Молодец дед! Старая закалка. Руки не из жопы. У Советских граждан голова работала по другому. В положительную сторону. Ремонтировались, обслуживали все сами, выходили из самых сложных ситуаций по ремонту. И вот результат. Столько лет Копейке с 11-м движком, а она в хорошем состоянии. В моем поселке где я вырос, у одного деда был Москвич 412. Если память не изменяет, 1980-го года выпуска. Он как его купил в те времена, так и ездил всю свою жизнь. А как у него шептал мотор. Отрегулировано, отрепетировано. Песня! Младшее поколение не могло добиться таких настроек. Двигатель всегда с пол пинка. Вся машина была в отличной видухе. Никакого колхоза. Еще у него был трактор Т 40. Конфета! Он на нем будучи уже в преклонном возрасте пахал огороды населению, косил траву, сгребал сено на нем. Колымил. Ныне покойный уже 4 года. Вечная память тебе дядь Миша . . .
@@TheAkaluna Что, накаляет выражение: "Руки не из жопы"? Или логику не словил? А меня например выбешивает: "Прокладка между рулем и сиденьем" 🤦♂️😒 Такое могли придумать только русские. Кто в обслуживании и с ремонтом на ты - у тех Уазик будет ездить. А если тебе западло под ним полежать, тогда не приобретай его. Возьми китайскую х.уйню. Сейчас полон рынок. Качество - важно, безусловно. Но прикинь, были УАЗики качественные. В Союзе. А касаемо современности, был 31512 2002-го года. Мотор карбюратор, 100-ка. Достойный был экземпляр.
При чем здесь старая закалка, советское авто и сейчас каждый второй школьник может обслуживать самостоятельно, тем более все в интернете есть где показано каждое действие, тут дело совсем в другом, то что современные машины не ремонтопригодны, капитализм уже давно, проснитесь, хватит жить прошлым
Все зависит от хозяина . а сейчас - не нравится мне солярис , хочу октавия . и столько лет они пройти не смогут - электроника раньше исполнится и алюминиевые детали тоже
@@antonv5488 Ну, в другой город на велосипеде. Нормально... А если часто ездить на автобусе, то можно будет насобирать на нормальный автомобиль и ездить с комфортом. Кто говорил что автомобили такие дорогие? Можно за 3 доллара взять б/у тарандайку, которая не глохнет раз в 5 минут. Если покупать автомобиль, то не значит что он стоит миллионы
@@antonv5488 Для кого то машины это не просто жопу от точки а довезти до точки б, а досуг, хобби, вот таким попробуй расскажи про совковый менталитет и про машины новые. Я лично этим не болею, мне просто приятнее иметь своё, чем брать что-то в аренду
Вот так мужик! Золотые слова говорит "если следить и ухаживать" А у нас добивают кривыми руками и хают разного вида технику. Хорошие технически грамотные советские люди, на них все держится!!!
Дай судьба старичку пожить подольше, дай судьба еще побольше километров его авто) Видно, с каким уважением человек относится к любимой машине, и она платит взаимностью) А все потому, что к технике нужен подход: у меня бабушка тоже до недавних лет ездила на стареньком "Москвиче" 1983 года, как купила новым-так и ездила! Чинила правда не всегда сама, мелкий ремонт сама может, а что-то крупное уже к специалисту. К юбилею папа подарил бабушке авто поновее, "Киа" трехлетнюю, решил, мол, любимой маме все же машинка побезопаснее нужна, так она к новой машине до сих пор не привыкла, на стоянке у Ашана по привычке ищет свой Москвич, мол...и где я машину поставила?) и только потом: "А, я ж на новой!" А Москвич никуда не делся, стоит себе в гараже на даче, под брезентом, бабушка иногда выкатывает старого друга, папа хотел на металлолом сдать, но "Нет! Пускай стоит, мало ли, эта дурацкая иномарка сломается, а у Марика (она его так называет) ломаться нечему, села и поехала! И что забавно: новую машину одолжит мне или отцу легко, если надо, ее она не очень любит и водить стала реже, а вот за рулем Москвича может сидеть только бабушка: уверяет, что у кого-то другого он просто не заведется)
Ваша бабушка (здоровья ей и долголетия) абсолютно права - у старых машин, как бы это парадоксально не звучит, есть душа, к которой добавляется частичка характера самого владельца. Как к технике отнесёшься, так она и ответит. 🙂
Респект тебе друг мой за уважение к старшим, но - люди по Луне уже пешком ходили, у тебя штука в руках которая может тебя одним нажатием на экран соеденить тебя хоть с Австралией хоть с ещё кем , но почему то только не с тем про кого ты говоришь! А ты я так понимаю часто с ним говоришь и что он тебе отвечает? Если чё скинь его цифры я хотя бы по тлф с ним пообщаюсь. Или если есть его какие координаты , буду признателен - дай мне знать. Заранее благодарю.
Нет. Многие просто делают отдельное включение одной левой фары, если требуют днем ездить с включенным светом, чтоб на генератор нагрузка меньше была. Пользуются тем, что по ПДД допускается езда с одной фарой водительской.
Хотел написать мол купить хорошие диоды с нормальной температурой без синевы или ДХО, но потом подумал сам - в этой машине даже высококлассное современное изделие будет лишним. Так что да...
Туйон в подсветки можно вставить лампочки 21 ват, с маленьким цоколем, нормально, ярко , для езды днём. Току берет меньше чем одна на ближнем. Я на пятерке рабочей давно так ежжу. Ни хочу на морду навешивать что то, не люблю.
на тот момент 13 лет -видел видео с этим человеком - с большой буквы - кважение ему ...уважение . она ездила и всё окай и акумулятор служит 17 лет) слова не мои .
Для него это не автомобиль ,это любовь ,как продать ,жалко ,это мечта ,это молодость ,с ней прошли лучшие годы ,он знает её всю ,и может сам в гараже починить ,сохранил ,молодец..пусть ещё ездит и радует ,здоровья желаю крепкого )))
@@zxswe а у тебя что там в гараже,велосипед? школьник-мажор наверное, ты хотя бы накопи сначала столько, сколько стоит Лексус,а потом поливай и критикуй,эксперт тут нашелся😂
@@magomedismailov609 И в чем по вашему успех, в цене или марке машины? Я лично могу новую, вполне приличную иномарку купить, типо камри в хорошей комплектации или что то подобного, но пользуюсь средством передвижения куда дешевле. И вместо новой машины, думаю вторую квартиру купить, для того что бы сдавать и не зависимо от обстоятельств иметь дополнительную копейку. Тем более сейчас проценты по депозитам стали совсем смешные. А оказывается я не "успешный" человек в обществе потребителей. Подумайте.
у меня тоже 32 вод.стажа любительского было два авто 08 и сегодня 099 ,08 после дтп вост.не подлежала а мне жизнь спасла и жене !!! уже 12 лет 099 радует ,инжектор,восмиклоп 1,6 -- огонь !!!!
@@MisterMishaPupsik я тоже тут. Мы уйгуры вместо копейки на ишаках ездим. Ишак и транспорт и жена и еда. Ишака можно пустить на шашлык Когда никого нет дома ишак может стать женой
Дед реальный такой, настоящий) Мой дед больше сорока лет проездил на одном тяжёлом мотоцикле с люлькой. За 700 км на нем на море ездил с семьёй, а сколько стройматериала на нем было перевезено, кирпич, песок цемент. Он сам его красил и чинил и техосмотр проходил всегда. Люди раньше были другие, как из камня вытесанные, у них все детство и жизнь прошли, то в войнах, тов вечной нехватке денег и ресурсов хотя работали как проклятые. Дед шахтером был, 35 лет подземного стажа, машинистом подъёма. Умер в нищете с мизерной пенсией, сгоревшими накоплениями на книжке и во дворе где в 2000-х до сих пор не было газа и канализации.
