Гравийный велосипед Jamis Renegade s4 спустя 1500 километров. Так ли все хорошо? Плюсы и минусы
Вставка
- Опубліковано 4 гру 2024
- Ну вот незаметно и пробежали первые полторы тысячи километров под колёсами моего гравийника Jamis Renegade s4 и теперь можно взглянуть на него трезвым взглядом - так ли он хорош? Оправдал ли ожидания? Какие плюсы и минусы выявлены за это время? Не жалею ли я о покупке?
Честный отзыв - в этом видео)
МОЙ ТЕЛЕГРАММ-КАНАЛ (фото с покатушек, треки, походы, общение, анонсы): t.me/silenttrips
👋ПОНРАВИЛОСЬ ВИДЕО? ПОДДЕРЖИ КАНАЛ ПОДПИСКОЙ!: / silent2611ify
👋Помощь каналу (Хоть я пока и сам справляюсь, но помощь от Тебя, Уважаемый подписчик, лишней никогда не будет и пойдет она на покупку квадрокоптера для новых красивых видео и скромных потребностей канала): www.donational...
Сразу же говорю что это моё мнение об этом велосипеде) У Вас может быть совершенно иное, а падения вела вообще можно списать на мою криворукость. )))
За свою цену спорный агрегат ...Слишком много негативных мелочей . Стоил бы дешевле то был бы отличный макет для абгрейда .
@@FattyFnat Мне он обошелся в 70 т.р. Вполне себе) А остальные недостатки они решаемы...
@@silenttrips Недостатки конечно решаемы(но к сожалению за свои же деньги) я думаю красная цена этому байку полтос .
@@FattyFnat да ну куда там полтос....с навеской, карбонвилкой....полтос этот чистый люминь...
@@FattyFnat В условиях доковидных он так возможно и стоил бы, но сейчас абсолютно иная ситуация и другие цены. А цены сейчас такие что за полтинник ничего с такой обвеской, карбоновой вилкой и хроммолибденовой сталью не найти в принципе. Его сметут за 70 и за 80 тысяч. Ибо велов сейчас дефецит. А красную цену можно сколько угодно определять, только к реальности она не имеет никакого отношения.
С большим интересом посмотрел) Хорошо мысли излагаешь))
Спасибо, но до твоих лаконично-прикольныз Shorts мне далеко))))
Огромное спасибо за честный обзор👍
Стараюсь) Пока у меня нет рекламодателей и я не продался)))))
Приятно смотреть и слушать. Интересных покатух!
Спасибо за честный обзор) не возможно сразу купить идеальный велик! Всё равно придётся что-то менять🤟
Действительно. Просто можно сильно увлечься апгрейдом) И нет предела совершенству)
часто, поиск наиболее подходящего, осложняется не вполне чётким осознанием того, а что собственно, на самом деле, нужно-то. пока прийдёт понимание - можно хорошо отоптаться по са ым разнообразным "граблям" 😜.
Ну так это самое интересное....если б это все не было так дорого)))))
норм, многое что объяснил по этой модельки вела, удачных покатушек.
Спасибо. Но со временем появляются новые детали) Может позже еще сделаю отзыв
Годный отзыв, спасибо!
Пожалуйста))
Спасибо вам огромное за обзор.
Не за что))) Рад что оказалось полезным)
Спасибо за честный ролик, после всех роликов, обзоров, где блогеры нахваливают, причём, я бы сказал, с упоением нахваливают Джамисы, и эти, и Аллегро, и Коды, Сегьюэли, и прочие, где нет ни одного слова про недостатки этих велосипедов, так вот, это как ушат холодной воды мне на голову, спасибо, что освежили меня, велик, за 115 тысяч, на который потом не найти камеру для колеса, и цепь надо менять через 800 км, пожалуй, ну уж нет, поищу что нибудь подешевле, идеальный, конечно не куплю, но, хотя бы, не за такую цену.
Камеры уже появились на озоне, цепь это в принципе расходник) И сейчас в принципе достойных конкурентов много()
Спасибо за детальный обзор! В свое время обыскался инфу перед покупкой, редко про нашу модель пишут и снимают. Хотя вроде продано их немало.
Проехал больше 1500 на своем S4 2020 года (сезон 20-21). Кажется, что в 2021 на модели сэкономили сильнее, если столько с ним проблем. Мне же грех жаловаться.
С чем соглашусь - мягкая передняя звезда, время от времени приходится повозиться с настройкой. С цепью у вас странные дела. Моя хотя прошла столько же или больше, поля+город, все еще в порядке. Cмазывал не так часто и без парафина.
Большую звезду использую, и для такого велосипеда двойник считаю удачным решением. По городу, по трассе - как раз, чтобы проехать быстро ровный участок. В этом и смысл гравийника, кмк. В горку 1:1 не хватает иногда, согласен.
Возможно, новые шины действительно мягче и слабже. У меня стоят Доннели, ни одного прокола тьфу-тьфу. Хороший накат по асфальту, если набить под верхнюю границу. По полям-гравийке нормально, если среднее давление. По корням, камням и сухой тракторной колее жесть и пытка, не их формат. Износ заметен уже, но активно начался, только когда стало больше асфальта.
Под тросы сразу приклеил армированный скотч, да так на броню и не поменял. Потертостей почти нет. Тросы попробую перепроложить, как у вас, действительно, как попало болтаются.
