NEM RICO QUER O NOVO CIVIC? ENCALHADO nas VENDAS! O QUE ACONTECEU?
Вставка
- Опубліковано 25 лип 2024
- O que aconteceu com o Novo Honda Civic? Lançado no começo de 2023, o Civic deixou de ser fabricado no Brasil e é importado em versão única e híbrida da Tailândia custando quase R$250mil reais. E está vendendo tão pouco que até um Porsche 911 está vendendo mais! Bora pro vídeo tentar entender!
► Inscreva-se no canal! ➜ goo.gl/acVHrD
► Confira os nossos vídeos anteriores ➜ goo.gl/TLFrU4
► Use o cupom MEUCARRO no site OLHO NO CARRO ➜ www.olhonocarro.com.br/
► Tire sua dúvida com o canal! ➜ • Post
► Compartilhe o nosso conteúdo nas suas redes sociais!
► Dados de emplacamentos dos carros no vídeo, créditos e fonte:
www.autoo.com.br/emplacamento...
#MeuCarroLifeStyle
#NovoHondaCivic
#CarrosDeLuxo
Seja bem vindo sempre ao canal e até o próximo vídeo!
. HONDA CIVIC ENCALHA nas VENDAS e NEM RICO TÁ COMPRANDO!
→ • NEM RICO QUER O NOVO C...
| NOVO CIVIC VENDE MENOS QUE PORSCHE! | - Авто та транспорт
![Lp. Последняя Реальность #107 РОДНОЙ ДОМ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/IK3QKzKUlHM/mqdefault.jpg)
Eu tentei trocar meu carro anterior num Civic 0km, basicamente por conta da motorização híbrida. Além de nao terem o carro a pronta entrega, o atendimento Honda foi uma vergonha, me trataram sem qualquer interesse e supervalorizaram o produto deles.
Atravessei a rua e comprei um BMW, estou feliz da vida.
Compartilho da mesma experiência. Eu e minha amiga fomos em uma concessionária da Honda e o atendimento foi medonho. Total desprezo. Acredito que a Honda superou todas as demais marcas no quesito de péssimo atendimento. E olha que fui atendida por outra mulher!
Honda não tem pra vender... tentei comprar tb... por isso esse vídeo está equivocado! encalhado é quando tem produto e não vende!
@@lucroTVa honda ta seguindo a mesma linda das motocicletas nos carros, hoje em dia não há mais estoque, fabricam conforme demanda.
@@secandoosuvaco8074 Concordo... mais uma vez reforça que o termo usado no vídeo "ENCALHADO" não é verdade... vídeo "isca" somente!
Agora vc comprou uma máquina já tive bmw
Meu chefe tinha um Honda G-10, ele falou que ia comprar esse novo, quando ele viu o preço, ele preferiu juntar uma entrada maior e comprou o Audi A5 😂😂😂
foi isso q disse, quem tem 245mil vai comprar um suv ou picape de outra marca ou entao um sedan de marca premium como audi e bmw, mercedes nao pq passa dos 300mil facil
Seu chefe tá ganhando bem pra caralho, pqp! Parabéns...pra ele
@@pedrowegmann88 240 mil compra um Jetta que é muito mais carro que G11.
Ele fez certo
Ele começou o vídeo errado ne será que tem algum vendendo bem? Não e o carro e o preço e o medo de ate quem tem dinheiro de gastar ne
O Corolla cada ano fica mais top, cheio de estilo, o Civic esta no caminho oposto. E o valor do Civic é absurdo
Eu acho um absurdo um carro que custa quase 200k ainda vir com aqueles freios de mão mecânicos. O preço do Civic é fora da realidade mesmo, mas o Corolla parou no tempo.
Esse aspecto deve ser encarado como questão de gosto, não simples e pura "muquiranisse", além de que o carro vai trocar de geração, naquele momento não era absurdo lançar um carro com freio de mão mecânico, tanto que o GM Cruze também tinha. Outros concorrentes podem não ter (e geralmente não tem) a mesma confiabilidade mecânica e conforto do Corolla e também custam esse valor, isso é do game. @@doutorjunior
New Civic foi o carro mais diferenciado dos anos 2000, na rua ele se destacava, designer dele estava muito a frente da época, até hoje acho ele maravilhoso.
O New, é mais bonito que o mais atual
Lembro como se fosse hoje de ver a primeira vez em um posto de gasolina um Civic 2007 lxs ZERO KM rebaixado e com xenon. Era do filho do dono de um escritório de contabilidade que deu um calote numa empresa, fechou e se mandou pro MT. O maluco tirou onde de Civicão zero bala BRANCO. coisa de cinema!
@pedrohenrique-lv1oy claro cara. Acha que eu ia perder essa chance? Ta com ciúmes?
O carro dobrou de valor e, ainda por cima, ficou menos atrativo!
Falou tudo!!!
Pra mim existem três explicações :O carro foi ficando cada vez mais feio(aliás na minha opinião nenhum carro japonês é bonito)cada vez mais caro,e a modinha de SUV
Ele não ficou mais caro, o que veio no Brasil é uma versão recheada do Civic e não a padrão igual vinha antes
@@odairborba7258 ta doido cara o g10 é top demais! da um pau no sem graça do corola em desing
O carro era vendido na casa dos 80 mil reais, aí veio a geração 10 custando 129 mil a versão Turing. Depois veio essa geração 11 custando 245 mil.
A geração 10 tem visual premium, já a geração 11 parece um carro comum.
Parece um citão kkkkkk ficou feio demais comparado ao G10
segundo os estudos da honda a geracao 10 era ousada dmais pro publico do civic q era mais conservadora e acima de 45 anos, ja a geracao 11 tem um design mais tradicional e condizente com o publico do carro mas custa caro pq alem de ser importado vem na versao mais cara com motor hibrido.
