A HISTÓRIA DO VOO VASP 168 EP. 378
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- Опубліковано 1 гру 2018
- Senta que lá vem a história do maior acidente aéreo do Brasil por 24 anos, o acidente do VASP 168.
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Joselito Souza / Joselito Sousa - Наука та технологія
A foto da miniatura é do acervo de Alexandre Alves. Dados da história foram pesquisados no site 727DataCenter.net, de Sérgio Ricardo Gonçalves. E uma correção: não seria o último voo antes da devolução, ele já estava programado para ser devolvido.
Lito,sou de Petrolina!!! Adoro seu canal, estou ligado sempre nas novidades!!! Um grande abraço meu amigo!!!
Lito este acidente ainda causa muita comoção aqui em Fortaleza,foi uma grande perda para todos nós
O "senta que lá vem história" sobre acidentes é o que eu mais gosto no canal.Desde que conheço o canal estou esperando por um episódio contando a cagada do comandante Garcês em 1989 😂 Varig 254
Aprendi sobre declinação magnética quando fiz o curso de marinheiro particular. Valeu Lito.
Lito assisto todos seus vidios, e não concordo quando você afirma que um acidente não acontece por uma única causa, e sim por uma série de fatores,quais os fatores queCAUSARAM AAQUEDA DA AMX da EMBRAER AQUI EM GONCALVES MG A CERCA DE 17 ANOS SE NÃO ME ENGANO(FOI O SEGUNDO AMX QUE CAIU) PELO QUE SEI ,A CULPA FOI DO PILOTO UM MAJOR MUITO EXPERIENTE.
GOSTARIA QUE VOCE FIZESE UMA LIVE SOBRE O FATO,SE É QUE EMBRAER PERMIT.
Meu pai morreu nesse "acidente"! Por mais que seja dolorido, 8/6/1982 é o dia jamais esquecido por nós.
Meu caro, obrigado por contar essa história, que também é a minha história!
O tio de uma amiga minha estava no vôo. 😢
Muita paz
Rodrigo, meu querido. Que triste, cara. Eu sempre vejo esses videos e lembro da história de vocês mas nem imaginava que foi nesse que seu pai faleceu. eu sei bem o quanto doi pra vocês e como é dificil perder o pai. Meus sentimentos!!! Chicão.
Rodrigo Mendes perdi meu namorado no voo Gol. Toda minha força pra vc tb!
Meus sentimentos
Lito, eu estive lá na serra da Aratanha neste dia. Eu era estudante de engenharia elétrica e o Edson Queiroz era o reitor da Unifor. A notícia correu na universidade e, ainda por cima o avião caiu perto de um sítio de um amigo. O sítio fica no topo da serra. Quando cheguei em Pacatuba um colega de curso me pediu ajuda: ele trabalhava na TV Educativa e o assistente de câmera não pôde vir. Eu não pensava que iria subir. Eu conhecia a serra e sabia que não era facil. Subimos quatro com o equipamento da TV. Foi um suplício subir aquelas ladeiras com o equipamento de filmagem. Aí eu vi o horror. Eu fiquei do lado do câmera todo o tempo. Nós fomos a primeira equipe de reportagem a chegar lá. Durante anos eu vi em sonho a mão decepada de uma mulher com seus dedos delicados e as unhas pintadas de vermelho vivo. O cheiro de sangue misturado com querosene me acompanhou por muito tempo. A grande clareira que o avião deixou. Muitos corpos dilacerados. Um horror. Quando descemos fomos cercados por vários profissionais de imprensa. Subimos pela manhã e quando voltamos era uma 17:30. Dois jornalistas me puxaram de lado e pediram para eu levá-los lá. Eu recusei. Eles me ofereceram dinheiro. Eu recusei. Naquela noite e nas seguintes eu quase não dormi. Foram muitos conhecidos meus que se foram. Fechava os olhos e as cenas voltavam. Eu não deveria ter aceito o pedido de ajuda do meu amigo. Eu não sabia o horror que nos esperava. Era muito jovem. Eu já esqueci e aprendi a lidar com o que vi. Mas levou tempo.
Que depoimento ! Chocante ! Era uma época que só os ricos viajavam de avião. O relato dos saques aos pertences das vítimas é horrível.
Estou visitando fortaleza e não poderia de rever essa história que também faz parte da história dessa cidade
Chocante!
devi ter cido muito difícil para o senhor passar por tudo isso .
😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱
Tem um vídeo aqui no youtube onde mostra uma reportagem da época, mostrando as pessoas subindo a serra e os policiais sem luvas ou quaisquer equipamento de segurança, recolhendo "restos" dos corpo. Tem um que é só a pele do rosto e é mostrado, parece coisa de filme. Me dar aflição só de lembrar do vídeo.
Imagino você que vivenciou e viu de perto isso.
Obrigado Lito pelo vídeo. Muito triste. Perdi minha mãe neste acidente. ela tinha 37 anos e eu tinha 12 e meu irmão tinha 9 anos. Em 2017, pela primeira vez, visitei o túmulo em Fortaleza. Muito triste! sinto muita saúdade. Obrigado mais uma vez por contar uma história que também é minha! Lito, gostaria de saber mais detalhes sobre a investigação!
Fabrício, eu vi tempos atrás um vídeo seu e do seu irmão. Li q a mãe de vcs se chamava Cleyde ou Cleyne; ñ lembro....
E q ela pegou o vôo 168 da Vasp no Rio, q era a única escala antes do destino final, Fortaleza. E q ela tava no Rio visitando a família, pelo q vi no vídeo.
Sinto muito por vcs dois terem perdido sua mãe no desastre, meus sentimentos. 😥😥
Lamento
Meus sentimentos
Fabrício Lima Galvão , honra e glória p/ sua mãe.
Ainda hj tem os destroços do avião
A partir do minuto 05:47 lembro meu pai contando que quando ele trabalhava no Banco do Brasil na cidade de Redenção, depois de Pacatuba uns 40km, na época do acidente várias pessoas chegavam com dinheiro cheios de sangue. Realmente, as pessoas não tem limites.
Que merda...
Putz. Tem k ser muito escroto. Mais acontece mesmo
Brasil sem futuro.
@@4l3x5andro As pessoas que são.
Eu faria questão de não aceitar as notas
Conheci o Copiloto no dia do acidente, pela manhã no Aeroporto Salgado Filho em Porto Alegre, o nome de guerra dele era Barbosa se não me engano, e lembro como se fosse agora que ele me disse: "Eu pedi para a escala para não voar com esse cara!"
Isso é sinistro
Era o Vieira !
Gilberto Schumann ah se eu pudesse pedir pra n voar c alguns que voo... toda força a família!
Não era o Carlos Roberto?
Carlos Roberto era o co piloto e Fernando o piloto.
Meu pai escapou desse acidente porque passou mal na véspera do embarque, no Rio de Janeiro. Vou mostrar o vídeo para ele.
