ТАГАЗ ТАГЕР - любовь с первого взгляда
Вставка
- Опубліковано 7 січ 2025
- В этом видео рассказываю о своем любимчике - Тагазике. Машина 2010 года, пробег по одометру составляет 110 тыс.км., но, скорее всего, пробег был скручен предыдущими владельцами. При всем этом надежность автомобиля просто поражает. Подробности смотрите в видео.
Канал для связи и предложений:
id47590...
Зачем сравнивать Тагер с Нивой, Тагер рамный внедорожник. Что касается внешнего вида, то это отдельная тема. Например, кому придёт в голову осуждать за внешний вид Вранглер Рубикон или Гелентваген. А также прошлых времён марки автомобилей, Виллис или Газ 69.
На мой взгляд дизайн у автомобиля Тагер просто отличный. А устройства салона по его функционалу, просто вне конкуренции. !!!!
Видео снято отлично, обзор грамотный, без лишних эмоций и прочей ерунды. 5+.
Ну и сравнение, где гелендеваген с рубиконом, а где тайгер
Машине уже 10 лет. Тагаз Тагер 2.3 (150 л.с.) Очень доволен. Была до него нива 21213 ох я с ней намучился. На Тагазе за 10 лет проехал 200 000 км. Двигатель Мерседес миллионник (менял помпу на 120 тыс км за 1500рублей, менял шаровую за 800 рублей на 90 тыс км, менял амортизаторы задние за 3000 рублей на 80 тыс км. Проблем больше не было эксплуатирую несчадно, езжу по бездорожью. Вожу стройматериалы , строил дачу. Сиденья задние трансформируются в разные стороны, не только как показано на видео но и в обратную сторону как на Нивах. Проходимость сравнима с УАЗом Патриот, если ещё чуть лифт на задние пружины с проставками сделать и торсионы передние подтянуть, то вообще машина огонь. Хабы колёсных муфт сразу поставил ручные и залочил, но это так для надёжности, (Приятель оставил вакуумную систему -проехал уже 100 тыс с ней и полный привод включается нормально). Машиной доволен, покупал новую с завода за 610 тыс рублей. Комплектация МТ2 ( все подогревы ,кондёр, кожаный салон) на механике. За такую цену такого класса машин нет. Можно было взять такого класса больше 1 млн рублей. Нивы, Шнивы отдыхают. После него всегда сравнивал со своей нивой по пробегу и по годам. Моя Нива ломалась каждый месяц что-то выскакивало, то по мелочи то крупняк. Могу сказать что Моя нива через 10 лет с 30 тыс пробегом и хорошим уходом по сравнению с Тагеров через 10 лет и 200 тыс пробегом ,была худшей. Ниву брал тоже с завода , эксплуатировал с самого начала и вложилв неё кучу денег. Тагер экономичен и по запчастям и по качеству., комфорту.
Насчет надежности Тагаза - согласен. Хозяин этой машины очень сокрушается по поводу того, что сейчас уже не купить новый. Аналогов у этой машины просто нет, за эти деньги.
Sergiusz Abrsdorf согласен полностью !!!
Катаюсь уже год, доволен машиной как слон.
Подскажите пожалуйста, если заложить передний привод, то на нем можно постоянно ездить?
Похожая история, пробег 250 т.км.
ну да, водителя Тагера, наверное, единственные водители легковых авто, которые приветствуют друг друга на дороге, всё по делу рассказал, машина очень достойная.
Тагер, действительно, крутая тачка!
Нас просто мало)))
Водители ЛР Дефендер так же приветствуют друг друга.
единственный нормальный обзор на просторах ютуб
Интересная модель ТАГАЗ ТАГЕР, заинтересовала, спасибо за обзор)))
Молодец парень! Ничего лишнего. Спокойно. По-сути.
машинка огонь,сам катаюсь на такой.обзор супер,молодцы парни,с уважением Андрей.
