[殘酷擂台] 商用跨界車挑戰！4MICA 150 vs DOLLAR 150 評比，誰能貼近消費者需求
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- Опубліковано 27 чер 2024
- 2021 年三陽推出 #4MICA 螞蟻車系開創商用跨界車級距後，以每月超過一千台的銷售量，獨佔此級距的銷售霸主地位。時隔三年，光陽也推出 #DOLLAR 大樂車系來瓜分市場，究竟市場開創者 4MICA 與急起直追者 DOLLAR，誰的各方面表現較佳，誰又更能貼近使用者的需求呢？
就讓#殘酷擂台 告訴你！
交車日誌：是致敬?還是超越? 全新商用跨界車款 KYMCO DOLLAR 150 ABS
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交車日誌：你買 4MICA 150 要幹嘛？都發表兩年多的舊車款了 | 大魔王的商務跨界車
• 你買 4MICA 150 要幹嘛？都發表兩年...
『傳送門』
0:00 商用車殘酷擂台
0:58 馬力測試
2:50 加速測試
7:47 繞錐測試
9:05 煞車測試
11:30 置物&配備
14:52 總結
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#kymco #sym
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![96小時拿下台灣為什麼根本不可能? 【Dino Brothers Studio】[CC字幕]](/img/n.gif)
如果餐飲業要採買菜的，大樂前踏不夠長
建議還是4MICA，不然一趟變兩趟
影片都拿啤酒箱，目前我都沒看到用冬季的國產白蘿蔔箱/高麗菜箱或是春夏季的進口綠花椰菜保麗龍箱
4MICA前踏長度剛好就是這三種我需要載的箱寬度；大樂完全放不下
一趟我就把白蘿蔔/高麗菜/綠花椰菜/大陸妹/空心菜，前踏加後載，載完
因此大樂掰掰啦！
感謝補充啦
果然是業內人士才能一語道破要害所在
但是相對的 手把就是缺點 因為離太遠不符合人體工學 騎很久會很累 是可以去改裝手把
我就是人太矮才會選大樂😂😂 不然手把離我很遠
不知道蝦皮上賣的踏板延伸器會不會有所幫助
菜的紙箱長度或保麗龍箱長度會蓋過踏板延伸器，只能說載的物品會更穩，但騎乘的雙腳放置還是一樣的
凌晨載貨，我在乎的是趟數跟時間，體力活，能早點回家休息，多點睡眠時間，是重點
至於拿來露營/釣魚等等的，那一台就看個人啦！
中肯的評測，尤其是在前方踏板滿載時，通常腳還要負責夾住東西的任務，需要一小塊可以踏住的地方拿來使用，Dollar的位置不太夠，無法讓腳掌與踏板平行，會導致夾東西時非常吃力，這方面4 Mica表現比較好，而比較可惜的是重車定點爬坡起步沒有測試，因為這也是滿常遇到的路況。
很高興光陽對於4 Mica這個強敵推出了Dollar來應戰，表現也在伯仲之間，彼此間的良性競爭才是消費者之福，現在消費市場已非一味的低價取向，於實用性中要兼具趣味性，趣味性中要帶點個性，回過頭來看當時GP49800的策略真的是...😵
398之亂，是真的在清庫存！成品清完清零件，不照版本，能拼就湊，能跑就出😂😂
@@matthew88mo54 原來是39800，我記錯了🤪
498是今年的新豪邁跟大地名流
@@gthrsrthsrht 我記錯了🫣😂
推個，現在我才發現原來4MICA那邊也內凹，之前前踏載整箱飲料時就發現，箱子推到最前後方還有一些空間可以放腳
現在才知道原來是設計巧思
4mica車主跟大家說一下…
手機充電的時候 貨儘量從側面放進去不要從上面或斜上
充電線的A頭已經斷兩條線了….
13:57
充電線頭有直角頭的。線就不會往上走了
4mica有Dp充電嗎😢
那個充電孔在中間就很奇怪 在手套箱不是更好嗎
真的要給「小老婆汽機車資訊網」一萬個讚！！！很認真、很仔細的解說２台車每個細節的不同，這對我們消費者來說，真的是幫助很大～ 舉個例來說，16:32 這個腳踏的細節，對於常載貨的車主，舒適度就差很大；再來13:18 這個轉彎時把手的細節，沒有比較不會知道......希望「小老婆汽機車資訊網」能挺住壓力，持續公平公正的解說每一台車，加油～
這一開頭就是滿滿的誠意 ( 鹽袋、米酒箱) 完全展示，接地氣
致敬總比打價格戰好一點，如果大樂能加快4MICA改款，其實也算是件好事。
如果是致敬還好，這算是惡性抄襲了!!還外加最近開始有忽然出現黑4MICA的網軍與黑函，真的糟糕阿!!
