Show. Cada dia estou aprendendo que esse motor é cheio de surpresas. E a maioria complicada. Também estou vendo que boa parte dos proprietários, se quiser diminuir os problemas desse motor, tem que aprender um pouco de mecânica.
Dicas muito top amigo , já fiz esses 02 procedimentos na minha . Para a mangueira do suspiro que mela de óleo a turbina coloquei uma válvula anti chamas do uno 2009 no valor de 40 reais intermediando o sistema e evitando que chegue óleo na turbina.
Isso msm, alguns amigos do grupo fizeram isso tbm, so n sei de quanto tempo sera necessario a troca, tem um filtro pequeno que é pra isso msm e vc drena uma vez por mês produto.mercadolivre.com.br/MLB-805949547-reservatorio-de-oleo-500ml-aluminio-com-filtro-respiro-motor-_JM
Parabéns pelo vídeo. O EGR não reaproveita os gases já queimado, os gases diminuem a temperatura da câmera de combustão evitando a formação de oxido nitroso.
Mas o cara do vídeo acha o contrário, que ignorante. Os gases são inertes e através da mistura com o ar-combustível baixa a temperatura na câmara de combustão, diminui o consumo, além de ser melhor pro ambiente. Faz manutenção da peça e não essa borrada.
Es enserio ahora voy a estudiar del tema no lo sabia, estoy por comprar esta camioneta, estoy aprendiendo a ver que hay q mirar que no hayan modificados saludos@@hildavieira9463
Ótimas dicas, assim que arrumar a minha L200, vou executar também. Parabéns pelo espirito de companheirismo, já que tudo neste país custa o "zóidacara" quanto mais informações, melhor. Abraço de seu amigo, "Popeye". KKKKKKK. Brincadeira.
Faz tempo, que fiz este procedimento ,foi em 2012,mas tenho ela até hoje , só que nunca mais tentei fazer,mas vou seguir tua dica,.....A minha coloca óleo no radiador do interculer ,o mecânico falou que era motor fraco , já vai pra quase 10 anos e tá do mesmo jeito, mesma força.
boa explicação, sobre o respiro do motor, colocar o recipiente com filtro, vai acontecer que a fumaça do respiro do motor, fica no alojamento do motor, essa fumaça com cheiro passa pra dentro da cabine.
@@DicasdoBrutus eu coloquei uma mangueira, no respiro e desci até em baixo, de modo que a fumaça e o óleo pingue no chão, até agora foi melhor jeito que encontrei.
e se ao invés de a mangueira do respiro dispensar o óleo em recipiente ou nos chão...ligarmos em T no retorno da turbina pro cárter? Iríamos reaproveitar o óleo...
@@cristianovelasco6404 existe o filtro do respiro do motor, nesse filtro só passa a fumaça e o ar quente, o óleo retorna para o motor, cada veículo tem um tipo correspondente, pra l200 eu não consegui encontrar.
Acho que minha l200 já passou nas suas mãos 😂 tudo que vc falou no vídeo, já foi feito na minha caminhonete, com excessão da garrafinha de drenar o óleo
Tudo bem Wagner? Desejo que sim! O link publicado para ingressar no grupo whatsapp foi redefinido. Tem outro? Tenho uma Pajero sport 2008. Minhas solenóides estão travando tudo, desconfio que meu sistema de vácuo esteja contaminado com poeira, porque desobstruo e logo volta a obstruir. Gostaria de saber a opinião de vocês pra me dar uma luz, como limparias o sistema todo de vácuo e a provável fonte de contaminação! Estava no meio da viagem e a solenóide da turbina travou e ela ficou sem potência, perigoso! Sorte que levei a caixa de ferramentas e limpei as mangueiras e destravei a solenóide. Aí voltou ao normal, mas 3 dias de uso e já ficou amarrada denovo, não chegou a acender luz de injeção mas a resposta no acelerador piorou já.
@@guilhermeferes2 Pode sim, o que vc tem que fazer após isolar a egr é isola a mangueira que sai da solenoide preta para o corpo de borboleta, assim ele evitara que a turbina feche.
