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被閃雙黃燈會很開心～喔對，我說的是道謝，不是違停
真的
對向機車騎士手拍自己安全帽也可能是前方有警察攔檢或移動式測速照相
哇嗚感謝分享！
很多燈號都是以前年代才知道的，現在年輕一輩已經逐漸失去互助友好精神，反而會認為是挑釁
傳承下去讓大家可以有開車上的語言
年輕人真該在考駕照時 來看看這視頻 好好學習
我的工作是開車的；這些燈號真的大部分只有大車駕駛在用(小車極少數，多為自用車)，雙閃聽說日本那邊是兩下；台灣是2~4下都有另外自己也常騎重機出遊，雙閃另一種意思是這裡有測速警告同向後車；如果是對向通常就是做手勢了(三眼、警車)閃對向遠燈在山路比較常見，白天和晚上告知對象有狀況(警察、車禍)；晚上如果對向近轉遠不切回近燈通常是叫對方不要一直開著遠燈很刺(讓你也嘗嘗我的痛苦?)而同向前車還真的拿後車的遠燈沒啥辦法。只能看情況自己衝快點脫離對方，對方夠快那就讓對方先過免得把自己閃瞎另外讓車匯入這個方法現在新的機車或重機比較沒辦法，大都已經配全時點燈；沒有切小燈的選項快速道路要讓也是一樣看後車沒車；收油門拉開距離，前車就會匯入了
感謝寶貴經驗分享，我還真的很久沒有騎車在山路上跑，我騎車在山路跑應該是年輕時要拍拖的時候，太久遠了
通常同向後車開遠燈，我會讓他過，換我在後面開遠燈，對方高機率會切回近燈
沒記錯的話有些車中間後視鏡後面會有個可以將後視鏡往下調的裝置 應該是反射燈光的
現在的人燈號等不太會看，甚至認為你在挑釁的也不在少數，更慘的是晚上高速公路把遠燈+霧燈常駐的人….讓道給他過還要黏在你後面的智障….
畢竟不能要求完美，不然法律都定在那為什麼還是有人犯罪
東部會有閃大燈的習慣 是因為東部的路很寬很長車也少 自然車速都會提高而不小心超速 然後警察都會在路邊測速 尤其是下山的下坡路段
的確，大多都是在東部遇到最多，或是比較鄉下地方車流少的地方
我剛從國外搬回台灣不久，謝謝Alan的說明，讓我更快融入台灣的開車文化。倒是有一點我覺得和國外的作法剛好相反，那就是閃遠光燈的意義：在台灣，閃遠光燈的用意是要他車讓開，不要擋我的路；在國外則是禮讓他車先行。剛回來時，我閃遠光燈要讓前車順利變換到我的車道，後來才知道我釋放錯訊息了。
真的，在台灣閃遠燈就是請前車開快一點或是讓道，我的經驗是這樣，有錯歡迎討論補充
我有與過高速公路跑最內線的車突然打左邊方向燈持續直行，過一下子外線慢車道出現施工三角錐和防撞車等施工車輛，才知道提醒中內線車輛往內線行駛。沒有任何交會交流道的情況下最內線打左邊方向燈
優良駕駛
太受用了!!如果可以加到考照裡,大家有一致的使用方法,更好溝通,也可以減少很多不必要的誤會
政府沒有承認這些燈號運作，老司機們互相溝通的訊息
近距離切入別人車道閃雙黃是表示謝謝，或是示意讓旁車切進來。突然前方堵車，雙黃也可以警示後車對向車如果閃大燈表示前方可能有狀況例如臨檢、警察路旁測速或是其他
感謝簡短說明
大車在閘道口要禮讓前車匯入會關大燈，這是要跟你說 距離夠了 可以切進來，這通常是大車對大車以及大車對小車，由其對小車會關大燈是因為大車大燈他的車燈高度投射角度剛好在小車後視鏡哪裡，怕小車駕駛刺眼，看抓不準距離匯入，所以通常有禮貌的大車駕駛才會有關大燈這個動作，一般小車對小車根本不用關，尤其是小車禮讓大車關了只留小燈反而更危險，因為大車在看後視鏡的時候視線高，反而後方小車關大燈更不好抓距離……經驗談😅
還有假如小車關大燈禮讓前車的時候剛好遇到假正義魔人，就順便檢舉小車送小車一張夜間行駛高速公路未開大燈罰單😅
基本小車對小車是不用關燈，就如同你說的對大車我會關燈就是告知距離夠放心切，沒有距離安全，沒有他切過來危險的問題，其實晚上關大燈前車想要檢舉也難，因為能見度差看不到大牌，開車燈後攝影機也因為大燈大牌也看不清楚，這部分如果禮讓還被檢舉那我也醉了
對向閃你大燈除了開遠燈和前方有警察之外，還有一種狀況就是你沒開燈。
都是有可能的，基本後者出現在晚上
太讚了！！ 超愛你的影片～ 竟然連燈號也懂～ 棒棒的 我也會打雙黃燈禮讓學長近來
謝謝🙏，開就了有學長教也被示意很多次，漸漸的這些訊息就慢慢瞭解
讓對方切入後，兩下大概是類似謝謝，三下算是非常感謝了，不太會使用其實也沒必要用，如果是要提醒對向車道前面有狀況，建議連續閃三下，那要是閃個一下兩下，有可能是你大燈沒開，或者有啥東西沒關之類的，正常看到兩台車以上閃你，最好停車檢查一下再上路，如果在叉路口等等看到有人閃大燈，算是善意的提醒你不要衝動了....
