A solenoide da ranger é exatamente igual a essa da D40....a dificuldade é pra tirar kkk uma dica pra quem quer fazer é tirar o conector do fio pois ele impede a valvula de sair tirar o parafuso do retorno de diesel também ajuda mas cuidado a porca é muito pequena e se cair....
Maior problema da minha F250 6cil foi esse, coloquei solenoide novas, liguei fio direto (retirando o codificador original Bosch) bombinha externa pro sistema trabalhar sempre com diesel, é o maior problema foi o aterramento. Não é fácil esses motores tem vida própria!!!! Abraço baita vídeo
A minha tem vontade própria, só dá a partida quando quer. Uma hora pega de primeira, outra tem que tentar umas duas ou três vezes e outra resolve não pegar de jeito nenhum. Vou tentar fazer isso. Valeu pela dica.
não afoga joga em um rio kkkk bom minha ranger esta assim não desliga o motor na chave já pedi uma válvula nova já e a terceira vez em um ano que faço paliativo ou recurso técnico ate porque na ranger e ruim demais tirar
A solenoide da ranger é exatamente igual a essa da D40....a dificuldade é pra tirar kkk uma dica pra quem quer fazer é tirar o conector do fio pois ele impede a valvula de sair tirar o parafuso do retorno de diesel também ajuda mas cuidado a porca é muito pequena e se cair....
Eu sou recente no canal, mas os vídeos de mecânica que você apresenta são muito bons.
Parabéns, Ibiraense.
Maior problema da minha F250 6cil foi esse, coloquei solenoide novas, liguei fio direto (retirando o codificador original Bosch) bombinha externa pro sistema trabalhar sempre com diesel, é o maior problema foi o aterramento. Não é fácil esses motores tem vida própria!!!! Abraço baita vídeo
Parabéns!! Obrigado!!!
Show de bola o vídeo, amigo. Pode fazer um vídeo mostrando a troca da correia do alternador ? Abraços, obrigado mesmo. Sucesso.
Topo seus vídeos mim salvou brigado
A minha tem vontade própria, só dá a partida quando quer. Uma hora pega de primeira, outra tem que tentar umas duas ou três vezes e outra resolve não pegar de jeito nenhum. Vou tentar fazer isso. Valeu pela dica.
Obrigado pela dica
Show🤙
A minha tá assim. Mas é de cabo. Tem algum vídeo explicando?
Olá amigo não tenho mas tenta regular o parafuso do batedor
A do meu pai ela começou fazer isso agora mas em antes quando pisava no freio ela desligava será que isso resolve
Amigo qdo a caminhonete liga e n desliga na chave pode ser a solenoide com defeito. Se fazer esse procedimento será q resolve?
Sim com certeza resolve
Mas se caso esticar a mola e não resolver?
não afoga joga em um rio kkkk bom minha ranger esta assim não desliga o motor na chave já pedi uma válvula nova já e a terceira vez em um ano que faço paliativo ou recurso técnico ate porque na ranger e ruim demais tirar
Boa noite, amigo minha d20 so afoga quando coloca a re, quando eu tiro o conector de energia da solenoide, tbm desliga, oq acha q pode ser?
Deve ser o miolo da chave amigo que não tá cortando a corrente do solenoide
A minha só desliga ao pisar no pedal de freio