Buonasera Mox, come sempre contenuti sempre interessanti! Ti chiedo una cosa che non c'entra nulla con l'argomento in questione e potrebbe essere da spunto per un nuovo video. Perché sulle moto non è ancora arrivata la punteria idraulica? Sarebbe bello non regolare più le valvole, anche perché nel caso specifico della BMW GS 1250 è abbastanza complicato! Grazie.
Io avevo una perdita d'olio abbondante e solo il terzo meccanico ha scoperto da dove veniva: il primo disse guarnizione della testata, il secondo disse che perdeva ovunque e finalmente solo il terzo ha capito che era un grano lento dove vanno le dime per bloccare gli alberi a camme quando si fa la distribuzione. Con i motori moderni sempre più complessi il meccanico di fiducia non sa più come muoversi oltre ai lavoretti semplici😢
Spesso aiuta avere il motore bello pulito è molto più facile individuare le perdite grande mox numero uno
Buonasera Mox, come sempre contenuti sempre interessanti! Ti chiedo una cosa che non c'entra nulla con l'argomento in questione e potrebbe essere da spunto per un nuovo video. Perché sulle moto non è ancora arrivata la punteria idraulica? Sarebbe bello non regolare più le valvole, anche perché nel caso specifico della BMW GS 1250 è abbastanza complicato! Grazie.
Io avevo una perdita d'olio abbondante e solo il terzo meccanico ha scoperto da dove veniva: il primo disse guarnizione della testata, il secondo disse che perdeva ovunque e finalmente solo il terzo ha capito che era un grano lento dove vanno le dime per bloccare gli alberi a camme quando si fa la distribuzione. Con i motori moderni sempre più complessi il meccanico di fiducia non sa più come muoversi oltre ai lavoretti semplici😢