ELEKTRO❓ NEIN DANKE❗️ | Wir wollen den Verbrenner zurück!
Вставка
- Опубліковано 12 вер 2024
- Der politische Wille hin zu Elektroautos ist ein Irrweg gegen die Notwendigkeiten der deutschen Bevölkerung.
Fernsehberichte wie SternTV zeigen wie unzuverlässig die Ladeinfrastruktur ist und wie teuer Elektroautos noch immer im Vergleich zu Benziner und Diesel sind.
Wir brauchen alternative Kraftstoffe um die 45 Millionen Verbrenner klimaneutral zu betreiben anstelle von links-grüner Ideologie mit elektrischen Autoscooter.
▬ ❝ Empfehlungslink für CleverPV ❞ ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
app.clever-pv.com?loves=steveundjulian
▬ ❝ Unser Merch-Shop ❞ ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
steveundjulian...
▬ ❝ Bis zu 400€ via THG-Quote für dich ❞ ▬▬▬▬▬▬▬
Über die nachfolgenden Links ist der Verkauf Deiner THG-Quote möglich
und wir erhalten bei erfolgreichem Abschluss eine kleine Provision.
www.fairnergy....
oder
geld-fuer-eAut...
Hier erklären wir dir was die THG-Quote ist:
• 🔴MEHR ALS 180€ GESCHEN...
▬ ❝ Unterstützung ❞ ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Kanalmitglied werden und exklusive Vorteile erhalten:
/ @steveundjulian
Du kannst uns aber auch einmalig oder regelmäßig unterstützen.
PayPal: paypal.me/SteveDumke
Patreon: / steveundjulian
▬ ❝ Blog & Social ❞ ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
/ steveundjulian
/ steveundjulian
/ steveundjulian
▬ ❝ Über diesen Kanal ❞ ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Wir sind Steve und Julian und seit über 10 Jahren elektrisch unterwegs. Wir nehmen euch mit zu allen Themen rund um das #Elektroauto und #Energiewende. Wir sind ganz normale Leute von nebenan. Ein Lehrer und ein Koch!
▬ ❝ Was Ihr hier findet ❞ ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Informationen und Praxiserfahrungen, Interviews, Berichte, Tests und Tutorials rund um das Thema Elektromobilität.
▬ ❝ Unser Equipment* ❞ ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Mikro: Blue Yeti: amzn.to/38lVyWD
Osmo Action: amzn.to/2XlD1ne
Manfrotto Stativ: amzn.to/2F8rfH1
DJI Osmo Pocket: amzn.to/3fF9jQD
LED Licht: amzn.to/2CcY3xj
Hintergrund/Effekt Licht: amzn.to/2PAEKRx
Mac: amzn.to/2XJTxhp
Mikro aussen: amzn.to/3ihPWPo
Mikro Lavalier: amzn.to/3gGaVLm
*Diese Links sind Affiliate-Links. Die Angebote stammen nicht von uns, allerdings erhalten wir durch den Verweis eine kleine Provision, wenn dann ein Kauf stattfindet, jedoch ohne dass dir zusätzliche Kosten entstehen.
Wenn du klickst und kaufst: Vielen Dank! :)
Mir geht es genau so, ich habe die Schnauze voll. Ich diskutiere auch nicht mehr. nach 5Jahre E-Mobilität bin ich mit PV, Wärmepumpe, 2 E-Fahrzeugen und Ladeboxen im 3 Familienhaus durch. Und wenn mir einer erklärt, du kannst es dir leisten, hat er Recht. Er leistet sich ja auch Fossil und kann es sich leisten. Ich will es mir nicht mehr leisten. Mit 61 gehe ich jetzt in Rente und Lebe auch von diesem Ertrag und dem Einsparen der Kosten für Wärme, Strom und Mobilität. Alles andere würde sonst von meiner Rente abgehen! Deutschland, du must ohne mich auskommen. Aber wehe, all die Besserwisser schreien dann bei steigenden Energiekosten nach Vater Staat, dann ..... auch ohne mich!!!
Ich kann Dich verstehen. Ich habe Haus gedämmt, PV gebaut, EAuto und jetzt auch Wärmepumpe. Ausgelacht haben sie mich. Auf meine Frage, wie ich denn als Rentner meine Energie bezahlen soll, haben sie weiterhin gelästert.