у меня у друга такой!!! я пробовала прокатиться на нем, он классный!!! всегда хотела большую и мощную машину!!! Но денег не много( Этот красавец мне очень понравился!!!! Жаль что с моим ростом 156 см до педалей тяжело достать((( Но смотрюсь я в нем на 5++))))
аххах))) Видал я таких принцесс за рулем рамного внедорожника, такое чувство как будто бы ребенка за руль посадили!))))) и потом нафиг вам дамам внедорожник???? Вот зачем, для безопасности??? Дак купите лучше соляриса, он тоже безопасный и до педалей легко достанете! Не надо вам женским попкам садиться за руль рамного внедорожника!!! Вам только на пузотерках и кататься, больше не на чем!
@@ДимаСапрыкин-ы1о увы я живу в таком месте, где проехать зимой на пузотерках невозможно((( Да и с ростом моим не вижу я ничего((((
@@ДимаСапрыкин-ы1о и зеркала в таких машинах с хорошим обзором)
Совершенно согласен. Владею Корандо корейской сборки с нуля с 1998г, те более 24г, параллельно владел другими машинами за это время, но сними легко расствался. За это время бывал разных аварийных ситуациях, но я чувствовал в этой машине как в танке с минимальными ущербами, а противная строна бывало разбита в хлам. Высокая посадка даёт хороший обзор, надёжная, в обслуживание не дорогая. Купил бы новую, такую же, без колебаний.
Нашел пятидверку блинн если срастется возьму без тени сомнения.темболее если что ремонтоспособна своими руками. Хорошаа
Хороший обзор!!!
Приятно смотреть и слушать!!!
Удачи Вам!!!
Отличный автомобиль, с Нивой даже сравнивать не надо. Я 190 ростом мог ездить в норковой шапке, мой друг 196 рост спокойно ехал на заднем сиденье, в ниве ему наверное голову надо было бы отрубить. Проходимость супер, рама и т.д. Была у меня новая такая, аналогов точно нет, особенно за эти деньги
Спасибо за хороший отзыв о наших Авто! Был у меня такой, прошло два года и хочу снова купить
Kilakem не поверите, есть желание тоже взять такой автомобиль, только 3.2
@@БлогАвтоинструктора все бы ничего, но у 3.2 расход под 20л/100км. Был у меня 2.3л Корандо. Мудохался я с ним, как потом выяснилось, исключительно из жадности сервиса.То,что решилось потом за 5р(датчик мерсовский) они меня мурыжали поочередно все меняя на 100р. И ,конечно, по динамике 2.3 маловат для такой машины.
С 1998г уже 24г, 2.9л, дизель, механика, первые 5лет вообще не открывал капот, даже не интересовался как устроена машина. Просто заливал соляру в то время дешёвую, правда не самого лучшего качества и ездил. Не было больших проблем до сих пор, кроме как сильно подорожал дизель. Накатал почти 400т км.
Отличный автомобиль. Жалко что их больше не выпускают.
Станислав Сергеев спасибо! Машина классная, абсолютно с Вами согласен!
Сколько людей , столько и мнений. Но тагер после нивы это что то, машина люкс , покрайне мере для меня , он уменя уже 3 год, не буду расказывать что менял , но это всё приемлемо и достойно денег ..... машина хороша
Кто бы чё не говорил , хорошая машина, мне довелось её тестировать , один минус , заехав в глубокую коллею садится на переднюю балку , криренса маловато , а так тачка супер !!! Лучше чем лада 4×4
Рустам Азизов по проходимости надо машину дорабатывать, а по комфорту она несравнима с отечественным производителем
Хороший обзор. Ни как у других, у которых музыка громче, чем то что они рассказывают👍👍👍
Спасибо! Рад, что обзор понравился.
Добрый труд Автора видео. Благо Дарю
Тем кому внешность отвратна - разберитесь от куда идут корни. Как например и у Toyota FJ Cruiser. Как и Jeep Wrangler. Даже у того самого старого УАЗика. Так как идеология всех этих машин взята с Willys. SsangYong до Korando KJ выпускал по лицензии Jeep'ы (Korando K4). У Karando KJ в первых моделях даже была решётка как у Jeep - но из-за патента со стороны Jeep её пришлось переделывать в то, что имеем. В том числе и на Тагере. Решётки с вертикальными прорезями , кстати, продаются.
