Boa noite! Fiz recentemente adaptação na minha L200, 2001. Coloquei reservatório selado. Coloquei radiador de alumínio. Eletroventilador do peugeot 207,acionado por cebolão em 82 graus. Válvula termostatica com abertura a 72 graus. Indicador de temperatura digital,sensor instalado entre a saída de água do motor e entrada do radiador. Cortei o parachoque, onde ficava fixada a placa,para melhorar a entrada de ar.
Parabéns meu amigo, é isso aí ! Will a nível de sugestão, vc poderia fazer um tutorial sobre como fazer o acionamento/ligação do eletroventilador pelo termômetro digital 👍🏽
fala macho vei. tenho uma chacolateira dessa também, 2005 savana da quadrada. tenho um relógio digital e o meu no asfalto como ando bem..kkkk chega a 🌡️ 115 g em media uns 120/140 km por hora , quando chega em 115 alivio o pé. nao deizei ir mais nao. no painel a temperatura do ponteiro passa do meio pouca coisa. meu sistema é com viscosa, coloquei um reservatório de agua, isolei uma passagem por tras da turbina. e ando bem com a minha . trilha, de uma a duas vezes no ano, fora viagens de ate 2500.00 km de distância ida e volta. gosto do carro demais . otimo em mecânica, tudo!
Meu amigo boa noite deixa eu te falar retirei a água da turbina e coloquei uma válvula termostática de 76 graus e fiz três furos bem fino agora ela não passa de 80 graus fica entre 78 a 80 queria saber se tem algum problema aprendo muito com você
Boa noite, eu fis varias modificação na minha l200, coloquei radiador e intercooler com eletro ventilador da toro, e rebaixe 1 mm no pistão e também tirei agua da turbina, aumentei a pressão pra 1.2 k de no turbo e ela ta andando do 80 graus de pe em baixo, obs: e carro pro dia a dia na fazenda
Beleza WILL? No marcador de temperatura do painel o ponteiro marcando no meio é a temperatura normal. Até onde pode marcar SEM correr o risco de superaquecimento???? 3/4 ??? Valeu. Fico no aguardo. Obrigado.
Boa a noite, a L200 quadradinha a temperatura com o eletro ventilador segue o mesmo padrão ou é menor, a minha já está com o sistema selado no arrefecimento, foi usinado uma peça e retirado a polia viscosa de 8 pás e está com a de 11 pás, e com válvula termostática original de 76 graus, porém meu próximo passo seria o eletro ventilador, porém ainda estou pesquisando e avaliando, houve uma melhoria absurda a temperatura só sobe em situações de subida forte...
Se poder faz um vidio sobre o consumo também a 100 por hora fica a quantos mil giros Mostra a interna também por favor não conheço nada sobre a caminhonete
Coloquei radiador mastercooler com Eletroventilador e já com kit gelo. Motor 2.5( l200 outdoor 2011/2012 chegou em 95 numa acelerada braba que eu dei e eu fiquei preocupado. Posso ficar tranquilo então?
Boa tarde. Meu nome Beto, moro Rio de janeiro ver ser pode me ajudar. fiz meu alternador só que ele esquenta bastante muito rápido e normal, elétresista falou que e a sim mesmo.
Sistema selado não tem nada a ver com radiador com maior volume. É uma atualização no sistema que é bem antigo. E a bomba d'água nada sofre com o aumento do volume de água ,. Vazão continua a mesma.
Will, tenho uma hpe 2008. Fiz a adaptação do reservatório selado e coloquei sensor de temperatura de água. Mas andando com carro devagar e sem engarrafamento ela já fica logo em 90 graus pra cima. Se ligar o ar chega em 94. Não sei se a água tá circulando bem, cheguei até a pensar que poderia ter ar no sistema. Sabe se essa temperatura de 90 -94 sem forçar o carro é normal??
Boa noite amigo, o racetronix que você Usa é marcador de água ou bloco? Quantos graus chega andando na Estrada? Eu tenho um marcador de bloco instalado no cabeçote, e na estrada a temperatura varia muito entre 92 e 97 fica nessa faixa, em subidas chega até 102 graus isso no marcador de bloco
Com o tempo o prejuízo vem.... Existe uma temperatura de trabalho, que é em Torno de 90 a 95 graus. Mais que isso , se não ouver controle é prejudicial, menos que isso é tão prejudicial quanto!
