Радиатор Паз 3205 в Мерседес Т1
Вставка
- Опубліковано 15 чер 2021
- Мерседес Т1 ( 310Д)
Категория Б
ДВС ом602.940 , КПП 711.113 , Передаточное число главной пары редуктора моста 34:7 = 4,857
я в ВК a.s.puchkin2016
Группа в ВК club77507043
/ klik1973
Основной канал :
/ cargotransportationinr...
2 канал:
/ ajieiiika11part2
Кооператив :колхоз. Редко кто в сервисах так соглашается на ремонт. Толик молодец. Алексей твой Мерс ещё служить будет долго.
Спасибо !
Слесарюга мощный. Ему респект.
Поставил тоже медный и электровентелятор . Все супер .
Долго ждал видео. Ура!
Рад за вас, удачи вам на дорогах.
Спасибо !
Привет Алексей , думаю положительный эффект обязательно будет большой лаик тебе поставил , удачи коллега и конечно ждем как все новости с дальних поездок 😉😉😉
Спасибо 🙂
Здорово Алексей! Как всегда лайк от меня ✋️Привет из Германии ✋️🤝
Добрый ! Спасибо 🙂
Алексей как всегда молодец 👍👍👍👍👍 Удачи Во Всём,ни Гвоздя ни Жезла
Спасибо
Удачи тебе изобретатель.Молодец.
Спасибо
Брюки превращаются в элегантные шорты))
Ну как то так 😁
Алексей все будет путем👍👍👍
Ну ты Алексей кулибин. Молодец.
))
Удачи Алексей!!! Чахлику терпения) развития каналу!
Спасибо !
ДароФФ Алексей . Сразу лайк 😉
Добрый 🙂
ЛАЙК. Просмотр. УДАЧИ!!!
Лёха всё будет нормально удачи на дорогах
Спасибо !
Шикарно. Затратно но шикарно.
Ждал этого видео
Алексей 🖐️💪👍👍👍
Доброго времени суток, тюнинг -наше все ))) я всегда за...Главное чтоб на пользу,а не бюджет минусить))) Толян воще зверюга, снимаю шляпу! Всем удачи на дорогах. ..
Спасибо ))
Ну что лайк . По чаще бы видосы.
Спасибо
Леха,не стесняйся,ставь рекламу)
новое видео рад сам живу в кургане и шааз радиаторы знакомы раз в квартал верхний бачок постоянно бежит качество не айс как будет эксплуатироваться отпишись лайк
все будет тут )
Разница по объёму в 2-3 литра - это уже существенно!! Уверен, что будет намного лучше охлаждать.
Ещо смотря какие термостаты стоят большую роль играет.. Летом 71градус ... Зимой 80/85 градусов
В следующей серии- "ставим радиатор от Камаза"))
от Белаза сразу за кабину ))
@@CtR11 И аптечку от БЕЛАЗА, в которой, на стационарном лечении, может находится до шести человек. Алексей. где-то осенью предлагал заехать ко мне, в гости в Краснодарском крае, осень и мой отпуск скоро будет, предложение в силе. Это сообщение продублирую в вк., с подробностями.
В контакте я уже предлагал)))
Алексей привет! Ждём видео про пазовский радиатор, как будет охлаждать.
Недавно смотрел Физрука,там двойник Алексея,учитель Лев))
)))
Теперь с таким радиатором, можно и в Аризону!
Алексей, у впся своя фирма Академики в Колпино. 👍👍👍✌. Лайк точно.Надо всем скинуться по 500₽ и контент пойдëт в гору.
Не - не надо )
Теперь можно и с прицепом на юга ходить...
Прицеп лишнее )
вреж в верхний патрубок датчик вентилятора--87 или 92 градуса--и выведи контрольную лампу в салон----удачи вам тебе и Толику.
Спасибо , у меня муфта , а не электро
@@CtR11 я про контрольную лампу---загорается при нагреве--87--или 92--удобно контролировать температуру антифриза при выходе из двигателя.
👍👍👍👍👍
Вози патрубки в запасе а то после такого колхоза как бы Ковдор не получился .
шаз топ у нас в шадринске производят
Леха, ты наконец то купил транспондер
Купил . Все уже обсуждалось в соцсетях )
@@CtR11 ну ок, просто это я пропустил.