Dicas do Brutus beleza. Fiz isso agora só testar. Porém meu carro tá muito frouxo em baixa rpm. Quase não sobre a ladeira da garagem na lenta. Já testei as solenóides da 4x4. Porém reparei que elas não são originais. São iguais um vídeo seu postado a um tempo
Fiz isso numa frontier 172 cv 2011, inclusive isolei a mangueira que vai pro filtro e o respiro do motor coloquei a mangueira num reservatório. Isso pode danificar a turbina, tipo trabalhar seca, etc
@@fabianofernandees9246 normal, ele ja apareceu, agora pergunta se ele joga lixo no lixeiro, se ele joga água nas plantas, pergunta também se ele deixa de fazer trilhas pra não degradar o meio ambiente
@@DicasdoBrutus vc só disse vdd..acho injusto vcs se esforçar tanto p trazes conteúdo bacana pra galera.sem fins lucrativo nenhum e ainda aparece pessoas p criticar
Seguindo toda a lógica da explicação, ainda podemos isolar a refrigeração desses gases, uma vez que eles não entrarão mais no motor, possivelmente ajudando a reduzir a sobrecarga do sistema de arrefecimento, que não receberá mais a temperatura desse resfriador de gases.
Video top, como mecanico gostei de ver a explicação, mas ficou uma duvida, no momento em que o módulo entender que é hora da EGR abrir, mesmo que a borboleta esteja aberta, o módulo não vai tirar atuação da turbina não? Digo que quando vai o sinal para borboleta fechar eu acredito q o modulo cai a atuacao da turbina
Poder pode o mais aconselhado é vc veda-la pega um tubo que encaixe na mangueira se n tiver a esfera, com a abraçadeira pode ter passagem do vacuo, ou vc pode simplesmente colocar algo que vede no tubo do corpo de borboleta e coloca a mangueira
Bom dia, comprei recentemente uma L200 esporte. 2005/2006 Como gosto das suas dicas e aprendo muito, gostaria entrar para esse seu grupo sobre esses motores.
@@DicasdoBrutus pois é. Certeza que se tivesse disponibilidade financeira pegaria a Dakar. Mas deixa pra outro momento. Acabei pegando Pajero sport manual mesmo . Tô fazendo a manutenção preventiva, vou vê como esse carro reage . Espero ser feliz com ele. Nunca tive carro a diesel. Meu primeiro carro alto.
@@fernandoacm5478 olá. Tenho um pajero sport mecânico 08/09 e também foi meu 1° a diesel. Comprei em out 2016 com 118 mil rodados. Sempre fazendo manutenção preventiva, já rodei quase 50 mil e nenhum problema. Inclusive quase atingindo a média de km (50mil) do pneu goodyear efficientgrip que coloquei assim que comprei.
@@gelcione1000 eu tive um azar danado. Peguei o carro e de imediato fiz a manutenção preventiva de praxe a qualquer carro. Até então tudo bem. Mais com dois meses veio cabeçote queimando . Tive que fazer o motor parcialmente, cabeçote+junta , agora com cabeçote novo espero ter paz. Ainda tive um desagrado semana passada. O alternador deu pau, aí foi uma bateria Moura nova e reparo do alternador. Agora espero ter sossego 🙏 , com a graça de Deus. Se dentro de um ano eu ter esse sossego merecido no bolso, vou dá um banho nela. A pintura tá querendo queimar , aí dou um grau.
Eu tirei dá minha, 0,11so a mangueira do suspiro e coloquei num reservatório o óleo do carter foi pro reservatório,mas foi por causa que não fechei válvula?