Irmão, na minha que é uma hpe 2008, qual temperatura vc acha boa para eu programar o alerta de sirene do meu sensor de temperatura? O meu sensor é na água.
olá Will blz, irmão... eu tenho uma galloper 99 acredito que seja o mesmo motor da l200, gosto muito dessa caminhonete, gostaria de uma sugestão vale a pena investir no motor, tipo trocar por um, novo ou não existe pra venda.
boa tarde, td bem? amigo coloquei na minha l200 o radiador mastercooler, com helice eletrica, intercooler tb da mastercooler, e to na duvida com o cebolão... me da essa ajuda ai... coloquei termostatica nova original, 82º... to usando o cebolao atual de 92/87... tá bom ou indica outro cebolão?
Boa noite rota tudo bem ? Ent eu comprei uma l200 outdoor 2008/2008 que estava a 7 anos com o mesmo dono gostaria de saber ela n possui o kit gelo, está com polia viscosa ela so não tem mais a válvula termostática. Oque vc me aconselha a fazer? Por o kit gelo ou mantei a originalidade do carro? Eu ando nela ponteiro demora a chegar no meio e dps que chega n desce ao mantém? Já viajei nela cerca de 200km média de 90/100 não super aqueceu... Obrigado!!
Muito bom. Saberia dizer se é normal o ponteiro no painel subir apenas quando a temperatura chega nos 80 graus? Tenho uma Pajero Sport GLS 2.8 ano 2000. Ja troquei o sensor e continua na mesma. O ponteiro do marcador não sobe nada antes do 80⁰, daí quando chega nos 80 e poucos graus (instalei um sensor digital no bloco do motor) o ponteiro começa a subir lentamente.
L200 não sendo triton tds tem que reabrir vazão de arrefecimento isolar certas mangueiras e colocar reservatório etc..... gasta um pouco mas FC bom ou vende compra outra qualquer kkkkk vai sair bem melhor
Boa noite! Fiz recentemente adaptação na minha L200, 2001.
Coloquei reservatório selado.
Coloquei radiador de alumínio.
Eletroventilador do peugeot 207,acionado por cebolão em 82 graus.
Válvula termostatica com abertura a 72 graus.
Indicador de temperatura digital,sensor instalado entre a saída de água do motor e entrada do radiador.
Cortei o parachoque, onde ficava fixada a placa,para melhorar a entrada de ar.
Muito obrigado companheiro
oitra dica bacana! quem tem l200 da quandrada, pode colocar as bandeijas da outdoor modelo dessa sua ai, que fica bem melhor pra trocar os pivôrs
Tmj guerreiro
Dino BH
Excelente matéria.Coloquei elétrico.E chave pra ligar no manual.
Chique demais essas dicas. Parabéns.
Parabéns 👏👏👍tico Santarém Pará
Muito boa essa informação, muito obrigado
Parabéns meu amigo, é isso aí !
Will a nível de sugestão, vc poderia fazer um tutorial sobre como fazer o acionamento/ligação do eletroventilador pelo termômetro digital 👍🏽
fala macho vei. tenho uma chacolateira dessa também, 2005 savana da quadrada. tenho um relógio digital e o meu no asfalto como ando bem..kkkk chega a 🌡️ 115 g
em media uns 120/140 km por hora , quando chega em 115 alivio o pé. nao deizei ir mais nao. no painel a temperatura do ponteiro passa do meio pouca coisa. meu sistema é com viscosa, coloquei um reservatório de agua, isolei uma passagem por tras da turbina. e ando bem com a minha . trilha, de uma a duas vezes no ano, fora viagens de ate 2500.00 km de distância ida e volta. gosto do carro demais . otimo em mecânica, tudo!
Direto e reto top!!!
Show de bola Will,o recado foi dado.👏👏👏👍
Valeu WILL.
Valeu Will é isso aí!