Und die gleichen Leute schimpfen jetzt über Energiepreise und die Politik. Und sagen, ICH könne mir das ja leisten.
Ich habe mir im Gegensatz zu denen aber Jahrelang keine Urlaube geleistet, weil ich Geld und viel Arbeit investiert habe. So viel Geld habe ich als Single nämlich auch nicht, wenn ich allein ein Haus abzahlen will. Und dieses Jahr war ich das erste Mal in Urlaub. E-Kona mit Wohnwagen. Denn ich habe jetzt alles fertig und meine Betriebskosten sind niedriger, denn je.
So ist das halt…..
Einmal Elektro, immer Elektro. Ich werde nie wieder zum Verbrenner zurückkehren. Reichweite, Laden usw. alles kein Problem, dafür die halben Kosten zum Verbrenner. 30-40% zurück zum Verbrenner? Halte ich für übertrieben. Die Befragung hat wohl Kai Ebel durchgeführt.
Danke Steve, dass du das Thema in deiner Art ansprichst. Wir leisten uns zwei E-Autos und ein klassisches Motorrad von Yamaha. Und tatsächlich bin auch ich es Leid, mit Freunden und Bekannten darüber zu diskutieren. Das Thema ist in Deutschland so vergiftet 🤢 und die Politik (speziell die FDP) ist nicht unschuldig daran. Ich hab privat mal an den VDA geschrieben, erwarte allerdings keine Antwort. Wäre echt mal interessant, wie Frau Müller zur E-Mobilität steht. Fahrt elektrisch 😅
"Einzeller", DAS trifft es auf den Punkt.
Ich bin da ganz entspannt. Welche Autos uns zukünftig angeboten werden, hängt vom Weltmarkt ab, nicht vom Deutschen Markt. Wenn der Weltmarkt sich in Richtung Elektro entwickelt, werden auch wir elektrisch fahren (müssen) oder halt irgendwann zu Fuß gehen. So einfach ist das.
Meine Zoe war die Woche in der Werkstatt. Hatte so lange den Octavia Diesel von meiner Mutter. Ich sag euch, das mit dem Verbrenner wird sich nicht durchsetzen. Das war echt zum weglaufen...
Kenn ich. Ich musste vor einiger Zeit dienstlich unterwegs mit einem Poolfahrzeug meines Arbeitgebers. Diesel mit 6-Gang Schaltgetriebe. Nee, möchte ich nicht mehr. Das Geruckel ist einfach ein Rückschritt.
Habe letztes Wochenende unseren 10 Jahre alten Citroen C-Zero an einen Ford ST-Besitzer verkauft. Seine Argumente: ideal für den Pendelalltag, er hat eine kleine PV, der ST säuft auf Kurzstrecke 😊
Achso, bin gerade mit dem Enyaq in Dänemark im Urlaub, komme aus Mainz. Hier gibts EAutos ohne Ende. Dänemark fühlt sich an wie Wunsch Deutschland.
Gerade aus Dänemark zurück und das selbe gedacht! Selbst die Fähre nach Lolland fuhr Elektro! Noch nie so eine komfortable Überfahrt erlebt, war leider nur 45 Minuten kurz…😉
genau mein eindruck von daenemark, alles voller teslas, da hat das bafakarussel ganze arbeit geleistet. wir waren mit dem spring da und haben aus preisgruenden bei tesla geladen.
Kommt voran z.B. wenn man mit seiner e-Karre ein älteres Ehepaar mit viel Gepäck und Gehbehinderung aus dem Urlaub (z.B. 4 Wochen Bretagne) mit nach Hause (z.B. Thüringen) ca 1500 km nimmt, weil ihr AUDI Q XYZ Verbrenner in der ersten Woche eine Panne hatte, vom Autoclub für die Reparatur nach Hause transportiert wurde (innerhalb einer Woche repariert wurde 🙂) aber der Autoclub keinen Mietwagen für die Heimfahrt bereitstellen konnte (SMS kam am Tag vor Abreise vom Ferienhaus😶). In so eine kleine E-Karre passt erstaunlich viel Gepäcke und die vier Ladepausen incl. Frühstück, Mittag, Kaffee in F und Chemiker in D waren voll OK und wirklich notwendig (Fahrt incl.. Ladepausen insgesamt von 6:00-22:30 Uhr).