Boa noite! Isolei a válvula EGR após uma semana a luz da injeção eletrônica acendeu, sabem o motivo e qual a solução para eliminar esse erro? Obrigado e parabéns pelas dicas
Bom dia, n acendeu por causa d a egr, e sim pela mangueira do corpo de borboleta, aquela mangueira que vc isolou desobstrua e coloque de volta no lugar estou vendo a solucao p isso
@@henri11gamer40 Ah pronto, veja um video em meu canal que mostra como ler os códigos de erro do carro sem scanner, ai vc me passa os códigos, 79 9 9909-6312
Boa noite. Dias comentei, que isolei a EGR. Coloquei a esfera na mangueirinha de borboleta. Acendeu a luz da injeção. Ok, retirei a esfera da mangueira, apagou a luz da injeção. Camionete ficou muito boa. Agora, o q pode acontecer se eu andar com ela sem mecher na pressão do tubo? Pode danificar alguma coisa???
Eu recomendo que tire a esfera e use normal ou baixe a pressão e deixe a esfera, qd vc isola aquela mangueira ela deixa de fechar a borboleta e a pressão aumenta, por isso acende
Olá meu amigo blz então queria uma opinião sua minha pajero no suspiro guando o motor estar quente fica saindo fumaça e guando tiro a vareta do óleo com o carro ligado mesmo frio fica cuspindo oleo será que é normal tô meio preocupado aaaa não baixa óleo nen fumaça no escapamento as vezes sai um pouco de água no escapamento valeu um abraço
Amigo. Vc não esolou a mangueira do suspiro, apenas retirou do mangote do filtro, ela continua ativa jogando o suspiro pra fora. Enquanto a válvula EGR sim
Boa noite pode ser a correia do balanceador que arrebentou. A minha l200 aconteceu uma vez e o motor vibra muito e com isso o carro vibra todo. Vc sente nos pedais
A mangueira do suspiro tem que ficar livre de preferência em um reservatório ou uma garrafa pet e o local onde ela encaixa coloca um tampão, mede com um paquimetro e compra em material de construção, vou falar com o Emanuel p ele dar uma dica do que colocar e te respondo
Amigo eu coloquei uma válvula anti chamas do uno 09 intermediando o sistema, assim mantem a passagem normal da pressão do ar, e ao mesmo tempo evita que o óleo que sai pelo suspiro chegue a melar a turbina.
Parabéns, MUITO obrigado pelas dicas muito obrigado
Muito bom essa esplicação show
Obrigado
Deus abençoe sempre 🙏
Obrigado
Parabéns a vocês que fizeram esse video isso ajuda muito vou fazer na minha l200 obrigado deus abençoe vocês abraços.
Show.
Excelente trabalho
ESSA TELA DE PARABÓLICA É UMA BOA DICA!!!!!! VOU FAZER ASSIM NO MEU!
Muito Bom sua explicação
Muito boa as dicas parabéns pelo vídeo
Vlw, hj vou gravar uns 3
Top demais parabéns
Muito bem esclarecido, agradeço sua colaboração com os proprietários de Mitsubishi l200 e Pajero,
Vlw, obrigado
@@DicasdoBrutus eu fia uma mudanSá na minha pajero melhor cem isola nada
Boas dicas! Vou colocar a tela no intercooler amanhã mesmo!👏🏻👏🏻
Usei uma tela do tipo peneira ficou muito bom!
Ótima dica!👍🏻
vlw
Que aula ! 👏👏👏
o Emanuel tira onda
Ganhou um novo seguidor, vídeo excepcional 👏🏻
VLW
boa dica parabéns
Vlw, espero q ajude
Meu jovem amigo abensoado seja aprendi muito com voce parabens para mi l 200 e muito boa o inportante e aqoela peca atras do volante deus o proteja
Amém
Show de bola 👌👍🙏😉
Obrigado
Até agora o melhor vídeo bem explicado. Parabéns!!!
Vc deve ser engenheiro mecânico.
ZÉ ROCHA DE GARANHUS PE
Bom dia, obrigado, quem ta explicando no vídeo é um amigo chamado Emanoel, vou mostrar seu comentário a ele
Isso pode ser feito no Troller tgv 3.2?? Igualzinho?
Sobre a mangueira do suspiro não tem nada a ver com a explicação de EGR, tem?
