【SEROW】林道三昧
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- Опубліковано 20 жов 2024
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/ 62buono
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車両
KAWASAKI W800 SpecialEdition（2012）
YAMAHA SEROW(2020)
HONDA N-BOX(2017)
撮影
SONY アクションカムHDR-AS300
SONY アクションカムFDR-X3000
インカム
B+COM 4X Lite
B+COM One
店舗
イタリア小皿料理ヴォーノ
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お疲れ様です。
舗装林道も楽しいですよね。
この山深い感じが凄く良いです。
この辺はあまり行った事がないので行ってみたいですね。
どうもです〜😊
私もわたらせ渓谷線（R122）はよく通るのですが、いつもは圏央道を使ってました。
今回、東北道 栃木icから横に走る林道っぽいのが沢山ありそうなので行ってみました。
結果！ドンピシャ❗️ビンゴ❣️でした😊
セローだとこういうところを走りたくなりますね〜😊
あっ！07ではやめといた方が良いと思いますが……🤣🤣🤣
07は半オフ車なので大丈夫🤣🤣
07が！じゃなくSJさんが❗️大丈夫って事で…🤣🤣
私は未だに草木ダムを通っていません😅
ヴォーノさん。
この時にフォグランプがあったら良かったですね😄
そうそう！
もう発注済みだったんですけどね😅
このツーリングの翌日に着ました😁😁
ツーリスト信者です。
リアは空気圧0.5以下にして林道に突っ込んでください。
フロントのビードストッパーが無い場合は0.6ぐらいまでがいいかと。
すっげぇえええってぐらいどこでも行けるようになります。（なる気がするｗｗ）
舗装路でも1キロ以下にしとかないとフワフワして気持ち悪いかも。
倒しすぎるといきなりバタンと倒れるので注意です。
ツーリストを楽しんでください。
空気圧0.5以下ですか😱
そんなに…💦
そして舗装路でも1キロ以下…
確かに今日走っても、フワフワしてました😊
ツーリストの特性に慣れるまで怖いっす😨
ありがとうございました😊✌️
@@buono62 ベースがトライアルのタイヤなのでブロックでグリップするのではなく空気圧を落としてタイヤの接地面全体でグリップするイメージです。
空気圧が高いとタイヤがしならず
ブロック単体で路面に接するので消しゴムの上に乗ってるみたいでフワフワして気持ち悪い上にグリップ力が半減します。
なるほど〜ですね❣️
よく分かりました😊
1キロにして走ってみます。
そして、林道走行時は0.5で走ってみます✌️
ありがとうございました🙇♂️
うわー これ雰囲気抜群ですね。
なんか非現実感を味わえますね。オフロード・・・。
ハラハラドキドキしますね。
でしょ〜😉
でも忍千で行っちゃダメですよ💦
帰って来られなくなりますから😱
のぼりんさんもどう❓2ndでセロー❣️😁😁
お疲れ様でした。
私がよく行く粕尾峠の途中にあんな林道があるとは。
まぁあるだろうとは思っていましたがロードバイクじゃ冒険はしませんw
粕尾峠ですか！
古峯神社通って15号からR122の足尾銅山に行ったんですが…
私、そこ通ってますか❓
なんかGoogleマップ見たら、通った気がします😊✌️
この辺の山の中、前から行きたかったんですよね〜😁
凄く良かったですよ✌️
09では…チョット…😅😅ですね😆
@@buono62
1本目の林道(羽遠線）の道ですね。そのまま行って粕尾峠の分岐で草久足尾線で古峰神社の鳥居くぐって最後鹿沼日光線で”山帰来”という蕎麦屋に寄って今市ＩＣで高速で帰るショートツーです ^ ^
なるほどですね❗️
この日は初見の道ばかり走ったので、実際どこを走ったかよく覚えてません😅😅
今市icって事は日光方面に北上するんですね😊
またこのルートは行ってみたいと思います。
古峯神社も素通りしてしまったのでゆっくり参拝しようと思ってます✌️
羽遠線、両側が緑の壁の様です😲
Buonoさんの動画、毎週お酒を用意してちびちびやりながら見ていますが、自ら走らなくても楽しめる事に気づいてしまいライダーとしての自分は堕落しています😅
そう言って頂けると、動画を撮る励みになります❣️