Да да я это давно заметил)))типа живите в нищете и это большое счастье.не смотрю ящик уже как лет 10, в ютубе попадаются примерно такие ролики и смешно и грустно,жопа мира.
Вот это те ещё шофера,которые к авто относились как к другу,любили и ценили её!!! Николаю,спасибо за любовь к своему авто(уважаю таких людей)!!! Желаю ещё проездить без поломок и проблем 38 лет!!!
Любить надо людей, тогда люди будут отвечать взаимностью. А железяками надо пользоваться, им вообще всё рано, любят их или нет. Любить кусок железа, это клиника.
sergeu hrulev ага, у нового поколения шофёров свои мысли-занизить, заколхозить, затонировать. А потом Жигули выглядят так, будто они рядом с Чернобыльской АЭС в 86-м стояли, или десятка выглядит как чёрное, тонированное, низкое говно,на которое джиперы мечтают заехать)
Нафига их пенсионер будет брать "мерса", перед кем ему "выдрючиваться"? У них есть куда больше приличных машин без переплаты за "шильдик", те же фольксвагены и опеля, например. А к нам теперь опеля не везут, да и фольксвагены у нас ограниченно представлены, например, у них есть норсальный поло (не седан), или однообъемник туран, а на нашем рынке их нет.
У меня брабус гелик и 30-летняя бмв Е34. На ней всё стоковое. По ней и не скажешь сколько ей лет. Краска не выцвела, люк до сих пор работает как новый, колеса стоковые. Если сделать ее фотку, будет казаться что фотка сделана в 1991 году сразу после салона. Продавать я её не хочу так же как этот дед и по той же самой причине. Гонит так, что может дать фору некоторым спорткарам. Я второй ее хозяин. Первый-мой старший брателло.
Глядя на таких людей которые наслождается с тем чё есть начинаешь радоватся на свой авто. А люди есть которые постаянно не давольные ни к чему болеют просто. А в этом видео солидный человек и здоровый
Запас лампочек со знаком качества и надписью "MADE IN USSR" подошёл к концу, ты не слышал: тяги рулевые стоят заводские? Только оригинал мужик ставит!🤣
Такие мужчины вызывают искреннее уважения у меня как младшего поколения ,так содержать автомобиль столько времени!!!! И авто выглядит на отлично. Спасибо что сохранили и СЛАВА СССР)))))
в 70-х годах 25 лет после войны, с ростом населения по 5 - 7 млн. в год просто не хватало всем, но в 80-х уже всем всё хватало, у меня родители купили в 84 году шестёрку с шестым движком, в 85 построили два гаража родили третьего ребёнка сестру, а в 86 году купили вторую машину шестёрку с пятым движком, экспортный вариант, обогрев задних стёкол, пять ступеней и т.д.
Дед молодец 👍. Что с таким трудом досталось, для него и ценность имеет друю. Если честно жалко таких людей, была бы возможность, конечно купил бы иномарку пусть и старенькую.
На 1:25 виден пробег - 72 699. Около 2 тысяч пробега в год или около 5 км. в день. Понятное дело, что авто ещё с оригинальными деталями. Очень редкая эксплуатация. Ну конечно в любом случае респект мужику, сберег авто
Мой отец ездил на ВАЗ 2107 1990 года выпуска, очень любил эту машину, ремонтировал, не жалел на нее денег, хотя я ему отдал свою камри 40 на автомате. Но когда совсем ослаб не смог уже управлять, не хватало сил крутить руль, тогда он пересел на тойоту, но жаль, что не долго на ней проездил.
Дедушка доброго вам здоровья и долгих лет жизни!видно бережливый,аккуратный вы хозяин!1977году кузова шли лужонные и плюс золотые ваши руки она ещё38лет проездит!уважайте возраст деда!не смейтесь писать негатив!
У моего дяди была "Копейка" 1970 года из первых сотен. Номер был меньше 500, точно не помню. Ему дали право её купить, так как он был учёным автомобилистом в НИИ. С родным движком и шасси она прослужила ему до самой смерти в 2010г. Потом сын ещё 2 года пользовался и потом продал. Может до сих пор ещё где то бегает. Тогда её ещё собирали на конвеере итальянские спецы вместе с нашими (обучали).
@@ДенисПопов-р8с Но в конструкцию уже были внесены изменения адаптированные для наших условий. А вот качество сборки было на высоте. Итальянцы не позволили бы нашим раздолбаям болты кувалдой в резьбу "закручивать".
В Германии пенсионеры Мерседесы на BMW меняют раз в пару лет, а тут дед на копейке раздолбанной ездить всю жизнь, а наши аутисты и радуются, предметом гордости выставляют. Позор.
Артём он её уже никогда не продаст,всю жизнь проработав и накопив на копейку,осознавая что уже на другую не заработает иэа свою уже не сможет продать...
Ну вот у меня тоже щас машина есть, не копейка конечно, но друг и память, - 259 тысяч пробега уже, потрепанный старичок, притертый везде где можно, лобаш треснутый у него в трех местах, крыло мятое (бабень на парковке стукнула), накладка бампера на стяжках держится. Для одного хлам и ушатайка - для меня дружище и помощник, очень будет грустно расставаться с ним, но пора уже. Пусть вложений не требует никаких, кроме расходников, но уже устал он и да и не безопасен в случае чего.
@@sic_ario Как-то ты странно о друге заботишься походу,если ни лобаш не поменять ни крыло сделать,ни бампер найти. У меня батя такой,за 20 лет болта не закрутил,все на стяжечках,зато чаечка и лапочка, и помощница,чутка уставшая,живого места нет,но отпускать жалко..)
Они и есть говно.как бы ты не ездил,она всё равно будет ломаться и 50 тыс не отъездишь без ремонта (кто ездит на тазах,и говорит,что не ремонтирует-либо пиздуны,либо не видят,а соответственно и не ремонтируют поломки)
дед сотрёт её в ржавый порошок а потом сдаст по программе утилизации, получит 20т компенсации, сколько она сама не стоит. В рашке-говняшке люди пользуются вещью пока не затрут её до дыр, а потом ещё продать пытаются как новую.
@@dungeonmaster6105 всю экономику россии регулирует мвф - поднятие цен на бензин, повышение пенсионного возраста все это твердит нам мвф а наши чиновники все это исполняют
У деда на вазератти правая фара не горит, видно лампа h4 сгорела, или предохранитель сплавился, и выпал с гнезда 🪹. Надо на копендоз биксенон поставить, закатать стекла в круг, спилить пружины, и дед дальше в ногу со временем будет наводить суету 😎😁👍
Боюсь из всего написаного,сгорит проводка,и дела у деда совсем погаснут)) Там слышно всё на первых минутах видео,рокеров скорее всего нет, да и распред валу хана, может от того что масло ещё с завода,что в мостах,что в моторе))
72000 пробега - с таким владельцем этот двигатель проедет минимум 250000 ,4 ступая коробка сама по себе бессмертна, ремонт ходовки стоит копейки- вот нахрена ему другая машина?
