Wat een geweldige eigenaar, echt super! Enne…, Coen is ook zeker een aanwinst voor AutoVisie! Echt geweldig gedaan en zelf geweldig genoten van deze video! 😊
@@alwin7850 Ik vind dat echt zo ongelofelijk leuk! De meeste ‘jeugdigen’ hebben tegenwoordig inderdaad niks met auto’s, laat staan met echt oude auto’s van voor de oorlog. Zelf ben ik een wat minder ‘jeugdige jongere’ (63) en ben echt wel een auto enthousiasteling, maar in mijn omgeving zijn er maar weinigen die enthousiast worden van oude auto’s, en dan vooral vooroorlogse auto’s! Ik heb meer aanspraak met een auto van rond 1970 dan met bijv een Buick uit 1938! 🤔
@@alwin7850 Echt te gek om dit te lezen! Ik ben zelf 25 maar ik zou zo graag een T ford Tudor of Citroën willen hebben. Waar heb jij jouw auto gekocht?
Top zeg, wat een prachtige oldtimer, zelfs gewoon naar het filmpje kijken en luisteren was volop meegenieten. Wat een unieke kans Coen en merci Gerald om de rij ervaring met dit automobiel erfstuk te delen met ons.
Love it ! Geweldig gepassioneerde eigenaar, maar ook de presentator was oprecht. Vorig jaar nog meegereden met MG M-Type (1929-32): feestje en op m’n wish list. Dus dit was ook mega
Supergaaf dit! Als autoliefhebber gaat mn hart sneller kloppen. Erg leuk ook hoe die techniek werkt en superleuk ook te zien hoe jullie hier enthousiast over praten. Ik zeg: meer van dit soort filmpjes!😀 Ga zo door! Dank voor het delen!
In Lekkerkerk woonde Balt Oskam (inmiddels overleden). Hij heeft tijdens en vooral na zijn werkzame leven als dierenarts ruim tien van zulke wagens opgeknapt. Kocht ze als een hoop schroot en maakte ze weer als nieuw. Ik herinner me dat hij ook rijlessen gaf aan andere liefhebbers. Het rijden met deze dingen is inderdaad een vak apart.
Wat een ontzettend leuke video!! Gave auto en mooi dat Gerald daar met zoveel kennis en enthousiasme over kan praten! Kreeg direct heimwee naar die filmpjes van Laurel&Hardy. Dank hiervoor!
Wat onwijs leuk zeg! Prachtige techniek ook, zo'n auto is al om te smullen alleen al om al die techniek goed te bekijken, PRACHTIG! Erg leuk enthousiaste en sociale eigenaar ook! 🎉🎉
Waow wat is dit ongelofelijk gaaf zeg! 😍 Het rijden in mijn Porsche uit 1986 voelt al als autorijden, ik kan me nauwelijks voorstellen hoe dat in zo'n T-Ford moet zijn 🤩. Fantastisch Gerald. Prachtig dat we dit van achter het beeldscherm mogen ervaren. Houd de glimmende zwarte kant boven! 👍
Wauw dit is echt puur genieten, mooi om te zien hoe hij zo'n passie heeft voor die auto maar toch graag de ervaring deelt met mensen. Echt fantastisch!
Mooi. En respect dat die Gerald het risico aandurfde. Hij oogt super relaxed de hele tijd. Maar kennelijk vond hij het ook wel spannend. Ik snap het wel.
Wat gaaaffff!! Al vaker naar een Model-T gekeken, ik zou er heel graag eentje willen hebben. Briljant om in te rijden!! Dit is nog echt met de techniek omgaan tijdens het rijden.
@@davidv5510 dank je wel! Hou ik in gedachten. Eerst moet ik 1 van de 4 auto's wegdoen voordat er eentje bij komt. Anders slaap ik voortaan op de bank 🙂
Was een erg leuke video om naar te kijken. En auto’s van deze leeftijd hebben voortaan een interessante prijs idd. Dit komt omdat de de markt ervoor flink gekrompen is
De vader van mijn opa was dokter. En hij reed ook in een T Ford. Kon de slechtste wegen over. Was ook wel nodig in het Drenthe van de jaren `20 en `30 van de vorige eeuw. Waar modderige en mulle karrensporen, die voor een 'weg' moesten doorgaan, eerder regel dan uitzondering waren. Fietsen kon je daar wel vergeten. Het was of lopen, of paard en wagen, of de T Ford.