休みが合わないので難しいですが…今度はセローで林道をご一緒したいですね✌️😊
秘境感良いですね♪景色も素敵です👍
思いがけず😅良いところでした❣️
こういう場所ってテンション上がりますね😊✌️
ツーリストタイヤ交換おめでとう！空気圧下げ気味にしないと、コーナーでよれる気がする✌いろいろ試して見ると良いよ😊
了解〜👍
まだまだ全然わからないけど…
とりあえず、空気圧！おそらくはとやさんは規定数値で入れてるから、少し落としてみよう✌️
Buonoさんおはようございます😊🏍
林道三昧良いですね(๑˃̵ᴗ˂̵)高速走れるから行きたいところが増えますね🎶😂🏍✨
この季節のジャケット選びは悩みますね😅メッシュにカッパ着るとあったかいですが、標高あるとやっぱり寒い:;((•﹏•๑)));:
伐採した木がまるまる無いところって凄いですね！ガードレールもないからドキドキです\(//∇//)\
行き当たりばったりのツーリングでしたが…
なかなかのワクワク感のあるルートを走れました😄
本当にいつも思うのですが、知らないところって沢山あって…
いつも通るところから道一本入っただけで、全く知らない世界に入りこむ感じですね✌️
オフ車はこのワクワク感がたまりません😍
おつかれさまです～
ツーリスト楽しみですねぇ林道。
私どうしようかなぁ🤔
ツーリストがいいのはわかってるんですけど、スプロケの問題もあるし。
外周大きくなりますから実際のスピードもメーターと変わってきますね。
そうそう！スピード❗️変わって来ますよね〜💦
はとやのサービスにも言われたんですけどね😉
次回、高速で左車線を80キロ巡行しているトラックで誤差を確認しようかと思ってます😁
早くツーリストでダート走りたいッス😁😁
行ったことのない道だったのできょみ深く見ましたが梅田大橋は、土日祝125ccから400ccは通行禁止なんですね・・・・。(>_
えっ！😨土日祝通行止め❗️😱
知らなかったぁ〜💦💦
平日で良かったぁ〜😅
にしても…よくご存知で…😁
Buonoさんの動画に標識が映っていて知ったんですよ😊
テッキリ、Buonoさんはご存知で走っているのだと思ってました…。(^-^)//""
2人して、全く気付いてませんでした😱😱
今晩は、トラタイヤに変えてオフにどっぷりとはまってますね(^^♪
高速走行は十分に気をつけてくださいね(^^
お疲れ様です。
高速走行、やはり注意が必要ですか！
どんなことを注意すれば良いのでしょう？
また、空気圧はセローの標準より低めが良いのでしょうか（高速走行時）？
スミマセン、深く考えずに変えてしまったもので…
教えてください🙇♂️
@@buono62さん、 おはようございます。
高速や一般道を走る時はフラつくのでセローの標準くらい入れて
未舗装を走る時は、ガレてる時には0.5kgf/cm2～0.7kgf/cm2
ガレてないフラット林道なら1kgf/cm2～1.5kgf/cm2位で
トラタイヤはフラれやすいので高速走行は十分にお気をつけください。
エアゲージとエアーポンプ、パンク修理等持って行く事をお薦めします。
おはようございます😃
昨日はライブ配信、ご視聴ありがとうございました😊
一般道では標準で良いんですね。
特に私はツーリング時、必ず高速使うので…
昨日は1キロにしたんですが、戻しておこう👍
そうですか、高速で振られますか😱
試しに高速走ってみたいのですが、関東地方は毎日雨降ってるんですよね〜😭
なんかもう梅雨って感じで…💦
空気入れなどはタンクバックに常備してます。
今までは林道で空気圧の調整などした事無かったのですが、これからはしないとダメですね。
早く色々試してみたいです。
ありがとうございました🙇♂️
ツーリスト楽しみですねー
私は次はBSのAX41かE50狙いです…ただ来週から仕事始まっちゃうけど平日休めるように頑張ります✌️
平日休み（月曜日）取れると良いっすね〜😄
待ってま〜す❣️👍
オンロードとオフロード両方走れて羨ましいです！私のセローは、オフロード寄りにカスタムしていますので、本来魅力であるオンロードのツーリングが結構辛いです😅理想はやはり2台持ちですね👍
カスタムされているんですね♪
私の地域は、いわゆる林道などに行くには、高速を使って1時間〜2時間走らないと辿り着けないんですよね😅💦
なので、オンオフ両用の状態でないと、高速が辛いんです😭
って事で、がっつりオフ❗️みたいな事も難しく…
まぁ、初心者として、そしてアラ還という事も考慮😅して
『未舗装のフラット林道や舗装林道を楽しく走る』
これですね❣️
とは言え、フロントアップやアクセルターン、スタンディングなどは練習しないと❗️ですね😁✌️