Le recharge électrique plus cher qu'un plein d'essence ! Déjà la fin des voitures électriques ?
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- Опубліковано 15 лип 2024
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#tesla #voitureelectrique #vilebrequin
Mon mail de contact : ccenve@gmail.com
00:00 : Intro
03:03 : Parti Pris Voiture, la fin du rêve électrique
06:31 : Fausse information et article erroné
09:27 : Extrait débat LCI voiture électrique
13:05 : Conclusion
Lien vers la checklist : bit.ly/checklistTM3LR
(trouvée sur le groupe Facebook Tesla Model 3, Le réseau)
Accessoires de ma Tesla Model 3 :
OneAmg Compresseur portatif : amzn.to/2VF0HFp
Kit de Reparation de Pneu : amzn.to/2UesEnn
Couvres pédales : amzn.to/2SIWzmz
Capuchons d'écrous et cache moyeu : amzn.to/3vhAKJd
Joints de portes : amzn.to/3vnckOk
Joint pour le toit : amzn.to/3wpfS38
Protection écran avec pose facile : amzn.to/34aD3BI
Adapteurs USB C vers USB 3.0 : amzn.to/3bOgIxW
Boîte de rangement pour console centrale : amzn.to/3oKpr9P
Serrure de porte : t.ly/E3sA
Seuils de porte : t.ly/u9ty
Tapis coffre arrière : t.ly/K9Al
Tapis coffre avant : t.ly/ZBDN
Cloison coffre arrière: t.ly/RL0H
Crochet de coffre (porte sacs) : t.ly/qDww
Protections pour les jantes :
Tapis brodés : www.tapisvoiture.fr/
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Les produits Green Drive que j'utilise
Barre LED éclairage coffre - Tesla Model 3 et Y : t.ly/NIfx
Vérins coffre Tesla Model 3 hydrauliques de ouverture automatique - Variantes : Coffre avant : t.ly/blKN
Protection de sièges - Tesla Model 3 - Variantes : Sièges avants : t.ly/dcmz
Mon équipement de tournage :
Gopro Hero 9 Black : amzn.to/3kxguRf
Module médias (HERO9 Black) : amzn.to/3kBReck
Chargeur de Batterie Double et Batterie (HERO9 Black) : amzn.to/3iwBK71
Crosstour Caméra Sport 4K CT9000 : amzn.to/3i2EJFy
Support de Pare-Brise de Voiture Go Pro : amzn.to/3yQQMM0
Mon setup :
Ecran Samsung 49" LC49HG90DMU Double Full HD : amzn.to/3lJZ40A
Ecran ACER ED270UPbiipx 165 Hz : amzn.to/2Io2kRK
Bras Moniteur de Bureau Eono : amzn.to/3gi8GP3
Sony DualShock PS4 : amzn.to/3ggdB34
Manette Xbox Sans Fil : amzn.to/3lMVT8l
Micro Blue Snowball ICE : amzn.to/2VPbgCw
Bras support micro : amzn.to/2IlnHDf
Bonnette anti-pop Snowball : amzn.to/3mQGjtO
Clavier Corsair Silent switch : amzn.to/3qy5fZe
Carte son ASTRO Gaming MixAmp Pro TR : amzn.to/39KWipy
Souris Logitech G502 : amzn.to/3lUbDGx
Intel Core i9 9900 : amzn.to/2JRs4pY
Watercooling Enermax Liqmax III RGB 240 : amzn.to/33OkbsD
Kit G.SKIL 32 Go DDR4-3200 RGB : amzn.to/37J1A1Z
GeForce RTX 3070 PNY : amzn.to/36MLANq
Alimentation Corsair RM850 850W : amzn.to/2VKOhbR
Boitier PC Corsair iCue 220T : amzn.to/3lUcwil
Boitier PC Golden Field M3S : amzn.to/3ggioBA
Bouton Power déporté pour PC : amzn.to/2JWwMCY
Webcam Kaulery 1080p : amzn.to/3gv9NLz
Ruban LED Govee : amzn.to/3ghmkC5
Tapis de souris XXL RGB : amzn.to/3lOe39N
Support CG GPU RGB : amzn.to/3oHeZ1N
Chaise bureau DX RACER : amzn.to/2VNDu0O
Chaise de bureau Noblechairs : amzn.to/3p2Wntd - Авто та транспорт
Totalement d’accord avec votre analyse et les commentaires postés ici.... je rajoute que même dans les bornes ça revient moins cher que le thermique.. si on compare avec une voiture équivalente à la Model 3
ma audi a4 : 13 euros au 100 km
ma M3 p : 3 euros au 100 km EDF et 9 euros au 100 kms (super chargeur tesla)
dans un trajet il faut pas oublier que les 300 premières kilométrage ils sont systématiquement recharger à la maison ce qu'il fait baisser encore plus le coût de la consommation par exemple sur 600 Km je suis a 36€ au lieu de 54 € ;)
même si un jour le prix de l'électricité dépasse le prix du carburant Il y a toujours des alternatives comme panneau solaire au les éoliennes
Le 1er journaliste c'est François Lenglet "spécialiste en économie" et oui imaginer la qualité de son travail avec des analyses pareilles. N'oublions pas BFMTV, RMC et le top de la désinformation et de l'anti-VE Sud Radio. Merci pour cette vidéo qui met de bonne humeur😁
Merci pour ton avis
Salut Cédric, merci par ta bonne humeur et ton cynisme j'adore je suis 100% d'accord avec toi 👍
Merci 😉
Avec mon e-Niro ça me coûte 1,46 €/100 km (abonnement tempo d’EDF, tarif réglementé), alors qu’avec mon Scénic diesel ça me coûte 11,88 €/100 km (il fait 6 l/100 km et actuellement le gasoil est passé à 1,98 € chez moi). Ça me coûte donc 8 fois moins cher de rouler en électrique qu’en diesel. Autant dire que le Scénic ne bouge plus beaucoup 😂
Bonjour, bien vu . Savoir compter est important . Bravo pour vos conclusions . JP C😊
Je n’ai pas encore de Tesla mais je suis un super fan de cette chaîne. Je me régale à chaque fois. Longue vie à cette chaîne !!!
Merci 😉
@KRYS nous aussi on t’aime mais faut penser à prendre tes cachets sinon tu t’énerves…
moi, j ai une i3 depuis 6 ans et 304000 km. comme panne il y a quelques mois la vitre qui ne descend pas quand on ouvre la porte, un Led diurne qui manque d intensité et le siège chauffant conducteur qui ne marche plus. je suis infirmier libéral, alors je peux vous dire que je la ménage pas. je ne compte pas les économies que j'ai pu faire en électrique. Je crois qu il faut laisser les autres dire ce qu ils veulent, comme ça on peut mieux en profiter.