Заявленный ресурс мотора "классики" 100 Т.Км. (это из официального руководства по ремонту и обслуживанию, издание середины 70-х), на современных маслах, конечно больше. Коробка - бессмертна! Моё уважение хозяину, следит за машиной. Один вопрос - зачем ему вообще нужна машина?! 38 лет и 72000Км пробега
у меня был ваз 21053 на момент продажи двигатель без капиталки проехал более 230000 т км при этом он работал как часики и масло от замены до замены ел не более литра,все механники ахуевали как мягко и ровно работала движка
@@СергейРыжиковАграрий фишка в том что из-ща блокады какой-нибудь фольксваген поло который у нас стоил бы 800 тысяч там стоит в переводе на рубли милиона два- двас полрвиной и точно никому не был доступен
Фара не светит, а говорите исправно служит, ваз априори исправно служить не может, вечно что-то ломается, в самый неподходящий момент, мужику конечно уважение, за правильное обращение с техникой!
Лучше не надо. Этот дед пол жизни просрал на эту железяку, чиня и совершенствуя ее. Ему не столько железку жалко, сколько свой труд в нее вложенный. И не спрашивайте зачем он это сделал.
Ну да блин вы ребята давно в жигулях не ездили. У большинства иномарок подвеска жестковата, а на классике очень мягкая. Так что насчет комфорта я бы поспорил.
Машина классная, музейная. Но это не автомобилист, это автовладелец. Если ездить раз в два месяца и пылинки объезжать на дороге, то машина и 100 лет проживет!
Вы,в общем,конечно,правы!У меня есть Копейка выпуска 1974!!! года,на полном ходу-ехать можно куда угодно,осталась после смерти папаши моего,с 1992 года-у меня!Пробег у нее на сегодняшнее время-не более 300 тыс км,двигатель получил капремонт после 200 тыс км,был сделан под 1-й ремонтный размер!Все остальное-КПП и редуктор заднего моста-с родными заводскими подшипниками,муфтами синхронизаторов в КПП,шестеренки в ней и редукторе заднего моста-родные,конечно,есть там зазоры-выработка,но не критично,ездить еще можно, КПП вообще не слышна в езде,а задний редуктор-да,при отпускании сцепления при трогании с места-иногда постукивает,если играть сцеплением-газом-при трогании-отпускаю-опять выжимаю-несколько раз так если делаю подряд-то есть небольшой стук из-за выработки на зубьях шестерен его!Если сразу-отпускаю сцепление-даю обороты и поехал-никакого стука нет никогда!Кузов-на 95 процентов-с родным железом,заменено только одно переднее правое крыло!И подварены небольшие участки на порогах и низу задних крыльев,на переднем левом-вварена в низ крыла-между колесной аркой и левой дверью-ремонтная вставка!Есть прогнившие места-насквозь-в моторном отсеке-на левом-правом щитах-местами!Так же и коробчатые усилители под крыльями тоже сгнили-насквозь!Днище,на удивление-еще крепкое,нет и намека на сквозную коррозию где либо вообще!Заводская обработка и наша последующая дополнительная неоднократная повторная обработка-грунтовка плюс битумная мастика-держат днище в нормальном виде!Ну,а подгнившее железо буду переваривать в ближайшее время!Продавать машину эту-бессмысленное дело,они никому не нужны сейчас,только за совсем смешные деньги или поменять ее на какой-нибудь смартфон,и то не очень дорогой,не всякий возьмет ее!Не нужны они никому,повторюсь!Ну,а когда-то просто в металлолом ее разрезать и сдать,дороже по деньгам получить можно даже за нее!
Многие просто делают отдельное включение одной левой фары, если требуют днем ездить с включенным светом, чтоб на генератор нагрузка меньше была. Пользуются тем, что по ПДД допускается езда с одной фарой водительской.
Этот дед просто зимой не ездил, в реальной эксплуатации по 20ткм/год по большому городу она сгниет до дыр за пару лет. У меня тоже в гараже москвич 14 лет стоит как новый прям.
Дай Бог этому деду здоровья, если сейчас жив. Такой классический автобусник... Который водит аккуратно, за техникой следить любит и умеет.
Умеет следить за техникой? А ничего что у него правая фара не работает😁
@@ОлегОлегович-ь1х какая-то лампочка... Что это, на фоне остальной машины? Да могла она и только что перегореть...
А ещё он атеист и в вымышленного боха не верит. Советский человек.
@@3HATOK.Что за глупость Вы написали?
@@Ivan_P300 , истину написал. Советский человек не верил в сказочных персонажей, он был реалист.
Надеюсь Дедушка жив)Видно от души любит свою тачку
Здоровья ему!
Bakhtiyorov Javlonbek о новый комент
великий уйгур ишак
@@КирилДубров кпц, 27 мин назад)
великий уйгур согласен
Он как бык жив и здоров!)
Здороье мужику пусть еще долго ездит👍
Майк Тайсон ага
MICHA ツ [BLOCK STRIKE] так ответил, как будто это к тебе обращались и тебя спрашивали..
В гараж54 не отдают особено лысому
Долго все-равно ничего не ездить не ходить не может и когда нибудь даст слабину...
Молодец дед! Старая закалка. Руки не из жопы. У Советских граждан голова работала по другому. В положительную сторону. Ремонтировались, обслуживали все сами, выходили из самых сложных ситуаций по ремонту. И вот результат. Столько лет Копейке с 11-м движком, а она в хорошем состоянии.
В моем поселке где я вырос, у одного деда был Москвич 412. Если память не изменяет, 1980-го года выпуска. Он как его купил в те времена, так и ездил всю свою жизнь. А как у него шептал мотор. Отрегулировано, отрепетировано. Песня! Младшее поколение не могло добиться таких настроек. Двигатель всегда с пол пинка. Вся машина была в отличной видухе. Никакого колхоза.
Еще у него был трактор Т 40. Конфета! Он на нем будучи уже в преклонном возрасте пахал огороды населению, косил траву, сгребал сено на нем. Колымил.
Ныне покойный уже 4 года.
Вечная память тебе дядь Миша . . .
а те, у кого сейчас УАЗ постоянно ломается у него тоже руки из жопы? Дело в качестве, а не в "руки из жопы"
@@TheAkaluna Что, накаляет выражение: "Руки не из жопы"? Или логику не словил?
А меня например выбешивает: "Прокладка между рулем и сиденьем" 🤦♂️😒 Такое могли придумать только русские.
Кто в обслуживании и с ремонтом на ты - у тех Уазик будет ездить.
А если тебе западло под ним полежать, тогда не приобретай его. Возьми китайскую х.уйню. Сейчас полон рынок.
Качество - важно, безусловно.
Но прикинь, были УАЗики качественные. В Союзе. А касаемо современности, был 31512 2002-го года. Мотор карбюратор, 100-ка. Достойный был экземпляр.
А ты хуесос кацапский на чем ездишь😂 на мацквиче 😂 китайском, ахахах 😂🤡💩🇷🇺💩🤡🖕🏻🖕🏻🖕🏻
При чем здесь старая закалка, советское авто и сейчас каждый второй школьник может обслуживать самостоятельно, тем более все в интернете есть где показано каждое действие, тут дело совсем в другом, то что современные машины не ремонтопригодны, капитализм уже давно, проснитесь, хватит жить прошлым
У него лампа ближнего не горит, как так.
38 лет рулевым тягам
13 лет аккумулятору
Тазоводы в коме от услышанного
А вот и никуя, ваз 2115, 2007 г. Тяги родные, пробег 146 тыс.
