🚲 De Lille à Villeneuve d'Ascq : le problèmes des
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- Опубліковано 6 січ 2023
- À quoi ressemble le trajet d'un cycliste entre deux villes assez urbanisées comme Lille et Villeneuve d'Ascq ? À une succession de pointillés ! Avec ce trajet, je m'intéresse au problème de la continuité des aménagements cyclables en France, qui est un véritable frein à la pratique du vélo.
Je filme avec une DJI Pocket montée sur harnais
Je roule sur mon Triban RC 520
C'est fou comme ça a peu changé depuis que je suis parti en 2017. Mai bon malgré tout les défauts de cet itinéraire cyclable, ça reste infiniment mieux que vichy, ville LA plus merdique (et de très loin) que j'ai fait pour du vélotaf (ça inclus Lille, Villeneuve, Tourcoing, Wasquehal, Paris, Élancourt, Saint Quentin en Yveline, Trappes, Clermont Ferrand, Beaumont et Ceyrat). Et oui Trappes est infiniment plus civilisé que vichy.
Excellent ! Merci pour votre travail. Il faut réellement repenser l’urbanisme.
Merci pour cette vidéo, tout est dit. Quel dommage que la MEL n'impulse pas une vraie politique cyclable dans cette métropole qui a tout pour devenir une place forte du vélo en France. Cela fait 3 ans que je suis parti de Lille et rien n'a changé sur cet axe que je fréquentais régulièrement. Bon courage dans votre mise en exergue du décalage de l'action politique, par rapport à la situation sociale, économique et environnementale que nous vivons
Super, continue tes vidéos, on est là, Lille !
6:00
Le parking à vélo du leroymerlin c'est du grand luxe 😍
Je passe souvent par là en longboard et ça fait plaisir de voir une vidéo à côté de chez moi, d'ailleurs je ne connaissais pas les panneaux pour laisser les cyclistes aux feux rouge alors belle découverte ! Je me dirige bientôt vers un vélo et c'est clair que parfois c'est compliqué pour prévoir un trajet. D'ailleurs le long de l'Université 3, sur le Boulevard de l'Ouest il y a une piste cyclable à partager avec les bus remplis de nid de poules et franchement il y a pas assez de place pour un cycliste et un bus. Mais franchement ça aurait pu être pire par rapport à d'autres villes. Belle vidéo sinon :)
Merci pour tes vidéos ! C’est une partie du trajet que j’emprunte pour aller au taf, mais je l’évite à cause du pont de Tournai. Une fois les aménagements terminés, on verra si c’est plus sûr 🤞
Villeneuve d’Ascq et Lezennes j’y suis depuis que je suis née. Merci pour cette vidéo ❤️❤️
Bonjour de Lezennes :)
Whaou mon parcours journalier ! Enfin je viens de marcq en baroeul je passe par Lille jusque vda 👌 chaud chaud en vélo pas simple...
C est partout pareil, il faut vraiment que nos élus fassent le nécessaire. Gérard un chti a Nice.
C’est cool ton porte gps. On dirait qu’il n’est pas fixé sur le cintre et ne prend pas de place
Merci pour cette vidéo très représentative de la 'cyclabilité' en milieu urbain ou non. Ce parcours fait partie de mes trajets vélotaf et ça me parle ;-) Les choses ont évolué dans le bon sens mais de nombreux aménagements sont aberrants. Des tirets ne suffisent malheureusement pas à protéger les cyclistes. Vers 4'49 de votre vidéo par exemple, les voitures mordent sur la piste pour contourner les voitures qui tournent à gauche. Un bon repère pour mesurer la sécurité d'une piste : est-elle cyclable accompagné d'un enfant sans danger pour lui ?
J'habite à la campagne et prends cette route quand j'ai une course à faire à Lille. Je gare mon Kangoo à Lille 1 et je sors mon vélo. Quel changement par rapport aux années 90 quand j'étais étudiant. À l'époque, pas de piste cyclable. Je me souviens de quelques frayeurs et accros avec les automobilistes. Peu de cyclistes. Sinon, beau travail de ta part. Merci
Sympathique promenade je suis né à Lille mais je suis parti en 1987
Top ! C’est quoi l’application utilisée pour faire le relive du trajet à la fin stp ? Merci !
De mémoire, il me semble que le Bd Lezennes a été réaménagé vers 2010-2012, avec le chantier du Grand Stade, il a été refait pour inclure une voie de bus pour le stade, et la piste cyclable partagée avec le trottoir
Je suis complètement d'accord avec ton analyse, il y a des pistes cyclables pour aller jusqu'à V2 mais une fois arrivé là bas on ne peut pas mettre son vélo à l'abri et en sécurité alors qu'on peut garer des milliers de voitures.
C'est LE problement n°1 des aménagements cyclables en France. Que ça soit en ville ou en campagne, les itinéraires finissent quasiement toujours par tomber sur des portions "à la con". Tout le confort et la sécurité du reste des aménagements est ainsi réduit à néant.