André Cruz de Aguiar Deus de muintos anos de vida a ele pois foi um livramento de Deus
Águia a grandeza faz divisa com o Brasil?
Seu pai se chama Ivan Dionízio da Cruz? No Wikipédia fala do nome dele referindo aos passageiros que não foram no vôo.
Meu pai também escapou desse acidente! Ele trabalhou na VASP naquela época. Mas como meu vô (sogro dele) havia falecido ele veio para nossa cidade natal. Hoje ele já é falecido, mas até os últimos dias dele, ele lembrava com muita saudade de um amigo dele, que se ofereceu para ir no lugar dele nessa viagem. As lendas sobre o suposto suicídio fez com que eu, pela primeira vez na minha vida visse meu pai chorar. Por coincidência, no mesmo dia, 18 anos depois (08/06/2000), o pai dele, meu avô, faleceu.
@@JuliaNogueira1989 Nossa Júlia, que interessante. E seu pai trabalhava de quê na VASP? Conta mais detalhes disso tudo pra gente...
Um irmão da minha vó, que era policial na época achou um anel que pertencia ao Edson Queiroz, e devolveu para família e foi recompensado pela mesma.
Eu já escutei essa história. Será q é verdade mesmo? No anel tinha escrito Yolanda Queiroz
mentira... quem achou foi o corpo de bombeiros
Ok mentiroso.
Só tem mitiroso
Tem uma lenda que o dedo estava no anel.
Voei com uma comissária de Fortaleza, filha da Sra. Marly (nome alterado), que foi uma passageira que embarcou em Congonhas rumo a Fortaleza, mas desembarcou no Santos Dumont sem avisar ninguém. Aconteceu que sua irmã morava no Rio e estava na maternidade tendo o seu bebê. Então nessa escala, a passageira em questão resolveu desembarcar e deixar para trás a sua bagagem e ir ficar com a sua irmã no hospital, já que o impulso de abandonar aquela viagem era muito grande. Lá foi a Sra. Marly ao hospital ver sua irmã, sem avisar a sua família lá em Fortaleza que não precisava buscá-la no aeroporto Pinto Martins.
O super 200 decolou sem ela e o resto vcs já sabem.
Dois ou três dias depois, Marly, envolvida no nascimento de seu sobrinho, fazendo companhia a sua irmã e coisa e tal, lembrou-se de telefonar para a sua família:
- Alô?
- Alô! Sou eu, Marly. Ta tudo bem aí em casa?
- Aq... aqui tá tá... tu tudo bb... bem, mas a sra.Tá morta!
Foi só aí que ela correu pra tv e assistiu os noticiários falando do acidente aéreo que ela escapou por um desejo intenso em seu coração de desembarcar daquele voo da morte.
A família dela já vivia um terrível luto e o seu esposo já havia até resgatado as suas malas arrebentadas com suas roupas encontradas no meio de outras em meio aos destroços e corpos.
Esse voo é realmente cheio de histórias intrigantes... o que nos faz pensar que existe muitos mistérios nos bastidores das linhas das nossas vidas.
Meu Deus! A vida e seus mistérios... Obrigado por compartilhar!
Nossa!!!! Que história, meu Deus!! Minha mãe sempre dizia que ninguém vai antes da hora e essa história acaba de me confirmar isso!!!! Obrigado por compartilhar!!!!👍
Meu tio Gilvan desistiu de prosseguir o vôo no Rio de Janeiro por algum motivo e t vivo até hj. Inclusive recentemente ficou entubado pela covid e conseguiu se se recuperar felizmente.
Foi a mão de Jesus,dona marly
3 dias depois só?? Humrhum
Três ilustres passageiros estavam marcados neste voo. Mas o destino quis que eles embarcassem um dia antes: eu, meu bebê Davi, de 3 meses e minha mãe Teresinha. Vindos de Curitiba e passando pelo Rio. Estamos os 3 aqui para contar essa história.
teu bebe? sabia que david era nome de mulher tambem nao kkkk
@@rafaelpaulista89 oxente ? Um homem nao pode chamar seu próprio filho de "meu bebê" ?????
@@rafaelpaulista89 analfabeto funcional 😅😅😅 burrinho , lê direito ....
Sou Biólogo e durante muitos anos participei de excursões em Pacatuba, na serra da Aratanha. Nos anos noventa, ainda existiam restos do voo Vasp e até hoje, ainda existe. O impacto do avião com a serra, produziu uma clareira com miais de duzentos metros. O trem de pouso dianteiro foi arremessado e passou por cima de uma peque casa e caiu na parede um lago que existe em cima da serra. É impossível remove-lo, pois é muito pesado. O restante da fuselagem foi removido por recicladores de metais. É possível ainda, ver os assentos e o trem de pouso traseiro. O alumínio da fuselagem foi todo removido por catadores. Ninguém fala mais, muitos saqueadores conseguiram achar muitos bens valiosos. Existe uma conversa de que um homem foi preso com um braço de um passageiro, tentando retirar um anel. Eu vi os corpos serem retirados em sacos de plástico preto, carregados por helicópteros da Aeronáutica. Na época tinha um programa sensacionalista que mostrava cenas bizarras. Vi corpos mutilados, pedaços pendurados em árvores e o riacho que brotava da serra, com suas águas tingidas pelo sangue das pessoas acidentadas. Um grande empresário de Fortaleza faleceu neste acidente. Era o industrial e empresário, Edson Queiroz. Foi Dono e fundador de uma das maiores universidades do país: a Unifor, até hoje plenamente ativa. Durante muito tempo, guardei a comunicação dos pilotos com a torre, guardados numa fita cassete. Hoje todos podem ter acesso a este material ela internet. Se vocês tiverem acesso a gravação original, dá pra perceber nitidamente que eu ocorreu uma pequena confusão entre piloto, copiloto e torre. Na época atribuíram toda a culpa ao piloto, que passava por problemas conjugais. Vocês devem está se perguntando. Por que eu sei de tudo isso. Simples! Eu amo aviação. Tenho 55 anos, sou inscrito no canal do “LITO” é claro, e treino no Fly Simulator, ou seja: piloto frustrado KKKKKK. Brincadeira! Sou Biólogo, Bioquímico e Gestor ambiental, mas, fui fisgado pelo bichinho da aviação.
Onde encontramos a comunicação da torre com o piloto? já procurei na internet e não encontrei em lugar nenhum.
Cara, eu tenho a gravação original em fita cassete, porém sem qualidade. Eu achei na internet em desastres aéreos no brasil.
Tinha que ser um aficionado pelo mundo da aviação.
Parabéns.
Somos dois frustrados. Kkkk
De Alguma Forma Da Pra Perceber Pela Caixa Preta Que O Co Piloto Presentiu O Perigo Ele Alertou Sobre Os Morrotes A Parte Do Grito E Angustiante!!!!!!
