Контрольная лампа заряда АКБ на генератор Г250 ГАЗ 53,ЗИЛ 130,УАЗ,Москвич...
Вставка
- Опубліковано 24 вер 2024
- На старых генераторах тет выхода на конрольную лампу и тахометр.Делаем по схеме типа ваз 2101,только от одной из фаз.Реле 702: Напряжение размыкания/замыкания контактов при (25±5) “С, В - 5, 3±0, 4/0, 2+1, 5
Сопротивление обмотки при 20 °С, Ом - 29+2
Весь интернет перерыл. Мужик, огромное тебе человеческое спасибо!!!
Хороший мастер, и обясняет доходчиво!
Всё получилось,всё прекрасно заработало по вашей схеме.Огромное спасибо Николай!!!
классный мужик все просто и полезно как мы привыкли на пальцах я про себя удачи всем нам
На пальцах 👍самый понятный способ объяснений Пять баллов 👍 👍 👍
БлагоДарю! :)
Блин, супер. Вобще так просто. Спасибо тебе.,добрый электртк.
Палец вверх!!! долго искал инфу по гинератору а тут все просто ! большое спосибо вам !!!!
БлагоДарю! Рад,что помог Вам! :)
Спасибо за видео вы не поверите у меня на ваз 2106 предыдущий хозяин умудрился поставить генератор г250 а лампа заряда горела теперь спасибо вам я знаю как эту лампу подключить
Спасибо за уроки Николай.Тема поучительная.👍
пожалуйста! )
спасибо Николаю, молодец на пальцах лучьше😀👍 всех благ тебе!
Класс.
Спасибо огромное
один конец к плюсу а второй к плюсу шикарно
Спасибо за ответ.С меня подписка.
Надо будет повторить
Skolka iskal, kak padkluchat lampu na etat generator. Spasiba agromnaia!
Blagadariu za tvoi trud.🙏
Пожалуйста!)
@@user-Purtov akazalsia shto zria iskal vse sxemi i video, pro padkluchenia.
Razabral generator i akazalsia shto rotor peretiorti i karotit na korpus.((
No vseravno spaziba za vsio.)
Куда ж без изоленты😄. Зато всё посто и понятно. Спасибо
Без изоленты никуда! :)
Молоток👍 подписка
Хорошее видео спасибо вам
Пожалуйста)
Всё проста 👍
👍
Николай, как победить болезнь-дергается стрелка вольтметра при работающем двигателе. Аварийка, повороты выключены, как и все остальные потребители. Контактные кольца чистые, без задиров, щетки не зависают. Двигатель работает устойчиво Генератор 581. 3701. Реле-интегралка. встроенная в щеточный узел. Тема для многих актуальная, а толковых ответов не нашел.
Обычно в этом виноват реле-регулятор.Зарядный ток идёт импульсами.Надо заменить.Но бывает и из-за плохой массы кузов-двигатель,АКБ--кузов...плюсовые проверить.С виду вроде всё прикручено,а контакта хорошего нет... оксид,ржавчина..., т.е. сопротивление контакта.Раскрутить,зачистить...Но обычно РР.Ничего сложного :)
Спасибо! Завтра сообщу результат замены РР. По "массе " не должно быть проблем, но перепроверю. А в диодном мосте не может быть подводного камня? Я вывел провод с конца катушки генератора, чтобы сделать контроль зарядки (как в Вашем видео). При работающем двигателе на этом проводе всего 7 вольт. У меня М 21412. Из-за длинной юбки переднего бампера не сосем удобно кувыркаться возле генератора. Но скачки напряжения уже были До того как я в разобрал генератор.
Из-за вывода с диодов(вывода одной из фаз статора) не должно быть проблем.
@@user-Purtov привет,у меня другой вопрос. ВАЗ 2109 не возбуждается генератор пока неперегазуешь,в чем проблема и как ее решить
Если контрольная лампа на щитке приборов не горит(перегорела или в проводке проблемы) такая ситуация и бывает.Возбуждается только на больших оборотах.Это одна из причин.