Mijn vader vertelde mij over een rij-examen ergens in de jaren 30 in de omgeving Den Briel (Tinte) dat werd afgenomen door de vee-arts (niet veel mensen hadden een auto). Het examen bestond er uit dat de auto (en het zou zo maar een T-ford kunnen zijn) op een helling naar een dijk werd gezet. De vee-arts legde zijn sigaar achter het wiel. En hellingtrekken maar. Bleef de sigaar heel dan was je geslaagd. Met al die hendels en pedalen was dat blijkbaar nog niet zo makkelijk!
Ooit (mee) gereden in een nog een stuk oudere auto. Dat wil zeggen, die was toendertijd ook bijna honderd jaar oud, maar dat was 20 jaar geleden. Was een van de oudst nog rijdende auto‘s, zeker van Nederland, maar zelfs van Europa. Kon niet harder dan zo‘n 25km per uur. Geen idee meer van het merk/model. Degene die hem bezat was een vriend van mijn vader, maar die is niet heel lang daarna helaas overleden.
Wat gaaf zo'n oude Ford t en het is zeker nog wel even wennen met sturen en de gaspedalen + handrem maar het ging super goed 😊 Ik ben benieuwd naar de volgende video 👍
Leuk idd zo’n T… Het moeilijkste van dit hele ding is niet zo zeer het rijden maar tot stilstand komen. Zoals hij zegt: hij heeft niet echt een rem. Alleen een band die zich strak trekt op de aandrijfas. Maar het is dan dus kunst om het pedaal (links) neutraal te houden, omlaag is immers 1 en volledig omhoog is 2. En daar tussenin dus neutraal. En je wilt geen aandrijving hebben vanuit de bak als je probeert te remmen. UA-cam staat vol met video’s over de T ford. Miste hier nog een beetje extra zoals de tank onder de stoel met bij behorend houtje om het niveau te bepalen en had ook mooi geweest om de “buzz-box” (bobine) in beeld te brengen. Verder zou ik never ever ethanol tanken in zo’n auto. 👍
'k heb een paar jaar geleden een hele fraaie T-Ford "Runabout" gezien op een evenement hier in de buurt.. en iemand maakte de opmerking:"Daar zou ik best wel eens een stukje mee willen rijden", ik reageerde met "denk je dat je ermee weg komt dan?.. ", waarop hij antwoorde: "'k zie 3 pedalen.. dus dat moet lukken.. ".. de goede man wist dus duidelijk NIET waar die pedalen voor dienden, en dat ie handgas had, was em ook niet opgevallen.. 'k heb em alle succes gewenst.. Zou ik er mee willen rijden?.. Ja.. en er is kans dat ik er ook wel mee wegkom.. 't is en blijft een Iconische auto..
e-start was vanaf 1917/1918 (voetstart) 14:55 ook kan de t-ford in principe niet goed tegen moderne benzine. in dertijd was een octaangetal van 50 rom gangbaar en dat is beter voor de motor. e10 mag er absoluut NIET in i.v.m. interne schade aan cylinders en zuigers + leidingen. merk op dat er ook lood aan de benzine moet worden toegevoegd.
Die auto's hebben vaak totaal andere pedalen en hendels dan wat wij gewend zijn. Neem de eigenaar mee voor uitleg, echt, anders ga je een lieve fietser naar de eeuwige fietsvelden jagen.