George Delidov интересная информация, спасибо!
Езжу на Тагере 2 года,если взять из нормальных рук машина отличная.За 400 тыс взять внедорожник с таким набором не реально в таких годах,есть конечно детские болячки,коробка попавшая через китайские руки на российский конвейер,постоянно у всех накрывающийся подогрев сидений,вообще проводка хлипкая,может подкинуть сюрпризов,вакумные хабы сразу менять на механические,если не поменяли до вас,короба под порогами слабое место в плане коррозии,все это есть на Драйв2. Лично я машиной доволен,по крайней мере он не уступит ни Патриоту ни Ниве
Он РЕАЛЬНО ПРИКООЛЬНЫЙ:))) (Извиняюсь!!!:) )-Спасибо за Видео!!!
Рассматривали этот автомобиль но искали в пяти дверном варианте а они редкость и все таки нашли радости было много но были дефекты но продавец не хотел скидывать цену и пришлось отказаться. И в итоге взяли сангенг кайрон 2.3 бензин очень довольны покупкой большая вместимость, багажник просто огромный сзади сидишь как король потом я узнал про кое какие крепления и сзади сидеть стало еще приятнее особенно оценили родители да расстояние увеличилось почти на 10 см. багажник при этом не сильно пострадал еще в мыслях сделать не большой лифт кузова и т. д. Отличный обзор.
Очень рад, что машина Вам нравится, у меня самого Кайрон. Вполне возможно, Вам также будет интересен мой обзор на Кайрон - ua-cam.com/video/b-HVI09XkL8/v-deo.html
У меня блиайший его 5-ти родственник - Тагаз Роуд Партнер 3.2 с акпп. С автором ролика полностью согласен, кроме одного - расход у 3,2 15-20 литров бывает только зимой и в городе. На трассе 11,5-12 литров. Если не пришпоривать все 220 кобыл. Настроение портит лишь дорожный налог -в Моск обл. 16500 руб. Но оно того стоит. Автор ролика прав Тагазовский вариант ссанг йонга корандо и муссо, крепкие, не прихотливые машины. Правда устаревшие и с не критичными нюансами. Автор ролика умолчал о проблеме блока комфорта, но и его модернизация с целью исключения его выхода из строя, состоит всего лишь из впайки 10 рублевого сопротивления на 130 Ом и все.
Очень позитивный ролик,спасибо.За показ трансформации салона отдельный респект..не догадывался,что спинки сиденья и в другую сторону раскладываются..Интересно,вот зимой на заснеженной трассе с подключённым постоянным полным приводом можно ехать 80-90 км/ч,и как долго,если да?
У меня муссо 3.2 и прям не нарадуюсь, за расходом не смотрю но эмоций доставляет достаточно)
Очень хороший позитивный отзыв. 5+! Приятно случать Человеческую речь.
Самый лучший обзор спокойно и понятно
Обзор по качеству отличный, машинка интерпсная планирую приобрести.
Машина действительно классная. Перед покупкой изучите ее болячки и можно смело брать и за разумные деньги получать удовольствие от езды и от эксклюзивности машины, ведь таких очень мало на дороге.
Вот почему так всегда происходит несправедливо: более интересные и продуманные разработки банкротятся, а то что ... живёт сорок лет.
Они не банкротятся, их банкротят, чтоб проталкнуть свой хлам!
Наговорил кучу,то поменял это поменял,я на ниве с нуля,пять лет по рыбалкам гонял,заменил только ступичные подшипники в круг и всё,ездил без проблем.Не спорю,наверное и лучше по комфорту,но по проходимости ещё и можно пободаться.Ну и цена соответственно разная.Если нива вдруг в дороге сломается,запчасти есть везде и делается в поле кирпичём,а вот эта если сломается,нужно будет ещё и поискать запчасти.Каждая машина хороша по своему.
