Ein zeitlos schönes Auto welches mein Traumauto ist.😍 Das Ding ist auch nichts zum rasen, sondern um den Luxus zu geniessen und zu cruisen. Ich liebe den V8 und irgendwann möchte ich einen, egal ob den 3,6er oder 4,2er.
@@fischraubart8234 leider total falsch was du so erzählst. Es wird irgendwann keine Neuzulassungen von Verbrennern mehr geben, aber auf absehbare Zeit wird dir keiner verbieten einen alten Verbrenner zuzulassen und zu fahren.
Ein fast jeder dieser V8 ist erhaltenswert. Gibt fast keine mehr. Fast 30 Jahre nach Produktionsende kennt man doch alle Probleme. War und ist immer noch ein wunderschöner Wagen. Der A8 danach ist nur eine emotionslose Maschine. MM
Der 4.2L kam erst mit dem Modelljahr 1992. :P Davon abgesehen, ist der 3.6L der zuverlässigere Motor und ca. 2L Verbrauch auf 100km+ höhere Steuern sind n recht hoher Preis für 30PS.
Ich hatte damals auch nen Audi 89 V8. Bin ihn 2 Jahre gefahren dann mit 230.000 Verkauft. Na ja war nicht so überzeugt. Danach kam der Mercedes-Benz 560 SEL. Das war ein Auto! Hat mich bis heute mit 670.000 nicht im Stich gelassen und von der Original Mercedes Werkstatt immer schön gepflegt. Sieht heute immer noch aus wie frisch aus dem Werk! Das waren Autos!
Hallo alle zusammen, normalerweise Poste ich hier nie aber es muß mal was gesagt werden.Dieses Video kenne ich schon lange, genau so das von Grip wo Det auch einen V8 testet. Das ist das selbe spiel da zwar ein 4,2l aber das ist völlig Banane. Was mich dabei so aufregt ist,das diese Kollegen was Audi aus diese Empoche raus gebracht haben in keinster Weisung Ahnung haben. Für mich sind sie deletantisch und das meine auch so. Ich selber habe 6 Stk. von diesen wunderschönen Fahrzeugen und es gibt in dieser Klasse nichts besseres meiner Meinung. Und usa777777 gebe ich völlig recht!!!!! Allein schon wo er unter das Fahrzeug geschaut hat, da hätte ihn auffallen müssen das sämtliche Unterfahrschutz fehlen. Desweiteren die geschichte mit dem Kat, so ein schwachsin. Die härte ist die Probefahrt wo er den Beschleunigungstest macht zu einem nicht auf S gestellt zum anderen ist es der 3,6er was will er verlangen bei 250ps. Hier geht es um Luxueriöses Crusen und Laufruhe, ach ja den Quattroantrieb nicht zuvergessen. Auf jeden Fall läuft mein 3,6er mit 330000 wesentlich besser als der hier getestete. Viel Text ich weiß aber das mußte mal gesagt werden
Der Audi V8 ist mega das geile Auto und wird meiner Meinung nach in diesem Video Grundlos schlecht gemacht. Ich weiß wie sehr das Teil abgeht wenn man bei dem Auto einen Kickdown macht und verstehe daher auch nicht wieso das im Video nicht der Fall war. :D Man darf ausserdem nicht vergessen, das dieses Auto seiner Zeit weit voraus war und den Luxuslimosinen von großen Marken wie Mercedes Haus hoch überlegen war :)
MrCreezom Nein, tut er nicht. Der 3.6er Automatik ist ne lahme Kröte. Eine coole, kultige Karre mit viel Charme, aber eben eine lahme Kröte. Ich hatte selbst drei Jahre lang einen, ich weiß wovon ich spreche. Erst bei schnellerem Autobahntempo, wenn man dann dauerhaft in höheren Drehzahlen + Wandlerüberbrückung fährt gehts ganz ok.
Noch was: Das Lenkrad soll tatsächlich schief sein! Nannte sich Procon-ten und ist eine Entwicklung von Audi gewesen. Bei einem Frontalaufprall wird mittels Seilzug der Gurt gestrafft und das Lenkrad vom Fahrer weg gezogen um Kopfverletzungen zu vermeiden. Der Nachteil: Das Lenkrad war eben schief...
