Carro dá partida forte mas não liga.
Вставка
- Опубліковано 30 лип 2020
- Pode ser vários problemas, um deles é o corpo distribuidor da bomba injetora
Se inscrevam no nosso canal no UA-cam / @d20teiro
Grupo do Facebook
groups/19075...
Página / d20eiro-102311268233476
Instagram
d20eiro?igshid=... - Авто та транспорт
Que boa aula. Apesar de ter uma s 10 diesel 2.8 bomba mecânica, muito bom. Quando tiver da S10, pra nós vai ser bão, se tiver que ficar dependendo da oficina diesel fica muito caro a manutenção.
O sistema é bem parecido, mas o motor é outro
Rapaz, a dica e boa, só faltou vc desembalar a peça que vc apresentou para que possamos identificar. Abraços.
Valeu, obrigado pela observação
Acho que falei no vídeo, corpo distribuidor, também chamado de cabeçote da bomba
Melhores vídeos 👏👏👏👏
Brigadão irmão, tamo junto
Ggttttttttttttttttttttttttttttttttttrrttrtrrrrrrrrrr ttttrt rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
A D20 de meu pai começou a dar uns problemas entramos, estava numa velocidade aceitável para uma terceira, mas a marcha estava balançando de forma como se o carro fosse morrer naquele momento, após passar por algumas lombadas numa segunda, ele ficou com a marcha balançando loucamente, e quando chegou numa subida de ladeira, foi aí que ele morreu na segunda, daí tentamos ligar e não ligava, a bateria tava ok e nada... Usando a técnica de "tranco" conseguimos ligar, daí ele subiu normal e depois morreu de novo, daí demos outro "tranco" e ligou, andamos um pouco e a marcha da primeira estava muito fraca, quase não conseguia subir alguns lugares, daí chegamos em um lugar horrível de subir e ele morreu de vez, não ligou de jeito nenhum, daí um amigo chegou e segurou uma parte lá e o carro ligou normal. Parece ser um problema relacionado ao combustível, pois parece não estar bombeando, estamos querendo levar no mecânico, porém aqui todos eles só comem dinheiro. Até porque semana passada tivemos o mesmo problema.
Isso deve ser problema de sujeira e entupimento que causando falta de força e entrada de ar. Dá uma olhada nos vídeos aqui do canal de limpeza da bombita, limpar o tanque, troca do filtro de combustível. Tem uma boa playlist só de manutenção na linha do diesel
@@D20Teiro Bom-dia, o problema já foi resolvido limpando a Bombita, ela estava bastante suja e já foi limpa, acredito que agora vai tudo funcionar bem.
@@NatanGameron recomendo limpar o tanque, se sujou assim a peneira o tanque deve tá bem sujo também e vai voltar a sujar de novo
Bomba rotativa tem uma mola no acelerador interno que cansa.
Pode resolver colocando uma mola pequena nele.
Meu n tá pegando na subida, e é isso.
@@NatanGameronnois aqui temos uma D20 e de uns dias pra cá ela quando esquentava parava só ligava depois de fria, aí agora nem fria nem quente, eu suspeito que a bomba não tá jogando pq o filtro fica vazio, qual a peça será ??
aminha e uma 86
ela ta estranha se ligar normal na primaira ligada do dia nao pega .mais se ligar açelerando pega d primeira .bomba cav o q pode ser amigo
Estralos normalmente é coisa de motor de partida
Meu D40 estava impossivel de pegar sem ajuda de spray na primeira partida a ponto de morrer a bateria e não pegar. Resolvi o problema dando uma pequena adiantada no ponto da bomba e retirando algumas entradas de ar da linha de combustivel
Bacana demais irmão. As entradas de ar eram onde?
Queria saber como comprar o kit de reparos da bomba boch do perque q20b 4 cil.
Eu não aconselho vc a trocar esses reparos. Conheço muita gente q abriu a bomba pra tentar fazer e teve mais prejuízo do q se tivesse pago
Bom dia tenho uma d10 com bomba Bosch da d20, motor PERKINS original. A primeira partida ela demora um pouco pra pegar, Dpois fica pegando normal, sp triscar na chave. A bateria dela eh d 75ha Moura. A primeira partida do dia ela fica a partida forte mais nao pega d primeira, só pega na 2 ou 3 tentativa.. o q vc acha que pode ser?