лайк 18 ядолго думал как его подключить оказалось всё просто хороше видео
Рад,что помог Вам! :) БлагоДарю!
Николай, зачистка "массы" не помогла. Интегралку еще не менял. Но обнаружил, что при совместном включении ДС, отопителя и обогрева заднего стекла "мандраж"стрелки исчезает.
Реле надо менять скорее всего...
Николай спасибо, сколько людей стали умнее, благодаря вашему каналу. А если такой же генератор, но с встроенным реле, и без выхода на лампу заряда, ставлю на жигули его. Можо ведь так же вывести провод, и подключится лампочке, но только подключить её на плюс, тк сдесь регулятор я112а, и у него шунтирование сделано по минус?
если я понял вопрос,то надо ставить дополнительные диоды
Спасибо! Тоесть доп. диоды впаивать, как на генераторе от 2107 инжекторный и делать на приборе сигнальную лампу так, чтоб один конец сидел на плюсе, а не на минусе, как стандартно, на жигулях 2101,2102,2106.
@user-gj1ii9jc6z ua-cam.com/video/KqVm7S06pd4/v-deo.htmlsi=c63EH_pyoR16JnTZ
@user-gj1ii9jc6z можно купить подкову с доп.диодами
@@user-Purtov спасибо, я уже нашёл другой генератор Г250Е2, буду ставить его на 2101,там переделок нету почти, только выведу провод на лампу зарядки от одной любой обмотки, как в вашем видео. Схема подключения получается как на ваз 2101,реле зарядки останется то же, и лампа зарядки будет как понял работать штатно, с рс702. Купил бы новый, да доверия нет, кругом подделки, качества никакого, особенно диодные мосты эти, и цена 6000.А тут думаю советский, ещё добрый наверное. Проверил просто подав напряжение, а на выходной болт подцепил лампу 12в 8вт,покрутил,вроде загорается. Диоды конечно не разбирал, не прозванивал
Поменял акб, поставил новый, начала щёлкать реле рс 702, соответственно моргать лампа зарядки, даёш нагрузку перестаёт моргать, и обороты плавают
Если напряжение плавает, проверить РР для начала.
@@user-Purtov рр рабочий
@@СергейЦ-ы3г Включить зажигание и проверить,есть ли напряжение на выходе из генератора которое идёт на 702.Если есть - проверять диоды.
Это два спареных провода?
@@СергейЦ-ы3г Я ж не знаю какой у вас авто.Если классика - то жёлтый провод
Николай, заинтересовала возможность организации контр. лампы вашим способом. Возник вопрос, г250Е1, отключено все, на вывод + подано напряжение 12в от акк-ра и масса. Должна ли гореть лампа, подключенная одним контактом на +12в, а другим на вывод от генератора ( +- диодного моста) при неработающем двигателе. Я имитирую вашу схему в упрощенном виде. У меня не горит. Т.е. нет массы на фазной обмотке. поясните пожалуйста.
Здравствуйте. Шеф подскажите) . А вот к примеру на москвиче 412, почему нельзя между силовым выводом и амперметром поставить диод, направленный в сторону амперметра. К силовому выводу генератора подключаем обмотку нормально замкнутого -5ти конт реле. А к нормально замкнутым контактам + от замка зажигания и лампочку. Диод 4007 30 -ти амперный. Ведь в Г250 обмотка возбуждения не связна на прямую с фазами или диодным мостом. Так зачем же на силовой болт генератора подавать плюс АКБ. Ставим диод. Зажигание-лампа горит, завели ток пошел, обмотка сработала , лампа погасла. Какие плюсы-не нужно жигулевское реле (зачем оно нужно если есть родной интегральный регулятор Я112 к примеру), не нужно генератор разбирать, не нужно искать реле 702.
Люблю Москвичи, Волги, Газоны. Жигули это с другой оперы и ничего не хочу с них ставить. Ну такой я))) Ничего не могу поделать-хотя часто ремонтирую классику.