Kann die E-Mobilität hier, in Deutschland noch scheitern? Nein! Mittlerweile sind, im Gegensatz von Anfang der 80er Jahre, als VW zu den Pionieren der E-Mobilität zählte ( Man erinnere sich an den Golf Citystromer), zu viele Leute elektrisch unterwegs, die nichts Anderes mehr wollen. Wenn die etablierten Hersteller den Kunden nicht bedienen wollen, stehen die Chinesen und Tesla vor der Tür, die den Markt bedienen. Wir wissen, wie es bei der Fotografie, den Handys oder den Fernsehern gelaufen ist. Die Konzerne müssen aufpassen, dass sie nicht auf der Strecke bleiben. Wie sagt man so schön? Wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit. Und ja, ich kann den Motorradfahrer, der einmal die Woche seinen Feuerstuhl genießt, verstehen, wenn er nicht auf einem elektrischen Gefährt seinen Ausflug genießt. Auch der Oldheimerfan wird nicht sein 30 Jahre gepflegtes Fahrzeug für den täglichen Gebrauch nutzen und bei entsprechenden Treffen die Geschichte aufleben lassen. Warum auch nicht? Ansonsten hast du viele gute Argumente dargestellt, die für die E-Mobilität sprechen. Was sich noch ändern muss, ist das Ladecaos, bei dem das Bundeskartellamt, insbesondere bei Roaminggebühren, mal eingreifen muss, damit die Entwicklung noch schneller voran geht. LG: Bernd
Mit Sicherheit kann die Elektromobilität hierzulande nicht mehr scheitern. Die frage ist aber wie lange sie noch braucht zum großen Durchbruch. Da ist es ein unterschied ob 5 oder 20 Jahre.
Ja VW hat mit dem Elektrogolf in den 80ern und dem CityStromer in den 90ern große Pionierarbeit geleistet.
Das waren aber alles keine Autos die man einfach so im Autohais kaufen konnte. Leider.
Handwerker tragen auch heute noch stundenlang FFP-Masken auf den Baustelle, wenn es staubig ist ... prost ;-)
Einmal mit E Auto unterwegs , dann würde ich niemals auf wieder zurück .
In DE dauert alles seehehr viel länger... das Internet ist ja bei uns auch immer noch Neuland! 🤣 Wer von allen Seiten offen ist, der kann ja gar nicht dicht sein! 😏
Fahre auch seit knapp einem halben Jahrzehnt (klingt länger als 5 Jahre elektrisch) und werde auch nicht mehr wechseln. Ich bin aber dafür mittelfristig eFuels, hvo100 usw. Im Land dezentral zu produzieren. Ich sehe den Einsatzzweck beim militär, oldtimer und Katastrophenschutz. Dort wird man sehr lange solche Energieträger nutzen. Außerdem wird der umstieg in Schiffs und Flugverkehr sehr lange dauern, aufgrund der langen Lebenszeit dieser Transportmittel.
Ein Auto ist auch nichts anderes als ne teure Unterhose oder ein Paar Socken. Und wir machen daraus nen Fetisch auf kosten aller anderen.
Mitsubishi hat mal echt tolle Autos gebaut. Der Colt, der Lancer und die Busse waren doch sowas von tollen Autos. Leider haben die danach aufgehört gute Autos zu bauen. Anschluß verpasst.
Raffinerien - die aktuell Mrd. Tonnen Benzin / Diesel herstellen -
die würden sich ja auch heftig beschweren - wenn man deren Geschäft „beendet” 😢😮😊
Geht aber nicht anders 👍🍀
Würde schon deswegen keinen Verbrenner mehr kaufen,weil es keine gescheiten Motoren mehr gibt. Meine letzten waren V6 und V8. Und jetzt gibt's nur noch popelige 1,5er oder vielleicht mal noch 2l ,die aber Bergauf bei Volllast genausoviel verbrauchen wie ein V8. 😂 Und nur geradeaus bei 30km/h sparsam sind. Aber am Wochenende bisl rumcruisen mit nem V8 würde ich auch. Aber halt nicht als Hauptauto.
Die Japaner haben halt nicht das passende Stromnetz...
die daily-driver haben ANGST vor Veränderung, vor ggf. VERTEUERUNG - ein neues / anderes Fz. zu brauchen - das zwar auf lange Sicht günstiger ist - beim Umstieg aber KOSTET.
Trotz drei Ladekarten und 5Apps mussten wir bei einem vier Tage Wochenendtrip per SMS Laden zu 0,90Cent.