Salut Cédric et grand merci pour toutes tes vidéos, moi qui suit en Espagne cela me permet d'avoir un bon aperçu de ce qui ce passe en France. Alors ici je voudrais seulement recommander à tout le monde d'utiliser comme seule véritable valeur de comparaison entre thermique et électrique, c'est-à-dire le coût au 100kms. Parceque c'est une valeur qui vaut absolument pour toutes les plages d'autonomie, c'est indépendant des voitures dont l'autonomie varies de 100 à 800 kms WLTP...Par exemple: ma C4 eHDI 2013 fait du 5l au 100, soit à 2 euros le litre j'ai donc un coût de 10 euros au 100, et ma Tesla M3LR, au bout d'un an et 20 mille kms et une conso moyenne de 15,4kWh au 100, a 20 centimes au kWh en moyenne à la maison, cela donne à peu près 3,08 euros les 100 kms. Certes, aux SuC et autres ce serait 2 à 3 x plus cher, mais cela reste encore juste en-dessous. Serait-il le calcul trop compliqué pour ces journalistes? Allez, FELIZ DOMINGO a tous!!!
bonjour toujours pas ma mdl3 mais ça sent bon pour mi novembre.
merci pour cette vidéo qui est repris par les gens qui ont des œillères.
grâce à vos vidéos j'ai commandé et j ai expliqué à mes amis qui prennent en exemple ses vidéos.
En attendant j'ai un petit sourire lorsque je passe devant une pompe et j'ai moins de moqueries anti-élec aujourd'hui. Ce qui me saoul, la première question qu'on me pose "quelle autonomie ?".
Combattre l intox ! Enfin...j ai écouté car je suis propriétaire d une voiture électrique depuis 4 ans...je fais deux recharges complètes par semaine qui me coutent ...36 euros par mois de plus sur ma facture d électricité ... sans commentaires !
Super cette vidéo que viens de regarder car le titre m'a interpellé et m'a paru tellement énorme , bravo pour la remise à l'heure des pendules journalistiques qui, comme bien souvent sonnent la désinformation. je ne connaissais pas votre chaine..je m'abonne.
Merci à toi 😊
Excellente vidéo ! Je partage ton coup de gueule tout à fait justifié ! Pour ma part je consomme 13,5 kwh au 100km et à 0,17 € du kwh, je suis à moins de 2,70 € pour cette même distance soit près de 10 € de moins comparativement au diesel avec une consommation moyenne de 5,5 litres au 100 ! Pour information, c'est ce même François Langlais qui avait prédit il y a quelques années la mort de Tesla et la ruine d'Elon Musk !!! Lol!! 🤣😂
Merci pour cet video
Merci à toi pour ton travail.
Merci à toi
Merci super vidéo comme d’hab’. Il paraît que aujourd’hui il y avait aussi un reportage sur Tesla dans l’émission turbo. À contrôler
Juste excellent !! Bravo Cédric !! Très très bonne video qui démonte une fois de plus les âneries (je reste poli) débitées par des soit disant journalistes. C’est juste pitoyable de voir ça en 2022. Je passe énormément de temps à expliquer à mon entourage et à tous ceux qui sont curieux les codes indispensables à connaître pour appréhender et apprécier la mobilité électrique. J’évite les confrontations stériles (même si parfois ça me démange de faire du rentre dedans… 😊). Les purs rageux je les ignore… qu’ils restent au moyen âge.
très juste, en accord avec toi, depuis mes 2 model 3 et bientot y.....
Très bonne analyse, il faut juste savoir aussi que si il y a Black out les pompes des stations ne pourront pas délivrer le précieux liquide.
Tout à fait. Mais on aura alors bien d’autres soucis que recharger un VE…
Bon boulot et excellente remise en place ! A partager
Merci à toi 👍
Aujourd’hui reportage au 20h avec les vrais chiffres, c’est cadeau pour toi Cédric 😅
Oui on me l’a partagé dans le groupe du TOC Occitanie. Avec mon nouveau meilleur copain en plus : Lenglet ❤️
Bonjour, Merci pour cette vidéo qui pose les choses. En électrique depuis 6 ans je ne regrette pas mon choix. Je suis en pleine campagne et aucun souci. Pas de queue à la station service, je charge tranquilement à la maison suivant mes besoins, révision au garage pour sa seule visite annuelle, confort de conduite, silence,... Bref cela me plaît. Après, comme tu dis, la critique est facile. Cela interroge quand même sur le rapport de certains avec leur voiture et le dogme du mazout.
Merci pour ton avis
J'aime entendre ceci merci 👌
Pas mieux, bien dit ! J'en suis même au point des conflits familiaux relativement violent sur le sujet depuis La M3 ( la même que vous , acquise même époque ) . Je charge en ville chez chargemap, sinon maison... Factures CM entre 3 et 5 euros ( pour l'instant ) . Entretien 1/2 bidon de lave glace en 1 an et demi , that's all ! Comme tu dis je n'en parle même plus à force d'entendre des sources qui ne sont que des " unes" mensongères mal interprétées. Le pire étant que même en la fermant on me tombe encore dessus. Se taper des trucs pareil à 63 balais de la part de personnes ayant souvent plus d'une décennie de moins que moi, je me dis que question évolution on est pas arrivé ! Bien à vous deux 😉
"that's all" en français ??? 😡😡
Salut idem pour moi j en ai 60 et toujours la même chose automie batterie ect
JE ME MARRE
@@froeze Cher Edgar, vous êtes censé être mort en 2015. Retournez donc jouer des claviers la haut avec « Tangerine Dream » ( Rêve Mandarine) plutôt que faire la police des mots façon Vichy ! « C’EST TOUT »
Ton intervention est juste et je suis d'accord avec ton avis sur le travail journalistique. Pour les centrales nucléaires, un domaine que je connais, la situation actuelle est du à plusieurs causes. La première, est le manque de centrales nouvelles déjà évoquée, au cours des années 1990, par le précédent Directeur de l'ASN. La deuxième, est la décision du gouvernement de confinement inconditionnel pour la crise du COVID; ce qui a gelé les activités de maintenances dans les centrales nucléaire pour intervenir sur les plus urgentes afin de garantir la sûreté de celles-ci. Cette dernière cause provoque une quantité d'interventions de maintenance en retard qui ont du être réalisée en s'ajoutant à la troisième cause, le programme des arrêt de tranches nucléaires qui intègre les révisions décennales de plusieurs tranches qui absorbent une quantité d'intervenants spécialisés et parfois critiques comme la robinetterie, la soudure, l'électricité et la mécanique. Ces domaines techniques n'ont pas été maintenu à la hauteur des besoins dans le secteur industriel français étant donné la délocalisation de celui-ci ce qui a fait fondre les besoins d'interventions de maintenance des industries françaises. D'ailleurs, cet aspect était déjà critique au début des années 2000 amenant EDF à gérer les ressources de maintenance en fonction des interventions sur le porte-avion Charles De Gaulle. Avec toutes ces causes, il faut ajouter les besoins techniques pour finaliser les réparations de soudure de la tranche de Flamanville 3 et comme un ennui n'arrive jamais seul, la découverte des tuyauteries concernées par la corrosion sous contraintes qui a demandé des experts et techniciens de haut niveau dans le domaine de la soudure.
