MONTAGEM DE MOTOR DO CHEVETTE 1.7 OHC!!! FORJADO PRA ASPIRADO??
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- Опубліковано 22 сер 2024
- Fala meus amigos do UA-cam! Hoje vamos realizar a montagem do Motor OHC de Chevette com seu miolo forjado, subindo sua cilindrada de 1.6 para 1.7! Esperamos que curtam e se inscrevam no canal! TMJ
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A simplicidade dos motores antigos é impressionante! 😳
Nada de "bomba de alta" + "bomba de baixa" + "bomba de vácuo" + "injeção direta" + "tecnologia" + derrama de dinheiro + eco-bobeiras!
Nos Antigamente as coisas eram acessíveis, robustas, funcionais e igualmente divertidas!!!
O que nós perdemos nessa transição do ontem para o hoje?...
Nos perdemos nesse caminho...
Cara, essa conversa é meio complicada porque 90% das tecnologias que estão em alta no Brasil já são bem antigas em outros lugares, injeção direta por exemplo demorou pra pegar no mercado porém é algo bem antigo no mercado europeu
Na verdade, Junior, o sentido daquilo que estava eu afirmando é outro: não se trata de idade/antiguidade da tecnologia de hoje, mas da simplicidade funcional, do pleno atendimento para aquilo que o automóvel se propõe que é levar as pessoas com segurança, economia e diversão do Ponto A para o Ponto B; sem empolgação juvenil, mas com a madureza das coisas que marcam para toda a vida!
Pois é, abre o capô de qlqr carro hj vc vê tudo, menos o motor kkk
São tantos acréscimos que o fundamento desaparece...
@@Junior-ru5uf isso acontece por causa das emissões de poluentes.. na Europa e muito complicado essa questão. E como o maior número de carros esportivos do mercado vem da europa e comum vermos isso.. a C63 por exemplo q a 10 anos atrás era um v8 6.3 absurdo agr e um 2.0 turbo.... infelizmente n podemos fazer nada sobre isso, as montadoras ou se adequam a isso, ou n fazem seus carros, montadoras como bmw e audi mostrou q isso da pra ser aproveitado mt bem, motores q msm com toda essa complicação e tecnologia consegue entregar muitos resultados até q com pouca preparação
Eu desmontei meu motor pra montar turbo, a primeira coisa q fiz foi guardar essa chapa ksksksks
Parabéns pelo trabalho de vocês 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
Jairão, é muito legal ver vc e o filhote juntos. Parabéns e sucesso!
Esse motor ficou bonito por dentro e lindo por fora 😍
Um projeto desses ganhando forma é muito gratificante de ver 😍
Essa dupra pai e filho e du barulho top demais abraços
Nossa...ficou muito top👏👏👏👏👏👏👏
Cara, que motor bonito... Ficou show essa pintura! Parabéns dupla.
Boa noite Jairao , essas bielas do sevel no chevette e só fazer com a bucha do pino do pistao deslocado , já fiz um assim, abraço pra vcs ae
A ideia era taxar, desde o inicio
Turbo e vida cara! 0.8 de pressão no meu jeep motor de astra original flex 2.0 225 de motor. 100% satisfeito!
Nem precisa destaxar pra montar turbo. Só segurar um pouco na pressao e acertar bem o ponto. Fica top pensa no quanto o motor acende rapido taxado turbo. So nao pode se empolgar com pressao da turbina. Fica oq o antigos falavam um turbo aspirado rs. Abço
Top demais como sempre!
Parabéns pelo trabalho...
Eu topo esse encontro!!!!
Jairos, sugestão para a edição dos vídeos: todas as vezes que falarem quando os vídeos saem durante a semana, colocar o som daqueles três gongos rápidos de sino de luta de boxe! Acho que ficaria super legal e já traz à memória para os fãs dessa ótima novela de macho que vem luta e suor para aquilo que adoramos, que são os motores. Abraço
Verdade né! Ri só de imaginar
Kkkkk aconteceu isso logo depois da vinheta mas foi alguma coisa que caiu no chão. Kkkkkk
Ó dois guerreiros nos próximos motores deixa as dicas de aperto (torque) vai ajudar muita gente ....🏎🚘🚙🚨
Gostei da ideia do encontro dos inscritos. Boa Jairão e Jairinho.
Gostei da idéia do encontro. Sou de Minas, se estiver livre no dia eu vou
A idéia é boa. Mas moro longe demais para esse encontro.
