!!!
Хорошая работа надеюсь ещё 300т мотор пройдет, с хорошим обслуживанием.
Еще 300 тыщ только в путь. И продать не студно будет, в случае чего
смысл продавать............ездий и радуйся. новое железо все одноразовое.
двиг это не все авто, кузов, подвеска, салон, смысл радоваться капиталке на 20 летнем авто, она и с новым двигателем выглядет как мусоровоз, такси для гастеров сгодиться
Вот только 100 тыщ на ремонт при продаже не отобъёшь.
@@user-ye7rf6mk7h ага только если до капиталки мотор проехал 200, то после проедет не больше, а скорее тысяч 100-150, получается, даже если владеть авто после капиталки 5 лет и продать, к потере в стоимости будет +20 в год, а владеют единицы, в основном все знают что мотор пройдет меньше и стараются слить через 2-3 года, поэтому нет смысла капиталить авто совсем получается с тами прайсами, не в обиду мастерам
@@alexbitti4649 да пусть даже столько же проедет - кузов уже сгниет всё равно.
В этот мотор на сухую, 2,7л масла влазит, на мокрую 2,5, но и тут народ экономить пытается на интервалах.
Я 3 литра заливаю ,в поддон 3.5 наверно войдёт.
димон боб ..Куда в ку джи 16??
Ну не гони, 2,5 литра уже на максимуме щуп
У меня такая же дизель 2.2 масло 6 литров при замене.
C таким объемом масло быстро сработается, тут надо раз тысяч в 6 менять. У меня на 2,0 рено 5,4 литра объем масляной заправки, никогда больше 10 не проезжаю.
@@user-rd1mk7dz9u раз в десять меняю но в основном трасса и меняю иногда в 12000 км на шестой по трассе при 90 1500обороты при 3000уже 180 так что не сильно масло срабатываеться обороты маленькие!
Интересно. Молодцы. Спасибо.
Работает шикарно после ремонта
Ниссаны дороги в ремонте. Не зря я его продал. Их дешево налаживать только если менять на контракт. Тот же двиг стоит 40к.
ХЕрасе ценник, со всей расходкой и доставкой замена таккого движка под 70 вылетит, проще добавить и вскапиталить. На ДВшных помойках он должен стоить тыщ 25-30 не больше (по идее).
@@user-ez4xr3gc2n 40к это итоговая сумма с доставкой. Если брать только блок без электрики то можно и за 18к взять.
Может шат новых поршней покажете хоть раз?
Его не будет из за заусенцов мокро механообработке через тыщю там все также шатается
Кучу раз уже показывали, смотреть надо глазами, а не жопой.
@@ysnvts скинь ссылку, если ты глазастый такой
@@ysnvts глазастый где ссылка??? Или ты так в воду бзднул?
@@gunsstyle7293 очевидно, что я не собираюсь ради Вас пересматривать все ролики ради 5-10 секундного отрывка где они качают поршни. Помню, что при ремонте Весты качали. Ищите там.
Как всегда на высоте!но блин дорого, но дешевле так хорошо не сделают я думаю.
Приветствую, подсел на ваш канал, лайк как всегда
Взяли мужику, почти новый, катализатор сломали.
@@user-yy5hg6sc8i сарказм
Еще 1.3 есть,у меня на ниссан санни стоит,пробег 360,расход масла литр на 10 тыс. только сальники клапанов меняли.
Какое масло льешь?
Сс Бч лукойл люкс,с пробега 130 только его.
@@user-ul4oc1li1j а вязкость? Больше это интересовало.
Сс Бч 5/30
@@user-ul4oc1li1j понятно, так и думал. На 5/40 расход масла вырастет, оставайся на в30.
ООО, новое видео !
Могу предложить , что пробега там больше .
Привет Артём из Шупашкар! И, как всегда, с УТРА нас радуют очередным ВИДОСИКОМ! УРА! Японец - хоть что-то ДРУГОЕ! И ЧУГУНИНА это СИЛА! А так ЛАЙК жирный ПО-ЛЮБЭ и УДАЧИ, УСПЕХОВ, БЛАГОПОЛУЧИЯ и ПРОЦВЕТАНИЯ!
У меня был такой авто , купил с пробегом 140 т км , покаталься немного и он перестал заводиться, сначала проверили бензин , искру , все был а порядке . Потом проверили грм все был по точкам . В итоге 3 месяца не могли завести поменяли 4 сервиса 😁😁😁
Был заменен 2 раза мозги двигатель я , один раз перепрошили . Заменена подкопотная коса, весь инжектор .
В итоге купил контрактный двигатель и он тоже один раз завелся поработал час и все .