期待市區油耗或長途油耗測試👍
已經是大樂車主，最想看的測試沒看到，負重爬坡與山路測試😊，等兩台里程都破300公里換油後再對決一次
X陽：努力維持舊有產品的同時也努力去創新
X陽：努力維持舊有產品的同時也努力去抄襲
X陽：持續注入資金開發新產品
X陽：持續注入資金拷貝新產品
都是成功模式，你選哪一種？
我覺得 全都要
去應徵×陽設計師是不是只要會複製，貼上就可以了？
其實買商品就是這樣"買新不買舊".......
努力維持舊有產品也一直改名換貼紙
很棒啊,複製貼上然後捲技術對消費者來講就是好事
很棒的評比
中肯評測，感覺螞蟻到這一代也可以有更新內容了
感謝小老婆汽機車資訊網提供有用並優質的影片內容。
跪求更多測試，另外感謝車廠讓我們有更多商用車選擇
135級距沒有對手
沒有！沒有！沒有！
很客觀的測試，但這也代表螞蟻真的很強
出到現在還能保持一定優勢存在
當然要勉強擠出東西啊，不然怎麼拯救規格這麼爛的螞蟻.....
各有各的好啦 動力差距不大 外觀我覺得螞蟻就是要裝一些配件才會好看 而大樂的外型本身就不錯看了
難怪我前腳踏載滿東西我的腳還有地方可以踩，原來是三陽的小巧思👍🏾
會買商務車的人
載物載人需求應該是
擺第一位
速度比拼應該不是最重視
只要扭力足夠使用
動力就算合格
這樣看來
置腳平台差異的3公分
影響還是蠻大的
外送要快
這集商用跨界車有趣耶
沒比較 沒傷害 有這樣ㄉ測試比較真的很不錯 消費者選擇性更多更了解 車商才會比較會更進步!!
螞蟻原來在腳踏的地方原來還有這種巧思
而且前置蠻不錯的
螞蟻只剩下這個可以拿出來講....
很棒的評論
感謝小老婆汽機車資訊網的評測。但是我想建議一下，商務或功能車款應該也要把山路和險升坡的用路情境納入主要試驗項目，比較符合這類車款定位。畢竟不會有人整天想拿商務車來衝刺加速吧！
商務車油耗及續航也是重要指標之一，希望未來也能有油耗的評測
三年了，螞蟻也差不多該大改款...有好的競爭對手才能刺激車廠進步...
小老婆太猛了！神速上片！
以這種車定義來說，載貨空間還是三陽優勝❤❤❤
買大樂125，已騎了2000公里，市區外送，油耗大約每公升45公里，很滿意！
動力很足夠！
（上一台車是全新迪爵，一樣的騎法每公升油耗50公里，但是加速力道被大樂碾壓）
光陽終於贏了三陽！
贏在開機動畫😂😂😂
我等下一輛改版的前後雙碟abs😊現在兩台都用低成本的垃圾後鼓😓
讚啦!