其實燈號並沒有硬性規定，我還看過禮讓遊覽車後他雙黃燈打了十次以上
@@Alan-Chen-TW 雙黃燈其實閃個2~3下就好，不然會讓人誤以為是真的有故障或事故發生！！
@@cywang1974 我是會打三到四下，怕後面車主沒有感受到我的謝意🤣🤣🤣
@@Alan-Chen-TW 閃十次代表感謝到五體投地XDD
燈號一般是閃兩下，代表謝謝您，閃三下，表示對不起，然後你要禮讓人家插入時，白天你要閃雙黃燈，晚上則關掉大燈，只開小燈，有的還加上閃雙黃燈，以表示你要禮讓他插入，而且在路上時，如果是一般職業駕駛常在高速公路上跑時，很多人都知道禮讓一些載活產類，如載魚產車，或報社車，還有像送宅配車等等，因為這些都有時效性，所以說，他們因有時間限制的關係，大家也會禮讓他們，再來就是一般小型車，很多人都不知道，外二線是大車的超車道，一般小車駕駛總認為他不趕時間，所以開在外二線道上，可以悠閒的開，但有時碰到大車要使用外二車道超車時，因被小車擋道，就用閃大燈警示，有些小車駕駛誤認為大車是在逼車，而不禮讓人家，一般是看到或有大車閃大燈時，要禮讓到其它車道去，不要佔用大車超車道，這才是大家能安全的駕駛之道！
這樣說起來外二線感覺是一個很尷尬的位置，因為國道很多都是3線+1路肩，一般來說路肩通常不開放行駛，最內線是小客車超車道(開在這邊速度不能太慢)，最外線常有交流道(不管是要進來還是出去)，常常會遇到需要會車的狀況，所以不想開太快的車常會開在外二線(中線)，不是故意要占位的拉而且我個人理解的閃大燈就好像是有人在說：X，滾開感覺上會不舒服
一般老司機 :雙黃燈閃兩下 表示"謝謝" 閃三下表示 "對不起". 不是你要閃幾下就幾下。 通常別人讓你插入，我們閃兩下，表示謝謝。 覺得自己有一點應插入，閃三下，表示對不起。
其實雙黃燈閃幾下都是隨當下狀況，基本上有打不管閃幾下都會知道是示意感謝，也看過讓遊覽車他打了應該有十下，昨天讓大車也閃了三次，所以有打就好，不用拘泥在幾下
哥講的這些我都會做 至於晚上大卡車要變換車道 後車禮讓加關大燈的原因還有一個 也比較好抓後車的距離 因為大燈開著 大車的後視鏡會反光比較不好抓距離
讚喔！代表您也是老司機了
@@Alan-Chen-TW 是跟著一起學習😂
@@James_628 大家都是互相學習👍👍
在我国马来西亚，我们直路走，在你前面的路中有车辆停住，打方向灯要转进去小路，这时路上塞车，你想礼让他进去，这时候你可以打高灯来表达你让他进。
我們這邊打遠燈，都有一些警告意味
在國外閃大燈好像有禮讓之意~比如在沒有左轉專用號誌的路口左轉 理應停下來讓直行車先行如果看到直行車閃大燈代表他要禮讓你先走
台灣閃大燈是請前方讓道，也有警告意味
互相禮讓很棒 但我遇到的機率可能不到1/10 通常大車學長們都比較知道要閃雙黃燈表示 但最多的是 開了方向燈就直接過來 沒有要管別人有沒有要讓欸
大多不讓的是正常的，台灣日常
我開車騎車都會閃閃謝謝後方。提醒前方有狀況我也會閃雙黃燈提醒後方車輛。
優良駕駛👍
謝謝分享 提到的這些燈號我都會做 我開車今年第10年 但真的會用燈號互動的幾乎都是大車學長小車駕駛真的都太不會.... 然後只會雙黃燈一路閃到底 霧燈亂開的
哈哈！只能說多分享類似影片看能不能教更多駕駛
還有一個開高速公路的時候上面的看板都會顯示315-318路段壅塞 時速低於40都快到了還是有一堆車都開很快，不知道是都沒在看還是在玩手機，很多人連自己要下交流道的出口都不知道叫什麼幾K，真的有夠無言，所以我都會開google搭配看板，路段顯示黃色或紅色前大概1公里我就會先注意然後打雙黃燈了，以防萬一有個白癡沒在看前面路況
優良駕駛，前面遠遠看到塞車提早打警示燈，警示後方車輛是必要的我也會一直注意後方車子是不是有在減速，沒有減速我應該就要自救了
😂真的有次這情形，我後面的遊覽車還是不減速跟上，終於在第二次雙閃時他減速了事後回想，當時隔壁車道後車還有距離，應該在第一次警示無用時就果斷變道
晚上開車被後霧燈照到真的是會很讓人生氣 很影響開車
後霧燈正常來說不能亂開，只有天氣不好才能開
按照道路交通安全規則的規定要超越同車道的前車時應閃遠燈1次 或 短鳴喇叭2聲前車收到後 若無正當理由 應靠右禮讓超車過程中後車應打左轉方向燈並保持50公分以上的車側間距超越前車後應打右轉方向燈回到原行駛路線所以拉一下遠燈才叫做超車燈(有些車上會寫passing)以上只適用在同車道喔如果是在高速公路上那種利用超車道超車的就不用超車燈了所以還是建議如果沒有要超車的話就不要行駛在內側車道(超車道)超車完就立即打右轉方向燈切回中間車道希望哪天道交條例可以參考國外修法只有要超車時才能行使超車道
超車道在道路壅塞或是最高時速行駛基本台灣道交條例沒問題，大陸很多法案我也很贊同，例如「加賽」
講得很好我也是每天開RAV4從鼎金到前鎮
我們都是一樣的上班族，辛苦了👍
@@Alan-Chen-TW我在美國開RAV4, 多年來一直找不到對不起的手勢信號， 我謝謝別人就搖搖手，有更好的選擇嗎？黃燈在那裡？謝謝你🙏
@@nancykoo4156 雙黃燈就是故障燈，按下去會閃雙黃燈，我大約閃三下就放掉
別說燈號，禮讓會車以前還會點個頭招個手或按個喇叭表示謝謝，現在變成是理所當然
我都會按雙黃燈示意謝謝
很多人喇叭按的吵，這種像挑釁的感謝寧可不要
方向燈還在閃時按下雙黃燈是謝謝沒方向燈突然雙黃燈是警示 注意
其實就是有影片講的，閃雙黃燈有很多意思，所以在不同的車況去閃雙黃燈都有不同的意思
看到前面大車一直閃黃燈還減速不要不信邪一直衝
這是真的，大卡車視野很高可以看很遠
禮讓 也可以閃一次遠燈代表可以切入，兩下為不接受國道上遇到閃雙黃的聯結車或大車，也是一種要抓車的意思對向閃遠燈的確是提醒前方有警察，有狀況高速遇狀況，閃雙黃，大雨天氣也是雙黃開著，都是提醒要注意後車閃兩下代表要超車，如果頻繁閃燈，代表看到你的車子有問題，提醒要靠邊檢查一下禮讓後，閃雙黃，為感謝額外補充一些有趣經驗，在路上遇到車友，在我後方我會刷兩下後雨刷，還真的遇到有人看得懂，回應我兩次閃燈，打招呼😂
雙閃故障燈 除了遇到前方有緊急狀況 或者 路邊臨停 其餘勿打 以免發生誤會 造成危險！！！
其實閃雙黃燈是有很多意思，在不同的情境下看您怎麼使用，顧名思義雙黃燈又名故障燈，當初定義這個功能沒有賦予他其他功能，如您說的前方有事故您要打雙黃燈警告後車，交通部也沒有規定跟罰則，重點是在對的時機用對方能理解的燈號才是重點
@@Alan-Chen-TW 寫在教科書裡的 都不一定所有人都懂 更何況所謂的默契與理解~不怕發生誤會與危險 那就隨意吧!!
