Бюджетный гряземес, о котором вы не знали ТагАЗ Тагер | Подержанные автомобили
Вставка
- Опубліковано 11 тра 2020
- Рассматриваем бюджетный внедорожник от обанкротившегося производителя. ТагАЗ Tager как альтернатива Ниве и УАЗу?
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Подержанные автомобили 330
#ТестДрайвы #Обзоры #ПодержанныеАвтомобили - Авто та транспорт
Отличный автомобиль, нужно возобновить производство🆚
Эх жаль Таггаз задавили в пользу Тазика.У них много интересных моделей было в отличии от Лады будь она не ладна.
так у Тагаза своего ничего не было))) все это Корейские разработки
И корейские и китайские и свои
@@user-nq2yj3jj1t ВАЗ тоже не самобытен!
А причём тут ВАЗ? Если его задавили, то в пользу УАЗа, коль на то пошло. Да и УАЗ сейчас на коленях.
Ваз-это штрейхбрейкер,это наказание для народа! Завышая цены,используя тактику откатов, постоянно требует(именно) деньги на "развитие". Тем самым не заботясь о доработке своих "изделий".Нет ,до сих пор,моноблок а раздатка-кпп,устанавливаемой с завода(и так схавают),нет нерегулируемых подшипников в ступице(с завода,а не как допы)-и так схавают.Все это уже в стародавние времена было на Иж-Ода 4х4,включая самоблок и автомат КПП. Но эти ТВАЗЫ(Твари) задушили поборами всех,как Зеленский сейчас!!!!
Ездили в Крым на такой машине (примерно 1500км)
И что я могу сказать, огромный +, то что там сидения раскладываются в ровную плоскость, и там с удобством можно было поспать
Тайгер мне понравился, приятно на нем ездить, проходимый (машина эта так же работала в колхозе, и в дожди по полям на ней ездили без проблем)
Жалко сейчас ее продали, вспоминаю ее только с тёплыми чувствами
Машина не убиваемая езжу 8 лет. Никакой коррозии нету. Все годы простояла на улице.
Смотрю ролик в 2024 году))) цена 3 года назад была 330-350 говорит, сейчас почти 1миллион рублей))))
Году в 12-13 купил такой аппарат с 3.2 на акпп, пробег был 30+...точно не помнил...от первого владельца, с подтвержденым пробегом.
И решил я в поле погонять...впечатлении было много, на бездорожье и правда хорош.
Гонял часик, может чуть больше...и как только выехал с поля ...задний диф. развалился...
Месяц искал аналог и купил какой-то похожий за 8000 рублей и за час с другом поменяли...
В целом хорошая машина.
Бывает у них такое диф разваливается и выбивает крышку моста. А дело всë в коротких болтах их по три штука с каждой стороны дифа. Нужно поменять их на более длинные и калëные закрутить на фиксатор резьбы. Это бывает с дифами червячными у меня на 2,3 рвануло так что всë вылетело. Если спокойно ездить ничего не рванëт а для бездорожья нужно его до ума доводить. Проблем с запчастями на эту машину нет ---авито Ростов ,Краснодар всë есть были бы деньги. Машина очень хорошая и надëжная, кто его сделал под себя устранил все касеки тагер будет стоить не дëшева. Всем тигроводам по🖐
Не малое время использую ТагАЗ тайгер 3.2 автомат и по сей день доволен своим выбором и не жалею...
Какой расход бензина?
Подскажите, пожалуйста, какой расход?
12 трасса 20 город
Ни чего не понял, перечисляют много проблем по кузову и двигателю а в комментах пишут хороший автомобиль.
Обожаю свою машину!!! Выпуск 2008, бензин 2,3. И люблю всех водителей такой машины, потому желаю им удачи! Тагер, это маленький танк, танкистам привет))) а вот автор, много говорит о минусах, хотя у этой машины больше плюсов.
