VASP 168: entenda o que houve no trágico acidente de avião que parou o Ceará
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- Опубліковано 10 гру 2021
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#Vasp168 #simulação #1982 #acidente
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Meu saudoso pai foi um dos bombeiros que participaram do resgate dos corpos, o relato dele era arrepiante
Teu pai e o Queiroz?
Tenho 3 pessoas bem próxima, que me proíbem de falar a identidade deles, todos da FAB, um dele Piloto do Helicóptero. Participaram do resgate e me contaram informações nunca reveladas.
@@1987thaht algumas já estão sendo reveladas. Outras implica em assunto que pode gerar processo a mim e a algumas pessoas ligadas a mim. Vou aguardar mais um pouco.
@@1987thaht comandante, da empresa e dos militares
@@AviacaoeTurismo Aguardamos ansiosos...
Nessa época tinha 30anos, lembro muito bem fiquei esperando passar o enterro coletivo das vítimas na BR 116 ,muito triste fiquei impressionada por muito tempo.
NO CANAL DRONE MARANGUAPE TEM UM VÍDEO INÉDITO NO LOCAL.
C eh de 1952 ? Meu pai tbm
@@motoqueiroys250 minha vó também
@@samuelsilva8129Eu tavo la
Se o copiloto viu a montanha, é obviu que o piloto viu tbem! Mas td indica que ele se fez de desintendido, creio que foi sim suicídio, o piloto sabia do risco em voar naquela altitude ali, mesmo porque ele já tinha feitos várias outras viagens pra Fortaleza e certamente sabia da existência dessa serra
Também concordo
Na época o copiloto que intervisse nas ações do comandante era mal visto.... Muito triste, ainda bem que o CRM mudou.
Tb concordo...ele se matou e levou tds juntos.
@@HumbertoLeeGuitarrero só pode ter sido
Ctz
Estava querendo assistir essa reportagem não consegui,ainda bem q está no UA-cam e agora vou assistir.Boa tarde!
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Ótimo trabalho um resgate a memória das vítimas desse trágico acidente.
Sou de Recife e esta ano, no dia 22 de julho, estive pessoalmente no local do acidente fazendo um levantamento dos detalhes nunca revelados sobre este acidente, que sempre foi muito comentado no UA-cam e em toda a comunidade aeronáutica do Brasil. Sou aviador, e já voei de tripulante extra em diversos 727 pelo Brasil. Esse acidente é coberto de muitas perguntas sem resposta até hoje.
Seus vídeos sobre este mesmo acidente também são muito bons.
@@e_facil muito obrigado.
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Sera q foi falta de comunicaçao?
@@PesdeformigaFormiga-yr6tf talvez falta de comunicação interna na cabine de comando em voo. Talvez isso...
Eu estava em Recife PE fazendo um curso no Banco do Brasil, quando ocorreu essa tragédia. Tinha vindo de Manaus pela VASP e tinha o bilhete de volta também pela VASP. Assim que vi o noticiário dessa tragédia, minha primeira providência foi trocar o bilhete de volta da VASP pela Cruzeiro do Sul!
Esses dias eu tive lá na Pacatuba conheci de perto a Serra da Aratanha na hora que eu olhava pra serra eu ficava lembrando do acidente do avião da vasp
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@@aurilenesilva6507 meu pai trabalha mesmo de frente a essa serra aí onde aconteceu esse acidente nós tava fazendo um serviço lá aí o rapaz de lá contou que viu o acidente na época ele disse que o avião começou bater na ponta da serra e veio batendo nas árvore até cair
@@jonasvieira7037 VER TENHO CERTEZA QUE ELE NÃO VIU PORQUE O AVIÃO CAIU ERA 2.45 DA MANHÃ ENTÃO CREIO QUE A NOITE ELE PODE TER OUVIDO O BARULHO.
MEU PAI FALA SOBRE ESSE DIA EU NÃO TINHA NASCIDO AINDA.