Ich weiß ja nicht, von welchem 190er Du sprichst, bzw. ich gesprochen haben soll (Mercedes vielleicht? In meinem Beitrag fällt die Ziffer 190 nirgends...), aber mein Audi 100 (Typ C4) 2.6E, Baujahr 1993, hatte Procon-ten an Bord. Ich gehe mal davon aus, dass Audi den großen "Procon-ten" - Heckscheibenaufkleber nicht nur aus reinen "Blendergründen" am Fahrzeug angebracht hat. ;-)
An Jean Pierre: deine Checks gefielen mir immer und werden es wohl auch weiterhin tun, aber den Audi V8 scheinst du einigen Bemerkungen zu Folge nicht allzu gut zu kennen und beim 3.6er geht es nicht um Sprint, sondern Laufruhe und Drehfreude gleichen den Mangel an Durchzug aus und der Allrad machte ihn sowieso einzigartig konkurrenzlos. Des Weiteren ginge er mit WIRKLICH EHRLICHEN 250 PS (die er mal hatte) besser, ich selbst bin 17 und freue mich auf meinen 89er 3,6 ;)!
Bitte was? Was gleicht den Mangel an Durchzug aus? Bei dem sich ein ausgewachsener V8 mit 250PS vor so manchem Ford Sierra fürchten musste? Und Allrad? Meinst du Allrad gleicht den Mangel an Fahrkompetenz aus? Und es macht ihn konkurenzlos? In welcher Welt ist er das? Keine Frage, er ist ein schönes Auto, aber man darf seine Schwächen auch mal benennen.
Wieso auch immer der so schlecht beschleunigt im Video, wenn ich bei Tacho 50 im Sport-Modus einen Kickdown mache, braucht er zwar einen kleinen Moment bis er runterschaltet, aber dann wird man auch vehement in den Sitz gedrückt und ist innerhalb von einem Blinzeln auf über 100.
Kommt halt auf den Zustand eines V8 an. Meinen hab ich damals tatsächlich als "Leiche" gekauft, aber dann doch wieder fit gekriegt. Und der geht richtig vorwärts, nicht so wie der im Video.
Also mein Vater hat auch ein Audi v8 mit chip getunt 320 ps und wenn er voll Gas bei 40 gibt dann läuft er an die 300.Hatte im Video das Gefühl das der Wagen schlecht gemacht wird und ich möchte auch garnicht angeben aber das was er da erzählt kann eigentlich garnicht stimmen weil der v8 ein super geiles schnelles und auch lautes Auto ist mit einem geilen V8👍🏻
Ja, zum Rasen taugt der Hocker nicht wirklich. Auf der Autobahn fühlt er sich hingegen pudelwohl. Nicht zu vergessen: Allrad! Auch bei Regen 100% Vortrieb, ganz im Gegensatz zu vergleichbaren Modellen ala Benz & Co.
So schauts aus. Sind auch immer die leicht debilen Mechaniker Nulpen und Bauern-Schrauber die was von "lahme Krücke" und "Powerlose Schrottkarre" faseln. Kommt halt bei der jungen Landbevölkerung nicht cool genug an. ist halt was für Erwachsene die Autofahren geniessen wollen. Der A8 ist ein toller Cruiser mit guter Ausstattung und dem Gefühl man sitze gemütlich im Wohnzimmersessel. Auch optisch man der kantige harte Look was her. Ziehe solche Wagen seit jeher neumodischen Fahrzeugen vor.
@@solunasunrise - Schalter sind beim V8 sowie beim Nachfolgemodell A8 -D2 VFL unf FL äusserst selten und gelten als absolute Sammlervarianten. Der V8 ging wärend seiner Zeit nur ca. 30 000 mal über die Theke, wieviele davon Schalter waren weiss ich nicht, aber viele waren das nicht (4-Gang Automatik - 5 Gang Schalter)......
+DerKuhschubser Auf dem Papier vielleicht. In der Realität ist es einfach eine lahme Karre. (Mal so als Richtwert: Die Werksangabe für den Sprint 0-100 liegt bei 9,2 Sekunden)
speedhead42 Du darfst aber nicht vergessen, dass es sich hier um eine Oberklasse handelt. Das ist kein Leichtgewicht. Wobei ich dir Recht geben muss: 9,2 Sekunden sind selbst für den Automatik sehr langsam. Aber trotzdem ein echt geiles Auto.
Vollkommen ausreichend. Ab Modelljahr '91 lag die Angabe beim 3,6 Automatik erwähnenswerterweise nur noch bei 8,9s, Langversion 9,1 - nur hat man diese Angabe ein Jahr später wieder rückgängig gemacht ;-) Und dennoch: Das genügt durchaus, läge man mehr Wert auf den Klang als auf bloße Beschleunigung, wäre der Wagen wohl wahrlich zum Sieger ernannt worden. Eingetragene 235 Stundenkilometer, eine einmalig volle Grundausstattung und diverse technische Raffinessen rechtfertigen hier jede Passion.