Какой расход?!. Тоже хочу купить
@@user-kg5yp7wm5v из 10 не выходит
Подскажите по возможности буксировки прицепа. Сколько тонн потянет?
@@gevorgm992 что вы тенуть собрались?
У моего коллеги ТагАЗ 2008 года, на бездорожье вообще ни какой, когда собираемся куда либо где нужно съезжать с асфальта он ни когда на нём не выезжает, либо застрянет, либо сломается.
Был такой два года,коробка механика,невозможно нормально ездить после нормальной иномарки,сделал капиталку коробки,с заменой синхронов,хватило тысячи на полторы пробега,потом вторую капиталку,уже в более хорошем сервисе,хватило тысяч на 5-7 и начались хрусты 3ей передачи,бывало не давал на ходу понизить передачу,скрежет и хруст,бездорожья почти не видел,НО регулярно сыпалось всё по-мелочи,расход на заднем приводе 95го аи под 18 литров,это много,но динамика неплохая,с запчастями,правда,многое подходит от саньенга,но в наличии не все есть,тот же ремонт коробки занял месяц,с доставкой всех запчастей из разных мест и самой работой,машина была свежей,4 года,без аварий и 2мя владельцами,авто ненадежно,параллельно у товарища был такой же,так же сыпался регулярно,повторюсь,грязи не видели почти.Как джип слаб,бывало застревает на льду слегка вывесив одно заднее колесо,надо ставить полноценные блокировки.не советую к покупке,тем более в 2020.всем удачи
За такую цену это отличное авто-- внедорожник и не надо сопли жевать. А каму не нравится купите вранглер там всё как вы хотели, да и цена в десять раз выше. По поводу запчастей не верно говорят что не достать-- от саньёнга много что подходит почти всё кроме кузова не ведитесь на вин код продавцы сами ничего не знают и пытаются вас ободрать. Тигрюша зверь машинка.
Ранглер
Ездил на корейской сборке, отличная машина без проблем 👍🏻
Одна проблема есть... жрет дохрена
@@Aleksandr_I79 четыре варианта ДВС, два дизеля (жрут любую соляру) и два бензиновых (устанавливается легко газ). Вы о каком варианте говорите?
У меня был корейский корандо - - - - дизель, и купил я его в Пусане за 4тзеленых, и когда я его продал то заказал благдарственную службу за здравие ПОКУПАТЕЛЯ, ЧТОБЫ НЕ БЫЛО ВОЗВРАТА НАЗАД, и такое облегчение было, - - - как будто я скинул с себя лишний груз, и сейчас смотрю с сожалением на владельцев корейских авто 😢😢😢
@@user-qw2cj2tk7r. Таких у нас 60%,шеврики,санги,хундаи,киа,дэу. А мож и больше 60ти.
@@Aleksandr_I79 А какие полноприводные с весом под две тонны жрут мало.?
Езжу ,забот не знаю) Железная,настоящая. Запчасти есть
Отзыв полностью бред.2 года езжу на тигренке 2.3,ни разу не пожалел о покупке,проблем вообще никаких,ничего не ломается,не сопливит,не воет,не гниет...отличный аппарат за свои деньги,салон хоть и устаревший(на любителя),но ничего не гремит,не скрипит,зимой тепло,летом холодно,экземпляр на обзоре полностью гиблый,оттуда и мнение для остальных,кто на нем не ездил.тагер одинаково хорошо ездит как по трассе,так и по городу,так и по полю...единственный недостаток на мой взгляд это небольшой багажник,и я имею дуги и авто бокс.ездил на нем с семьей и на море,и в горы,и на урал...очень доволен,проблем нет...
Какой расход топлива?
Полностью поддерживаю
Проблема тайгеров их нет новых, а б/у это всегда лотерея.
Абсолютно под любым выпуском найдётся умник, который начнёт рассказывать про миллиард километров пробега без поломок и минусов, думая, что если у него так, то и у остальных владельцев тоже. Наивные.