Замена радиатора на больший это задел на замену движка на турбованный плюс коробка шестиступка от спринтэра.
не )) Не в этот кузов )
К стати о радиаторе Камаза, как предлагают. В СССР часто посещал гонки автомобилей на мототреке(Мориса Тореза). Видел и щупал ВАЗ-2108 с приводом кватро. ДВС стоял в багажнике, радиатор с боку там же. Там моторы крутят, ну наверно как ты, и всё работает...)))Места в фургоне хватит и на....ну ты Лёша понял. Нет ничего не возможного..))) Держу кулаки за безоговорочный разгром температуры ДВС.
Спасибо и так уже хорошо . 🙂 тест пройден
На колхиде 4х рядный
привет от газели бы тоже ходил бы радик у тебя рещетки от мух и камней они искожают поток воздуха не значительно но факт и это тоже может быть причиной перегрева.
от Газели он по конструкции сюда не очень подходит . Горизонтальное или вертикальное - есть разница .
эл вентилятор спасает всегда.
он спасает в пробках хорошо . А у меня он в пробках и не греется
@@CtR11 Спасибо.Я о будущем...может быть.
Привет, Шааз в городе Шадринск, я как раз из Шадринска
Добрый !
@@CtR11 удачи вам! Спасибо за такие интересные видео)
@@user-ev4sl7vt5q Спасибо )
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👋👋👋👋👋
Уважаемый Алексей! Надо делать в пробке маленькую дырку! И соответственно что будет? Будет сбрасывать излишнее давление в системе то есть шланги не будут разбухать ! А так же система будет дышать ине будет перегрева
в каждом термостате есть такое отверстие с шариком . У кого грязная система - шарик забивается - это да . И про давление в системе - вы же в курсе что оно дает . Со сбросом нет проблем .
Систему делают закрытой чтоб отодвинуть точку кипения. То есть в закрытой системе закипать будет от 105 гр.
@@veter9918 вода да , а антифриз еще выше . Но !!! Температура в ДВС если есть 100 то она так и есть . Будет она бурлить при открытой или только через 5 градусов в закрытой - разница не велика .
Вот это рукоблудники👍у меня брат в фольц гольф вкорячил в двери металл от стиралки. Получился фольц юрюзань😄
Леха, сколько теперь охлаждайки нужно заливать?
)) На 3 литра больше
Мне кажется проблема в том числе из-за отсутствия дефлектора вентилятора, хотя не знаю был ли он в заводской комплектации.
Был и стоял тут . С ним все и началось . При снятии - ничего не изменилось . Так как он работает на вентилятор и муфту , а на скорости 100 они не нужны . Вот если бы в пробках в городе - это да .
@@CtR11 работаем и с промышленными вентиляторами, но озвучивалась такая информация что дефлектор помогает создавать поток, а не завихрение. И чем меньше зазор между дефлектором и лопастью вентилятора тем выше КПД вентилятора, причем разница большая. Хотя согласен что на трассе особо не нужно
👋🏻👋🏻👋🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
так и напрашиваются противотуманки на эти клыки снизу, только возможно камнями побъет их быстро
тоже думал , но слишком низко ) Уже прикрыл
Леха,ты перед каждым предложением такой выдох делаешь как будто сто метровку пробежал.
курение - вредит моему здоровью )
А Толик видно за любой кипиш за ваши деньги
Это хорошо - да
Кооператив "Толик"-любые капризы заказчика в жизнь!))) Кстати.на т1 ставят бампера от марка 2 и ничего снизу торчать не будет.
в наших краях от марка-2 выйдет дороже чем от нового спринтера .. Даже знаю у кого такой бампер стоял ) Человека уже нет ..
@@CtR11,я видел на нескольких т1 и надо сказать, что он лучше оригинального. По стоимости"в ваших краях"не знаю,но не думаю,что он дороже бампера от спринтера.
@@user-xh2gj3pw9u в наших все убито на эти авто . Тут они редкость .. Если что то завозят , то разбирают
@@CtR11,понятно с бампером от Тойоты мерс Т1 очень круто выглядит. Удачи на дорогах и ждём новых видео-рейсов. Если ЧО дайте телефончик заказчиков,которые откладывают поездку в Крым мы им всем интернетом позвоним))))
@@user-xh2gj3pw9u спасибо ! Уже не откладывают )
Наверное, чем менять радиатор, вместо родного винтелятора электровинтелятор больше эффекта было бы.