Ótima dica
Vlw
Show.
Cada dia estou aprendendo que esse motor é cheio de surpresas. E a maioria complicada.
Também estou vendo que boa parte dos proprietários, se quiser diminuir os problemas desse motor, tem que aprender um pouco de mecânica.
Sim amigo, isso msm, nem todo mecanico entende dele
Fiz a mudança pra teste sentir um melhor rendimento do carro, vou fz definitivo com uma chapa mais resistente, valeu pela dica
Isso ai
Bom dia!! ótimo vídeo amigo parabéns 👏👏 faça um vídeo explicando isolado egr da ranger?
Bom vídeo obg
Vlw
Cara muito essas dicas gostei tenho uma Kia bongo acho o princípio é o mesmo vou tentar fazer isso
Isso ai
Fiz tbm na kia bongo
Ela agora ta + subidora
Show.
Valeuuuu
Fiz na minha l 200 e ficou perfeito.
Funciona mesmo.
Vlw
Mas vc notou diferença na econômia e no torque???..o carro está andando melhor???
Enhorabuena por el vídeo me a sido de gran ayuda y la Malla en el radiador del interculer genial se lo pondera a mi coche 🤠🤙🏽un gran saludo
Me alegro de que hayas ayudado.
Dica sensacional MESMO 👍 faz sentido
Vlw man
Genial!!
Obr.
Dicas muito top amigo , já fiz esses 02 procedimentos na minha . Para a mangueira do suspiro que mela de óleo a turbina coloquei uma válvula anti chamas do uno 2009 no valor de 40 reais intermediando o sistema e evitando que chegue óleo na turbina.
Isso msm, alguns amigos do grupo fizeram isso tbm, so n sei de quanto tempo sera necessario a troca, tem um filtro pequeno que é pra isso msm e vc drena uma vez por mês
produto.mercadolivre.com.br/MLB-805949547-reservatorio-de-oleo-500ml-aluminio-com-filtro-respiro-motor-_JM
Tenho uma Hr 2008 fui indicado por um bombista a isolar a egr e quebrar uma cerâmica do bujao do escape p da rodar será que fica bom ?
Parabéns pelo vídeo. O EGR não reaproveita os gases já queimado, os gases diminuem a temperatura da câmera de combustão evitando a formação de oxido nitroso.
Mas o cara do vídeo acha o contrário, que ignorante. Os gases são inertes e através da mistura com o ar-combustível baixa a temperatura na câmara de combustão, diminui o consumo, além de ser melhor pro ambiente. Faz manutenção da peça e não essa borrada.
Es enserio ahora voy a estudiar del tema no lo sabia, estoy por comprar esta camioneta, estoy aprendiendo a ver que hay q mirar que no hayan modificados saludos@@hildavieira9463
Meu nome é ricardo de sao paulo adorei suas dicas
Vlw MAN
Show obrigado pelas dicas mano, sucesso!
Vlw man
Ótimas dicas, assim que arrumar a minha L200, vou executar também. Parabéns pelo espirito de companheirismo, já que tudo neste país custa o "zóidacara" quanto mais informações, melhor. Abraço de seu amigo, "Popeye". KKKKKKK. Brincadeira.
kk vlw
Faz tempo, que fiz este procedimento ,foi em 2012,mas tenho ela até hoje , só que nunca mais tentei fazer,mas vou seguir tua dica,.....A minha coloca óleo no radiador do interculer ,o mecânico falou que era motor fraco , já vai pra quase 10 anos e tá do mesmo jeito, mesma força.
mexânicos
Coloquei um reservatório com uma entrada e uma saída óleo entrar no reservatório sai só o vapor pra tunbina ficou top
Muita gente tá fazendo isso, anti chama do nem serve
Bacana demais o vídeo. Cadê o link do grupo sou novo no canal
boa explicação, sobre o respiro do motor, colocar o recipiente com filtro, vai acontecer que a fumaça do respiro do motor, fica no alojamento do motor, essa fumaça com cheiro passa pra dentro da cabine.