Merci pour toutes ces précisions !
Merci pour cette vidéo. Je pars vite me racheter un bon vieux diesel qui pue et qui pollue à 1,70€ le litre soit 10€ les 100km. Je vais faire de sacrées économies 😅
Je confirme qu'elle incompétence, je roule en électrique KIA EV depuis 9 mois 10000 km et j'ai mis 100 euros d'électricité, recharge gratuite; quand je fait mes courses etc !!!!
Bonne analyse, et encore le prix de l'électricité est me semble t'il aligné sur le prix de gaz à cause de l'Europe. En France le prix de l'électricité pourrait être beaucoup plus bas. Mais l'Allemagne a fait voter cet alignement sur le prix du gaz pour protéger son Industrie. Et nous ( le gouvernement Français) on a signé et, sur ce sujet merci l'Europe
Bonne vidéo, je viens de vendre mon véhicule électrique, en attente d'un autre avec impatience, en ce moment en thermique il y a 5 ans que je n'avais pas été autant ennuyé pour trouver de quoi rouler 🤣🤣. Électrique un jour, électrique toujours.
👍
Ils sont au top les journalistes du groupe TF1 vraiment des Bonobos
Pauvre bonobos insulté de la sorte …
Bonjour Cedric,
Merci pour ta vidéo.
Je roule en Tesla depuis décembre 2021 et j’en suis à ma deuxième. A chaque fois que je monte dans mon véhicule, je prends un réel plaisir à la conduire. C’est tellement agréable le moteur électrique, plus souple, smooth, puissant à la fois, un régal. Pas d’entretien régulier mise à part le lave glace et le lavage.
Comme beaucoup, j’ai essuyé des commentaires dans mon entourage qui critiquent les VE.
Certes les recharges aux bornes ont vachement augmentées. Mais comme tu le dis, la plupart se rechargent à domicile. Donc moins cher.
Par contre, il n’est pas impossible, qu’un jour on nous colle une taxe sur les recharges électriques à la maison, à cause de notre compteur Linky qui sera faire la différence avec le reste de la conso du foyer.
Quel est on avis à ce sujet?
Bon dimanche à vous deux.
Merci pour ton avis.
Pour la partie Linky c'est pas pour demain dors tranquille.
Un compteur Linky en l'état actuel n'est pas capable de savoir qui consomme quoi dans un foyer.
Il faut des accessoires additionnels pour en arriver à contrôler la consommation des équipements.
Un linky est incapable de savoir si un pic est du à la machine à laver, un sèche linge ou une voiture électrique.
Avec plaisir pour mon avis. Cela fait un moment que je suis vos vidéos. D’ailleurs quand je vais sur Toulouse voir ma soeur, (je suis dans le Gard) je scrute les M3 voir si ce n’est pas vous.
Pour revenir sur ta réponse, dans l’appli EDF voir même les autres, il y a un « camembert » qui distingue les différentes sources de conso. Dommage je ne peux t’envoyer de photo avec ce commentaire.
A la fois je suis conscient que même si cela arrivera un jour, ce n’est pas pour de suite.
Chris
Bonsoir,
Ayant la formation d'installateur de bornes IRVE, Linky voit déjà la recharge d'un VE
Et oui entre une machine à laver de 2kW au max sur un temps donné et une recharge de 7,4 kW sur quelques heures, le graphique de soutirage est différent
Les Suisses pensent à faire payer le kilométrage des VE
@@gillescosson4730 oui ben moi je te dis que légalement à moins que l'usage soit certifié aucune chance d'être taxé.
Faut arrêter de dire nimp à un men donné...
C'est à cause de speudo professionnels comme toi que de fausses info circules...
Je mets dans ma liste des prochaines vidéos cette histoire de linky parce que ça commence à devenir saoulant ces intox...
tu es tombé sur les meilleurs journalistes !!!
Super vidéo Cédric, moi aussi j'en ai mare d'entendre des immenses conneries sur les voitures électriques. Bon boulot bon week-end en EV moi j'adore.
Trop de bagnoles chinoises, donc bilan carbone catastrophique. Je vais devoir changer mon diesel ... et j’en reprendrai un ! La VE est l’arnaque du siècle.
Ça me rappelle ma jeunesse : la guerre entre PC et Mac.
Bravo Cédric, t’as mis le doigt là où ça pique : l’incompétence de ces guignols qui seraient tous au chômage s’ils n’étaient pas subventionnés. Pour en rajouter une couche, c’est pareil pour le climat, les vaccins, mais comme je ne veux pas flinguer ta chaîne avant le retour de Camille, je vais m’arrêter avec les comparaisons. Ceci dit, cela fait 6 mois que j’attends l’installation d’une prise électrique dans mon box ( hé oui, le syndic dans une copropriété …) et donc je recharge, pas chez Tesla qui a multiplié ses tarifs par 4 en Belgique, mais chez Ionity qui avec abonnement mensuel revient à la moitié du prix des SCT mais reste au double de la recharge à domicile. Et comme tu dis, ceux qui n’ont jamais mis leurs fesses dans un VE ne savent pas ce qu’ils ratent. Je n’échangerai pour rien au monde ma TMY même si c’est un tape cul. 😜
Coucou ! Bah t’as bien résumé la situation.
Quoi que pour ma part je ne me prends pas de réflexions au quotidien. Le seul truc qui revient c’est « ouais mais l’autonomie n’est pas suffisante, j’ai pas envie de m’arrêter trop souvent etc… » bref la base… ma femme se posait aussi des questions et quand on est partis en vacances avec la Tesla, elle a bien vu que c’était largement réalisable et qu’au final les quelques arrêts pour recharger étaient les bienvenus, et parfois même trop courts 😂 de toutes manières on ne fera pas changer d’avis quelqu’un qui a ses convictions et qui n’a jamais testé par lui-même.
Bref, laissons les gens penser ce qu’ils veulent, nous on sait et on en profite bien… pour moi c’est l’essentiel.
