интересно,Спасибо.Если можно сделайте обзор своего дымогенератора...а то наши диагносты предпочетают ремонт в теории хочется самому проверить герметичность системы
Жаль что не в Москве находитесь. У нас толковых мастеров тяжело найти, а куда обращался только деньги дерут и машину ломают... Кстати после ремонта ГБЦ у меня заглушку резиновую на ресивере потеряли, машина троила, а мастера уверяли что все нормально работает и машину мы тебе сделали зашибись...
Подскажите, пожалуйста, если коэффициент коррекции на ХХ 0,95-1, но когда начинаю "качать" педалью тормоза - подскакивает до 1,250 и остается на этом уровне - значит подсос в вакуумном усилителе? Ошибка показывает обедненную смесь.
Александр, больше так сброс не делайте на заведенной. Есть вероятность попасть на новый блок, а при опыте ремонта на замену микросхемы Eeprom. На иномарках уже есть защита от дурака - на заведенной даже ошибки не сбросит. И вопрос - до сих пор первым Сканматиком пользуетесь?
у меня через сам шланг подсос был, российские шланги в плетёнке с белыми цифрами , не знаю как сейчас, но года 3 назад говно то ещё было что на вакумник что на бензин, внешне целые а на самом деле всё в микротрещинах и сосало воздух, а с бензинового протекал бензин.
Александр здравствуйте. Подскажите как еще проверить подсосы, если нет дымогенератора. Вопрос по диагностике. Есть у вас фото с программы таблиц с хорошими показателями всех датчиков. Я купил шнур диагностический для своего ваз 2114 1.6, программа OpenDiag, вот учусь благодаря вашим видео. У меня проблема с хх, ошибок по датчикам нет. Я понимаю причин куча но основные: провода, свечи, клапана, давление топлива, форсунки, вакумник, генератор все в норме - это то, что я проверил. У нас в городе нормальных мастеров нет, стараюсь сам делать. Помогите! Куда капать еще?
Завод БОШ по производству автокомпонентов есть в Самаре. Построен специально для потребностей АВТОВАЗа. Этим летом начали строить еще один под ЛАДУ ВЕСТУ. Но что показанные запчасти из Самары - не факт! БОШевских заводов по миру полно. Главное - не нарваться на подделку...
Александр, здравствуйте! Понимаю что шансов заметить моё сообщение мало, но всё же! Если увидите его, подскажите пожалуйста. Вообщем проблема такая, ваз 2115 1.5 8кл инжектор, иногда начинает подтраивать на горячую, стрелка тахометра начинает прыгать от 400 до 1000 оборотов, стоит погазовать и сразу всё проходит. Только на горячую, например когда подъезжаешь к светофору. На сто сказали что в 4-ом цилиндре это, но не ясно, клапан или поршневая, свеча из 4-го цилиндра сухая и в хорошем состоянии (так же сказали что там компрессия подсела, но цифр не сказали). Может быть вы сможете подсказать, что это такое может быть? Заранее спасибо!
Подскажите при запуске мотора при прогреве наблюдается нестабильная работа двигателя чутка прогреется все норм. Ошибок нет. И диагностика нечего особо не говорит
а что может быть ,если когда едешь и на нейтралку ставишь -обороты до 400-500 падают и снова поднимаются,бывало и глохла...на прогретую РХХ шаги 53-55 и на холостую подтраивает переменами ???
ПОМОГИТЕ!!! KIA Cerato 2007 машина со второго третьего раза заводится.... до этого была на СТО масло и грм меняли .... воздушный фильтр снимали... может тоже чтото забыли одеть??? да.... и когда резко давлю на газ мотор хочет заглохнуть, но не глохнит.... кажется аж сам внутри воздушный фильт подпрыгивает... сам менял воздушній фильр может нетот поставил ??
Здравствуйте) а почему когда я глушу шлангу которая идёт на реле абсорбера у меня начинает не равномерно работать и скидывать обороты до 5 тысяч,помогите пожалуйста(
Скажите пожалуйста после замены 3 х датчиков дмрв 116 на ваз 2109 авто глохнет на бензине сразу после запуска без педали газа не заводится.но работает хорошо со снятой фишкой дмрв .ЭБУ м7.3. спасибо за ответ
После замены масла , появились плавающие обороты , не могу понять причину возникновения. С маслом менял и фильтра масляный и воздушный . Подскажите пожалуйста что можно сделать . Не верю что после смены масла что то сломалось в друг .