у меня 3.2 был, фултайм, тачка огонь. поставил газ, расход копеечный стал (где-то 14-15 л газа). масло не жрал. с акпп при большой скорости 140+ масло вытекало.
Видос Video я хочу купить 3.2, если не тяжело, расскажите особенности эксплуатации автомобиля: расход, проблемы с коробкой?
@@БлогАвтоинструктора Да проблем с коробкой не было, главное при осмотре (я говорю про фултайм) проверить работу всех дифференциалов, а то можно попасть нормально. далее обязательно наличие номера на раме, осмотреть саму раму на наличие неестественных отверстий (потыкать отверткой вокруг них, если протыкается уходить сразу, также крепления кузова к раме), а особенности эксплуатации ездий и радуйся :) удобная машина. мне нравилось. Детей нет, для двоих с женой отличный авто. Пониженной передачей совсем редко пользовался, обычно хватало простой. даже машины из оврагов вытаскивал без проблем, их массы не ощущал. на газу машина значительно лучше ехала, хотя многие говорили, что типа фигня и прочее. Баллон разместил под днищем сзади 53л вроде), убрал глушитель. он там идеально подходит для установки, но датчик там сразу ржавеет и умирает, поэтому я по километрам рассчитывал. Трубу глушителя я провел немного по другому. Между баллоном и глушителем металлическую железку прикрутил, чтоб тепло не шло на баллон. Заправочный сосочек я подвел в лючок бензобака, при заправке приходилось использовать переходник. Капиталку двигла делал, тут с ним засада вышла. Предыдущие хозяева, заливали присадки, там кольца и масляный насос в хлам забитые были как битумом. А делал пришлось потому что после 4-ой замены масла, тяга совсем исчезла, на 3-й скорости я не мог обогнать фуру. Свечи надо специализированные брать, но если брать по каталогу, то это херня, я уже не помню но там налачие какого-то параметра должно быть. А так налог конечно конский. Кстати разгон 11-13 секунд не помню, но она разгоняется что с 0 до 100, что после 100 до 130-140 шустро. И если возьмешь фултайм, обязательно зимой едь на гололед на площадку и учись выравнивать машину после заноса. Меня это 2 раза спасло. я четко знал что делать, когда попал на скорости в снежный дрыщ.
Ребята машина зверь кто любит бездорожья не пожалеете и на трассе летит нармалёк
Расход бенза какой город/трасса?
@@АлексейСмирнов-ж7д У меня 2300 тигрёнок расход по городу( если не стартовать ) 12- 14. По трассе можно в 10 уложится если не гнать за сотку. Короче лампочка топлива загорается когда проеду 450 км при полном баке город трасса. Остаётся ещё где-то на сотку . Колёса у меня 245/75/16 30 дюймов, по трассе если ехать бака где-то на 600км хватит. А какой внедорожник меньше жрёт-- с учётом цены машинка не плохая, лучше нивы и УАЗа. Мне он нравится и похрен его аппетит я ганяю как могу и по грезям лазаю-- кто любит гонять на джипах на расход топлива не смотрит.
@@АлександрФаза-к2ы передумал покупать, вложил бабки в свою Хонду hrv, впринципе со средним бездорожьем справляется и расход 10 л по городу)
@@АлексейСмирнов-ж7д хрюшка хорошая машина-- мне нравится. На рамниках другие ощущения, машина более жёстко и увереннее идёт.
Машина красивая, лучше нивы и шнивы, а что по поводу цен на ремонт?
Незнаю чем он будет нашей родной Нивушке лучше, но как показывает реальность нашей жизни что Нива уже парядка 40 лет на конвеири и досих пор пользуеться огромным спросом и популярностью и нетолько в нашей строне!!! А эта машина полный провал и даже уже невыпускаеться и выпускалась нетак уж и долго! Вывод что нет досих пор всвоём класе конкурентов нашей Ниве Совецкие Инжинеры с большой буквы создали поистине бесцеллер и настоящую лигенду и это уже вызывает гордость за эту машину Ниву!!!
Молодец!!! Хороший блог! Все грамотно рассказал за Авто!
Спасибо! Очень приятно читать такие отзывы!