Exatamente, eu uso do modo original, o Emanuel do vídeo usa um filtro, n curto adaptações hard.
@@DicasdoBrutus eu coloquei uma mangueira, no respiro e desci até em baixo, de modo que a fumaça e o óleo pingue no chão, até agora foi melhor jeito que encontrei.
e se ao invés de a mangueira do respiro dispensar o óleo em recipiente ou nos chão...ligarmos em T no retorno da turbina pro cárter? Iríamos reaproveitar o óleo...
@@cristianovelasco6404 existe o filtro do respiro do motor, nesse filtro só passa a fumaça e o ar quente, o óleo retorna para o motor, cada veículo tem um tipo correspondente, pra l200 eu não consegui encontrar.
Vou isolar a EGR p fazer um teste.
Vai dar certo
👏👏👏
Acho que minha l200 já passou nas suas mãos 😂 tudo que vc falou no vídeo, já foi feito na minha caminhonete, com excessão da garrafinha de drenar o óleo
Kkkkkk
Bom dia, muito bom, isolei entre a valvula e o tubo que levar os gases, será que pode ser assim?
Fiz na Ipanema carburada ; tá indo. ..
show
Tudo bem Wagner? Desejo que sim! O link publicado para ingressar no grupo whatsapp foi redefinido. Tem outro? Tenho uma Pajero sport 2008. Minhas solenóides estão travando tudo, desconfio que meu sistema de vácuo esteja contaminado com poeira, porque desobstruo e logo volta a obstruir.
Gostaria de saber a opinião de vocês pra me dar uma luz, como limparias o sistema todo de vácuo e a provável fonte de contaminação!
Estava no meio da viagem e a solenóide da turbina travou e ela ficou sem potência, perigoso!
Sorte que levei a caixa de ferramentas e limpei as mangueiras e destravei a solenóide. Aí voltou ao normal, mas 3 dias de uso e já ficou amarrada denovo, não chegou a acender luz de injeção mas a resposta no acelerador piorou já.
Vou fazer na minha
Show, melhora o desempenho e a saúde do motor agradece, lembra de comprar um filtro pra colocar a mangueira do suspiro.
Pode rodar somente com isolamento da egr? Sem isolar o suspiro ?
@@guilhermeferes2 Pode sim, o que vc tem que fazer após isolar a egr é isola a mangueira que sai da solenoide preta para o corpo de borboleta, assim ele evitara que a turbina feche.
Dicas do Brutus beleza. Fiz isso agora só testar. Porém meu carro tá muito frouxo em baixa rpm. Quase não sobre a ladeira da garagem na lenta. Já testei as solenóides da 4x4. Porém reparei que elas não são originais. São iguais um vídeo seu postado a um tempo
Vc tem insta ou outro meio o te enviar vídeo? Tentei entrar no grupo WhatsApp Mas está lotado
Boa tarde!
Faz um vídeo de como isolar o sistema egr da boxer Peugeot 2.3 2014, tô tendo muito problemas com a minha!
Obrigado!
Amigo, eu não manjo desse carro, e teria que ter um em mãos para isso, aconselho levar em alguém que entenda p fazer
Olá, boa noite.
Na S10 (Diesel/2013/180cv) tambem é necessário fazer o isolamento do suspiro com a colocaçao de filtro?
vc pode mi explicar como funciona o acionamento da turbina nessa pajeiro
Bom dia, parabéns pelo vídeo. Qual mecânico vc indicaria para fazer esses procedimentos em Aracaju?
79999096312
Fiz isso numa frontier 172 cv 2011, inclusive isolei a mangueira que vai pro filtro e o respiro do motor coloquei a mangueira num reservatório. Isso pode danificar a turbina, tipo trabalhar seca, etc
oLHA, TEM GENTE QUE DIZ QUE PODE E TEM GENTE QUE FALA QUE NÃO, O PROBLEMA É QUE NÃO TEM LITERATURA QUE COMPROVE ISSO, PELO MENOS EU NUNCA VI
Amigo, onde você comprou essas mangueiras da turbina?
esse assunto é uma polêmica, outros colegas dizem que a egr não tem só a função de meio ambiente 😅😅
Vida longa pro meio ambiente também 👏👏👏
Vida longa a minha admissão e meu bolso.