Deze auto's werden gebouwd om eindeloos lang mee te gaan. Een levenlang geloof ik zelfs. Maar ja dat bleek niet winstgevend genoeg te zijn. T'zelfde is gebeurd met gloeilamp. In die tijd waren er gloeilampen die ook jarenlang goedbleven, er is er zelfs nog een uit die tijd die nog steeds brandt. Maar ja daar verdien je geen cent aan... Wat zou er niet allemaal mogelijk zijn met een mindset uit de jaren 20 vorige eeuw.
mooi filmpje! (maar vergis ik me of wordt vroege en late ontsteking door elkaar gehaald? Ik meen dat je de ontsteking tijdens het starten juist laat zet?)
Wat een geweldige eigenaar, echt super! Enne…, Coen is ook zeker een aanwinst voor AutoVisie! Echt geweldig gedaan en zelf geweldig genoten van deze video! 😊
Fantastisch en wat geweldig dat zo’n relatief jonge kerel zo van dit soort echte auto’s houdt!
Er is zelfs een hele groep met relatief jonge mannen die dit soort auto's hebben en er mee rijden etc.
ik ben 28 en rij met een citroën uit 1923. helaas zijn er niet heel veel leeftijdsgenoten die zo'n auto leuk vinden.
@@alwin7850 Ik vind dat echt zo ongelofelijk leuk! De meeste ‘jeugdigen’ hebben tegenwoordig inderdaad niks met auto’s, laat staan met echt oude auto’s van voor de oorlog. Zelf ben ik een wat minder ‘jeugdige jongere’ (63) en ben echt wel een auto enthousiasteling, maar in mijn omgeving zijn er maar weinigen die enthousiast worden van oude auto’s, en dan vooral vooroorlogse auto’s! Ik heb meer aanspraak met een auto van rond 1970 dan met bijv een Buick uit 1938! 🤔
@@alwin7850 Echt te gek om dit te lezen! Ik ben zelf 25 maar ik zou zo graag een T ford Tudor of Citroën willen hebben. Waar heb jij jouw auto gekocht?
@@esmeevandam1851 mn pa en opa hadden em in '74 naar NL gehaald. ik ben er zo ingerold eigenlijk. op het internet staat zat te koop
Geweldige video! Hartelijk dank voor het demonstreren van dit stukje automobiele geschiedenis! 🤛👍
Top zeg, wat een prachtige oldtimer, zelfs gewoon naar het filmpje kijken en luisteren was volop meegenieten. Wat een unieke kans Coen en merci Gerald om de rij ervaring met dit automobiel erfstuk te delen met ons.
Haha echt toff om te zien hoe blij hij word van erover vertellen
Wat een gave auto en een leuke kerels!
Geweldig. Een auto met een ziel👍🏻
Wat een topper van een video! Wat zijn wij als moderne automobilist toch rotverwent zeg.
Wat een geweldige video. Het enthousiasme van beide heren is aanstekelijk. En dat het ook gewoon 27 minuten duurt, heerlijk.
Dit is zo gaaf en belangrijk om te delen. Super leuk dat het ook zo goed en gepassioneerd wordt uitgelegd. Super bedankt!
Dit is de leukste video die ik in tijden gezien heb. Eén grote 😀Bedankt jongens!
Leuk Gerald! Je kan zo door als rij-instructeur!
Love it ! Geweldig gepassioneerde eigenaar, maar ook de presentator was oprecht. Vorig jaar nog meegereden met MG M-Type (1929-32): feestje en op m’n wish list. Dus dit was ook mega
In een woord geweldig!!! Leuke enthousiaste gozer ook... Mooi!!! Gerald bedankt!!
Liefde voor (historische) techniek spat er van af, mooi gedaan
Superleuk filmpje 👍🏻 En complimenten aan Coen dat je er zo mee wegrijdt 👌🏻
Supergaaf dit! Als autoliefhebber gaat mn hart sneller kloppen. Erg leuk ook hoe die techniek werkt en superleuk ook te zien hoe jullie hier enthousiast over praten. Ik zeg: meer van dit soort filmpjes!😀 Ga zo door!
Dank voor het delen!
Wat gaaf! Mooie text en uitleg van de eigenaar. Allebij grote glimlach. Ja dit is mooi! Top 👌
Echt vanaf het begin tot het einde een dikke smile op mijn gezicht! Nu wil ik dit ook zelf (ook mijn vrouw )dit kunnen ervaren. Top filmpje thnx.