полностью согласен, сам езжу на таком лет 5 уже, сначала было недоверие, но когда поездил очень понравилось, из минусов по вождению не очень отзывчивый, и расход немного великоват, но в остальном, машинка классная
Хороший аппарат, лучше машины нет
Щас пробег под 500к - очень большая редкость, ведь большинство тачек на 150к начинает сыпаться
Прекрасный автомобиль .
Не поленился и прочитал все комментарии, господа а точно все пишут об одной и той же машине?
2.9,дизелек,тракторок,ездию и радуюсь,всем удачи на дорогах
Машина убитая на обзоре. У меня Роад Партнер. Проблем нет. 2,3 движок при правильном уходе бензин ест от 8л по трассе до 15 в жесточайших московских пробках. В среднем 11л. Таскать до 600кг груза в лёгкую.
Откровенно говоря на обзоре это уже помойка, которую небось гоняли в хвост и гриву, вполне возможно что битая
У меня был корейской сборки 97 года, 3.2 автомат. Знакомые владельцы крузаков восхищались, всем машина нравилась, удобная посадка, в салоне тихо, обзор отличный, маневренный, дорогу держит, прицеп тащит, и технически никаких проблем. Понятное дело что едет нормально на 215 лошадях и заслуживает хороших амортизаторов и резины.
На мою машину засмотрелся один мой клиент, человек побогаче и с бОльшими возможностями, и вскоре он купил себе новую машину, и это был уже тайгер, 2.3 механика...
Внешне отличается только шильдиком и более жесткими деталями салона. У моего был помягче и потише как на старых ауди, а тагаз немного гремит и поблёскивает.
После 2 замен МКПП по гарантии, у автомобиля ещё присутствовал запах нового автомобиля(дешевого дермантина) в салоне, благодаря чему наверное он и был продан вместе с гарантией на которую нужно ездить за свой счёт.
На своём Корандо я проездил ещё 3 года, и продал его другу по его же просьбе. Только заливай масло и ставь хорошие расходники. Один раз менял главную пару заднего моста, остальное,- мелочи, подвеска. Жужжит мой шмель до сих пор, только уже в Питере. Мерседес, с дизайном от кэба, в 2001 году получил приз на парижском автосалоне "лучший автомобиль года для активного отдыха", затем выиграл "Париж-Дакар" в своей номинации. Зачетный аппарат, прёт везде и с любой скоростью :)
Наконец-то! Заждались обзоров от Вас, Пётр. И вновь залип у экрана на 14 минут 54 секунды! Жёнка, детки - ОБОЖДИТЕ 😂✊
У меня 2.9 2011года пробег 175тыс.без проблем, расход 10л что по трассе, что по бездорожью. Только заменил коробку на корандовскую.
У нас такая рабочая машина.2009года, двигатель 2.3,3х дверка. Металл нормальный, кромки дверей снутри и пороги со стороны салона имеют ржавчину, но не гниль, дно ржавое,но ничего не отваливается, нет дар и гнили, ничего не течет, мотор крепкий, пробег 204 тыс, если не летать ,перегрева не будет и масло не жрет, вискомута слабое место, коробка включается четко, но кулиса ходит ходуном, иногда подхрустывает 4 передача, удобная посадка, обзор хороший, мягкая машина по трассе и кочкам,эл.пакет,кондёр, сидения комфортные , но на дальняк немного устаешь,подстаканник расположен неодобно , печка греет отлично,в ветер (боковой) сдувает с дороги, встречный -пропадает тяга , немного валкий, нетяжело перевернуть, не особо он и проходим ,застрявал пару раз, запчасти не дорогие, но есть и недешевые моменты, аналогов куча.
Спасибо большое тебе Фёдор Баканов за и той расказ машину то автомобиль
Он Пётр, а не Фёдор
Спасибо!
Красиво снято
Спасибо!