Sempre tem um p criticar o esforço dos outros.desse ser filhinho de papai que não sofre p ganhar dinheiro
@@DicasdoBrutus vdd meu amigo
@@fabianofernandees9246 normal, ele ja apareceu, agora pergunta se ele joga lixo no lixeiro, se ele joga água nas plantas, pergunta também se ele deixa de fazer trilhas pra não degradar o meio ambiente
@@DicasdoBrutus vc só disse vdd..acho injusto vcs se esforçar tanto p trazes conteúdo bacana pra galera.sem fins lucrativo nenhum e ainda aparece pessoas p criticar
Boa noite amigo !
Poderias postar um link atualizado para participar do grupo no WhatsApp ?
Muito obrigado, parabéns pelo canal.
chat.whatsapp.com/H19dqj2JQ2Y5BLLFjNa8KS
Seguindo toda a lógica da explicação, ainda podemos isolar a refrigeração desses gases, uma vez que eles não entrarão mais no motor, possivelmente ajudando a reduzir a sobrecarga do sistema de arrefecimento, que não receberá mais a temperatura desse resfriador de gases.
Blz amigo . Belo vídeo.
Só uma pergunta , dá pra fazer esse procedimento na Pajero Sport 2.8 4m40
Ano 2005?
Ou o sistema dela é diferente?
Nunca tentei, n sei informar
o que faço no caso de carro submerso para não entrar água no motor já que não contarei mais com a proteção de fábrica? qual valvula poderia usar??
Gostaria que o amigo mostre o reservatório do retorno do motor, como foi falado no final do vídeo !!!!
Já tem vídeo
Video muito bom! O link para entrar no grupo foi cancelado, não consegui acessar.
O grupo morreu, to vendo p criar outro, não era administrado por mim
Opa cria outro ae e coloca agente pra trocar ideia das caminhonetes
Quando dá problema nessa válvula egr, o motor também pode castanhar?
Vc sabe me dizer se em Sp tem alguma oficina que faça esse serviço
Com certeza
Video top, como mecanico gostei de ver a explicação, mas ficou uma duvida, no momento em que o módulo entender que é hora da EGR abrir, mesmo que a borboleta esteja aberta, o módulo não vai tirar atuação da turbina não? Digo que quando vai o sinal para borboleta fechar eu acredito q o modulo cai a atuacao da turbina
Gostaria de saber isso tbm ..
boa tarde meu nobre vc lava esse motor? comprei a minha agora e estou com receio de lavar
Como eu faço isso na pajero Full 3.2 turbo 2011?
Na pajero full 3.2 2003 funciona também? É mesmos benefícios?
Não tenho conhecimento deste carro mas se n me engano ele n tem egr, confirme opor favor
Fala amigão gostaria de entrar no grupo, estou enfrentando alguns problemas e vocês são feras para me ajudar abraço
Segue link
chat.whatsapp.com/GS6F7s500SkKX9gnSvcBAe
Olá amigo nessa mangueira q vc colocou a esfera não pode colocar uma abraçadeira pra flecha la ?
Poder pode o mais aconselhado é vc veda-la pega um tubo que encaixe na mangueira se n tiver a esfera, com a abraçadeira pode ter passagem do vacuo, ou vc pode simplesmente colocar algo que vede no tubo do corpo de borboleta e coloca a mangueira
Boa noite amigo.. pode ser feita no motor 3.2 hpe 2014 l 200
Opa, bom dia, pode sim, o procedimento é um pouco diferente motor 4m41, motor top
Boa, e se isolar só a egr porque quando a mangueira do corpo de borboleta é isolada acende a luz da injeção?
N tem problema, a ideia de isolar a borboleta é p ela n f3vhar w perder pressão
Como faço na Renault Master 2.3?