@@黃傑克-f9r閃燈是要發生什麼危險 閃燈就是至少要注意了
現在路上很多都把前霧燈當日行燈再用
這個會有人檢舉要注意
也有些原裝車日行燈就是霧燈,要看大燈有沒有開啟決定是不是開霧燈
@@doraemon688 那真的要注意，不然檢舉達人檢舉還要跑監理所澄清，真的很煩
在啦幹
@@user-xv4he4mt4x ？
我目前工作是職業大貨26噸這裡來補充一下在晚上閃燈示意讓車時：關大燈開小燈，閃超車燈在白天閃燈示意讓車時：閃超車燈另外雙黃燈閃3下則表示對不起的意思假設我今天很趕，變換車道時剪了別人車道(距離很近)這時候閃3下來表達對不起另外可以觀察其他大車駕駛開車習慣那種看起來很急的，他準備要超車之前我就提前先閃超車燈讓他切過來
感謝補充，關大燈再閃遠燈會不會讓前面駕駛眼睛不舒服呢？畢竟我被閃會覺得眼睛很不舒服
最後一句話…但通常閃超車燈，容易誤以為我希望對方讓我先過😅😅
@@SuperKenCheng 閃遠燈真的有警告意味，這是我的認知，不知道其他人的看法
@@SuperKenCheng是我也會誤會欸😂，在市區直行，怕轉彎車搶快我也會閃2下遠燈⋯
從拿到駕照第一天開車起遇到對方願意讓我切進去 我都會打雙閃小時候看長輩開車時問為什麼記到現在在國道閃大燈示意超車 對方讓了 也一樣會打雙閃但不讓的我就會找機會超到他前面 慢慢放油門直到他受不了切走 我再一敗油門高歌離席讓他嚐嚐被烏龜擋的滋味
真的，大家互相禮讓真有打方向燈回禮的心情都會很好
以前夜間禮讓前車真的都關大燈，明確也不太會影響自己的視線，雖然自己現在還是這麼做，不過現在的車友好像都開雙黃燈居多，很少會關大燈
@@林慶淦-g4k 我是對大車是這樣，一般小車就直接讓出空間，畢竟有時候直接閃雙黃燈後面的車可能會誤解
問題是之前我也是遇到你說的（閃遠燈 或是雙黃燈），結果對方卻是問候我老媽（台語的）😢，感覺很差勁
閃雙黃燈應該不是要罵人，怎麼想都沒殺傷力
這應該是你開著遠燈,讓對向車看不到路,給你的提示,然後你不為所動,才問候你
根據我觀察下來那些被貼山路猴子,國道飆仔標籤的四輪駕駛通常都比一般駕駛有禮貌，讓道打雙黃致謝都是基本，週末南休無差別走一趟跟著車流出來就能驗證。(除了c300 3系)
倡導燈號禮儀，這樣讓道的人得到回應也會心情好
现在新款的车辆，大灯是自动的，在路上行走时是无法手动关掉的，帅哥。😂😂😂
可以切小燈，大燈就會關掉喔！
@@Alan-Chen-TW 2023年Honda city小改款是没得关大灯，它没有小灯，只有大灯，远高灯和日行灯，当sensor感应到天气暗了，就自动开启，全部是无法人手关闭的，除了远高灯和雾灯。无可否认，这设计不够人性化，😀😀。以上的是Led灯，如果是卤素灯的车款，那我就不知道（Honda city 2023年在马来西亚有五个车款，S,E,V,RS petro,RS ehev）, V 款以上是LED,S,E款是卤素灯。
@@butterfly-4035 那真的很奇葩，自己白天要開小燈也不行？
@@Alan-Chen-TW 很多連大燈開關都沒有,如何切換
我高速常遇到沒開大燈的不曉得怎麼使用燈號告知😢
這的確沒有什麼方法
我碰過一台阿法在左轉專用道直行，我沒讓它，結果等紅綠燈的時候阿法在我後面狂閃大燈，這是不是代表他不爽的意思🤔
我自己是認為閃大燈是警告意味，所以除非我不爽不然不會隨便閃遠燈
牠不但不爽，而且沒品
373匝道(影片尾部) ，車子雙併下交流道，到底合不合法，是左邊違規還是右邊行駛違規呢
是違規，只是沒人檢舉，官員也擺爛，如果遇到檢舉達人，全部檢舉起來
你可以影片剪輯配音，開車注意安全，也比較說起來不會2266的（聽的很痛苦
每個YT都有自己習慣的方式，謝謝指教！
我騎機車的時候，有敲車窗提醒過汽車駕駛沒開大燈還好對方沒有掏出噴子
要看你有沒有拉下口罩美妙的臉孔，就不會有噴子
雙黃燈源自於日本，我個人不是很贊成用這種表示警示、注意的燈號來表示謝謝，如果確實發生需減速的狀況卻讓後車誤以為你在謝謝而肇事咧??若要表示禮儀應另闢燈號。尤其雙黃燈的開關擺放位置上非常反人性，手都需要離開方向盤及改變駕駛姿勢去中控按。我實在不理解都要表示危急狀況了，還要駕駛人放棄一隻手控制方向盤和駕駛姿勢去按幹嘛。另外要讓卡車司機切進來，只需要減速即可。夜間開著大燈更能讓司機去判斷你的距離，尤其是在無路燈路段的高速公路上。還有要變換車道請把頭往肩膀轉過去確認死角，不能只看後視鏡。對向閃遠燈還有一種可能是，提醒你忘了開大燈...