Интересно а есть у вас примерно такого типа обзор на Kia Retona
Езжу уже 8 лет на Корандо, лучше машины нет, со многим с автором могу поспорить. На видео Тагер не у самого лучшего хозяина был.
Тоже заметил что хозяин свинья
По запчастям как ? Дорого ? Или дёшево ? Ну и вообще обслуживание ?
@@GoldenClaas средние цены, типо ездишь на тагазе обслуживаешь старый мерс
Виктор Виктор ну вот сравнения с нивой допустим ? А то я нивы рассматривал ,смотрю тагаз по такой же цене можно купить ,есть 5 дверка одна ,но дороговато ,510 р поставил ,ну за 490 отдам говорит
@@GoldenClaas Как их можно сравнить? Тагаз рамный! Можете сравнить только с УАЗ, но это как сравнивать черепаху с зайцем. У меня был Тагаз RoadPartner, да он выглядит как ублюдыш, но аппарат классный. Он тонул по ручки дверей 2 раза, и пофиг. Только салон разбирал и сушил, всё! Я даже не знаю как эту тварь можно убить. Ну а сравнить можно с Pagero или Surf. Но Тагаз Road Partner меньше кренится в поворотах на трассе чем Pagero. А вот Tager валкий, перевернуть легко на скорости 80-90 км\ч, особенно 3-х дверный. 5-и дверный вообще самопал, корейцы такой не делали, это уже российский выкидыш с самодельной рамой от 3-х дверки с доваренным куском.
Когда ждать обзор на Фотон Саванну ?
Покажите пожалуйста обзор на HUYNDAI SONATA V ТАГАЗ
она уже не актуальна на сегодняшний день, времена популярности этих машин уже прошли их сейчас мало в достойном состоянии
ездил на таком чуть больше полугода. в автосервисах в провинции зачастую не умеют с ним работать. только один умелец решил мне проблему с подсосом воздуха (хотя это настолько очевидная проблема была и всплывала чуть ли не сразу же в поиске, дельцы из автосервиса даже не проверили).
двигатель 2.9td - огнище: мощный, крепкий, тарахтит как трактор. да и в целом от машины скорее положительное впечатление, хоть таганрогская сборка и попортила очень многие моменты. по деталью сложно сказать, что прям дёшево - тот же новый задний кардан (оригинал SSY) мне в 20к обошёлся, а б/у если и есть где-то (в непонятно каком состоянии) - то только на ДВ, ещё поди не знай сколько ждать.
про управление очень верно сказано. На скорости слишком лёгкий руль, легко уходит в занос на заднем приводе, база короткая и центр тяжести высоковат. в конечном счёте моя история владения закончилась в марте - перевернулся на нём на трассе. агрегаты не задело совсем, а вот кузовня... работы насчитали на ~120-150к, это ещё при том, что те же крылья и двери нужно было самому на разборках искать и заказывать. забил, решил, что оно того не стоит, продал как есть. вероятнее всего, где-то его уже восстановили и стоит он на продажу. грустненько, но что уж поделать
У меня 2.9 тачанка огонь, внимание привлекает. Радости нет предела
Сделайте выпуски по рекстонам
Владею тагером 2.3 с 2010 года. На данный момент пробег 100000. Авто стоит своих денег. И продавать...в ближайшие 5 лет не планирую.
Пётр, как всегда, чётко интересно по делу))!!!!! Молодец
Добрый день можете снять про митсубиси паджеро пинин (Ио). Она тоже стой 250-500тыщ. Рамный и классный автомобиль
У меня пинин зову пинюша не машина а сказка рама интегрированная правда машина 2004 года пробег подходит к 100 тыщам
Стоит ли брать машину 2008 года? Какие могут быть проблемв?