Blockiergebühr obwohl der Tesla bei 11KW nach vier Stunden nicht annährend voll war, ständige suche nach Lademöglichkeiten, die dann natürlich nicht in der Nähe eines unserer ausgesuchten Lokale waren, wurden von unseren Freunden schön aufgezogen.
Mit unserem Diesel hätten wir nie Tanken müssen über die vier Tage.
Bei diesem Ladenetz und Preisen von 0,90€ (entspricht einem Dieselpreis von 3,20€) und dieser Blockiergebühr auch wenn das Auto nicht voll ist wird das nichts.
wo wart ihr, dass der tesla keine supercharger gefunden hat? und fuer reichweite muessen grad die sich ja nicht schaemen.
@@p0gr Der nächste Supercharger wäre 42Km, also hin und zurück 84Km und laut Maps 44min., also 1,20std. entfernt gewesen.
Im kommenden Urlaub ist der Supercharger 63Km entfernt, freue mich schon.
Die Karre so schick wie se is einfach auf e umbauen.
und damit wird sie ihrer seele beraubt. Man baut auch in eine Rolex kein Casio Digitaluhrwerk nur weil es genauer ist.
Ich finde genau dieser Antrieb gehört zur Geschichte dazu. Das wäre als würde man einen alten Tempel von innen modernisieren.
Wenn der Motor eh hin ist, ist eine Umrüstung auf E logisch und ok.
Applaus von Rechts. 👏
Nee, oder??
Bitte nicht hochformat filmen - wird auf meinem Fernseher nicht abgespielt!
Kauf Dir ‘nen gescheiten LG Fernseher, muß kein OLED sein.
Samsung müßte aber auch alles können.
Das lag an der youtube App. Die hatte kein Querformat zugelassen
@@SteveundJulian Sicher nicht TikTok?
Wunsch Wagen elektrischer Kleinwagen von Toyota. Warten. Zur Zeit Toyota Yaris Hybrid 73% der Strecke von 76 km hin und 76 km zurück elektrisch im Hypermiling. Nur zur Arbeit.
Fühle mich geehrt, dass du meine Videos schaust. ❤
Hi Steve!
Super Video
War der Indra während seiner Zeit bei GM nicht mit verantwortlich für das gescheiterte EV1 Projekt von GM Anfang der 1990-er Jahre?
Das weiß ich leider nicht. Wäre aber mal Interessant zu wissen
gescheitert? absichtlich eingestampft!
@@p0gr GM hatte die Autos doch nach 3 Jahren Miet-Dauer eingezogen und verschrottet...die Gründe kenne ich nicht - könnte mir aber vorstellen, dass der Indra damals einen "Treffer" eingesteckt hat, von dem er sich geistig nicht mehr erholt hat...
@@Andreas_Grimm es gab viele leute, die die kaufen wollten aber nicht durften. die wurden systematisch verschrottet, vermutlich, um das verbrennergeschaeft nicht in gefahr zu bringen.
schönen Urlaub
😀
Schöner Japaner Oldie der Mitsubishi Celeste! Als langjähriger Japaner Fan nehme ich auch etwas überrascht zur Kenntnis, dass die Japaner bei E-Autos eher zurückhaltend sind. Aber bei allen Vorwürfen an die Japaner, muss man auch berücksichtigen dass Japan eine etwas andere Autostruktur besitzt als Deutschland. In Japan gehören etwa 40% der Autos der Kei-Car Klasse an, das sind in der Grösse limitierte Kleinstwagen! Der i-Miev gehörte beispielsweise in diese Klasse. In der Kei-car Klasse tut sich am Meisten in Sachen Elektrifizierung. Ist bei uns weniger bekannt, da diese Autos hier kaum noch verkauft werden.
Von den normalen PKWs ist in Japan ein grosser Teil hybridisiert. Damit ist der Druck alles auf Elektro umzustellen in Japan vielleicht etwas kleiner als in Deutschland, nach einem nicht enden wollenden Diesel-Skandal. Was ich überhaupt nicht verstehe, warum in Deutschland fast 10 Jahre nach bekannt werden des Diesel-Skandal, immer noch mit verbilligtem Diesel, Diesel-PKWs gefördert werden?!? Das benachteiligt doch E-Autos, insbesondere bei hohen Strompreisen! Weiter gibt's in Japan ziemlich strenge Tempolimiten, natürlich inkl. Tempolimit auf Autobahnen von 100 km/h auf den meisten Strecken und 120 km/h auf ein paar wenigen. Damit sind Kleinwagen die nur knapp 130 km/h erreichen etwas weniger benachteiligt als hier. Deutschland soll erst mal selber seine Hausaufgaben machen, bevor es auf andere zeigt.