Вам спасибо за грамотное видео, за объяснения. Вот только как думаете моя схема будет работать? А вам, допустим, в случае работоспособности схемы, можно мою идею воплотить и снять на видео.
Привет.Надо обмозговать твои идеи...
Здравствуйте. А обязательно использовать 702-е реле? Можно ли обойтись обычным 5-ти контактным ?
ua-cam.com/video/IuinN9ihFLc/v-deo.html
У него свои характеристики срабатывания
Николай здравствуйте!Приборы для теста:Аккумулятор 12в,провода лампочка.Генератор снят с трактора.Минус с акума кидаешь на корпус генератора,а плюс через лампочку на первую слева клемму генератора с которой подаётся напряжение от генератора.В итоге контрольная лампочка горит! Она должна гореть?Тракторный генератор мтз-80 даёт 10 в.Не знаю где копать!Обмотку звонил,нормальная!Диоды тоже!Интеграл менял !В чём проблема!Если включил свет,печка еле еле дует,дворники не смогает ворочать!Только на полном газу трактора!
Здравствуйте.Кроме статорной обмотки(вот ссылка как проверить ua-cam.com/video/pnxnXtYZ7hU/v-deo.html ) есть обмотка возбуждения.Её ещё надо проверить.Вот Вам плейлист моего канала про генераторы и стартера тракторов.Там найдёте всё...как и что проверить. ua-cam.com/play/PLJ5GdAAp7Lx4VmV_li-UuwtLfsL0Q1-M6.html
и надо бы приобрести Вам мультиметр ,чтоб проверить диоды....да и так он всегда не лишний..
Мультиметр есть,диоды судя по показаниям целые.Спасибо.
Спасибо!
Пожалуйста :)
Здравствуйте Николай.А можно ли припаять дополнительные три диода ,как на современных генераторах? С уважением Александр.
Приветствую.Конечно можно.
Николай!Какие подшипники стоят в генераторе МТЗ-80?1992 ГОДА ВЫПУСКА.Интегральном.
180603.180502
лучше б марку генератора ,а не модель трактора...:)
Здравствуйте Николай, почему схема подключения реле 702 в этом видео отличается от схемы в предыдущем видео?
Приветству.Может провода местами поменяны...Но принцип работы работы не меняется.Например на катушку реле можно подать питание на любую клемму...
@@user-Purtov желтый от генератора
👏👍🤝привет с Урала
Купил я сегодня мамонта никаких признаков жизни г250 без реле-регулятора будет работать
Николай у меня проблема. я подключил реле зарядки 83.3702 на генератор 32.3701 как у вас на видео сначала реле работает нормально даёт зарядку но через три дня выходит из строя. заменил уже три реле результат один и тот же. в чем может быть проблема? не ужели в том что реле не такое?
Проверь сопротивление ротора.Если меньше 3.5 Ом,то из-за этого возможно сгорает РР и сами реле плохого качества.Возьми других производителей.
Чё то намудрил,87 и 86 это плюс от замка
Николай скажите пожалуйста как можно проверить генератор г 250 без установки на автомобиль и вопрос такой вращение у него в две стороны зарядка будет выдаваться или по часовой стрелке будет только он подавать зарядку
Проверить - крутануть на стенде. Про левое вращение ua-cam.com/video/7D9whe2L8c0/v-deo.html
Здравствуйте, Николай у меня к вам вопрос, может и не один. У меня МТЗ стартерный, генератор газ 53,с контрольной лампой по вашей схеме. Сделал запуск на 24 вольт через преобразователь мтз 1221(191.3759-01) с зарядкой проблем нет,дело в том что на МТЗ-ком генераторе при вкл.массы (Д) работает как масса и через преобразователь светодиод работает,а на 53-ком 12v при работе 7..v, светодиод не могу скумекать подсоединение,т.к для работы преобразователя на(Д) должно быть 12-14v,в данный момент у меня на (Д) ток с клеммы (-Б2). Вот с контрольной лампой на преобразователь проблема, обращаюсь только к Вам, больше никому не верю. Спасибо, если можно номер телефона,схемы могу скинуть только на ватцап
Приветствую.Мало что понял из вопроса.Схему скинь что там наподсоединяли +7922 6666 248 ватсап
Привет Николай,у меня вопрос, генератор москвичевский, щетки вместе с реле,на малых оборотах 12,5v,с фарами 12v и меньше,на оборотах 13,8 с фарами 12.5-13.2v
Привет.Этот генератор не особо мощный.максимальная мощность 50А при 5000 тыс.об..