@@aurilenesilva6507 pode ter sido também o que ele contou foi que o avião começou bater na ponta da serra e veio batendo nas árvore até cair disse que quando caiu chega tremeu a Pacatuba todinha que o povo pensou que era tremou de terra aí quando sairam que olharam pra serra virar o fogarel lá
O meu pai perdeu esse vôo 😳 ele iria embarcar no RJ, com uma equipe de mecânicos, mas minha mãe que estava grávida de mim, ( nasci em 30/06/82) pediu para que ele ficasse mas um pouquinho em casa pq tava cedo e ainda dava tempo... ele PERDEU o ônibus se atrasou, quando chegou no Galeão o avião já estava taxiando, ele pegou outro vôo depois, é uma história bem longa... ele sempre conta, mas é a primeira vez que eu vejo cenas da época, estou em choque. 🥺
Sempre tem uma explicação do q de fato aconteceu, para alguém perder um Avião. Mas na Verdade foi Deus que livrou a pessoa de pegar o vôo de um Avião que caiu.
Eu sou o motor do aviao
😮 não era dia dele ir essa verdade ❤
@@robertobezerra1766e deixou os outros morrerem? Deus não tem nada a ver com isso pois temos o livre arbítrio então ele não ia salvar uma pessoa e deixar 137 morrerem..
Para de mentir 👋
Moro em BH MG,mas nessa época estava passando uns dias na casa da minha Avó em São Paulo e lembro como se fosse hoje das imagens que assisti na TV e como disse a editora, naquele tempo mostrava tudo mesmo.
O cmte antecipou demais a descida da aeronave para o pouso, esse foi o principal fator da colisão com a serra, infelizmente o copiloto temeu tomar o controle das mãos do cmte, se tivesse feito talvez tivesse evitado a tragédia, não o fez por medo de ser punido, pois semanas antes já havia sofrido punição em outro vôo...
Na época existia uma hierarquia de cabine, copiloto não tinha autorização para tomar decisões, as decisões eram tomadas somente pelo cmte, e só ele tinha voz na cabine, aconteceu o msm no voo da Varig, o cmte era quem mandava na cabine, o copiloto não podia fazer nada
Parabéns Erlan pela narração! Um prazer fornecer estas imagens ilustrativas.
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Meu bisa avô era prefeito de pacatuba na época ele mandou bombeiros e caminhões para retirada dos corpos
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Eu era o caminhao
Moro em Pacatuba, qual nome dele Talvez eu lembre por causa do mural que tem no Museu de Pacatuba
Vale ressaltar que na época o aeroporto Pinto Martins era desprovido de radar. A torre se valia da informação que os pilotos forneciam.
Exatamente. Nao existia vigilancia radar. Era apenas a navegação por estimados. Pra completar apenas o DME - Distance Measure Equipament estava operante enquanto que o VOR (FLZ) estava fora.
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Contribui, mas. Nao justifica o acidente!
@@GilbertoFreitasMendes
E sobre os alarmes que indicavam obstáculos à frente? Li que foram 6 alarmes ignorados pelo piloto, será que essa informação é verdadeira?
@@karolmonteiro5786 é verdadeira sim. Inclusive, o co-piloto avisou sobre a serra e tbm foi ignorado. Antigamente, o co-piloto não tinha "voz" na cabine. Era uma hierarquia desleal.
Parabéns, erlan reviver essas coisas antigas são bons porque, a pessoa aprende muito com as coisas.
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Tinha 11 anos em junho de 1982. Minha mãe assistiu o Programa Mão Branca, citado na reportagem. Na madrugada de Sábado para Domingo. Lembro-me de mamãe falar que viu uma mão feminina com as unhas vermelhas. Eu, obviamente, estava dormindo, mas só fez crescer minha curiosidade pelo acidente. Meu vizinho cursava Geologia na UNIFOR, de propriedade do Sr. Edson Queirós e teve as férias de julho antecipadas por conta da tragédia.
Eu vi essa foto num jornal da época.
@@julio1975emerson Eu vi um vídeo da reportagem na época, onde um dos bombeiros que estavam na busca pelos corpos, pegando um rosto de umas das vítimas, parecia uma máscara. O impacto foi tão violento, pois arrancou apenas a pele facial da vítima, virando quase que uma máscara.
@@t-800-oexterminadorsolitar2 Eu vi isso também. Muito forte. A tv antes era muito sensacionalista e mostrava essas coisas na tv aberta... Mds, se fosse hoje em dia 😱
@@t-800-oexterminadorsolitar2Q video foi esse?
@@wirisqueiroz3648Vc tem o link pra eu ver?