@@pedrowegmann88 a explicação faz até sentido mas acho que a execução não deu certo. Ficou sóbrio/feio. O Accord para mim é um sóbrio/bonito
@@pedrowegmann88 foi um tiro nos 2 pés, o g10 todo mundo acha bonito e quer comprar, agr essa banana com 2 farois q fizeram não dá pra levar a serio, e o preço então, acho que é mais caro que um jetta gli, triste fim para um dos maiores sedans que tivemos
E o Corollão esta mais bonito e menos caro
Lembro dos primeiros Civic que chegaram aqui nos anos 90, mesmo naquela época, eram carros perfeitamente acessíveis, parece que Honda se esqueceu qual o lugar dela...
Vinícius vc poderia fazer um comparativo de preços desse civic em outros países por exemplo Tailândia EUA e tudo mais
Poderiam ter mantido a geração anterior com preço compatível com o Corolla. A dona Toyota agradece.
Verdade, nesse caso o melhor e mais fácil era só não fazer nada….
Podia lançar uma versão do modelo antigo special com rodas de ferro e pára-choque sem pintura, ia melhorar 😂
Iria vender igual água no deserto
@@davdpsrevestimento das portas de plástico
Era só fazer um facelift, adicionar uns equipamentos (ACC por exemplo) e boa. Eu inclusive seria um consumidor desse novo carro. Tenho um G10 e pegaria outro facilmente. Agora esse G11 não faz sentido algum por esse preço. Se a Honda imaginou que isso ia vender, eles estão totalmente delirantes.
Realmente as montadoras perderam a noção de preço aqui no Brasil. 245 mil reais em um Honda Civic é demais.
Muita enrolação no papo. Não sigo mais.
@@joseluisfranzoi5038 Vídeos longos demais, em função de tanta enrolação.
Vou deixar de seguir
Não perderam a noção, brasil tem varios risco o q encarece o preço das coisas e principalmente carro
Eles só estão jogando o jogo conforme as regras. Brasileiro continua pagando mais de 100 mil reais no Honda City, hb 20, Onix e por aí vai. Se brasileiro fosse esperto, deixasse esses carros apodrecendo nos pátios e recorresse ao mercado de usados, provavelmente não teríamos essa bagunça atual que se tornou o mercado automotivo no Brasil.
@@Shan-ek2wsolhe os preços dos poucos concorrentes do segmento no Brasil, que são nissan sentra e Corolla e veja que nada justifica esse preço.
Só um adendo glr, em países dignos civic e afins são populares,e vc trabalhador honesto consegue comprar um!
Esse último modelo do Civic, particularmente, eu achei muito mais bonito do que o modelo anterior; principalmente, por causa daquele "sinaleirão" traseiro, incondizente com o carro (opinião minha). Mas, o preço é mais incondizente ainda!
Na minha opinião a melhor versão e mais bonita foi a geração 10 !!!
não
a oitava 2005
Concordo plenamente até pensei comprar uma miniatura em metal na escala 1/18 já que não posso comprar um de verdade kkkkkk
g10 e g8 sem sombras de duvidas
@@luizsouza7979hahahahaha
@@luizsouza7979 nem fudendo a 10 é a mais top de todas
Aqui prestamos nossas condolências ao Honda Civic, RIP.
F
Pois é tá feio o! Kkkkk
O g10 é mais bonito
Foi bom enquanto durou!
Uma das melhores explicações automotivas do UA-cam. Parabéns.
Aqui em Minas ele está custando 255 mil reais, concessionárias ainda praticam sobrepreço!!!
A estratégia da Honda no Brasil está se mostrando equivocada. A começar pela extinção do no Fit, subiu o patamar de preço do City e transformaram o sedã mais barato que o hatch. Oi? Aqui em Alagoas, onde a Honda sempre foi forte, não se vê mais eles novos nas ruas. O HR-V que tinha fila, hoje tem dezenas a pronta entrega. Será que vão perceber que eles não tem nada que justifique tanto preço? Conseguiram transformar o HR-V num Kicks.... Deixar um carro que tinha um bom desempenho num carro quase manco... Afinal, que estratégia é essa? Baratear seus custos, aumentar seus preços, oferecer menos e querer que seus clientes não percebam isso?
Também estou até hoje tentando entender essa entrada da Honda no mercado "Premium" e abandonando o fit!
Ótimo comentário
Querem oferecer menos e cobrar mais por isso
Exato, e quem é dono de honda está na mesma, quando procurei um sedan seminovo vi um City geração antiga 2020/2021 por fuckings 96 mil reais, o preço de um Onix Plus AT novo na época. Passo em frente a concessionária da Honda de Maceió quase todos os dias e lá tem menos movimento que Locadora de DVD, espero que continue assim para aprenderem.
erraram muito na estratégia. Tentaram forçar a barra pro cliente comprar o HRV turbo e o city. Quem vai pagar 200.000 mil num civic se tem corolla por 150.000? eu mesmo, depois de quase 10 anos na marca, estou mudando pra Toyota, que além de mais barata, ainda dá 5 anos de garantia, enquanto a Honda dá 3 anos.
Olha, posso causar uma guerra nuclear aqui, mas... já tive 2 Hondas e realmente não vale a dor de cabeça pra comprar. É como vc falou, eles cagam pq acham que o carro deles é o melhor dos mundos e pagamos um preço absurdo por quase nada. Eu comprei um Suzuki agora, paguei um preço menor, por um carro no final das contas, melhor. Os únicos problemas que tenho é concessionárias e que será mais difícil pra vender. De resto, o carro é melhor que o da Honda pelo preço cobrado e talvez até objetivamente falando.
Tive um G10 Touring e um Corolla altis híbrido e fui fazer um test drive no civic G11. O carro e bem acabado e anda muito bem, mas não que justifique a diferença enorme de preço entre o civic e o Corolla e ainda tem um outro agravante que além de custar um absurdo as concessionárias querem cobrar sobre preço de 15k. Me pediram 260k sem negociação.