Из поломок - лопнул болт крепления штока седла, слишком сильно затягивал. Ободралось тонкое покрытие сидушки, поначалу прислонял им к деревьям/заборам, не сразу заметил. Ободрал о камни шатуны. Царапины на пистолетах от падений. Т.е. все поломки сугубо от кривых рук владельца. Обмотка не такая рваная, как у вас, даже удивительно.
Итого, большей части проблем в модели 2020 года я не встретил. Я не самый аккуратный пользователь, но о веле стараюсь заботиться.
В августе-сентябре 2020 года ничего за те же 65к в той же комплектации в наличии уже не было. Это к тем, кто достает "справедливую" цену из носа. Всё, что дешевле или аналог на хромоле - Шульц, Автор, Кросс Ескер, Фуджи - просто не продавалось. Зимой по предзаказу можно было взять Кону Ров, почти в те же деньги, но ждать полгода. За эти деньги имеем отличную раму рейнолдс и вилку-карбон. Резину, систему, тормоза - все можно проапгрейдить по мере износа. Стоковый обвес для начинающего прогулочного катания показал себя замечательно.
Спасибо за подробный ответ) По передней звезде мне кажется она просто изза мягкости или деформируется или изначально кривовата. Может стоит ее и заменить)) А так очень хороший вел, чтоб не говорили)
@@silenttrips если и менять, то на срам 1:11 или GRX. А они стоят как пол такого вела :)
Интересный выпуск! Ещё одна мотивация сделать обзор на мою Мериду после 50 000 км)))
Ну так а что ждать-то?)) Камеру взял, выехал в место поживописней и пили контент подписчикам на радость))))
@@silenttrips Моя аудитория на такой контент без восторга отреагирует))) Но я как только найду время на обзор, то обязательно сниму. Вело тема мне интересна.
Купил такой же.
Первый минус - форма петуха. Форма петуха такова, что он мешает вставить заднее колесо в дропауты. Приходится их раздвигать.
Второй недочёт - непонятная пипка сзади рулевого стакана между верхней и нижней трубой переднего треугольника.
Велосипед купил, сразу раздербанил, проантикорил. Учитывая, что у меня есть своя трансмиссия и другого железа хватает, то весь обвес вместе с колёсами пошли на продажу. По сути на выходе будет кастом.
Седло тоже на продажу. Такой диван слишком широк для моей узкой *опы. Есть Selle SMP Extra - пока устраивает.
Руль также продаю. Слишком широкий - 440. Катаюсь с 420-м, есть желание вообще на 400 перейти. А так - руль шикарный, очень похож на мой Salsa Cowbell (купленный давно ещё до кризиса).
Покрышки - не очень, согласен. Всего 30 tpi - будут колоться часто.
Привет.
Проантикорил я его тоже сразу.
Про обвес пока думаю на что менять
Втулки под замену. На пома. Насыпь подошла к концу уже практически
Рулевую доработал по промподшипники. Ибо насыпь и чашка там тоже померли.
Руль мне самое то. Для сумок
Покрышки заменил на бескамерные от континенталь Терра Трайл.
Седло пока устраивает
объемный полезный обзор
Осталось кое-кому купить велосипед))))
Респект за наводку на сумки с бонками! Взяли супруге S3 - огонь, особенно гидравлика. За эти деньги обычно только с механикой идут, но её в горах груженому не хватает, по себе выяснил 😅. А в чем проблема с камерами? Их же полно под эти размеры и престу?
Сейчас уже полно. А я как только взял - можно было найти только на озоне. Но сейчас я вообще на безкамерку перешел и мне на камеры все равно
Отличный вел, себе взял такой же, цена правда не такая вкусная как раньше! По поводу шатунов, советую их сменить, они и правда очень мягкие, не звезда а именно шатуны, они ж шоссейные, я сам первым делом сменил систему на 1-звёздную, минус 400гр веса сразу.
Просто сменил на 1 звезду? А кассету, переклюк?
@@silenttrips нужно купить систему на одну звезду, переклюк передний снять, кассету можно не трогать.
@@b1y3r я хотел поменять на более широкую кассету сзади.
@@silenttrips это много тогда чего менять придется, тк шимановский переключатель не умеет в большие звезды
@@b1y3r Посмотри видео с канала LoveBike. Там заморачивались. Переклюк естественно под замену
Добрый день, Александр!
Антигравием раму самостоятельно клеили или отдавали в мастерскую?
Добрый. Самостоятельно. Клеить в мастерской очень дорого)))
Не идеально конечно,но все же неплохо)
Не подскажите: какой максимальной ширины покрышки можно поставить? Спасибо.
Насчет прям максимальной не скажу. 40 стоит с запасищем...43 станут точно
А что за защитная пленка и сколько стоит ?Самому легко наклеить ее и сколько времени заняло ?
Пленку брал на озоне по отзывам. Клеить несложно, но нужен фен строительный и приловчится. Несколько раз переклеивал куски.
@@silenttrips
А какая цена на тот момент ?