J'aurai pu écrire ce commentaire. 😀
A la seule différence, que pour moi, ma femme vient aussi de franchir le pas (depuis le temps qu'elle le voulait) et de signer aujourd'hui pour une MG4 après l'avoir essayée la veille.. On va pouvoir ainsi vendre notre dernier véhicule thermique d'ici 3 à 5 mois.
@@koubmi elle a l’air sympa la MG4 !
Ma femme a une vieille voiture qu’elle conserve pour la refiler à notre fils quand il passera son permis d’ici un an… et après elle verra
Que ça soit le diesel, essence, électrique, gpl... Les prix sont tous simplement scandaleux ;)
la vidéo sur la gauche c'est un délire aussi mdr
Le branchement sur la prise OBD2 représente vraiment une recharge pour eux ? 🤣😂🤣😂😂😂
Merci pour cette vidéo , perso j'entends très régulièrement
Excellente vidéo ! Pour ma part j'attends le V2H pour acheter une voiture électrique mais je commence à m'impatienter !
Plusieurs voitures proposent le v2l. C’est différent, mais c’est un bon début
Bonjour Cédric J'adore ta vidéo
Le journaliste je l'aime pas car il est pétant et donneur de leçons sans vérifier ses sources c'est pas la 1ere fois qu'il balance des infos juste pour justifier ça présence sur les plateaux TV moi aussi je roule en tm3 et nos amis qui on conduit une Tesla change d'avis après tout n'est pas parfait comme tu dis on recharge l'essentiel à nos habitations bises 🥰
Je roule en VE Mégane (excellente) aucun regret, regardé la vidéo sur direct auto sur la 8 de samedi le journaliste qui essaye une Bmw électrique à dénigré les VE sur leurs formes sauf sur celle qu'il essayait, vos propos était excellente.
C'est grâce aux chaines VE comme la tienne que j'ai décidé de passer à l'électrique. Bon pas encore, elle arrive en 2023 😊
Merci pour la confiance ;)
Bjr Cédric, belle démonstration même si mettre en exergue et contester le professionnalisme du journaliste ne sert qu'à jeter l opprobre sur la profession de manière générale. Mais son raisonnement est d autant plus erroné que le gouvernement vient d annoncer via le JDD que le bouclier tarifaire s appliquerait aux bornes de recharge....à vérifier.
Bonjour Cédric et Camille,
Il me tarde qu’une seule chose……
De recevoir la model 3 ce mois ci entre le 21 octobre et le 4 novembre.
Et c’est grâce à toi Cédric que je fais le pas de l’électrique….
Car j’ai pu avec un de tes abonné essayer cette voiture il y a deux ans ..
Dans mon cas, je vais recharger à la maison, j’ai des panneaux photovoltaïques et j’ai une ÉNORME chance que mon boss m’offre la charge !!!!! Et je lui dis encore merci.
Et lui même attend son model y ..
Merci et encore merci CÉDRIC et CAMILLE !!!! Pour tout vos conseils depuis plus d’un an.
Merciiiiii
Ah les journalistes de TF1…….ils sont aussi professionnels que la télévision russe…….( La Pravda )🤪
Merci pour la vidéo. Le Bashing anti VE est au plus fort, tous les jours. Hiers soir c'était sur C à Vous sur la 5. Et chaque fois, aucune contradiction...
Ha bah ça tombe bien je sors une nouvelle vidéo aujourd’hui qui risque de faire hurler les anti VE 😉🤣
En même temps, quand tu invites un journaliste "spécialiste" en économie et un autre en politique pour parler de VE, c'est déjà une erreur de casting. C'est comme inviter un pilote de ligne pour parler des problèmes du monde agricole.
Bonjour le point de vue sur l'électricité si il y a plus de courant on a d'autres soucis que recharger la voiture
Plus lumière plus de chauffage peu d'eau chaude plus de frigo congélateur
Salut C&C,
Je suis avec 1 VE depuis bientôt 2 ans et depuis 1 mois en tout VE.
C'est tellement galère et compliqué que j'ai abandonné mes diesel...
Je dois être maso... Non bien sûr que non, vous le savez comme moi pour ceux qui roulent en VE que ce n'est que du BONHEUR.
Entre recharge à domicile, au boulot, sur bornes publiques (de charge lente à ultra rapide) je n'ai jamais eu à attendre autant que les VT ces derniers JOURS car je fais toujours autre chose que d'être à côté et attendre le "plein"...
Mes VE font en trajet mixte 13kwh/100 eniro 2021 et 17,5kwh/100 ev6 awd là ou mes diesel faisaient 6,4l/100 et 6,8l/100: les tarifs du kwh vont augmentés certes mais le prix des carburants fossiles aussi !!! Alors l'un dans l'autre je serai toujours gagnant....De plus en VE je me permet de plus grosses accel ou reprises qu'avec mes diesel.
Le VE, l'essayer c'est l'adopter et retenez surtout que le meilleur VE sera celui qui vous conviendra
À bientôt C&C au plaisir de vous voir
Merci pour ton témoignage ;)
Ben oui mais faut pas le crier laissons les dans leur convictions
Salut Cédric tout d'abord je pense que tu as 100 % raison bon en dehors de la maison en tout cas le journaliste n'a pas tort sur toute la ligne.
Bon sans parler qu'il a quand même tort car l'entretien de la voiture thermique ça coûte, beaucoup plus cher que la voiture électrique . Bon aussi si l'on prends en compte le delta du prix des autos électriques par rapport aux voitures essence ou diesel on peut honnêtement se rendre compte qu'il faudra plusieurs années pour combler grâce à une voiture électrique la différence de tarif enfin c'est compliqué tout ça !
Moi je roule en hybride simple une Toyota Yaris ça consomme environ 4 litres 2 sur riutes moins en ville 3.8 , plus sur autoroute 6.0 environ, vu que actuellement je dis bien actuellement le E10 on le trouve à moins de 1 à 50 ça reste raisonnable.
Pour 700 bornes faut compter environ 45 euros en mixe.
J'aurais de l'argent je prendrai une Tesla ou Hyundai ou même Renault voir Mg, mais comme les voitures sont largement au-dessus de 25000 €, c'est pas possible enfin pour avoir une voiture digne du nom voiture.
Voilà en gros tu as raison mais pas partout
Bonjour à madame et au prochaines vidéos .
😊👍🌞
Ah je regrette ma vieille thermique car passer la journée à trouver une pompe à carburant et ensuite attendre des heures en espérant avoir quelques goutes me manque mdr😂😂😂😂 humour bien sûr je compatis les thermiques mais je suis loins de regretter ma conversion en VE(TMYLR).
Concernant les journalistes, leur déontologie voudrait qu'ils vérifient leurs sources mais maintenant ils sont en concurrence avec les réseaux sociaux et ils ne prennent plus le temps de le faire.