32Ампера выдаёт при 2000 об.мин. ротора генератора.Так что у вас нормально всё....для такого генератора.И смотря какие лампы стоят в фарах.Раньше ведь ставили по 55 Ватт..Можно и разобрать генератор и всё проверить-прозвонить...вдруг там какая неисправность?Номинальное напряжение у них 13.5- 14.8 вольт при средней нагрузке
и на тракторе не такие обороты двигателя.Может поставить шкив поменьше...например от ГАЗ 2410
Спасибо, Николай,про шкив я тоже думал, буду пробовать
Здравствуйте у меня такой вопрос а плюсовой провод который выходит из генератора куда идёт?
Плюсовой идёт на плюс АКБ.На Зиле и газике,например через амперметр.На плюс амперметра.
Спасибо, Николай и ещё вопрос, меня берёт сомнение,на возбуждение ток подаётся на какую клемму (Ш,В,В)
Вывод реле "Ш" - это шунт минусовой регулируемый,он идёт на щётку.Рядом вывод "В" - это плюс постоянный не негулируемый.тоже на щётку.Другой вывод "В" - это плюс питания реле.
yandex.ru/images/search?text=%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B5%20%D1%8F%20112%20%D1%81%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0&img_url=https%3A%2F%2Fa.d-cd.net%2Fc42f738s-960.gif&pos=15&rpt=simage&lr=46 Вот картинка
Спасибо Николай
Пожалуйста! Рад,если помог Вам! :)
Николай, нашел причину,забыл что с мтз-ким генератором,на лампочке обе клеммы были +, одну кинул на массу,как у вас и вопрос решен. Спасибо Вам.
Здравствуйте, если можно вопросик такой, сделал так на генераторе москвич 2141 и на этом проводе при вкл заж, должно же быть напряжение как и на АКБ? Или при ВКЛ заж, оно появится?
Приветствую.Не понятно про какой провод вопрос.Если про питание реле 702,то при включении зажигания там должно быть питание 12В.Подключить к предохранителю,который питается от замка зажигания. Я же брал от генератора(на машине так не надо)
@@user-Purtov спасибо большое, уже разобрался, всё работает
Скажите а как подключить выносное реле на классику? На генератор с таблеткой.
ua-cam.com/video/j4Km6VMnnTg/v-deo.html
Здравствуйте Николай! У меня к Вам вопрос такой! Сегодня подключал генератор такой-же как у Вас здесь на видео, через точно такое же реле зарядки с классики и в итоге ток на зарядке прыгает до 20v, в зависимости от оборотов двигателя, в чем может быть причина?
Спасибо!
Приветствую.Если не стоит АКБ, генератор 700Вт пойдёт в разнос Вот про это реле ua-cam.com/video/RvI5jhuIsf0/v-deo.html
@@user-Purtov Спасибо огромное, теперь всё ясно, АКБ как раз и не подключена была!
@@АндрейМ-ы5и Пожалуйста :) обращайтесь.
@@user-Purtov И ещё один вопросик, для подключения такого реле-регулятора с классики, какого сечения нужно использовать провода и для зарядки от генератора до АКБ?
@@АндрейМ-ы5и На реле обыкновенные не толстые,до 1.5 квадрата. Выход конечно потолше 4 квадрата
Добрый день подключил по вашей схеме у меня постоянно горит лампа а генератор заряд даёт грешу на новые реле пробывал подключать как у жигулей результат тот же
Приветствую.Реле марка может не та или не исправно.Вскрой его, посмотри на контакты
.