交通法規好像沒教你這種用法。應該可以檢舉錯誤使用號誌燈。
交通法規並沒有規定，這是駕駛之間傳達訊號的方式，不然您覺得有什麼方式可以答謝對方的禮讓，或是請其他駕駛注意的暗號呢？
夜間如果遇到前車沒開大燈的駕駛、或遇對向車沒開大燈的駕駛，大家都如何處理？
可以閃大燈，但是對方不一定懂，畢竟這些燈光語言不一定對方瞭解
難度超高😂 取決於自己當時的交通工具我好幾次經驗走路直接大聲喊、騎車時還能騎到他旁邊告知、但車主未必會開窗😂我多比幾次車頭都能成功理解開車遇到時，閃燈，大都無法理解
@@user-qw7oc3js12lq 反正有閃提高警覺，檢查車子狀況還有前方狀況
閃兩下大燈一定要知道的😂
趕快注意前方👍
@@Alan-Chen-TW 安全帶什麼的要注意🤣
@@曾羽-k2k 基本我上車沒繫安全帶，不會開車，因為我會覺得沒有安全感
@@Alan-Chen-TW 我也是 不會買那種安全帶插銷
我個人，常態下喇叭1短聲，欸!注意一下好嗎背禮讓後，喇叭1~2短聲，是謝謝閃2短大燈，通常是警告對方有燈號不正確使用(如長開啟大燈警告)狂閃大燈，要馬惡作劇，要馬事態非常緊急(但通常還是喇叭亂按多)雙簧燈，通常是前有狀況或自己有狀況，而即將降訴或停車長聲喇叭，約戰號角長大燈，要馬惡意要馬真不知道(原廠白燈或另凱LED白燈更是惡劣)霧燈，這到還好，但還是常看到有人長開停紅綠燈，空檔，原地灌油門，有沒有人要競速?
因為短按喇叭是對前車可以這樣做，對後車來說短按兩下喇叭後方不一定聽的到，前車也會莫名的奇怪，一般短按喇叭示意是，如果您要左轉或右轉對向前車友停下來要禮讓您先左或右轉，所以會用喇叭示意
影片內容不錯，不過重複多次，先順一下應該可以精簡至2-3分鐘
謝謝提供改善策略👍
泉哥 請問可以分享你當初買車的營業所業務嗎
其實不建議，之前就是有人介紹認識的，真心沒比較便宜，不認識的比較好殺，朋友介紹的也不好意思再殺，而且好的業務後續服務也棒，至少我在FB群裡看到不少人分享，建議可以多看幾家，不要先留資料因為服務過的客戶，找另外的業務就沒辦法再報價
無故閃燈不會被檢舉亂打燈號嗎？
這有可能，但一般很低的機率被檢舉
車子後面裝跑馬燈 會被檢舉開罰 還要再去監理站驗車
是喔！我之前還看過YT裝過，沒想到交通部真的管到海邊去
讚喔
謝謝🙏
讚
謝謝
通常大車都會打 機車水準就都很低 亂切也不打雙黃謝謝
機車我覺得很難了，數量太龐大了
我覺得你的水準也沒好到哪，怎麼可以一竿子打翻一船人；如果真要到你的邏輯機車大多數都亂切 那大多數不禮讓救護車的都是汽車，是不是也要說汽車群也水準很低?，以我的觀點:沒水準的人不管駕駛哪一種交通工具都是沒水準，沒必要戰車種；汽車 機車 重機我都有，共勉之
@@gunshang 多數違規的都是機車 我檢舉機車:汽車9:1 你有數據貼出來再來講話 我每天都看到機車逆向 汽車久久才看到一次 要行車紀錄器我都有
@@user-su3pc5tt6z 嘛 你要怎麼想是你的自由，今天當我是開車的時候，會覺得機車 重機都愛亂鑽讓我很不爽；今天當我是騎機車的時候，慢車道路邊違停的汽車擋住車道，重機鑽到慢車道 讓我很不爽；今天當我是騎重機的時候，汽車會逼車說中間禁行機車 種機滾 讓我很不爽；你說行車紀錄器.....呵呵 早就檢舉到懶得檢舉了；結論大家都是在同一條路上行駛多一點互相尊重 少一點爭執，這不是這頻道的主旨嗎?
@@gunshang 結論就是禁止機車上路就能少一點交通事故
鼎金插隊日常XD
如果一台一台的交互匯入就沒有插隊問題了
有些是約定成俗的燈號，並不一定要做
這也不是道交條例有的，只是老司機互相尊重禮讓的暗號，沒有法律效力，單純老司機互相溝通的暗號要不要做隨個人
你的影片好卡 讀取速度特別慢
可能是我有加速影片關係，還會刪減掉一些沒有講話的片段，不好意思請見諒，因為不要讓大家看起來都步調慢
少胡說八道自創規範..害人害己......