@@АндрейПетрович-в3й пленки? Вообще не помню. Не дорого
Добавлю, проехал около 3к в этом сезоне. После 1000 км умерла цепь, заказал 2 цепи с али, катаю по кругу. Поменял колеса на промах от мериды, стоковые продал, на стоковых колесах гуляет барабан, поменял тормоза на md c-550. Передний переклюк настроил, но передняя звезда чуть подтирает все равно, в планах замена на систему 1х11. Покрышки норм, ни одного прокола с магазина на стоковых камерах.
А что за цепи с али и как они по качеству?
@@silenttrips хорошие цепи, лучше чем с магазина, думаю по 2500км пройдут обе. Такое ощущение что триал ставит бу цепи либо просто неликвид какой.
@@silenttrips Могу скинуть ссылку. Видео с поездок на этом веле можно на моем канале посмотреть.
@@rus_skorpio Посмотрю) И ссылку скиньте)
@@silenttrips к сожалению ссылка не копируется, товар уже распродан, ищется по запросу kmc x9 и далее по отзывам лучше ориентироваться, насколько оригинал не знаю, но выглядит и ощущается качественнее чем стоковая цепь.
Подскажите пожалуйста какую крейсеркую скорость на нем держите на ровной асфальтированной дороге?
Без ветра 30-32 держать легко
Здравствуйте, скажите пожалуйста на какие расстояния ездили на нем, подбираю себе велик для ПВД
Пока до 200 км. Вел хорошо катит и у него шикарная седушка. Мне очень нравится. Но сейчас есть хороший варианты и дешевле)
@@silenttrips огромное спасибо за ответ, скажите пожалуйста Ваши варианты, как раз на круг 200 км у меня выходит. Думаю про туринг например format 5222, но и погонять тоже охота
Туринг это все же для мощных и дальних велопоходов (на недели и тыс.км). Просто по округе погонять он слабо предназначен. Присмотитесь к гревелам outleap hardway, welt
Гравийник это специфическая вещь конечно. Не МТБ и недошоссер. Я ездил на джамисе в формате гравела - по асфальту хорошо, по грунтам на узких шинах и жесткой вилке тяжеловато.
Вот именно что он и нужен там где мтб не хватает и шоссер перебор. Ехать далеко и комфортно на среднестатистических покрытиях.
жороший обзор..а кассета живет до 15000 км ...кстати в модели 22 г уже стоит система 46 на 30..увидися на дорогах ростова..а подножки не нужны у меня мтб тоже падал по глупости а надо просто аккуратно положить или поставить.но всегда торопишся зачем то..вот и роняеш..
Если цепь сношенную не сменить то кассета умрет в разы быстрее(( А по поводу новой системы - надо смотреть внимательно спецификацию и не на сайте триалспорта-там ошибка в описании системы. На сайте джамиса кассета вроде как у меня и на новой модельной линейке (да и по фото видно на сайте магазина что там блин)
@@silenttrips возиожно в триале был но не обратил внимание..не считать же зубья.а на глаз не сразу заметно...
@@alexmaster384 не, точно система такая же.)
Убедился посмотрев обзор не зря переплатили я. Купив s 3 . Система рулит за более 4000 км нечего не сломалось ездил в три цепи. А у вас проблем побольше я сейчас хочу купить за 100 тысяч как второй велосипед теперь буду думать может за 148 тыс опять s 3 пока цены не переписали.
Не совсем понял зачем Вам как второй велосипед брать ровно такой же гравийник??
А насчет проблем у S4 - это мелочи. Цепь я поменял. Это расходник. На бескамерки перешел. После обслуживания большая звезда тереть перестала. Ну и раму я загнал под плёнку.
Теперь все радует и хочется апгрейда... Сзади кассету более тяговитую а не шоссейную... Тормоза покруче...
Нет предела совершенству.
@@silenttrips для супруги . Горный есть но он медленный поэтому альтернативы нет думаю пока. У нас в магазине в триал спорт мало выбора .
@@ЮрийСтаростин-ш4тчто купили?
Посмотрел, и понял что не зря переплатил за s2
@PRshik От моего s4 стока все меньше. Уже бескамерка стоит, рулевая под промы пересобрана, купил втулки на проомах и буду ставить скоро. Потом трансмиссия на заиену...
А где ты такую сумку для бонок взял ?
Это которая на раме сверху? PolarFox. Посмотри у меня на канале видео "Русский байпакинг". Там подробно
Люди на дешёвых велосипедах ездят на далные расстояние,😊 За обзор с меня лайк.👍🏼
Согласен. Дело в мотивации а не в цене)
@@silenttrips Я на дешёвой стальном велосипеде проехал 11000 тысяч километров цепь даже не менял. Маркетологам лишь бы деньги у покупателей максимум вытащить какие они хитрые оказались. Лучше колхоз сделать.😃
@@Khasbulat_Alimagomedov_Akh Ну может цепи раньше були понадёжнее...это реально видно что растянута уже....
@@silenttrips 1000 километров цепь менять это позор производителям
@@Khasbulat_Alimagomedov_Akh Да, вот сейчас это так(( Но все равно тысяча это мало...
Скажите пожалуйста рама 61 будет подходить на рост 189?
Примерить к сожалению нет возможности.
61 рама по ростовке jamis предназначена для роста 186-192см. Так что подойдет
какую в итоге ростовку взяли? у меня 192 рост
@user-mu1xe2po5s у меня 171. 54ю
@@AnTon-r4h 61 взял
@@Arnage98, позвольте полюбопытствовать, рассматриваю этот вел, под ваш рост 61 раму вы взяли, не слишком вытянутая вперед посадка получается?