@@Alberto-xm6dl em Londrina PR também teve um acidente com o avião da vasp.por volta dos anos70!!
Eu já estive no local onde ocorreu o acidente, na serra de Aratanha, também conhecida como serra da Pacatuba. Eu mais um grupo de seis amigos resolvemos passar a noite lá, mas não famos para ver nada relacionado ao acidente, foi um destino escolhido da forma aleatória ( todos nós morávamos em Fortaleza), era mais pela sensação de aventura, acampar e dormir na barraca de camping. Escolhemos um descampado ao lado de uma pequena queda d`água, onde naquela época ( 2001) ainda havia um trem de pouso escorado nas pedras. Uma peça gigante que ainda restava do avião. Mesmo assim continuamos no local. Passamos a noite e fomos embora na manhã seguinte. Todos nós, os sete que ali estavam, todos nós ouvimos baralhos inexplicáveis durante toda a madrugada. Uma verdadeira noite de terror. Só depois de passado tudo isso é que fui procurar saber sobre o a queda daquele aeronave e suas vítimas.
Sinistro!
eita
eitah
Como eram os barulhos ?
Eita...
Quem mora na Pacatuba e região cresce ouvindo histórias sobre essas noite. Tem gente que enriqueceu com esse acidente, visto que saquearam até os corpos.
Vixe...
Credo,os corpos todos mutilados,como existem pessoas sem um pingo de sensibilidade e noção de nada neste mundo mesmo viu aff...
Que corpo,Gabriella?n existiu corpos!oq existiu foi pedaços&mais pedaços de carne humana;ao meu ver,o trabalho do IML foi perdido;ninguém sabia quem era quem;penso eu que esse enterro coletivo foi financiado pelo municipio ou estad😔
São histórias ou é realidade ?
@@GuilhermeWalladaresgratidao Teve o da aeromoça que estava embaixo da turbina e que deu pra identificar ela.
Conheci uma pessoa que atrasou por ter dormido demais, e acabou perdendo este vôo. Uma história incrível de pura sorte!
Acredito. Mas tem gente aqui no chat que duvida até da sombra. A gente não pode dizer que conheceu alguém nesse vôo que vem o Mané dizendo que é mentira. Geração de nerdes ignorantes.🙁👎
Queria ver o acidente que o piloto aterrissou no Rio Hudson
Adoro aviões ,acho para mim a maior invenção do homem.
Não foi sorte amigo foi jesus graças a ele
@@FranciscoPereira-px6mu verdade amigo.ignorantes atrás de um célular ou computador
Eu sou Piauiense e na época tinha apenas 12 anos. Este acidente teve enorme repercussão em todo Nordeste. Os gestores de muitas empresas importantes faleceram. Eu conheci o policial que foi o 1o militar a chegar no local do acidente. O relato que ele faz do cenário do acidente é de assustar. Foi uma destruição horrível com peças e restos de corpos espalhados pelo terreno!
Uma x vi um vídeo aki.
Foi do desastre do VP168.
Foi na hora em q um policial pegou algo. Achei q era roupa. Mas fiquei chocada qdo descobri q era um couro cabeludo de uma das vítimas. Foi horrível.
Já estive várias vezes no local do acidente, e ainda em 2020 a alguns restos da fuselagem do avião que se encontra lá, a atmosfera do local é sinistra!!! Triste demais.
Sou ex colaborador do Grupo Edson Queiroz, já assisti esse vídeo algumas vezes...o Dr Edson como o chamávamos deixou um importante legado como empresário isso é um fato, mais seu maior legado foi o de um ser humano carismático, humilde e preocupado com todos a sua volta e a sociedade em um todo. Lamentável a morte de todos a bordo, uma morte trágica e sem uma explicação aceitável...obrigado.
Sou de fortaleza na época tinha apenas 12 anos , mas lembro muito bem de quase tudo, em relação as lendas , bem meu irmão que até hoje é evangélico e agora pastor, formou um grupo de outros cristãos, e foram conhecer o local da tragédia. Na época isso era comum as pessoas irem até local prestar homenagens as vitimas , levando Flores , velas , rezar , enfim cada homenagem de acordo com a Fé de cada grupo , Chegando na serra encontrou alguns moradores, gente simples da roça , contar que vários moradores próximos do impacto da aeronave, ficaram traumatizados com tamanho horror visto por eles , pedaços de corpos até encima das árvores, e relataram que após vários dias depois do acidente começaram a ouvir gritos , choro e muito barulho, nas proximidades da tragédia, e que várias casas foram abandonadas , claro que muitas lendas surgiram, como há do homem de terno e gravata com uma pasta executiva, andando nas trilhas da serra , bem nos relatos do povo da roça eu acredito, pois porque iriam abandonar suas casas , houve um bom motivo , ou séria um péssimo motivo.
Meu tio faleceu nesse vôo! Ele era um dos empresários que foram pra FENIT. Achei que você nunca iria falar sobre esse episódio.
Eu assisti essa parte do governador vagabundo daqui, que lamentou apenas a morte do Edson Queiroz.
Existe muita história, realmente, sobre o estado emocional do piloto. É bastante evidente que ele teria problemas conjugais e que no dia seguinte àquele vôo ele teria uma audiência judicial em Recife, para tratar de PENSÃO ALIMENTÍCIA!
Já chego comentando e dando like.
meus pesames pelo seu tio, deve ter sido dificil para você.
fabianos80
Obrigado, Jamelão. Mas eu tinha 4 anos, nem entendi direito o que havia acontecido. Só lembro do meu irmão, mais velho que eu 7 anos, chegando pra mim e dizendo: "O Tio Tarcísio morreu."
@@fabianos80 Caraca, e poderia ter sido evitado esse acidente.
@@fabianos80 meus sentimentos. Ah, e li q no acidente q matou seu tio, o co-piloto alertou o piloto de tais "morrotes", mas o piloto ñ ouviu. E o piloto gritou qdo o avião colidiu na Serra.
Gosto do Senta que lá vem a história, mas a história de hoje me deixou muito triste, meu irmão e sua namorada estavam no voo iam passar as férias comigo, fazia só oito meses que eu tinha me casado e ido para Fortaleza. Foi muito difícil me recuperar do acontecido. Abraços
Receba meus sentimentos 🙏
Sorry!
A última vez ,q conversamos ,estava motivado e feliz, tinha sido promovido no emprego ,,no dia da tragédia ,assistindo o jornal ,ao mencionar os nomes das vítimas,o primeiro nome foi o d ele ,,achei muita coincidência ,depois infelizmente foi confirmado muito triste. . o tempo. ameniza mas não apaga espero q vocês estejam todos bem. .......A B S
Ele virou picadinho, hein!