У нас в городе, один товарищ продавал такой за 650 т.р. на авито. Через два года ценик стал 450. До сих пор продаёт
Если у Вас Москва или Питер, то понятно- эта машина там как медведь в балете. У меня трое сказали, продавать будешь маякни- возьмём. У меня Тагер 5дв, 150т.к. в одних руках. Проблем нет вообще.
Я в 2014 году брал за 410, год назад за 310 продал. Если тагер в отличном состоянии, то цена ему 400.
@@user-fh5kb4xo6g у меня был тагер, недочёты были, денег требовал в обслуживание, машина живая, только обслужить. Выставлял за 330, через месяц ушёл за 310. Но 650 для тагаза сказочный ценник. Даже если он не убитый, то цена в районе 400 за хорошее состояние, за 300 если требует вложений и есть недочёты
@@user-fh5kb4xo6g у таких и будет он висеть годами и не продастся
И будет продовать потому что цена его 200000 максимум
В своё время в Хантах было много таких. Хотел купить но не купил. Купил меган 2 в 11 г. Машина нравится.
Спасибо каналу Авто Плюс за обзор.
Нормально. Разнообразие должно быть
Я был практически первым обладателем пятидверного Тайгера. Брал с нова, мотор 2.3, механника. Отъездил 2 года, пробежал 130000 км. От машины одни приятные воспоминания, только расходники без поломок. Продал в состоянии нового авто. Покупатель не жаловался.
ой, сказочник, за 2 года 130 000. Это 180 км в день или 5416 км в месяц, в ней жить надо чтобы столько накатать изо дня в день по 180 км
@@kent_33 у меня до работы и обратно 150км+туда сюда по магазинам
@@kent_33 так что в полне реально
@@user-yd7mn9tz8nтак вы только на бензин работаете , что ли ??? Нельзя ближе найти работу ?
Там вообще-то еще 2 электрических карлсона на радиаторе висят, кроме виски. На 3,2. Тачка -огонь.
Как я понял из ролика:"хороший, неубиваемый двигатель с тучей фатальных косяков".
5:20 вентилятор без диффузора
Да, он без диффузора почти бесполезен, только это никто не понимает
Разве можно менять прокладку головки без шлифовки?
Вечная машина один раз купил ездишь всю жизнь продать невозможно.
🤣👍
Не ври, у меня быстро ушла. По Шниве с пробегом 14 ткм в идеале за 2 месяца ни одного звонка.
Потому что продавать не хочется
Всякое убитое говно - да, продается годами. Живые тачки с руками отрывают, еще и мозг выносят со всякими обменами, доплатами и т.д.
не понятно почему прекратили сборку? желающих купить тысячи. это не говнонива. отличный джип. у меня был и корандо и тагер. аналога нет
Завод не существует уже давно. Помимо этой машины они другие делали внедорожники.
@@aleksandraleksandrov2843 более того, Ssangyong тоже теперь не существует.
Просто сейчас маркетинг, сейчас не выгодно просто выпускать такие машины, т.к. проще выпускать одноразовые кредитопомойки по цене почти разве что недвижимости.
Есть у знакомого такая. Брал он ее в 13 году, вроде, новую. Изначально текло масло отовсюду. На пробеге 70ткм отказал передний привод, что то по механике.
Где он в 13 году взял новую? В 11 году уже не работало производство Тагера.
Машина хорошая, 2.3 ,180 тыс.км, 11 лет. Проблем с коробкой нет, хабы мех. Передний кардан от Рекстон б/у., расход в среднем 13лит/100
Снимите про Ниссан максиму qx33 надежная очень
но и жрет очень
추억의 코란도~~
러시아에서도 사랑 받았네요~~
Так стоит оно того или нет? Так и не понял. Может обычную шнивку?
Добрый вечер у меня такой вопрос а 92 бензин можно заливать в него
С новья езжу на 92 уже13 лет.
и тема интересная и подано интересно и снято хорошо! браво!
Спасибо!
Половина слухов в обзоре
Карандаш отличная машина.очень хотел пятидверный.но корейца такого не нашёл
На тагаз с190 сделайте обзор.