Och komm, Steve!
Bist Du heute mit dem falschen Bein aufgestanden?
Prof Fritz hat am EV 1 mitentwickelt
Ändert aber nichts daran, dass er Unsinn über die E-Mobilität erzählt.
@@derkeniry2008 nein es macht es noch schlimmer, da er offenbar wider besseren Wissens Unsinn erzählt.
@@xixixi4495 kann man vermuten, wenn er die Emob ablehnt.
9:19 Och Steve🙄
Ja ist nunmal so!
Ich mag Eure Themenauswahl und Eure Streams, was ich nicht verstehe warum Ihr dann beim E-Cannonball und co mit den COP´s kuschelt und keine kritischen Fragen zum Ladetarifdschungel stellt! Seht Ihr dass nicht, dass das für viele ein echtes Hemmnis ist auf das E-Autos umzusteigen? Wenn man liest, dass man sich im Ausland wieder vor Roaming hüten muss oder nur ganz bestimmte Ladesäulen anfahren kann, um nicht abgezockt zu werden, ist es für private Vielfahrer echt schwierig. Was nützt der wachsende Infrastruktur wenn ich 4 Karten und 10 Apps benötige? Auf Wissing rumhacken ist ja toll, aber es gibt eben auch in der E-Mobilität noch Probleme die man adressieren muss. Danke.
Danke für deinen Kommentar und wir haben das Thema Tarifdschungel auch schon des Öfteren angesprochen. Leider gibt sich Herr Wissing größte Mühe es in fast jede unserer Sendungen zu schaffen und da wir immer die aktuellen Themen behandeln gehen andere halt unter.
@@SteveundJulian Das ist auch gut und richtig, Danke dafür. Aber das ist für die Erstkunden die sich jetzt ernsthaft mit einem E-Auto beschäftigen nicht soo das Thema, die haben E-Fuels und HVO hinter sich gelassen. Kommen dann Kritische Fragen an den Sponsor beim E-Cannon Ball?
Hast Du das letzte Video (am Wochenende) von Dirk Henningsen gesehen? Der macht gerade etwas Tumult.
@@voelkela Ja und das ist auch sehr gut und löblich, dass sich UA-camr damit beschäftigen: andererseits macht es mir auch Angst: warum sind es nur ein zwei kleinere UA-camr (u.A. Henningsen und BEN) die das Problem aktiv angehen, andere kennt man nichtmal. Warum gibt es da keine größere Allianz? (Sponsoring?) Da kommt mir der Cannonball schon wie "Brot und Spiele" vor. Was macht das Kartellamt und die Verbraucherzentrale? Andererseits sind mir diese überwiegend Betriebswirtschaftlichen Sachen die er erläutert relativ egal, nice to know, mehr aber auch nicht, technisch gibt es keine Gründe warum der Ad-hoc Preis oder Roaming doppelt so hoch sein muss.
@@lieselottemeier607 Nö, nur die Gier.
Hi. Bitte fühle Dich da nicht verletzt, aber das Auto ist echt hässlich! Es steht für alles was wir loswerden wollen, sollte man vielleicht nicht romantisieren. Aber freut mich das Du Spaß dran hast. Und wo ist denn bitte das Problem mit Flohsamen? 😉
Es gibt kein Problem mit Flosamen. Ich esse die auch. Dazu kannst du gern das Auto hässlich finden! Das ist vollkommen ok das Geschmäcker verschieden sind. Sonst würden wir ja alle Tesla fahren und das fände ich schade. Es gibt so viele schöne Formen
Bitte sprich nicht von "uns". Ich finde Oldtimer erhaltenswert. Sie sind nicht nur ein wunderschöner Schnappschuss der damaligen Zeit sondern auch Kulturgut. Und verglichen mit den millionenfach stinkenden Dieseln oder Direkteinspritzer-Benzinern die jeden tag munter zur Arbeit juckeln sind sie nicht ansatzweise für irgendwelche Emissionen hierzulande verantwortlich. Fahr mal mit einem alten Käfer durch eine Innenstadt und beobachte wie die Leute sich daran erfreuen.