Paula. Me perdoe. Que comentário mais infeliz heim
Meu caro Lito, nesse vôo morreu também o Eng° de Voo, Erimar, que foi meu instrutor de voo no Aeroclube de Itu, por algumas aulas. Erimar, foi um técnico da VASP, supervisionado por meu pai, Paschoal Manocchi, que era, na época, chefe do setor de Eletrônica de Bordo e Aviônica da saudosa cia. Erimar se destacou como técnico e meu pai sugeriu à Engenharia da VASP como engenheiro de voo.
Voei com ele num Paulistinha P-56 no Aeroclube de Itú, que meses depois seria interditado por "problemas administrativos" pelo DAC.
Eu fui mecânico de estruturas aeronáuticas e técnico em NDT na VASP por uns tempos.
Abraço!
Marcos brevetou em Itu? Quando? Voei minhas quase 200 horas lá, Basaia era o presidente, o José que estava como Eng de bordo, brevetou comigo, em 1975, checados em Marília, no mesmo vôo, ele fez a prova, pulou pra trás e eu pra frente e fiz a prova. Bons tempos. Quem sabe nos conhecemos na época? Lembra do T6?
@@Sabores-Aromas Não consegui! Houve intervenção do DAC, fui pro Aeroclube de Atibaia. Fiz umas quinze horas em Itu, e umas 10 em Atibaia, P-56. Depois, fiquei desempregado, minha namorada engravidou, casamos " daquele jeito", e parei por aí. Mas valeu a aventura!
@@marcosmanocchi8782 estavam fazendo maracutaias lá e não davam manutenção também, acidentaram com o T6, acho que aí houve a interdição. Um forte abraço
@@Sabores-Aromas É isso! Forte abraço!
Para o pessoal saber a influencia do Edson Queiroz aqui no Ceará e em outros estados do nordeste o conglomerado de empresas dele é gigante por aqui. Os principais veículos de mídia são deles (TV Verdes Mares - afiliada globo, TV Diário, Jornal Diário do Nordeste, Radio Verdes mares, alem de outros), fora a principal universidade particular daqui, que é gigantesca, a Unifor, alem de outras empresas do ramo de gás, alimentício e de eletrodomésticos.
A Esmaltec, q fabrica fogões, geladeiras... Tbem é do grupo Edson Queiroz, né?
@@dante831000 É sim.
Se fudeu.
@Aser Oliveira teu CU.
A titulo de curiosidade: eu moro em Santa Rita-PB, cidade que abriga boa parte do Aeroporto de João Pessoa e, não muito longe dali, também abriga a engarrafadora de água mineral do Grupo Edson Queiróz.
Um tio do meu pai era radiotelegrafista da Vasp e após a extinção desse cargo foi levado à função de comissário de bordo. Em 1982 estava escalado para esse voo, mas sentiu-se mal na véspera e foi substituído pela escala. Até a última vez que o vi antes de falecer lembrava do ocorrido e lamentava que em seu lugar havia falecido no acidente uma garota nova com poucos meses na empresa
.....eu deveria ter substituído seu parente, entretanto como o voo que eu fizera atrasou, não pude fazer a reserva que cobriria esse voo - na época quando um comissário estava impossibilitado de fazer um voo, era substituído por outro comissário, como não pude fazer a reserva e seu tio passou mal na hora da apresentação do voo (não foi na véspera!) a comissária Gisela foi acionada para fazer o voo 168......me despedi de todos eles no DO (departamento de operações)......e no dia seguinte fui convocado para fazer o voo que levou os parentes das vítimas para Fortaleza.....o voo mais difícil que fiz......lagrimas nos olhos.......
Imagino, Madail. Deve ter sido realmente muito difícil. Meu tio mesmo que na família chamávamos de Celinho, não sei qual o nome dele na Vasp, nunca se esquecia do ocorrido
Aero Canteras; eu li que seu tio foi substituído pela comissária Miriam horas antes do vôo 168.
Aero Canteras Era conhecido como Soré
@@madailramos8729 dizem que o corpo da Gisela foi o unico que foi encontrado relativamente inteiro né, ja depois das buscas, embaixo de um dos motores
Vivi isso bem de perto,tinha 11 anos de idade,e estava passando férias no sitio do meu tio que ficava no pé da serra de Pacatuba,lembro de tudo perfeitamente até hoje,muito triste esse dia.
Em 2008 estive no local do acidente é um local bastante visitado, o que restou da aeronave foi apenas o trem de pouso. O local tem um energia muito forte. Minha mãe tinha 14 anos e ainda lembra do que aconteceu naquela noite, ela me disse que de onde ela morava (Itaitinga) avistava muito fogo e rumores que pessoas estavam saqueando o que podiam inclusive parte humanas como dedos e braços por não conseguirem tirar os pertences. Como alianças, anéis e relógios. Lembrando que um grupo de empresários estavam a bordo. Relatou também que a família do Edson Queiroz estavam dando uma recompensa para quem acharem um relógio que era do mesmo.(Rumores da epoca). Sou facinada pelo seu canal parabéns.
Me fez voltar ao passado. Sou de Fortaleza e me recordo bem desse dia. Realmente o estrondo foi tão grande que sentimos no bairro onde moro até hoje. Tínhamos um terreno em Pacatuba e na frente do terreno tinha um campo de futebol onde os helicópteros traziam os restos mortais. Lembro tbm de uma espécie de feira que foi feita ao lado da igreja matriz, aonde eram comercializados pedaços da fuselagem. Algo interessante que aconteceu foi o fechamento de um balneário que existe até hoje em Pacatuba, com piscinas naturais feitas com a água que descia da serra, e lendas foram criadas do tipo que alguém estava tomando banho e encontrou um dedo ou que a água estava avermelhada por causa do sangue que existe no topo da Serra. Abraços.
O balneário reabriu?
@@The402a Simm.
:'( Perdi um tio e a esposa de um grande amigo do meu pai que era como um tio para nós nesse acidente.Cheguei a visitar o monumento lá. Obrigado por lembrar dessa história Lito.
Meus pêsames
Meus sentimentos
03.03.2024 estive lá hoje, fui praticar trilha, apesar de morar a um bom tempo, aqui no Ceará, não conhecia está história. Obrigado fito, por lembrar deste triste, porém importante episódio da aviação brasileira. O trem de pouso, que aparece no vídeo,é uma das turbina ainda se encontra no local do acidente ! .
Morro em Pacatuba, na época era criança de uns 08 anos de idade, minha mãe e meu pai despertaram com o impacto do avião na Serra, fica bem acima o local do acidente no sítio boaçu, muitos carros e helicópteros tomaram conta de nossa pequena cidade durante 03 dias de recolhimento dos corpos na Serra, até hoje estão lá às três turbinas perto do riacho da nascente do rio Cocó,
Obrigado por contar a história desse voo. Só achei que faltaram mapas mostrando a rota e as serras no entorno de Fortaleza
*OBG LITO POR TER FEITO ESSE VIDEO, ESSE E O PRIMEIRO CANAL QUE FALA DESSE VÔO. EU MORO PERTO DA SERRA DA ARRATANHA.*
Eu era funcionário da VASP no Rio e lembro que quem fez o anúncio oficial do acidente, com o nome dos pax, foi o portavoz da empresa, cujos pais estavam no vôo.