А как определяете, что цепь кончилась?
Чувствуется при педалировании, измеряешь линейкой центры пинов между 10 звеньями и сравниваешь с эталонной величиной...
А можно не менять систему целиком, а поменять только одну звезду? Взял такой 22г. 50я звезда тут лишняя, поменять бы ее на 46.
Не заморачивался этим вопросом. Я планирую замену всего на более тяговитую и на 1 звезду спереди
А какой у вас рост и размер рамы?
У меня рост 171, размер рамы 54
Себе рассматривал 3й, но передумал. На заскаре с полусликами катать буду. Гревел в городе и загородом не подойдет для меня! Спасибо за контент!
Сам думал получше. Но что вышло - то вышло))) Но все равно нравится s4 хоть тресни!
Да...посмотрел ролик, почитал комментарии и понял, что правильно поступил и не купил данный вел. одни косяки про лкп, скребущую раму переднюю звезду, мягкий металл и говнопокрышку многого стоят. на фоне этих недочётов про цепь и прокладку тросов можно даже промолчать. стоимость улучшений будет несопоставимо высокой. за 1000 км сносить протектор и цепь...зато радует оптимизм автора! раз ему нравится, значит вел выдержит многое и будет радовать седока!
Купи лучше на авито классом выше
@jaysonli1366 зачем??? Я этот прокачиваю.
Какая ростовка велосипеда, и какой ваш рост, удобно?
Рост 171, ростовка 54 Вполне ок)))
Продолжать ездить на такой цепи не есть гуд, готовьтесь вскоре менять тогда и кассету. А вообще очень много косяков и комплектующие сырец, не удачный велик за такую цену. Спасибо за честный обзор, хотел брать s3, но пожалуй воздержусь.
К сожалению это попытка снизить цену велосипеда. Поэтому наверное так на комплектующих и сэкономлено.
@@silenttrips Комплектующие ещё ладно , но эти многочисленые коцки с краской.. Кстати, а какой у вас рост и размер рамы? Не знал какую раму брать для 180 см , то-ли 56 то ли 58
У меня рост 171 и 54я рама вроде
@@kran1288 почти у любого современного велосипеда будут проблемы с мягким лкп, такова жизнь, необходимость использовать экологичные краски накладывает такие ограничения. Если закатаете велосипед в плёнку никаких проблем не будет, у меня S3 был закатан почти сразу после покупки и после сезона выглядит как новый.
@@tchernyakdaniil На сколько вес повышается после пленки?
А какой у вас рост и ростовка велосипеда?
Рост 171 см, а ростовка велосипеда 54
@@silenttrips спасибо
За сколько брал в свое время?
76 т.руб
потянет ли сора 36 зубов сзади? Сомневаюсь.
Почему нет? Кассета ровно такая же только немного иной ряд передач.
@@silenttrips ограничение может быть по большой звезде. сора это шоссейная группа, а кассета уже мтб - шная. У меня на мтб хороший переклюк XT работает с максимальной звездой на 34 зуба. Еще есть понятие емкости переключателя. Высчтитывается как сумма разниц самых больших и самых маленьких звезд спереди и сзади. Нужно смотреть характеристики соры.
@@mckena449 ДУмаю работать будет. Вроде уже ставили назад 36ю при существующей передней конфигурации...
Если считать по формуле с этой системой, то сора ест 37 звезду на максимуме, поэтому т.к. 37х звезд я не видел, то 36 нормально зайдет. У самого ренегат 20 года, думал заморочиться с касетой, но в итоге поменял систему на fsa tempo 46/30, и горя не знаю.
@@activist_bl5404 Как изменилось поведение вела с новой системой? Хватает ли скорости? Сильно ли легче даются подъёмы?
В общем, я пока на своем покатаюсь🤭 Он меня ещё ни разу не подводил🤞🏻🤞🏻🤞🏻
Так и меня не подводил)) Ну или я ему многое прощал)))
Смотрю это видео после видоса где чел, который не ездил на велосипеде вообще на Стерне проехал 300 км. за 18 часов.
P.S. У меня S4 20-го года. Поменяно... да всё поменяно. Доволен ли я? Доволен. Своё он отрабатывает и окупает вложения (я брал в Т-С за 69 т.р.). Море впечатлений, тысячи километров, горы, равнины, разные страны.
Мне тоже нравится. Несмотря на косяки. Цвет так вообще бомба
с этой лакокраской вы меня очень напугали хотел jamis s2 модель - но получается краска та же и будет вечная борьба с коцками и ржавчиной, после люминия который весь исцарапан и хоть бы хны, я просто хотел более договечную раму
Коцки будут. Но пока эта рама проржавеет - на пенсию успеете выйти
@@silenttrips ну при моей не аккуратности, он за месяц весь исцарапается ( я сейчас не задумываясь кладу(бросаю) велик на руль, на землю, потому что там просто дешовые пластиковые колпачки
@@dzebroff5242 Читал обзоры на вел , после того как купил его , s3 , самое интересное что 20лет ездил на мтб , а сейчас решил покатать трассу и меж город , типа путешествия. Так вот , отдал вел после покупки в мастерскую на обработку рамы ( антикор )
И ещё, что бы не запароть краску ( пишут о ней что она слабая ) отдал на заклейку плёнкой , вышло почти 7к .