Staan er genoeg te koop 😜
Wat een leuke video om te kijken. Heerlijk dat onbevangen plezier van Gerald en Coen. Maar van dit is zeker welkom!
6:45 Dit klinkt alsof hij een webshop heeft waar onderdelen niet alleen snel beschikbaar blijken te zijn maar ook relatief goedkoop!
In Lekkerkerk woonde Balt Oskam (inmiddels overleden). Hij heeft tijdens en vooral na zijn werkzame leven als dierenarts ruim tien van zulke wagens opgeknapt. Kocht ze als een hoop schroot en maakte ze weer als nieuw. Ik herinner me dat hij ook rijlessen gaf aan andere liefhebbers. Het rijden met deze dingen is inderdaad een vak apart.
Wat een ontzettend leuke video!! Gave auto en mooi dat Gerald daar met zoveel kennis en enthousiasme over kan praten! Kreeg direct heimwee naar die filmpjes van Laurel&Hardy. Dank hiervoor!
Top reportage. Leuk te zien hoe 'het was' 🙂
Wat onwijs leuk zeg! Prachtige techniek ook, zo'n auto is al om te smullen alleen al om al die techniek goed te bekijken, PRACHTIG! Erg leuk enthousiaste en sociale eigenaar ook! 🎉🎉
Waow wat is dit ongelofelijk gaaf zeg! 😍 Het rijden in mijn Porsche uit 1986 voelt al als autorijden, ik kan me nauwelijks voorstellen hoe dat in zo'n T-Ford moet zijn 🤩. Fantastisch Gerald. Prachtig dat we dit van achter het beeldscherm mogen ervaren. Houd de glimmende zwarte kant boven! 👍
Wauw dit is echt puur genieten, mooi om te zien hoe hij zo'n passie heeft voor die auto maar toch graag de ervaring deelt met mensen. Echt fantastisch!
Werkelijk fantastisch. Zo oud en loopt nog steeds goed. Dit had Henry ook niet verwacht.
Fantastisch om te zien. Ik snap wel dat de eigenaar zo enthousiast is. Echt heel gaaf
Prachtig dingetje!
Geweldige video. Heb er echt met veel plezier naar gekeken.
Echt een leuke video dit.
De passie voor de auto straal van Gerald af, en hij weet alles heel mooi uit te leggen.
Fantastisch. Zo'n oude auto maar toch modern. Praachtige video, graag meer van dit aub.
Wat een ontzettend leuke video. Mooie uitleg over deze oude auto. Stukje historie. Lijkt me leuk om te ervaren. 👍
Super altijd al zo een video willen zien! Bedankt aan jullie beide!
Mooi. En respect dat die Gerald het risico aandurfde. Hij oogt super relaxed de hele tijd. Maar kennelijk vond hij het ook wel spannend. Ik snap het wel.
Wat gaaaffff!! Al vaker naar een Model-T gekeken, ik zou er heel graag eentje willen hebben. Briljant om in te rijden!! Dit is nog echt met de techniek omgaan tijdens het rijden.
Altijd welkom in de prewar Ford Club! Rijden zo'n 300 T's en iedereen is bereid je te helpen
@@davidv5510 dank je wel! Hou ik in gedachten. Eerst moet ik 1 van de 4 auto's wegdoen voordat er eentje bij komt. Anders slaap ik voortaan op de bank 🙂
@@dvs3308 😂😂 tja, lastig lastig inderdaad. Je kan altijd eens met een rit meedoen om te kijken of je een T wel echt wat vindt😉
Leuke video. Hij is ook super enthousiast.
Was een erg leuke video om naar te kijken. En auto’s van deze leeftijd hebben voortaan een interessante prijs idd. Dit komt omdat de de markt ervoor flink gekrompen is
Grandioos filmpje, mijn complimenten.
echt leuk
Mooi spul en wat een topper. De overbuurman had ook een Ford T. Veel herinneringen.😃
De vader van mijn opa was dokter.