У меня аккумулятор 11 лет отходил, если в мороз его бы не замучал может быть и ещё бегал. :)
🤣😂🤣👍
👍😆
Угадал🤣🤣🤣
Желаю всем нашим дедам и бабушкам, а так же нашим родителям долгих лет жизни
Храни тебя Бог
Хороший человек 💜
Я уж думал ездить на копейке желаешь😁
а _также_
@@zloy_tushkanchik а вот этого - никому не пожелаешь, лучше передний привод
И любовь прочную как рулевые тяги копейки 😂
Там у него по радио наверное ещё Брежнев выступает.
@@АртемБендера-б8й При чем здесь Чикатило？
@@uvoviqa да он просто хуйню пизданул про Чикатило
@@uvoviqa почитай комменты и присмотрись к деду , он вылитый Чикатило
@@АртемБендера-б8й Да не, не похож.
🤣🤣🤣
У него похоже в шинах воздух тот еще, советский!
ага.
ТОЧЬНА
По крайней мере надут советским насосом).
И вода в радиаторе с советской колонки 😊
🧠 как у синички🤦♂️
Молодец дед, береги её , чтоб внук потом боком раздавал с кайфом
На Дороге а потом сжог
потомкам на черный день, на металл)))
+Keks TV шкоду на металл . а это пусть работает всегда
На Дороге у тебя на авку картинка как у МТС есть обои
Да он на это дерьмо в жизни не сядет, ахха.
жалко если грит. главное чтоб в гараж 54 не попала... )))
А то будет там ванная
Да точняк! Торетто её быстро забетонирует или утопит!
Лысый из нее кабриолет сделает😂
Азат Аскаров смешно
Все лучше скажите чтоб эту тачку не дали GVR-у
Секрет прост - машина ни разу не была в кривых лапах рукожопов из дилерского сервиса. Дедушка всё делал сам!
Там пробег 70тыс. Он пыль с неё только протирает.у моего соседа нива такая же,за 12лет пробег 30тыс.
@@ЮрийЧеренёв на старых одометрах пробег начинается по новой, при достижении предела.
@@ЮрийЧеренёв щас бы инженер в машино-строении не умел свою машину чинить...
@@drdnout Копейка-милионник
дед малодец
Всегда уступаю дорогу таким замечательным автомобилям.Это наша история.Сам езжу на КАМАЗе 5320.
Да копейка лучший жигуль 20 века!!!
Дед красава. В хороших руках любая техника будет игрушкой. А клапана на жучке нужно посмотреть.
Natali Vykhodtseva ты че в машинах разбираешся
у дяди машина с 20 лет копейка)))
Natali Vykhodtseva да
Все зависит от хозяина . а сейчас - не нравится мне солярис , хочу октавия . и столько лет они пройти не смогут - электроника раньше исполнится и алюминиевые детали тоже
Мне копейдан в салоне всегда нравился, по-моему единственная машина, где были замечены мною кожаные сиденья (коже-подобные, но качественные)
Вот он Советский Человек, скромен, образованный, технически грамотен, бережлив . . .
Или у него нет денег на новую машину
Тимур Бенл зачем покупать современное говно одноразовое, ещё и дорогое?
@@streetrider4020 Нет, лучше ездить на трандулете, который максимум 100 км в час едет и не останавливаться пешеходам потому, что заглохнет
@@antonv5488 Ну, в другой город на велосипеде. Нормально... А если часто ездить на автобусе, то можно будет насобирать на нормальный автомобиль и ездить с комфортом. Кто говорил что автомобили такие дорогие? Можно за 3 доллара взять б/у тарандайку, которая не глохнет раз в 5 минут. Если покупать автомобиль, то не значит что он стоит миллионы
@@antonv5488 Для кого то машины это не просто жопу от точки а довезти до точки б, а досуг, хобби, вот таким попробуй расскажи про совковый менталитет и про машины новые. Я лично этим не болею, мне просто приятнее иметь своё, чем брать что-то в аренду
Вот так мужик! Золотые слова говорит "если следить и ухаживать" А у нас добивают кривыми руками и хают разного вида технику. Хорошие технически грамотные советские люди, на них все держится!!!
...а у самого в фаре лампа не горит 2:01 и провод из трамблера вот вот выскочит 0:46!
@@mkrp4 а у тебя трамвай с работающим диваном и 👅😂😂😂
@@mkrp4 поменяет ничего страшного,и лампу и трамблер.
@@mkrp4ты страшный человек однако, ничего личного брат 🙂
Видно что любит, ухаживает, технический уход на высоте, только фара правая уже не светит ))) лампочка 38 лет наверное не выдержала ))))
Да у нас так полстраны, всю жизнь с одной копейкой...
У меня "копейка" 74-го года,пробег 73 тыс. по первому кругу
Только вот когда выйдешь на улицу,а там все на иномарках катаются
Я двенадцать лет езжу на своей машине, купить новую перспективы нет, поэтому ремонтируем и ездим!
Причем в прямом и в переносном смысле
Что в кармане,что под жопой
Дай Бог здоровья хозяину авто!
У него нет автомобиля
Дай судьба старичку пожить подольше, дай судьба еще побольше километров его авто) Видно, с каким уважением человек относится к любимой машине, и она платит взаимностью) А все потому, что к технике нужен подход: у меня бабушка тоже до недавних лет ездила на стареньком "Москвиче" 1983 года, как купила новым-так и ездила! Чинила правда не всегда сама, мелкий ремонт сама может, а что-то крупное уже к специалисту. К юбилею папа подарил бабушке авто поновее, "Киа" трехлетнюю, решил, мол, любимой маме все же машинка побезопаснее нужна, так она к новой машине до сих пор не привыкла, на стоянке у Ашана по привычке ищет свой Москвич, мол...и где я машину поставила?) и только потом: "А, я ж на новой!" А Москвич никуда не делся, стоит себе в гараже на даче, под брезентом, бабушка иногда выкатывает старого друга, папа хотел на металлолом сдать, но "Нет! Пускай стоит, мало ли, эта дурацкая иномарка сломается, а у Марика (она его так называет) ломаться нечему, села и поехала! И что забавно: новую машину одолжит мне или отцу легко, если надо, ее она не очень любит и водить стала реже, а вот за рулем Москвича может сидеть только бабушка: уверяет, что у кого-то другого он просто не заведется)
Ваша бабушка (здоровья ей и долголетия) абсолютно права - у старых машин, как бы это парадоксально не звучит, есть душа, к которой добавляется частичка характера самого владельца. Как к технике отнесёшься, так она и ответит. 🙂
Скажите ему, что у него правая фара не горит.
@@Moon_Spraut. от смеха???
дедушка экономит, что непонятного, по правилам главное чтоб левая горела
@@kitaetsatata4299 Нет таких правил.
@@kitaetsatata4299Привет из Болгарии. Милая незлобная шутка
Это его убьёт.
Уважаю таких людей! Ценит и бережно относится к своему автомобилю, а вазик платит взаимностью! Здоровья и многих лет жизни!
А тазик платит позором,у него даже кондея нет,про эл.стеклоподьёмники ваще забыть можно,чем такая кастрированная машина может платить
@@retsu3118 ты о чем мальчик? машине лет больше чем тебе
@@retsu3118 мозг у тебя кастрированный
@@retsu3118стекло подъёмники? Нафиг они тебе нужны, ручка эт классика
Дай тебе Аллах здоровья дедушка,и твоим близким. Молодец это твое, и тебе это нравиться.
Ты прав брат!