Вел по цвету матовый ( слоновая кость ) плёнка глянцевая по этому теперь он глянцевый ) в общем на след неделе заберу его и буду катать зимой на роллерном станке . А для зимы у меня есть мтв Merida HFS 4000 2007г из родного рама и подсидельный штырь , остальные запчасти сменяны )
Во на 🐏 буду учиться кататься)
Хорошо что я выбрал silex, а не renegade...
Я сначала тоже хотел сайлекс, но он пропал из продажи
немного не понял про редкость камеры. Неужели невозможно найти камеру под колеса 700с? Вроде огромный выбор. Вообще рекомендую попробовать TPU камеру. Цена вопроса около 1000р, но сбросите примерно 150гр с колеса
На тот момент камеру с такой длинной ниппеля не достать было. Сейчас ситуация поменялась, видео 2 года назад снято))) К тому же я уже на бескамерку перешел
Главное - удовольствие от поездки! Когда конь радует! Может на перед поставить тройник? Тогда большая звезда не будет касаться пера и будет легче в горку забираться?
Вел радует очень сильно) адь в этом году мало на дальние расстояние с ним поездил. Насчет тройника - не...не думаю чо там прирост будет мощный
Как по мне выкинуть двойник с переклюком и поставить одну звезду, наиболее подходящую под стиль катания.
@MAHARADZE согласен, но пока нет на это ни денег ни времени
про оси,ищешь шестигранник в куче,потом ось в траве....
Есть минусы)
Скорее всего велосипед при транспортировке получил пинка в область большой звезды и её помяло, так что она начала задевать перо, у меня на S3 такая же проблема была, не работал нормально передний переключатель из-за этого, звезду выпрямляли молотком=))
Звезда получается сильно мягкая
можно сменить систему пока на 28-38, а потом и кассету до 36
А что она даст по сравнению с нынешней? Больше тяги на низких это да..а вот скорость? Все таки я блин в 50 зубов юзаю на скорости...
@@silenttrips ну во-первых звезда не будет есть перо, ну и да тяга в горку на такой кассете будет лучше
@@ЛонжеронКлиренс Про перо прям это выход....)
За такие большие деньги в РФ по спец заказу поставляют такое га-но которое трет перья звездой, а цепь изготовлена с добавками пластилина. Какие тогда используются нано материалы в велосипедах до 30т.р
Экономят на всем. А до 30000 вообще китай ноунеймовый.
Интересно бы сравнить этот вёл с канандейл топстоун 3 2021
Ну канондейлов у меня не было и наверное не будет
А почему ты удивляешься, когда покрышки стираются после торможения юзом? )
Там торможение было минимум, в рисунок стёрся просто в хлам
@@silenttrips на велосипедпх так тормозить крайне противопоказано. Чем мягче резина, тем она имеет лучшее сцепление с поверхность и быстро стирается. Понимаешь что ды делаешь?
@lsw19830 Это вы расскажите подрезающим авто и дорожникам, которые ямы не заделывают. Хотя если кататся по парку размеренно, то может тормозить и не придётся
покрышки ставят исключительно швальбе марафон и никаких проблем не будет
Много о них слышал. Они с антипрокольным слоем?
А встанет туда Амо вилка?
Заморочится можно. Тем более появились какие-то аммортвилки для гревелов (у них небольшой ход). Но зачем?
@@silenttrips поставить ещё прямой руль и получится нормальный велосипед😏
Прямой руль для туризма неудобен. Как и баран для даунхилла. А это велосипед для велопоходов. Прямой руль у меня на мтб
я думал с краской сказки. где то слышал что производители переходят на эко краску которая не держится, и тут ваш случай что не держится. весело
Эко краска? Не слышал. Но покрытия и правда нежные. Причем на многих велосипедаз
@@silenttripsЕздил в 2012г на мтб Jamie Durango, тоже лкп было очень слабое, поменял раму на Author traction, ни одной царапины. Жаль, что у джамисов эта проблема спустя столько лет сохранилась.
Никакого минуса в гидравлических тормозах нет, одни плюсы. За 12 лет менял только колодки и тормозуху. Замена тормозухи элементарно двумя двухкубовыми шприцами. Вырвал иголки заточил пластиковые носики и завернул в резьбу на пару ниток, этого достаточно. Замена тормозухи раз в 2-3 года. Всё. Гидролинии все истёртые об раму - не менял ни разу, держат давление. У меня Авид Эликсир 1, как говорили тогда начального уровня. Тормозят прекрасно мои 120 кг на любой асфальтовой горе на любой скорости, если тормозить обоими. Дозировка усилия - прекрасно, не раз спасали от падений, может быть даже спасали жизнь. Часто езжу быстро по тротуарам, не сбил ни одного пешехода. Все 12 лет слушаю от блогеров повторяющих как мантру надо ставить механику, гидравлика ненадёжна...Первые 5 лет я ещё в это верил, но сейчас извините. Может быть их можно вырвать ветками в лесу, не знаю - не вырывал. Дисковая гидра - это лучшее на чём я когда либо ездил.
Крайнее видео посмотрите на моём канале. Там как раз "надëжность" гидравлики проявляется во все поля) В реальных условиях.
