Inmotion V12 Split mode
Вставка
- Опубліковано 5 кві 2023
- Нет. я не пытаюсь открыть Америку. Просто делал выпуск про моноколесо Inmotion V12 HT. И этот кусок мало того, что вышел очень душным, так еще и звук там запорот совсем.
так что вынес из основного ролика (ссылка на главное видео тут: ) и вынужденно выкладываю этот кусок на отдельном канале.
Прям респект ....Анатольевич.
Да было б за что ;)
через год вы наконец-то с этим разобрались ) эта функция сразу работала на v12 без букв ) получается, пока вы начнете правдиво рассказывать о колесе, его уже снимут с производства, лучше изучайте колеса до обзора' но все равно молодцы )
Ролик снят когда деервья были зелёными, это нетрудно заметить )
мотоциклисты и все приравненные к ним!не лихачим хотя бы в городе!Бог всем в помощь!
прекращай спамить
Прикольно
Ахахахха😂 С собаками - прикол😅 За мной прошлым летом бегали 2 раза😂
Я на работу езжу мимо собачьей площадки - как проезжаю, там ажиотаж)) Мелкие заводят тех, что покрупнее, такой гам стоит)
Анатолич, ты крут!🤟🏻
Чёйта?
на прошивке 1.5.4 , с этой прошивкой продавалось, следующая 1.6.19, появился небольшой лаг и вибрация при закате по пандусу в off-road mode, и wave sound стал тихим, это дополнение к тому, что split работал на 1.5.4, более ранняя 1.5.0, может на ней и не работал
Он был, но его надо было активировать
Есть одна проблема: фара при езде светит в землю, а при торможении слепит встречку
:(
Да, Сплит отличная штука! А со Spin-kill и Assist balance разобрался? Почти год на НТ, эффект так и не уловил
Уже не отвечу, колесо отдал. Spin kill насколько я помню, отключает кнопку сна. Про Assist Balance ничего не скажу, уже и не помню...
А на торможение и на ускорение 40-45 или для торможения другие настройки?
У меня и там и там такие.
Если на ускорении больше, то начинаю сваливаться, некомфортно
А если на торможении, то с горки неудобно становится, хотя для агрессивного торможения можно было бы выставить и больше.
ИНМО рулит🤘🏻
;)
И чем это лучше мягких педалей? Только тем, что можно вручную настроить?
Не совсем. Мягкие педали работают лишь при трогании. Или в момент, когда поддаёшь.
Этот же режим работает наоборот, когда скорость набрана.
То есть если нужны мягкие педали при трогании/торможении, то они офигенно могут работать в сочетании с этим режимом.
Лол, в Бигоди это просто режим средних педалей, я езжу на колесе по 6-7 часов в день, и на жёстких педалях это конечно треш, а на средний как раз с плавными наклонами вперёд и назад - самое то. А опасности в этом не какой нет, если педали с хорошими шипами.
Ну и подушки еще желательны. Хотя в целом да, ничего такого )
У меня на В8 стоит угол на несколько градусов вперед наклон. Хотя конечно это не совсем то.
Совсем не то. Особенно на торможении ;)
@@Live-zc8tx но под себя можно подобрать комфортный угол если ехать далеко, лучше чем ничего.
@@va-dim7777 это да. Очень важный параметр.
Такое есть как минимуму на v11 и на Tesla
это где. что за город?
Нижний Новгород
подскажите, в оффроад режиме он тоже работает? не обращал внимание, у меня включен splid mode, чувствительность педалей на 100%, а разгон и торможение было на 75%. У вас чувствительность 45-50% и разгон/торможение тоже 45-50?
Не. Чувствительность педалей, насколько я помню, это жесткость их. У меня она на 100%
В сплит моде есть два параметра.
Разгон и торможение.
Вот они оба 42-45% стоят.
@@Live-zc8tx Я правильно понял, что на разгон нужно ставить меньше 50, то есть 42-45% это правильно. А на торможение нужно ставить больше 50. Тогда 42-45% на торможение будет неправильно.
Установки больше 50 для тех кто ездит на колесе задом наперёд. ))
А зачем так ездить, не скажу ))