L'avantage de cette désinformation c'est que Macron a dû le croire car dans les Echos, il vient d'indiquer que le bouclier tarifaire de l'électricité va être étendu aux bornes de voitures électriques.
Bonjour, concernant le tarif de la recharge à domicile ça durera pas car il faudra bien récupérer la tipp.
Ils sont bien obligé de faire ce type d'article sinon nos constructeurs nationaux vont disparaître très rapidement, entre les performances et efficacité médiocre des véhicules proposés, la concurrence chinoise très agressive et les recharges aux bornes Ionity en pannes ou surbookées, c'est beaucoup plus difficile qu'avec les Tesla. Si les journaleux étaient honnêtes ça se saurait.
Il y a un gros clivage sur l’électrique parce les gens ont peur du changement, d’autant plus lorsqu’il semble être imposé (2035).
Cela illustre ce que je pense, on dépense une énergie considérable pour gérer les 80% des gens qui ont perdu leur cerveau.
Pour ce qui est du journalisme, il est loin le temps de l’investigation. Il suffit de les entendre parler d’un sujet que l’on connaît pour comprendre que beaucoup font du recyclage de dépêches AFP sans plus de recherche.
Je devrais faire comme toi lorsque j’entends des affirmations régurgitées comme tu le dis, à propos de l’avion. Mais c’est un autre débat
Pour ma part 1 ans d’utilisation de ma model 3 2022 coût 490€ en électricité pour 39000km. Moi je dis qu’ils continuent à rouler au thermique ça me va 😂😂😂
👍 😊
Excellent Cédric !
Non seulement le plein d'électrons n'est pas plus cher que le plein de gazole (dans 99% des cas) et même si c'était le cas, comparer le prix du plein et non les €/100km, pour un journaliste économique, ça fait vraiment tâche !
Avec ma TM3 Propulsion de mars 2022, je fais 250km aller et retour (500km), une fois par semaine. Chargé à la maison, j'ai un coût de 3€/100km, contre 12€/100km pour ma citroen c4 essence (2e voiture) et 26€/100km pour mon ex bmw 523i. Même avec l'augmentation de tarif de 15%, je serai à 3€45 / 100km ! Et si je passe à l'offre tempo d'EDF, ce sera encore plus faible !
De simples calculs niveau école élémentaire ... qu'un soit-disant économiste ne sait pas (ou ne veut pas) faire. Pauvre France !
vous n'étes pas en appartement pour pouvoir recharger votre voiture chez vous ??? par ailleurs les prix sont censés augmentés beaucoup plus que 15% par la suite et s'il n'y a pas de bornes à l'endroit ou vous allez vous risquez et d'une de tomber en panne et ne pas pouvoir charger , en plus pas au mm prix que chez vous !!!!!
En fait quand tu achètes une voiture électrique, tu la paies tellement cher (quasiment le double) par rapport à une voiture thermique équivalente, que ça revient à payer d'avance le carburant qui la fera fonctionner. Ce qu'il faut regarder, ce n'est pas seulement le coût d'une recharge mais au total combien tu auras dépensé sur 10 ans pour rouler en électrique (en tenant compte du prix d'achat, du prix des recharges, du coût d'entretien, du prix de remplacement éventuel des batteries, de l'usure des pneus (plus importante sur une électrique car plus lourde) et du prix où tu pourras revendre ta voiture au bout de 10 ans) . Au final, je ne sais pas si ça revient plus cher qu'une thermique, mais ce qui me fait reculer, c'est surtout le prix d'achat et le fait que les voitures électriques ont une beaucoup plus faible autonomie que les thermiques. Par ailleurs, quand on habite en appartement, on est bien obligé la plupart du temps de charger sa voiture à une borne de recharge (qu'on peut faire installer dans son parking, moyennant abonnement et paiement des recharges à un opérateur). IL faut bien se dire aussi que la période dorée des recharges 'pas chères' ne durera pas, car l'Etat voudra un jour ou l'autre faire payer aux automobilistes qui roulent en électrique les mêmes taxes que pour l'essence ou le diesel (sinon, il risque d'y avoir un problème pour les caisses de l'Etat)
@@ascl3133 J'intervenais uniquement sur le fameux coût du plein, que je trouve aberrant. Les moteurs (électrique et thermique) n'ayant pas la même efficience, je préfère le coût au 100/km.
Concernant le coût complet, vous avez en partie raison. En partie pourquoi ? En effet, vous dites que le prix de l'électrique est le double du thermique, je dirai ça dépend de la gamme de prix.
Ex: Avant le début de la crise en Ukraine, la Peugeot 3008 et la Peugeot 508 étaient au même prix qu'un Tesla modèle 3, autour 45k€. Quand je calcule le coût complet, mon choix est vite fait. Actuellement, la DS7 est au même prix qu'un Tesla model Y propulsion, skoda enayq, kia ev6. Oui ces voiture sont cher ... mais c'était pour vous donner un contre exemple. Et on ne va dire que le peugeot 3008 un véhicule rare ...
Dans tous les cas, je ne crois pas au tout électrique pour le moment, il faut un mixte des 2.
@@danieleporchier3670 Le sujet parle de ceux qui ont une voiture électrique. Je suppose que quand on a une voiture électrique, on a déjà dépasser les problématique de recharge. Quant à l'augmentation du prix, même s'il triplait, il reste plus intéressant que mes 2 thermiques (Citroen C4 essence et BMW 523i). Mais ça c'est mon cas personnel, je ne me permettrai pas de généraliser.
Autonomie trop courte pour lings trajet en plus en xas de bouchons en hiver pas de chauffage , etc non vraiment pas interessant !
Salut Cédric. D’accord avec toi évidemment.
😉
En France la consommation de produits pétroliers pour le transport est d'environ 40 M de tonnes /an (gasoil et essence ) soit environ 420 à 430TWh d'électricité .La France en 2019 en a produit 500. On voit bien que si l'on est amené à basculer tous le parc (PL+Vl) on y arrivera pas .il va y avoir un sérieux problème d'offre ce qui aura pour conséquence une montée des prix de l'électricité .
Sans parler des 40Milliards d'euros que l'état récupère via la TIPP qu'il faudra bien récupérer sur le prix de l'électricité (Merci LINKY)
Quand au prix de la recharge effectivement en France cela reste abordable si on le fait chez soit ou au boulot et que c'est gratuit.