@Ryadovoy Desmond здоровоья дают не врачи , умник а Создатель
@@lebron7727 нет никакого создателя. Идиоты блять. Перестаньте верить в это, жизнь станет лучше.
Респект тебе друг мой за уважение к старшим, но - люди по Луне уже пешком ходили, у тебя штука в руках которая может тебя одним нажатием на экран соеденить тебя хоть с Австралией хоть с ещё кем , но почему то только не с тем про кого ты говоришь! А ты я так понимаю часто с ним говоришь и что он тебе отвечает? Если чё скинь его цифры я хотя бы по тлф с ним пообщаюсь. Или если есть его какие координаты , буду признателен - дай мне знать. Заранее благодарю.
За добрые слова спасибо ,мир вашему дому и близким ))
Перегорела лампочка на правой фаре, но мужик - молодец!
Нет. Многие просто делают отдельное включение одной левой фары, если требуют днем ездить с включенным светом, чтоб на генератор нагрузка меньше была. Пользуются тем, что по ПДД допускается езда с одной фарой водительской.
Алексей Лысенко спасибо, не знал этого.
Хотел написать мол купить хорошие диоды с нормальной температурой без синевы или ДХО, но потом подумал сам - в этой машине даже высококлассное современное изделие будет лишним. Так что да...
Туйон в подсветки можно вставить лампочки 21 ват, с маленьким цоколем, нормально, ярко , для езды днём. Току берет меньше чем одна на ближнем. Я на пятерке рабочей давно так ежжу. Ни хочу на морду навешивать что то, не люблю.
Raatbek Salmorbekov лэд в помощь, потребление 10 раз ниже
на тот момент 13 лет -видел видео с этим человеком - с большой буквы - кважение ему ...уважение . она ездила и всё окай и акумулятор служит 17 лет) слова не мои .
Наверно бенз в баке до сих пор 77 года
Лео Цой купленный за 7копеек.
Альберт Габдулхаков и 7 литров в баке
Бля ребята вы сделали мой день своими коментами😂😂😂
потом прибежал дед и 7 раз бегал чтобы дать 7 раз пиздюлей
😂😂😂
Для него это не автомобиль ,это любовь ,как продать ,жалко ,это мечта ,это молодость ,с ней прошли лучшие годы ,он знает её всю ,и может сам в гараже починить ,сохранил ,молодец..пусть ещё ездит и радует ,здоровья желаю крепкого )))
Автомобиль как член семьи. Продать как предать.
На самом деле, понимаю деда. Много машин было, но к нынешнему пыжику прикипел... связанно с ним много, да и в целом.
Дед на Чикатилу похож.любого порвёт за копейку
Не похож
Рахмат поржал отдуши.
ильшат UFC он реально на чикапидора похож. привет из Алматы
ильшат UFC татарский придурок
Руслан Сайфуллин татарский баран
Нихрена себе , чикатило жив!
дай Бог здоровья такому доброму дедушке ) повезлу его копейке, таких хозяев очень мало
У него 11 копеек!
Он не верит в вымышленных персонажей. Он реалист.
Береги дед, чтоб внук пружины спилил
И диф заварил
У вас болезнь БПАН?
@@daniilprobmx он говорит про молодёжь про его внуков дибилов)
@@ВЗАИМНАЯПОДПИСКА-п6ш понятно
@@ВЗАИМНАЯПОДПИСКА-п6ш нет он говорит про БПАН
У нас в семье Копейка с 1981 года. Кроме нее есть ещё машины, но Жигуленка бережем.
Деду желаю здоровья
Дедушка жеви долго пускай тебе эта машина прослужит еще 200 лет видно дедушка машину любит аж слезы пошли от этого видео спосибо большое апературу❤❤❤❤
Классный дед, удачи ему
Потом такой в гараж заехал ... пересел на лексус и поехал дальше 😎
Мля🤣🤣🤣ржу🔥👍🔥👍
Ага, на LS400 1989 года
@@Dag472 у этого деда одна осталась 😁😂🤣
Редкое дерьмище твой Лексус
@@zxswe а у тебя что там в гараже,велосипед? школьник-мажор наверное, ты хотя бы накопи сначала столько, сколько стоит Лексус,а потом поливай и критикуй,эксперт тут нашелся😂
Видно что мужик не промох по жизни,здоровья ему,зато гоняет в свое удовольствие
Словарь купи, промах.
Старой закалки
@@magomedismailov609 И в чем по вашему успех, в цене или марке машины? Я лично могу новую, вполне приличную иномарку купить, типо камри в хорошей комплектации или что то подобного, но пользуюсь средством передвижения куда дешевле. И вместо новой машины, думаю вторую квартиру купить, для того что бы сдавать и не зависимо от обстоятельств иметь дополнительную копейку. Тем более сейчас проценты по депозитам стали совсем смешные. А оказывается я не "успешный" человек в обществе потребителей. Подумайте.
Мог бы и шкоду взять
@@magomedismailov609 Не ехидничайте,некрасиво по отношению к пожилому но достойному человеку старой закалки
у меня тоже 32 вод.стажа любительского было два авто 08 и сегодня 099 ,08 после дтп вост.не подлежала а мне жизнь спасла и жене !!! уже 12 лет 099 радует ,инжектор,восмиклоп 1,6 -- огонь !!!!
Привет из 2019
Надеюсь у деда до сих пор с копейкой все ок!
@@skeez-2d22 нет, я тут
@@MisterMishaPupsik я тоже тут. Мы уйгуры вместо копейки на ишаках ездим. Ишак и транспорт и жена и еда. Ишака можно пустить на шашлык Когда никого нет дома ишак может стать женой
ua-cam.com/video/IoM7bzwumbc/v-deo.html
@@MisterMishaPupsik просто завидуешь!
@@ТаранчиУйГуР эм... Ну ездить на вонючем ишаке такое себе удовольствие...
Доработал до начальника, но всё жизнь ездит на копейке.
Это РОССИЯ! ЧЁ НЕ СМЕШНО, НЕ ПОНЯЛИ!?
Голосом Жириновского прочитал с*ка. И издал хихиканье как Он.
Тогда был СССР)
Боже, тогда во-первых были времена СССР, а во-вторых доработался он до этой должности в тяжелые времена,когда машина была настоящей роскошью...
Azamat Sansyzbaev хаха 😂
Всю жизнь на копейке, почему, - потому что не воровал.
Таких дедов вообще мало, я таких встречаю очень редко. Такой прикольный, простой, с юморком.
Дедушка прям норм мужик.... долгих лет жизни и ровных дорог.
Николай Лебедев просто умница!!!!!!!!!!!)))))) Побольше бы таких людей!
Какой хозяйн, такая и техника!
Andrey N Прикольно
Andrey N это точно
Хозяин дед машины пердун старый и машина такая же( мне самому 45, машина у меня семерка )
Да правильно говорит Николай Лебедев
А если твой китаец говно и алюминевый двигатель?
Дед реальный такой, настоящий) Мой дед больше сорока лет проездил на одном тяжёлом мотоцикле с люлькой. За 700 км на нем на море ездил с семьёй, а сколько стройматериала на нем было перевезено, кирпич, песок цемент. Он сам его красил и чинил и техосмотр проходил всегда. Люди раньше были другие, как из камня вытесанные, у них все детство и жизнь прошли, то в войнах, тов вечной нехватке денег и ресурсов хотя работали как проклятые. Дед шахтером был, 35 лет подземного стажа, машинистом подъёма. Умер в нищете с мизерной пенсией, сгоревшими накоплениями на книжке и во дворе где в 2000-х до сих пор не было газа и канализации.