У меня тагер. 2.9 и это танк его стоит брать, но и смотреть за ним надо, а ни как в пузотерах ездить покамись что-то не отвалится
Проблемы с сцеплением были на больших расстояниях 100км+?
У меня лично через больше 100км сцепление не полностью реагирует, приходится ждать немного,пока отстынет
@@subroproject5064 да нет ездил как обычно и никаких промблем небыло тьху тьху
Покажите, пожалуйста обзор на Киа Мохаве
Что интересует, спрашивай.
@@user-cb8jj4wd8h Надежность, расход, проходимость, разница Корейской сборки от Русской
Убила фраза . " Хабы стоят буквально 10-15 тыров ".Так сказал как будто это 100 -150 рублей . На мой "паджерик " хабы стоят 5-6 тыров и то я считаю что это дорого.
Баканов на Драйве2 долго подыскивал Тагера для репортажа. Наконец нашел...
Нашел в итоге вариант, которому уже прогулы ставят на чермете
Очень недооцененная машина. Была такая... 2010 год. 2.3 бенз. МКПП. Заводилась в -40 легко...без автозапусков и подогревов. МКПП пока не разогреется похрустывала. Металл кузова толстенный -кувалдой ровнял крыло не смог выправить.
Мало любителей этой машины, у меня была такая, друзьям нравилась, но никто себе не хотел такую купить, сейчас общаюсь с джиперами, они мне недавно сказали что тагаз за машину не считают.
Ну Карандаш (Тагаз) вообще сложно за машину считать... но я бы с удовольствием взял снова такого.
Хендай матрикс возьмите пожалуйста, машинка популярная была в определенных кругах...
старая она уже и не актуальная.
Мне он всегда нравился.
А что лучше корандо или тагер?
Очень надёжный авто и ремонто пригодный ,и салон хороший ,у меня 2,6 для меня уж лутьше нивы Шеви,и УАЗа.
Один товарищ по работе купил такой с дизельным двигателем в далёком 2009 году где то 2месяца отъездил со встречки вылетала газель у неё оторвало колесо со ступицей и крыло левое замял ау Тагера тоже крыло замялось и раму повело благо каска была полную стоимость вернули и на такую машину он больше не смотрел купил элантру
Когда после Нивы сел в Тагер и поехал от продавца,первые километров двадцать ехал молча,не мог понять,почему я слышу биение своего сердца ? Потом понял,в машине ТИХО ! Езжу четвёртый год и улыбаюсь ! Пробег 155000,меняю масло через 10000,фильтры и всё такое.Жена довольна,Ниву вспоминаем как страшный сон. Дрыгатель 2.3,бензин жрёт любой,чек не загорался ни разу. Да,рама ржавая,да и хрен с ней,за то ни одного рыжика по кузову.Запчасти есть в магазах,каких нет,то под заказ привезут в течении трёх-пяти дней. Единственный минус - это багажник,маловат,как у той же Нивы.На рыбалке или в пути поспать запросто,задние спинки слаживаются почти в горизонт. В общем, писАть можно долго,скажу кратко : достойная машина за свои деньги. Если кто хочет купить - берите ! Поискать и найти хороший вариант можно,на Авито есть. Автоматы в городе жрут около двадцатки,не верьте,если будут говорить,что меньше. Есть у знакомого автомат,но он не заморачивается,есть халявный бенз.
В корне с вами не согласен. Сам катаю 3,2 автомат. Измерял расход и так и эдак. На круг выходит примерно 14 литров (город, трасса, пампасы). Чисто трасса - 11, если не топить больше 120 - 130. Город - ну максимум 16. Это на 32х тапках. Многие не знают, что иногда комп у Тагеров глюки ловит из-за этого мотор падает в аварийный режим. Тогда и начинается жор бенза и тяга пропадает совсем. Просто ошибку сбросить нужно, и Тигра снова в строю. Такая особенность. Я, пока выбирал, много их пересмотрел и почти все они не ехали. Вот из-за этой штуки.