根據我自己的金發財經驗，無論是螞蟻或是大樂都無法應付前踏板載貨時的長期置腳時的舒適性，最後會直接在兩側改裝延伸踏板比較實際，我是覺得與其把後腳踏前移，不如就在前腳踏板兩側再增加一組彈出式踏杆，載貨的時候直接置腳比較實際，還有強烈建議SYM比照國外出12吋休旅版的，對長途舒適性會有很大幫助。
我猜 法規上不會過 所以沒這樣設計
印度車廠 River 推出的 Indie 電動車，前腳踏內建飛旋踏板，就很棒~ 台灣車廠其實可以嘗試看看這樣的設計。
所以要自己改出來🤣 我就把前面側柱的地方改成飛旋踏板，載貨真的方便
腳踏必裝項目，建議KOSO保桿+SIXIS腳踏，另一個保桿腳踏一體化的商品會卡腳、載貨面積也沒被延伸到。
看到2種車的大燈都不能隨著方向把手轉向照到要行駛的前方路線上，是最大的缺陷。光陽的頭燈是左右2個。照的寬度會比較廣，騎士視界會比較淸楚、安全。
4 mica剛發表，經銷商還沒貨就訂車，至今騎了還沒3年，跑了7萬多公里，引擎都沒有熄火問題。以前騎過金勇、勁多力，熄火問題是家常便飯。
光陽這次出的大樂超有誠意的啊
規格比同級距的螞蟻車還要好
但價錢我記得比較便宜
敲碗油耗測試
這是鄒小捷的 PART
三陽4MICA 推出快三年了，光陽DOLLAR出來或許能促進三陽4MICA 改款
二台都是不錯的車
喜歡那一款 就選自己喜歡的車⋯⋯就對了！
想了解兩組LED頭燈的照射比較
兩台都購入為公司公務車，但不到一個月就把大樂換回4mica，主要我公司員工覺得如影片中所說載重前輪操控覺得有點危險，為了員工安全索性還是換習慣的車款
公司真有錢能這樣虧錢換
安全與員工的身體比較重要吧！
花點小錢在員工外務的安全上著想，我個人認為是值得的。
@@h53372 眼光放長點，摔一次不說貨的錢，光人就有可能要花快一台車的錢了，沒安大好就是等著被員工弄，然後各處所來泡茶
@@baylessrum4185 是沒錯但是兩台車差異真的不大我覺得兩台車都是軸距長讓車子不好轉彎 正常使用上大同小異
畢竟你不會每天騎在路上都在繞錐吧
我想表達的是車子只要落地就是八折出售
怎麼不一開始4mica繼續騎會跑去買大樂來賣怎麼想怎麼虧誒
沒錯人是最重要的
說不定螞蟻又會有改款推出了XDDD
不過這個評測真的很好看
三陽該把米蘭車展那台外銷版12吋版 4MICA 拿出來賣勒吧!
太狠了😂😂
4mica手煞車不好壓、後面置物延伸板設計不好機率性內縮，方向燈幾乎聽不到，後照鏡會被擋到，其他都還不錯，目前騎兩年下來的心得。
方向燈我裝很俗的逼逼聲，後照鏡我改成DRG原廠後照鏡，有搭配增高把手
手煞車可以加裝Ghost的延長桿
嘛~但螞蟻的好處就是上述的問題都有週邊😂
油表很不準，其他都好解決。 😂
@@kunweili2122 是這樣沒錯只是還要額外花錢...
來猛的
看完之後不論在外型功能與性能上都會選擇4Mica
真的是伯仲之間，就考慮價格及油耗甚至耗材價錢，謝謝分享🫡
從細節來看，三陽比較貼近商務客群，
光陽比較晚出，但在載貨上感受比較差，
如果為了載貨，尾速高好像沒什麼用
既然要把商務車比拼
當然要找
三陽 金發財 150
三陽 4mica 150 ABS
光陽 Dollar 150 ABS
Gogoro Crossover
雖然年份 和 動力
各不相同
對於買車的消費者
能夠辨別 哪個比較適合自己的車
單眼與雙眼的兩隻小小兵對決
很喜歡小老婆汽機車資訊網專業、客觀中肯的測試，若能增加油耗、爬坡能力，養護成本評測會更完善。畢竟購買此產品消費需求都是小商人為主軸。
後面載東西
騎到某種速度（不一）
就開始死亡搖擺甩車頭了。。
你只是盡可能用力去抓穩龍頭抑制住
但它還是持續在作用（作功！）。
久了先去檢查引擎橡膠腳。
所以，騎慢順順騎就好了。😂😢
還沒看評測時，自己都在想到底哪一台比較好，看完之後就馬上知曉
最近有比較中立了,沒像以前偏的那麼明顯了.👍
大樂真的很能載 有在路上看過騎士載全套露營裝備
超帥
你是不是看到G先生阿 哈哈~ 載超多東西的
太狠了...
太棒啦 最近真的為了要買哪台煩惱～而且兩台都有ABS(我認為之後不管什麼等級的車型都需列為標配!)