Александр если прочитаете, можете подсказать!? Ваз 2114 1,5 8 Кл . На холодную двиг трясет и троит, нагорячую работает норм но иногда потраивает ! Компрессия 1-9,2-11,3-12,4-12 сделал регулировку клапанов ,практически не поменялось ничего. Устал слушать " это ж тазик чё ты хочешь пусть троит"
Вопрос помогите ваз 2115 ошибка 171 бедная смесь лямду поменял новую подсоса нет а ошибка есть имено на холодную посли ночи при прогреве выскакивает потом бортовым сбрасую и весь день норм даже пробовал если к примеру выходной но помелким делам поеду в 7.00 выехал ошибку сбросил вернулся домой в 10.00 и до 18.00 машина стоит на ул на сигналке завожу всё норм прогреваеца ошибки нет . Но наночь оставлю её на стоянки и отключяю аккум потому что не каждый день ежу . Дмрв мерял мультиметром показал 1.05
Здраствуйте. Подскажите пожалуйста, у меня ваз 2114 инжектор, на холодную глохнет, приходится педалью поработать, при езде подергивает. Прошивка евро ноль, катализатор удален. Что может быть?
Здравствуйте У меня проблема машина ДЕО ЛАНОС 1.6 16 клапанов польская сборка 2008 года. Машина Троит машина НЕРОВНО РАБОТАЕТ дергается. ФОРСУНКИ, бром провода, свечи. катушка модуль зажигания новые ( все это проверено на другой машине) Но результата ноль. ЧЕК НЕ ГОРИТ. поехал на диагностику НИ ЧЕГО НЕ ПОКАЗАЛ. Поехал в другой город на диагностику ТО ЖЕ САМОЕ НИ ЧЕГО. затем как то сам начал в никать в диагностику. приобрел диагностический адаптер. Установил программы и подключлся. Прсомтрев несколько видео О ТОМ какие параметры дожны быть ( показывать) начал все проверять и увидел что датчик ДАД ( датчик обсолютного давления) просто при включеном зажигании показывает 60-70 когда как . И при заводке машины не реагирует так же и показывае и пишет ОШИБКУ по напряжению датчика ДАД. Я купил новый . все заработало. Но проблема не изменилась ТРОИТ работа перебоев чут ли не глохнет, мотор колыхает ужас. С новым датчиком ДАД показывает на заведенной машине на холостом ( на сколько я понял норма около 32-35) а у меня 45-50 прыгает. Затем обратил на таких 2 параметра А ИМЕННО- Желаемые ШАГИ РХХ и ТЕКУЩИЕ ШАГИ РХХ 9 я так понимаю они должны быть равными, одинаковыми ) А они очень друг от дра отличаются. Что это значит как быть что и где искать?
+Шуруп Винтикович как раз таки это соответствует действительности.А Александру не мешало бы повнимательнее на напечатанное смотреть и не вводить людей в заблуждение.БОШ никогда не скрывает в какой стране расположены его заводы.Модули зажигания-Бразилия,щетки стеклоочистителя.некоторые свечи-Китай,форсунки,датчик детонации,ДМРВ,конденсатор распределителя зажигания ещё что то-Германия,часть свечей-Россия.Продаю данную продукцию каждый день.
Здравствуйте у меня машина работает не ровно нет хх, но если я убираю одну резинку тот что на ресивере работает ровно, вопрос в чем дело? Машина ваз2114 8кл
Александр, спасибо за видео. Мне часто встречается два типа ДМРВ, это 037 ставится на авто с ЭБУ январь 5.1, и 116 на автомобили с 2005 г.в. начиная с блока январь 7.2. У меня вопрос по параметрам диагностики: разобрались в чем проблема повышенного расхода топлива? И еще цикловой расход воздуха зашкаливает за 125 мг/такт.
на егазе в этом семействе вазов дмрв бошевский вообще не идет там итэлма частотник. блогеры ! ваш материал в основном смотрят новечки чувствуйте ответственность.
Скиньте свои координаты,чтобы можно было в навигатор забить.Всегда с огромным удовольствием смотрю Вашу работу и постоянно восхищаюсь!Очень люблю двигатели,бесплатно бы на Вас работал,чтобы опыта набрать.Вы-Молодцы!!!
лайк,всегда Вас смотрю !,у меня 14 ваз ,двигатель такой же 1,6 ,все говорят,что расход 1 -1,2 л в час это нормально ,у меня так же ,купил 2 года назад ещё бортовой компьютер мультитроникс С 340 ,тоже вещь полезная,сидишь в машине и ноутбука не надо ) ,а как вот в домашних условиях проверить систему ,резину всю на подсос ?
KOSSS102 ну и в твой можно вкорячить другой мозг. У меня этой зимой 1.6 8 клоп 14я была егаз тоже очень много жрала пока ни чипанул сам на холостых в идеале 0.7 0.8 л час отстраивать надо и дальше онлайн или проверенные от паулюса или ледокола прошивки лей
Меня интересует такой вопрос - ДМРВ по своему выходу выдаёт мозгам значение в диапазоне от 0.98в до 1.03в (это "рабочий"). При износе на выходе напряжение увеличивается у некоторых аж до 1.5в. А не попробовать ли "обмануть" ЭБУ поставив в разрыв качественное многооборотное сопротивление, и на его выходе уже подогнать значение к требуемым 1.01в? Сопротивление естественно после "подгонки" загерметизировать от влаги.