@@John6666Smith подскажите, пожалуйста, как определить наличие ошибки и как её сбросить?
@@Egor-yr7pu
Здравствуйте. Я приобрёл сканер специально для Тагера. У спеца - бывшего работника Тагаза. Он их сам делает и мощно шарит в этих машинах. Найти его можно на форуме сайта Корандовод. Его логин - neon416. На аватаре изображён кот с сигаретой. Спишитесь с ним, он все подскажет. Этот сканер и находит ошибки и сбрасывает их. Все очень легко.
@@John6666Smith огромнейшее спасибо!
На видео маленький мотор на 2,4. Но, кстати, его хватает за глаза. 210 ньютонов всё же.
Дядя 11лет поездил на нем брал с новья, за все время поменял тока коробку
У меня 2.3 брал с салона 10 лет полет нормальный .
Брать либо 3.2 бензин,либо 2.9 TD. У 3.2 в говнах греется АКПП,лучше устанавливать доп радиатор для неё,расход по городу 20-25 литров на 33 колёсах. У 2.9TD минус только в КПП,это синхронизаторы и кулиса,в остальном шикарная комплектация,переваривает 33 колёса без изменения главных пар,расход по трассе 10 литров,в городе 12-13литров. Версия с двигателем 2.3 пригодна для использования автомобиля в штатном исполнении,он откровенно слаб для бОльших колёс,те же минусы с КПП.Если необходим авто на повседнев,то однозначно Тагер,если исключительно гряземес,то нива или уаз,т.к. банально больше тюнинга и он дешевле
Ese modelo es muy bueno, pero aquí en Sudamérica, ya es antiguo, y llegó como ssangyong y en otros países como daewo, pero en los años 90
Очень много жрет :( а так норм
Что-то с лямбдами
Согласен,на бензине расход космос,в целом машина надежная
Сколько кушает?
@@user-el7zm9qr3i старый мотор в 150 л.с. на постоянном полном приводе. Минимум 16 л. в городе, а на самом деле все 20.
Возьмите в программу ПОДДЕРЖАНЫЕ АВТОМОБИЛИ Lifan Solano, Solano 2, Breez; Gelly GC6, Emgrand EC7. :)))
С удовольствием. Где бы их взять...
@@rimskijpapo не берите, это Китай одноразовый, зачем? Всем и так понятно, каждый сам выбирает, взять Китай или Приору
@@user-wp4oi6bh2q тогда лучше Китайца брать, у нас в Сибири и ДВ. Не найдешь запчасти на приору, а на китайца с легкостью.
Только почему всё видео авто с шильдой TD, а по факту с бензинкой под капотом.
Вообще была такая комплектация STD. Наверняка шильдик поломан.
200тыс пробега уже, 13 лет машине, проблем особо не было, всем доволен =)
Хочу купить такой. Подскажите где находится номер рамы? Инфы ни где нет.
@@vitaliishutko6552 Задняя правая арка
@@Thallrasha Спасибо.
@@vitaliishutko6552в Яндексе уже есть инфа.
В чем тогда надёжность двигателя, если он требователен к качеству масла и топлива? Надёжно - это когда жрет всё, что дают и ходит долго)) типа дрыгателей ВАЗ
Да какой же степени надо ненавидеть свой автомобиль, чтоб заливать в него всякое дермище - в виде ослиной мочи, и подсолнечное масла и т.п. Потом ещё и требуют что возила его потную наглую задницу.
Это все ерунда,собрали все сплетни с форумов и вам пересказали
@@user-dv2yg7ch9k поверь, ни сплетни. Я сам на тех форумах сижу.
Жаль что сняли с производства, хороший внедорожник мог бы уазу нос утереть.