Definiere lahm.. Vielleicht für die Werksangaben. Oder verglichen mit der Konkurrenz. Aber sicher nicht für die damalige Zeit oder verglichen mit einem durchschnittlichen Auto. Selbst heute wäre auch nur der 3,6er noch ein zügiges Auto. Der durchschnittliche Neuwagen hat 140PS, ergo schätze ich dass der durchschnittlich Angemeldete nur etwa 110-120PS hat... Wenn man das als Maßstab nimmt (oder eben gar wie es Ende der 80er aussah) ist das weiß Gott kein lahmes Auto.
Darf man nur langsam fahren das ist gut? Wtf das sagt nix aus... wenn ich den mit vollgas auf 100kmh hochballer fahre icht zwar nicht schnell aber dennoch ist das quälend für den motor.
Der redet den Audi aber echt madig mein Gott das ist ein 20 Jahre altes Auto und das die Zierleisten nicht mehr richtig sitzen und das der unten etwas Rost hat und eventuell der Lack nichtmehr tol ist das ist normal weil er alt ist wen der so Ansprüche stellt dann muß der nen Neuwagen suchen .
TheS1PikesPeak Nope, und wenn dann muss man halt etwas mehr Geld hinbrettern. Ich hab mein mit 230.000 für 7.300 gekauft, hab Kopfdichtung gemacht und bin den bis vor kurzem noch bis 297.800km gefahren. Eh schade, dass er weg kam, aber RS2 is halt mein Traumauto xD
Die labern einen Murks über diesen Klassiker, das ist kaum auszuhalten! Gut, Audi war damals noch nicht "Audi heute", sondern eben der "bessere VW". Aber angesichts des "V8" und schon der vorausgegangenen 100er/200er Reihe(n), hatte Audi damals schon einen Hingucker und Platzhirsch geschaffen. Also der angeblich fehlende Lifestyle und die Biederkeit, die hier so planlos eingesprochen wurden, galt damals allenfalls noch für die Audi 80 oder die Avant-Modelle. Heute kann sich doch glücklich schätzen wer so einen Klassiker in brauchbarem Zustand ergattern kann, oder sogar sein Eigen nennen kann! Spritfresser... Ja meine Güte, wer am Ende des Geldes dauernd zuviel Monat übrig hat, oder seine Kohle für Rotz verschleudert und gerade so seine Miete abstottern kann, wird sich auch nicht so ein Auto, geschweige denn mehr als vier Zylinder kaufen. Ich fahre auch V8 (Jeep). Aber auch nur weil es geht. Der frisst mir auch nicht die Haare vom Kopf. Aber wenns nicht geht, gehts eben nicht. Also was soll das Gejammere immer wegen dem Spritverbrauch?? Wer nicht kann machts nicht. Ganz einfach. Schönes Auto. Punkt! :-)
Ja für einen V8 Motor ist das echt lahm, wenn der Wagen 9,1 Sekunden von 0 auf 100 braucht. Dann noch ein zu hoher Verbrauch und schon passt da nichts mehr wirklich zusammen.
Ihr seid mir alles Helden...Ende der 80er hatten selbst Sportwagen wie Porsche/Ferrari/Lambo "nur" ca. 300 PS. Dieser Audi ist KEIN Sportwagen, sonder war als Fahrzeug für Geschäftsleute gedacht, die es bequem und sicher haben wollten. Wenn ein Industrieller/Anwalt/Zahnarzt auf die Autobahn wollte, dann hat er sicher seinen Sportwagen aus der Garage geholt um den Spaß zu haben, den ihr "Experten" bei diesem Fahrzeug so vermisst.
GalvonTar das raffen die meisten flachzangen aber nicht! Macht auch nix! Mein 90ger 3.6er glänzt mit dem überaschungs efekt,weil sie ihn alle für n alten 100ter halten! Achja,das wichtigste hat mister wichtig alias j.p vergessen! Zustand der ufo bremse, zahnriehm sowie heckblech und nebenwelle/getriebe! Einfach ein toller typ mit 0,0 ahnung dieser fahrzeuge! Aber hauptsache über fehlende leistung meckern!
Das lag an dem Zusatnd des Audis. Mein Audi 80 b3 2.0e mit 173000 km geht besser ab als der V8 aus dem Video. An der Karre war irgendwas richtig faul ...
V8 Keine Leistung. So ein Schwachsinn.Hätte der gute Meister mal die Automatik auf manuell geschalten dann geht der richtig gut. Man kann Oldies aus den 80ern auch schlecht machen.