Votre calcul est faux car 1 litre d’essence n’est pas égal à 1 kWh, je ne sais plus qui a fait déjà le calcul mais en gros la production devrait être augmentée de 15% pour pouvoir électriser tout le parc automobile
1 litre d'essence environ 10kw/h .40 millions de tonnes soit environ 40 millions de m3 soit 400 TWH@@nicolasrohat6554
@@frs2995 1TWh c’est un milliard de kWh donc je persiste sur le fait que le calcul n’est pas bon
1m3 =1000l
soi 40.000.000 x1000x10=400TWh@@nicolasrohat6554
Bonjour,
Vous ne prenez pas en compte le rendement de la voiture thermique par rapport à la voiture électrique. Un moteur thermique utilise son carburant principalement pour faire de la chaleur et du bruit et une petite partie (max 25%) pour mettre en mouvement la voiture, sur l’électrique c’est 70-95% de l’énergie consommé à la prise qui sert à mettre en mouvement le véhicule. De plus la production de carburant et sa distribution consomme de l’énergie qui ne doit plus être comptée dans votre calcul.
@thechoucroutegarage a réalisé une vidéo à ce sujet.
C’est épuisant, je ne réponds même plus aux sollicitations… En mode ballec’
étant locataire dans un résidence, quel intérêt ai-je à débourser + de 1000€ (voir + de 1500€, source izi by edf) pour une borne de recharge svp ?
j'aimerais uniquement des réponses de LOCATAIRES svp (je reprends votre argument : seul les personnes concernées savent de quoi elles parlent)
car déjà il faut rentabiliser le surplus du coût d'une voiture électrique par rapport à la même en thermique, mais alors la question se pose une seconde fois si on doit investir dans une borne dans un lieu qui ne nous appartient pas.
la question est légitime car on est tout de même env 40% de locataires en France
Aucunes réponses... Ce qui prouve bien mes dires : aucun intérêt d'investir dans un véhicule électrique en étant locataire 🤷
Bravo pour la vidéo Cédric. Vidéo partagée car entendre des inepties pareilles venant de chaîne d'info et leurs ricanements qui ne relève que de la moquerie... Pfff... Et après on se demande pourquoi les chaînes télé ont de moins en moins de succès.
Bonjour, une hausse de 15%, pour 10 euros ça fait 11.5 euros
oui je sais j'ai exagéré pour montrer que même en étant très large ça ne veut rien dire leur débat en mousse.
J'adore quand tu sors de tes gongs, continue à l'arrache t'es top
lol, je me trouve très calme sur la vidéo :p
De plus étant à la retraite, je recharge sur des bornes gratuites en faisant mes courses.
Pitoyable ou pathétique ces pseudos-journalistes ,, ou les 2 peut-être 🤣🤣 Tu fais bien de remettre l église au milieu du village comme on dit chez moi 👍🏻👏🏻💪🏼
Merci ;)
Bonjour a tous, je suis d'accord avec toi recharger chez soi est valable avec des tarif adapter. Il faut se rappeler la phrase de Homer dans le film The Simpson ''ta plus mauvaise journées pour l'instant'' est tous cela peut se résumer au problème de la recharge des VE, que sa plaise ou pas les prix de l'électricité en France ne fera pas exception en Europe il vas exploser et de plus les mots gentille d'aujourd'hui des politiques sur la VE risque de changer a la vue des fourches dans quelque mois, et il y a de forte chance que le soldat VE vas être sacrifier pour sauver leurs peaux, alors peut-être que proposer des panneaux ou tout autre modèle d'indépendance ou semi indépendance a la prise de courant de EDF soit une piste de réflexion a prendre en compte, en faite ne pas mettre tous ces œufs dans le même panier.
Excellente vidéo !!!! Totalement d’accord bientôt ils vont nous conseiller de repasser à Windows 95 ….
Pas de doute tu est bien meilleur journaliste qu eux
Merci. Mais je suis juste quelqu’un qui fait quelques recherches 😅
Faire une affirmation avec un peut être, on peut s'y fier les yeux fermés 😁😁
Bonjour Cédric
Je comprends mieux l'état de la France. J'ai adoré les véhicules thermiques mais je suis très heureux d'avoir aujourd'hui une TM3. Il ya une rupture de technologie qui apparemment n'est pas arrivée encore dans leur ancien monde. Je pense qu'ils sont encore avec un Walkman et un Nokia n73. Faut il les croire quand il parle d'économie, ça fait peur. En sachant que pour moi ma TM3 est plus économique que mon ancienne thermique (prix d'achat tout confondu).
J''ai la chance de charger au boulot donc zéro euros. Que dire de plus, je suis abasourdi par tant de méconnaissance.
Bonne journée à tous.
Les journalistes racontent n'importe quoi, les sujets ne sont pas préparés, en attentant ma pompe à essence est dans mon garage, et je regarde les thermiques dans mon rétroviseur 🤣🤣
J'en ai Mal au ventre tellement je rigole des rigolo
Merci Cédric. Ton constat sur les journalistes est tellement vrai et là, on parle d'un sujet technique qui ne devraient pas porter trop à la polémique comme le sont les sujets de politique par exemple. Leur biais idéologique peut alors s'ajouter dans la balance pour nous faire avaler des couleuvres. Cela étant dit, je pense que la situation actuelle dans certains pays d'Europe n'est pas des plus favorable à l'électrique. Car même si le prix demeure plus bas, pour que le VE soit attirant, il faut un très grand écart... économiser seulement 50 % par rapport au pétrole me semble insuffisant pour compenser le coût d'achat plus élevé et les désagréments que constituent les arrêts et la plus grande planification des déplacements. À combien sont rendus les anglais ? Si c'est à peine moins cher que l'essence, c'est pas terrible. Je le dis en tant que propriétaire de Tesla au Québec, ou le prix résidentiel de l'électricité est de 0,06 $ Canadien par kWh. Rouler 300 km coûte 2,50 $ vs 36 $ avec de l'essence. Le coût sur les bornes niveau 2, environ 0,15 $ / kWh et sur les bornes rapides à courant continu, entre 0, 26 et 0,37 $CA / kWh. Tesla a de son côté monté ses prix et vend plutôt à 0,55 $CA/kWh ce qui commence à être très cher et encourage les gens à s'équiper d'adaptateur Combo CCS. Tesla semble calculer ses prix à l'échelle nationale et ne pas prendre en compte le marché local de l'électricité. 9X le prix que l'on paie à la maison, ça me semble totalement exagéré.
0.06$ le kw au Québec !!!
Moi qui pensais qu'avec nos 0.15€ en heures creuses, on était chanceux ...
Quand on pense que le Danemark était à 0.46€ et est arrivé à plus de 1€ du kw avec la crise énergétique / guerre en Ukraine / spéculation.