Pode ser muita coisa, o mais provável é que seja sujeira no sistema. Troque o filtro de combustível e limpe a peneira da bombita. Se não funcionar aconselho a limpar o tanque e trocar a bombita.
Bom dia meu amigo, tenho uma d20 87/88, ela está com um problema elétrico, não está chegando corrente no solenoide já levei na elétrica e está do mesmo jeito, oque eu posso fazer?
Rever o comutador e a fiação desde a ignição até a solenóide
Boa tarde. Minha d 20, só dá trabalho para pegar de manhã, mas não precisa do wd. Depois pegar normalmente. O que pode ser?
Pode ser válvula de retorno
Boa noite amigo minha D20 desliga quando quando motor está quente principalmente quando vou manobrar qual defeito?
Provavelmente solenóide, tem dois vídeos aqui sobre solenóide da uma olhada neles. Pode tá dando retorno de corrente, que normalmente acontece envolvendo o circuito do freio e da ré. Esse vídeo eu ensino a testar se é a solenóide mesmo
Meu carro e agrale 98 motor mwm sere 10 funciona primeira partida depois de uma volta mais ou menos 30 minutos vou funcionar e não funciona mais se eu bota o esplei ele pega e se eu fizer chupeta também pega me ajude
A minha esteve assim, mas era o contrário, primeira partida era a mais difícil. Pode ser um problema realmente de bomba injetora, mas antes de mexer nela, da uma olhada na solenóide, ela pode causar um pouco dos sintomas que você falou. Tem dois vídeos sobre solenóide aqui no canal
motor diesel com baixa compressão causa o mesmo defeito ..
Verdade
se eu trocar o kit de reparo é necessário fazer algum teste antes de intalar no carro?
Se foi todo o conjunto de reparo acredito que se faz necessário colocar no teste de pressão. Se for só os reparos da parte de cima n tem tanta necessidade
Olá amigos bom dia
Tenho uma d20 que na primeira partida de manhã sola mais não pega basta um tranco ela pega as de mais partidas pega normal
O que pode ser?
Motor perkins resem feito subindo óleo na vareta
Leva no mecânico que tá na garantia
Tenho uma Silverado motor maxion ela estava normal e deu entrada de ar com desingripante ate pegou algumas vezes rodei uns 10 km ela redonda desligou nao pegou mais, ai abafando a admissão e no cheiro pegou mas é só desligar que nao pega
Pode ser entrada de ar. Sujeira no sistema, bonbita ou bomba injetora. É um sintoma.que pode ter muitas causas. Começa testando a bombita. Tenho video aqui ensinando
@@D20Teiro obrigado,comecei pela bombita já fiz a limpeza, entrada de ar já tirei TB , tô focado na válvula de retorno assim que arrumar coloco a resposta aqui
Eu tenho uma d20 ano 90, ela passou 1 ano parada, agora eu coloquei ela pra funcionar, mais ai ela ñ Ta pegando na chave mais quando coloca o anti ferrugen, ela pega facil, o q vc acha q pode ser amigo? Eu fiz a instalação completa dela, limpei o tanque, troquei todo tipo de óleo dela, e coloquei uma bateria nova também, mi ajuda ai meu amigo 🙏🏾
Trocou a bombita e limpou a válvula de retorno? Se sim, então deve ser problema na bomba injetora, mais precisamente no corpo distribuidor. Mas antes tbm é bom ver o aterramento e o motor de partida
No caso da minha aqui é so a 1 partida, as vzs ñ pega, tenho q abafar. Dps disso eu desligo e pega de boa! Oq pode ser?
Pode ser a válvula de retorno, da uma olhada no vídeo mais recente
@@D20Teiro entendi. So q aqui é uma 93, a bomba injetora é aquela q fica acima do filtro de combustivel, geralmente qd ela ñ estar boa, assim pela manha qd vc aperta ele desce e a daqui toda hora ela é durinha! Mais vou verificar direitinho!
@@mariosalvador9943 essa do vídeo tbm é 93, acho q vc tá confundindo válvula de retorno com bombinha manual.
Minha d10 quando está fria não pega a não ser se de exprei na admissão mas depois que esquenta ela pega normal
Pode ser esse mesmo problema
Você pode me falar qual que é o nome dessa peça por favor
Tem vários nomes. Corpo distribuidor da bomba injetora, corpo de ponto, cabeçote da bomba, etc.