Seus vídeos muito top
Meu amigo boa noite deixa eu te falar retirei a água da turbina e coloquei uma válvula termostática de 76 graus e fiz três furos bem fino agora ela não passa de 80 graus fica entre 78 a 80 queria saber se tem algum problema aprendo muito com você
Blz
Boa noite, eu fis varias modificação na minha l200, coloquei radiador e intercooler com eletro ventilador da toro, e rebaixe 1 mm no pistão e também tirei agua da turbina, aumentei a pressão pra 1.2 k de no turbo e ela ta andando do 80 graus de pe em baixo, obs: e carro pro dia a dia na fazenda
Glória Deus
Boa noite coloquei um reservatório e estou fazendo essa adaptação seria bom colocar o sensor da temperatura tbm ou não
Beleza WILL?
No marcador de temperatura do painel o ponteiro marcando no meio é a temperatura normal.
Até onde pode marcar SEM correr o risco de superaquecimento????
3/4 ???
Valeu. Fico no aguardo.
Obrigado.
Boa noite
Bom dia
Tou de plano pegar uma l200 outdoor 2010 sou tranquilo não passo de 100 acho que não vou ter dor de cabeça
Olá meu amigo o seu caso é o mesmo meu sou pedreiro motorista de L200 Sport pegando devagar e também tenho um no UA-cam FAÇA VOCÊ DETUDO 👍
Ando na minha aqui na BR101 no RN sempre entre 120 e 160km/h... Não esquenta!
👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 parabéns , taca lhe pau!
Boa a noite, a L200 quadradinha a temperatura com o eletro ventilador segue o mesmo padrão ou é menor, a minha já está com o sistema selado no arrefecimento, foi usinado uma peça e retirado a polia viscosa de 8 pás e está com a de 11 pás, e com válvula termostática original de 76 graus, porém meu próximo passo seria o eletro ventilador, porém ainda estou pesquisando e avaliando, houve uma melhoria absurda a temperatura só sobe em situações de subida forte...
Se poder faz um vidio sobre o consumo também a 100 por hora fica a quantos mil giros
Mostra a interna também por favor não conheço nada sobre a caminhonete
Vamos fazer!
Boa noite,sou do Rio tenho uma l200 outdoor 2009 qual o eletro ventilador que você pode me recomenda
Will você ainda usar a válvula termostática?
O que você têm a falar de quem não usar?
Qual os pró e os contras ?
Sabe me informar se é melhor colocar o cebolao na saida de agua do motor pro radiador?
Boa tarde coloquei o radiador do omega 6cc com duas ventuinas ficou bom
Top manim!
Tenho uma pajeiro 2.8 disel ela ta subindo a temperatura mais o motou não ta quente o que pode ser
boa noite qual eletroventilador eu coloco na minha l200
Amigo qua o modelo de Eletro ventilador vc usa
Coloquei radiador maior com eletro elice, e a temperatura não passa da metade do ponteiro, acho que está trabalhando abaixo da temperatura ideal.
Faz disparar o eletro por um termômetro digital de temperatura. Assim só vai acionar quando estiver na temperatura ideal.
Boa Will me dar uma força a minha pagero sport ela tá ocilando e nos censores tão chegando só positivo o pulsante não tá vindo
Coloquei radiador mastercooler com Eletroventilador e já com kit gelo. Motor 2.5( l200 outdoor 2011/2012 chegou em 95 numa acelerada braba que eu dei e eu fiquei preocupado. Posso ficar tranquilo então?
Boa tarde.
Meu nome Beto, moro Rio de janeiro ver ser pode me ajudar. fiz meu alternador só que ele esquenta bastante muito rápido e normal, elétresista falou que e a sim mesmo.
Boa noite amigo preciso de sua ajuda com aquecimento da minha L200
mesmo colocando um radiador melhor que pegue mais agua, precisa fazer o sistema selado? nao fica muita agua pra bomba dagua?
Sistema selado não tem nada a ver com radiador com maior volume. É uma atualização no sistema que é bem antigo. E a bomba d'água nada sofre com o aumento do volume de água ,. Vazão continua a mesma.
A minha L200 2011 queimou a junta e não faltou aditivo no radiador. Sabe me explicar o ocorrido?
Gostaria de saber qual a temperatura do bloco de motor de carro a diesel, se puder responder ficarei grato desde ja
Boa tarde qua seria um modelo bom d termômetro digital? Quero instalar na minha caminhonete
Aqui sempre usamos o Racetronix.