Na ja stimmt schon was du sagst dayly reicht ein Leave vollkommen. Aber wenn man einen Trip machen will der eben 350Km einfach ist und am selben Tag zurück dann brauchst du halt ein flexibleres Fahrzeug. Die sind aber einfach als Bev viel zu teuer. Grade heute wieder einen Ausfug gemacht. Am Zielort kein Lader vorhanden. Also nix mit wenn er steht dann läde er.... Und 2 Autos sind nicht zu machen. Und das Problem habe ich sicher nicht alleine. Ich mag Bevs weil sie einfach Autofahren 2.0 sind aber eben nur für Gutverdiener.
„daily“, „Leaf“, „lädt“.
Kein weiterer Kommentar.
Mit den Fahrzeugen mit denen ich so fahre schaffe ich es inzwischen 15-30min schneller zu sein als von Google Maps prognostiziert.
Das bedeutet für mich also keine Einschränkung und somit auch kein Problem am gleichen Tag wieder zurück
@@SteveundJulian ...klar wenn du in der Nähe eine Môglichkeit findest zu laden ist das ok. Oder wenn dein Bev es schafft in 30min genug für den Rückweg zu laden. Leider kommt es viel zu oft vor das es eben nicht so ist. Ich suche immer am Zielort nach Ladepunkten um ein Bevgebrauch zu simulieren. Klappt leider nur semi.
@@voelkela .....na ja wenn das die Punkte sind an denen du dich aufhängst wundert es mich nicht das die Kluft zwischen Elektro und Verbrenner Fans so tief ist.......
@@Patchworkdaddy007 Eine angemessene Reaktion wäre: "Danke, ich versuche mir das zu merken". Mehr nicht!
Keine weiteren Kommentare.
Bitte hört auf mit den Sch…Clickbaitüberschriften.
Clickbait ist wenn man etwas in der Überschrift behauptet worum es am Ende in dem Video gar nicht geht.
Das ist also höchstens Aufmerksamkeitsökonomie und kein Clickbait
Clickbaiting hat sicherlich einen gewissen Interpretationsspielraum. Wenn „bait“ als Köder bzw.
ködern übersetzt wird, entspricht die Überschrift aus meiner Sicht leider eurer Absicht.
Natürlich könnt ihr das so machen, ich bin aber erstaunt und und auch enttäuscht, dass ihr
euren Kanal, den ich besonders wegen kritischer Inhalte geschätzt habe, sich nun auch solcher reißerischen Methoden bedient.
Natürlich sehe ich zunehmend, dass sich UA-camr immer stärker dieses Handeln bedienen, finde es
aber trotzdem nicht gut, weil es seriöse Ab- und Ansichten konterkariert und sich die Kanäle damit irgendwann einen Bärendienst erweisen. Wenn das so sein muss, nur damit man wahrgenommen wird, empfinde ich diese Entwicklung ziemlich bedauerlich.
Ich werde mich darüber aber nicht aufregen, sondern auf andere Kanäle zurückgreifen.
Du hast anscheinend keine Ahnung. DAS IST DAS GERÄUSCH DER FREIHEIT!
Nur mit knattatatta und Stinkeluft kann man die Freiheit geniessen. Das geht mit einem Elektroauto mit Strom vom eigenen Dach nicht.
Das E-Auto hat die Stinkeluft nur wo anders.... z.B. der Dieselbagger der 300Tonnen für die Batterie umgraben musste....
@sawi330i Schwachsinn.
@@sawi330i 🤦
@@SteveundJulian nix Schwachsinn. Woher kommt den das Lithium?? --> seltene Erden. Ist nur in ppm im Boden.
@@sawi330i Wie schön, dass sich die Bäume und die 30m hohe Erdschicht über den Teersanden in Alberta von ganz alleine wegrollen. Und das Öl läuft dann von ganz alleine aus den Sanden. Und hinterher stehen natürlich die Bäume wieder da als wäre nichts geschehen. Und das auf einer Fläche so groß wie 4/5 der alten BRD!
Oder schaue doch mal in das Okavanko-Delta! Das soll gerade zerstört werden, damit die sauberen Verbrenner weiter ihr Lebenselixier bekommen. Wenn es dich interessiert, kannst du ja mal googeln, wo das liegt.