Павел Василенок - нет. Я же не пишу, что поставить обманку в виде стабилизатора. Просто сопротивление (резистор, но переменный многооборотный, типа СП5) Оно просто будет ограничивать выходное напряжение на ЭБУ. При изменении на его (резистора) входе, на выходе так же будет изменения, с учётом падения напряжения на нём. Теоретически, должно сработать.
KventinBur Подогнать через резистор будет практически невозможно, т.к. 1.00 В это напряжение при включенном зажигании ("диагностическое"), после запуска мотора напряжение на ДМРВ меняется каждые пол секунды, и тем самым меняется количество подаваемого топлива в цилиндры. Как результат такого резистора - очень трудный запуск, огромный расход топлива, а в местах где необходимо будет дать газу - машину просто будет беднить смесь. Временный выход из положения снять фишку с ДМРВ, тогда ЭБУ будет работать по ДМРВ в аварийном режиме и расход будет в 10-11 л, что гораздо меньше, чем через резистор.
KventinBur 'эбу можно будет обмануть резистором в одной точке, т.к. характеристика резистора линейна. А зависимость напряжения на выходе датчика от проходящего воздуха - нет s41.radikal.ru/i091/0910/65/a3536146ae77.jpg вот тарировка ДМРВ для 116 датчика.В эбу можно залить любую тарировку, но у 037 и 004 блока, но там ещё отличия по проводке - нет датчика температуре на впуске.
Александр Подскажите пожалуйста у меня Ваз 2114 2008 г.в ситуация следующая стала есть много бензина у меня предположения что в этом виноват ДМРВ проверил тестером при включенном зажигании показывает 1.00 В а на заведенном двигателе на холостых оборотах 1.65 В и вот мне не понятно нормальные это значения или выкинуть ДМРВ и купить новый . Была такая проблема примерно месяце 7-8 назад еду и при сбрасывания педали газа при переключении передачи машина глохла потом вроде все стало работать нормально и сейчас не глохнет кто-то говорил что это признаки умирающего ДМРВ свечи чистенькие маслом не плюется . В прошлом году ездил в ставропольский край из Москвы и обратно все прошло отлично не считая что были пропуски воспламенения 2 и 3 цилиндров диагностировал ELM 327 с телефона и нашел причину заменил броне провода и нормально . Но щас много бензина ест и не пойму ДМРВ виноват или не по ютубу полазил кто-то говорит что умер а кто-то говорит что нормальный. Что вы скажите всетаки вы частенько имеете дело с диагностикой жигулей и их ремонтом .
Нет пока не нашел хотя по трассе вроде нормально ездил в ставропольский край из Москвы на 1000 руб заправился это примерно 25 - 27 литров хватило почти на 500 км но по городу что-то мне кажется ест больше проезжаю 2 дня примерно по 15 - 25 км и уже надо заправляться не пойму что за фигня
+Алексей Дор а мощность упала? у меня не только жрет дофига так ещё и не тянет как надо , тухло прям едет , но после 3 тыш оборотов как будто просыпается движок
Подскажите, вы спец, что может быть, Калина 1.6 8 кл. пробег 50 т.км, стала заводиться долго с утра на холодную, поставил новый аккумулятор, крутит бодро, но оборотов 6-8 делает, потом начинает схватывать, на старом прошлой зимой крутила 2 оборота и уверенный старт, при -15 вобще со второго раза завелась. Поменял фильтры, отрегулировал клапана, чек не горит, комп ошибок не выдает, новые свечи, провода, прочистил дросель, на диагностике горячей машины все в норме, подсосов нет. Заводится обороты 1250-1300. Еще на горячей машине обороты стабильны, но когда сбрасываешь газ, падают до 500-600 и затем на 1000 и выравниваются на 850. Замучался.
тоже на него думал, заменил. На завод это никак не повлияло, заводится так же плохо, холостой стал получше, но все равно резко бросаешь газ особенно в пробке какой то небольшой провал в оборотах есть, падают до 600 потом выравниваются.
вот всегда удивляло, как попадают всякие бабочки мухи жуки и все такое в воздушный фильтр. как будто специально лезут туда. как меняеш фильтр так там как в морге. иногда прям гора этой живности. че там медом намазанно что ли. в печку ведь так не попадают в таком количестве. но воздухан это их сладкое место. и смешно и удивляешся. кстати генератор дыма вещь очень хорошая. иногда ищеш ищеш откуда подмос воздуха а с ним прям красота.
Александр Скрипченко Как может лямда зонд показывать стехиометрический состав т.е. 14,7кг воздуха на 1 кг бензина, если кислород сгорел в двигателе? При входе в цилиндры должен быть стехиометрический состав, а не после двигателя, перед нейтрализатором. А? www.chiptuner.ru/content/pub_24/ -здесь говорят, что лямбда зонд реагирует на стехиометрический состав.