Удачи Вам на дорогах Николай,здоровья и берегите свою "копейку"!
Уважаю таких людей, техникой надо уметь пользоваться, и беречь ее, несмотря на возраст, у самого макбук 12 год как.
Я П А Д С Т А Л О М 🤣🤣🤣👍👍😪
У меня дома в шкафчике Нокиа 6233 лежит купленный в 2007году служил исправно, лет 8 им не пользуюсь )) так и пылится
Уже 30 человек, не считая себя, насчитал с МакБуками 12 года😅 Просто машинка надёжная. Естественно, при прямых руках.
😆какое масло заливаешь? Фильтра давно менял???😂
Фига ты сравнил, меняй ноут, он в отличии от этого авто, старое говно.
достойно уважения))
Обожаю телек, денег нет у населения, и показывают в этом как бы +
он же вроде сам сказал, что деньги были на новую машину, но не купил
Да да я это давно заметил)))типа живите в нищете и это большое счастье.не смотрю ящик уже как лет 10, в ютубе попадаются примерно такие ролики и смешно и грустно,жопа мира.
Я думаю это канал такой ))) Не знают и не умеют Дай хоть про деда сделаем сюжет ))
Отличная машина у меня первая такая была, простая, надёжная, их любили и берегли 😊😊😊
С такими зарплатами и ценами, скоро все будут по тридцать лет на одной машине ездить
НА ДРОВАХ
ua-cam.com/video/C3p55J-VA5k/v-deo.html
дополню...по 30-40 лет езить как на Кубе.
Jaw.A. нормальные у нас зарплаты)) ну у меня точно
@@user-sq1bb2wp2l Искренне рад за Вас!
Jaw.A. ну вы же понимаете что в том что человек мало зарабатывает в 90% случаях виноват он сам
Вот это те ещё шофера,которые к авто относились как к другу,любили и ценили её!!! Николаю,спасибо за любовь к своему авто(уважаю таких людей)!!! Желаю ещё проездить без поломок и проблем 38 лет!!!
sergeu hrulev авто средство передвижение, особо любит не стоит, надо пользоватся по полной, а когда придёт время менять
Любить надо людей, тогда люди будут отвечать взаимностью. А железяками надо пользоваться, им вообще всё рано, любят их или нет. Любить кусок железа, это клиника.
sergeu hrulev ага, у нового поколения шофёров свои мысли-занизить, заколхозить, затонировать. А потом Жигули выглядят так, будто они рядом с Чернобыльской АЭС в 86-м стояли, или десятка выглядит как чёрное, тонированное, низкое говно,на которое джиперы мечтают заехать)
Настоящий Водитель!!! А не водятл-наезник! Респект и уважение Вам так держать!!!!)))
Деду долгих лет жизни, у меня за 38 лет эксплуатации пробег был бы примерно полмиллиона.
С чего ты взял, что у него меньше пробег? Кто его знает на какой круг уже пошёл счётчик
@@HUK-COH ну может нужно по внимательнее смотреть и слушать, там же на русском языке сказано ещё родные стоят рулевые тяги.
@@Vladimir-cu6ei Какой только херни в Ютубе не узнаешь, оказывается это их слабое место. Просто у меня никогда с ними проблем не было
@@HUK-COH ну я на своей семёрке менял их каждые 35-40 тысяч
@@Vladimir-cu6ei Тогда понятно почему ты "ухватился" за эти тяги😂😂😂
А где-то в "проигравшей" Германии , "бедный" пенсионер ,не знает сдавать ли в утиль ведро 221 мерс и брать ли 222 ,или нет
@Kirill Ggamer та не
🤣🤣🤣🤣😃
дяды ваевали
Едь в укряину, тебя там ждут ;)
Нафига их пенсионер будет брать "мерса", перед кем ему "выдрючиваться"? У них есть куда больше приличных машин без переплаты за "шильдик", те же фольксвагены и опеля, например. А к нам теперь опеля не везут, да и фольксвагены у нас ограниченно представлены, например, у них есть норсальный поло (не седан), или однообъемник туран, а на нашем рынке их нет.
Деда оскорбили, что он ездит на копейке! У него ж 11-я! И двигатель мощнее и вентиляция салона лучше!
Воспитанный человек не будет передразнивать
У меня брабус гелик и 30-летняя бмв Е34. На ней всё стоковое. По ней и не скажешь сколько ей лет. Краска не выцвела, люк до сих пор работает как новый, колеса стоковые. Если сделать ее фотку, будет казаться что фотка сделана в 1991 году сразу после салона. Продавать я её не хочу так же как этот дед и по той же самой причине. Гонит так, что может дать фору некоторым спорткарам. Я второй ее хозяин. Первый-мой старший брателло.
Интересно что он сказал бы если бы это 13ка была. Движок то в ней от копейки.
Какая разница лиж бы хозяин был доволен
хороший дед,на жигулях
Видно хороший мужичок. Здоровья и всех благ
Глядя на таких людей которые наслождается с тем чё есть начинаешь радоватся на свой авто. А люди есть которые постаянно не давольные ни к чему болеют просто. А в этом видео солидный человек и здоровый
какой хороший дедушка, хороший, культурный, здоровья ему
Хороший человек..
Здоровья крепкого!
Машинке ,,ни гвоздя ни жезла,,!!!
Осталось только лампочку в фаре поменять и полный порядок)))
Запас лампочек со знаком качества и надписью "MADE IN USSR" подошёл к концу, ты не слышал: тяги рулевые стоят заводские? Только оригинал мужик ставит!🤣
Лучше заменить, а не поменять
Такие мужчины вызывают искреннее уважения у меня как младшего поколения ,так содержать автомобиль столько времени!!!! И авто выглядит на отлично. Спасибо что сохранили и СЛАВА СССР)))))
в 70-х годах 25 лет после войны, с ростом населения по 5 - 7 млн. в год просто не хватало всем, но в 80-х уже всем всё хватало, у меня родители купили в 84 году шестёрку с шестым движком, в 85 построили два гаража родили третьего ребёнка сестру, а в 86 году купили вторую машину шестёрку с пятым движком, экспортный вариант, обогрев задних стёкол, пять ступеней и т.д.
Дед молодец 👍. Что с таким трудом досталось, для него и ценность имеет друю.
Если честно жалко таких людей, была бы возможность, конечно купил бы иномарку пусть и старенькую.
Дедуля всю жизнь с одной "Копейкой"
Гена Букин всю жизнь с одной "Пятеркой"
Так пятерка лучше копейки
@@eieuhehe6086не сильно отличаются, кузов немного и приборы, но машина примерно одна и та же.
Хахаа ну ты вспомнил
Раз в год захожу сюда комменты почитать
Тоже самое)
Ок
Хуя ты Хатико
Почему😊?
@@Roberto_Gonzal ну раз ютуб кидает мне это в рекомендации, почему бы и комменты не почитать)
На 1:25 виден пробег - 72 699.
Около 2 тысяч пробега в год или около 5 км. в день.
Понятное дело, что авто ещё с оригинальными деталями.
Очень редкая эксплуатация.
Ну конечно в любом случае респект мужику, сберег авто
Да там на третий круг пробег пошел
Супер хозяин -одна фара горит,зеркала правого нет (по проекту)и похуй:)))
😂😂😂
Денег нет на галоген
Перегорела во время съемок)))
и распредвал цркает...
Зато исправно служит ;)
Вот к чему приводит езда на копейке, ведь ему всего-то 40 лет.