😁
У тебя греется потому что не работает ВИСКОМУФТА и нет диффузора. И антифриз не успевает потоком воздуха без вентилятора охладиться быстро в радиаторе. Хотя ты и говорил что попробуйте высунуть руку в форточку и почувствуйте какой поток воздуха . Но к этому потоку ты добавь и скорость потока воздуха который создаёт вентилятор . Ну ты упёртый. Я уже устал повторять.🥵
Вискомуфта работает отлично - у кого не работает - тот греется в пробках в городе ( что бы вам понимать что и зачем в авто) . Так же она уходит в пассивный режим после 3000 оборотов ДВС что бы ее не сломало встречным ветром - сила которого значительно больше . Диффузор тут был и при его снятии - ничего не изменилось , так же как и при радиаторе масла ( когда он тут был) .
@@CtR11 Рабочая ВИСКОМУФТА не должна вращаться без усилия на холодную , а у тебя крутится по инерции
@@user-lf5kg5ls6l усилие есть на ней , но меньшее чем когда она нагреется . В городе она не сработает , хватает и так . Все это проверялось и дома лежит новая . Когда придет время старой - поменяю . Но сейчас все отлично .
@@CtR11 Алексей ну ты же взрослый человек . Какой пассивный режим? Что при 3000 об открывается какой то секретный клапан в муфте и жидкость перетекает обратно ? Это какой сектант тебе это внушил?
@@user-lf5kg5ls6l и это тоже все не важно . Главное я в Краснодарском , всю дорогу +30 , всю дорогу газ в пол и ничего не греется . А все остальное лирика .
Это значок мерса мешает обдуву радиатора,его срочняк надо демонтировать.
Пока значек Майбах - еще не купил )
все пора цеплять 6 метровую телегу не грется + лошадки поевились)
😁
Это уже не мерс ...можна ехать на Дакар...ещё бы сигнализацию))))
😁
Этак система станет системой кондиционирования...))))
😁
@@CtR11 Когда в рейс? Как кондишен? Когда в Крым?
@@user-uh9ov5ec1l только в Крым приехал , жду когда разгрузят
Я так понимаю, что у Чахлика агония. Его заремонтировали.
Как то так ) Такое было и в 2014 году . Иногда надо хорошо перетряхнуть
Я Не удивлюсь Если Ты С этими Переделками .Начнёшь С Космоса Вещать. Унесёт тебя Туда.
😁😁😁
Будем надеятся что проблема ушла,а с верху всё таки радиатор закрепить нужно
он расперт - так же как и предыдущий . При крепеже верхнем начнутся истории как у владельцев Паз и.т.д. - разошелся по шву .
@@CtR11 лишь бы радиатор на скорости ветром назад не прижимало, а то ненароком патрубок пережмёт, циркуляция ухудшится.
@@Jonny_kg не , там так не получится .
@@CtR11 а вот возьмет и получится ,учитывая такие скорости))))
алекссей береги ногу
Пытаюсь )
Алексей, спасибо за мануал! У самого сейчас предстоит процедура установки радиатора от ПАЗа. Вопрос - есть ссылки на переходник и патрубок, тот что с Али экспресс? Не могу нигде найти....
aliexpress.ru/item/10000403041667
aliexpress.ru/item/4000698738039
Вот эти я брал 👋
Спасибо!
Пишет страница не найдена😒
Найди жестянщика пусть он тебе диффузор сделает.Тогда точно будет по фен-шую.
Он был когда то . Потом его не стало - ничего не изменилось . Он больше в городе нужен = а у меня там нет проблем .
Это еще мерседес? 😄
это уже не тот дешевый АМГ , а Майбах )))
@@CtR11 😄
Алексей привет, как ты не поймёшь! Что Объём может быть хоть 100 литров в системе. Но от этого охлаждение не зависит.
Чем быстрей и лучше циркуляция и быстрей тем лучше охлаждение. У тебя проблема в забитых каналах или может которые заглушены. А ты все делаешь не то. Промой систему, воду залей и на 1л 100 г. Лимонной кислоты.
Понимать не надо , надо тестить . Воронеж +30 скорость 110 . Все отлично
@@CtR11 Алексей вот ты увидешь что это только на влемя. Но в чем была причина покажет позже. Например шлак накипи между целиндрами, ну а потом задир и все этому.