добрый день у меня такая проблема на улице +5 а у меня на впуске температура воздуха +40 и двигатель работает с перебоями что это такое подскажите пожалуста
Зачем покупать ваакумный усилитель, если можно купить диафрагму и поменять только неё. Можно купить и съёмник для раскручивания помпы, но можно и отвёрткой разобрать.
Здравствуйте. Правильно ли я понимаю, что мой датчик ДМРВ умер если на нем 1,1 вольта? скрин с показаниями: pp.vk.me/c836737/v836737849/1359c/vE6gxVecWiw.jpg
Из-за этого может глохнуть автомобиль при сбросе газа? Заменил датчик положения дросселя, регулятор холостого хода и вымыл заслонку, всё равно глохнет, а если на передаче тормозить, то в районе 1000-12000 выжать сцепление машина не глохнет. В копилку претензий к ДМРВ это высокий расход до 2х литров на холостых. Думаю всё же он умер.
настоящий руссиш не напишет без мата . а дурачек как раз ты . проживая в даунбассдоецке окупированным хунтой днр имея зарплату в 1800 гр в переводе по курсу днр3600руб окупационных и цены как в раше как жить ??? воровать не приучен . пример цена масло полусинтетик 4 литра в украине стоит 416 гр в днр 900 гр. и т д . да и еще заставляют вступать в местные партии силой или увольнение это как ???
Александр,спасибо Вам за (как всегда) интересное видео!!!Александр,удачи,успехов,добра и мира Вам и Вашим близким!!!
Ой как детально автор рассказал, правильно всё рассказал, всё по делу...
Я себе ДМРВ в такой же коробочке покупал,качество хорошее,давно уже езжу,показания идеальные.
спасибо за видос как всегда приятно посмотреть.
Сделано конечно в Германии. В Москве официально представительтва Бош - торговое. Бош в России делает свечи и управляющие компьютеры.
Спасибо.Интересно.
интересно,Спасибо.Если можно сделайте обзор своего дымогенератора...а то наши диагносты предпочетают ремонт в теории хочется самому проверить герметичность системы
Александр, если не трудно, могли бы вы рассказать, каким адаптером пользуетесь для подключения к компьютеру? заранее спасибо.
ждём обзор на генератор дыма!
Жаль что не в Москве находитесь. У нас толковых мастеров тяжело найти, а куда обращался только деньги дерут и машину ломают... Кстати после ремонта ГБЦ у меня заглушку резиновую на ресивере потеряли, машина троила, а мастера уверяли что все нормально работает и машину мы тебе сделали зашибись...
Понравился генератор дыма, интересно.
Здравствуйте Александр!снимите пожалуйста видео про подкапотное пространство в подробностях про каждую деталь как она называется.
Спасибо за видео. Всё супер. А где можно взять эту программу на компьютер?
Генератор дыма огонь!!!
Подскажите, пожалуйста, если коэффициент коррекции на ХХ 0,95-1, но когда начинаю "качать" педалью тормоза - подскакивает до 1,250 и остается на этом уровне - значит подсос в вакуумном усилителе? Ошибка показывает обедненную смесь.
можно более подробно о приспособе
Привет Саш не подскажешь где берешь информацию по диагностике двигателя? (параметры датчиков и тд)
можно более подробно о Приспособе?
Александр, больше так сброс не делайте на заведенной. Есть вероятность попасть на новый блок, а при опыте ремонта на замену микросхемы Eeprom. На иномарках уже есть защита от дурака - на заведенной даже ошибки не сбросит.
И вопрос - до сих пор первым Сканматиком пользуетесь?
у меня через сам шланг подсос был, российские шланги в плетёнке с белыми цифрами , не знаю как сейчас, но года 3 назад говно то ещё было что на вакумник что на бензин, внешне целые а на самом деле всё в микротрещинах и сосало воздух, а с бензинового протекал бензин.
ТАКИХ БЫ СПЕЦИАЛИСТОВ В НАШ РАЙОН
Александр здравствуйте. Подскажите как еще проверить подсосы, если нет дымогенератора. Вопрос по диагностике. Есть у вас фото с программы таблиц с хорошими показателями всех датчиков. Я купил шнур диагностический для своего ваз 2114 1.6, программа OpenDiag, вот учусь благодаря вашим видео. У меня проблема с хх, ошибок по датчикам нет. Я понимаю причин куча но основные: провода, свечи, клапана, давление топлива, форсунки, вакумник, генератор все в норме - это то, что я проверил. У нас в городе нормальных мастеров нет, стараюсь сам делать. Помогите! Куда капать еще?
Завод БОШ по производству автокомпонентов есть в Самаре. Построен специально для потребностей АВТОВАЗа. Этим летом начали строить еще один под ЛАДУ ВЕСТУ. Но что показанные запчасти из Самары - не факт! БОШевских заводов по миру полно. Главное - не нарваться на подделку...
а можно подробнее про самоделный генератор дыма рассказать? вещь очень нужная.
видео есть )
KOSSS102 где, позвольте узнать?