En hij reed ook in een T Ford. Kon de slechtste wegen over.
Was ook wel nodig in het Drenthe van de jaren `20 en `30 van de vorige eeuw.
Waar modderige en mulle karrensporen, die voor een 'weg' moesten doorgaan, eerder regel dan uitzondering waren. Fietsen kon je daar wel vergeten. Het was of lopen, of paard en wagen, of de T Ford.
Mijn vader vertelde mij over een rij-examen ergens in de jaren 30 in de omgeving Den Briel (Tinte) dat werd afgenomen door de vee-arts (niet veel mensen hadden een auto). Het examen bestond er uit dat de auto (en het zou zo maar een T-ford kunnen zijn) op een helling naar een dijk werd gezet. De vee-arts legde zijn sigaar achter het wiel. En hellingtrekken maar. Bleef de sigaar heel dan was je geslaagd. Met al die hendels en pedalen was dat blijkbaar nog niet zo makkelijk!
Wat gaaf zeg, dankjewel!,
Hier word ik nou vrolijk van. Geweldig dat dit behouden word.
Wat een leuke top video. Reuze interessant. Ik heb genoten!!!
Ooit (mee) gereden in een nog een stuk oudere auto. Dat wil zeggen, die was toendertijd ook bijna honderd jaar oud, maar dat was 20 jaar geleden. Was een van de oudst nog rijdende auto‘s, zeker van Nederland, maar zelfs van Europa. Kon niet harder dan zo‘n 25km per uur. Geen idee meer van het merk/model. Degene die hem bezat was een vriend van mijn vader, maar die is niet heel lang daarna helaas overleden.
Wat gaaf zo'n oude Ford t en het is zeker nog wel even wennen met sturen en de gaspedalen + handrem maar het ging super goed 😊
Ik ben benieuwd naar de volgende video 👍
Pas zag ik nog een Model T bij ons op de dijk vlakbij Gouda! Het is zo mooi dat spul! Krijg je gewoon kippenvel van.
Genoten van dit filmpje.
Heel mooi om te zien dit
Leuk idd zo’n T… Het moeilijkste van dit hele ding is niet zo zeer het rijden maar tot stilstand komen. Zoals hij zegt: hij heeft niet echt een rem. Alleen een band die zich strak trekt op de aandrijfas. Maar het is dan dus kunst om het pedaal (links) neutraal te houden, omlaag is immers 1 en volledig omhoog is 2. En daar tussenin dus neutraal. En je wilt geen aandrijving hebben vanuit de bak als je probeert te remmen. UA-cam staat vol met video’s over de T ford. Miste hier nog een beetje extra zoals de tank onder de stoel met bij behorend houtje om het niveau te bepalen en had ook mooi geweest om de “buzz-box” (bobine) in beeld te brengen. Verder zou ik never ever ethanol tanken in zo’n auto. 👍
Geweldig genoten….
Mooie auto, heb het altijd al een apart ding gevonden, maar nu ik weet hoe de bediening werkt is het helemaal een bijzondere auto.!
Wat een TOP video. En een geweldige auto en eigenaar !! 👍🏻
Gerard bedankt!
Wat mooi! Bedankt. Ik ben nu 38 jaar automonteur, maar had deze Ford niet in beweging gekregen zonder deze uitleg. 😂
Geweldig filmpje. En wat mooie passie voor die mooie auto 💪🏻❣️
Ik ben al op 5 keer van het kijken van het filmpje 😋😂. Zo leuk.
Wat ziet deze T-Ford er goed uit.
deze man is de 'keep em rolling' eindbaas.
De leukste AV-video ooit! 👌
'k heb een paar jaar geleden een hele fraaie T-Ford "Runabout" gezien op een evenement hier in de buurt.. en iemand maakte de opmerking:"Daar zou ik best wel eens een stukje mee willen rijden", ik reageerde met "denk je dat je ermee weg komt dan?.. ", waarop hij antwoorde: "'k zie 3 pedalen.. dus dat moet lukken.. ".. de goede man wist dus duidelijk NIET waar die pedalen voor dienden, en dat ie handgas had, was em ook niet opgevallen.. 'k heb em alle succes gewenst.. Zou ik er mee willen rijden?.. Ja.. en er is kans dat ik er ook wel mee wegkom..