Moro aqui em Pacatuba
Oxe, eu tbm
@@Corleone2406 tem algum destroço do acidente ae?
@@iohannesarthur7530 tem restos de fuselagem. Tem trilha que leva até esse local.
@@iohannesarthur7530 amigo, eai não sei
Sou de Maracanaú, mas ja trabalhei em Pacatuba, alguns comerciantes dizem que pessoas da região ganharam mt dinheiro vendendo pertences das vítimas desse acidente, tipo anéis de ouro e etc...
Se é verdade, eu nao sei.
Uma pena saber que este "acidente" poderia ter sido evitado. Há TB informes que este mesmo cmte gostava de fazer aproximação baixa, para impressionar ou por diversão mesmo. Enfim, Ainda bem que a aviação evolui. P.s.: TB fui um dos parentes que, na época quase perdeu a mãe, que voltava da fenit., mas por um compromisso teve que adiar a volta desmarcando sua passagem no mesmo dia do voo e escapou do acidente, estando conosco até hj.
É Deus, amigo, sua mãe é um presente que ele te deu, novamente, agradeça por ela todos os dias!
@Humberto Kubrichk então fale sobre o que seu pai disse que realmente aconteceu. Fiquei curioso.
Régis, histórias incríveis como essa de sua mãe sempre acontecem em casos de acidentes com empresas comerciais, tem aqueles felizes porque o parente não embarcou e aqueles tristes, cujo parente conseguiu voar de última hora. Ainda bem que hoje em dia tudo é mais seguro mesmo.
@Humberto Kubrichk E oq teria REALMENTE acontecido? Não nos deixe curiosos...
@Humberto Kubrichk Era um grande irresponsável, isso sim!
Aqui mesmo no UA-cam constam 3 vídeos do resgate das vítimas do acidente, tudo foi filmado pela TVC, subida, localização dos corpos e resgate até em um campo que fica no pé da serra da Aratanha. Senas tristes com muita fumaça saindo dos destroços.
Patrão do meu pai, perdeu esse vôo. Chegou atrasado no aeroporto... então chegou atrasado para morte. Foi algo pra nunca esquecer. Triste.
Eu moro em Pacatuba há muitos anos, tenho uma vista bem ampla da serra do portão de casa, mas nunca tinha buscado saber a história do acidente. Na verdade, só soube disso uns 6 anos atrás e ainda achei que fosse "lenda" na época. Só hoje lembrei de vir aqui no canal pesquisar sobre isso e fiquei feliz de encontrar mais uma aula do Lito em forma de vídeo. Realmente, esse acidente se tornou um "fato notável" na história da cidade. Existem muitas histórias sobre coisas que ocorreram após o acidente, como o roubo de joias e dinheiro das vítimas. Um absurdo!
Eu moro em Maracanaú, de onde eu moro da pra ver a Serra, quase sempre procuro assistir a história desse acidente.
Moro em Itaitinga, bem pertinho, já andei pela Pacatuba e a trilha pela serra é bem ingrime, dizem q até hj ainda tem destroços, e q recentemente acharam mais uma peça do pp-srk q se não tô enganado, uma chave hidráulica do trem de pouso
Ola lito. Sou local de fortaleza! Guia turistico para campista... O vasp 168 caiu numa localidade denominada boaçu, na serra de aratanha... Muito triste o acidente, que junto ao ar humido e gelido da serra alimenta a mente em estorias "assombradas". O impacto "criou" uma cachoeira" na vdd partiu ao meio uma large de pedra calcaria por onde hoje pass uma sequencias de quedas d'agua! Ainda esta na serra parte da fuselagem... A " facil" acesso vê-se os trens de pouso e as duas turbinas. O lugar é lindo, mas o ambiente é de fato triste... Ha uma placa( nao oficial) no lugar com o nome dos ocupantrs do vôo... O nome do edsom esta destacado em letras douradas. Por favor, poderia em outro momento falar sobre o vôo vasp 169 que tinha uma rota proxima e quem sabe "co-relacionar" os casos, ou descartar qualquer possibilidade?! Grato pelo seu canal... Me ajudou a conter a ansiedade em vôos, me sinto seguro conhecer um pouco do que expõe de fato ajuda.
Já fui lá 2 vezes e nunca sumi! É uma trilha muito bacana de se fazer. Muito bacana Lito ter relembrado essa fatalidade de uma forma beeem mais informativa!
Eu estava "de serviço" nesse dia no 1º/4º GAV, sediado na BAFZ e fui eu quem acionou o piloto de sobreaviso, Maj Cortês para ir procurar , de manhã bem cedinho o avião que estava desaparecido. Me lembro que o balizamento da pista de pouso do aeroporto Pinto Martins continuou acesa até tarde esperando o pouso do avião que não chegou. Naquele dia, já ao anoitecer, uma formação nebulosa com nuvens negras espessas e tomando todo o céu vinha se aproximando de Fortaleza e cobriu todo o céu já pela noite. Não sei se essas nuvens influenciaram ou não no vôo, não sou piloto e nem entendo do assunto.
mas parecia trazer um mau algúrio. A formaçao vinha do leste para o oeste e cobria todo o céu. Acho que cobriu Pacatuba também porque fica perto daqui de fortaleza. Até hoje quando viajo em algum vôo fico preocupado com o tempo olhando pela janela se não tem nuvem grossa pela frente e principalmente relâmpago. Me dá medo. Foi uma equipe do nosso esquadrão ajudar no resgate e até me chamaram mas não tive coragem de ir. Quando o avião que saiu a procura do avião que não pousou, voltou pouco tempo depois e já nos disseram que haviam achado os destroços e que não deveria haver ninguém vivo porque o avião da VASP havia entrado "voando" no morro. Acho que foi uma soma de ocorrido que causou a queda,
Fui Comissária da VASP. Eu e minha tripulação estávamos no hotel aguardando que esse vôo chegasse, para voltarmos no PP-SRQ fazendo a volta para São Paulo. Recebemos uma ligação avisando que o vôo 168 tinha batido na serra. Ficamos atônitos, alguns da tripulação choraram, outros, como eu, ficaram paralisados, sem entender como isso tinha acontecido, e entendendo o tamanho da tragédia. Sem avião para fazermos nosso vôo de volta, viemos para São Paulo como passageiros em outro vôo, com uma sensação de morte terrível. O jornal da noite, mostrou o som do diálogo na cabine (Voice Record), em que o comandante assoviava, e o alerta do copiloto Barbosa sôbre os morrotes. Mas por causa da questão de hierarquia, como você citou Lito, ele não pegou o manche para evitar o desastre. Nesse mesmo mês, outro vôo da VASP, pousando em Brasília, se acidentou, partindo o avião ao meio. Mais uma visão inacreditável, conseguí fazer fotos.