Бля ахуел и поржал 😂😂😂збс подъеб
@AXICHKA согласен
@AXICHKA ныть меньше надо, а работать и не на пенсию или государство рассчитывать.
ебать я проорал , у меня настроение всю ночь нету , а твой комент поднял настроение)
Red Army 🤡
Здоровья дедушке) Хороший человек! Молодец)
Мой отец ездил на ВАЗ 2107 1990 года выпуска, очень любил эту машину, ремонтировал, не жалел на нее денег, хотя я ему отдал свою камри 40 на автомате. Но когда совсем ослаб не смог уже управлять, не хватало сил крутить руль, тогда он пересел на тойоту, но жаль, что не долго на ней проездил.
66 регион. Наш дед из Екатеринбурга. Суровый уральский мужик!!!!
Дедушка доброго вам здоровья и долгих лет жизни!видно бережливый,аккуратный вы хозяин!1977году кузова шли лужонные и плюс золотые ваши руки она ещё38лет проездит!уважайте возраст деда!не смейтесь писать негатив!
Рядом с ним где нибудь в лесу опасно находится, из по тишка по голове даст и угушит черты лица не обманешь он шизо
Вот что значит машина в идеальном состоянии! Как говорится какой хозяин, такая и машина!
"В идеальном состаянии" серьёзно?
@@ot4im857 а что не так?
@@vagon_netka2531 , не так
@@vagon_netka2531"идеальное состояние" 2:00
Молодец дед!
Здоровья ему и долгих лет жизни!
Дедуля здоровья тебе и долгих лет тебе и твоей копеечке !!!!!
У моего дяди была "Копейка" 1970 года из первых сотен. Номер был меньше 500, точно не помню. Ему дали право её купить, так как он был учёным автомобилистом в НИИ. С родным движком и шасси она прослужила ему до самой смерти в 2010г. Потом сын ещё 2 года пользовался и потом продал. Может до сих пор ещё где то бегает. Тогда её ещё собирали на конвеере итальянские спецы вместе с нашими (обучали).
Osborne Reynolds
Те, самые первые копейки, - ещё небыли копейками. Практически, это были фиаты. Поэтому и работали нормально.
@@ДенисПопов-р8с Но в конструкцию уже были внесены изменения адаптированные для наших условий. А вот качество сборки было на высоте. Итальянцы не позволили бы нашим раздолбаям болты кувалдой в резьбу "закручивать".
Потому что наши рукожопы ничего не могут.
В Германии пенсионеры Мерседесы на BMW меняют раз в пару лет, а тут дед на копейке раздолбанной ездить всю жизнь, а наши аутисты и радуются, предметом гордости выставляют. Позор.
Влад Хоган на уровень жизни посмотри между двумя Странами... Дед который почти всю жизнь работал и накопил на копейку. Так о чём можно говорить?
Он сам не хочет её продавать.
Артём ага .а продаст и мерен купит....
Артём он её уже никогда не продаст,всю жизнь проработав и накопив на копейку,осознавая что уже на другую не заработает иэа свою уже не сможет продать...
Игорь Тещаев хороший Сарказм,тут ещё БМВ не хватает в добавку к Мерседесу
Для него это память друг а для другого хлам. Продавать будет большой ошибкой тем более за копейки.
Ну вот у меня тоже щас машина есть, не копейка конечно, но друг и память, - 259 тысяч пробега уже, потрепанный старичок, притертый везде где можно, лобаш треснутый у него в трех местах, крыло мятое (бабень на парковке стукнула), накладка бампера на стяжках держится. Для одного хлам и ушатайка - для меня дружище и помощник, очень будет грустно расставаться с ним, но пора уже. Пусть вложений не требует никаких, кроме расходников, но уже устал он и да и не безопасен в случае чего.
А, что с ней делать? Поставить во дворе, чтоб " своей смертью" умирала? Продать однозначно! Пусть еще поживет..
@@sic_ario Как-то ты странно о друге заботишься походу,если ни лобаш не поменять ни крыло сделать,ни бампер найти. У меня батя такой,за 20 лет болта не закрутил,все на стяжечках,зато чаечка и лапочка, и помощница,чутка уставшая,живого места нет,но отпускать жалко..)
@@Artorius2112 чайку действительно лучше продать реставраторам, если нет возможности самим восстановить, она всё же имеет коллекционную ценность.
Дед сильно привязан к машине за долгие годы. Продовать её ему ни как нельзя. Затоскует и помрёт вот прям бля буду.
Бережный и аккуратный человек.
А не эти гонщики 16-18 лет.Долбят по кочкам жигули, а потом говорят ТАЗы говно.
Она реально говно, даже если аккуратно водить
Тазы говно
а че ТАЗы не говно? в СССР че ни делали получался либо бомбардировщик, либо танк, а в РОССИИ и этот перк не работает...
Они и есть говно.как бы ты не ездил,она всё равно будет ломаться и 50 тыс не отъездишь без ремонта (кто ездит на тазах,и говорит,что не ремонтирует-либо пиздуны,либо не видят,а соответственно и не ремонтируют поломки)
@@Евгений-р4с8ш 36 000 км. без ремонта проехал
Он на ней раз в год выезжает и пиджак тоже 77 года выпуска
Олег Шептуховский ну ты и говнюк
дед сотрёт её в ржавый порошок а потом сдаст по программе утилизации, получит 20т компенсации, сколько она сама не стоит. В рашке-говняшке люди пользуются вещью пока не затрут её до дыр, а потом ещё продать пытаются как новую.
Че доебались ему так по приколу
Бля харе обсуждать , он же Вам ничего плого не сделал блчть
брат! прекращай издеватся🤣
Спасибо тебе за рекомендации Ютюб,это самое то,что мне нужно в 2к19
Евлампий Савраанский если ты на столько туп и не понимаешь,что это,то пиздуй на пенсию
@@БорисПихта-ш5о 200019
Настоящий водитель привет от коллег из Узбекистана
У нас в гараже стоит рабочая копейка 73 года.От отца осталась.Состояние великолепное.
Копейку продаёжь?
@@СержЖабин Не продаю.Оставили на память.
На чикатило похож)) а вообще дай бог ему долгих лет.
🤣
Этот дед напомнил мне дедушку... Люди СССР были очень другие, сейчас люди беспощадны...
потому что государство отбирает последнее
@@alexanderpetrov1473 Россия - колония, это закрплено в конституции 93 года написанной штатами, самая важная и самая замалчиваемая информация.
@@zaeba1 в чьей конституции лол? Бред блять
@@dungeonmaster6105 я говорю твои любимые американцы нам конституцию написали, про это говорил даже тогдашний президент ельцин
@@dungeonmaster6105 всю экономику россии регулирует мвф - поднятие цен на бензин, повышение пенсионного возраста все это твердит нам мвф а наши чиновники все это исполняют
У деда на вазератти правая фара не горит, видно лампа h4 сгорела, или предохранитель сплавился, и выпал с гнезда 🪹. Надо на копендоз биксенон поставить, закатать стекла в круг, спилить пружины, и дед дальше в ногу со временем будет наводить суету 😎😁👍
Боюсь из всего написаного,сгорит проводка,и дела у деда совсем погаснут))
Там слышно всё на первых минутах видео,рокеров скорее всего нет, да и распред валу хана, может от того что масло ещё с завода,что в мостах,что в моторе))
72000 пробега - с таким владельцем этот двигатель проедет минимум 250000 ,4 ступая коробка сама по себе бессмертна, ремонт ходовки стоит копейки- вот нахрена ему другая машина?