Agradeci a oportunidade de dirigir o carro e fui embora
De fato, estratégia falível como ainda pedem ágio sobre o preço público sugerido nas css.
@@aksonclise8108 falei ao vendedor e ao gerente que a honda pensa as vezes estar concorrendo com marcas premium alemãs para achar que pagarão qualquer preço pelos seus carros. O G11 é um carro bom mas que não tem nada de mais que te convença a pagar um caminhão de dinheiro
@@citroencwb pois é, mas não critico quem vai lá e compra, afinal cada um tem suas prioridades.
Eu já preferi comprar uma caminhonete diesel 0km que pro meu uso atual é muito mais interessante.
Vinícius, acompanho o Civic de perto desde a geração 1998 com familiares ou clientes possuindo as sucessivas versões do modelo e eu acredito que a "morte" do Civic começou na "New Civic", onde a Honda começou a querer se descolar do seu público alvo para tentar abraçar os mais jovens, com pegada mais esportiva. A versão New Civic de 2007 matou o tradicional sedã para um estilo fastback, onde o carro tinha porta-malas de hatch, problemas de suspensão (perdendo o status de "tanque de guerra" e aliado a isso a um absurdo aumento de preços nas peças de reposição, se tornando um carro caro em relação aos concorrentes. Na versão seguinte, a Honda fez uma gambiarra pra tentar devolver a mala do carro e voltar a agradar seu público, mas aí o estrago já estava feito, pois o Corolla vinha fortíssimo com o "Brad Pitt" e lançou uma versão mais larga e espaçosa com a linha 2009. Ok, o Civic 2012 retomou bem a linha do público alvo, mas a geração 10, que eu chamo de "Civic Carmem Miranda", dado ao estilo espalhafatoso do carro, veja bem, tenha em mente a linha do Civic ao longo da história e com isso a Honda inventou outro carro e deu nome de Civic, perdendo completamente a linhagem. Nesse meio tempo a Toyota esmerou mais o Corolla em 2014 e as vendas dispararam, pois agora o antigo comprador de Civic havia migrado para o Corolla e nesta última versão do Corolla, o carro está simplesmente sensacional em todos os sentidos: Acabamento, design, durabilidade, etc; agradando tanto os mais jovens quanto os mais conservadores compradores. E por final, a Honda tentando reverter a perda da geração 10 no mercado, resolveu tirar o carro de linha e transformou o City no que um dia havia sido a linhagem do Civic. O City ficou mais caro do que já era absurdo antes, porém passou a entregar aquilo que os órfãos do Civic vinham perdendo ao longo das últimas gerações e agora vem a cereja do bolo em querer empurrar Civic como se Accord fosse, e o comprador é pragmático, não tem jeito: Como convencer um sujeito a levar um Civic pagando por 2 City nele?? O brasileiro médio, o famoso afegão, não dá a mínima pra híbrido, o que ele quer é custo-benefício e convenhamos que pagar R$ 250.000 num carro de uso comum, sem status, nada que realmente faça valer o preço, fora o seguro e IPVA's estratosféricos, aí meu caro, esse sujeito vai partir pra um importado premium de segunda mão com essa grana pesada investida. Mas é o que você sempre diz: "É só minha opinião de bosta" mesmo. kkkkk Abração!
Falou pouco mas falou tudo!
Caralho, isso foi basicamente uma aula de história sobre o civic e sobre carros brasileiros em geral, eu gosto muito desse trio bumerangue da honda, o fit, city e civic pra mim são carros muito icônicos pra quem curte honda, e é uma pena ver que o civic novo não vai ser mais um carro divertido e "acessível" quanto os outros
@@joaopaulogalloclaudino9671 obrigado, João! Infelizmente a Honda matou o conceito original do Civic. Os modelos 93 a 97 foram os primeiros a me chamar a atenção, antes mesmo do primeiro "Velozes" existir, principalmente pelo design do carro, totalmente harmonioso em contraste com nossos nacionais, além do maneiríssimo encosto de cabeça com uma haste inclinada. A versão 2015, a "Carmen Miranda" enterrou de vez o modelo, com vendas ladeira abaixo até que pela primeira vez foi tirado de linha por aqui, uma pena. Hoje, eu considero um dos melhores sedãs médios do mercado o Corolla e o Sentra 2018 em diante. Abraço!
Tinha um EXR G9 2013 , na hora de trocar peguei o City Touring, não é um Civic, mas faz o trampo.
Até hoje nunca vi um civic do modelo novo na rua
Eu vi 1, e é muito sem graça, mas ctz q era de funcionário da fábrica de sumaré, onde eu moro
Eu fui ver na concessionária e fiquei decepcionado
Se eu vi, eu vi uma ou 2 vezes e de relance, tanto q ele é tão mais um em meio ao monte de carros iguais que nem eu que gosto de carro desde criança e conheço de cor e salteado cada carro e modelo eu reparei nesse novo civic!
O problema da marca Honda é o preço abusivo de seus carros e motos.
@@cdbsrtnão acho culpa do brasileiro em si, não adianta, não tem pra onde correr.
@@cdbsrt Falou tudo
A Honda motos ainda é pior. Pq o consumidora de carro, se ele achar caro vai procurar outro carro e pau no cu da Honda. Já os de motos, os cara aceita qualquer preço, aceita qualquer absurdo pós venda. Ex, CB300, XRE 300, por causa dos consumidores nunca foi feito recal no motor.
@@cdbsrté pq lá nos EUA esses são os carros populares, não é q nem aq no Brasil q tem essas caixas de fósforo, como gol, Palio, Sandero e por aí vai.