Eu conheci uma das comissárias , Júlia Pereira Nunes, que aos 29 anos deixou dois filhinhos ...muito triste mas a vida segue .
@@luisa2518 Oi, também fui da VASP. Você sabe o nome de guerra dela? Usamos nomes diferentes por causa da escala de vôo, não pode haver nomes iguais, talvez a Julia tivesse outro nome no vôo, você sabe?
Sem falar que naquela época não existia vigilância radar naquele setor por parte do APP como existe hoje. O procedimento de descida era baseado em estimados... Se não me falha a memória o procedimento naquele dia era o DELTA5. Muito triste este acidente. Grande abraço Lito.
Nossa, eu lembro, foi uma grande comoção aqui em Fortaleza. Na minha classe, uma colega de escola, perdeu a mãe nesse acidente. Existem muitas lendas até hoje, dizem que se você andar na floresta nessa serra, alguns ouvem pessoas chorando. Eu não sabia que tem visitas guiadas ao local. É certo que muitos caminham por lá, em busca de destroços, que ainda são achados. Quanto ao motivo, o que se comenta é que realmente foi suicídio do piloto, mas isso não tem como saber.
Eu tinha 17 anos foi mto triste..O que se conta é que o piloto descobriu que sua mulher o traíra .com seu amigo de trabalho..
Olá Lito, sou assiduo aos seus vídeos e histórias.
Essa é uma delas que me trás muita emoção. Neste voo estava meu querido irmão que embarcou no Rio, ele era empresario em Niterói do ramo imobiliário, chamava-se Telêmaco de Oliveira Coutinho e foi a Fotaleza com um cliente para negociar um imóvel. Saudações...
O que o copiloto devia fazer era assumir o comando da aeronave mas, como ele já tinha feito isso e havia sido punido por tê-lo feito, acho que ele reconsiderou e deu no que deu...
Oi Lito , você pode fazer um vídeo falando sobre o lucro mensal , de um avião comercial ?
Ou tbm fazer um vídeo de quando uma empresa aérea compra um avião novo, em quanto tempo ela recupera o valor investido, seria interessante tbm.
Tá pensando em comprar um boeing Rodrigo? kkkkk
Depende da empresa, se o gerente for carbaço o avião tem é prejuízo...
Se você entender inglês, o canal "Wendover" tem vários vídeos sobre modelo comercial da aviação.
Up
Melhor programa do domingo!!!
Junto com o VLOG 18 RODAS, MIVARD, JABUTI, DECAPOD, OUTROS....
Up
Lito sou cearense, na época era uma criança, mas lembro da comoção.
Lembro que na época em Fortaleza todo canto tinha pixado "Vasp o vôo da morte" que morava em Fortaleza com ctz lembra disso, todo canto tinha isso nas paredes
Esse voo pra mim é um dos mais sinistros, porque tinha tudo para dar certo e no fim das contas foi uma catástrofe inenarrável com requintes de crueldade. Inclusive é um retrato de uma época muito singular no Brasil, início dos anos 80.
Sempre faço a subida a serra da Aratanha, sempre passo pelo local da colisão. Está lá os motores e os trem de pouso, o resto da fuselagem não encontro, o mato deve está por cima de tudo. O avião colidiu ao lado de uma cachoeira, sem falar que para chegar aos destroços não é fácil, pedras escorregadias e muito aracnídeos
Fernando Choairy interessante! Tenta tirar umas fotos!
Tenho muita vontade de ir la, mas é uma aventura muito grande chegar ao local.
Oscar Scheepstra Coloca no Google imagens “destroços aviao vasp pacatuba”
rorosk8 Nem tanto 1h e meia de subida!!
Sempre fiz essa trilha, é muito bacana mais muito perigoso, tenho fotos da última vez que fui. Tentei chegar até o leme do avião, mais é muito difícil de descer
Minha tia Helia Magazine e o empresário Gilson Magazine, que tinham ido participar da FENIT, estavam no saguão tentando embarcar nesse vôo.. graças a Deus eles não conseguiram!!
Apenas sorte, amigo, ,sorte, nada mais...
Não era mesmo a hora deles.
Por essa lógica, então Deus condenou todos que embarcaram?
@@adrianmon2405 amigo não é condenou. Simplemente não cai um folha sem o consentimento e o conhecimento do senhor. Porém vivemos essa vida terrena como se fosse a única. Porém a vida celestial é eterna. Fica em paz. O que podemos fazer é está em constante oração. Pois o inimigo fica a todo instante querendo ceifar a vida dos servos de Deus.
@@detudoumpouco1534 Se nada acontece sem o consentimento do deus supremo, porque permitir uma dor tão intensa? Porque permitir que uma criança seja abusada e assassinada? Que "plano maior" faria sentido um sofrimento tão terrível?
Porque permitir que pessoas aleatórias sejam reunidas para morrer tragicamente?
E ainda, porque não impedir que malfeitores sigam com seus planos?
Porque "pedir em oração" se deus já sabe o que você vai pedir e também já teria a resposta?
Porque orar para impedir que o "demônio faça mal"?
Porque então não acaba com o "demônio"?
Entende a minha dificuldade? Respeito a sua fé, e de forma alguma tenho intenção de insultar qualquer crença, mas não há razão que me faça acreditar que coisas assim sejam parte de um "plano maior".
Obs: não sou ateu, aliás não sou nada.
Tenho muitas dúvidas sem respostas convincentes.
Grande abraço!
@@adrianmon2405 Amigo toda sua resposta tem no livro sagrado. Antes do início Deus já sabe o fim. Isso que vivemos é só o começo de dores e trevas, mas uma coisa é certa o fim está próximo. Pra resumir todas as suas indagações eu vou te citar só uma que vai responder talvez a todas suas dúvidas: Jesus padeceu na cruz por todos os nosso pecados, foi crucificado cuspido e já sabia de tudo o que iria acontecer. Porém mesmo diante da dor que estava afligindo seu coração ele foi firme e disse: Meu Pai, se for possível, afasta de mim este cálice; contudo, não seja como eu quero, mas sim como tu queres". Vc entende o que eu quiz dizer com esse exemplo? Seria uma pergunta igual a sua do tipo poxa mas se Deus é Deus por que ele não aniquilou todos que estavam atras de Jesus para matá-lo. Tudo nessa vida tem um propósito. Deus tem o controle de tudo, sobre tudo e sobre todos. Mas não podemos excluir a existência do inimigo que como dito ele está aí pra matar e destruir. Temos que ser firmes. E saiba de uma coisa nessa terra tudo de mais revoltante que vemos pode até passar despercebido perante a lei do homem, mas perante Deus nada passará despercebido. Por isso frizando temos que está firme em Deus pai todo poderoso. E mais uma vez temos muito mais além do que somente essa vida terrena. Respeito o fato de vc ter dúvida na existencia ou não. E que bom que vc é do tipo que discute sem partir pro lado pejorativo das coisas. E pra finalizar vou deixar um versículo pra você: E João lhe respondeu, dizendo: Mestre, vimos um que em teu nome expulsava demônios, o qual não nos segue; e nós lho proibimos, porque não nos segue.