13:00 a mlr fala:"As Pessoas Estavam em um Alvoroço Atrás de Ouro" 😢 meu DEUS,o povo queria ouuro e não se importava com os mortos 😢
Esse acidente foi causado devido a autoridade dada aos comandantes naquela época pelas empresas aéreas, o copiloto era considerado um mero ajudante que somente auxiliava nos instrumentos, o famoso crm não existia, tanto que ficou registrado na caixa preta o copiloto falando timidamente sobre a serra no qual a aeronave colidiu e o piloto responde com displicência ou cansaço o que ele estava falando.
Li que a causa foi CFIT (vôo controlado contra o terreno).
Sim, essa autoridade matou mta gente. Já q muitos co-pilotos sabiam mais do q muitos pilotos.
A reportagem é do Ceará e não tiveram a atenção ao verificar o nome correto da cidade onde nasceu o engenheiro de bordo.
Disseram foi Nova Morada!
O povo do entorno preocupado com os bens dos falecidos...que absurdo! Nada mudou.
Na tv aberta mostrava cenas fortes nesse tempo tem homem carregando uma cabeça esmagada a face e o coro cabeludo na reportagem.
Também vi. Eu achei que era pedaço de roupa, mas descobri que alguém falou que era o cabelo de alguém, um couro cabeludo! Fiquei horrorizada!
realmente, vi esses dias e é cabuloso
@@heloisaoliveira3525Acidente de Aviao e' sinistro as pessoas viram carne moida estracalhadas pelas ferragens do Aviao, tem video no you tube do acidente dos Mamonas Assassinas, Dinho fou decapitado, o guitarrista, o japines foi cortado ao meio, nenhum dos corpis foram encontrados inteiros, cenas fortes, quem for muito sensivel, recomendo que nao vejam, ou melhor que ninguem veja.
É triste isso que essa Senhora falou, que às pessoas estavam mais preocupadas em tentar pegar algo. Dás pessoas mais velhas que me contaram essa História triste, disseram a mesma coisa. Hoje em dia o povo já faz é só gravar. Triste esse acidente! 😢
Eu peguei dinheiro e celulares
Vai contar mentira no inferno, CABRA SAFADO, na epoca nao existia celular, e vai tomar VERGONHA NA CARA, de comentar uma safadeza dessa, precisa levar um bom corretivo.
E Nesse acidente morreu o dono da TV Verdes Mares, afiliada da TV Globo aqui no estado.
EDSON QUEIRÓZ NÉ
@@wilmar9058 Ss, morreu nesse Acidente de Avião da VASP em pacatuba.
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Esse foi o maior acidente aéreo do Brasil até o Boeing da Gol 1907 em 2006 , que caiu no Mato Grosso.
É,e um ano depois esse acidente foi superado pelo vôo TAM 3054,o ranking ficou desse jeito: 1.Vôo TAM 3054,2.Vôo GOL 1907 e 3.Vôo VASP 168...
Triste fato ,mais muito boa a matéria
Sempre tive sonhos desde de criança com acidente de avião, sempre o cenário era uma montanha verde. Conheci a história desse voo em 2012 ate entao nao conhecia, levei um choque pois era o mesmo lugar que passei muito tempo sonhando se acidentando ai. Lembrando nasci em fevereiro de 1996. Tenho a sensação que ja estive ai. É muito louco isso. O sonho sempre era o mesmo, o aviao caindo numa montanha
O mamonas se acidentou exatamente assim em 96, talvez vc seja uma reencarnação de um deles.
@@davidkaras5487 quando os momonas morreram eu já tinha nascido
Já ouviu falar do voo 123 da JAPAN AIRLINES? Ele se acidentou também em uma montanha, no caso foi um Boeing 747-200. E apenas 4 pessoas sobreviveram ao desastre. E foi em 1985.
sou do ceara interior cidade de Russas Ceará sempre que vou a Fortaleza vejo a serra da Aratanha a Br 116 pass de lado da Serra fica as esquerdas sentido Fortaleza sinto uma coisa estranha quando vejo a serra nso sei explicar mas lembro do acidente de 1982
O avião não caiu na montanha ele bateu
O copiloto estava certo. Certamente a Vasp o suspendeu por ordem de algum comandante rabujento , naquela época não havia CRM, e os comandantes faziam o que queriam, se o copiloto viu os morros, deveria ter arremetido. Agora tarde demais para lamentações.
Parabéns pela reportagem.