@@cdbsrtentão, a moeda América vale 5 vezes a nossa e lá a taxa que tem é muito baixa, 6% em média e o "IPVA" deles é baixíssimo, coisa de menos de 100 dólares, aqui, em um carro importado é mais de 60% do valor final do produto
Paguei 120k no NewCity Hatchback, usei 6 meses e passei. E por incrível que pareça sinto falta do meu antigo Fit de 87k, quando Honda era Honda.
Opa, tava pensando em pegar um. Você teve algum problema? Por que passou? Abs
Adrao acima
Avaliação excelente! Pontual. Parabéns!!!
Corola melhorou a estética e civic caiu, essa é a questão, e olha que sou fã da Honda
Corolla 2015 mais bonito.
Honda sempre fez isso. Uma geração mais agressiva e outra casual. A próxima geração será agressiva novamente.
Me lembra o que ocorreu com a última CR-V. Trouxeram com o preço nas alturas e o carro sumiu do mercado.
Tenho um Geração 10 Touring e não sei o que fazer, pois não quero me desfazer porque acho muito lindo. O geração 11 não gostei. E também não penso em mudar para outra montadora... O que você poderia me sugerir? Um abraço!!!!!!!
Ótimo vídeo!
Eu pessoalmente acho que a Honda está no caminho certo para sair do país. Lançamentos meia boca com preço bem acima da concorrência. Acho que era melhor continuar vendendo o G10 com um facelift e incluindo o pacote Honda Sensing. O Touring iria estar custando 190k e ainda assim estaria vendendo razoavelmente.
Será? Tipo se ela sair acha que vai virar importadora igual a ford?
Ela tirou o fit e o wr-v de linha e fez isso com o civic, então, não me surpreenderia se ela de fato saísse do Brasil
@@thiagosousarocha1405 ah cara, não me surpreenderia. Antes eram Fit, City, HRV, Civic nacionais. E Accord, CRV importados. Só sobraram o City e HRV e o Civic agora importado. Ano passado as concessionárias se revoltaram com a marca pois só tinha 1 carro no showroom, no caso o City.
@@wagnery4920 nossa, então está realmente parecendo que a Honda vai querer vazar do BR, triste, mas acho que se ela for embora vai demorar mais alguns anos, chuto 4 anos para ir embora
Exatamente. Eu compraria fácil um G10 com facelift e Honda Sensing. Era só o que eu precisava. Agora inventam esse G11 importado, hibrido, que custa os olhos da cara. E querem empurrar o City ou HR-V para os donos de Civic. Não vai colar.
Na minha cidade a cada 30 metros tem uma lombada , a cada 200 metros tem um radar , daqui alguns meses vai ser melhor comprar um trator 🚜 pra andar , além de não precisar de placas não precisa pagar IPVA 😂 É tanto obstáculo no asfalto 😊
Boa amigo aqui em Sertãozinho SP é a mesma coisa tem um departamento da prefeitura só pra fazer lombada
Vc é de Cambé pr?
Quem dera se na Go aqui perto de casa fosse assim, literalmente virou uma pista de corrida e ta matando demais
😂😂😂😂na sua cidade só?
Asfalto bom só com pedágios caríssimos e olhe lá!
Perfeitamente, e além disso tudo ainda tem a "excelente" qualidade do asfalto... Compensa mais deixar essa grana rendendo em investimentos.
New Civic, que lenda ! Esse carro até hoje é muito bonito ! Atemporal
Hoje se eu pudesse comprar prefiro um milhão de vezes o modelo anterior(2018-2020), a Honda para mim com esse novo modelo conseguiu destruir a beleza que tinha!
A ideia de algumas montadoras é recuperar o investimento gigantesco que já fizeram e não tiveram retorno. Muitas vezes por culpa delas mesmo (vide o caso Powershift da Ford). No caso da Honda não dá pra viver de entusiasta de Civic. Somente o brasileiro do topo da pirâmide de verdade tem grana hoje em dia. E aí... Um bom carro, nível mundial, como o Civic já foi... Por 250.000 temos muita coisa mais interessante. Os menores dos premium chegam no patamar, aí já era. O recado pra mim é claro: não nos importamos realmente em perder vocês, consumidores do Brasil.
João, com R$245.000 é muito melhor comprar uma BMW 320 com um ano de uso e que tem peças de reposição no nosso mercado. Só aí a Honda já entra levando tinta...
@@michaeldiegobernardosoares3039nunca compara um carro zero com um usado.. acho que um
Negócio comparável é um corolla híbrido e ficar com o troco
Tenho um Civic Touring 2021, acho excelente , vou ficar com ele um bom tempo, esse carro é imbativel.
Pedi no último vídeo e vou pedir novamente, por favor, faça um vídeo falando sobre aditivos, gasolina aditivada, etanol aditivado, colocar gasolina comum e despejar aditivo no tanque, aditivo para óleo, enfim... Nos explique melhor sobre esse assunto. 😅
Obrigado.
Up
❤
eu vi seu comentario no video anterior,e concordo com vc!!
gostei também!
Ótimo tema
Tenho um Exl G10 pensei em pegar o novo mais o preço desanima. Vou de touring mesmo
Boa tarde video ótimo mas faltou uma versão que eu tive que foram entre 2001 e 2005 que ai sim entrou aquela dita 7a geração que foi de 2005 a 2008 quando entrou o new Civic.
A verdade era para o civic estar custando o preço do city e o city estar custando preço de cronus e outros sedans , pessoal so quer ganhar !!!
Disse tudo. Parabéns.
Enquanto houver "espertos" comprando a montadora vai faturando...
E o HRV que eles empurraram preço de Compass e tem idiota comprando
Eu sinto muita tristeza em relação ao Civic muito pela história de 30 anos do carro no país! Sou um grande fã desse carro, tive um G9 e 2 G10 sendo um deles um Touring, carro sensacional! Eu estava animado em pegar o G11 caso a Honda trouxesse ele na faixa de preço de até 200K mas, realmente, 245k é surreal! Resultado, deixei a marca após 10 anos como cliente fiel. A Honda pisou na bola feio demais pois a base de clientes do Civic aqui é enorme. Tomara que ela reveja essa manobra.
