Відео

До 4 паджеры ему как до луны

Да нет! Тайгер круче и Уаза и нивы особенно если движок за трешку

Все пересказывают то что слышали. Балоболы

2.4 мотор брак. Не советую.

Самый лучший обзор спокойно и понятно

Да и нехера не видно

Машина 13 года пробег 350000 км. Стойки не менял ,масло немного поджирает,сальник раздатки поменял .

У вас 6 ступенчатый акпп?

Ну жрет топлива он конечно как мерин😂

На двух колесах тяжело заехать у меня на трех такой бугор влегкую .

далбоёб😂😂😂😂 какая узкоколейка

Пусть покупает джимини и не парится.

Наговорил кучу,то поменял это поменял,я на ниве с нуля,пять лет по рыбалкам гонял,заменил только ступичные подшипники в круг и всё,ездил без проблем.Не спорю,наверное и лучше по комфорту,но по проходимости ещё и можно пободаться.Ну и цена соответственно разная.Если нива вдруг в дороге сломается,запчасти есть везде и делается в поле кирпичём,а вот эта если сломается,нужно будет ещё и поискать запчасти.Каждая машина хороша по своему.

Класс планирую к приобретению

ппц у меня чери тиго с пробегом 350 тыс., ни грамма масла не жрет

Обзор пятидверного Тайгер есть на канале Палыч live

Тачка хорошая, до неë был додж стратус, потом ауди а4, потом БМВ x3, после камри 3.5 в 40 кузове, после хонда цивик 4D , потом БМВ 3 купе, после фокус 3 на роботе 2 литра, и в итоге я пришёл к гранд витаре, большая, высокая, полный привод не прихотливая, надёжная, а недостатки есть в любой машине, машина хорошая

Пускай завидуют , брал Новым 2010 году , менять не собираюсь .

У меня блиайший его 5-ти родственник - Тагаз Роуд Партнер 3.2 с акпп. С автором ролика полностью согласен, кроме одного - расход у 3,2 15-20 литров бывает только зимой и в городе. На трассе 11,5-12 литров. Если не пришпоривать все 220 кобыл. Настроение портит лишь дорожный налог -в Моск обл. 16500 руб. Но оно того стоит. Автор ролика прав Тагазовский вариант ссанг йонга корандо и муссо, крепкие, не прихотливые машины. Правда устаревшие и с не критичными нюансами. Автор ролика умолчал о проблеме блока комфорта, но и его модернизация с целью исключения его выхода из строя, состоит всего лишь из впайки 10 рублевого сопротивления на 130 Ом и все.

Чем УАЗ лучше тагаза тагера??? Чем??? Тем что 5 дверей??? и ты говоришь ещё, что УАЗ лучше подготовлен??? Как бы не так!!!! ТАгаз Тагер куда лучше адоптирован под бездорожье, чем УАЗ и нива

В данном случае срочно поменять прокладку!! Врёт как сивый мерин и не краснеет((

По сравнению с нивой, это хуетень едет только по асфальту. ни в какое сравнение он не идёт с нивой по бездорожью.

*он силуэтом ЛУАЗ напоминает*

Палец вниз, тагер не раскрыт!!!

Да ты дебил ты наверное на велосипеде ездишь

Твоё лицо похоже что ты гей и любишь хоть пососать лучше не езди на этой машине ты не достойна её

Давненько задумываюсь о Тайгере. Смущает сборка Тагаз, НАЛОГ и годы. После просмотра ролика, частично страхи развеялись. Но еще подумаю.

Так купите себе нормальный автомобиль с ксеноном, а не этот чермет!

Ещё два достоинства автомобиля: высокая посадка водителя, далеко видно, толстый металл - соответственно безопасность.

С 1998г уже 24г, 2.9л, дизель, механика, первые 5лет вообще не открывал капот, даже не интересовался как устроена машина. Просто заливал соляру в то время дешёвую, правда не самого лучшего качества и ездил. Не было больших проблем до сих пор, кроме как сильно подорожал дизель. Накатал почти 400т км.