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Ótima Narração da equipe. Parabéns
Parabéns Erlan foi uma ótima narração, lembro-me como se fosse hoje neste voo vinha grande amigo meu que morava no Monte castelo foi um dia de muita angústia e sofrimento. Edson Queiroz tbm estava nesse vou
Eu moro ainda neste bairro. Desde aquela epoca.
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tiver o prazer de subir lá umas três vezes o lugar lá é fantástico, tem uma cachoeira aonde o trem de pouso esta fincado na pedra, ao fundo se via as turbinas e ainda é possivel achar vestigios daquela época como pedaços do avião plásticos couros das patronas, este acidente sempre mim chamou atenção, quem conseguir um documentário contando esta história deste sinistro acidente seria bom jogar no youtube pra gente assitir.
Prazer em estar num local de tragédia?
Se o primeiro oficial alerta sobre os morrotes na frente e o comandante questiona, " tem o que? Claro que ele queria cometer suicídio
Te respondendo com seriedade, o comandante já tinha uma mania de adiantar as aterrissagens em muitos vôos, então foi mais uma indisciplina dele, e teve relato de gente q trabalhou com ele na época e consideravam ele como um cara preguiçoso q nem fazia check list, muito esquentado, e sem noção durante o vôo, então essa hipótese de suicídio já cola mais, com relatos de pessoas na época e tbm de ex funcionários da vasp
Tem algo errado , a simulação mostra o 727 da VASP com pintura que foi visto no final do anos 80 , mas em 1982 era a pintura antiga
Sao animações produzidas pelo flight simulator da Microsoft. Um belíssimo simulador de voo onde se pode voar modelos de aviões com logotipos de antigas empresas. E a simulacao clareou o cenário pra se ter uma melhor visualização do que ocorreu com a aeronave. O desastre foi de madrugada, obviamente.
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Aff
@@oconcursado2341 tá reclamar do que ????
Ooo caba bestaaaa da poraaa
O povo querendo saquear os pertences das vítimas 🤦
Brasil....isso aí
@@Vidal1975Bando de VERMES.
É muito triste saber que alguém que você tanto ama um filho ou os passageiros morrer dessa forma a vida é curta mais a vida de Dsus é eterna e longa mais pelo menos eles estão no céu onde eles podem viver, a vida. eterna!!!!
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perdi um irmão neste acidente
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Interessante o documentario. Eliomar de Freitas era de Morada Nova e nao Nova Morada... A altitude de segurança naquele setor era de 5000 pés. O comandante Vieira estava suspenso para avaliação psicológica, realmente estava passando por problemas financeiros e divórcio. O co piloto tinha se envolvido em uma confusao com outro comandante. E, infelizmente o Eng. de voo o Eliomar de Freitas estava cumprindo a sua escala corretamente porem o destino lhe reservou este vies. Hoje com certeza e possivel encontrar ainda partes tanto da aeronave como fragmentos de humanos.
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Pois é já havia feito está observação não tem Nova Morada e sim Morada Nova Ceará ❤❤
O aviso sonoro antes do impacto não é de altitude e sim de aproximação.
Tinha a história da perna cabeluda quando eu era adolescente,se eu não me engano era em vários bairros de Fortaleza e tinha gente q tinha medo até de sair na rua um pouco mais tarde da noite.
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conta a história
Conta ai essa historia
História da perna cabeluda😂😂😂😂
Erlan parabéns pelo seu comentário,
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Ótimo Comentarista. Parabéns 🎉
Boa tarde estava existindo a reportagem sobre o acidente de pacataba dos passageiros q não embarcou era esposo de uma amiga minha ele já faleceu de acidente de carro alguns anos depois eu conhecia como Iran
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As causas são conhecidas sim. Um comandante egoista e cheio de problemas pessoais desceu abaixo do nivel de voo permitido, apesar dos avisos do co-piloto, sobre o morro a frente. Matou-se e matou todos a bordo. A falta de CRM naquela epoca, onde o comandante se achava rei, tambem contribuiu p o acidente. Essa é a realidade.
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Cara, li que não foi suicídio do piloto e sim CFIT
Boa tarde pra você eu estou assistindo, o comentário do avião da vasp.gostei de rever as versões do acidente. Meu nome luzia Alves, moro no conj.jose walter 2etapa.tem hoje 63 anos é lembro-me que tbm morreu o chanceler EDISON Queiroz e várias pessoas do ramo da moda é estilista. 🙏🙏🙏🙏🙏
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Eu era muito jovem , na época. Morava em Fortaleza e, de casa, conseguia ver o resgate com helicópteros. Muito triste!