我也沒說規定，為什麼您要過度解釋，您沒有想要瞭解也可以當作不知道，沒人強迫您
不是每個人都知道 也不是交通規則內規定的 這暗號就不普及了 根本沒用
所以這就是老師司機之間的快樂
不見得，我覺得有越來越多開小車的人會用，開大車的就不用講了
@@林慶淦-g4k 網路發達，這些訊息也傳播的越快
@@Alan-Chen-TW 路上看多了，多少會學一點
@@林慶淦-g4k 嗯！👍👍👍
被閃雙黃燈會很開心～
喔對，我說的是道謝，不是違停
真的
對向機車騎士手拍自己安全帽也可能是前方有警察攔檢或移動式測速照相
哇嗚感謝分享！
很多燈號都是以前年代才知道的，現在年輕一輩已經逐漸失去互助友好精神，反而會認為是挑釁
傳承下去讓大家可以有開車上的語言
年輕人真該在考駕照時 來看看這視頻 好好學習
我的工作是開車的；這些燈號真的大部分只有大車駕駛在用(小車極少數，多為自用車)，雙閃聽說日本那邊是兩下；台灣是2~4下都有
另外自己也常騎重機出遊，雙閃另一種意思是這裡有測速警告同向後車；如果是對向通常就是做手勢了(三眼、警車)
閃對向遠燈在山路比較常見，白天和晚上告知對象有狀況(警察、車禍)；
晚上如果對向近轉遠不切回近燈通常是叫對方不要一直開著遠燈很刺(讓你也嘗嘗我的痛苦?)
而同向前車還真的拿後車的遠燈沒啥辦法。只能看情況自己衝快點脫離對方，對方夠快那就讓對方先過免得把自己閃瞎
另外讓車匯入這個方法現在新的機車或重機比較沒辦法，大都已經配全時點燈；沒有切小燈的選項
快速道路要讓也是一樣看後車沒車；收油門拉開距離，前車就會匯入了
感謝寶貴經驗分享，我還真的很久沒有騎車在山路上跑，我騎車在山路跑應該是年輕時要拍拖的時候，太久遠了
通常同向後車開遠燈，我會讓他過，換我在後面開遠燈，對方高機率會切回近燈
沒記錯的話有些車中間後視鏡後面會有個可以將後視鏡往下調的裝置 應該是反射燈光的
現在的人燈號等不太會看，甚至認為你在挑釁的也不在少數，更慘的是晚上高速公路把遠燈+霧燈常駐的人….讓道給他過還要黏在你後面的智障….
畢竟不能要求完美，不然法律都定在那為什麼還是有人犯罪
東部會有閃大燈的習慣 是因為東部的路很寬很長車也少 自然車速都會提高而不小心超速 然後警察都會在路邊測速 尤其是下山的下坡路段
的確，大多都是在東部遇到最多，或是比較鄉下地方車流少的地方
我剛從國外搬回台灣不久，謝謝Alan的說明，讓我更快融入台灣的開車文化。倒是有一點我覺得和國外的作法剛好相反，那就是閃遠光燈的意義：在台灣，閃遠光燈的用意是要他車讓開，不要擋我的路；在國外則是禮讓他車先行。剛回來時，我閃遠光燈要讓前車順利變換到我的車道，後來才知道我釋放錯訊息了。
真的，在台灣閃遠燈就是請前車開快一點或是讓道，我的經驗是這樣，有錯歡迎討論補充
我有與過高速公路跑最內線的車突然打左邊方向燈持續直行，過一下子外線慢車道出現施工三角錐和防撞車等施工車輛，才知道提醒中內線車輛往內線行駛。沒有任何交會交流道的情況下最內線打左邊方向燈
優良駕駛
太受用了!!如果可以加到考照裡,大家有一致的使用方法,更好溝通,也可以減少很多不必要的誤會
政府沒有承認這些燈號運作，老司機們互相溝通的訊息
近距離切入別人車道閃雙黃是表示謝謝，或是示意讓旁車切進來。
突然前方堵車，雙黃也可以警示後車
對向車如果閃大燈
表示前方可能有狀況
例如臨檢、警察路旁測速或是其他
感謝簡短說明
大車在閘道口要禮讓前車匯入會關大燈，這是要跟你說 距離夠了 可以切進來，這通常是大車對大車以及大車對小車，由其對小車會關大燈是因為大車大燈他的車燈高度投射角度剛好在小車後視鏡哪裡，怕小車駕駛刺眼，看抓不準距離匯入，所以通常有禮貌的大車駕駛才會有關大燈這個動作，一般小車對小車根本不用關，尤其是小車禮讓大車關了只留小燈反而更危險，因為大車在看後視鏡的時候視線高，反而後方小車關大燈更不好抓距離……經驗談😅
還有假如小車關大燈禮讓前車的時候剛好遇到假正義魔人，就順便檢舉小車送小車一張夜間行駛高速公路未開大燈罰單😅
基本小車對小車是不用關燈，就如同你說的對大車我會關燈就是告知距離夠放心切，沒有距離安全，沒有他切過來危險的問題，其實晚上關大燈前車想要檢舉也難，因為能見度差看不到大牌，開車燈後攝影機也因為大燈大牌也看不清楚，這部分如果禮讓還被檢舉那我也醉了
對向閃你大燈除了開遠燈和前方有警察之外，還有一種狀況就是你沒開燈。
都是有可能的，基本後者出現在晚上
太讚了！！ 超愛你的影片～ 竟然連燈號也懂～ 棒棒的 我也會打雙黃燈禮讓學長近來
謝謝🙏，開就了有學長教也被示意很多次，漸漸的這些訊息就慢慢瞭解
讓對方切入後，兩下大概是類似謝謝，三下算是非常感謝了，
不太會使用其實也沒必要用，如果是要提醒對向車道前面有狀況，
建議連續閃三下，那要是閃個一下兩下，有可能是你大燈沒開，
或者有啥東西沒關之類的，正常看到兩台車以上閃你，最好
停車檢查一下再上路，如果在叉路口等等看到有人閃大燈，
算是善意的提醒你不要衝動了....