Gostaria de ver a primeira partida desse motor e se possível uma acelerada na pista. Parabéns pelo trabalho! 👏👍
Eu tbm tive esse problema com o pescador, não quis furar o reforço e fiz uma chapa nova para contornar o reforço
Eu gostaria muito de ir num encontro desse!!!Apoiado
Muito bom!!!
Pelo menos pra mim Ia ser SENSACIONAL um encontro com os jairos. Poder ver pessoalmente a audi, silverado, 147...
"Possibilidade de vazamento é muito baixa"!!!
Jairinho, e um Chevette, se não vazar tem algo errado...
Se não vazar em lugar nenhum é pq não tem óleo
Posso estar enganado mais marcas como AMG (mercedes benz) e M (bmw) colocam peças mais leves para motores de mais performace.
No caso a biela do uno e pistão ap forjado são peças mais pesadas.
Gostaria de saber o opinião dos jairos a respeito ...
Parabéns pelo trabalho.
E que no caso das peças forjadas as pessoas buscar alta performance além do limite do carro, acho que amg ele melhora o carro mas sem ultrapassar os limites do carros
@@statusonline32 AMG E M levam um modelo normal das marcas a níveis altos de potência. Limite do carro é algo relativo ... Qual seria o limite de um chevette ?
isso ai é bruxaria pura patrão!!!!!
O Jairinho de diabinho no ombro esquerdo "turbina, só meio quilinho" kkkkkkkkk
Quinta inssana!!!!!! go tropas!
Vocês tem muito potencial,parabéns pelo profissionalismo!!!
Top .... Parabéns pelo serviço.
Boa noite jairos assistindo agora de noite de Guarapuava Paraná forte abraço pra todos vcs aí pessoal retífica projeto show show show show show
Qual seria a receita de vocês para um chevette desses com 10 de taxa? Ficou excelente o trabalho, parabéns!
Show
Empresa GENERAL JUNTAS uso no meu carro os cara são sensacionais !
Parabéns por seus vídeos vocês são excelentes!
Muito satisfatório, esse vídeo
Bom vou ver esye video tengo.meu.chev junior motor pasou. De 1.0 pa 1.6 ta rodando pa caramba ai ver pa proxima retifica as dicas ...
Que capricho na montagem como sempre, será que mesmo ele sendo aspirado o seu dono pensa em colocar um caracol futuramente, já que ele têm estrutura pra isso ? Um forte abraço a todos... 👍👍👍👍
Boa noite Jairos, se possível deixa o contato do fabricante desta junta. obrigado
4:16 seria legal um chevas com motor VR6. Só basta um doido fazer essa proeza 😂😂😂
Se ta doido kkk
Mandei seu comentário para o perguntas e respostas sai terça as 19H. Mas se quiser um VR6 eu tenho pra vender pra vc
Concordo jairinho eu também pressurizava a Weber
Caramba trabalho top e vô fala esse encontro seria top d mais infelizmente eu não poderei ir pois no estou no Brasil mas quem puder vai eu acredito que será muito bom eu não estou. O Brasil mas estou em um lugar que o Jairinho iria gostar tô em Portugal e cada Audi loca que eu vejo eu lembro dele kkkk aqui também tem várias Mercedes invocadas i e tudo a diesel em
amigos vamos marcar o encontro de chevette 1,7 ..pode ser no sambodromo ...
wow saludos
Jairos,vídeos sempre tops
Serviço top, abraço Jairos!
28:00 primeiro Chevette na dupla weber turbinado? Será 😂😂kkk
12:1 de taxa ainda cabe 1kg com segurança 🤭🤭
Obrigado por abraçar meu projeto, tem mais de 5 anos estudando o que poderia fazer pra melhorar os pocoto do ohc original
A ideia já foi de swap ohc familia 2 , Misto quente, e no fim, voltei pro Motor original
Já vão se preparando que tem outro, mas esse o projeto é com vcs, eu só tenho uma exigência, usar bielas sevel (que eu ja tenho kkkkk😅)
vai ter video no seu canal do ohczao ?
e que comando ta usando?
parabens pelo projeto
@@jeisonjosemar7778 A ideia de fazer eu tenho sim, mas n sei ainda meu amigo, pelo andamento das coisas, inicialmente irei colocar o bura original, e dps a weber, pq ta difícil achar alguem pra encarar e fazer o coletor, to qse pra comprar uma maquina de solda e fazer eu mesmo kkk
@@ucaverna5944 mais nao ja tinha um coletor com as duas weber?