Александр, здравствуйте! Понимаю что шансов заметить моё сообщение мало, но всё же! Если увидите его, подскажите пожалуйста. Вообщем проблема такая, ваз 2115 1.5 8кл инжектор, иногда начинает подтраивать на горячую, стрелка тахометра начинает прыгать от 400 до 1000 оборотов, стоит погазовать и сразу всё проходит. Только на горячую, например когда подъезжаешь к светофору. На сто сказали что в 4-ом цилиндре это, но не ясно, клапан или поршневая, свеча из 4-го цилиндра сухая и в хорошем состоянии (так же сказали что там компрессия подсела, но цифр не сказали). Может быть вы сможете подсказать, что это такое может быть? Заранее спасибо!
А с расходом в итоге что? за пределы нормы уходит, возможно давление большое?
Приветствую наших братьев с Луганщины! Смотрю с удовольствием! СПАСИБО!!!
Подскажите при запуске мотора при прогреве наблюдается нестабильная работа двигателя чутка прогреется все норм. Ошибок нет. И диагностика нечего особо не говорит
а что может быть ,если когда едешь и на нейтралку ставишь -обороты до 400-500 падают и снова поднимаются,бывало и глохла...на прогретую РХХ шаги 53-55 и на холостую подтраивает переменами ???
а чего не попробовали промыть дмрв , средством ЛиквиМоли ?
подскажите пожалуйста как называется программа деагностики машины, которая у вас на ноутбуке?
класноє видео , у меня ваз 099 потеря мосчности при нажатии на педаль авто не реагируєт нету вообще тяги подскажите что может бить?
Александр подскажите пожалуйста а что значит если положение РХХ более 40шагов?
ПОМОГИТЕ!!!
KIA Cerato 2007 машина со второго третьего раза заводится.... до этого была на СТО масло и грм меняли .... воздушный фильтр снимали... может тоже чтото забыли одеть??? да.... и когда резко давлю на газ мотор хочет заглохнуть, но не глохнит.... кажется аж сам внутри воздушный фильт подпрыгивает... сам менял воздушній фильр может нетот поставил ??
на тазах можно поставить фильтр как угодно? защиты от дурака нету?
Здравствуйте) а почему когда я глушу шлангу которая идёт на реле абсорбера у меня начинает не равномерно работать и скидывать обороты до 5 тысяч,помогите пожалуйста(
Скажите пожалуйста после замены 3 х датчиков дмрв 116 на ваз 2109 авто глохнет на бензине сразу после запуска без педали газа не заводится.но работает хорошо со снятой фишкой дмрв .ЭБУ м7.3. спасибо за ответ
После замены масла , появились плавающие обороты , не могу понять причину возникновения. С маслом менял и фильтра масляный и воздушный . Подскажите пожалуйста что можно сделать . Не верю что после смены масла что то сломалось в друг .
А причина большого расхода топлива так и не найдена?!?
Александр если прочитаете, можете подсказать!? Ваз 2114 1,5 8 Кл . На холодную двиг трясет и троит, нагорячую работает норм но иногда потраивает ! Компрессия 1-9,2-11,3-12,4-12 сделал регулировку клапанов ,практически не поменялось ничего. Устал слушать " это ж тазик чё ты хочешь пусть троит"
У меня маслянный с газели с змз двигателя. ничего не отбивает зимой его поставил
Вопрос помогите ваз 2115 ошибка 171 бедная смесь лямду поменял новую подсоса нет а ошибка есть имено на холодную посли ночи при прогреве выскакивает потом бортовым сбрасую и весь день норм даже пробовал если к примеру выходной но помелким делам поеду в 7.00 выехал ошибку сбросил вернулся домой в 10.00 и до 18.00 машина стоит на ул на сигналке завожу всё норм прогреваеца ошибки нет . Но наночь оставлю её на стоянки и отключяю аккум потому что не каждый день ежу . Дмрв мерял мультиметром показал 1.05
а что это шипело когда воздух загоняли в ресивер?
Здраствуйте. Подскажите пожалуйста, у меня ваз 2114 инжектор, на холодную глохнет, приходится педалью поработать, при езде подергивает. Прошивка евро ноль, катализатор удален. Что может быть?
В рублях покупать дешевле. Ценообразование непонятное, да и подделок много.
Тупое раздевание клиента.... запчасти превышают стоимость самого корыта...