No kia bongo 2011 também posso fazer
Amigo, acredito que sim, se ele tiver egr geralmente as pessoas isolam
Bom dia, comprei recentemente uma L200 esporte. 2005/2006
Como gosto das suas dicas e aprendo muito, gostaria entrar para esse seu grupo sobre esses motores.
Bom vídeo . Muito bem
Você acha que compensa a aquisição da Pajero sport 2009 manual?
Estou numa dúvida
Depende do valor e histórico de manutenção, se tiver grana p pegar uma dakar, cai ser bem mais feliz, más é um carrão
@@DicasdoBrutus pois é. Certeza que se tivesse disponibilidade financeira pegaria a Dakar. Mas deixa pra outro momento. Acabei pegando Pajero sport manual mesmo . Tô fazendo a manutenção preventiva, vou vê como esse carro reage . Espero ser feliz com ele. Nunca tive carro a diesel. Meu primeiro carro alto.
@@fernandoacm5478 olá. Tenho um pajero sport mecânico 08/09 e também foi meu 1° a diesel. Comprei em out 2016 com 118 mil rodados. Sempre fazendo manutenção preventiva, já rodei quase 50 mil e nenhum problema. Inclusive quase atingindo a média de km (50mil) do pneu goodyear efficientgrip que coloquei assim que comprei.
@@gelcione1000 eu tive um azar danado. Peguei o carro e de imediato fiz a manutenção preventiva de praxe a qualquer carro. Até então tudo bem. Mais com dois meses veio cabeçote queimando . Tive que fazer o motor parcialmente, cabeçote+junta , agora com cabeçote novo espero ter paz. Ainda tive um desagrado semana passada. O alternador deu pau, aí foi uma bateria Moura nova e reparo do alternador. Agora espero ter sossego 🙏 , com a graça de Deus. Se dentro de um ano eu ter esse sossego merecido no bolso, vou dá um banho nela. A pintura tá querendo queimar , aí dou um grau.
Normal, jaja vc para de gastar e vai só curtir
Como posso entra no grupo comprei minha 1° l200
nao conseguiu acessar o grupo teria outro link
Qual o melhor óleo para usar numa L200 2006 GLS
Motor 4d56 ou 4m41?
Na Frontier acontece a mesma coisa com a mangueira do suspiro mela tudo.
Onde é sua oficina
Boa noite amigo e em motores gasolina o resultado é igual? No caso o outlander 2.4
Motores a gasolina não possuem egr
Eu tirei dá minha, 0,11so a mangueira do suspiro e coloquei num reservatório o óleo do carter foi pro reservatório,mas foi por causa que não fechei válvula?
Essa mangueira passa óleo msm
Esse mesmo procedimento pode ser feito na hyundai Hr?
Sim, mesmo motor
Boa noite! Isolei a válvula EGR após uma semana a luz da injeção eletrônica acendeu, sabem o motivo e qual a solução para eliminar esse erro? Obrigado e parabéns pelas dicas
Bom dia, n acendeu por causa d a egr, e sim pela mangueira do corpo de borboleta, aquela mangueira que vc isolou desobstrua e coloque de volta no lugar estou vendo a solucao p isso
Bom dia! Só isolei a válvula EGR, a mangueira do corpo de borboleta não mexi, está como original. Obrigado
@@henri11gamer40 Ah pronto, veja um video em meu canal que mostra como ler os códigos de erro do carro sem scanner, ai vc me passa os códigos, 79 9 9909-6312
Precisa colocar cola de junta ou foi só a flange mesmo?
So o tampão msm eu coloquei cola de junta p n ter um vazamento, vou trocar por silicone
Digo isolar a EGR.
Ja respondi
Boa noite. Dias comentei, que isolei a EGR. Coloquei a esfera na mangueirinha de borboleta. Acendeu a luz da injeção. Ok, retirei a esfera da mangueira, apagou a luz da injeção. Camionete ficou muito boa. Agora, o q pode acontecer se eu andar com ela sem mecher na pressão do tubo? Pode danificar alguma coisa???