39 Jesus, porém, disse: Não lho proibais; porque ninguém há que faça milagre em meu nome e possa logo falar mal de mim.
40 Porque quem não é contra nós, é por nós.
41 Porquanto, qualquer que vos der a beber um copo de água em meu nome, porque sois discípulos de Cristo, em verdade vos digo que não perderá o seu galardão. Tenha uma boa noite.
Lito, já é a segunda vez que assisto este vídeo em seu canal. Sua narrativa, dados do evento apurados e sua maneira de narrar o fato é o que torna seus vídeos especiais e que nunca cansa.
Parabéns meu amigo pela narração do acontecido .apesar de ser historia triste tu comta .com coração e faz gente viajar e sentir a história
Lito, fui um dos que pediram essa matéria!
Eu moro em Itaitinga, há uns 10km de distância de Pacatuba.
Tenho 42 anos.
Lembro dos bombeiros passando pela manhã ao lado da Praça da Igreja Matriz, e da matéria da TV.
Senti o mau-cheiro vindo junto com a brisa fria da serra há algumas semanas após ao acidente quando fui ao Balneário Bica das Andreias, que ficou interditado, por causa que o avião caiu justamente no córrego que abastece o balneário, e que até hoje há sucata de 2 motores e um dos trens de pouso.
Subi 6 anos após o acidente quando eu fazia parte dos Escoteiros da U.E.B; Comandada pelo Sargento Valentim de Pacatuba.
Nessa época ainda tinha pedaços de panos nas árvores, sapatos, meias, botões do painel, um multicabo preto com fios coloridos na cachoeira próximo dk trem de pouso, que enganchou na minha mão na hora que fui pegar água.
Mas eu e muitos tivemos receio de levar pra casa.
Muitos hoje em dia, levariam como se fosse um souvenir fúnebre ou um troféu macabro.
Tenho uma fita VHS MOFADA, que filmei em 1997, 15 anos após o acidente, que mostra a fuselagem de um dos motores com pintura branca praticamente intacta, e com o macaco hidráulico ainda cromado.
Até hoje o clima é "pesado" no local.
Anderson Videomaker olá amigo! É de Fortaleza? Tb sou! Como faço pra visitar o local? Sou um Típico Curioso de histórias, e não se é comum de ver algo parecido por aqui!
coloca essa filmagem de 97 pvf ;}
Ho coloca essa filmagem por favor
Joga no seu canal essa filmagem por favor!
@@felipekbf Só quando eu tirar o mofo da fita!
Esperei muito por um vídeo do Lito sobre esse acidente! Sou fortalezense e as histórias sobre esse voo são muitas por aqui. Marcou nosso estado pra sempre.
Trabalhei na aviação por muito tempo. Já ouvi muitas estórias sobre acidentes aéreos mas a tua narrativa foi sensacional.
Perfeita a narração do vídeo com a riqueza de detalhes que realmente ocorreram.Sou de Fortaleza e tudo que foi narrado,perfeito.Parabéns.
Vivo no Ceará. Nenhum parente ou conhecido meu, morreu neste acidente.
Este acidente em particular foi, falha do piloto e comandante do avião.
Novas regulamentações e treinos, impediram que um acidente igual, se repetisse.
O papo de hangar de que o piloto, se suicidou, segue sendo papo de hangar.
Parabéns, Lito! Sempre muito prazeroso a gente tirar um tempo pra ouvir as histórias da aviação. Grande abraço!
Eu sou cearense, mas no ano do acidente, em 1982, eu estava em São Paulo. Eu tinha 12 anos de idade. As pessoas contavam histórias sobre aquele vôo. Tem um vídeo no UA-cam - de quase 10 minutos - que foi feito por um cinegrafista de uma TV local. Dava pra ver os bombeiros levando pedaços de corpos. Foi triste tudo aquilo. Como o Lito disse no vídeo, foi um enterro coletivo, pois não tinha exame de DNA na época para fazer a identificação de todos os fragmentos de corpos.
Eu amo ouvir histórias e vc é um grande contador de histórias creio que por vc passar o seu amor pela aviação. Entre as coisas mais legais que já fiz voar integra o topo delas. Parabéns e conte histórias mais antigas também. Um grande beijo e um abraço. obrigada
Lito, lembro desse acidente na época. Você conta tão bem o episódio, que me emocionei com esse vídeo! Impagável é a sua ironia com os malucos que acreditam que a terra é plana! Num mesmo vídeo, você me faz chorar e rir... Essa é a uma das razões do seu sucesso, com certeza! Parabéns!
Entre as muitas lendas que surgiram em torno desse acidente e da Serra de Pacatuba, tem uma que diz que quando se vai ao local do acidente, surge um estranho homem de terno com uma pasta executiva que pergunta ao visitante qual a trilha correta para sair da serra. Se a pessoa não der a resposta certa, ficará presa para sempre na serra junto com esse senhor. Para alguns, esse homem seria o fantasma do empresário cearense Edson Queiroz, já outros dizem ser o espírito do piloto do avião...👻
Obrigada querido até o próximo ✈️
Parabéns pelo video Lito. Sou de Pacatuba e no dia do acidente subi a serra da aratanha e logo depois me arrependi pois o que presenciei foi horrivel. Muito destruiçao e restos mortais. Muito triste
Dr Strangelove diz: o que aconteceu com os canibais que comeram os mortos? Dizem que eles roubaram os despojos das vítimas para trocar cuia de farinha, carne de bode e cachaça.. cuidado com aqueles seres abomináveis e abjetos
Meu pai tinha a fita K7 daquela obra do Kraftwerk que está ali na estante à esquerda no vídeo. "Radioactivity". Ouvir no toca fitas era como ser transportado para um outro mundo. Abraço.
Meu amigo pois lhe digo eu acampo lá em cima e digo lá é assombrado ok !! Digo porque eu só testemunha ... A serra de Pacatuba ARATANHA ainda tem dois três de pouso e uma turbina .. e realmente sim a procissão de pessoas que descia a serra de branco com vela na mão NA CHUVA . porque neste dia estava chovendo muito .. muito bom seu vídeo ..
É impressionante como está história de acidentes nos encima muito sobre esta paixão... muito obrigado pelos trabalho . Pode até não parece .mas muita muito as decisões tomadas quando vc passa está informações.. muito obrigado mesmo
Ótimo vídeo... Moro em Maracanaú-CE, que fica bem próximo a Pacatuba. Sempre tive interesse em saber mais sobre esse lamentável acidente, e hoje tive essa oportunidade. Obrigado Lito... Um forte abraço...