У меня мерседес е210 по поводу мотора скажу 460000 пробега бензин 2.0 литра живучий мотор
стоял выбор между тайгером и карандо , а взял ретону)
Владею Корандо двс ом 611 больше полугода и чем больше езжу тем больше убеждаюсь что всё что сейчас автопромы делают всё калловые массы и рядом с корандо можно поставить только старенький рамный нисан тирано.
У меня 2.9... не нарадуюсь..)
Отличный автомобиль Санг Йонг,за 15 лет не подводил,
2.9 турбо.отличный аппарат.
Обзор точно 3 года назад? Чёт цены маленькие. На дроме и на автору такие за 600к(((
Легенда про "мерседесовские" двигатели, посмешила бы компанию мерседес, если бы они её услышали...
Мерс официально разрешил сан ёнгу ставить свои двигатели
@@wolfkill9660 мерс не продал ни одной лицензии на свои узлы и агрегаты сан ёнгу, и ни разу официально даже не упоминал существование данной компании. Это легенда, ставшая баяном...
Ездел на таком. Толька у него был мерсовский матор 3.2 литра 6 целиндров. Что хочу скозать. Вапервых жрёт как танк салярку. Но нереально шустрый по упровлению завалить набок проще прастова не устойчевый. С места если рвануть то метра 4 будиш лететь на задних калёсах. 3.2 очень мощный для этой машины.
А 3.2 разве на солярке?
Припи...дел насчет солярки😂😂😂
Действительно всё хорошо) Продаю такой же, с мотором 2.3, в отличном состоянии!
Как и у всех - Ипотека
Прочитал комменты-как мнения -то у людей изменились! 11 лет нзад, когда купил в салоне новый Тагер за 470 000, мне чуть ли не в личку в контакте писали что я лох и зачем взял это говно))) "лучше б немца/японца и т.д.")) каждый иксПерд в интернете считал своим святым долгом обхаять эту машину.
9 лет, ни единой ржавчины,один раз делалась турбина,движок ни каких потёков,масло от замены до замены,проходимость на ура, чё ещё от автомобиля надо.
Кому надо те взяли и ездят и молчат))) владею уже 13 лет и продавать не собираюсь.
Какой расход?!. Подскажите
@@user-kg5yp7wm5v это как ездить можно по городу от 11 и до 17 вдуть а по трассе от 8 до 13. какой стиль езды и как на гашетку давить. зависит ещё как будешь следить за системой. это же евро 3... как настроишь таки и поедешь.
@@alexsam9649 спасибо за ответ, вот думаю бензиновый брать или дезилек
@@user-kg5yp7wm5v если дизилек то 2.9 и то надо тебе на форуме познакомится с Димой Ангелом и он тебе расскажет что смотреть и что почем, , что бы потом локти не кусать. Бензинка если то 2.3 и то надо смотреть пристально и тягать всю историю обслуживания. с 3.2 даже не связывайся пожалеешь, честно.
@@user-kg5yp7wm5v купи бензиновый и установи газ. я так сделал. сзади снизу вставляется 60ти литровый балон
У меня 2.3 2009 года !! За всё время менял только тормозные колодки и масло каждые 10000!!
Ну вот после таких и авто как на обзоре))
Вроде целый "авто плюс" .., а экземпляр нашли самый убитый ..
Тагже и с Уаз они)
Ну данный вариант этот уже полнейшая некруха
Это 4-х цилиндровый мотор 2.3 ом 111.
На корандо не ставились 3.2.
На корандо ставились 3.2 с акпп
Был у родителей Тагер, продали, ломался очень много
Сейчас спекулянты продают их за 700-800 😂😂😂 2 ноября 2023 года
А не проще свапнуть японский мотор с коробкой?
да ремонт здесь будет стоить денег
Налог на 3.2 какой подскажите?
По ХМАО на 22 год 13200₽
@@user-gi3fl9jf8r спасибо🤝