Логически всё верно,я так и сделал . Реально нет меток на колене! Я проверил весь маховик и ни одной не нашёл! Уникум? Мне никто не верит! Метки есть только на распреде головы,всё.... Что делать!? Мотор работает ,но мне не нравится как! Подпукивает,разгон очень вялый,ну да ладно это другая история, температура беспокоит! На 90 включается вентилятор,на холостых без подгазовок при окружающей температуре в 18 градусов включается вентилятор примерно минут через 20,это нормально? Как то шибко жаркий мотор... У меня ещё 7ка на инжекторе,так та молотит пофиг, вентилятор не включается
Здравствуйте! Вы немогли бы подсказать как выставить зажигание на простом шести цилендровом двигателе CE30NE Опель омега , есть только три метки на трамблёре. Если не правильно выставить зажигания то при резком разгоне стучат клапона ,а при медленном их не слышно. Заранее спасибо!
Андрей здравствуйте,подскажите пожалуйста,завелась с утра отлично,проехала 300метров,заглохла и больше не заводится,искра рыжая,топливо поступает,даже под свечи подливал,ноль эмоций
Какую ещё бумагу? Она по мере подъема поршня и закономерно при подъеме компрессии вылетит, ты ещё палец в цилиндр засунуть посоветуй как это тазоводы делают, один хрен когда ВМТ так не поймёшь
Вам в видео все показали. 1. Выставить ВМТ ( верхняя мертвая точка ) на 1ом цилиндре. 2. Снять пластиковый кожух на ГРМ и посмотреть чтобы метки на шкиве распредвала и пластике крышки клапанов совпадали. 3. Можно еще посмотреть в отверстие коробки на моховик,там тоже метка должна совпадать с отливом ( если она есть ). Если все это выполнено,то бегунок на трамлере будет указывать на метку на корпусе трамлера ( такая риска ,ее видно если снять крышку трамлера, хотятна некоторых китайских этой метки нет). Посмотри визуально как расположена прорезь в двс,выстави шестерню на трамлере в нужное положение,руководствуясь вышесказанным и вставляй трамлер без крышки. Если не будет вставляться немного покрути за бегунок, трамлер должен встать. Затем сравни по крышке трамлера указывает ли у тебя бегунок на 1й цилиндр, если да то заводи спокойно. Трамлер встанет только в двух положениях, в правильном и нет😂 удачи.
Здравствуете, подскажите в чем может быть проблема пассат б3 1.8 моно копались в проводке датчиков идущих на тройник после чего машина не держала холостой ход и при нажатии газа 2 секунды машина держит обороты а после падают до такой степени что машина глохнет
Подскажите почему гольф 3 1.8 моно с утра на холодную заводится с моментально когда ключ зажигания провернул, а вот когда поезжу и двигатель набрал рабочую температуру, то потом крутит стартером очень долго и все таки заводится?
Канал Дзен zen.yandex.ru/severny
Канал Рутуб rutube.ru/channel/23488579/
Телеграм t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy
Мой ВК vk.ru/andsk73
Супер ! Тоже подписался на рутубе на всякий. Андрей, спасибо огромное !
Метка,точный,молодец.так.держайть
В рутубе к вам подписался👋🤝
Спасибо за подписку!
Спасибо
Здравствуйте после этих всех процедур нужно регулировать стробоскопом ? У меня Ауди 100 с4 АВК 2.Е
Логически всё верно,я так и сделал .
Реально нет меток на колене! Я проверил весь маховик и ни одной не нашёл! Уникум? Мне никто не верит!
Метки есть только на распреде головы,всё.... Что делать!? Мотор работает ,но мне не нравится как! Подпукивает,разгон очень вялый,ну да ладно это другая история, температура беспокоит! На 90 включается вентилятор,на холостых без подгазовок при окружающей температуре в 18 градусов включается вентилятор примерно минут через 20,это нормально?
Как то шибко жаркий мотор...
У меня ещё 7ка на инжекторе,так та молотит пофиг, вентилятор не включается
Здравствуйте! Вы немогли бы подсказать как выставить зажигание на простом шести цилендровом двигателе CE30NE Опель омега , есть только три метки на трамблёре. Если не правильно выставить зажигания то при резком разгоне стучат клапона ,а при медленном их не слышно. Заранее спасибо!
Подрамник гольф 2 на гольф 3 Подойдёт?
Андрей здравствуйте,подскажите пожалуйста,завелась с утра отлично,проехала 300метров,заглохла и больше не заводится,искра рыжая,топливо поступает,даже под свечи подливал,ноль эмоций
Проще не снимая крышки, не отвертку плотно бумагу в свечное гнездо и крутим до хлопка, это и есть самая мертвая точка
Какую ещё бумагу? Она по мере подъема поршня и закономерно при подъеме компрессии вылетит, ты ещё палец в цилиндр засунуть посоветуй как это тазоводы делают, один хрен когда ВМТ так не поймёшь
@@brunosakko1715 в том и суть. Ну откручивай крышку. Проверяй клапана. Если голова рукам покою не дает.
Я тоже так делаю, как ты говорил.@@brunosakko1715
Андрей, какие вы ремни берете без гур. рядом который на генератор. Спс
Недавно бош поставил на генератор, а так особо не выбирал
@@andrey-sever ок. благодарю
Здравствуйте у меня корбюратор, как вставить снятые тромблер пассат б3 1.8
Вам в видео все показали. 1. Выставить ВМТ ( верхняя мертвая точка ) на 1ом цилиндре. 2. Снять пластиковый кожух на ГРМ и посмотреть чтобы метки на шкиве распредвала и пластике крышки клапанов совпадали. 3. Можно еще посмотреть в отверстие коробки на моховик,там тоже метка должна совпадать с отливом ( если она есть ). Если все это выполнено,то бегунок на трамлере будет указывать на метку на корпусе трамлера ( такая риска ,ее видно если снять крышку трамлера, хотятна некоторых китайских этой метки нет). Посмотри визуально как расположена прорезь в двс,выстави шестерню на трамлере в нужное положение,руководствуясь вышесказанным и вставляй трамлер без крышки. Если не будет вставляться немного покрути за бегунок, трамлер должен встать. Затем сравни по крышке трамлера указывает ли у тебя бегунок на 1й цилиндр, если да то заводи спокойно. Трамлер встанет только в двух положениях, в правильном и нет😂 удачи.
@@Dfghjjl, обстоятельное слово прекращается в доброе дело. Приятно было прочитать.
@@wladguten5537. Спасибо,если помог кому-то, то уже хорошо.
Здравствуете, подскажите в чем может быть проблема пассат б3 1.8 моно копались в проводке датчиков идущих на тройник после чего машина не держала холостой ход и при нажатии газа 2 секунды машина держит обороты а после падают до такой степени что машина глохнет
Подскажите почему гольф 3 1.8 моно с утра на холодную заводится с моментально когда ключ зажигания провернул, а вот когда поезжу и двигатель набрал рабочую температуру, то потом крутит стартером очень долго и все таки заводится?
Мотор pf инжектор