Здравствуйте У меня проблема машина ДЕО ЛАНОС 1.6 16 клапанов польская сборка 2008 года. Машина Троит машина НЕРОВНО РАБОТАЕТ дергается. ФОРСУНКИ, бром провода, свечи. катушка модуль зажигания новые ( все это проверено на другой машине) Но результата ноль. ЧЕК НЕ ГОРИТ. поехал на диагностику НИ ЧЕГО НЕ ПОКАЗАЛ. Поехал в другой город на диагностику ТО ЖЕ САМОЕ НИ ЧЕГО. затем как то сам начал в никать в диагностику. приобрел диагностический адаптер. Установил программы и подключлся. Прсомтрев несколько видео О ТОМ какие параметры дожны быть ( показывать) начал все проверять и увидел что датчик ДАД ( датчик обсолютного давления) просто при включеном зажигании показывает 60-70 когда как . И при заводке машины не реагирует так же и показывае и пишет ОШИБКУ по напряжению датчика ДАД. Я купил новый . все заработало. Но проблема не изменилась ТРОИТ работа перебоев чут ли не глохнет, мотор колыхает ужас. С новым датчиком ДАД показывает на заведенной машине на холостом ( на сколько я понял норма около 32-35) а у меня 45-50 прыгает. Затем обратил на таких 2 параметра А ИМЕННО- Желаемые ШАГИ РХХ и ТЕКУЩИЕ ШАГИ РХХ 9 я так понимаю они должны быть равными, одинаковыми ) А они очень друг от дра отличаются. Что это значит как быть что и где искать?
а в отверстие масленного щупа должен воздух идти?
Куда делось качество видео 1080?
ошибка на 2:40Импортер Москва изготовитель ГМБХ Германия (что мало вероятно)
+Шуруп Винтикович как раз таки это соответствует действительности.А Александру не мешало бы повнимательнее на напечатанное смотреть и не вводить людей в заблуждение.БОШ никогда не скрывает в какой стране расположены его заводы.Модули зажигания-Бразилия,щетки стеклоочистителя.некоторые свечи-Китай,форсунки,датчик детонации,ДМРВ,конденсатор распределителя зажигания ещё что то-Германия,часть свечей-Россия.Продаю данную продукцию каждый день.
от газели датчик на калину подойдет?
Как проверить дмрв на ваз 2114 оснащенный с е-газ ???
Ваз 2115 на холодную троит и на бортовом высвечивается код
0363. 1301. 1303. Когда прогреется работает нормально. В чем причина?
Здравствуйте у меня машина работает не ровно нет хх, но если я убираю одну резинку тот что на ресивере работает ровно, вопрос в чем дело? Машина ваз2114 8кл
Здрасти мастер Скрипченко я из Турция уменя лада вега 2110 8v 1999 г. ДМРВ-GM 3 провода можна сменит ево на BOSCH скаких номер Спасиа привет вам
Александр, спасибо за видео. Мне часто встречается два типа ДМРВ, это 037 ставится на авто с ЭБУ январь 5.1, и 116 на автомобили с 2005 г.в. начиная с блока январь 7.2. У меня вопрос по параметрам диагностики: разобрались в чем проблема повышенного расхода топлива? И еще цикловой расход воздуха зашкаливает за 125 мг/такт.
Доброго времени суток.у меня 037 показывает 1.15 на выходе а на входе 7.5 неисправен
Здравствуйте уменя подсос из под датчика дпдз што посоветуйте? Спасибо зарание?
чет свечи дорого стоят за 168 рублей купил месяц назад)
Где вы находитесь в каком городе?
на егазе в этом семействе вазов дмрв бошевский вообще не идет там итэлма частотник. блогеры ! ваш материал в основном смотрят новечки чувствуйте ответственность.
Да, Луганский фильтр :)
В каком городе находитесь
все как всегда интересно.и поучительно.Вы откуда и как можно с вами связаться?
вадим бариков Луганская обл. г Свердловск
+Александр Скрипченко Интересно, почему расход топлива такой большой больше литра?
Что-то не смог найти на карте Ваш город(((.А к Вам из Белгорода можно приехать?На границе без проблем или как?
только через три города.Гуково,Новошахтинск и Донецк (Ростовская обл)
Скиньте свои координаты,чтобы можно было в навигатор забить.Всегда с огромным удовольствием смотрю Вашу работу и постоянно восхищаюсь!Очень люблю двигатели,бесплатно бы на Вас работал,чтобы опыта набрать.Вы-Молодцы!!!
лайк,всегда Вас смотрю !,у меня 14 ваз ,двигатель такой же 1,6 ,все говорят,что расход 1 -1,2 л в час это нормально ,у меня так же ,купил 2 года назад ещё бортовой компьютер мультитроникс С 340 ,тоже вещь полезная,сидишь в машине и ноутбука не надо ) ,а как вот в домашних условиях проверить систему ,резину всю на подсос ?
посмотри мои прследние видео сегодня снято выложено, там расход был 1.1 а стал 0.7 0.8 как посмотри я это сделал
+Георгий Кириллов у тебя то 1,5 двигатель ,мозг другой
KOSSS102 ну и в твой можно вкорячить другой мозг. У меня этой зимой 1.6 8 клоп 14я была егаз тоже очень много жрала пока ни чипанул сам на холостых в идеале 0.7 0.8 л час отстраивать надо и дальше онлайн или проверенные от паулюса или ледокола прошивки лей
Ищи в мультике коррекцию топлива кратковременную и долговременную будешь понимать что с машиной, долговременная не должна быть больше 20
Павел Василенок
Меня интересует такой вопрос - ДМРВ по своему выходу выдаёт мозгам значение в диапазоне от 0.98в до 1.03в (это "рабочий"). При износе на выходе напряжение увеличивается у некоторых аж до 1.5в. А не попробовать ли "обмануть" ЭБУ поставив в разрыв качественное многооборотное сопротивление, и на его выходе уже подогнать значение к требуемым 1.01в? Сопротивление естественно после "подгонки" загерметизировать от влаги.