't is en blijft een Iconische auto..
Prachtige video! Heel mooi uitgelegd. Ik was benieuwd, omdat mijn opa nog een T Ford heeft gehad. Overigens had je toen nog geen rij-examen.
Goede instructeur!
Mijn droom is een ford model a
Deze vind ik ook erg mooi
Zelf heb ik een oude ferguson trekker uit 1948
bedankt voor de mooi jevido
Genoten!!
Geweldig mijn Ford is een kleine 100 jaar jonger maar machtig mooi 🎉
e-start was vanaf 1917/1918 (voetstart) 14:55 ook kan de t-ford in principe niet goed tegen moderne benzine. in dertijd was een octaangetal van 50 rom gangbaar en dat is beter voor de motor. e10 mag er absoluut NIET in i.v.m. interne schade aan cylinders en zuigers + leidingen. merk op dat er ook lood aan de benzine moet worden toegevoegd.
Lood kwam pas later toch? 😉
Geweldig filmpje! Waar kun je zo’n rijles volgen😅. Chapeau Gerald.
Ford museum in Detroit 😉
@@verweijgerald haha😂
Die auto's hebben vaak totaal andere pedalen en hendels dan wat wij gewend zijn. Neem de eigenaar mee voor uitleg, echt, anders ga je een lieve fietser naar de eeuwige fietsvelden jagen.
Formidabel, gekeken met open mond!
Mooooi dit!
Geweldig mooi!
Deze auto's werden gebouwd om eindeloos lang mee te gaan. Een levenlang geloof ik zelfs. Maar ja dat bleek niet winstgevend genoeg te zijn. T'zelfde is gebeurd met gloeilamp. In die tijd waren er gloeilampen die ook jarenlang goedbleven, er is er zelfs nog een uit die tijd die nog steeds brandt.
Maar ja daar verdien je geen cent aan... Wat zou er niet allemaal mogelijk zijn met een mindset uit de jaren 20 vorige eeuw.
De auto van de Dikke & de Dunne.
Super leuke video bedankt
Duwen tegen de slinger? Is dat niet beetje eng bij terugslag?
Wel gaaf
Werkelijk geweldig 👍👍
Leuk Gerald !
Erg leuk!
Ik wens de eigenazr nog vele veilige en leuke kilometers tor en hoop dat de Ford nog 100 jaar mag meegaan
Gaaf!! Erg leuk!
mooi filmpje! (maar vergis ik me of wordt vroege en late ontsteking door elkaar gehaald? Ik meen dat je de ontsteking tijdens het starten juist laat zet?)
Nee vroeg toch?
Elke moderne auto zou ook nog een slinger moeten hebben. Dat zou heel wat starthulpen in de winter schelen.
Heb ooit nog een jaren 30 Packard of Cadillac op mijn wishlist staan, maar die zijn belachelijk duur..
Fantastisch!!!!!!!
Erg tof dit
Geweldige reactie en big smile van koen
Super cool!
Super Leuk!
Ge-wel-dig !!!!
mooi hoor
Geweldige kerel die man van die Ford
8:18 Mooi gespoten haha.
Zo hoort dat bij oud metaal, kwam zo al uit de fabriek ;)
Heb je ooit een vooroorlogse treinwagon gezien? Zag er altijd zo uit
10:59 dat is echt een hele hardnekkige hoax, dat heeft Ford nooit gezegd namelijk
Hey maar je zou hem dus eigenlijk aan kunnen slingeren terwijl hij per ongeluk van zijn handrem af.... en in de 2e versnelling staat?...hoe bizar...
Nee alleen in z'n vrij.
Als ie in z'n versnelling staat en je slingert begint ie gelijk te rollen/rijden.
Mooie auto wees er maar zuinig op