@@yannickmalassis5412 0.06 $ pour les 2400 premiers kWh consommés dans le mois, ensuite, c'est 0.11 $/kWh. Cela corresponde à environ 0.04 € et 0.08 €. À 0.46 € /kWh, c'est terriblement cher, on parle de 0.62 $CA... A un tel prix, faire 100 km avec ma Tesla Model 3, ça revient à 8,68 $. Avec l'essence, au prix actuel, voiture similaire, on parle de 11,90 $, c'est pas très loin. Et une voiture hybride non branchable, plus économique, pourrait coûter 9,35 $ pour parcourir la même distance. Avec de tel prix, c'est totalement non concurrentiel si tu considères tout le reste, et j'imagine que sur les bornes publiques, aussi bien les niveau 2 que les superchargeurs, ça doit être super cher dans une telle situation.
Je roule gratuitement au quotidien donc la différence avec une voiture thermique est énorme en terme de coût d’utilisation.
Bonjour, moi je vais bientôt passer a la voiture électrique , livraison prévue novembre j'ai hâte
Félicitations
Bien venu dans le monde des électriques
🎉 ça te changera bienvenue à laisse par les antis ils font la queue en ce moment
j'entends ça très régulièrement
Tout à fait d'accord sur votre constat sur le niveau du journalisme aujourd'hui, et en effet quel que soit le sujet ils racontent très souvent n'importe quoi et quand on maitrise le sujet en question on se rend compte très vite de la paresse de ces gens de télé, en y ajoutant un soupçon de mépris par dessus, c'est assez croustillant. Quant au sujet sur les VE, je ne pense pas que le tout électrique soit souhaitable personnellement. Je ne suis pas du tout anti VE hein, au contraire, je suis convaincu que ces véhicules ont complètement leur place dans le parc automobile et qu'ils apportent un réel avantage, tout dépend de l'utilité qu'on en a individuellement, si on fait de petits trajets journaliers ou si on parcourt des centaines de bornes, on ne fera pas forcément le même choix. Moi qui suis motard par exemple, je me suis intéressé aux versions électriques et j'avoue avoir été séduit par certains modèles, mais vu le prix je ne suis pas prêt de sauter le pas pour l'instant mais ça viendra sans doute un jour. Ceci dit je conserverai ma moto thermique que j'utiliserai en fonction de mes besoins. Quant au prix de la recharge, je n'ai pas d'avis sur le sujet, disons que je n'ai pas suffisamment de données pour trancher donc je m'abstiendrai de donner mon point de vue. Je suis persuadé que l'état nous pondera une taxe ou un tarif spécial juste pour les recharges (avec linky tout est possible) et qu'il essaiera de profiter du succès des ces véhicules pour gratter des revenus sur le dos des utilisateurs.
Et oui quelle catastrophe....on entend effectivement toutes les personnes qui n'y connaissent rien aux VE...et qui doivent sûrement faire la queue aux stations stations-service pendant plusieurs heures...bravo il y a de quoi se marré...😉😁
👍
Moi j’ai une Toyota Hybride simple non rechargeable et je consomme 2 fois moins et niveau émission de co2 c’est un peu mieux que mon ancienne full essence de surcroît c’est très agréable à conduire au quotidien. Je ne regrette pas du tout le changement et je trouve que l’hybride nous fait basculer en douceur. Le meilleur des deux mondes
C'est bien un des gros problème de l'électrique, en ville ça n'est pas viable, c'est juste valable pour les possesseurs de maison individuelles. Il faut aussi considérer les taxes, lorsque l'on achète du carburant en fait on achète à 70% des taxes. Si on enlève les taxes le cout vis à vis de l'électrique est certainement moins défavorable.Si on ajoute à ça le fait que les voitures électriques sont massivement subventionnés la comparaison est encore plus biaisé. Je ne suis pas anti électrique mais je suis favorable au marché libre et à la libre concurrence.
Belle video, le boulot est la, mais pas entier. Premièrement le prix du kwh ainsi que la partie abonnement va effectivement augmenté en GB, car leurs marchés de l’énergie, n’ai pas subventionné comme chez ( bouclier tarifaire), la preuves en ai que de nombreux économistes tablent sur des budgets pour une familles moyennes de 5 a 7000 livres par ans pour l’énergie et deuxièmement je suis pas sure a 100% mais la Californie et un peux toutes les région sèche a l’ouest des US ont effectivement demandé au concitoyens de ne plus recharger les véhicules électriques pendant les périodes pleine ( centrale nucléaire a l’arrêt pour maintenance et où barrage vide du au précédentes sécheresses ce qui ne pourrais plus compensé) . Donc résultat. Les journalistes ne nous ont pas donné toutes l’information, mais forcer de constaté qu’ils ont quand même un peux raison. Les politiques des ces pays avaient demandé et financés l’acquisition de véhicules électriques et maintenant ils vont expliquer au citoyen de ne plus utilisé ces dites voitures, comme bon leurs sembles.
Je pense que derrière l électrique bashing il y a encore le lobby du thermique qui est très fort, l industrie européenne est en retard sur l eletrisue... dans 5 ans quand la bascule industrielle sera faite les gens auront la pression pour acheter une electrique qui sera la solution formidable..., Le pb actuel c est que certains ont raison trop tôt il faut donc les marginalier au maximum...nous attendons la prochaine vidéo avec Camille donc 😉
C’est vrai que ça peut énerver ces commentaires de journalistes mais on s’en fiche, nous en profite avec nos recharges pas chères à la maison et encore plus dans mon cas avec mes 4,5Kwc de panneaux solaires et mes 7,2Kwc de batteries de stockage.
Et pour les déplacements en vacances ou autres c’est quelques fois par an avec même des recharges à 0,70€ par Kwh (Ionity par exemple) c’est toujours moins cher que le diesel d’après mes derniers calculs. Laissons parler les fous 😂.
Merci pour ton commentaire ;)
Salut!
Merci pour tes vidéos.
Franchement j’y fait plus trop attention aux commentaires anti Ve. De toute façon tu as beau argumenter sur tout les avantages de rouler en ve il y aura toujours un pilote qui va te dire il y a pas de plaisir à rouler en ve ou à un pseudo écolo qui va te dire c’est une catastrophe les ve ou un mec qui va te dire ouai mais moi je fait 1000km avec mon plein etc… C’est un peu désespérant du coup je les ignores
Superbe vidéo j’adore car à la télé, au travail et les réseaux sociaux c’est toujours les mêmes personnes qui parle sans connaître le sujet. Cette personne François Lenglet devrait être viré de TF1 car il dit des chiffres tout le temps faux. Et tout le monde croit se qu’il dit. 😢
Oh merci beaucoup !