Devido ao horário do impacto por volta de 2 horas da manha, creio que muitos passageiros encontravam se dormindo e aqueles que se encontravam acordados, devido ao fato de já estar bem próximo do momento da aterrissagem em Fortaleza, creio que a morte foi instantânea pois em nenhum momento a Aeronave apresentou problemas, nenhum problema foi relatado pela tripulação aos Passageiros do voo VASP. Se é que conforta , pois na verdade não há palavras que expressem tamanha traģédia num momento desse , mas pelo menos não houve tempo para sofrimento pois as mortes foram instantâneas diferente do acidente GOL da SERRA DO CACHIMBO E do TAM que se chocou contra o prédio de cargas da mesma Companhia em Congonhas.
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Olá ,queria pedir a História de um acidente de um cargueiro que aconteceu em Capistrano em Ceará á 38 ou 39 anos atraz obg🤗
SOBRE O ACIDENTE COM O AVIÃO DA VASP MEU IRMÃO TEM UM VÍDEO INÉDITO NO LOCAL ESTÁ NO CANAL DRONE MARANGUAPE.
aqui na cidade amiga tem um museu que conta este fato ainda tem fotos da época do sinistro.
Eu era bem criança na época,mas lembro da comoção nacional
Kkkkkk essa foi boa nova morada ao invés de Morada Nova, CE essa cidade o repórter péssimo e desinformado rebatizou a Cidade
Notei também 😂
Ñ sabia desse acidente. Muito triste, mas parabéns pela reportagem.
Emocionante
Domingo 05/06/22 subir lá no local com umas amigos uma caminhada muito difícil até o local para chegar, mas não conseguirmos visualizar nada pq agora tem uma cachoeira lá onde impediu de desce mais para visualizar.
Culpa do piloto ,o copiloto ainda avisou sobre os Morretes ,mas como havia voltado de uma suspensão devido a ter tomado os controles de um comandante e evitado um possível acidente.ele já estava ameaçado de demissão se fizesse isso novamente
Boa tarde Erlan
Meu Deus que tristeza 😢
MUITO TRISTE O QUE ACONTECEU COM OS PASSAGEIROS E TRIPULANTES
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Sim na época os comandantes não aceitavam comentários de copilotos.
Essa história é muito triste e o local do acidente tem uma energia muito forte ,, eu e uns amigos que levamos a turbina do avião pro museu foi muito difícil descer com ela da serra
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Também foi com um avião no dia da inauguração da avenida Presidente Castelo Branco que hoje é conhecida como Leste oeste
Sim, foi em 1973, nove anos antes. Dia terrível! Eu tinha 11 anos.
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@@aurilenesilva6507 show
Ouvi dizer que na época o piloto estava com dívidas e passando por problemas.
128 passageiros e 9 tripulantes, entre as vitimas estava Edson Queiroz
Ao meu entender,o piloto estava meio distante,pois o copiloto fala pro piloto sobre o morrote;e ele meio destraido pergunta hein o que?onde.
Ou sono, cansado vai saber.
Ótimo Comentarista
Prá mim, o piloto se suicidou, levando todos com ele! Ora, se era experiente como comentado nesse vídeo, jamais iria iniciar as manobras para pouso longe da pista! Outro fator importante, mencionado na reportagem, é que o piloto estava com problemas financeiros e familiares! Será que não estava com depressão paranóide? Naquele tempo, o diagnóstico e tratamento para depressão eram precários...
Erlan aquele acidente da avenida Presidente Castelo Branco que hoje é a Leste oeste que matou muita gente também gostaria que você fizesse o comentário
Que acidente foi esse?
Sempre fiz passeio e sempre tirávamos fotos nas turbinas do aviao e apos essa reportagem essas turbinas sumiram, ontem levei uns amigos pra conhecerem o lugar e tivemos a triste surpresa, as turbinas não estão mais no local. Tenho varias fotos e videos do lugar. So gostaria de uma explicacao porque ali é um lugar c mtas historias devido ao ocorrido e deveria ser preservado. Nao sei se foi algum órgão q fizeram a retirada ou se foram vandalos.
