Відео

19万8円千で新車購入した最終型シャリーにまだ乗ってます。 予備のエンジンやら何やら諸々揃えてあり、何かあってもフレームさえあればもう一台組めるくらいには揃えてあります。 もう２０万キロ近く走りました。 "何か"のそれが"盗難"だけは勘弁してもらいたいですね。 ポート加工とかバルブタイミング変更とか自分でオリジナル加工して、排気量そのままで普通に乗ればノーマルより高燃費、引っ張れば三桁台を実現しているので。

過去の５０ccの赤いビートは、すんごいフロントデザインですね💦 1人乗りの車みたいな…（フロントだけ）。５０ccなのに…🛵 当時は、カッコ良く思えたんでしょうねぇ😂 けど、水冷でV-TACSたるものが付いていてトルクを切り替えできるらしい😮

中華はアカン

14インチなら売れるかも？

独走ベストセラーのヤマハフィラーノ似だね。PCXのハイブリッド流用？でもホンダヤマハも二輪協業関係だっけ。

SCOOPYの後継？テールランプがそれっぽいから。

う〜ん… 可愛いとは思うけど… プラスチックのボディじゃベスパみたいに “使い込まれる経年変化“ 楽しめないし、 「時代を越えて所有する喜び」は、 無いなぁ😩💦

スクーターのビートならあの加速ペダルは付いているのだろうか？

隼の見た目はお顔もだけどおケツの丸さが大事だと思ってる 見た目完璧な250ミニ隼が出たら性能そこそこでも買いたい

初代ビーノが正常進化したな

マットチタンが欲しいけどいつ頃入ってくるんかなぁ やっぱり今の並行輸入品の在庫が無くなってからじゃないと無理なんですかね？

うわー、このビデオは本当に感動的です！ホンダNWF125のデザインの細部と美しさに非常に感銘を受けました。クラシックなレトロスタイルと最新テクノロジーの組み合わせは本当に魅力的です。また、Honda が TFT LCD メーターやデジタルキーなどの高度な機能で革新を続けていることにも満足しています。これらすべてにより、NWF125 は世界中のバイク愛好家にとって非常に魅力的な選択肢となっています。有益で楽しいレビューをありがとうございます!早く路上で見られることを本当に願っています

よく原付バイクといわれる５０ｃｃ以下の二輪車（以下、原付１種という）は、新排出ガス規制だけでなく、灯火類の規制の関係で、翌夏（２０２５年５月）をめどに生産終了が予想されます。そもそも、原付１種は需要からしても長らく右肩下がりという、冷え込みが極端に厳しい分野であるし、時速３０キロメートル制限のためあおり運転の原因にもなりやすいとともに、道路交通の流れを歪めてしまうマイナな存在だと考えられます。原付１種（ミニカーを含む）だけでなく、原付２種は、道路交通法と道路運送車両法での極端に著しい歪みがあり、原付１種（ミニカーを含む）と原付２種は、テレビジョン放送でいうと、アナログ放送（以下、アナログという）にあたる存在だと考えられます。かつては、川崎重工業（以下、カワサキという）も、原付１種（原付免許で乗れる製品）をつくっていましたが、カワサキは１９９０年代末期ごろに原付１種から完全に撤退してしまいました。しかも、カワサキは新基準原付への参入は予想されない可能性が強いようです。ことに、カワサキは大型自動二輪車を含む２５０ｃｃを超える二輪車（道路運送車両法による小型自動車に該当する製品）のシェアが強いゆえ、２５０ｃｃ以下の二輪車（特に原付）をつくりたくない風土がうかがえます。

映画ローマの休日のオードリーヘップバーンが乗ったバイクに似ているから買いたい‼️72歳男性.免許は50ccまでだけど❗️

来年から原付が盗難恐れあり。皆さん気をつけてね❗️

どう見てもリード１２５ベースの車両

リードのレトロ版の方が近いと思う！

可愛いな。おしゃれに二人乗りしたい😊

HONDAの125はツボ押さえてるのに、 最近の大型微妙なんなんで？

これは凄い。デザインも単なるレトロじゃなくてウィンカーのデザイン素晴らしいし メーターが液晶でカーナビ映せるのはめっちゃ便利！ カーナビも小型二種に向いた設定にしたら便利な事この上ないですね

隼ってツアラーなのか、スーパースポーツなのか中途半端なバイクだよね、逆に言えば両方を兼ね備えてるとも言えるが。

アヒル可愛い！w

タンクの位置がパッセンジャーシート下辺りのようで、シート下の収納容量が少ない😓 日本で発売されるなら、タンクをステップ下に移して、収納容量を増やして欲しい。

この手のデザインは何をやってもベスパのパクリにしか見えないんだよな

日本で売って無いなら必要あるの？ 発売されたなら見るけど

24型zx25r-seを所有していますが、電子武装されすぎていますので本当に腕を磨きたいならgsx-r250は最適の車両だと思います。非力だとか色々よろしくない話しを聞きますが、中身を考えれば非常に良くできた車両です。初心者やリターンライダーにとっては学びやリハビリになると思える車両です。おすすめのバイクです。因みに私は、カワサキ派ですが😅

電動joker売ってくれ。125ccガソリンでもまあいいか。joker復活してちょ。

デザイン的に、いいとこついてくるよな

エンジンが共通なだけでレトロなPCXなら ダックス125はお洒落なカブになってしまうw

ヨーロピアンだね～ オシャレ過ぎる女の子にウケそう

いじり倒す125も欲しいけど、ドノーマルで何も足さない何もひかない車種の中間って感じかな？　本当にいじらない意味でSW-1な奴をスズキに代わり安くホンダで作ってくれねえかな。

昨日レッドバロンから9キロしか走ってない2024年式買う事になったわ！転勤で買ったけど乗れないとかで。2020年式売って乗り換えだわ。1000キロしか走らなかったけど。spだし。

前はベンリィ110もあったのに、なんで50より先に消えたのやら？110ならシン原付一種にも流用できたはずw

クリック125iやバリオ125のデザインのがいいなぁ。ライトのデザインが残念すぎる。

鈍くさくて、遅そう。ナビ表示できてスマホ画面出せたりキーまで連動とかはすごいけど。

これからはモペットや電動キックボードが原付と言われるよようになるんでしょうね。って逆戻りしてる？

ジョーカー出して欲しい。

剥き出しバーハンが浮いてるな、デザインコンセプトがおかしい

ランブレッタ、？中国で作ってたよね？ プジョーブランドでもコンナノ有ったなー

レトロの皮を被ったハイテクマシーン。　日本で売らないのかな。

125のジャイロ出たら絶対買う

あぁとうとう来ましたか あちらこちらで噂されていましたけど、実際に決定されてしまうと悲しいですね。

かわいい! 黄色いのんいいよね!! あとラベンダー色があると嬉しい。 というかこんなのを見ると中国に人権があるんだって気がしてしまう

めちゃくちゃ良さそうで、欲しいです。 ただ、フェイルセイフと逆なのは怖い気がします。

そんなに日本マーケットは寂しいのか... 大体が海外先行発売。

１技研(＝ヤマ発供給モデル)50cc｢もう おわり～だね～♪｣コメ！ 某感染者且つ技研横型ファンでないも､(4スト化＋FI化ハードルも‥)普通の燃料タンクタイプ乗り方除き､メンテ/煽る入門教材‥‥

お色、この言葉自体違和感あるんだけど、 主さんは、売り子(販売店)なの？

50cc なんですか？

ビート懐かしい 会社の先輩からもらって乗ってました盗まれたけど

シナ臭い。俺はダメ