Brandneuer Dethleffs Globetrail 600 / Mit Expertise von über 17 Jahren Entwicklung und Gestaltung

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 23 вер 2024
  • Dethleffs produziert nun nach über 17 Jahren Gestaltung, Design, Entwicklung und Produktion für Marken wie Pössl und Crosscamp, endlich auch unter eigenem Markennamen Kastenwagen.
    Wir begrüßen den Globetrail in der Dethleffsfamilie und freuen uns unseren Kunden jetzt ein weiteres Stück Freiheit zu Teil werden zu lassen.
    In diesem Video zeigen wir Euch speziell den brandneuen Globetrail 600. Da der Kasten aus der Erstserie stammt, wurde als Ducato noch der Vorgänger verbaut. Die Nachfolgeserien kommen auf dem neuen Ducato mit entsprechenden Neuerungen!
    Die technischen Daten zu diesem Fahrzeug sind wie folgt:
    Länge: 5,99 m
    Breite: 2,05 m
    Höhe: 2,65 m
    Grundpreis: 44.899 €
    90 Jahre Paket mit Preisvorteil 6.400 €: 2.100 €
    140 PS: 779 €
    Einparkhilfe hinten: 249 €
    Fenster zusätzlich (Heck links): 499 €
    Gästebett quer im Wohnbereich: 299 €
    Zweite Aufbaubatterie 95Ah: 399 €
    Gasregler DuoControl CS: 449 €
    Zulassungsdokumente Dethleffs: 179 €
    Fracht und Bereitstellung: 980 €
    Summe Fahrzeug: 50.832 €
    Für mehr Informationen besucht unsere Website
    Social Media :
    Website: www.spann-an.de
    Instagram: caravanpark_spann_an
    Facebook: caravanpark.spann.an

КОМЕНТАРІ • 16

  • @patipatiipi8405
    @patipatiipi8405 2 роки тому +1

    Schöner Kasten der sicher gute Marktchanchen hat. Gut gemachtes Video.
    Angenehm, mit ruhiger Stimme präsentiert. Und, heute schon erwähnenswert, ohne all zu viele hektische Musik,
    Schnitte und Marktschreierei. Gut so, weiter so... Daumen rauf.

    • @caravanparkspannan7248
      @caravanparkspannan7248  2 роки тому

      Vielen lieben Dank noch einmal rückwirkend für das Lob!!! Freut uns sehr

  • @bh4130
    @bh4130 2 роки тому +1

    Vielen Dank für die nette Präsentation. Sicher kein schlechter Van. Wenn allerdings als „Intro“ die langjährige Erfahrung im KaWa-Bau hervorgehoben wird und dann… tara…. ein Pseudo-Bad mit nicht wirklich nutzbarer Dusche und Duschvorhang präsentiert wird…. Ja, dann frage ich mich: wird die Erfahrung dann nicht bei der Produktentwicklung berücksichtigt ? Oder nicht mal ein Seitenblick Richtung Konkurrenz gewagt ? Es gibt mittlerweile doch wirklich gute Lösungen im Kastenwagenbereich, bei denen man das Bad wirklich auch als solches nutzen kann….. Dazu eine Klappe statt seitlich angeschlagener Türe für das Fach unter der Dinette (das ändert wahrscheinlich jeder halbwegs geschickte Camper sofort, bevor er auf die Klappe tritt…davon gibt es zahlreiche „upgrade-Clips“…. Warum nur kann man das nicht serienmässig so machen?) sehr schade, denn z.B. der ausziehbare „Apothekerschrank“ ist wirklich innovativ und bestimmt super nutzbar für Stromkabel, Keile, WC-Artikel etc… einfach vieles, was man gleich zu Beginn am Campingplatz braucht und somit sofort griffbereit ist. Interessant wäre auch, ob die Dinettepolster ordentlich (und nicht nur mit Klettband) und rutschfest aufliegen und evtl. die Neigung der Rückenlehne (wer mehr als 50km dort mitfahren muss, weiss, was ich meine) verstellbar ist ? Die Rahmen der besonders gelobten Kombirollos sehen (im Schlafbereich)so aus, als würden sie sich nicht gut an die Form der Innenverkleidung anpassen. Das ist weniger optisch relevant, jedoch tendiert dadurch die Funktion der Mückenschutzgitter gegen null… die Mücken spazieren gemütlich zwischen Karosseriewand und abstehendem Rahmen hindurch. Hatten wir schon - war ein Riesenspass für Flugameisen, die unseren Camper dadurch bevölkert haben…. Moosgummi kann Abhilfe schaffen, jedoch kann dadurch der Aufrollmechanismus eingeklemmt werden…. Es gibt Rahmen, die passen perfekt. Und eben welche, die sind für teilintegrierte (mit geraden Wänden) gemacht - aber eben nicht kompatibel für Kastenwagen… Also mein Fazit: gemischte Gefühle. An sich schöner Camper, wirkt recht solide. Aber eben ein paar, mittlerweile bekannte Schwachpunkte, welche mit wenig Aufwand verbessert werden könnten. Also aus meiner Sicht wäre aufgrund 17 Jahren Erfahrung ein deutlich besserer Start möglich gewesen…

  • @ralfschroeder1733
    @ralfschroeder1733 3 роки тому +2

    Meiner Meinung nach gehört der Temperaturfühler immer an den kältesten Punkt das ist halt die Frontscheibe. Denn in der Küche ist es Ruck Zuck warm aber die vorne sitzen frieren musst mal ausprobieren

  • @AlexKaiser1980
    @AlexKaiser1980 3 роки тому +1

    Ein richtig toller Kasten.

  • @davidpribul6685
    @davidpribul6685 2 роки тому

    endlich mal ein fast perfekter kasten. und schönes t-shirt;)

  • @bicmac333
    @bicmac333 2 роки тому

    15:55 "Seit gespannt was da noch in Zukunft kommt " Ist denn in der nächsten Zeit auch noch eine Diesel Heizung zu erwarten?

  • @unterwegsmitdemhaenmobil6462
    @unterwegsmitdemhaenmobil6462 3 роки тому

    Sieht nice aus👍🏻 Eine Frage zur Stehhöhe innen, unser Sohn ist 2,03 Meter lang, wie schaut es da aus?

    • @campfeeling
      @campfeeling 3 роки тому

      Er müsste ca 1,98 m an Stehhöhe besitzen!
      Beste Grüße
      CampFeeling

  • @gunta.
    @gunta. 2 роки тому

    Welche Auffahrkeile passen denn wie bei 14:18 erwähnt in den Glyder rein?

    • @gunta.
      @gunta. 2 роки тому

      Könnte es sein dass die Froli Stufenkeile reinpassen? Habt ihr vielleicht welche zum ausprobieren?

  • @ramonaprobst7337
    @ramonaprobst7337 2 роки тому +2

    Schöner Kasten... Aber leider bauen viele diese viel zu kleine spüle ein 🙈

  • @frankvonthienen3862
    @frankvonthienen3862 3 роки тому +1

    Rückwärts einparken hört man immer drinnen, auch ohne Parksensoren 🤣🤣🤣

  • @micki1944
    @micki1944 2 роки тому

    Ich sehe den Sinn nicht, innen sehen die doch alle fast gleich aus . Geht bei dem bisschen Platz auch gar nicht anders !