там 5-значный одометр) Он уже кругов 5 прошел наверное.
Заявленный ресурс мотора "классики" 100 Т.Км. (это из официального руководства по ремонту и обслуживанию, издание середины 70-х), на современных маслах, конечно больше. Коробка - бессмертна! Моё уважение хозяину, следит за машиной. Один вопрос - зачем ему вообще нужна машина?! 38 лет и 72000Км пробега
у меня был ваз 21053 на момент продажи двигатель без капиталки проехал более 230000 т км при этом он работал как часики и масло от замены до замены ел не более литра,все механники ахуевали как мягко и ровно работала движка
там 5-значный одометр) Он уже кругов 5 прошел наверное.
Romanich он в раз неделю делает парадный выезд,надеаает кастюм...галстух..потом ставит в гараж и пылинки сдувает..имхо идьот
Красавчик дед больше таких спецов за рулём и дорога безопаснее
на кубе ездят на машинах 50-х годов и это вовсе не повод для гордости.
Из-за торговой блокады
@@filosov да их хоть разблокируй, там же все равно никто ничего купить не сможет. Они же вме равно нищие, ибо строят социаллизм.
@@СергейРыжиковАграрий фишка в том что из-ща блокады какой-нибудь фольксваген поло который у нас стоил бы 800 тысяч там стоит в переводе на рубли милиона два- двас полрвиной и точно никому не был доступен
@@filosov он у нихби за 800к почти никому не будет доступен. Вспомните нас году так в 93-96, тогда и "ока" для большинства была недоступна.
У кубинцев тоже не было выбора.
Эта машина ....история его жизни .....долгих лет и здоровья!
Чикатило красавчик. И повар классный , и механик что нужно
Фара не светит, а говорите исправно служит, ваз априори исправно служить не может, вечно что-то ломается, в самый неподходящий момент, мужику конечно уважение, за правильное обращение с техникой!
сергей сейлович огромная страна... А машины говно, парадокс.
Да там ломаться по сути нечему
Евгений Дегтярев ломается все, покругу
сергей сейлович Лампочку мог сам выключить для экономии. ПДД позволяют ездить только с одной лампочкой, вот этим видимо и пользуется
Экономии чего?
Прокатите дена на иномарке люди добрые! Пускай человек поймёт что можно ездить с комфортом.
Лучше не надо. Этот дед пол жизни просрал на эту железяку, чиня и совершенствуя ее. Ему не столько железку жалко, сколько свой труд в нее вложенный. И не спрашивайте зачем он это сделал.
А куда Вы свою жизнь просрали, подумайте! Мужчина не навязывает никому свое отношение к жизни, а живет так, как считает правильным для себя!
Комфорт гниде западной только нужен!
Иномааааааарка
Ну да блин вы ребята давно в жигулях не ездили. У большинства иномарок подвеска жестковата, а на классике очень мягкая. Так что насчет комфорта я бы поспорил.
Фара не горит... Дворники еле двигаются, как будто акб севший)
А так, молодец мужик!
Ровный рокот? Там клапана по пизде ещё при Горбаче надо было регулировать.
Убил хаха .
😁😁
Бля охуенно!)) Войдет в топ пиздатейших комментариев)
пхахахаххахахах. ебать я орал щас . От души)
Поднимайте в топ) этот коммент заслуживает место на пьедестале
Это когда в Танках играешь только на первом уровне
Машина классная, музейная. Но это не автомобилист, это автовладелец. Если ездить раз в два месяца и пылинки объезжать на дороге, то машина и 100 лет проживет!
Эта машина своим ходом не доедет до музея....
Пусть почистит ржавчину, покрасит, лампочки купит, да цепь до ума доведёт, вот тогда, поговорим.
Дмитрий Панчев блять о том сколько он ездит не было сказано может он её вообще не глушить
Дормаоир Ии Мропнлаоп , после упоминания распутной женщины и перед ним ставьте запятую. О машинах спорить с вами не хочу))))
ну да, пробег то у него совсем небольшой, всего-то 72к, не думаю, что счётчик обнулился.
Вы,в общем,конечно,правы!У меня есть Копейка выпуска 1974!!! года,на полном ходу-ехать можно куда угодно,осталась после смерти папаши моего,с 1992 года-у меня!Пробег у нее на сегодняшнее время-не более 300 тыс км,двигатель получил капремонт после 200 тыс км,был сделан под 1-й ремонтный размер!Все остальное-КПП и редуктор заднего моста-с родными заводскими подшипниками,муфтами синхронизаторов в КПП,шестеренки в ней и редукторе заднего моста-родные,конечно,есть там зазоры-выработка,но не критично,ездить еще можно, КПП вообще не слышна в езде,а задний редуктор-да,при отпускании сцепления при трогании с места-иногда постукивает,если играть сцеплением-газом-при трогании-отпускаю-опять выжимаю-несколько раз так если делаю подряд-то есть небольшой стук из-за выработки на зубьях шестерен его!Если сразу-отпускаю сцепление-даю обороты и поехал-никакого стука нет никогда!Кузов-на 95 процентов-с родным железом,заменено только одно переднее правое крыло!И подварены небольшие участки на порогах и низу задних крыльев,на переднем левом-вварена в низ крыла-между колесной аркой и левой дверью-ремонтная вставка!Есть прогнившие места-насквозь-в моторном отсеке-на левом-правом щитах-местами!Так же и коробчатые усилители под крыльями тоже сгнили-насквозь!Днище,на удивление-еще крепкое,нет и намека на сквозную коррозию где либо вообще!Заводская обработка и наша последующая дополнительная неоднократная повторная обработка-грунтовка плюс битумная мастика-держат днище в нормальном виде!Ну,а подгнившее железо буду переваривать в ближайшее время!Продавать машину эту-бессмысленное дело,они никому не нужны сейчас,только за совсем смешные деньги или поменять ее на какой-нибудь смартфон,и то не очень дорогой,не всякий возьмет ее!Не нужны они никому,повторюсь!Ну,а когда-то просто в металлолом ее разрезать и сдать,дороже по деньгам получить можно даже за нее!
Трогательно когда понимаешь что таких машин мало
А почему у хорошего и бережливого хозяина только 1 фара горит?
Многие просто делают отдельное включение одной левой фары, если требуют днем ездить с включенным светом, чтоб на генератор нагрузка меньше была. Пользуются тем, что по ПДД допускается езда с одной фарой водительской.
+Vitmak YT, фигасе, первый раз про такое слышу...
правильно говоришь у моего деда на 2102 отдельный тумблер отведён на левую фару
есть такие дибилы которые экономят на этом
Boost акум слабый с генератором на вазах да экономят акум
ну что красивая,поехали кататься
@@Coffey3022))
В итоге вышла пузатая копеечка ввиде ВАЗ 2102
@@ЖивувСибири-е7ы хуета,сиденья ещё с завода заклинило не раскладываются а в салоне муравейник
Этот дед просто зимой не ездил, в реальной эксплуатации по 20ткм/год по большому городу она сгниет до дыр за пару лет. У меня тоже в гараже москвич 14 лет стоит как новый прям.
Да у него пробег 77000 за 40 лет
Там в счётчике цифры не хватает, первой. Поэтому такой пробег маленький
Да у него 100 слоев мовиля на днище
Так быстро осознаешь, что жизнь слишком коротка, буквально один месяц назад мне было 4. Очень плохо терять своих родных. А дедушке здоровья.