@@user-Purtov смотрел они новые ну по цифрам не совпадают
@@user-Purtov нужна найти советскую
Николай, а вот такой вопрос подскажите пожалуста, генератор от авто ниссан, на нем виход клема м6 с красним проводом, и два провода с двух щеток.. На стенде при дотрагивании плюсом аккумулятора на один из проводов идущих от щеток, генератор прекрасно возбуждается. Но реагирует на колебание оборотов, видавая от 8 до 17вольт ,Вопрос,как и с каким релле его можно подключить. Спасибо за ответ..
Вот посмотри.И попробуй поставить наше отечественное реле ua-cam.com/video/mYR1T25Hh-I/v-deo.html
ua-cam.com/video/JARpZ_GGt1s/v-deo.html
Супер, подключил через 37 02 работает.. Осталось подключить амперметр . Да, на реле еще есть клема ЛК, что она значит?
какое реле марка точная?
@@user-Purtov 33 37 02
Здравствуйте Николай. Подключил контрольную лампу заряда аккумулятора по вашей схеме автомобиль зил 130-431412 у них электро проводка как на старых камазах но я установил двигатель д-243 с бычковским генератором у которого 4 папы наверху справа. И дело в том что когда я подаю питание с центральной клеймы замка зажигания на реле как в вашем видео то при включении массы у меня загорается контрольная лампочка заряда акб. Запускаю двигатель лампочка тухнет я перенёс питание реле рс 702 на замке зажигания на клейму кз стало работать как положено. Правильно ли я сделал? Ответьте пожалуйста заранее благодарен. Да и еще Николай если можно дайте распиновку фишки с четырьмя папами расположенной на верху бычковского генератора насколько мне известно то там правый нижний плюс а остальные 3 выхода с диодов. Правильно ли это? Получается запитываем хоть контрольную лампу заряда акб хоть тахометр с этих трёх клейм? Заренее благодарен.
Приветствую.702 подключил верно.Распиновку не помню.Три вывода переменки со статора,четвёртый был пустой.К переменке можешь подключать что угодно...хоть реле блокировки,тахометр.... Вот недавний ролик про Бычок,ЗиЛ-133ГЯ ua-cam.com/video/utE9dS4SG0Y/v-deo.html
Добрый вечер Николай. Большое спасибо за ответ но я оставляю всё электрооборудование 12 вольт дело в том что двигатель только установил и осталось дело в проводке вот хотелось бы проконсультироваться у вас по поводу зарядки свой гена на моторе бенз стоял г 250 и 14в 40а с реле регулятором
22 3702
ГОСТ Р 52230-2004
14в ш в3
А поставил бычковский
20223771 14в 90а
Вот теперь по моему этот реле регулятор не справляется и идет избыточный заряд при запуске стрелка амперметра уходит на +30 поработав минут 5 отклоняется и стоит между 0 и +30. Как правильно проверить зарядку и чем? Подскажите пожалуйста заранее благодарен.
@@ДмитрийДанилов-н2п это реле с плюсовым шунтом. ua-cam.com/video/mYR1T25Hh-I/v-deo.html. Правильное ли подключил.Если всё верно - меняй реле.Проверить напряжение на АКБ и генераторе,ток амперметром.
@@ДмитрийДанилов-н2п зарядный ток ещё зависит от состояния АКБ,контактов-соединений, сечения проводов...
Реле можно любой поставить?или только как у вас в видео?
только такое 702. у него определённое кол-во витков...
на тракторный генератор подключить контр. лампу есть видео ua-cam.com/video/CvnldCi5jmg/v-deo.html&list=PLJ5GdAAp7Lx4VmV_li-UuwtLfsL0Q1-M6
Понял.спасибо
На тракторный генератор я знаю как подключить контрольную лампу.там и реле это не нужно.У меня тракторный генератор накрылся хочу вместо него зиловский генератор поставить
а как же на уазике контрольная лампочка работает без доп проводов?
