@@Peter-X-een coupé is leuk om te zien, maar bijna niemand koopt nog een coupé tegenwoordig. Althans niet genoeg voor een fabrikant om minstens kiet te spelen. Van de Puma SUV werden in de eerste maand meer auto’s verkocht als in de gehele productie-periode van de Puma Coupé. Nu verwacht ik dat niet dat dat bij de Capri SUV het geval zal zijn, maar wat mij persoonlijk meer in de weg zit als deze naam is de VW techniek. Ze hebben jaren zitten slapen en moesten bij VW aankloppen of ze a.u.b. van hun inmiddels bijna inferieure techniek gebruik mochten maken. Een brevet van onvermogen. Hadden beter het MM-E platform iets in kunnen krimpen.
Een coupé moet tegenwoordig achterportieren en een hoge instap hebben. Traditionele coupés worden niet meer verkocht, behalve als ze van een premiummerk zijn. Dus is deze Capri een logische zet. Bij de Puma pakte het heel goed uit.
Ford marketing: How can we get as much attention for as little money possible? : Piss off car fans😏!" The internet community: "We hear you. Bring it on!"
Hij lijkt op een nog karakterloze polestar 2, deze wagen heeft niks meer te maken met enige roots of tradities die Ford ooit had
Ford gt??
Ze hebben niet alleen de modellen weg gedaan, maar design personeel
Eerst hun Mustang molesteren en nu ook de Capri... Hier word ik misselijk van.
Ford interesseert het kennelijk niets. Slechte zaak, je iconen zo vernachelen.
@@Peter-X-een coupé is leuk om te zien, maar bijna niemand koopt nog een coupé tegenwoordig. Althans niet genoeg voor een fabrikant om minstens kiet te spelen. Van de Puma SUV werden in de eerste maand meer auto’s verkocht als in de gehele productie-periode van de Puma Coupé. Nu verwacht ik dat niet dat dat bij de Capri SUV het geval zal zijn, maar wat mij persoonlijk meer in de weg zit als deze naam is de VW techniek. Ze hebben jaren zitten slapen en moesten bij VW aankloppen of ze a.u.b. van hun inmiddels bijna inferieure techniek gebruik mochten maken. Een brevet van onvermogen. Hadden beter het MM-E platform iets in kunnen krimpen.
Als je niet houdt van SUV's of crossovers dan heb je bij EV's blijkbaar niets te zoeken ...... jammer.
Wellicht zijn de MG5, Peugeot 308SW en Opel Astra Sports Tourer opties voor je om naar te kijken, van deze weet ik als elektrische station auto’s.
Een coupé moet tegenwoordig achterportieren en een hoge instap hebben. Traditionele coupés worden niet meer verkocht, behalve als ze van een premiummerk zijn. Dus is deze Capri een logische zet. Bij de Puma pakte het heel goed uit.
Had dit ding Mondeo genoemd, dan had ik er meer respect voor.
Zoiets mag de naam Capri niet dragen, net zoals de mach e
Ford marketing: How can we get as much attention for as little money possible? : Piss off car fans😏!" The internet community: "We hear you. Bring it on!"
Iemand heeft z’n Polestar te heet gewassen 😳😞
Oh my god lijkt het wel op Polestar 😱🥴🥴🥴🥴
Dat een Ford Capri noemen is een belediging aan alle Ford liefhebbers. Willen ze failliet bij Ford? 😂
Wat heeft dit gedrocht met de legendarische Capri te maken ?
Coupe..... liftback bedoel je toch. Een coupe is toch anders. denk ik.
Lekkere gay bak.
😆
Net een gekrompen Polestar
Foei , Ford... een icoon als de Capri zo verkrachten.... trekt in niets op de mooiste capri ooit , de mark 1 Capri....
Een Capri? Een aunus wat een schuw lelijke auto. En wat een belediging voor de oude Capri
Lelijke auto, bah!
Belachelijk van prijs €42,000🫣