Der hätte den V8 mal über die Autobahn scheuchen sollen,jenseits von 270. 220Tkm sind für nen V8 nix. Ich hatte zwar keinen V8 aber nen AUDI 80 (Bj84 115 PS) den habe ich mit 233000 Km weggegeben und der Motor lief wie ne eins. So ein V8 oder halt den "Vorgänger "200 er könnte mir schon gefallen.
kauf dir lieber erstmal was kleines (golf, polo, corsa, etc.) und lern erstmal vernünftig zu fahren! Verdien Geld, damit du dann auch mal weist was es heißt zu tanken!
220.000 is nix fürn Audi V8. Undn Audi V8 legste dir nit wegen dem Verbrauch zu, meine Fresse... das wäre wie zu sagen man will n Auto mit Wankelmotor, den man nicht heftigst pflegen muss undn geringen Verbrauch hat. Young- und Oldtimer legt man sich auch nicht zu, wenn man nicht selbst pflegt und repariert...
Ein stolzer Preis bei der Kilometerleistung. Kann man heute nur noch drüber lachen, kostet heute wieder 15k
auch wie die BBS Felgen nicht einmal zu erwähnen waren in der Zeit
Ein zeitlos schönes Auto welches mein Traumauto ist.😍
Das Ding ist auch nichts zum rasen, sondern um den Luxus zu geniessen und zu cruisen.
Ich liebe den V8 und irgendwann möchte ich einen, egal ob den 3,6er oder 4,2er.
Fühl ich will au einen🙈
Ist ja auch ein alter Auto ist klar dass der nicht die Leistung von nem hochgezüchteten modernen Auto hat
Erklär das mal den grünen🤮
Dann musst du dich beeilen solche Motoren werden bald verboten in Betrieb zu nehmen
@@fischraubart8234 leider total falsch was du so erzählst. Es wird irgendwann keine Neuzulassungen von Verbrennern mehr geben, aber auf absehbare Zeit wird dir keiner verbieten einen alten Verbrenner zuzulassen und zu fahren.
Ein fast jeder dieser V8 ist erhaltenswert. Gibt fast keine mehr.
Fast 30 Jahre nach Produktionsende kennt man doch alle Probleme.
War und ist immer noch ein wunderschöner Wagen. Der A8 danach ist nur eine emotionslose Maschine.
MM
Der 4.2L kam erst mit dem Modelljahr 1992. :P
Davon abgesehen, ist der 3.6L der zuverlässigere Motor und ca. 2L Verbrauch auf 100km+ höhere Steuern sind n recht hoher Preis für 30PS.
Absolutes Traumauto, er wird schlecht gemacht im Video
Ich hatte damals auch nen Audi 89 V8. Bin ihn 2 Jahre gefahren dann mit 230.000 Verkauft. Na ja war nicht so überzeugt. Danach kam der Mercedes-Benz 560 SEL. Das war ein Auto! Hat mich bis heute mit 670.000 nicht im Stich gelassen und von der Original Mercedes Werkstatt immer schön gepflegt. Sieht heute immer noch aus wie frisch aus dem Werk! Das waren Autos!
sind mittlerweile wieder im kommen ...
schöne klare Linien...
kein cw-wert dafür stil ;)
Praktikant Sydney mit Besen im Hintergrund. ..
Hallo alle zusammen, normalerweise Poste ich hier nie aber es muß mal was gesagt werden.Dieses Video kenne ich schon lange, genau so das von Grip wo Det auch einen V8 testet. Das ist das selbe spiel da zwar ein 4,2l aber das ist völlig Banane.
Was mich dabei so aufregt ist,das diese Kollegen was Audi aus diese Empoche raus gebracht haben in keinster Weisung Ahnung haben. Für mich sind sie deletantisch und das meine auch so. Ich selber habe 6 Stk. von diesen wunderschönen Fahrzeugen und es gibt in dieser Klasse nichts besseres meiner Meinung. Und usa777777 gebe ich völlig recht!!!!!
Allein schon wo er unter das Fahrzeug geschaut hat, da hätte ihn auffallen müssen das sämtliche Unterfahrschutz fehlen. Desweiteren die geschichte mit dem Kat, so ein schwachsin. Die härte ist die Probefahrt wo er den Beschleunigungstest macht zu einem nicht auf S gestellt zum anderen ist es der 3,6er was will er verlangen bei 250ps. Hier geht es um Luxueriöses Crusen und Laufruhe, ach ja den Quattroantrieb nicht zuvergessen. Auf jeden Fall läuft mein 3,6er mit 330000 wesentlich besser als der hier getestete.
Viel Text ich weiß aber das mußte mal gesagt werden
@0 9 🔙
Hast du noch ein paar von deinen 6 Stück da?