Estou vivendo o mesmo dilema Raphael, porém quando ela rever essa questão já estaremos andando de carro de outra marca e só nas próximas trocas de modelos que talvez ela resgate clientes como nós..
@@michaeldiegobernardosoares3039 Pois é, Michael. Infelizmente eu dou razão a alguns comentários aqui. A Honda literalmente está se lixando pra clientes fiéis. A Honda tem bons veículos, isso é inegável! Mas ela não pode querer usar desse fato para empurrar goeala abaixo carros comuns com preço de Premium não dá. Eu já vinha sacando esse movimento da empresa e já vinha pesquisando carros na concorrência... Hj muidei de marca e me surpreendi muito com pós venda e o veículo deles!
Não sei onde vc encontrou ele por 245k, tentei ver por aqui no nordeste, na paraíba, um a pronta entrega está lá por 279k. Absurdo esse valor.
@@TheBobziiN Isso foi na época do lançamento dele e alguns poucos meses depois. Agora, se eu já não paga 245k imagina 279k 🤣
Infelizmente os preços dos carros no Brasil é um absurdo!! Nós brasileiros somos explorados na hora de comprar um carro zero, e roubado na hora que pagamos impostos!!! O imposto sobre um carro zero no Brasil é quase 50 por cento!!!
Tive um Civic 2014, 2.0..EXR, fiquei 4 anos com ele. Nunca quebrou, nunca deu defeito. O carro mais top que eu vi na vida. Máquina!!! Uma pena a Honda detonar o Civic assim...😢
É inegável que Honda é Toyota são marcas excepcionais. Mas os caras tão no salto alto e não é de hoje. Elas, junto com a volks, sempre puxaram os preços dos veículos pra cima. Sem contar no atendimento merda que eles tem em suas concessionárias. É importante que percam venda, pra ver se acordam um pouco. Não dá pra ficar só subindo preço e achando que o BR aceita tudo
Concordo. Sou dono de Honda e já fui tentar trocar por outro Honda e os vendedores andam de nariz empinado. Se sentem deuses perto de nós consumidores. Como estava a procura de um seminovo, sai de lá e fui na concorrência comprar. Jogaram o valor do meu na canela e queriam 6k a mais do que o valor da tabela no carro deles, alegando que o carro era excelente e bla bla bla... Nunca mais volto naquela css
Oque os carros hibridos economizam no combustivel eles cobram no preço do carro, alem da manuntenção, um dia você vai ter que trocar a bateria que sustentam o motor elétrico.
@@Fred81 tem uma lado bom nisso tudo, os carros estão cada vez menos contribuindo com o aquecimento global que esfria. Os carros estão mais caro mas hipotéticamente estão preservando o planeta😁🤡
também nunca entendi isso. Carro híbrido/elétrico é burrice e frescura.
@@shyguy.654 gasolina é insubistituivel, gasolina barata é a melhor solução.
@@Fred81quem disse que BMW 320i é melhor que o Accord?
@@thiagototi1098 não é necessariamente melhor, mas tem mais status, e é isso que importa pra maioria
Cara não é só aí no Brasil, aqui na Espanha tbm não se vê desse civic nas ruas, é bizarro
Aconteceu a mesma coisa comigo. O atendimento nas concessionárias Honda é péssimo.
Ate aqui na Australia. Comprei um Corolla Hibrido por 32k. O Civic hibrido sai a partir de 55k. Diferenca absurda. Vi um ranking dos carros mais vendidos aqui e o Civic nem aparece. Em 2022 a propria Honda vendeu 19% menos em relacao a 2021. Ta longe de todos os rankings de venda.
O PROBLEMA É O PREÇO
Exatamente, é o motivo mais relevante. Se ele estivesse sendo vendido pelo preço do Corolla, 160k, venderia igual água, tenho certeza.. mas por 250k tu acha por aí Volvo S60 R-Design, que é a versão quase mais top do modelo, e olha que Volvo é uma categoria bem acima.
Com relação ao novo Civic tem o problema de peças para reposição já que se trata de importado nisso também afeta nas poucas vendas do veículo.
Oque faltou falar é que a Honda mudou a estratégia, mantendo somente uma plataforma em produção onde se faz os Citys e HRV. Como o civic é global, não tem condição de manter um g10 apenas no Brasil.
Apesar de sua ótima robustez mecânica, não vale tudo isso!!
Tem um ditado que diz :"Cria fama e deita na cama"
O brasileiro pegou a mania de falar que o carro japonês não quebra e todo mundo acreditou,logo, a fama coloca o preço lá em cima !
O carro é bom ! Porém não passa de uma máquina que exige cuidados e manutenção correta
@@odairborba7258 Mas é o mundo todo que acha, tanto que a Toyota, lexus, bmw e honda são as top 4 marcas mais confiável eleita pelo público.
Robustez mecânica até o g10, né? Mas esse híbrido e ainda por cima importado da Tailândia? Futuro restão de rico a nível do Fusion híbrido.
Vale sim, é que o brasileiro é pobre mesmo, mais da metade do valor é imposto e nossa moeda não vale nada, essa é a realidade que o pessoal não aceita
Ao invés de cobrarem o governo pelos impostos abusivos, culpam a marca que só repassa isso,
Esse carro ficou bem questionável o design e outra nunca que vale esse valor se essas montadoras não cair na realidade vão tomar um tombo daqueles.
Quem vai tomar tombo são os consumidores, o Brasil é um dos mercados onde tem menor taxa lucro , mais da metade do valor do carro é imposto, eles vão simplesmente sair do país
@@disha608 O problema maior além do imposto é o salário médio que defasou e elas nunca saíram mesmo com os impostos
@@disha608 Esse foi o primeiro a levar o tombo só que o efeito é igual dominó a próxima peça sempre leva a outra.