Will, tenho uma hpe 2008. Fiz a adaptação do reservatório selado e coloquei sensor de temperatura de água. Mas andando com carro devagar e sem engarrafamento ela já fica logo em 90 graus pra cima. Se ligar o ar chega em 94. Não sei se a água tá circulando bem, cheguei até a pensar que poderia ter ar no sistema. Sabe se essa temperatura de 90 -94 sem forçar o carro é normal??
Com ar condicionado é isso mesmo. Não espante!
Boa noite amigo, o racetronix que você Usa é marcador de água ou bloco? Quantos graus chega andando na Estrada?
Eu tenho um marcador de bloco instalado no cabeçote, e na estrada a temperatura varia muito entre 92 e 97 fica nessa faixa, em subidas chega até 102 graus isso no marcador de bloco
Isso mesmo , tá normal.
E o que acontece quando não passa dos 65 graus a máxima ?
Com o tempo o prejuízo vem.... Existe uma temperatura de trabalho, que é em Torno de 90 a 95 graus. Mais que isso , se não ouver controle é prejudicial, menos que isso é tão prejudicial quanto!
Minha negona se parece com a sua
Irmão, na minha que é uma hpe 2008, qual temperatura vc acha boa para eu programar o alerta de sirene do meu sensor de temperatura? O meu sensor é na água.
Andando normal com ar condicionado 95° c.
olá Will blz, irmão... eu tenho uma galloper 99 acredito que seja o mesmo motor da l200, gosto muito dessa caminhonete, gostaria de uma sugestão vale a pena investir no motor, tipo trocar por um, novo ou não existe pra venda.
boa tarde, td bem? amigo coloquei na minha l200 o radiador mastercooler, com helice eletrica, intercooler tb da mastercooler, e to na duvida com o cebolão... me da essa ajuda ai... coloquei termostatica nova original, 82º... to usando o cebolao atual de 92/87... tá bom ou indica outro cebolão?
Will boa noite amigo,dá uma ajuda aí a minha L200 na subida está chegando a 105 graus e tem sistema celado vc acha normal
💪🇧🇷
Boa noite rota tudo bem ? Ent eu comprei uma l200 outdoor 2008/2008 que estava a 7 anos com o mesmo dono gostaria de saber ela n possui o kit gelo, está com polia viscosa ela so não tem mais a válvula termostática. Oque vc me aconselha a fazer? Por o kit gelo ou mantei a originalidade do carro? Eu ando nela ponteiro demora a chegar no meio e dps que chega n desce ao mantém? Já viajei nela cerca de 200km média de 90/100 não super aqueceu... Obrigado!!
Fala Will, tudo na paz meu amigo. Sabe informar se tem algum grupo do WhatsApp da galera da L200?
Me chama no WhatsApp que te mando o link
Qual seria o eletro ventilador que você usa no seu carro?
Boa noite ,comprei uma l200 outdoor 2010,gostaria de participar do grupo de whatsapp, algum pra indicar?
Chama no WhatsApp que te mando o link
Top, normal dar um pouco de pressão no sistema, mesmo tendo reservatório de expansão? Ou não pode dar nada de pressão?
Normal ficar com pressão sim! Com o reservatório selado , a pressão de dilatação não sai , fica ali.
Caro amigo de chaleira, como faço pra comprar um para-choque igual a este seu?
Vc se refere ao mata boi (para-choque de impulso) , e difícil , mas acha em desmanche.
Muito bom.
Saberia dizer se é normal o ponteiro no painel subir apenas quando a temperatura chega nos 80 graus?
Tenho uma Pajero Sport GLS 2.8 ano 2000. Ja troquei o sensor e continua na mesma. O ponteiro do marcador não sobe nada antes do 80⁰, daí quando chega nos 80 e poucos graus (instalei um sensor digital no bloco do motor) o ponteiro começa a subir lentamente.
L200 não sendo triton tds tem que reabrir vazão de arrefecimento isolar certas mangueiras e colocar reservatório etc..... gasta um pouco mas FC bom ou vende compra outra qualquer kkkkk vai sair bem melhor
Sim , todos estes pontos vem a somar para bom desempenho.
Tem como passar seu zap pra tirar minha dúvida