@@jeisonjosemar7778 rarissimo
as caras do teu velhos são as melhorrrr!!!!!1 kkkkkkkkkkkkkkkkk
go tropas!
Projeto esta escrito na camisa de vcsd kkkkkkkkk aur!
Show!!!!!
Ae. Pode marcar esse role que eu vou hein.
VCS são os melhores
vemoa pra cima!
eita gambiarra da peste 😂😂😂😂
Fucou Fixe o motor!
Abraço de Southampton.
Encontro com os inscritos? Onde eu assino? Kkkkk eu levo barrilzinho de Heineken e salgadinho Torcida kkkkkkkkkkkkk
Aí eu não volto mais pra casa
13:00 😂😂😂😂😂 vai ser aspirado Jairinho, não animo pra turbo, mas oh, quem sabe um supercharger 🤭🤭
Tem que isolar a passagem de óleo do pino da bomba de gasolina .
E fazer um furo na gaiola do comando e colocar um niple com aerokip na saida da cebolinha de óleo direto pra gaiola pq tem deficiência de lubrificação e tinha que ter isolado o furo de lubrificação original da gaiola assim não arrebenta com o comando no 4 cilindro é um defeito crônico nesse motor tanto original como preparado
Isolar o pino do filtro n aumenta pressão de oleo, j tem necessidade, muito melhor manter a valvula, pra evitar estouro de filtro
Foi cogitado a ideia de fazer niple, mas n há necessidade, bomba Hiflow ja vai suprir essa deficiencia
Oi para montar turbo tem que trocar anéis porque hj são os fusíveis do motor além da taxa de compressão
Isso é retifica de verdade, não esses desonestos que tem por aí!
Ficou Show 😃✌🏻👌🏻
Este é um xtudo legítimo 😂
Eai jairão eu tô montando o meu mais tô com uma dúvida que não achei resposta,no Chevette do lado do escape, no bloco tem um sensor que sensor e esse bem perto do suporte do motor
Tenho 66,6 e tive trocentos Chevettes, até uma Chevy 500 1984. Carrinho muito agradável, ainda mais pela tração traseira.
Perdôem - me os entusiastas, mas foi talvez o pior motor que existiu. Tinha sérios defeitos de projeto na lubrificação, que ocasionava problemas prematuros, com 50k, 60k kms:
Gastava os cames do comando, fazendo bater válvulas.
Desgaste prematuro nos retentores de válvulas, fazendo o motor "fumar", gastar óleo.
Desgaste acentuado nas bronzinas do virabrequim, fazendo o motor "rajar" e bater na partida.
Enfim, um péssimo motor.
Os 1.4 além disso eram mancos.
A partir de 1983, quando houve aquele facelift, os 1.6 e 1.6/S ganharam em potência, mas continuaram com esses defeitos.
Tenho um amigo que tem 3, prontos para placa preta, todos originais: um 76 SL, um 77 SL, ambos fumando, e um 88 1.6/S rajando.
Carro que marcou a história da indústria automotiva brasileira.
Bom dia . No caso do Chevette 1.6, pra rodar no álcool , o pistão 1.9 AP forjado. Tem que ser com pistão reto ou côncavo . Obrigado. Sucesso
Top d mais esse motor hein
Olá Jairo e jairinho, meus nobres, tenho um grande problema ao qual talvez para vcs seja uma pergunta irrelevante. Meus nobres estou restaurando um Chevete e não muito contente resolvi montar uma injeção eletrônica, porém como moro em uma cidade de interior, não tenho muitos profissionais que tem o conhecimento. A dúvida é qual bobina devo usar, é um motor OHC original, adaptado com uma injeção. Outra pergunta é, qual sensor de rotação fica melhor? Se caso for atendido deixo meu agradecimento.
Show o vídeo.
O plate no caso serve pra aumentar espaço pra bomba de oleo?
E ai Jairos tudo mega blaster! Duas coisas, fez o trabalho nos dutos do cabeçote e o red line se mistura ao óleo ou precisa trocar o óleo em seguida!
Fala Jairos. Qual o tamanho das bielas do uno turbo e do sevel 1.6? E outra pergunta: chevette 1.7 com pistão da falcon 400 daria certo com biela sevel 1.6 ou do uno turbo? E na versão misto quente, daria certo?