@@disha608 fiat br é a fabrica que mais tem lucro das sttelantis, tu nao sabe o que fala cara
Amigo, se você encontrar alguma unidade do Civic Híbrido 2023 encalhada em qualquer concessionária do Brasil, poderia me avisar, por favor. Porque eu já estou com o meu encomendado há 4 meses, esperando disponibilidade. Fica difícil emplacar mais veículos quando não se tem pra vender.
Ainda tem o problema além do preço ele não é vendido em todas as concessionárias aqui no nordeste só vende em uma concessionária em Recife aqui onde moro no Rio Grande do Norte não vende na autorizada em Natal
Chega um patamar de preço que, simplesmente, não vale o valor cobrado e o consumidor nao compra. Honda não é marca Premium pra querer cobrar um preço desses.
Nem o g10 vale o que estão pedindo
Nenhum carro vale o que estão pedindo não é exclusividade da Honda, fui olhar a tabela do meu uno 2014 tá 36 mil, parece piada, o último celta tá 28k. Então é o mercado, o Jetta tá quase mesmo preço do Civic
@@aroldosouza8752, não se paga tabela no mercado de usado, tem que ser um carro muito, muito bom pra valer perto da tabela. Teu Uno 2014, talvez numa venda tu pegue uns 30, por aí, talvez menos.
@@Tony_Rafael não estou falando que vão pagar tabela, nem estou feliz pelo preço, só estou dizendo que todos os carros estão caros, vendi meu lxl 2012 por 58k a 4 meses acha isso normal? Eu comprei ele por 47k, ESTOU TENTANDO DIZER QUE TUDO ESTÁ CARO, em outubro do ano passado vemdi o celta por 26k, isso que estou tentando dizer.
@@aroldosouza8752, eu te entendi. Tudo está caro sim, mas esse Civic está acima de caro, está fora da realidade do seu público alvo, é tanto que não está vendendo nada.
A Honda salgou o preço , praticamente dobrando o preço do carro . O design também ficou menos interessante .A Honda é uma marca generalista e quer vender carro com preço de premium .
Nada a ver, não dobrou o preço, ele veio em uma versão recheada, antes os carros japoneses eram simples, hoje são complexos e estão muito longe do preço de Premium, um Premium é 100 mil a mais
@@disha608amigo, sei não viu kkkkk bmw 320i custa 315 mil (infinitamente superior) e são 65 mil de diferença audi a3 por 280 mil.
Pois é, como respondi ao nosso amigo ali, audi a3 é 280 mil o 2.0 turbo… e é outro patamar de carro, não tem comparação alguma.
@@joseeduardoamanciolins6330 BMW, série 3 está a partir de 330 a simples, o Audi a3 é um Hatch compacto, do tamanho do polo, o sedan médio é o A4, que também custa 340 mil, isso é muito diferença, fora que o Civic não deve nada pra esses 2, é bem capaz inclusive dele ter mais itens de luxo do que eles inclusive, e detalhe, com o mesmo desempenho
Primeiro que o A3 é um compacto, o do tamanho do Civic seria do tamanho do A4 que custa 340 mil, segundo, pq é outro patamar??? Civic tem desempenho superior, com uma tecnologia híbrida extremamente superior, fora que de acabamento está quase igual e em termos de ítens, é bem capaz do Civic ter mais ítens de luxo do que esse carro
Vc acertou nos comentários, realmente o Civic está muito caro, mas se a Honda importasse o Civic 2.0 ou o Touring ambos somente a combustão, talvez esse senário seria outro
Pior q até hj nem vi o novo Civic aqui pelas ruas de Goiânia
- preço alto pela categoria
- Visual polemico (feio na minha opinião)
- Hybrido e importado (muita gente fica com medo de como sera a manutenção)
Já era de se imaginar que seria um fracasso
Eu paguei $ 264,900 estou satisfeito com o g11 ele lindo e tecnológico sai do g10 e fui pro g11
@@joaocesardasilva9489 sé loco
@@joaocesardasilva9489 duas coisas para te dizer
1- parabéns pois vc comprou um otimo carro
2- vc é louco e aínda não percebeu 🙈🤣🤣🤣
Apenas uma brincadeira, não leve a mal, o carro é sim muito bom, eu só acho q é muito dinheiro pelo carro que é
Parece que o povo acordou kkkk
Na cidade onde moro, Teresina Piauí, já deixei de comprar duas vezes pelo atendimento péssimo!
Tive um manual 2007 e um auto 2009. Um dos poucos carros que, eu teria novamente caso achasse um em ótimo estado.
A Honda aumentou os preços dos principais carros aqui no Japão essa semana (carros populares)
Parabéns mais uma vez por abordar um tema com clareza e realidade e por isso acho o melhor e mais sério canal sobre análise automotiva .Quanto a Honda deixou de fazer o Civic pra fabricar um novo City e vender pelo preço do Civic sendo muito inferior; safadeza .E porque não trouxe do México já que teria menos imposto como faz a Nissan com o novo Sentra que por isso custa entre 150 e 170 mil e tem design moderno , é tecnológico, têm motor 2.0 confiável e só a gasolina , o que é bom . Então a Honda se acha e vai fazendo o mesmo o s demais modelos feitos no Brasil que atualizados custam um absurdo . Virou montadora oportunista , mas que fique esperta pois o consumidor não é mais tão fiel diante de tantas opções. Forte abraço desde São Paulo capital.
Mesmo aqui no Japão, Civic é um carro que quase não tem nas ruas.......Sedan então é coisa rara....!!! As vezes você vê um Civic Hach Type R....
Eu tive o G10. Adorava, mas a percepção de valor não acompanhou o que entrega hoje.