@@silenttrips Не буду спорить, быть может для кого-то гидравлика это ненадёжно, но мой личный многолетний опыт говорит мне об обратном. За 12 лет на велосипеде изломалось почти всё, кроме гитравлических тормозов :-) Из этого я делаю вывод, что ГДТ это один из самых надёжных узлов на моём велосипеде :-) На них можно ехать не только в путешествие, на них можно ездить десятилетиями изредка выполняя нехитрое обслуживание.
@sergeipirogov5396 А вот только на моей памяти за три года три случая отказа гидравлики. Причём 2 критичных (люди просто сошли с дистанции).
Уже кто-то жаловался на кривую большую переднюю звезду, цепляющую раму, обидно. Тросики обдирают краску уже поколениям велосипедистов, jamis!
Обидно что исправить косяк с тросами-5 минут, но нет, они упорно продолжают их укладывать совершенно мудацким образом)
@@silenttrips мне кажется это проблема криворуких сборщиков в триале.
@@activist_bl5404 Не уверен...проблема у многих, если не у всех...не везде же они настолько обделены скиллом сборки чтоб так косячить в унисон....
@@silenttrips Видимо везде. Брал в Саранске то же одни косяки у меня s 3 . Навеска лучше а проблемы есть гремит пистолет. Краску тросы трут. Велосипед не радует....
@@ЮрийСтаростин-ш4т С тросами советую вытащить вилку и просто их перебросить так чтоб они краску не терли-как у меня в видео. Ну и обклеить пленкой проблемные места.
На 36 звезду sora может не закинуть, лапки не хватит. Изучите этот вопрос повнимательнее, чтобы деньги не выкидывать.)
Конечно же перед апгрейдом все подробно изучу) Но вроде уже так апгрейдили этот вел
36ю нормально схавает
@@activist_bl5404 Я почти уверен что да) Поэтому буду ждать пока эта не сносится.... Кстати, может посоветуете нормального качества цепи не раскрученных брендов? Шимано, Срам и КМЦ кусаются по цене ппц...
@@activist_bl5404 у меня такой же вел. Настраивал его с коробки. По-умолчанию даже на 34 закинуть не мог, пришлось болт битеншн на максимум почти выкрутить. 36 сам не пробовал, но есть сомнения, поэтому и написал)
@@silenttrips можно купить удлинитель на петух. Тогда и на 42 закинет
Ставь систему что-то типа 46/30. Жизнь заиграет новыми красками.
Уже подумывал. 50 - она для этого вела слишком большая. Я конечно её крутил, но на плоскаче и при попутном ветре. А запаса в горку хотелось бы... Может посоветуете готовое решение (в смысле производителя системы и ссылку?). Буду благодарен)))
@@silenttrips я не шарю ) лучше обратиться в мастерскую )
@@silenttrips так Shimano GRX)) что мудрить.. правда небюджетно, около 10к на али
@@evgv9671 10к это еще норм))
на гидравлике не ездил на дальники, но осуждаю 🙃 почему не понятно, заходишь в магазины и весь топ по ценах в гидравлике, жируют буржуи 😀
Ну давайте разберем поему так. Во первых в магазинах топы на гидравлике. Да, действительно. А что в массе своей топы у нас в магазинах? Горные велосипеды, МТБшки! Дорогой МТБ предназначен не на велодальняки кататься а по горам прогуливаться, на спусках кайфовать. Конечно там гидравлика отлична - легкая, цепкая, позволяет минимум отвлекать силу рук с руля на ручку тормоза, да если и полетит, ну до дома обычно недалеко.
А на дальняки катают туринги и немного гравийники. Оставим извращенцев, катающих в велопутешествия на мтб и шоссерах - сам таким был, понимаю, но это велы не для этих целей и говорить что мол на них же гидролинии, значит ездить можно. Можно. Но все кто катает реально далеко и по не самым обжитым местам (Едунов, Борода например) никогда не ездят на а) карбоне б) гидротормозах. Почему? Да потому что остаться с вытекшим маслом посреди трассы "Лена" - такое себе удовольствие и не починишь никак и даже в ближайшем населённом пункте не помогут.
Мне достаточно учится на чужих ошибках и опыте, дабы не набивать своих. Поэтому фраза "не ездил на гидре на дальняки, но осуждаю" - глуповата. На гидре можно ездить и не факт что она выйдет из строя вообще...но лучше перестраховатся. Я лично в поездке в Крым с группой был свидетелем как у одного из райдеров на втором серпантине с Ай-Петри тупо вытекло масло...и все, нет тормозов, а спускатся вниз еще огого. Хорошо машина шла сзади. На этом его спуск закончилось. И второй пример как у моего компаньона ("Человек на велосипеде" канал называется если что) ни с того ни с сего при спокойной поездке на Шульце просто завоздушились тормоза. Вот просто так. И не тормозили...а он за 30 км отъехал от машины по холмам..вот так и шел назад - где покатит, где пройдет...
Надеюсь ответил развёрнуто на вопрос. Моё мнение - на дальняк гидра - не стоит она того, несмотря на её удобства.
@@silenttrips Едунов - это скорее отрицательный пример. Он в путешествиях с помоек ест и из луж пьёт (это без преувеличения). А вел выбирает по принципу "самый дешевый из имеющихся". Не думаю, что он не ездит на карбоне и гидре по "идейным соображениям".