MEU IRMÃO TEM UM VÍDEO INÉDITO NO LOCAL I ENCONTROU MUITA COISA LÁ VEJA O VIDEO NO CANAL DRONE MARANGUAPE PORQUE NÃO FAZ NEM UM MÊS QUE ELE FOI I ENCONTROU MUITA COISA LÁ.
Os Bombeiros retiraram as turbinas pra colocar no Museu deles, parece que a cidade pediu pra colocar lá novamente pq muita gente brigou pela preservação do local e colocaram lá de novo só que não no mesmo local, colocaram em qq lugar pq foi difícil a retirada e não tinham como colocar de novo. Deve estar em outro local infelizmente por isso vc não encontrou
@@adrianasoares15463E vou rouba
Eu estava trabalhando no atendimento desse vôo em CGH. Muito triste os momentos seguintes....😢
Edson Queiroz morreu nesse acidente, né?
É ERA O DONO DA TV VERDES MARÉS NÉ SE EU NÃO MIM ENGANO
Sim sim, morreu nesse mesmissimo acidente. junto das outras vítimas.
SIM MEU IRMÃO TEM UM VÍDEO INÉDITO NO LOCAL ESTÁ NO CANAL DRONE MARANGUAPE.
Ninguém tá vendo ? Este cara suicidou . Ele abaixou o avião. Ele enguinorou os dois alertas e enguinorou o com piloto . E ele estava vendo a serra . Ele se matou mas não querem adimite
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Boa tarde
Triste
Fico imaginando o alívio e tristeza dos passageiros que desembarcaram dessa aeronave no RJ ou perderam o vôo que ela operava...
Muito barulho e música pra contar uma história trágicas. Falta respeito com as vítimas e seus familiares. Meu primo estava lá
meu irmão tbm estava. neste avião
Muito triste 😢 meu Deus
@@wilmar9058 O motor muito pesado ainda permanece lá e partes do trem de pouso também. Muitos fragmentos ainda permanecem lá, mas o local é de dificílimo acesso.
@@e_facil sim é vdd ainda tem o motor mesmo acho que não é SÓ as torbinas não aho que o motor está muinto bem escondido dentro da akele mato
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Está parecendo suicídio do piloto no meu ponto de vista 😢
Naquele tempo existia hierarquia entre comandante e copiloto o copiloto não podia falar nada quem mandava era o comandante por isso que o copiloto não fez nada com medo de ser punido se isso não existisse concerteza a história teria um final feliz
Vixi
E eu já li que o co-piloto tinha acabado de retornar de uma suspensão exatamente por já ter tomado o controle da aeronave das mãos de um outro piloto. Creio que ele não quis repetir o "erro" né!? Não conseguiria ver a merda sendo feita e não fazer nada.
@@ewanscrumbs pois é mais é como eu relatei se não existisse "hierarquia" concerteza a história teria sido diferente por isso que eu digo o piloto que foi o culpado de todas essas mortes
@@rds1984 Existe a teoria do suicídio né!? Diz que o piloto na época estava passando por problemas financeiros e familiares. Foi um erro besta demais pra um cara que já era piloto há 21 anos.
@@ewanscrumbs muito muito estranho. Parece até que não conheciam essa rota pois cometer erros graves assim sabendo da existência das serras que circundam o Aeroporto Pinto Martins só mesmo se não conhecesse ou se estivesse mal intencionado.
RAPAZ DE VEZ ENQUANDO EU OLHO O LUGAR PELOS VIDIOS LAR NO LUGAR AINDA TEM PEÇAS DO AVIÃO
Darlan sou seu fam
Que tragédia!
isso foi um ASSASSINATO em massa. - o piloto, deliberada e conscientemente, quis se matar, e resolver levar consigo mais de 130 almas. - que DEUS tenha piedade de sua alma
Exatamente. As causas são conhecidas sim. Um comandante egoista e cheio de problemas pessoais desceu abaixo do nivel de voo permitido, apesar dos avisos do co-piloto, sobre o morro a frente. Matou-se e matou todos a bordo. Essa é a realidade.
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Porque só no fim da viagem ele quis se matar? Não tem lógica essa questão de suicídio. A verdade é que ele desobedeceu normas de segurança por achar que podia fazer aterrissagem visual. Baixou demais o avião infelizmente.
@@felipesoares349Ele conhecia akela rota seu cabaço
Pura negligência.