Молодец, классный обзор и интересная машинка.
Спасибо! Рад, что Вам понравилось.
11лет на таком езжу, проблем нет. Занимаюсь пчеловодством, эксплуатирую в полях и лесах. Конечно кушал бы он поменьше, я бы его тогда хранил дома в спальне!!!!!!!!!
Дедушка Вася попробуй газ поставить)
Интересно 3,2 литра на газу сколько будет жрать в городе с пробками? Помню гельдваген жрал за 20л бензина, это космос
Канал связи не работает.
Интересует адрес техцентра где ремонтируют ТагАЗ
Я тащусь от это тачки! Только наверно с ЗЧ проблемы?
Расходники в наличии например в Екатеринбурге. Запчасти под заказ пару дней - в принципе как на многие иномарки. Ничо сверх естественного. Пару разборок держишь в памяти, что нужно всегда есть.
Ещё два достоинства автомобиля: высокая посадка водителя, далеко видно, толстый металл - соответственно безопасность.
7 лет владения, гремит но едет! Супер, это ж мерседес!
Сергей Полов отремонтировать не так дорого, и еще столько же отъездит
Жду когда все отвалится, и сразу поменяю. Все детали уже лежат и ждут своего часа!
Да, не спорю, машинка классная. У меня "Карандашик" и Прадос, так я больше на "мелком" мотаюсь. В городском режиме это просто незаменимая машинка. За внучку спокоен, дверь не откроет...ее там нет.
Радик Ракишев машина для ценителя. Плюсов у нее много
Очень хорошая машина для рыбалки охоты и проходимец отличный. Плохо что его не выпускают жаль такую машину- вид у неё не обыкновенный не с чем не перепутать. Молодцы корейцы.
Александр Фаза Спасибо за комментарий! Сам очень расстроен, что нельзя купить такую новую, так как машина шикарная.
Привет- Антоха. У меня такой же тагер 2300 только цвет серебристый, машина зверь если его турбануть он взлетит, по грязи я на нём где только не лазил лезит он до последнего пока на брюхо не сядешь по трассе я ему 170 давил больше не стал не его скорость. Машина надёжная.
Александр Фаза Он у тебя турбованый? Если да, расскажи, что у тебя там и как? Очень интересно.
Нет я его не турбовал хотя есть такая задумка. В тагере всё ништяк машина зверь - а по поводу поломок всё машины ломаются даже сейчас новая машина быстрее сломается чем старый тагер.
Александр Фаза Если решитесь турбовать, обязательно поделитесь впечатлениями! Очень интересно, еще вроде бы никто не делал такое. А так, тачка шикарная.
Машина приятная, про ниву лучше промолчать и не вспоминать! ;)
Нива лучше
Сам владелец Тагера, потом Сузуки Лиана по обстоятельствам, потом Ленд Ровер, правда Дискавери3 но по приветствиям прямо в точку))))
Согласен полностью, но есть нюанс, готов ли кто то тагаз шатать в грязи и бить по веткам такую машину, комфорт да в ниве отсутствует, но за 4 года сколько он проехал? Я за 18 месяцев намотал 70 тыс, и по без дору по лопопузы,
Рассматриваю такую машину , очень нравится внешне и судя по обзорам она и проходима плюс надёжный , конечно делаю поправку на возраст и пробеги данных авто , вообще не понимаю как такую модель внедорожника могли снять с производства в РФ ! Ведь таких машин нам не хватает ! Вот я переехал жить за город на ПМЖ и сразу понял в первую рыхлую погоду февраля месяца что нужен другой авто ...!
Когда ее выпускали все хз почему при похожей стоимости предпочитали ниву. Да их и рядом ставить нельзя!
жду с нетерпением осени, продам своего туссана и возьму только тагера.
Тагер - отличная машина, не пожалеете!
Чем туссан не устраивает?
Сбылась мечта, почти уже год счастливый обладатель , не пожалел ни разу.
@@БулатСабиров-ш5о не вездеход
Обзор добрый и приятный красава
Интересно, спасибо)
Пускай завидуют , брал Новым 2010 году , менять не собираюсь .