@@Aleksandr.B. это вы пропустили и теперь мои слова выдаете за свои . Это я уже говорил
Может у тебя датчик моросит? В Крыму их полно и как-то же они ездят а температура сам знаешь какая здесь.
Ездят . Вот именно как то ) Вот доберусь - если Серега будет не против сниму как он сделал )
@@CtR11 Оригинал. Только.
Твоя проблемма в побке радиатора.эти пробки не держат давление,по этому и температура растёт
Давление в системе - вы наверно не в курсе зачем оно там ? Иначе такое не предложили ) Предлагаю загуглить и понять . В 2-х словах речь пойдет только про температуру кипения жидкости . С давлением она закипит позже - но это не влияет на саму температуру .
Оболдеть транспордер появился
Время движется - посмотрю как будет с ним . С 1 поездки только если отбить стоимость , а вот с 2 уже получать экономию
Стоять в очереди не надо будет на оплате. Только дистанцию держи, некоторые без транспондера туда едут. А потом назад корячатся. С ним ещё можно и по другим полосам проехать, где знак есть Tpass.
@@Schyrik83 вот и я о том 🙂
@@CtR11 о чём о том.? С ним можно в любую полосу ехать. Вы об этом?
@@user-tw6ww5wg3q не . О том что смотри на хвост - что бы не пристроились . Экономию посчитал по приложению - выгода 300р в одну сторону - если поеду и Краснодарскую платку . Но я как обычно не поеду - экономия меньше . Так что с 3-х поездок на Юг отобью только те 1500р что я за него отдал . Надеюсь в этом году - а потом начну экономить )
Ты всё таки транспондер купил
И Крымскую карточку , жду скоро за правой дверкой приедит
Серега хватит уже дверей ) Жди в воскресенье вечером
245 мтз когда свап?
Скоро )))
нихрена это не решит. ставь электрческий вентилятор с самопальным датчиком включения (чтобы жужал постоянно практически) электрический насос в разрыв ставь ибо помпы не хватает эту херобору всю продавить сам по себе радиатор ничего не решает и тот что был со своей функцией справлялся. при данной сборке чем жарче и чем быстрее едешь-тем быстрей закипишь
посмотрим )
Следующий будет с Т-150😀
)))
наблюдаю за твоей эпопеей и ждал когда же воткнёшь радиатор по больше.Дождался.Но могу тебя разочаровать -ты всё равно закипишь.У тебя проблема в двигателем.Мотору всё равно какой объём воды кипятить,вопрос раньше или позже.У меня была как то бмв и она закипала после 110км/ч,я туда тоже колхозил какие то увеличенные радики,и вискомуфту блокировал,и электро ставил..И был автобус Т4 он не кипел ,он ближе к 100км/ч выбрасывал антифриз. В обоих случаях проблема была с гильзой.
Спасибо - я в курсе что у меня какая то проблема в ДВС и это не газы ..
подкинул идейку в газель такой воткнуть,кто ставил отпишитесь
в Газель лучше смотреть от Газ 53 . Но ширину надо внимательней - мне кажется родной шире
ВСЁМ ПРИВЕТТТ...
ДА ВОТ МОЖЕТ БЫТЬ ЛУЧШЕ
ЗДЕЛАЙ ПО БОЛЬШЕ ЗАЗОР
МЕЖДУ БАМПЕРОМ И РАДИАТОРОМ
ТАК МАЛЫЙ БУФЕР В ЗАПАС...
в целом можно - но там уже есть проблемы в прошлом видео ( где ставили новый бампер)
телепередача главна дорога от 12.06.21г..там речь шла о том как перегреть двигатель, то кто ставил такие же сетки на морду как у теб
Сетки бывают разные . Ее почистить можно хоть каждые 100км , а вот радиатор от пуха тополиного - уже нужен сжатый воздух + открывать полностью лицевую сторону .
С краза палуче будет
В пробках не кипит а на оборот температура падает ну а по трассе где то чуть поднимается ну и что если учесть что ты по трассе почти не ездишь то зачем все эти переделки .
трасса начинается от дома до города . Продолжается по КАД ( на Север города от 50км до 100км в одну сторону) . И самое главное - потому на Юг и не ехал сейчас .
Алексей по трассе не ездит? Он летает по ней! За что и любим его канал!