Генератор значит нового поколения,другая схема подключения
@@user-Purtov генератор 32.3701, г 250 еще какой то 161.3701 что ли. они же все однотипные? как же на них контрольная лампочка работает? с начало же шли машины толь с амперметрами потом стали ставить и и амперметр и лампочку а электро оборудование одинаковое вот газоны например газ 51,52,53
@fomakozlov1161 там лампа аварийного давления масла
@@user-Purtov Николай у меня проблема. я подключил реле зарядки 83.3702 на генератор 32.3701 как у вас на видео сначала реле работает нормально даёт зарядку но через три дня выходит из строя. заменил уже три реле результат один и тот же. в чем может быть проблема? не ужели в том что реле не такое?
Какая мощность данного генератора ??? Спасибо !
Выпрямленный Ток: А 40. Номинальная мощность: Вт 560.
А я среднюю точку вывел .Это лишнее?или норм?
Нормально конечно! Только как Вы добрались до неё ?
Здравствуйте Николай,к Вам вопрос.Генератор москвичевский, реле зарядки Я 112А запитка от основного+, далее вывел провод для лампочки,подсоединил через р-702(и не одну попробовал), лампочка не загорается. Генератор стоит на МТЗ, может что-то нитак сделал, подскажите пожалуйста.
Здравствуйте.Если подсоединяли как показано в видео,всё должно работать.Если контакты в реле замкнуты(они точно соединяются,а не визуально) и подаётся "+" на 702 ,то лампа загорится однозначно.А потухнет при заводке или нет,зависит от РР и исправности генератора.Всё просто :)
"+" на реле 702 надо подавать с замка зажигания или АКБ или ещё как...
Ток подаётся с основной клеммы генератора,к ней подходит с аккумулятора
можно и так.
@@user-Purtov привет,на МТЗ генератор газ 53 ,шоколадка москвичевская, надо ли ставить конденсатор и можно ли так же вывести провод на лампочку
Добрый день а можно видио сделать как проверить диодный мост
Можно)
@@user-Purtov буду ждать просто не пойму как он не работает
@@ДмитрийСамойлик-е3е сегодня постараюсь сделать видео
@@ДмитрийСамойлик-е3е видео оказывется у меня есть ua-cam.com/video/BNxBzlMf9_U/v-deo.html
Доброе утро у меня на ваз 2101 моргает лампа зарядки при включении света перестаёт,розбирал генератор проверил диоды статор якорь всё звонится как исправное,в чём может быть причина моргания лампы
Приветствую.Возможно реле 702, которое идёт на контрольную лампу глючит.Проверить массу кузов - ДВС
Николай Пуртов Проверял и релле тоже исправно,я думаю может вывод что со статора где-то в обмотке отпаялся,то контачит то нет
@@romabilenko8745 Вполне возможно.Статор надо проверить и на пробой тоже.
Спасибо за видео,лайк +подписка на канал,релюшка жужжит но генератор дает зарядку,освещение работает при выключенной массе,на обороты двигателя не реагирует,если есть пробой то как должен работать генератор?реле у меня уже в пластмасовом корпусе,современное,может с ним что не так.
Это скорее всего обмотка статора пробивает.Это не конкретно к.з. ,а какое-то кол-во витков...Зарядка будет,но не такая,как положено.может даже совсем чуть-чуть...вольт 0.1 - 0.5...меньше положенного..Если жужжание не мешает - работайте так :)
По возможности проверю обмотку по Вашему методу.
и диоды за одним...
Ещё один вопросик,почему прыгает стрелка на амперметре,не постоянно,взависимости от оборотов,больше обороты то прыгает.
Бывает так из-за реле-регулятора работает импульсами(лучше заменить) и ещё может быть причина в плохих контактах...минус акб с двигателем,кабиной,генератором...И плюсовые тоже надо проверить.С виду вроде всё крепко прикручено,а внутри ржавчина,оксид,плохой контакт.
Я так подключил но уменя работает наоборот. Когда включаю не загорается когда завожу загорается
может реле не 702 а 527 поставил? Они с виду одинаковые.