Nem os próprios japoneses,acham um carro Honda tão bom quanto muitos brasileiros acham,pois se criou um mito no Brasil que só carro da Honda e Toyota que prestam.
E essa é a pior m3rd4 na cabeça que um brasileiro pode ter. Tanta coisa melhor.
Aqui no Japão, Honda não é tão bem conceituado não, mas a Toyota e um Deus pra eles 😂😂..coisa de doido...mas incrível que a Honda tinha o modelo mais vendido nos últimos anos, o Nbox..um k-car popularzinho..mas será que é mito mesmo ou as marcas que estavam no Brasil antes dava muito problema em comparação com os japoneses?..hj pode ter mudado...
esse pessoal tem que entender, que brasileiro nao liga para luxo e performance, tendo um consumo razoavel, manutencao facil e barata e o carro rodando mais de 200kkm sem trocar motor e um preco relativamente acessivel, vende que nem agua, uno gol fusca strada saveiro pampa, brasileiro gosta de carro tanque de guerra
Mito dos ignorantes, tipo o ADG da hitorque, baita puxa-saco de nipônico
Boa explanação sobre o Civic, a Honda infelizmente errou sobre o preço que está muito elevado por ser um Civic e tbm a estratégia de mercado sobre importar o carro da Tailândia
Último valor que topei pagar em um civic foi 75mil em 2015.... depois disso com os preços que vieram depois não via mais valor nesse carro que fizesse abrir a carteira pra ele novamente.
Olha onde foi parar os preços, mês passado paguei 79 mil num fit exl 2018. Queria um hatch automático bem completo.. O novo city hatch exl q substitui ele custa 125 mil..
oq aconteceu com o compass 4xe? vai continuar a ser importado? com qual preço?
Aqui em SC o povo tá louco atrás do JETTA GLI, tem fila de espera de até 1 ano. O carro tá um espetáculo, 231 cv e 35 kg de torque.
Fila de espera apenas porque importam muito poucos carros ( vem do México e existem cotas ) , nada haver com excesso de interessados
Matéria vinculada :
“Em 2022, foram emplacadas 614 unidades do Porsche 911 - e isso pode considerar unidades com mais de 30 anos importadas como clássicos ou importações independentes de unidades novas, além das oficiais. Como referência, são mais que as 548 unidades do VW Jetta GLI emplacadas no mesmo período” fonte Motor1 em 18 de janeiro de 2023
Moro em uma cidade de pouco mais de 100 mil habitantes e é muito comum eu ver uma Porsche enquanto até hoje não vi nenhum Civic novo rodando por ai
É bem provável que irão parar as vendas desse carro aqui no Brasil igual citou amigo. A relação custo x benefício dessa vez não ficou legal para esse carro. É o famoso tiro no pé.
Eu moro em balneário Camboriú onde o pessoal não liga para preço de carro e te falo que até agora não vi nenhum novo Civic nas ruas
Resumindo: Muito caro sem valer.
A Honda tem um terrível defeito:Quando não consegue superar um concorrente,prefere "tirar o time de campo"! Foi assim na Fórmula-1 em 1992,quando levou uma surra dos motores Renault...
Uma pena esta estratégia da Honda. Periga acontecer como no Civic Si, veio para cá durante um tempo e depois pararam de trazer. Tive um New Civic (2008) e naquela época tinha fila de espera para encomendas, foi um sucesso de vendas.
Se tivesse o de entrada (LX, a combustao) por uns 160k a 170k, o que parece plenamente possivel, acredito que venderia bem
Aqui no condomínio tem um morador que todos os lançamentos do Civic ele trocava o dele só que dessa vez ele continua com o G10
É bem isso. A maior parte dos compradores de Civic zero ficaram de fora da faixa desse novo.
Aqui onde eu moro ninguem da muita ideia pra civic nao,,acord vende bemmmm maisss
Excelente análise, parabéns. Realmente lamentável a estratégia da Honda vai acabar matando o carro no Brasil
Estou no meio quarto Civic, coincidentemente, falei para um colega, esse é meu último, não tenho condições de ter o último modelo e nao pagaria mais de 200k em um Civic. Agora é estudar o que posso comprar em um futuro 😢
To contigo, estou no meu Terceiro Civic hoje 2018, ano que vem devo estudar o Sentra. O Corolla ? Não me apetesse não
Tentei comprar o carro em março, na cidade de São Paulo, e não consegui. Achei somente um com ágio e acabei desistindo.
Com certeza o new Civic era e sempre foi o melhor mais bonito de todos. Tive um a melhor experiência.
Acredito no meu pensamento..na minha opinião..se chama ganância...e o resultado está aí...Honda cresceu o 👀👀👀
Fora isso, se quebrar o motorzinho que aciona a rebimboca da parafuseta, e isso for fundamental para o uso do carro. É bom você ter um carro extra, pois a peça vai demorar uns 6 meses para chegar, se vier a peça correta, se a Honda descontinuar, ferrou!
Esse Civic que vc colocou como 2001 na verdade só foi lançado em 2004, como um facelift, o farol do Civic de 2001 tem um formato diferente e com a seta toda em laranja.
Excelente explicação amigo. Admiro suas considerações, parabéns! Nota 10 sobre esse vídeo. Observando seus comentários, adquiri um Honda Fit 2015 CVT. Tô muito feliz. Obrigado pelas dicas amigo.
Parabéns é um excelente carro 👏👏
Parabéns pelo vídeo!! Aqui em BH tavam pedido 290 mil no carro quando lançou , 45 mil de ágio … sem chances de considerar ele para comprar …
Onde isso? Nas duas concessionárias que olhei em BH estavam pedido 254.900,00
@@maurohenrique6550 olá amigo! Foi na Honda da Av Contorno próx o Barro Preto, porém como eu disse foi no lançamento, agora eu não sei o preço praticado pois desisti do carro … abraço
@@escunha59 É a Banzai contorno, lá me passaram o valor de 254.900,00 na semana do lançamento, dia 27 de janeiro.