Я знаком с каналом едунова и его бичкатанием...но его выбор механики в дальняки вполне осознан. У него сейчас гравийник оутлиб и он выбирал механику не потому что денег нет, а потому что ездит там где медведи ходят... Чем проще тем надежнее.
Мда, с краской неприятная ситуация конечно. То что ронял, это конечно твои косяки, так как я не знаю, какое должно быть ЛКП чтобы выдерживало паление об асфальт без коцек. А вот около флягодержателей и то, что натворила система, это конечно писец.
Как ты растянул цепь за 1000 км тоже не представляю. У меня по 2000 точно ходят, при использовании масляной смазки и езде не только по асфальту. Правда я сейчас езжу в 3 цепи)
Надо будет в ближайшее время тоже накидать опыт использования своего Silex спустя год
Алексей, у меня на этом веле с самого начала парафин на цепи. Смазка каждые 100-150 км. Раз в 500 был промыв и чистка цепи кассеты и системы в керосине. Это беда этих цепей - я не первый, цепь хоть и kmz но какой-то китайский вариант - ходит мало. Про ЛКП - то что ронял - это конечно да, но когда велик легко облокотился на фонарь и получил отметины или чуть сошел со стенки на которую опирается - и царапища.... ну и реально потертости за два дня от тросиков - это все-таки слабое ЛКП. Пленка - строго рекомендуется.
С Системой вообще почти у всех такое. Видно инженеры не планировали сюда такой блин изначально, но кто-то решил - надо...и вот...с
Насчет Сайлекса - давно пора обзор опыта использования пилить))))
@310volts Мне в сервисе сказали что есть нормальный kmz а есть "для ширпотреба на разок" - нам её и ставят...
@310volts результаты теста где можно глянуть потом?
@310volts так я и подписан на тебя давно)
@310volts Будем посмотреть)))
Звезду меньше надо ставить. У знакомого третья версия, он говорит что шатуны конченые гнуться под нагрузкой
На обслуживании все посмотрели. Нормальные там шатуны. Просто оказывается звезду так вбили на картетку что еле сняли...поставили нормально и ничего теперь не задевает
У меня jamis в два раза дешевле, а проблемы практически те же самые))
А что за джамис? Из гравийников?)
@@silenttrips Нет, Дуранго
@@silenttrips но мне тоже очень нравится как он выглядит, не жалею что взял именно джамис
"очень легко и быстро едет" - сказал чел на топталках)
видимо, мало опыта у вас
недавно я купил s3 2021 (от s4 отличается только навеской, что не может являться предметом спора в принципе)
так же есть scott speedster 10 disk 2017
да, велы разные: туринг vs циклокросс
я поставил на оба вела одни покрышки schwalbe kojak 622x35
оба вела обслужены (перебраны все крутящие узлы)
факты тестов: jamis НЕ ЕДЕТ вообще в сравнении с scott
jamis требует постоянного кручения педалей (что сжирает энергию и силы) и просто замедлляется даже при езде с небольшой горки
возможно, проблема в стоковых втулках, возможно, даже сама рама не едет, пока не знаю
но факт остается фактом: при прочих равных jamis НЕ ЕДЕТ, а scott летит пулей
в остальном вел как вел, можно катать
По фактам:
1. Чел уже не на топталках.
2. Джамис едет бодро и накатисто по отношению к многим среднестатистическим велам. Испытано во многих катках с кучей народу. С горы замедляется??? Разберитесь со втулками, отдайте вел мастеру. Нормальный вел сгорки будет тормозить только если его что-то тормозит. Раа "не едет" - это прям чо-то новое.
3. На scott не катал, но понимаю что ест велы которые быстрее и накатистее Джамисов - это логично. Но в масс-сегменте он катит достойно
@@silenttrips поэтому я и говорю, что у вас маловато опыта, чтобы говорить о средней статистике
Что касается моего вела: он перебран, и ничто нигде не трётся и не мешает, и тестировал я их на одних и тех же дорогах в одинаковых условиях. На джамисе я потратил много больше сил для выдачи того же результата, что на Скотте
Мне нет смысла хаить собственный велосипед (как считаете?), но по фактам скажу: джамис точно не может претендовать на скоростную марафонскую езду, т.к. энергию он ест слишком жадно, но он и не для гонок создан
Решил его переобуть, сделаю танка на 55 катках. Будет вел чисто для туризма, для чего он, собственно, и был создан
Ездию с горки на джамисе этом при весе 102 кг моих он еле тормозит даже при полном зажатии и переднего и заднего тормозов
даже по прямой не кручу не каких педалей
У вас либо что то с велом либо прсто вес совсе детский и хромуль для вас велик как для ребенка вот и раскатить не можете
@@sanders5329 с 40км в час вообще не тормозит с горки Тормозной путь метров 50 по этому если люди могут быть и кт то лазиет заране перед горй уже торможу въезжая на тормозаъ что бы не разогнать как раз
джамис и не позиционируется ка ксокростной шоссер или трек Единственное 50 звезда далекую отсылку на трек дает но на трек так то на скорость надо 60 делать что то уровня 60 на 11
это гревел туринг Сама рама хромуль он аи не будет рекорды скорости ставить тк мягкая
@@sanders5329 если мне нужна скорость я лучше себе фикс собиру те трек На том же карбоне кг на 7 на соотношении 60 на 11
переключатели передач выставлены геометрически неправильно
Подозреваю что да)
Держать среднюю скорость в районе 30 км/ч? Не заливайте в уши простодушным. Такая средняя скорость только для очень подготовленных, а если катите по равнине по ветру км 10-20, то это не средняя скорость.