Original 128,5
Pistão de falcon fica 1mm abaixo do bloco
@@ucaverna5944 vlw
Curitiba a cidade dos chevette e do eterno AIC
eu iria nesse encontro se fosse em cambara ou ourinhos
Eu tô louco atrás de uma "giseli" (XLX 250 e outra 350), Jairão!!!! Quebra canela.
Um encontro dos inscritos até da certo, se proibir os cornos do Randandan kkkkkkkk
Boa noite o motor ficou lindo,vcs podem me informar que graxa é está que colocaram no vira e bielas. Obrigado.
Redline, vende na metalhorse
bora fazer esse encontro Jairos....
marcar no posto serra azul.
Eu teria fabricado ela em meia hr!!!! kkkkkkkkk piazada piaza!!!!!!
Boa noite
Eu me chamo Hélio tenho um opala e quero trocar toda mecânica dele, mais ainda não tenho certeza do colocar no cofri.
Eu pensei em uma adaptação de um motor2.4 da S10 ,2011.
O que vcs acham?
Baita vídeo 👏
Não sei se é só porque tá filmando mas o cuidado que esses caras tem nos detalhes da montagem é absurdo. Parabéns !!! Eu queria ter dinheiro pra ter um motor montado por eles...
É porque está filmando e são eles que estão fazendo. Um outro canal já reclamou de um serviço feito.
Chevette porra!!!!!
OHC POWER UHUL
Ficou top
Amigo vcs montão o motor com graxa e que graxa é esta
Vamos marcar, tomar cafe da manhã frango assado da bandeirantes joab campinas chevy 500
Jairão e Jairinho, esta na hora de vcs começarem a pedir os vídeos desses motores montados nos carros e funcionando para postarem aqui... uma ideia em conteúdo...
Com Certeza tera, no meu canal, mas ainda vai demorar um pouco, são 600km pra buscar o motor kk
Qdo será o encontro? Meu Chevette está pronto pra ir.
Fala jairão e Jairinho teria como divulgar o nome da empresa que fabrica este tipo de junta de cabeçote em chapa de aço que não se encontra mais no mercado de reposição !?
Amigo vc comentou sobre fazer o retorno do olho como funciona isto
Eu achei massa bora agendar
Ohc power
Seria muito legal o encontro,mas estou muito longe do Brasil😢
Eu também
Top de mais projeto lindo. Onde consigo dessa junta para comprar?
Bom dia amigo ......vc poderia me dizer quanto de folga posso deixar no malcal e biela ......ohc turbo padaria ???
Monta um fire 1.0
E e um fiasa 1.0 quando aparecer
Quanto cobra para revisar e melhorar o motor(melhor possível) do meu chevette ? Recomenda outro motor ?
Colocaria um cabeçote de Monza pelo investimento que se teve no motor
De reforço só faltou a plate frontal da emp, muito difícil ver o pessoal usar
Psé, quase comprei tbm, kkkkkk
@@ucaverna5944 eu montei no meu e peguei o modelo estendido para bomba de óleo externa, porém furei e coloquei o relógio do booster ali na frente do motor kskskdkdkdkd
@@jauer1987 achei muito cara 890 pila, mais cara que a plate ahsuahsua
Fiquei curioso pra saber quanto ficou o orçamento pra fazer esse trabalho no motor
Mano, eu chuto de 8 a 12k. E tu, acha que foi quanto? 😅
Ficou show o motor do chevette....pelo que entendi pode vir por volta de uns 150hp nele??? Abraço Jairos. Deus abençoe vocês.
Muito dificil, motor do chevette é uma concepção bem antiga, vai ficar mais proximo dos 110-120 hp
@@ucaverna5944 entendo...é que parece que no final o Jairinho ou o Jairo falou que se colocasse 0,5 de turbo viria 250 ou 300hp, agora nao me recordo bem. Mas valeu ai.
Acho que seria possível se colocassem cabeçote família 2 com dupla Weber 40!
@@highlander440 não acredito em milagres, mas é, acho que seria possivel, mas aspirado pra render precisa de litragem, coisa que o OHC de chevette n tem
@@marcioc.n8626 em chevette não, ele começa a render com 1kg, no motor original 1kg vai da próximo dos 140, nesse meu um pouco mais preparado, talvez chegaria a 200
Mas o pistão 2.0 do Santana não tem o mesmo diâmetro do Chevette? Por que ficou 1.7?