Антон, ты забыл упомянуть что данный автомобиль 🚗 ремонтировать легче чем любой уаз.
Абсолютно согласен. Все болты откручиваются без проблем. Сколько ни ремонтировал, ни одного болта не сорвал - всё доступно и просто.
А если по трансмиссии что то крякнет где запчасти на него искать ?
Отличный обзор, однозначно лайк!
Денис Денисов спасибо!
не знаю как машина но рассказали очень интересно
Сделайте пожалуйста обзор на тагаз с 190. Большое спасибо! Очень хороший обзор. Надеюсь что будет обзор на тагаз с 190
С превеликим удовольствием, если подвернется такая машина - сделаю! Редкая машинка. В принципе, Тагаз делает неплохие автомобили.
Знаю этого зверя! С нивой сравнивать не вижу смысла! Его разве что с патриотом тягать! Очень хороший аппарат - для рыбалки и охоты супер!
Георгий Маргиев сравнение было исключительно по цене. С патриотом тоже не очень правильно сравнивать, тагаз все-таки надежнее, хотя уже совсем не молод.
@@БлогАвтоинструктора не буду спорить. Но с нивой вообще сравнивать нельзя!
Был муссек 3.2 акпп.. Вещь, теперь хотца тагера или карандо... Но тоже 3.2 автомат..
Valentin Ivanov тагер - машина интересная, а внешность - вообще отдельный разговор. 3.2 хорош, если не пугает расход бензина
@@БлогАвтоинструктора меня больше пугает налог дармоедам)
Это маленький танк. И по без дорожью прет и на трассе себя ведет не плохо. Передний привод подключаю только в грязи. Гололед держит не плохо. Крепкий сука. Фура на полном ходу в зад заехала без тормозов.Только дверь замялась изза запаски.
Впечатляет!
Класс !!!
Пытался свой Тагер продать, но не смог, не могу расстаться с такой машиной. Сейчас задумываюсь о подготовке к покатушкам, хочу подвеску также приподнять и колеса 265/75/16 на диски с отрицательным вылетом. Думал об уазах и нивах, но не хочется в них после Тагера. Да и Тагер если подготовить сможет проезжать по бездорожью не хуже нив и уазов
В одном профилированном сервисе по этой марке довелось пообщаться с владельцем серьезно подготовленного Тагера. По его словам машина - танк. Проедет везде.
Блог Автоинструктора конечно, у Тагера мотор тяговитый по сравнению с нивами. Но нужно готовить его к бездорожью. На стоке можно траверсой упереться в твердый грунт так что его только назад лебедкой вытащить возможно. Недавно на покатушках сел в колеи и вперед не могли с места сдвинуть, только назад отлебедили
Креатив Тагазийства да патриот вообще гавно по сравнению с тагером, молчу про ниву корыто убогое даже двиг нормальный поставить не могут
Блог Автоинструктора ещё и какой танк, ходовка с запасом сделана ездий и даже не заглядывай. Вот коробка это единственная беда. Как-то они ремонтируются???
Основная болячка - синхронизаторы - их меняют. А вообще, может быть, проще купить на Авито новую коробку. Знаю случай, когда ее покупали за 20 тыс новую. По деньгам то на то и выйдет.
Добрый вечер у меня такой вопрос а 92 бензин можно заливать в него
Кузов и рама как насчёт коррозии?
Отличная тачка, 8 лет на такой откатались. Единственное стрёмно зимой на заднем приводе ездить, а на полном постоянно нельзя...
Мы тоже уже 4 года катаемся. Очень нравится.
А. задний привод интуитивно понятен - произошел снос задней оси, испугался, сбросил газ, повертел рулём, а добавить газу и рулить на переднеприводном не у каждого "яиц" хватит.
Б. производитель не рекомендует ездить на полном приводе больше 60-70 км/ч, при этом полный привод можно включать/выключать на/до этой скорости, пониженная включается только при полной остановки.
Стрёмно летом, когда управляемым заносом жопу с траектории не убрать...