其實燈號並沒有硬性規定，我還看過禮讓遊覽車後他雙黃燈打了十次以上
@@Alan-Chen-TW 雙黃燈其實閃個2~3下就好，不然會讓人誤以為是真的有故障或事故發生！！
@@cywang1974 我是會打三到四下，怕後面車主沒有感受到我的謝意🤣🤣🤣
@@Alan-Chen-TW 閃十次代表感謝到五體投地XDD
燈號一般是閃兩下，代表謝謝您，閃三下，表示對不起，然後你要禮讓人家插入時，白天你要閃雙黃燈，晚上則關掉大燈，只開小燈，有的還加上閃雙黃燈，以表示你要禮讓他插入，而且在路上時，如果是一般職業駕駛常在高速公路上跑時，很多人都知道禮讓一些載活產類，如載魚產車，或報社車，還有像送宅配車等等，因為這些都有時效性，所以說，他們因有時間限制的關係，大家也會禮讓他們，再來就是一般小型車，很多人都不知道，外二線是大車的超車道，一般小車駕駛總認為他不趕時間，所以開在外二線道上，可以悠閒的開，但有時碰到大車要使用外二車道超車時，因被小車擋道，就用閃大燈警示，有些小車駕駛誤認為大車是在逼車，而不禮讓人家，一般是看到或有大車閃大燈時，要禮讓到其它車道去，不要佔用大車超車道，這才是大家能安全的駕駛之道！
這樣說起來外二線感覺是一個很尷尬的位置，因為國道很多都是3線+1路肩，一般來說路肩通常不開放行駛，最內線是小客車超車道(開在這邊速度不能太慢)，最外線常有交流道(不管是要進來還是出去)，常常會遇到需要會車的狀況，所以不想開太快的車常會開在外二線(中線)，不是故意要占位的拉
而且我個人理解的閃大燈就好像是有人在說：X，滾開
感覺上會不舒服
一般老司機 :雙黃燈閃兩下 表示"謝謝" 閃三下表示 "對不起". 不是你要閃幾下就幾下。 通常別人讓你插入，我們閃兩下，表示謝謝。 覺得自己有一點應插入，閃三下，表示對不起。
其實雙黃燈閃幾下都是隨當下狀況，基本上有打不管閃幾下都會知道是示意感謝，也看過讓遊覽車他打了應該有十下，昨天讓大車也閃了三次，所以有打就好，不用拘泥在幾下
哥講的這些我都會做 至於晚上大卡車要變換車道 後車禮讓加關大燈的原因還有一個 也比較好抓後車的距離 因為大燈開著 大車的後視鏡會反光比較不好抓距離
讚喔！代表您也是老司機了
@@Alan-Chen-TW 是跟著一起學習😂
@@James_628 大家都是互相學習👍👍
在我国马来西亚，我们直路走，在你前面的路中有车辆停住，打方向灯要转进去小路，这时路上塞车，你想礼让他进去，这时候你可以打高灯来表达你让他进。
我們這邊打遠燈，都有一些警告意味
在國外閃大燈好像有禮讓之意~
比如在沒有左轉專用號誌的路口左轉 理應停下來讓直行車先行
如果看到直行車閃大燈代表他要禮讓你先走
台灣閃大燈是請前方讓道，也有警告意味
互相禮讓很棒 但我遇到的機率可能不到1/10 通常大車學長們都比較知道要閃雙黃燈表示
但最多的是 開了方向燈就直接過來 沒有要管別人有沒有要讓欸
大多不讓的是正常的，台灣日常
我開車騎車都會閃閃謝謝後方。提醒前方有狀況我也會閃雙黃燈提醒後方車輛。
優良駕駛👍
謝謝分享 提到的這些燈號我都會做
我開車今年第10年 但真的會用燈號互動的幾乎都是大車學長
小車駕駛真的都太不會.... 然後只會雙黃燈一路閃到底 霧燈亂開的
哈哈！只能說多分享類似影片看能不能教更多駕駛
還有一個
開高速公路的時候上面的看板都會顯示315-318路段壅塞 時速低於40
都快到了還是有一堆車都開很快，不知道是都沒在看還是在玩手機，很多人連自己要下交流道的出口都不知道叫什麼幾K，真的有夠無言，所以我都會開google搭配看板，路段顯示黃色或紅色前大概1公里我就會先注意然後打雙黃燈了，以防萬一有個白癡沒在看前面路況
優良駕駛，前面遠遠看到塞車提早打警示燈，警示後方車輛是必要的我也會一直注意後方車子是不是有在減速，沒有減速我應該就要自救了
😂真的
有次這情形，我後面的遊覽車還是不減速跟上，終於在第二次雙閃時他減速了
事後回想，當時隔壁車道後車還有距離，應該在第一次警示無用時就果斷變道
晚上開車被後霧燈照到真的是會很讓人生氣 很影響開車
後霧燈正常來說不能亂開，只有天氣不好才能開
按照道路交通安全規則的規定
要超越同車道的前車時
應閃遠燈1次 或 短鳴喇叭2聲
前車收到後 若無正當理由 應靠右禮讓
超車過程中後車應打左轉方向燈並保持50公分以上的車側間距
超越前車後應打右轉方向燈回到原行駛路線
所以拉一下遠燈才叫做超車燈(有些車上會寫passing)
以上只適用在同車道喔
如果是在高速公路上那種利用超車道超車的就不用超車燈了
所以還是建議如果沒有要超車的話就不要行駛在內側車道(超車道)
超車完就立即打右轉方向燈切回中間車道
希望哪天道交條例可以參考國外修法只有要超車時才能行使超車道
超車道在道路壅塞或是最高時速行駛基本台灣道交條例沒問題，大陸很多法案我也很贊同，例如「加賽」
講得很好
我也是每天開RAV4從鼎金到前鎮
我們都是一樣的上班族，辛苦了👍
@@Alan-Chen-TW我在美國開RAV4, 多年來一直找不到對不起的手勢信號， 我謝謝別人就搖搖手，有更好的選擇嗎？黃燈在那裡？謝謝你🙏
@@nancykoo4156 雙黃燈就是故障燈，按下去會閃雙黃燈，我大約閃三下就放掉
別說燈號，禮讓會車以前還會點個頭招個手或按個喇叭表示謝謝，現在變成是理所當然
我都會按雙黃燈示意謝謝
很多人喇叭按的吵，這種像挑釁的感謝寧可不要
方向燈還在閃時按下雙黃燈是謝謝
沒方向燈突然雙黃燈是警示 注意
其實就是有影片講的，閃雙黃燈有很多意思，所以在不同的車況去閃雙黃燈都有不同的意思
看到前面大車一直閃黃燈還減速
不要不信邪一直衝
這是真的，大卡車視野很高可以看很遠
禮讓 也可以閃一次遠燈代表可以切入，兩下為不接受
國道上遇到閃雙黃的聯結車或大車，也是一種要抓車的意思
對向閃遠燈的確是提醒前方有警察，有狀況
高速遇狀況，閃雙黃，大雨天氣也是雙黃開著，都是提醒要注意
後車閃兩下代表要超車，如果頻繁閃燈，代表看到你的車子有問題，提醒要靠邊檢查一下
禮讓後，閃雙黃，為感謝
額外補充一些有趣經驗，在路上遇到車友，在我後方我會刷兩下後雨刷，還真的遇到有人看得懂，回應我兩次閃燈，打招呼😂
雙閃故障燈 除了遇到前方有緊急狀況 或者 路邊臨停 其餘勿打 以免發生誤會 造成危險！！！
其實閃雙黃燈是有很多意思，在不同的情境下看您怎麼使用，顧名思義雙黃燈又名故障燈，當初定義這個功能沒有賦予他其他功能，如您說的前方有事故您要打雙黃燈警告後車，交通部也沒有規定跟罰則，重點是在對的時機用對方能理解的燈號才是重點
@@Alan-Chen-TW 寫在教科書裡的 都不一定所有人都懂 更何況所謂的默契與理解~不怕發生誤會與危險 那就隨意吧!!