@@user-Purtov Спасибо кое как решил. Поставил 5 контакную реле сработало. А теперь когда фары включашь как бы пол пол накала светится. На это решения есть?
@@ПетрАргунов-ч1е эти реле автомобильные не расчитаны на такое срабатывание,как 702.
Николай я извиняюсь зделал как вы показали не получилось в чем моя ошибка у меня газель ст.об .хочу зделать лампочку генератор без выхода помоги
" лампочку без выхода"- это как? На видео всё работает у меня,значит у тебя должно работать,если подключено верно и реле 702 исправно.
@@user-Purtov у меня газель ст.об.с 402 мотором на щитке приборов лампочка есть но проводов нет и на генераторе выхода не было решил зделать ,ролик смотрел зделал всё по этапно реле рабочее только нового образца.
@@адскийкуб посмотри в щитке приборов лампа должна быть на минусе.Плюс пойдет с реле.
А почему у меня на проводе с обмотки который идет на реле идет небольшой ток в стоячемположении якоря
Надо проверить диоды.
@@user-Purtov спасибо большое я так и думал.у вас есть видео как проверить диоды .т.е.мост .
@@АлексАндреев-ж8т в каждом моём видео по ремонту генераторов есть проверка диодов.И в инете полно)
@@АлексАндреев-ж8т ua-cam.com/video/cToje59bBzk/v-deo.html
Николай Пуртов доброй ночи ..... такая проблемка у меня 1.5 года назад купил АКБ новый и спустя недельку купил генератор новый и как мне обьеснили надо брать мощнее мож что-то дай добавиш в машинку , электрик справился все было ..... Ставил мне парниша стартер редукторный и такое там с проводами намутил там стояла пластмассовая колодка он забрал что-то по соединял ... общем мне сказали такую колодку вернуть ... нашел поставил как по книге с одной стороны с акб и с генератора а с другой фары и с гены на розовый на замок и не то пальто .... местный электрик супер занят А мне машинка надо добиратсЯ с работы домой вчера ехал оно начало мигать ( лампа зарядки горит постоянно ) и остался зеленый не знаю куда он шол (думаю это + на лампу заряда) как вы говорили что нужен любой + бля лампы Я прошу вас розказать что куды мне деть .... С генератора у меня 1 болт и 1 папа я так понял это мощнее старого этот 75 А .... на старом был 1 болт и 2 папы а тут 2 болт + папа
Все сделано не правильно.надо брать именно от трёх выводов тоесть от начало обмоток .у вас идеи контроль работы от одной фазы
Николай здравствуй! Я тоже автоэлектрик, у меня тоже была такая мысль осуществить контроль лампы, но я побоялся. Объясни: ты подключился от одной из фаз генератора и направил провод на управляющую катушку реле, а второй провод катушки - уже честно "выпремленные" 12-14 вольт с потенциалом "+". Как ты додумался или догадался - ведь на каждой из 3 фаз генера переменный ток! Откуда там появляется нужный отрицательный потенциал для управление реле? На г-222 на управление реле брали нулевую точку фаз, опять же невыпремленную. Получается так просто можно "поженить" переменку и постоянный ток? Ответь пожалуйста.
Вот тут всё объяснил ua-cam.com/video/IuinN9ihFLc/v-deo.html
@@user-Purtov посмотрел видео. Понял что из нуля можно "добыть" 6 вольт для управления. Конкретно в видео выше ты цепляешся на одну из фаз и "фокус" опять проходит. Значит нет разницы откуда запитыватся с нуля или конкретной фазы? При работе генератора на любом фазном выводе что покажет мультиметр относительно массы(корпуса) генератора?
@@user-Purtov у меня вот такой стенд для проверки ua-cam.com/video/iPKorh58cFE/v-deo.html
@@semen19951 напряжение с фазы конечно больше,чем в нулевой точке.Но для 702 хватает для срабатывания.
@@semen19951 ну хоть такой и то хорошо.