Ben detto. Io infatti monto sempre ruote da 28 raggi anziché 30… in tal modo risparmio notevolmente sul peso e posso mangiare di più a colazione senza squilibrare i pesi della bici! Per esempio se una mattina per sbaglio mangio 6 biscotti in più, tolgo 2 raggi per ruota così il peso rimane uguale!
Trovo Daniel, sempre chiaro ed esaustivo.. Detti questo, io da qualche anno uso ruote 28 raggi straight pull dt swiss, e non ho mai avuto un problema di tensione, rottura, nulla.. Ultimamente ho assemblato ruote sempre mozzo e cerchio dt swiss, usando i nippli prolock dt swiss, mettendo anche la ranella convessa fra nipplo e cerchio. Metto un velo di grasso fra nipplo e e cerchio ed un goccio di olio sul filetto del raggio, sistema che uso da tempo, e devo dire che non ho mai avuur problemi di bloccaggi o allentamenti Personalmente trovo che assemblare raggi con nippli prolock sia molto più pratico, perché fino alla fine riesci a lavorare con la testa interna senza toccare il quadro con il rischio di rovinarlo durante la fase di assemblaggio..
Domanda "stupida"... Come si fa la tensionatura di un raggio con nipple autobloccante? Se il nipple non gira, nel caso dei miei ad esempio su Formula Linea 3 che sono a testa piatta... Giro il raggio? Devo dire che li uso da tempo e non si sono mai allentati ma mi è sorta la curiosità...
Ben detto. Io infatti monto sempre ruote da 28 raggi anziché 30… in tal modo risparmio notevolmente sul peso e posso mangiare di più a colazione senza squilibrare i pesi della bici! Per esempio se una mattina per sbaglio mangio 6 biscotti in più, tolgo 2 raggi per ruota così il peso rimane uguale!
Trovo Daniel, sempre chiaro ed esaustivo..
Detti questo, io da qualche anno uso ruote 28 raggi straight pull dt swiss, e non ho mai avuto un problema di tensione, rottura, nulla..
Ultimamente ho assemblato ruote sempre mozzo e cerchio dt swiss, usando i nippli prolock dt swiss, mettendo anche la ranella convessa fra nipplo e cerchio.
Metto un velo di grasso fra nipplo e e cerchio ed un goccio di olio sul filetto del raggio, sistema che uso da tempo, e devo dire che non ho mai avuur problemi di bloccaggi o allentamenti
Personalmente trovo che assemblare raggi con nippli prolock sia molto più pratico, perché fino alla fine riesci a lavorare con la testa interna senza toccare il quadro con il rischio di rovinarlo durante la fase di assemblaggio..
grande grazie veramente tanto per tutte le informazioni strautili che dai.
video davvero interessantissimo e tecnico
Quando farete un video sugli attacchi manubrio? Grazie mille
Grazie.
Cosa nei pensate dei raggi tessili della PI ROPE?
Buongiorno
Su mavic edeemax 30, vanno bene nippli dtswiss?
Devo cambiarli perché sono crepati
dovrebbero ma per essere sicuro chiedi qui community.mtb-mag.com/
Come capisce se i nipples sono in alluminio o ottone? Ottimo video molto interessante
Domanda "stupida"... Come si fa la tensionatura di un raggio con nipple autobloccante? Se il nipple non gira, nel caso dei miei ad esempio su Formula Linea 3 che sono a testa piatta... Giro il raggio? Devo dire che li uso da tempo e non si sono mai allentati ma mi è sorta la curiosità...
La mia bici ha le ruote con i raggi metà di 40