От него рассчитывается количества топлива впрыскиваемого, то есть вы везде хотите установить 10 л на сотню например? Ответ очевиден....
Павел Василенок - нет. Я же не пишу, что поставить обманку в виде стабилизатора. Просто сопротивление (резистор, но переменный многооборотный, типа СП5) Оно просто будет ограничивать выходное напряжение на ЭБУ. При изменении на его (резистора) входе, на выходе так же будет изменения, с учётом падения напряжения на нём. Теоретически, должно сработать.
KventinBur Подогнать через резистор будет практически невозможно, т.к. 1.00 В это напряжение при включенном зажигании ("диагностическое"), после запуска мотора напряжение на ДМРВ меняется каждые пол секунды, и тем самым меняется количество подаваемого топлива в цилиндры. Как результат такого резистора - очень трудный запуск, огромный расход топлива, а в местах где необходимо будет дать газу - машину просто будет беднить смесь. Временный выход из положения снять фишку с ДМРВ, тогда ЭБУ будет работать по ДМРВ в аварийном режиме и расход будет в 10-11 л, что гораздо меньше, чем через резистор.
KventinBur
'эбу можно будет обмануть резистором в одной точке, т.к. характеристика резистора линейна. А зависимость напряжения на выходе датчика от проходящего воздуха - нет
s41.radikal.ru/i091/0910/65/a3536146ae77.jpg вот тарировка ДМРВ для 116 датчика.В эбу можно залить любую тарировку, но у 037 и 004 блока, но там ещё отличия по проводке - нет датчика температуре на впуске.
Александр Подскажите пожалуйста у меня Ваз 2114 2008 г.в ситуация следующая стала есть много бензина у меня предположения что в этом виноват ДМРВ проверил тестером при включенном зажигании показывает 1.00 В а на заведенном двигателе на холостых оборотах 1.65 В и вот мне не понятно нормальные это значения или выкинуть ДМРВ и купить новый . Была такая проблема примерно месяце 7-8 назад еду и при сбрасывания педали газа при переключении передачи машина глохла потом вроде все стало работать нормально и сейчас не глохнет кто-то говорил что это признаки умирающего ДМРВ свечи чистенькие маслом не плюется . В прошлом году ездил в ставропольский край из Москвы и обратно все прошло отлично не считая что были пропуски воспламенения 2 и 3 цилиндров диагностировал ELM 327 с телефона и нашел причину заменил броне провода и нормально . Но щас много бензина ест и не пойму ДМРВ виноват или не по ютубу полазил кто-то говорит что умер а кто-то говорит что нормальный. Что вы скажите всетаки вы частенько имеете дело с диагностикой жигулей и их ремонтом .
Нашли решение проблемы ? У меня так же много ест бензин
Нет пока не нашел хотя по трассе вроде нормально ездил в ставропольский край из Москвы на 1000 руб заправился это примерно 25 - 27 литров хватило почти на 500 км но по городу что-то мне кажется ест больше проезжаю 2 дня примерно по 15 - 25 км и уже надо заправляться не пойму что за фигня
+Алексей Дор а мощность упала? у меня не только жрет дофига так ещё и не тянет как надо , тухло прям едет , но после 3 тыш оборотов как будто просыпается движок
Подскажите, вы спец, что может быть, Калина 1.6 8 кл. пробег 50 т.км, стала заводиться долго с утра на холодную, поставил новый аккумулятор, крутит бодро, но оборотов 6-8 делает, потом начинает схватывать, на старом прошлой зимой крутила 2 оборота и уверенный старт, при -15 вобще со второго раза завелась. Поменял фильтры, отрегулировал клапана, чек не горит, комп ошибок не выдает, новые свечи, провода, прочистил дросель, на диагностике горячей машины все в норме, подсосов нет. Заводится обороты 1250-1300. Еще на горячей машине обороты стабильны, но когда сбрасываешь газ, падают до 500-600 и затем на 1000 и выравниваются на 850. Замучался.
РХХ!!!
тоже на него думал, заменил. На завод это никак не повлияло, заводится так же плохо, холостой стал получше, но все равно резко бросаешь газ особенно в пробке какой то небольшой провал в оборотах есть, падают до 600 потом выравниваются.
перетянут ремень грм
вот всегда удивляло, как попадают всякие бабочки мухи жуки и все такое в воздушный фильтр. как будто специально лезут туда. как меняеш фильтр так там как в морге. иногда прям гора этой живности. че там медом намазанно что ли. в печку ведь так не попадают в таком количестве. но воздухан это их сладкое место. и смешно и удивляешся. кстати генератор дыма вещь очень хорошая. иногда ищеш ищеш откуда подмос воздуха а с ним прям красота.