Somos vizinhos. Realmente, um trágico acidente 9 anos antes de eu nascer, q ficou pra história. Belo vídeo.
Obrigado por atender a nossa solicitação, excelente video !!!! Grande abraço !!!
Há várias lendas sobre o acidente, como essa da procissão, outras dizem que várias pessoas ficaram ricas já que no avião haviam vários empresários, cheios de dinheiro e jóias.
Parabéns Lito pela narração com riqueza de detalhes, apresentando informações técnicas e claras ao telespectador, apesar do acidente ter ocorrido há mais de trinta anos.
Existe um trilha de moto off road aqui em Fortaleza chamada "trilha do avião ", onde vemos ainda um motor e várias partes do vasp acidentado. Quem vier para cá e gostar de motos off road e ainda for um entusiasta de aviação, deveria fazer essa trilha... Parabéns por mais esse vídeo.
Ouvi muitas histórias sobre esse acidente. Muito triste mesmo. Parabéns pela responsabilidade em não dar margem a boatos ou interpretações, Lito. Se ateve apenas aos fatos.
Lito estou adorando o canal descobri a pouco tempo. Moro em Fortaleza próximo ao aeródromo SBFZ. Sobre esse acidente infelizmente a mãe de um colega estava nele. Depois disso a VASP ficou conhecida aqui como Viação Aérea Serra Pacatuba. Abraços
meu avô estava com passagem comprada pra esse voo que vinha pra fortaleza, mas horas antes minha avó ligou e disse q minha tia, que era bebê na época, estava doente e ele decidiu trocar o voo por outro que chegaria um pouquinho mais cedo (inclusive, era até um voo com um percuso mais longo, tinha ate escala em outra cidade, qualquer pessoa não trocaria pela pouca diferença de horário, mas intuição dele disse pra trocar mesmo assim) . quando saiu a notícia que o avião tinha caído, minha avó ficou tranquila pq sabia que ele estava em outro voo, mas foi tenso pq o nome do meu avô saiu na listas dos mortos. meu avô ficou grato, foi um choque, porém triste pq o melhor amigo dele tava no voo. foi um livramento, definitivamente não era a hora dele.
Eu estava na VASP nesse ano
Me lembro bem desse triste dia, eu entrei no PP-SRQ no dia anterior do acidente que estava no HANGAR 2 para limpeza.
Eu também ouvi a gravação da caixa preta....Triste.
Esperei muito por esse vídeo!! Obrigado pelo feedback aos inscritos, Lito! Canal show!!
Meu pai morava em Pacatuba, pois estudava lá. Ele sempre me contou a história que acordou de madrugada com a explosão, e que quando saiu de casa, dava pra ver o clarão de fogo na serra. Aos 12 pra 13 anos de idade a escola onde estudei fez uma excursão pra conhecermos a serra, e o local do acidente, onde até hoje há pedaços do avião. Hoje a trilha dessa serra que leva até esse local, é muito conhecida, mas é uma subida/descida exaustiva, pois a serra é ENORME.
Sou de Maracanaú, vizinho a Pacatuba, na época só tinha 6 anos, mas incrivelmente lembro da movimentação, e ja subi bastante a serra pra ver algumas peças ainda existentes, hoje 18 de abril, estou com 43 anos.
Hoje, 39 anos depois, estou relembrando aquele dia. Eu era promotor de vendas da VASP, e estava assumindo interinamente, por uma semana, gerência local (Aracaju), quando as 08:00 da manhã, ao chegar na agencia, fui informado pelo telegrafista Leite, do acidente. A orientação que recebi da diretoria de São Paulo, é que não desse nenhuma entrevista, até que a VASP se pronunciasse oficialmente.
O acidente mais requisitado no canal. Muito bom conhecer os fatos.👍
nao tem pra apavora o lito nessas historias, muito bem contadas com detalhes, e uma comunicaçao sem meios termos, parabens lito vc é k cara .
Parabéns guerreiro, muito bem explicado e produzido, excelente história!
É amigo parabéns viu, você tem um dom para contar história, que isso não é para todo mundo não.
Tu falou do saque... tem uma entrevista do Renato Aragão sobre o acidente do avião em que ele estava.... ele disse que a pior coisa que viu no acidente foi as "pessoas" saqueando o avião e ao menos foram capazes de ajudar os sobreviventes... vc podia falar sobre esse acidente né... ;)
PARABÉNS, Camarada. Excelente explanação.
Parabéns, excelente explicação, sou fã desse cara.
Sou cearense, moro em Fortaleza! E até hoje tem gente que faz trilha para ir até o local desse acidente. Trabalhei no Sistema Verdes Mares ( uma das empresas do grupo Edson Queiroz), e por lá os funcionários mais antigos contam que foi uma comoção muito grande na época desse acidente! Porém nunca vi a família fazer nenhum comentário a respeito dessa tragédia, eles são bastantes discretos.
Verdes mares é a TV Globo né?
Existem grupos de Spotters e curiosos que fazem visitas aos destroços na Serra da Aratanha, pessoas que acampam no local falam que escutam gritos e vozes durante a madrugada na serra.
Amo suas historias. São magnificas. Parabens.
Excelente reportagem. Gostei da narração. Muito boa. Parabéns!
Essa história de saques aos destroços de aviões e pertences das vítimas mortas não é de hoje. Em 1958, quando o Curtiss C46 do Loide Aéreo caiu em Campina Grande (sendo que um dos passageiros sobreviventes era o humorista Renato Aragão), moradores da região saquearam os pertences das vítimas fatais e deixaram as pessoas lá agonizando; anos depois, Renato disse que ele havia sido incluído na lista de mortos do acidente e que se virou para chegar até Fortaleza, onde só lá se comprovou a sua sobrevivência.
Você tem toda razão!
@@EliocE234 Infelizmente gente que não presta existe em qualquer Lugar, ate onde sei Stalin e Hitler não eram brasileiros e mataram milhões de pessoas
Lito, a gente fica ouvindo suas histórias igual quando a gente era criança ouvindo as histórias dos nossos pais, parece que a gente está participando também.
Como sempre comentários diretos , objetivos e fáceis de entender...... Você é o cara...
Excelente descrição narrativa dessa terrível tragédia. PARABÉNS pelo vídeo!
Eu moro em frente onde esse avião caiu aqui em Pacatuba, valeu Litooooo !
Boa tarde e verdade que a noite escuta muito barulho sinistro na Serra
Meu Deus, como eu esperei por esse episódio ❤️❤️❤️❤️
Letícia de Souza eu Tbm
Eu tb!
A época, trabalhava na área textil. Estava na Fenit. Estava com passagem marcada neste vôo. Mudei na última hora. Perdi vários amigos, empresários de confecções...
O bom dos videos de acidente e que, o Lito conta a historia sem sensacionalismos e ainda de quebra, nos mostra como e porque aconteceu e o porque de algo assim nao ter grandes possibilidades de acontecer novamente. Te amamos Lito.