Der Audi V8 ist mega das geile Auto und wird meiner Meinung nach in diesem Video Grundlos schlecht gemacht.
Ich weiß wie sehr das Teil abgeht wenn man bei dem Auto einen Kickdown macht und verstehe daher auch nicht wieso das im Video nicht der Fall war. :D
Man darf ausserdem nicht vergessen, das dieses Auto seiner Zeit weit voraus war und den Luxuslimosinen von großen Marken wie Mercedes Haus hoch überlegen war :)
MrCreezom Nein, tut er nicht. Der 3.6er Automatik ist ne lahme Kröte. Eine coole, kultige Karre mit viel Charme, aber eben eine lahme Kröte. Ich hatte selbst drei Jahre lang einen, ich weiß wovon ich spreche. Erst bei schnellerem Autobahntempo, wenn man dann dauerhaft in höheren Drehzahlen + Wandlerüberbrückung fährt gehts ganz ok.
ok bei 3.6er kenn ich mich nicht aus ich kenn nur den 4.2er
speedhead42
da hast du dann wohl recht :D
Was außer Allrad hatte diese Mühle eiem 750 il von BMW genau voraus? Außer dem Opaimage eher wenig.
Peppone Bottazzi erstmals wurde ein Bordcomputer zum Beispiel verbaut
was macht der Sid da hinten mit dem Besen? :D
Noch was: Das Lenkrad soll tatsächlich schief sein! Nannte sich Procon-ten und ist eine Entwicklung von Audi gewesen. Bei einem Frontalaufprall wird mittels Seilzug der Gurt gestrafft und das Lenkrad vom Fahrer weg gezogen um Kopfverletzungen zu vermeiden. Der Nachteil: Das Lenkrad war eben schief...
+Martin Zöller
Das hatte damals mein alter 100er auch und ich hatte mich immer darüber gewundert. Jetzt wird einem alles klar! :-)
Ole Weil Beim 190er gab es kein Procon-ten, nur eine Sicherheitslenksäule, Pralltopf und evt. Airbag
Ich weiß ja nicht, von welchem 190er Du sprichst, bzw. ich gesprochen haben soll (Mercedes vielleicht? In meinem Beitrag fällt die Ziffer 190 nirgends...), aber mein Audi 100 (Typ C4) 2.6E, Baujahr 1993, hatte Procon-ten an Bord.
Ich gehe mal davon aus, dass Audi den großen "Procon-ten" - Heckscheibenaufkleber nicht nur aus reinen "Blendergründen" am Fahrzeug angebracht hat. ;-)
Hätte jetzt einfach gesagt mal Spur einstellen lassen.
Inwiefern schief ? Wenn das Lenkrad verdreht ist bei Geradeausfahrt, hat das damit nichts zu tun.
Jp hat mir mal den abend schön gemacht
Eines geilsten Autos aller zeiten...
An Jean Pierre: deine Checks gefielen mir immer und werden es wohl auch weiterhin tun, aber den Audi V8 scheinst du einigen Bemerkungen zu Folge nicht allzu gut zu kennen und beim 3.6er geht es nicht um Sprint, sondern Laufruhe und Drehfreude gleichen den Mangel an Durchzug aus und der Allrad machte ihn sowieso einzigartig konkurrenzlos. Des Weiteren ginge er mit WIRKLICH EHRLICHEN 250 PS (die er mal hatte) besser, ich selbst bin 17 und freue mich auf meinen 89er 3,6 ;)!
Bitte was? Was gleicht den Mangel an Durchzug aus? Bei dem sich ein ausgewachsener V8 mit 250PS vor so manchem Ford Sierra fürchten musste? Und Allrad? Meinst du Allrad gleicht den Mangel an Fahrkompetenz aus? Und es macht ihn konkurenzlos? In welcher Welt ist er das? Keine Frage, er ist ein schönes Auto, aber man darf seine Schwächen auch mal benennen.
Hat auch hammergeile Felgen drauf. Ich hasse es wenn manche solche Autos mit Ricer Felgen versauen
@Aspire: Der Grip-Det hat mal einen 4.2 Bj 93 gecheckt, das ist nochmal was anderes keine Frage, als Schalter ist der 3.6er auch ein Geschoss.
Der schönste Audi aller Zeiten
4:55 hat er das Autohaus an seinem Haus angeschlossen? is ja geil Haus und Geschäft unter einem Dach
Jawohl. Schön Slipknot Muke im Auto :D
Der Audi V8 ist ein perfektes Auto wenn der 4.2 Liter v8 mit 280 PS Hätte dann hätte ich das Auto gekauft
Also den Schoooo-Pjäääär hätte ich schon mal gepflegt vom Hof gestolpert. Wer ist das eigentlich? Kennt man den woher?