@@黃傑克-f9r閃燈是要發生什麼危險 閃燈就是至少要注意了
現在路上很多都把前霧燈當日行燈再用
這個會有人檢舉要注意
也有些原裝車日行燈就是霧燈,要看大燈有沒有開啟決定是不是開霧燈
@@doraemon688 那真的要注意，不然檢舉達人檢舉還要跑監理所澄清，真的很煩
在啦幹
@@user-xv4he4mt4x ？
我目前工作是職業大貨26噸
這裡來補充一下
在晚上閃燈示意讓車時：關大燈開小燈，閃超車燈
在白天閃燈示意讓車時：閃超車燈
另外雙黃燈閃3下則表示對不起的意思
假設我今天很趕，變換車道時剪了別人車道(距離很近)
這時候閃3下來表達對不起
另外可以觀察其他大車駕駛開車習慣
那種看起來很急的，他準備要超車之前
我就提前先閃超車燈讓他切過來
感謝補充，關大燈再閃遠燈會不會讓前面駕駛眼睛不舒服呢？畢竟我被閃會覺得眼睛很不舒服
最後一句話…
但通常閃超車燈，容易誤以為我希望對方讓我先過😅😅
@@SuperKenCheng 閃遠燈真的有警告意味，這是我的認知，不知道其他人的看法
@@SuperKenCheng是我也會誤會欸😂，在市區直行，怕轉彎車搶快我也會閃2下遠燈⋯
從拿到駕照第一天開車起
遇到對方願意讓我切進去 我都會打雙閃
小時候看長輩開車時問為什麼記到現在
在國道閃大燈示意超車 對方讓了 也一樣會打雙閃
但不讓的我就會找機會超到他前面 慢慢放油門
直到他受不了切走 我再一敗油門高歌離席
讓他嚐嚐被烏龜擋的滋味
真的，大家互相禮讓真有打方向燈回禮的心情都會很好
以前夜間禮讓前車真的都關大燈，明確也不太會影響自己的視線，雖然自己現在還是這麼做，不過現在的車友好像都開雙黃燈居多，很少會關大燈
@@林慶淦-g4k 我是對大車是這樣，一般小車就直接讓出空間，畢竟有時候直接閃雙黃燈後面的車可能會誤解
問題是之前我也是遇到你說的（閃遠燈 或是雙黃燈），結果對方卻是問候我老媽（台語的）😢，感覺很差勁
閃雙黃燈應該不是要罵人，怎麼想都沒殺傷力
這應該是你開著遠燈,讓對向車看不到路,給你的提示,然後你不為所動,才問候你
根據我觀察下來
那些被貼山路猴子,國道飆仔標籤的四輪駕駛通常都比一般駕駛有禮貌，讓道打雙黃致謝都是基本，週末南休無差別走一趟跟著車流出來就能驗證。(除了c300 3系)
倡導燈號禮儀，這樣讓道的人得到回應也會心情好
现在新款的车辆，大灯是自动的，在路上行走时是无法手动关掉的，帅哥。😂😂😂
可以切小燈，大燈就會關掉喔！
@@Alan-Chen-TW 2023年Honda city小改款是没得关大灯，它没有小灯，只有大灯，远高灯和日行灯，当sensor感应到天气暗了，就自动开启，全部是无法人手关闭的，除了远高灯和雾灯。无可否认，这设计不够人性化，😀😀。以上的是Led灯，如果是卤素灯的车款，那我就不知道（Honda city 2023年在马来西亚有五个车款，S,E,V,RS petro,RS ehev）, V 款以上是LED,S,E款是卤素灯。
@@butterfly-4035 那真的很奇葩，自己白天要開小燈也不行？
@@Alan-Chen-TW 很多連大燈開關都沒有,如何切換
我高速常遇到沒開大燈的不曉得怎麼使用燈號告知😢
這的確沒有什麼方法
我碰過一台阿法在左轉專用道直行，我沒讓它，結果等紅綠燈的時候阿法在我後面狂閃大燈，這是不是代表他不爽的意思🤔
我自己是認為閃大燈是警告意味，所以除非我不爽不然不會隨便閃遠燈
牠不但不爽，而且沒品
373匝道(影片尾部) ，車子雙併下交流道，到底合不合法，是左邊違規還是右邊行駛違規呢
是違規，只是沒人檢舉，官員也擺爛，如果遇到檢舉達人，全部檢舉起來
你可以影片剪輯配音，開車注意安全，也比較說起來不會2266的（聽的很痛苦
每個YT都有自己習慣的方式，謝謝指教！
我騎機車的時候，有敲車窗提醒過汽車駕駛沒開大燈
還好對方沒有掏出噴子
要看你有沒有拉下口罩美妙的臉孔，就不會有噴子
雙黃燈源自於日本，我個人不是很贊成用這種表示警示、注意的燈號來表示謝謝，如果確實發生需減速的狀況卻讓後車誤以為你在謝謝而肇事咧??