@@D20Teiro Muito obrigado amigo
Bom dia ..minha d20 toda vez que do partida ela fica chiando só pega na terceira partida o que pode ser???
Pode ser tanta coisa, tanto na linha do diesel quanto na parte elétrica
Tenho uma D20 85. E a primeira partida está muito comprida, e depois pega normalmente. O q será?
Já verificou a parte elétrica? Bateria e motor de partida, se tiver ok aí é problema na linha do diesel, recomendo que você limpe a válvula de retorno e a bombita, ou até trocar a bombita. Em último caso pode ser o corpo distribuidor da bomba injetora
Vela aquecedora
Eu tenho uma Silverado e ela tá com esse mesmo problema
conseguiu resolver?
Vc resolveu problema Silverada
Já troquei bateria motor de arranco alternador e continua me ajude
Vou responder na outra postagem
Qual é o quiti reparo. Sobre bicos
Não tenho a referência
Meu irmão tá com uma d 10 q cortou o funcionamento de uma vez , e não pega mais , é não tá indo óleo diesel nos bicos o q pode ser , urgente
O pescador deve ter caído dentro do tanque ou a mangueira do filtro soltou, ou entupiu o sistema.
Não conseguimos arrumar, trocou a bombita , aí bombeou ela e foi óleo diesel nos bicos , mas mesmo assim não pegou , inclusive tá parada até hoje, vc pode mim dizer se bomba injetora mesmo, ou pode ser algum outro problema
@@user-gu6es7cg1s não tem como saber sem ver testando. Mas as vezes demora muito a voltar a pegar
Amigos atençao eu não uso estes óleo que não seja o diesel comum
Os outros danifica a bomba injetora
Tranquilo
Bom dia amigo estou com esse problema, tenho duas d 20 96 uma d 20 96 e outra C 20 96 que troquei o motor 4.1 por um aspirado diesel, já foi retirado a bomba injetora três vezes e revisado inclusive trocado o cabeçote.
Só está pegando com w d no filtro de ar.
Seu caso é um pouco mais grave, já revisou os bicos injetores também?
@@D20Teiro já foi revisada bomba e bico após ligar o carro está ótimo o problema é que se ficar uma hora desligada não pega depois
@@pedroribeiro1560 tem risco de ser compressão do motor
Tenho uma d20 ano 88 serem foi feito o motor más esta com um assubiu não é na turbina alguém já teve este problema
Ainda não passei por isso
Bom dia a todos, minha d20 é 92 e quebra cabo de embreagem muito rápido gostaria de saber se alguém tem alguma dica para mim ajudar.
O amigo fica repondo a graxa com frequência?
@@D20Teiro valeu muito obrigado
Ja olhou se ñ tem alguma peça desalinhada?
@@mariosalvador9943 boa tarde, ainda não olhei mas vou ver isso, valeu obrigado.
@@edilsonn.batista2531 pode ser o embuxamento do garfo tbm
Eu tenho uma c20
Ai o antigo dono colocou um motor max a disel
Tudo documentado tudo certo
Ai eu comprei ela a dois mês
E ela ta dando um problema
Ela so liga no desengripante basta sentir o cheiro
Obs:ela não tem instalação
So tem a do aranco só
Oq será?
Resolveu? A minha está assim
@@thiagoribal2405 Não tem oq fazer, é a bomba injetora. Conselho, limpa seu tanque, troca mangueira e a bomba alimentadora que é barata. Não deu certo é injetora.
A bomba injetora tem 3 estados, o estado do fogo, que é a que liga não tá funcionando, ou seja, tem de conserta.
Pode preparar 3000. Boa sorte
Tenho uma D20 93 A primeira partida nunca pega normal, tenho que da um tranco depois ele fica pegando oque pode ser? Me ajuda aí
Pode ser muita coisa. Motor de partida, filtro de combustível e peneira da bombita sujos, válvula de retorno ruim ou obstruída, tem que ver tudo isso
@@D20Teiro Motor de partida fiz todo novo , obrigado por a dica vou verificar esse outro itens
@@D20Teiro Motor de partida fiz todo novo , obrigado por a dica vou verificar esse outro itens
@@evertonnunes6892 tamo junto
Garoto,o celuloide ao ligar o carro dispara,é depois de trancar o carro o celuloide nao dispara, para ligar o carro
Ok
Isso não tem nada a ver com o combustível pode cer o pescador do tanque
Não era pescador, era exatamente essa peça