Vous avez raison vive le diesel et l’essence
Bonjour Cédric..belle intervention mais je pense que tu risques d'avoir encore malheureusement à faire d'autres videos sur le sujet .. étant donné la persistance des fake news sur les VE
Pas grave ça me fera d'autres sujets pour alerter sur la qualité du journalisme actuelle...
En cours d'étude pour passer également à l'éclectromobilité avec pour projet l'achat de la MG4 Luxury (l'essai à été plutôt concluant en ce qui me concerne) :-) Ce genre de reportage des pseudos économistes des merdias d'infos en continue me fait bien marrer... Bonne continuation à vous Camille & Cédric ;-)
Il faudrait que tesla 3 en parle a Cyril Drevet qui est fan de tesla et surtout qui pourrait rétablir la vérité sur turbo...lui qui était présent au gigatelier du mois d'avril, c'est dingue la manne pétrolière ne veux rien lâcher.... 🤬🤬
Le thermique : le pic du pétrole à déjà été atteint ( pétrole pur),
En novembre 2022 l'essence sera à 2,50e / l selon l'économiste Touati, puis 3e à 4e en 2023 ou 2025 ?
Pour l'électrique : oui ! Bien sûr que l'électricité va augmenter -
même très fortement : parc des centrales nucléaires vieillissant. 1 sur 2 disponible cet hiver .
30% d'augmentation voir 40% pour se chauffer, s'éclairer et les véhicules électriques : vélos, scooters, voitures.
Les bornes de recharges très chères à installer ne seront pas étendue face à un budget national en dette. ( sauf Paris)
Il y aura des priorités autres.
On peut donc affirmer, en France, que le plein d'un diesel de 2021 aura un coût approximatif d'une recharge de voiture électrique en 2023 ou 2024.
Le diesel faisant 800 ou 900 km, la voiture électrique 350 à 450 km ( en moyenne, je ne parle pas de la Tesla)
En fait, il n'y a pas 36 milles solutions :
La voiture deviendra un produit de luxe.
La voiture électrique ne met pas à l'abri l'utilisateur !
c'est quoi cette idée !?
Au contraire. On parle actuellement de coupures électriques voir de black-out et vous penser sincèrement que ça va s'arranger en mieux ?
Alors, le cheval avec la calèche ça devient cohérent dans cette perspective.
Moi je garde mon diesel même si il y a des ZFE.
Même à 4e le litre.
je resterai en campagne et je me lance pas dans un crédit de 10 ans pour acheter une électrique avec laquelle je serais en galère de ne pas pouvoir la recharger.
Et rester en rade comme un con sur la route et lever le pouce afin q' un gentil automobiliste en véhicule thermique me prenne en stop.
A vous de voir.
Je trouve qu'il y a beaucoup de " religieux " genre " secte" chez les écologistes, des croyances, des valeurs..
rien de scientifique.
Vive la raison ! vive les chiffres!
Le problème important que je vois c'est la production de masse de voitures électriques qui sera limité par le cuivre (voire aussi sur les composants eletroniques si Taiwan se fait détruire ou certains métaux +ou- rares devenu trop cher car demande élevé avec la transition énergétique) ainsi que le nombre de stations de recharge sur de gros axes de circulation qui va poser problème sur des flux important de véhicules ponctuels !
Ce problème ne se limite pas qu'aux VE, il y a pour ainsi dire autant d'électronique dans une VE que dans un VT et pour le cuivre, on en a tout aussi besoin dans la production de VT.
Supprimez l'appro en composants électroniques et en cuivre d'un pays et vous arrêtez ce pays en quelques mois. Plus aucune production à l'aide machines electriques ne sera possible.
@@koubmi oui et en 2030 quand la Chine pendra le control de Taiwan comme annoncé, ca va faire mal car Taiwan c'est 70% des composants hightech dans le monde !!!
@@koubmi Désolé c'est totalement faux il y au minimum 10 fois plus de cuivre dans un VElectrrique que dans un VThermique ! La mise en place d 'éolienne va etre énormément limité également pour cette raison car elles doivent etre cablé entre elles et demande la mise en pklace de nouveaux réseaux de transport ! Pire les moyens de production pilotables deviennent dangereusement insufisants pour maintenir la stabilité du réseau électrique !!
@@powerfalcon2329 Relis bien mon message, je n'ai pas dis le contraire.😉
Je tiens à rectifier une fausse information que tu viens d'insinuer 😁
Mon collègue est commercial et avec sa model 3 il en fait des kilomètres ! Et sans superchargeur ! Il vient se charger au bureau sur sa borne 7,4kw et c'est au poil 😉 Beaucoup de commerciaux tournent en local et font moins de 400 km par jour 😋
Sinon, excellente ta vidéo 👍 encore une belle bande d'ignares 🙄
Après c'est le problème des chaînes d'info en continue, ils doivent sortir des dizaines de sujets chaque jour, pas le temps de vérifier, s'ajoute à ça une parfaite méconnaissance du produit et hop ça devient ridicule et grotesque 🫣
A l’occasion ça serait intéressant d’avoir le témoignage d’un commercial !
Ben dis donc, tu as fais la coupe de printemps en automne...
Ça te va mieux.
lol parait que je fais moins "vieux briscard de Linux"
@ ça rajeunit ...
en attendant le prix d'achat de la voiture electrique est inaccessible pour le petit peuple dont moi. solution d'acheter à 5 voisins mais ca marche pas en raison des mentalités.
Salut, je suis d'accord avec toi: nouvelle coupe de cheveux et rasé ça te va mieux 👍🤣 oups c'était pas ça la question ?!🤔🤣 en fait plus que de dénigrer l'électrique, de colporter des infos non vérifiées et encore moins recoupées, c'est avant tout un énième exemple d'une méthode pour braquer les gens les uns contre les autres, de chercher des boucs émissaires couvrant un projet étatique utopique ... même les passoires énergétiques ne pourraient être tenues responsables de notre incapacité à tenir durablement notre feu place de leader exportateur énergétique. Cherchons les solutions plus que les faceboucs émissaires 😉🤣
Tu devrais écouter le périple d'un journaliste ce matin sur France info....un gag de ces 500 km en voiture électrique...4 recharge de 45 min sur un suv chinois petit, pris en location, sans carte de paiement...il dit que c'est galère. Ça sent la news Fake !
Salut Cedric. Complètement d'accord avec toi. Ces sacrés journalistes ! Mieux vaut les laisser avec leurs interventions à 2 balles, (avec ça, je fais 100 bornes) leurs rires narquois ! ils ne savent même pas de quoi ils parlent....Je partage complètement ton analyse, et j'adore ton rideau vert 😂. Moi aussi, je suis passé à l'électrique il y a 1 an et demi, et pas près de revenir en arrière. Vivement ta prochaine vidéo avec Camille !