O problema também é o preço ficou impossível comprar esses carros.
Consegui pegar em fevereiro. Entre o corolla altis e da bmw série 3 ele se encaixa bem. Não tem carro para venda, por isso não emplaca mais.
Há outras opções de importados pelo mesmo preço…. E são carros premium.
Não tem não, bmw série 3 custa 100 mil a mais, Audi A4 e Mercedes c também
Vídeo muito bom, gostos destes papos sobre carros. Excelente ponto de vista tb, a Honda entrou em um mercado que não é o seu público alvo ao precificar o novo Civic bem fora do seu mercado e começar a entrar em preço de carro de luxo focado em pessoas ricas e não classe média alta, uma coisa é uma pessoa que ganha seus 10-50 mil e outra pessoas que ganham acima de 100, 300, 500 mil por mês, sem falar que ao competir em carro de luxo a concorrência é muito mais severa, experiente e o público muito mais exigente seja no produto, como na venda e pós venda, sendo que antes o Civic basicamente competia só com o Corolla que cobra abaixo de 200 mil e tem versão até em uns 150 mil.
Enfim erraram feio na precificação, mas por ser importado realmente podem parar e pronto, afinal não tiveram nem dó de parar com o consagrado Fit e WR-V para se adequarem nas novas regras ambientais, preferiam só tirar eles sem dó, hj eles só tem o HR-V que sinceramente é um carro pequeno para família maior e o Civic a preço de luxo rs, precisam voltar o WR-V ou semelhante e um Fit. A esqueci do City, mas sinceramente não acho que substitui a proposta do Fit, WR-V e do próprio Civic.
Só fã Boy do Civic compra! Belo carro pena que o preço tá fora da realidade! Realmente uma compra consciente pra esse público é Corolla ou até o novo nissan sentra!
Tenho um corola seg 2010, andei pesquisando carros pra trocar, após uma pequena busca decidi ficar com meu carro, com Fipe de 48 mil ele oferece até mais que os carros de mais de 100 k vendidos atualmente.
Geração 8.
O lançamento do carro está sem dúvida entre os mais impactantes no nosso mercado.
Já vi o atual na rua. Sem dúvida não falta qualidade,as o preço está muito fora da realidade.
Essa de vender menos que Porsche é a prova disso.
Saúde e paz🕊️🇧🇷
Imnagine esse carro usado? Peças, manutenção e seguro... 💣
Igual aquela trabqueira do fastback
@@felipecorreavieira374 fasttrash quem comprar tá lascado.
Imagina o IPVA desse carro kkkkk
Show a sua explicação. Concordo. A Honda sempre cobrou mais pela qualidade de seus produtos. Por isso, perde mercado.
O Honda Accord Touring que seria um carro premium, custa US$ 37.000 nos Estados Unidos, isto é, pouco menos que 200 mil reais mas a Honda acha que pode cobrar mais de US$ 50.000 pelo Civic no Brasil. Tanto nos Estados Unidos quanto no Brasil é o mesmo preço de custo da fábrica. O Civic estaria muito bem pago com 200 mil reais. Da mesma forma, a Honda pediu um preço salgado 435.000 reais pelo Type R que tem tração dianteira, contra 220 mil reais que custa nos Estados Unidos. Tudo bem que está bem calibrado mas não é um 4x4 que esse tipo de carro exige e tem câmbio manual que os puristas gostam, mas é um câmbio mais barato que um automático ou automatizado, da mesma forma que a tração dianteira. E faz de 0-100 em 6,1 s, muito fraco. Com 300 mil reais estaria muito bem pago. A Honda pode fazer o mesmo caminho da Ford.
Quem não tem dinheiro, conta história...😊
Você desconsiderou o imposto e emissão de moeda, isso faz com ele o preço dispare.
Vinicius, sempre muito correto em seus comentários e pontos de vista.
Honda Civic realmente ficou muito fora com esse preço 245 mil. A Honda adotou uma estratégia equivocada na venda desse carro. Esse carro mataria o corolla híbrido se viesse por 205 mil.
Mais uma vez parabéns pelos excelente vídeos 👏
nao mataria nem por essa preço, nunca matou o corollla.. kkk e o hybrid 183k.. versao de entrada.
O problema é que esse Civic não é concorrente do Corolla, tem muito mais tecnologia, mais potente, com motores extremamente tecnológicos, chegando a funcionar no trânsito como um elétrico, e muito mais luxuoso , não tem como comparar, esse carro está acima do Corolla, não tem como custar perto dele
@@disha608
Está achando barato compra um para você!
@@disha608Teria sim se o intuito fosse concorrer. Como consumidor eu consideraria, no máximo, esse R$15k a mais do que o Corolla híbrido top. Esses R$15k a menos pelo Corolla já me pagariam muitos km em combustível.
Não será dessa vez que comprarei um Civic.
@@Paulo045426 que belo argumento amigo, valer o preço é uma coisa, eu ter dinheiro é outra
Outro problema é disponibilizar o carro somente em algumas lojas e manutenção também . Limitou muito. A toyota quando trouxe a RAV híbrida liberou a venda em todas as lojas e treinou funcionários para a manutenção, mesmo sendo um carro importado do Japão.
No Brasil todos os carros estão em um preço absurdo e esse carro aqui nos USA vende muito bem, pois o preço é muito bom. Compra e importar por conta propria ficaria mais barato.
Esse novo Civic foi uma regressão no quesito "Beleza"
( Exceto a versão Type R )
Quando a gente não tem dinheiro, conta histórias.
@@paulinor.borges8105Se abrir o ranking de vendas e ver que o Civic tem acumulado de vendas pior que Porsche 911, Land Rover Defender, Mercedes GLE... claramente dá de ver que o problema não é exatamente dinheiro.
👏👏👏👏👏