2:47 hat das Teil ein X-Rohr vor den Kats???
jupp
is das Sanji´s stimme? der von one piece
Jaaa
geiles auto
Aja das größte Dickschiff. Und der 4.2L fällt dann mal einfach hinten runter, gibts nicht was ? Wenn schon dann richtig den großen
mein schwiegersohn hat einen original 4.2 qwadro..passt..
I am sorry to say this, but it was a NOOB that was testing this wonder! I have had 2 of them and now A8 D2 and i still prefere the V8 D11
Lasse Kviesgaard so V8 is better than A8 D2? why, please tell
Wieso auch immer der so schlecht beschleunigt im Video, wenn ich bei Tacho 50 im Sport-Modus einen Kickdown mache, braucht er zwar einen kleinen Moment bis er runterschaltet, aber dann wird man auch vehement in den Sitz gedrückt und ist innerhalb von einem Blinzeln auf über 100.
Kommt halt auf den Zustand eines V8 an. Meinen hab ich damals tatsächlich als "Leiche" gekauft, aber dann doch wieder fit gekriegt. Und der geht richtig vorwärts, nicht so wie der im Video.
Schaut mal was die heute kosten !
Das Auto ist Kult. Ich hatte einen und bedaure, dass ich ihn verkauft habe. Shame on me.
Also mein Vater hat auch ein Audi v8 mit chip getunt 320 ps und wenn er voll Gas bei 40 gibt dann läuft er an die 300.Hatte im Video das Gefühl das der Wagen schlecht gemacht wird und ich möchte auch garnicht angeben aber das was er da erzählt kann eigentlich garnicht stimmen weil der v8 ein super geiles schnelles und auch lautes Auto ist mit einem geilen V8👍🏻
Ja, zum Rasen taugt der Hocker nicht wirklich. Auf der Autobahn fühlt er sich hingegen pudelwohl.
Nicht zu vergessen: Allrad! Auch bei Regen 100% Vortrieb, ganz im Gegensatz zu vergleichbaren
Modellen ala Benz & Co.
So schauts aus. Sind auch immer die leicht debilen Mechaniker Nulpen und Bauern-Schrauber die was von "lahme Krücke" und "Powerlose Schrottkarre" faseln. Kommt halt bei der jungen Landbevölkerung nicht cool genug an. ist halt was für Erwachsene die Autofahren geniessen wollen.
Der A8 ist ein toller Cruiser mit guter Ausstattung und dem Gefühl man sitze gemütlich im Wohnzimmersessel. Auch optisch man der kantige harte Look was her. Ziehe solche Wagen seit jeher neumodischen Fahrzeugen vor.
Sorry aber in einem Auto will ich ganz sicher nicht sitzen "wie im Wohnzimmersessel". Das wäre so ziemlich das letzte was ich bei einem Auto will.
gabs den NUR als automatik ? grad mal reingeschaut bei mobile DE ... alles automatik die angebote
solunasunrise nee gibt es ganz selten auch als Schaltwagen
schade ... hab gerade meinen E30 verkauft und so einer stand als option aber wenn die nur als automatik zu haben sind is voll für n arsch
@@solunasunrise - Schalter sind beim V8 sowie beim Nachfolgemodell A8 -D2 VFL unf FL äusserst selten und gelten als absolute Sammlervarianten. Der V8 ging wärend seiner Zeit nur ca. 30 000 mal über die Theke, wieviele davon Schalter waren weiss ich nicht, aber viele waren das nicht (4-Gang Automatik - 5 Gang Schalter)......
was für ne folge ist das
Keine Leistung? 3,6 Liter 8Zylinder mit 250 Pferdchen sind nun wirklich nicht schlecht
+DerKuhschubser Auf dem Papier vielleicht. In der Realität ist es einfach eine lahme Karre. (Mal so als Richtwert: Die Werksangabe für den Sprint 0-100 liegt bei 9,2 Sekunden)
speedhead42 Du darfst aber nicht vergessen, dass es sich hier um eine Oberklasse handelt. Das ist kein Leichtgewicht. Wobei ich dir Recht geben muss: 9,2 Sekunden sind selbst für den Automatik sehr langsam. Aber trotzdem ein echt geiles Auto.
mein 80 PS Ford Focus damals hat 10 sek auf 100 km/h gebraucht haha
Vollkommen ausreichend. Ab Modelljahr '91 lag die Angabe beim 3,6 Automatik erwähnenswerterweise nur noch bei 8,9s, Langversion 9,1 - nur hat man diese Angabe ein Jahr später wieder rückgängig gemacht ;-)
Und dennoch:
Das genügt durchaus, läge man mehr Wert auf den Klang als auf bloße Beschleunigung, wäre der Wagen wohl wahrlich zum Sieger ernannt worden. Eingetragene 235 Stundenkilometer, eine einmalig volle Grundausstattung und diverse technische Raffinessen rechtfertigen hier jede Passion.