Класс планирую к приобретению
Атлично спасибо
Давненько задумываюсь о Тайгере. Смущает сборка Тагаз, НАЛОГ и годы. После просмотра ролика, частично страхи развеялись. Но еще подумаю.
Продать думал, тк хочу Вольво ХС90 2007-2010 гв, нравится она мне, но это совсем другая машина по характеристикам и ремонту
Вольво ХС90 - замечательный автомобиль, очень комфортный и приятный в управлении. С хорошей шумоизоляцией и классной музыкой. Несмотря на мощность двигателя, нифига не едет, и некоторые детали на него стоят космических денег. Но за ее комфорт некоторые недостатки ей простительны. Если сможете найти достойный вариант - можно смело брать, но это, конечно, будет уже не Тагаз.
Блог Автоинструктора это будет уже не для грязи автомобиль. Вольво с мотором 4.4 V8 должна нормально тянуть.
Если Вы рассматриваете такой вариант, то ехать будет очень достойно, если найдете машину в хорошем состоянии. Но эта машина уже, конечно, для асфальта.
жаль что не найдешь сейчас эту машину.
Какой лучше дизель или бензин и как в обслуживание?
Где на него запчасти брать?
У меня был такой аппарат примерно 15 лет назад меня как-то остановила полиция только потому что никогда не видели такую машину я не в России живу живу за бугром так вот эти машины и за бугром большая редкость после этого автомобиля у меня было много разных автомобилей но эта машина всегда вызывает улыбку с хорошей точки мнения это очень необычная машина То чувство когда встречаешь кого-то на дороге на такой же машине и махаешь рукой я испытал ещё только на одной машине это Hummer это же только потому что они редкие машины там где я живу я тогда совсем молодой ещё был помню как-то раз хотел через канаву проехать по прямой большую сточную на окраине дороги засел носом до самых ноздрей трактором пришлось вытягивать но всё равно машину эту вспоминаю с улыбкой прикольный аппарат и лично если кто любит рыбалки охоту и не хватает денег на Гелендваген или не хочет брать УАЗ и Ниву эта машинка может быть альтернативой
Alex Alex внешность у автомобиля неординарная, если заморочиться с доработками по проходимости, автомобиль будет достойным проходимцем. По комфорту не сравнить с УАЗом
Привет друг, подскажи, стоит брать такой, у меня там 2.9 дизель 2002 год акпп, стоит брать ? Состояние такое же как эта
Greating from Lithuania 🇱🇹😉👍
Какой расход топлива?
А на дизеле как такое чудо себя ведёт?
Надо брать! )
Хотел «шниву» брать,передумал,буду брать «Тагер».
редкость , его увидеть на дороге . Если он так хорош , то почему так мало их.
Просто Русский потому что завод не так долго работал
Привет Автоинструктор! У тебя больше тысячи подписчиков! Подключай рекламу! Развивай канал!
По расходу неизвестно кто меньше, возможно нива, много туфты без цифр, Нива создана для того если утопил, то тряпкой протереть и нормально, тут же кожа дермантина расклеится, про дверь заднюю автор не прав, при открытии наоборот перекрывается габариты, цена приводов, постоянный привод или полключаемый, одна туфтология
А как с запчастями к этому авто?
В видео вы говорите о сервисе,в котором о тагере знают всё.Можете подсказать адрес и телефончик.Приобрели данное авто 2 месяца назад,после старой нивы просто в полном восторге,комфортно и прёт как танк.Но переживаем что авто редкое и могут возникнуть вопросы по запчастям и ремонту
Приветствую! Сервис-клуб, который мы нашли по отзывам владельцев данной машины, называется Comandante. Мы посещали данный сервис неоднократно: меняли у них сцепление и лифтовали автомобиль их запчастями. Очень понравилось, быстро, качественно, машину знают до болтика. Ездил к ним на своем Кайроне и остался не сильно доволен. Кайрон так досконально они не знают. Если у Вас Тагаз, то можно смело обращаться к ним. Цены, кончено, кусаются, но люди знают свое дело.