Совершенно согласен. Владею Корандо корейской сборки с нуля с 1998г, те более 24г, параллельно владел другими машинами за это время, но сними легко расствался. За это время бывал разных аварийных ситуациях, но я чувствовал в этой машине как в танке с минимальными ущербами, а противная строна бывало разбита в хлам. Высокая посадка даёт хороший обзор, надёжная, в обслуживание не дорогая. Купил бы новую, такую же, без колебаний.

Машина отличная за свои деньги, лучше приоры,на счёт коробки то я езжу на таком но с вариатором,у меня Лифан Солано 2013 года проблем с машиной нет,все меняется по ходовке легко и недорого,запчасти есть,по видео понятно что хозяин вообще ничего не меняет в машине,ведь после замены рулевых тяг как минимум надо делать схождение,судя по кривому рулю ничего не делается совсем в машине,у меня ничего не гремит,заменил на 138 тысячах наконечники,шаровые и стойки стабилизатора,ещё втулки стабилизатора, ничего не стучит и не гремит,в общем ничего в этой машине не менялось если руль криво стоит,на счёт ржавчины,машину собирали в России в городе Черкесск,спасибо России за дерьмовое ЛКП !!!

На счет подергивание я на своей тоже заметил у меня лачик универсал

Есть одно но в вашей машине в ней нет кувалды и какой-то матери.поэтому не ремонто пригодна.а про ниву потише,ща заклюют.

Про сайлентблоки сзади первый раз слышу...за 10 лет менял сзади амортизаторы 2 раза и в этом году поменял спереди стойки первый раз. Эксплуатация на крайнем севере по гравийке со всеми вытекающими...авто 2011 2л. Да и скрепит в ней все что можно...сверчки кругом это по гравийке . Но по асфальту особо не слышно

А это чья сборка? В России рашковыми ключами крутят?

Не те форумы читаешь

При N на раздатке ,коробку ставитьтнадо в P.и тогда можно буксировать на дальние растояния , а при N на коробке всеравно крутятся фрикционы но без масла

Сам владелец Тагера, потом Сузуки Лиана по обстоятельствам, потом Ленд Ровер, правда Дискавери3 но по приветствиям прямо в точку))))

Отличный автомобиль, с Нивой даже сравнивать не надо. Я 190 ростом мог ездить в норковой шапке, мой друг 196 рост спокойно ехал на заднем сиденье, в ниве ему наверное голову надо было бы отрубить. Проходимость супер, рама и т.д. Была у меня новая такая, аналогов точно нет, особенно за эти деньги

Отличный автомобиль, с Нивой даже сравнивать не надо. Я 190 ростом мог ездить в норковой шапке, мой друг 196 рост спокойно ехал на заднем сиденье, в ниве ему наверное голову надо было бы отрубить. Проходимость супер, рама и т.д. Была у меня новая такая, аналогов точно нет, особенно за эти деньги

Рассматриваю такую машину , очень нравится внешне и судя по обзорам она и проходима плюс надёжный , конечно делаю поправку на возраст и пробеги данных авто , вообще не понимаю как такую модель внедорожника могли снять с производства в РФ ! Ведь таких машин нам не хватает ! Вот я переехал жить за город на ПМЖ и сразу понял в первую рыхлую погоду февраля месяца что нужен другой авто ...!

Кучу наговорил. На 270к пробега. Даже цепь не менял. Ролики только достают и ступицы

2.7 v6 200к откатал без проблем. Правый руль японец. Леворукая сузука это совсем другая машина

Приветствую, подскажите и какие пружины поставить? А то реально по грунтовке как на телеге едешь.

У меня муссо 3.2 и прям не нарадуюсь, за расходом не смотрю но эмоций доставляет достаточно)

Бред какой-то

У него есть рама. Своеобразная, но рама.

Нашел пятидверку блинн если срастется возьму без тени сомнения.темболее если что ремонтоспособна своими руками. Хорошаа

👍👍👍👍😎