Meu Deus 😱😱
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Ótimo Locutor
Um verdadeiro suicídio, essa aeronave foi projetada para sofrer o impacto com a serra. . . . O piloto era extremamente experiente e conhecia o trecho como ninguém, não ouviu a torre, nem o co piloto, fingiu que não ouviu o alerta. . . Seu plano covarde e fatal estava traçado, e assim o fez 😢😢 lamento pelos que queriam viver 😥😥😥
Infelizmente eu já vi acidentes gravissímos, em que as pessoas não estão preocupadas em tentar ajudar a salvar as vidas, e sim interessadas em (furtar, roubar), alguma coisa, parecem carniceiros que querem arrancar o que puderem ainda que a vítima esteja ainda com vida, que triste isso.
Animação perfeita
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NOSSA É COMPLICADO
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Esse reportagem ficou boa, uma que ficaria tmb seria a do homem das carças erguida mto boa aqui de Mondubim, ele aparece as onze e seis atrás da árvore da pracinha pública
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@@aurilenesilva6507 OQUE COMO ASSIM????? AURILENE VC N ME DISSE ANTES ISSO?????
@@mare1848 MEU IRMÃO FEZ UM VÍDEO INÉDITO NO LOCAL DA QUEDA DO AVIÃO O NOME DO CANAL DELE É DRONE MARANGUAPE.
Eu já vi essa história desse acidente horrível. Pessoas da cidade sentiram o impacto do avião na serra de madrugada e quando foi olhar viram as almas das pessoas todas de branco descendo a serra com velas na mãos e arrepiante.
Ouvir essa historia tambem
Conversa fiada
@@lmoliveira30061988 Você estava lá? Sabidão
Ele teve alerta dentro da aeronave a respeito da altitude, e o co piloto ainda avisou, displicência!!! Quantos voos passaram por ali de madrugada, inclusive ele!!!povo subindo pra roubar os mortos!!! Vergonhoso
Moro em Antônio Diogo
Fui ao parque das Andreas chegando lá, subi a serra peguei um pedaço da fuzelagem do avião.
Com toda certeza ele cometeu suicídio, qualquer leigo que saiba pouco sobre aviação sabe que um acidente deste nível com um comandante com tanta experiência jamais aconteceria.
As causas do acidentes, jamais serão conhecidas. Mas o acidente Vasp-168, é até hoje lembrado, porque foi nele que morreu o megaempresário Edson Queiróz. Só por isso.
As causas são conhecidas sim. Um comandante egoista e cheio de problemas pessoais desceu abaixo do nivel de voo permitido, apesar dos avisos do co-piloto, sobre o morro a frente. Matou-se e matou todos a bordo. Essa é a realidade.
São conhecidas sim. Falha humana na condução do voo, haja vista que naquela epoca nao existia o CRM - Crew Resource Managent, termo pode ser trocado por, total falta de coordenaçao de cabine. Falta de observância nos procedimentos de aproximaçao na TMA FLZ, que, apesar de na epoca nao possuir vigilancia radar, faltou a orientaçao logo apos o TOD - Top of Descend que fora muito antecipado. Fascinaçao da atenção por parte dos tripulantes que fixaram atençao em enxergar os "morrotes" ao inves de tomar uma atitude evasiva para contornar o tragico que se aproximava. O Boeing 727-200 era uma aeronave na epoca que dispunha de muitos recursos tecnologicos de navegaçao, apesar de contar apenas com sistema de navegaçao inercial. Um acidente muito triste. Uma proporçao destrutiva muito grande por conta do impacto vs velocidade.
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@@aurilenesilva6507 Eu ja assisti. Ele ja foi por la muitaa vezes. Obrigado pela indicaçao.
@@GilbertoFreitasMendes Ele é meu irmão ❤
Alguém diz ao repórter que n é turbina e sim uma parte do motor
história viva
Eu moro enfrente essa serra
A verdade do acidente poucas pessoas sabem.
Isso envolve a personalidade do Cmte. e as desavenças com a tripulação técnica..
Acidente Pacatuba 😢
impressionante é este repórter,pois faz um programa no estado do Ceará e não sabe sequer informar o local certo de nascimento do único cearense da tripulação....!! não é nova morada...e sim Morada Nova... aprende menino ..
Não existem cidade Nova Morada no Ceará 😮😮😮 existem Morada Nova Ceará ❤❤❤