若要表示禮儀應另闢燈號。尤其雙黃燈的開關擺放位置上非常反人性，手都需要離開方向盤及改變駕駛姿勢去中控按。我實在不理解都要表示危急狀況了，還要駕駛人放棄一隻手控制方向盤和駕駛姿勢去按幹嘛。
另外要讓卡車司機切進來，只需要減速即可。夜間開著大燈更能讓司機去判斷你的距離，尤其是在無路燈路段的高速公路上。還有要變換車道請把頭往肩膀轉過去確認死角，不能只看後視鏡。
對向閃遠燈還有一種可能是，提醒你忘了開大燈...
交通法規好像沒教你這種用法。應該可以檢舉錯誤使用號誌燈。
交通法規並沒有規定，這是駕駛之間傳達訊號的方式，不然您覺得有什麼方式可以答謝對方的禮讓，或是請其他駕駛注意的暗號呢？
夜間如果遇到前車沒開大燈的駕駛、或遇對向車沒開大燈的駕駛，大家都如何處理？
可以閃大燈，但是對方不一定懂，畢竟這些燈光語言不一定對方瞭解
難度超高😂 取決於自己當時的交通工具
我好幾次經驗
走路直接大聲喊、騎車時還能騎到他旁邊告知、但車主未必會開窗😂我多比幾次車頭都能成功理解
開車遇到時，閃燈，大都無法理解
@@user-qw7oc3js12lq 反正有閃提高警覺，檢查車子狀況還有前方狀況
閃兩下大燈一定要知道的😂
趕快注意前方👍
@@Alan-Chen-TW 安全帶什麼的要注意🤣
@@曾羽-k2k 基本我上車沒繫安全帶，不會開車，因為我會覺得沒有安全感
@@Alan-Chen-TW 我也是 不會買那種安全帶插銷
我個人，
常態下喇叭1短聲，欸!注意一下好嗎
背禮讓後，喇叭1~2短聲，是謝謝
閃2短大燈，通常是警告對方有燈號不正確使用(如長開啟大燈警告)
狂閃大燈，要馬惡作劇，要馬事態非常緊急(但通常還是喇叭亂按多)
雙簧燈，通常是前有狀況或自己有狀況，而即將降訴或停車
長聲喇叭，約戰號角
長大燈，要馬惡意要馬真不知道(原廠白燈或另凱LED白燈更是惡劣)
霧燈，這到還好，但還是常看到有人長開
停紅綠燈，空檔，原地灌油門，有沒有人要競速?
因為短按喇叭是對前車可以這樣做，對後車來說短按兩下喇叭後方不一定聽的到，前車也會莫名的奇怪，一般短按喇叭示意是，如果您要左轉或右轉對向前車友停下來要禮讓您先左或右轉，所以會用喇叭示意
影片內容不錯，不過重複多次，先順一下應該可以精簡至2-3分鐘
謝謝提供改善策略👍
泉哥 請問可以分享你當初買車的營業所業務嗎
其實不建議，之前就是有人介紹認識的，真心沒比較便宜，不認識的比較好殺，朋友介紹的也不好意思再殺，而且好的業務後續服務也棒，至少我在FB群裡看到不少人分享，建議可以多看幾家，不要先留資料因為服務過的客戶，找另外的業務就沒辦法再報價
無故閃燈不會被檢舉亂打燈號嗎？
這有可能，但一般很低的機率被檢舉
車子後面裝跑馬燈 會被檢舉開罰 還要再去監理站驗車
是喔！我之前還看過YT裝過，沒想到交通部真的管到海邊去
讚喔
謝謝🙏
讚
謝謝
通常大車都會打 機車水準就都很低 亂切也不打雙黃謝謝
機車我覺得很難了，數量太龐大了
我覺得你的水準也沒好到哪，怎麼可以一竿子打翻一船人；如果真要到你的邏輯機車大多數都亂切 那大多數不禮讓救護車的都是汽車，是不是也要說汽車群也水準很低?，以我的觀點:沒水準的人不管駕駛哪一種交通工具都是沒水準，沒必要戰車種；汽車 機車 重機我都有，共勉之
@@gunshang 多數違規的都是機車 我檢舉機車:汽車9:1 你有數據貼出來再來講話 我每天都看到機車逆向 汽車久久才看到一次 要行車紀錄器我都有
@@user-su3pc5tt6z 嘛 你要怎麼想是你的自由，今天當我是開車的時候，會覺得機車 重機都愛亂鑽讓我很不爽；今天當我是騎機車的時候，慢車道路邊違停的汽車擋住車道，重機鑽到慢車道 讓我很不爽；今天當我是騎重機的時候，汽車會逼車說中間禁行機車 種機滾 讓我很不爽；你說行車紀錄器.....呵呵 早就檢舉到懶得檢舉了；結論大家都是在同一條路上行駛多一點互相尊重 少一點爭執，這不是這頻道的主旨嗎?
@@gunshang 結論就是禁止機車上路就能少一點交通事故
鼎金插隊日常XD
如果一台一台的交互匯入就沒有插隊問題了
有些是約定成俗的燈號，並不一定要做
這也不是道交條例有的，只是老司機互相尊重禮讓的暗號，沒有法律效力，單純老司機互相溝通的暗號要不要做隨個人
你的影片好卡 讀取速度特別慢
可能是我有加速影片關係，還會刪減掉一些沒有講話的片段，不好意思請見諒，因為不要讓大家看起來都步調慢
少胡說八道自創規範..害人害己......
我也沒說規定，為什麼您要過度解釋，您沒有想要瞭解也可以當作不知道，沒人強迫您
不是每個人都知道 也不是交通規則內規定的 這暗號就不普及了 根本沒用
所以這就是老師司機之間的快樂
不見得，我覺得有越來越多開小車的人會用，開大車的就不用講了
@@林慶淦-g4k 網路發達，這些訊息也傳播的越快
@@Alan-Chen-TW 路上看多了，多少會學一點
@@林慶淦-g4k 嗯！👍👍👍