Definiere lahm.. Vielleicht für die Werksangaben. Oder verglichen mit der Konkurrenz.
Aber sicher nicht für die damalige Zeit oder verglichen mit einem durchschnittlichen Auto. Selbst heute wäre auch nur der 3,6er noch ein zügiges Auto. Der durchschnittliche Neuwagen hat 140PS, ergo schätze ich dass der durchschnittlich Angemeldete nur etwa 110-120PS hat... Wenn man das als Maßstab nimmt (oder eben gar wie es Ende der 80er aussah) ist das weiß Gott kein lahmes Auto.
Hatte auch mal einen :)
Danke UA-cam Algorithmus
Pah stolzer preiß 😂😂😂😂😂 des is n schnäppchen heute kostet des teil mit der selben laufleistung 10k 😅😅😅
english subs please...
Darf man nur langsam fahren das ist gut? Wtf das sagt nix aus... wenn ich den mit vollgas auf 100kmh hochballer fahre icht zwar nicht schnell aber dennoch ist das quälend für den motor.
Whoaaa warum immer dieser 3,6er warum können die nicht einmal in diesen scheiß Fernseh Sendungen einen wesentlich sportlicheren 4,2er suchen???? -.-!
Er wundert sich warum das Teil nicht gut geht das auto ist mindestens 1.7 Tonnen schwer und hat nur 250 ps
Der Automat ist das Problem. Frisst bei dem Modell 1,3 Sekunden auf 100 im Vergleich zum Schalter. Völlig inakzeptabel.
mit über 340 oder so gibt's den auch
Roman Opiela nee nur mit höchstens 280 PS
marshall ericson kommentiert
Dieser JP ist so ein Lawerkopp einfach nur!
Der redet den Audi aber echt madig mein Gott das ist ein 20 Jahre altes Auto und das die Zierleisten nicht mehr richtig sitzen und das der unten etwas Rost hat und eventuell der Lack nichtmehr tol ist das ist normal weil er alt ist wen der so Ansprüche stellt dann muß der nen Neuwagen suchen .
Haha Slipknot :D
Wie günstig die vor 10 Jahren noch waren :/
Wasn Pfosten!
Selbst meiner mit fast 300.000 ging besser vorwärts als der da im Video. Kommt halt immer auf den Zustand an.
Und dass es auch noch einen 4.2er gab der wesentlich besser ging als der aus 2 GTI Motoren zusammengebaute 3.6er wurde natürlich "vergessen".
TheS1PikesPeak Mhm, meiner war eh ein 4.2er, allerdings auch ein Schalter also ging der von Haus aus besser.
VIllain OP Ja die schalter gingen sau gut, leider gibts so gut wie keine mehr unter 200.000km.
TheS1PikesPeak Nope, und wenn dann muss man halt etwas mehr Geld hinbrettern. Ich hab mein mit 230.000 für 7.300 gekauft, hab Kopfdichtung gemacht und bin den bis vor kurzem noch bis 297.800km gefahren. Eh schade, dass er weg kam, aber RS2 is halt mein Traumauto xD
VIllain OP Na is ja ned so als ob er fürn Asra gegangen wär, also ich denk der RS wird es entschädigen...xD
Die labern einen Murks über diesen Klassiker, das ist kaum auszuhalten! Gut, Audi war damals noch nicht "Audi heute", sondern eben der "bessere VW". Aber angesichts des "V8" und schon der vorausgegangenen 100er/200er Reihe(n), hatte Audi damals schon einen Hingucker und Platzhirsch geschaffen. Also der angeblich fehlende Lifestyle und die Biederkeit, die hier so planlos eingesprochen wurden, galt damals allenfalls noch für die Audi 80 oder die Avant-Modelle. Heute kann sich doch glücklich schätzen wer so einen Klassiker in brauchbarem Zustand ergattern kann, oder sogar sein Eigen nennen kann! Spritfresser... Ja meine Güte, wer am Ende des Geldes dauernd zuviel Monat übrig hat, oder seine Kohle für Rotz verschleudert und gerade so seine Miete abstottern kann, wird sich auch nicht so ein Auto, geschweige denn mehr als vier Zylinder kaufen. Ich fahre auch V8 (Jeep). Aber auch nur weil es geht. Der frisst mir auch nicht die Haare vom Kopf. Aber wenns nicht geht, gehts eben nicht. Also was soll das Gejammere immer wegen dem Spritverbrauch?? Wer nicht kann machts nicht. Ganz einfach.