Александр Скрипченко
Как может лямда зонд показывать стехиометрический состав т.е. 14,7кг воздуха на 1 кг бензина, если кислород сгорел в двигателе? При входе в цилиндры должен быть стехиометрический состав, а не после двигателя, перед нейтрализатором. А? www.chiptuner.ru/content/pub_24/ -здесь говорят, что лямбда зонд реагирует на стехиометрический состав.
Да всем понятно, что датчик реагирует на кислород в отработавших газах, ему, я думаю, тоже.
добрый день у меня такая проблема на улице +5 а у меня на впуске температура воздуха +40 и двигатель работает с перебоями
что это такое подскажите пожалуста
дмрв неправильно работает термореистор, смесь ест неправильно подаётся.
Зачем покупать ваакумный усилитель, если можно купить диафрагму и поменять только неё. Можно купить и съёмник для раскручивания помпы, но можно и отвёрткой разобрать.
Михаил Контанистов ))))))))))))))))
Михаил Контанистов Зачем покупать новую диафрагму,когда можно старую заклеить (ещё походит) о_О.
да уж цены явно завышены у нас ДААЗ вакуумник 1200 рублей стоит. хотя это Тольятти
дааз - Димитровградский автоагрегатный завод. Какое Тольятти? Это Ульяновская область.
Roma shadowthegod
разве я сказал что я в Ульяновской области покупал?
Иван Иванович сорри тогда)
Roma shadowthegod
бывает
А можно ли без дыма нагнетать воздух и диагностировать по шипению?
Можно, просто дым показывает точное место
адгес скажите пожалуста
bliat pochemu u nas net takih masterov,beda :(
Умник, следующий раз от масла мой очистителем тормозов, а не жги детали в кострах
датчик не надо было менять его элиментарно сделать
ДМРВ? Как?
ОЧЕНЬ МНОГО ВСЯКОЙ ЛИШНЕЙ ИНФЫ
Кароче чувак попал пол двигателя поменяли!
Ошибка 1.1 ,что это?
Ошибка 1.1 это версия прошивки и не какой роли не играет
Ну нет на ВАЗах такого устройства - РЕЛЕ ПРОДУВКИ АДСОРБЕРА !!!!!!
У меня есть 15 ка 2011 года. Клапан продувки адсорбера.
Масло конечно плохое. Лучше покупать Российскую синтетику - редко подделывается.
подделок не мало ...
езжу 3 года (70000) на таком .Меняю через 8000 .Движок работает изумительно и внутри чистый.Это масло хоть не подделывают да и стоит не дорого.
+михал михалыч какое именно ?
Михаил Контанистов Не гони на ZIC, отличное масло.
+KOSSS102 зик использую полусинь
то
это только завтра спросят я
залил себе это масло (зик 10W40) гомно !!!!! стал слышать компенсаторы , залил лекви - моле 10W40 с молибденом и движок зашептал !!!!!!!!!!!!!
Здравствуйте.
Правильно ли я понимаю, что мой датчик ДМРВ умер если на нем 1,1 вольта?
скрин с показаниями:
pp.vk.me/c836737/v836737849/1359c/vE6gxVecWiw.jpg
похоже. что да
Из-за этого может глохнуть автомобиль при сбросе газа? Заменил датчик положения дросселя, регулятор холостого хода и вымыл заслонку, всё равно глохнет, а если на передаче тормозить, то в районе 1000-12000 выжать сцепление машина не глохнет.
В копилку претензий к ДМРВ это высокий расход до 2х литров на холостых. Думаю всё же он умер.
да
omdi2 ну что поменял? помогло?
Нет, новый поставил, а ничего...((
pp.userapi.com/c626930/v626930849/4204f/uO-erUCph-Q.jpg
НЕ СТОИТ НА РАБОТАЮЩЕМ ДЕЛАТЬ СБРОС!!!!!!!!!
`Зарядка корявая ,акб не жилец.
Легче мотор поменять
развод на лавандом！
Зачем это масло говеное ? Вы себя не любите так хоть машину порадуйте маслом нормальным. Че вы все ведётесь на голимую рекламу!!!
дмрв у тебя подделка ,китай конкретный,зачем людей обманываешь? Ты хоть проверил штрих на коробке?Сто процентов это не бош.....
Масло говно
настоящий руссиш не напишет без мата . а дурачек как раз ты . проживая в даунбассдоецке окупированным хунтой днр имея зарплату в 1800 гр в переводе по курсу днр3600руб окупационных и цены как в раше как жить ??? воровать не приучен . пример цена масло полусинтетик 4 литра в украине стоит 416 гр в днр 900 гр. и т д . да и еще заставляют вступать в местные партии силой или увольнение это как ???
ждём обзор на генератор дыма!
можно более подробно о Приспособе?