【HONDAヤリスギ!安すぎE-クラッチ】CB-650Rがフルモデルチェンジ級!-レトロバイクだし爆売れ確定!-

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  • Опубліковано 27 сер 2024
  • HONDA正気か!?CB650Rがついに発売へ!
    安過ぎる最強技術!Eクラッチとは!?クラッチが絶滅へ!?ホンダEクラッチが世界を変える!?
    時代は今、キャッシュレス
    車もオートマばかりだが
    いよいよ
    バイクもクラッチレスの時代へ?
    爆安レトロ風バイク
    写真引用HONDA公式HPwww.honda.co.j...
    映像引用公式UA-camCBR650R • 【CBR650R】CBR650Rスペシャルムービー
    映像引用公式UA-camCB650R • 【CB650R】CB650Rスペシャルムービー
    #HONDA #E-クラッチ #CB650R

КОМЕНТАРІ • 33

  • @aki4428
    @aki4428 4 місяці тому +3

    Eクラッチもいいけど、次は親指Eブレーキとかどうよ。

    • @ocyunrider
      @ocyunrider  4 місяці тому

      親指でやるんですか?笑
      どんどん進化しますね(^^)

  • @mist9387
    @mist9387 4 місяці тому +1

    CB250Rに欲しいですね。
    レブルにも搭載するみたいなんで、同じエンジン使ってるしぜひ。

    • @ocyunrider
      @ocyunrider  4 місяці тому +1

      ありえますよね^_^

  • @sutail1496
    @sutail1496 4 місяці тому +1

    DCTは一応MTモードがあるものの、シフトじゃなくてボタンでポチポチだったから刺さらんかったですが、Eクラはシフトも残ってるから全然アリです。
    一つ気がかりがあって、Eクラ本体がエンジンから結構出てるから立ちごけした時どうなるか心配です。
    流石になんの対策もされて無いとは思わないですけど不安要素ですね。

    • @ocyunrider
      @ocyunrider  4 місяці тому

      少しせりでてますね(^^)
      多分かわす形状じゃないですね
      高いですし破損して走れなくなるの可能性は無くしてそうな気がしますね^_^

    • @user-ub5kx1kj8p
      @user-ub5kx1kj8p 2 місяці тому

      右に立ちゴケして地面に当たるのは、
      クランクケース前方下側、バーエンド、ミラー、ステップ、マフラーのカバー辺りなので大丈夫です!

  • @user-de9vi7vx8q
    @user-de9vi7vx8q 3 місяці тому +6

    あのヘッドライトのデザインは「洋式便器のフタ」を参考にしたんですかね?
    変更しなくても良かったのになぁ
    新車購入候補から消えましたわ・・・

    • @ocyunrider
      @ocyunrider  2 місяці тому

      まさかそんなモチーフなんですか?笑

    • @user-ge3xz3my2s
      @user-ge3xz3my2s 11 днів тому +1

      自分も、ヘッドライトのデザインが好きになれないです!

  • @yuhichi74
    @yuhichi74 4 місяці тому +4

    この車両をベースに400Fourのようなレトロデザインをリリースしてほしいなあ。。

    • @ocyunrider
      @ocyunrider  4 місяці тому

      それは理想ですねー良いですよね^_^

  • @user-ym2zv7dc9t
    @user-ym2zv7dc9t 4 місяці тому +2

    赤い色設定が無くなった❗️

    • @ocyunrider
      @ocyunrider  4 місяці тому +1

      どこへ、、、旅に、、

  • @user-ze8yf1mu2w
    @user-ze8yf1mu2w 4 місяці тому +2

    AT免許で乗れるんですか??

    • @ocyunrider
      @ocyunrider  4 місяці тому

      乗れませーーん涙
      大型のオートマ限定って方は少ないとは思いますが^_^

  • @user-ge3xz3my2s
    @user-ge3xz3my2s 11 днів тому +1

    Eクラッチは、いいと思います。でもヘッドライトの形状が‥‥😢

    • @ocyunrider
      @ocyunrider  8 днів тому

      癖がありますかね?^_^

  • @tosaibandit
    @tosaibandit 2 місяці тому

    めちゃくちゃ良さそうで、欲しいです。
    ただ、フェイルセイフと逆なのは怖い気がします。

    • @ocyunrider
      @ocyunrider  2 місяці тому

      なるほどですね^_^

  • @sarukoumei25
    @sarukoumei25 4 місяці тому +1

    先日見たがもう少し小さいと良かった。後付け感が相当強かったので、これありきの設計のバイクになったら買うかも。

    • @ocyunrider
      @ocyunrider  4 місяці тому

      確かにもう少し小さい方がという意見もわかる気がします^_^

  • @kartmario6848
    @kartmario6848 4 місяці тому +1

    250ccにも採用してくれんかのう。

    • @ocyunrider
      @ocyunrider  4 місяці тому +1

      ニーハンで出て欲しいですよね!^_^

  • @user-kj6xn5dl4e
    @user-kj6xn5dl4e 4 місяці тому +10

    車のプリウスみたいに、何もかも便利になり、技術の無い人が乗るようになり、事故が増える、そうならない事を祈るばかりです。

    • @ocyunrider
      @ocyunrider  4 місяці тому +2

      便利と引き換えに失う物については考えてみる必要があり
      その時期に来ているのかも知れません^_^

  • @MT-zu4gc
    @MT-zu4gc 4 місяці тому +5

    そんなにクラッチ操作面倒だと思ってるなら、そういう人は素直にスクーター選べばいいんじゃない?

    • @user-wu3ss8ud7u
      @user-wu3ss8ud7u 3 місяці тому +2

      クラッチ操作もしたい、でも半クラッチ面倒くさい、そんなときにEクラッチ最高です
      この開発者、上司たちにそんなこと(そんなにクラッチ操作面倒だと思ってるなら、そういう人は素直にスクーター選べばいいんじゃない?)
      言われまくったんじゃないですかね
      その声を押しのけて市販にまでこぎつけた
      KTMに乗ってるんですが後付けでEクラッチ欲しいです

    • @nonndakureemonn
      @nonndakureemonn 3 місяці тому +2

      一理ある!?ただジジイになるとちょっと楽したい時があるw

    • @jungaku67
      @jungaku67 3 місяці тому +3

      面倒では無いけどあんま握ると腱鞘炎になる

    • @ocyunrider
      @ocyunrider  3 місяці тому +1

      ま、まあ少し分かりますが^_^