在法規沒強制規定下很難，不過就算強制規定也有可能翻盤😂
看看原本2019年新車強制ABS的法令，結果因為業者及民粹聲浪太大，政府又縮了😅
載貨車, 一般不求快....有須要ABS 嗎? 😅不是每個人 都是開 [ 藤原豆腐店 ]
有些車只作半套，只有前輪有ABS，後輪鼓煞還是有機會鎖死打滑犁田。
機油也多少會影響表現，所以原廠機油如果是不一樣的番號應該也要換成一樣的，另外也想看這兩台的油耗表現。
一部原創，一部致敬，我用詞很好喔，別吉我😂
目前是剛滿三個月的螞蟻車主，個人是覺得沒有最好只有最適合，螞蟻到目前我都覺得很適合，但也不會覺得大樂差，反而在沒有任何資訊下知道大樂我還覺得可能會好一些，畢竟有借鏡也要較勁又是新品！但我想說的只是，不管哪一台都好，覺得合適就好👍
以輪胎改裝來說
大樂前輪已經是12吋，單改後輪和碟煞
是不是費用會比4mica前後都改12吋為低
我是覺得，直線加速的部分，兩位測試者可能都不習慣載重物騎車，騎得挺不穩的，小弟看得有點害怕。
不熟悉的話，還是建議多騎幾次再實驗，結果會比較公正點，而且載重物基本上也不會全油門。
繞錐的部分看得出來，螞蟻車頭較重，比較沉穩好繞，大樂車頭較輕且引擎出輸大，所以較不穩，但比較快
官方數據，大樂腳踏本來就小於螞蟻，因為大樂犧牲一點空間來換取更好的騎乘姿勢，因此大樂有一個往後延伸放腳的位置。
車廂來講，這種車一定小，雖然大樂強調比同級距大，但感覺上還是差不多，捨棄安全帽，雨衣什麼的配件應該都放得下。
這次影片的測試說真的滿不符合多功能車的用途，應該要測試爬坡，物品的乘載量（聽說有人用大樂載瓦斯)，載貨的山路騎乘(露營用途可能會上山)
我相信之後肯定還會有油耗測試，但我希望有載人和載東西兩者的油耗測試，如果再加個空車的話，一定會有很有趣的數據變化~~~
還是得感謝小老婆的測試，更能清楚明瞭兩種車長得很像，但調性不同。
以上純粹個人想法~~~~~
我有在平路上看過螞蟻載瓦斯，而且還載挺多的，2瓶16公斤+左右各側掛4公斤，相信大樂也可應付
螞蟻前輪已經夠輕了
大樂說更輕…
會很容易前輪滑掉
14:39
後輪鎖定的功能，三陽設計較符合一般拉煞車的方式，按煞車後，食指再往下扣。
光陽的設計覺得得怪，按煞車後，食指再往前推？或是姆指往前推？
就身為ADD110車主的感想，三陽設計同ADD110，似乎較順手。
可惜不能無段或多段鎖定，後煞拉桿平常使用的緊度在使用手煞車時拉太緊了
因為要避免專利，當然設定不同方式
看大魔王殘酷台配爆米花可樂
商用車起步很重要,因為載重的關係,
大樂的動力優勢在尾速是不是定位有點歪了?!
不能這樣說吧
0~600公尺兩台車幾乎持平、到尾段大垃才險勝
其實兩台車幾乎根本分不出高下...快那0.0幾秒 其實也算誤差值裡 沒有多少參考價值 反而是光陽對載貨需求的人還是沒有通盤考量 坐墊下烤漆部位絕對會被刮傷 腳沒地方放真的是敗筆 這才是光陽該檢討的地方
不知道是不是為了省油傳動設定偏尾速，從馬力機上數據分析大樂扭力比較好，所以改個傳動調整一下變速設定應該就好了
載貨要有空間放腳很重要，螞蟻比較優
三陽對外還是對內都是良心企業....
2台車都不錯前踏板能一次載2隻柴犬或是科基
載貨速度差異也還好，不過我覺得比螞蟻腳踏跟前置、設計比較好
要逼三陽把4MICA拖回廠改款了嗎
二台差不多 就看售價
有機會39800沖消售冠軍
4mica入手二年多，真的好載好騎，如今還是不會想換
常常送外送的話可以選Dollar 150 ABS，無刷可以降低使用成本，其他就選4Mica吧，如果想要大車廂又要長踏板可以找找金牌，覺得外觀不重要選金發財，動力比4Mica好很多
實車油耗呢？如果可以麻煩測試看看
那一種油耗?汽油還是G油
外型先決
我家是訂了兩台不同顏色的大樂
看起來像小青蛙
比較可愛
還是4mica好,腳踏墊少3公分直接打槍了!