@@user-ri5hc1cm6i Он вроде не каждую неделю на ЮГ мотается все его поездки по пальцам можно перечесть.
Уважаемый вставлю и своих 5-коп . Я уже писал вам раньше , что столкнулся с такой же проблемой после снятия насоса . Мой моторист , как и многие другие, ставит зажигание на пару градусов раньше , чем по фуншую. Так же , как и у вас , рабочая температура выше. Отпустив ТНВД на градус назад она выше в определенных моментах (сбрасывая газ на холостые при движении , либо наоборот при незначительных увеличения оборотов на скорости). Попробуйте самостоятельно совсем по немного покрутить насос для начало в позднее . После каждого поворота ТНВД не делайте скоропоспешных выводов . Покатайтесь , посмотрите за стрелкой температуры двигателя . Мой случай идентичный и температура после 3-4 корректировок уже в норме .
P.S Такие задачки после стольких лет владения и пробегов уже пора научиться решать самостоятельно . Ни один моторист , даже с приборами не выставит зажигание в этой машине на 💯 . Довести это удел водителя , если он таковым является . Ваши же замены всего вокруг двигателя напоминает детский лепет . Ни кого не хотел обидеть лишь высказал свое мнение....
@@user-jd2kl7fd7x спасибо ! Вы наверно пропустили как насос я крутил и выставил в лучшее положение . Сейчас все вроде позади , после установкиирадиатора
Привет,раб лампы!!!
))
ого хромированная рамка номера )))
Подарили )
А масляного радиатора нет?
Нету уже . Хотите угадаю ваше следующее предположение ?) Он не влияет на этот фактор . В целом он нужен . Все уже тестилось как с ним , так и без
@@CtR11 сколько тебя смотрю мерс канечно вынослив, твои расстояния и скоростя.супер,молодец
смотрю транспондер себе купил ?! ))
да ))
@@CtR11 ты же говорил что ни когда не возьму
@@user-ed7li9lb7i зачем переворачивать слова ? ) Я такого не говорил ! Говорил : он мне не нужен . Теперь стал нужен и я купил . Вот и вся разница . Дороги строятся - смысл в нем в Питере появился . Ну и заодно можно и М4 раз так получилось .
@@CtR11 ну так не говори гоп пока не перепрыгнешь давай удачи
@@user-ed7li9lb7i спасибо ! Так я и не говорил ГОП . Это большая разница - что я говорил и как вы это преподносите )
Сколько денег вылетает на это авто просто уйма .
на любой авто вылетает . Если рассказ идет честно - например как на канале Газелист в деле . Вот посмотрите затраты на новый авто - они гораздо выше на обслуживание .
@@CtR11 Да он трактора МТЗ-82 В Газели возит аж раму переломил он постоянно попадает на бабки так как сам виноват.
@@user-gv4hk1zq6w раму он переломил после Нового Уренгоя . А это уже к вопросу - почему я туда не берусь ехать когда предлагают по 35р.км . Туда надо под мой авто 55р.км , а люди расхватывают на ати по 30-35 . Это другая история .
@@CtR11 Ну то что он баран за год машину ушатал это всем ясно.
Надо алюминий брать, с плоскими трубками, чем их больше тем лучше, пайка ноколок, производитель шааз, а меднолатуный шляпа.
плоские лучше - верно . Но алюминий принципиально по другому передает теплоотдачу ..
У алюминия тепло отдача быстрее происходит, вес. У меня ноколок двух рядный стоит на 405 евро 2, намного лучше охлаждение меднолатуного. Так там 43 трубки, а было 25 по моему, он 2 хрядный, ряды шире, чем трех рядный. Зайди на сайт шаазовский, это завод, там по моделям авто.
@@user-pj3vb4ny3c вес не решает в данном случае . Теплоотдача быстрее - а это проблема в моем случае . У меня уже их сколько было разных . Бочки в алюм если не на заказ а покупной из пластика - потеря теплоотдачи . Это как в доме трубы с батареями через пластиковые соединять . Потери большие .
Я поставил от уаз с патрубками меньше гемороя
От Уаза я ставил до этого . Тут такие же 45 на 38
Скажите этому дураку,))))) Что надо решетку радиатора другую поставить.
От спринтера 😁
@@CtR11 )))) От Маза))))))
👍👍👍