Schönes Auto. Punkt! :-)
*ok,- Leistung hat er eh nie gehabt....8Zylinder, 250PS ahhhhhh!!! :)*
Ja für einen V8 Motor ist das echt lahm, wenn der Wagen 9,1 Sekunden von 0 auf 100 braucht. Dann noch ein zu hoher Verbrauch und schon passt da nichts mehr wirklich zusammen.
ja, da hast schon recht!! ;)
250PS waren nichteinmal 1989 eine Sensation sondern eher ein Witz, da helfen auch keine 8 Pötte. Zwei Jahre zuvor kam der 750er mit 12 Zylindern raus.
Ihr seid mir alles Helden...Ende der 80er hatten selbst Sportwagen wie Porsche/Ferrari/Lambo "nur" ca. 300 PS. Dieser Audi ist KEIN Sportwagen, sonder war als Fahrzeug für Geschäftsleute gedacht, die es bequem und sicher haben wollten. Wenn ein Industrieller/Anwalt/Zahnarzt auf die Autobahn wollte, dann hat er sicher seinen Sportwagen aus der Garage geholt um den Spaß zu haben, den ihr "Experten" bei diesem Fahrzeug so vermisst.
GalvonTar das raffen die meisten flachzangen aber nicht! Macht auch nix! Mein 90ger 3.6er glänzt mit dem überaschungs efekt,weil sie ihn alle für n alten 100ter halten! Achja,das wichtigste hat mister wichtig alias j.p vergessen! Zustand der ufo bremse, zahnriehm sowie heckblech und nebenwelle/getriebe! Einfach ein toller typ mit 0,0 ahnung dieser fahrzeuge! Aber hauptsache über fehlende leistung meckern!
Das lag an dem Zusatnd des Audis. Mein Audi 80 b3 2.0e mit 173000 km geht besser ab als der V8 aus dem Video. An der Karre war irgendwas richtig faul ...
Abt oder abk motor?
@@jakobsubaru Abt und Abk gab es nur im B4, nicht im B3.
@@Spritty stimmt
das is keine renn auto und ausserdem das auto wiegt etwas bestimmt über 2t ansonsten geiler wsgen
V8 Keine Leistung. So ein Schwachsinn.Hätte der gute Meister mal die Automatik auf manuell geschalten dann geht der richtig gut. Man kann Oldies aus den 80ern auch schlecht machen.
yay slipknot :D
😇👌
Genau :D
Rammstein 👍
Sanji irritiert mich...
boah dieser LAPPEN !!!!! *würg*
Lifestyle Faktor Fragwürdig 🤨
Schönes Review zum Audi V8:
ua-cam.com/video/bJg5a3Fqwvo/v-deo.html
Hat von audi keine ahnung der Penner !
Der hätte den V8 mal über die Autobahn scheuchen sollen,jenseits von 270. 220Tkm sind für nen V8 nix. Ich hatte zwar keinen V8 aber nen AUDI 80 (Bj84 115 PS) den habe ich mit 233000 Km weggegeben und der Motor lief wie ne eins. So ein V8 oder halt den "Vorgänger "200 er könnte mir schon gefallen.
+Subraumspalte
würde aber in allen Belangen einen E34 540i vorziehen..
so ein Auto testet man auch auf der Autobahn und nicht im Dorf
Dann mach das.
Lastwechsel und Kurven muss ein Auto nicht können ?
um den Preis würdest du heute nur mehr einen absoluten Schrotthaufen bekommen.
von den beiden PROFIS würd ich nie ein Auto kaufen! -......Hauptsache dumme Sprüche klopfen..
kauf dir lieber erstmal was kleines (golf, polo, corsa, etc.) und lern erstmal vernünftig zu fahren! Verdien Geld, damit du dann auch mal weist was es heißt zu tanken!
Der Kommentator ist des Autos nicht wert.
220.000 is nix fürn Audi V8. Undn Audi V8 legste dir nit wegen dem Verbrauch zu, meine Fresse... das wäre wie zu sagen man will n Auto mit Wankelmotor, den man nicht heftigst pflegen muss undn geringen Verbrauch hat.
Young- und Oldtimer legt man sich auch nicht zu, wenn man nicht selbst pflegt und repariert...