腳踏空間加個延伸踏板是不是就能夠解決
當初因為4mica沒有無刷馬達，配胎又是10吋，結果買了fiddle。但是一直覺得意猶未盡，果然還是選4mica比較好
什麼時候有二代龍
去年買了一台150 4MICA，現在整天都在上橋超別人車....除了遇到158或180大CC數的不然很少會超不過....扭力跟載貨能力真的是超強。
而且避震器操作起來不太會晃....
但載人就很容易磨到中柱，請注意玩樂
其實能跑贏的就一般買菜車 而已
最後結論應該是通勤偶爾要載貨的選三陽，平時有商務或載貨的選三陽才對，載貨腳又好放，✨🐑多那一匹也快不了多少，一樣下個紅燈見😏
結論都是選三陽🤡
我懷疑你在臭光陽但是我沒有證據😅
讚
給你三年了，還是無法抄越😉
喜歡兩隻眼睛就選光陽，喜歡一隻眼睛就選三陽，光陽跑比較快但載貨會騎快嗎？所以還是買自己喜歡的外型比較實在，載貨腳沒地方踏加裝改裝踏墊就好，重點是單眼好看還是雙眼，至於12吋前輪跟10吋前輪自己去試騎比較準，我喜歡10吋胎但我又喜歡雙眼的所以好像無解，所以很多東西要自己取捨。
沒想到馬力機拉出來的優勢,實際上路只贏那麼一丁點,但是我還想要最重要的油耗測試!!!
那是"定傳"馬力機...
就是說傳動配上去之後...實際表現差不多
反過來說...大樂傳動配得不好!
大樂傳動加強空間較大....
看完還是決定入手4mica,外型還是比大樂可愛一些，哈哈哈哈
大樂尾燈有點像名流，也有點像金發財😂
選大樂+1，平常通勤
偶爾會有載貨需求超方便
我覺得可以載個瓦斯桶看看,在中南部還是很需要機車載瓦斯桶的
可惜沒有載貨爬波測試！不然就更為全面了。
這個會得罪太多
當初在大樂和4mica選擇，以跑外送來說都是長時間不熄火的超壓力測試，因為舊車就是7期VJR 被會熄火搞到怕，再加上大樂又是新款引擎，只要問題點節流閥不改變，常常熄火是傳統，所以索性選擇4MICA已經2個月多，都沒像當初VJR落地第2個禮拜熄火問題就出現
想請問這兩台可否改裝將龍頭加高五公分？
試坐過兩台都會卡到我的膝蓋或大腿，低速轉彎挺危險的
4mica 有可以改龍頭高度喔
感覺4 MICA還是比較厲害
期待有滿載跑24耐的耐久跟油耗測試,商用車就是要省油又耐操！
24耐完~~大魔王變成大鬼王
讚
我有二個問題，三陽機車
1、後剎防滑設計，用久了之後變成，常常要換剎車拉桿（拉桿防滑凸出擋，被磨平）
2、防滑設計主體（固定插銷，會出現自動跳出來，我整組換過一次，現在又出險這個問題）
😂後來自己磨煞車拉杆
哪個拉桿設計不良，不過正確使用是不會壞的，記得是剎車桿拉下然後機構靠上去，不是機構直接壓下去!!
可惜沒有做大燈及其它燈具測試，
還有兩台車的油耗也很想了解？
傻眼～～～3年車竟然比剛出的新車有好一些地方🤣🤣那如果改款，光羊應該追不上了🤣
除了腳踏位置其他看起來兩台一樣
就是拚價格的時候了
腳踏小三公分就放不下菜市場的框籃了！差以毫釐失之千里😥😓😓
可惜沒有載重爬陡坡測試 ~
這個會得罪太多
三陽在大陸那邊有出水冷版的螞蟻，希望台灣這邊也能盡快上市
台灣商用基本上不會去顧車 短程+水冷 根本增加養護成本
商用車是不會高配的，因為玩商用車的車主屬於小到能被忽略的小眾😂
@@user-uo7vz7wf7s 不得不說這點真的很現實 一堆老闆買車只是換個機油而已XDD
@@user-hd6ex6bj7u咦？還要換機油喔？
關於這評比真心不是我想看的！
車款定位是商用，休閒，那應該評比的是載貨的便利性與實用性，
休閒的部分，更想看的是山道爬坡的馬力夠不夠，是否有空間升級外掛配備等！
這評比有點流於形式了，以上個人想法！
對想買來當休閒登山露營載裝備的我來說，這不是我想知道的訊息，
不過，還是謝謝你們的測試
所以要買那一台？