Eu recomendo que tire a esfera e use normal ou baixe a pressão e deixe a esfera, qd vc isola aquela mangueira ela deixa de fechar a borboleta e a pressão aumenta, por isso acende
Olá meu amigo blz então queria uma opinião sua minha pajero no suspiro guando o motor estar quente fica saindo fumaça e guando tiro a vareta do óleo com o carro ligado mesmo frio fica cuspindo oleo será que é normal tô meio preocupado aaaa não baixa óleo nen fumaça no escapamento as vezes sai um pouco de água no escapamento valeu um abraço
Cara um conselho leve a um mecânico bom, isso n é normal mas tbm n posso sair te dando diagnóstico
Talvez por isso o motor da minha STRAKAR (com mais de 500.000Km) esteja ainda a funcionar bem...foi isolada aos 130000 Km...
show
Tem como deixar o 4D56 da minha HR com 141 CV igual esse ? Meu só tem 97
Cara n sei se ela pega o modulo hpe
Posso fazer o isolamento da válvula EGR e não obstruir a mangueira? Apenas para não esquentar o motor, teria alguma perda de potência ?
Essa mangueira n vai aquecer o motor, qd isola ela evita que o corpo de borboleta feche, porém vc pode deixar isolada
Como vc fez com o catalisador amigo?
N tem amigo
Não consegui entrar no grupo, poderia mandar novamente link? Obrigado
O grupo morreu
ao colocar a mangeira no docopo de borboleta no lugar a luz apaga, será que tem algum macete pra e luz não acender ao tira essa mangueira?
Baixa a pressão
Posso fazer na pagerp Full 2008
solar a egr sim
Estou de vendo uma Pajero Sport 2010 110 mil km, segundo dono,tudo beleza mais sei dos b ós , devo manter tudo original ou remape isola tudo?
Faça remap n, depende do estado que vc pegar ela
Boa noite Vagner sou de Aracaju, fiz a leitura como vc ensinou e deu 48 vc pode me orientar.desde já obrigado
48 Falha Sensor GE
Amigo. Vc não esolou a mangueira do suspiro, apenas retirou do mangote do filtro, ela continua ativa jogando o suspiro pra fora. Enquanto a válvula EGR sim
Bom dia meu amigo, como ficou o isolamento da EGR, ainda continua dando certo?Melhora mesmo o problema de aquecimento?
Ótima pergunta. Quero fazer isso mas tenho um pé atrás.
N melhora o aquecimento mas ajuda na vida util do motor
Bom dia, ao acelerar minha pajero sport 2007 ele esta vibrando um pouco,sinto a vibração no acelerador ,o que pode ser.
Bom dia, vc tem que dar mais detalhes, conde está vibrando, a qual velocidade, etc
Boa noite pode ser a correia do balanceador que arrebentou. A minha l200 aconteceu uma vez e o motor vibra muito e com isso o carro vibra todo. Vc sente nos pedais
@@pablomelegariodesouza5132 Bom saber
O que devo colocar para tampar o buraco na mangueira de ar que recebe o suspiro?
A mangueira do suspiro tem que ficar livre de preferência em um reservatório ou uma garrafa pet e o local onde ela encaixa coloca um tampão, mede com um paquimetro e compra em material de construção, vou falar com o Emanuel p ele dar uma dica do que colocar e te respondo
Vc encontra nas casas que confeccionam mangueira de alta pressão, ou casas de peças também
Amigo eu coloquei uma válvula anti chamas do uno 09 intermediando o sistema, assim mantem a passagem normal da pressão do ar, e ao mesmo tempo evita que o óleo que sai pelo suspiro chegue a melar a turbina.
Obrigado pela dica valiosa .
De nada
Não é só para não poluir. SERVE PARA REFRIGERAÇÃO DA CÂMARA DE EXPLOSÃO EMPOBRECIMENTO A MISTURA COMBUSTÍVEL.
Como isolar da s 10 2013. 2.8