Сидел на форумах и обсуждал свою проблему один человек скинул номер телефона и попросил позвонить ему , скинул номер я позвонил
Он все объяснил что цепь хоть немного растянеться то работать двс не будет так как два датчика ГРМ у этой еб OG16
в итоге общение я верхний датчик закрутил чуть по другому со смещением ушки и о чудо оно завелось , через три часа машину продал 😁
А самой смешанной то что родной двс я продал как неисправный за 5тр и те кто купил на альмеру завелись и ездили пл...ть
Когда есть контракт за30тр это мероприятие бессмысленно
Здравствуйте. Такой же двигатель на Primera P12 2002г.
На 90т.км. удалил катализатор, был в идеальном состоянии. Для уплотнения пламягасителя использовал термоленту (обмотал пламягаситель и с усилием засунул в корпус). Вместо механической использовал ЭЛЕКТРОННУЮ обманку, которая корректирует сигнал со 2 лямбды и в ЭБУ уже приходит сигнал будто по нормам выхлопа все ОК. По крайней мере за 30т.км. машина ни разу не ругнулась (без обманки ошибка загоралась примерно раз в 7т.км.). Катализатор так же, как и на корейцах расположен близко к выпуску, что способствует сперти ЦПГ. Масло официалы льют 5w40. По поводу смены масла, как ни странно, но через щуп откачивается БОЛЬШЕ масла (на грамм 300), чем через сливное отверстие в картере.
еще 300 000 не думать о капиталке!) красота!
Когда покажете капиталу Хондовского мотора?
Они не ломаются.! Тут Ниссан то приехал, хотя он самое ГОВНО из японцев. А уж увидеть Хонду или Тойоту, это большая редкость, точнее они просто не приезжают...
Все ломается, особенно современные моторы
@@garage9204 Если правый руль, то НЕ ломается.
@@user-zy4rt7uq7s Хонда ломается еще ого-ого как, из-за дороговизны запчастей моторы там не ремонтируют, а просто меняют на бу, так что ремонт такого мотора мы, действительно, вряд ли увидим
@@user-zy4rt7uq7s вопрос куда везут контрактные запчасти на прули коллекции наверное собирают а везут вагонами и фурами нонсенс
Доброго!
А вы дизеля в ремонт берёте?
У них сайт есть. Пишите туда
Наконец то дождался я видос с этим движком!)у меня Ниссан Альмера классик 2006г там тоже такой ДВС стоит!)уже 230км пробега полет нормальный!говорят при качественном обслуживание пол ляма ходит!)посмотрим)
Я не могу понять, зачем ставить тут дизлайк, что авторы делают не так!?
Каналу процветания, сам владелец Киа оптима gt-line 2017 года) пробег 33 тысячи надеюсь вообще к Вам не попаду, а если что произойдет то только к Вам))) Успехов в новом году!
Капиталка-разобрать ДВС, поменять в нем все, собрать обратно. Я-спец)
7:26 Артем, не стоит добавлять сарказма в ролик, клиент конечно же не идеальный водитель, но и очередь подошла не моментально - сами говорили что он ждал.
В остальном всё отлично, жалко у меня движок одноразовый от слова совсем, а так бы когда-нибудь к вам бы приехал.
А что за двигатель если не секрет?
@@user-oy9hv5qc9v V9X. Из запчастей только шорт-блок, отдельно оригинального ничего не продаётся (по крайней мере так было). Движок как-то ремонтируют, но ресурс после ремонта не известен. Живой контракт от 400 т.р.
Хорошо утро началось.
С бодунища хорошо зайдет. Спасибо за очередной видос.
Скоро распред. валы тоже будут делать из алюминия
Ещё 300 проездит!
Земляки. Молодцы к правильному мастеру поехали.
Смотрю не первое ваше видео и не перестаю удивляться пробегам, с которыми приезжают на капиталку пепелацы.
В этом заголовке аж восклицательный знак стоит после 300.000 км.
И это хвалёный неубиваемый японец, а не какое-то ломучее немецкое говно.
Да я ржу вам в тупые рожи!
(это я некотрым комментаторам)
Мой "ломучий немец" (Audi A6 4F Avant 2.7 TDI 2006 года) проездил 305.000 км и был успешно продан в исправном состоянии и безо всякой капиталки.
Цепь, правда, уже немного бренчала при холодном пуске (ещё родная!). Но менять её у меня не было никакого желания, т.к. машину всё равно уже хотел продавать и брать что-то другое. Так и продал. Но уверен, что новый хозяин заменил цепь и до сих пор ездит радуется.
А то как послушаешь мудаков вроде "уж лучше корейца или японца взять", создаётся впечатление, что худшие из них ходят по 700 тыщ, а лучшие - как минимум по миллиону.
Ну-ну...
Себе оставьте такие замечательные автомобили ;))
Я уж как-нибудь на ломучих немцах буду мучиться.
Где задиры то от пыли котолизатора?
такой расход масла мало какой кат выдержит :)
Лайк не глядя! Молодцы!!!👍