Я где-то в видео сказал что легко держать среднюю в 30 км/час????
@@silenttrips2:45 вашими словами: "на нем легко держать среднюю скорость около 30"
@@ТимурСтуканов-у1ж Оговорился. Имелось ввиду крейсерскую. - То есть накручивать и катить 30-35 можно по равнине не сильно напрягаясь. На мтб 30 это нужно было прям напрягаться чтоб идти с такой. Средняя это да, такой параметр - зависит от многих факторов и 30 удержать средней вдолгую - конечно шоссеры натренированные и желательно без ветра и горок вверх.
Лекго! ...если ты маскакульт
А как сумку на бонки поставить?:)
Какую сумку и на какие бонки?
@@silenttrips на верхнюю трубу возле руля
Они специальные такие или надо переделывать
@@alexandrrush4860 вообще не понятен вопрос. Какие "такие"?? Обыкновенные бонки как и на всех других велосипедах. Что в них не так?
Если вы имеете ввиду сумку, то надо покупать сумку с установкой под бонки. В крайнем случае ставить десткий пластик на дно сумки и дырявить отверстия в ткане (например паяльником) и прикручивать
Хотел такой, уже не хочу, цена сейчас 145000 на него, ещё и педали купи, и плёнкой покрой, а не пошли бы они в зад. Наверное сейчас все велосипеды так делают. Брал mongoose tyax expert за 32000, седьмой год езжу, лако краска очень хорошая, прошёл уже больше 15000 км, и ещё столько пройдёт.
Ну покупку 7 летней давности сейчас некорректно сравнивать. Да еще и разных типов велосипедов. 145 т. стоит модель 2021 года, я х.з чем она отличается что скаканула так, ибо моя стоила 100
@@silenttrips корректно сравнивать и нужно сравнивать иначе и будем хавать тот шлак что пытаются втюхать. Вот хочу сменить класс велосипеда, а что покупать?
Если гравийник хочешь вариантов хватает. Посмотри тот же Wels Nemesis. 54 т.р
На модели 2020 года краска лучше.
Лаже не сомневаюсь...с годами все удишевляют
что за бредовую мантру вы читаете
пользуюсь гидравликой с 14года
походы, гонки, повседнев, очень активно пользуюсь
сейчас на s3, и вообще не представляю, как можно на горных спусках пользоваться механикой в сочетание с регидной вилкой, руки просто не выживут давить на механику весь спуск
По горам я езжу на горном и там без проблем давлю на механику. Гидравлика конечно удобнее, кто б спорил.
@@silenttrips Давай перечислим составляющие: место продолжение рядом с горами, туринг для дальних путешествий, а в планах даже нет автономки с байкпакингом? Это как минимум странно... Не пользоваться такой возможностью, все самое интересное на горных тропах
Это безумие самое настоящее. Этот же велосипед сейчас стоит от 100 тысяч рублей.
Товарищи-комментаторы, можете мне посоветовать что-то ДЕЛЬНОЕ до 100 тысяч рублей вроде этого велосипеда?
Присмотритесь к outleap. Это велосипеды Триалспорта. У них хорошая линейка гравийников
@@silenttrips Проехал на аутлипе сезон и хочется что-то типа этого джамиса...
@@A30T А поподробнее можно, почему?
Явно велик не стоит этих денег.
Ну сейчас наверное да. Много вариантов не то что лучше, но оптимальнее. Гревелов много появилось. Но на момент покупки был по сути только Shulz Wanderer (и то не совсем то - он больше туринг) pf 45000. Так что за 75 гревел от Jamis это было очень даже
А еще минус этого велосипеда -название ... У меня просто не хватает фантазии в отличие от производителей за что такой байк мог удостоится уничижительного прозвища РЕНЕГА́Т ...
Мужской родКНИЖНОЕ ПРЕЗРИТЕЛЬНОЕ
Отступник, изменник.
Маркетинг) Если поискать и не такое найти можно)))
@@silenttrips Какой-то неправильный маркетинг ...Ну Ладно мы русские не особо сильны в английском и пр . но западная клиентура как будет воспринимать езду на велосипеде с названием ''Предатель'' ?...:)))
Будут. Предатель в том смысле что у нас - Traitor. А Renegade - это больше "мятежник", "восставший", "поменявший взгляды". В более благородном смысле.
@@silenttrips Просто Ренегат это с латинского который раньше был во всей Европе за официальный язык а смысл такой -же как как у Traitor-изменник и есть изменник и ничего более , ничего благородного если только эти слова не подаются в особом контексте связанном с мятежом против несправедливости .
Начнем с того, что не ренегат, а РЕНЕГЕЙД
По поводу системы наверно чайнлайн настроен не правильно. Не хватает проставочного кольца с правой стороны каретки. Такое иногда бывает у рукожопых сборщиков
Мне уже отрегулировали