после ночевки на такой кровати из машины вылезешь в форме шахматного коня
Александр Макндонский ничего подобного. Очень удобно спать.
Если по жизни конь, то конём и вылезешь!
отличный обзор
Позитивненько! )
машинка конечно интересная но вот почему то не пользуется популярностью....вопрос почему?все же в процентном соотношении нивы шнивы и уазы занимают львиную долю а тагаз......нельзя сказать что это народный автомобиль у нас в городе их единицы а вот нивы шнивы и уазы в большинстве
Завод Тагаз рано закнулся. А так по цене-качество очень не плохой авто был
а разве сейчас не производят эти автомобили?samara.narule.ru/cars/tagaz/tager/
На отечественный автопром в регионах проще купить автозапчасти, практически в любом магазине представлен широкий ассортимент. Но, к сожалению, завод в Таганроге быстро прекратил свою деятельность, поэтому Тагаз Тагер не так широко представлен на нашем рынке.
Посмотрел Вашу ссылку, цены стоят 2011го года. Скорее всего, сайт неактуален. Завод в Таганроге был закрыт уже давно.
Да видимо сайт лохотрон какой то....сейчас это авто не производят.
Машина действительно хорошая. Хочу такую приобрести.
Берите, не пожалеете! Только сначала изучите все болячки данного авто, их не так много. Удачи в покупке!
Вроде такой с виду серьезный внедорожник, а просвет спереди ну очень маленький. Тоже самое и у роад партнера. Там где я ездил на жигулях и не цеплял брюхом , поехали на роад партнере и как грейдером балкой кпп ровняли кочки.
У стоковых вариантов действительно подвеска низкая, просвет составляет 20 см. Наш экземпляр лифтован, по глубине снежной целины едет уверенно.
Подскажите пожалуйста,а тагер ещё выпускают или уже нет,я как-то ездил на нём целый месяц,вот и хочу сменить солярис на трёхдверный тагер
Андрей Яруткин Последний Тагер выпустили в 2011 году. Завод, к сожалению, закрыли. Сейчас можно купить только семилетний автомобиль, это самый последний год выпуска. Но при этом машина зарекомендовала себя хорошо, проблем особых нет, в ремонте дешевая.
@@БлогАвтоинструктора значить скоро и запчастей к нему не найдёшь если завод закрыли?
Сам занимаюсь проф ремонтом автомобилей. Первое впечатление о тагере было не ах ,спустя несколько лет обслуживания данных автомобилей пришел к выводу что для меня оптимальнее автомобиля нет. Запас прочности высок двигатель 2.3 бензин некоторые клиенты перевалили за 300т км проблем с двс нет вообще. Расходники стойки стабилизатора по 600р за шт сцепление по стоимости почти как на шниву, Места в салоне больше чем в L200. Недостаток кпп у кого 2 у кого1или 4 передача похрустывает, если с двойным выжимом, проблем нет, дело привычки. Кпп действительно стоит не так дорого. В угоду жил вопроса продаю в очень ухоженом состаянии .
Жаль, что Вам приходится продавать Тагер, машина классная!
Ниче такая машинка. Жаль дверей маловато.
олег соколов Есть пятидверная версия, но встречается редко
Он рамный?
Ага
нет у него болячек.у друга дизель .менял только расходники.
Есть болячка...подключение переднего привода...оно вакуумное...не долговечное...сосет вакуум пыль...и она забивает все...ставить хабы...решать проблемму
Приветствую, скажите сколько может стоить Тагер в очень хорошем состоянии на данный момент-? - Спасибо.
В идеале 10 год 3.2 автомат около 650000-700000
Да... Нормальная машина.
Шикарная машина за свои деньги.
На 10000 тысяч км. 500мл масла, с объемом мотора 2.3л. Думаю это вполне нормально.
Машинка кайфовая своему ценнику соответствует вполне.
Обзор пятидверного Тайгер есть на канале Палыч live
Aún se fabrica en Rusia?
El coche fue producido en Rusia, ahora esta suspendido y ya no se produce.