Большое, тяжёлое и без подвески, ЗАЧЕМ!? inmotion v12ht
Вставка
- Опубліковано 22 тра 2024
- ЭКОДРИФТ, заходим, присаживаемся!)
ecodrift.ru/product/monokoles...
Обзор от Экодрифта на V12HS : • Обзор моноколеса Inmot...
Сайт: fast-motion.ru/?
Тел. +7 (499) 112-08-54
Телеграмм канал:
t.me/FastMotionChannel
Задать вопросы можно тут:
t.me/FastMotion
Группа по ES:
t.me/NINEBOT_ES
Тик-ток:
/ fastmotionele. .
Тайм коды:
0:00 В чём проблема то?
0:54 Отличие HS от HT
2:33 Что внутри inmotion v12ht
4:00 Что такое подушки и зачем они?
5:19 Стойка на колесо
5:40 Где подвеска!?
6:56 Некоторые странности
7:30 Немного про режимы езды
8:07 Почему нет эмоций?
11:03 Про езду сидя
11:49 А что, если наехать на внезапную ямку?
13:23 Кто пояснит за колёса без подвески?
14:10 Выводы - Навчання та стиль
Оговорился, мотор там на 2800 ватт, это на версии хай спид мотор 2600
Душевное видео получилось, как будто с дружбаном на кухне поболтали)
Улыбнуло про большое колесо))) На сегодняшний день такой формат это почти подскоковое колесо. А так видео по большому счету ни о чем. Впечатлил спуск по лесенке без упоров- молодец однозначно. Реально понять и раскрыть это колесо можно только с упорами, силовыми и прыжковыми.
Не все прыгают метровые дропы. Для меня колесо повседневный транспорт, а не экстрим и не спорт. У колеса хорошая резина, которая прекрасно смягчает для таких поездок. А вот пружина - зло, т.к. тяжелая, нужна настраивать и ремонтировать, много весит и стоит.
Даже на повседневную эксплуатацию подвеска нужна, с ней просто комфортнее и безопаснее
@@FastMotionElectric Меня и на веле подвеска не впечатлила. Я катаю как пенс, медленно и осторожно. Если не носиться на предельных скоростях, нафиг не нужна. Кстати, только от вас первый раз услышал, что подвеска необходима. Почти все обзоры о подвеске были в духе "да нафиг надо".
@@ovrepinдак автор и говорит, что на скоростях нужна подвеска рукалицо
@@ovrepinэто с велосипедом нельзя сравнивать на велике если попадаешь в маленькую ямку даже если у тебя нет никаких подвесок велосипед не падает
@@SergRefraction Я как-то раз упал, когда переднее колесо в трещину заехало.
Колеса с подвеской, в них больше частей, механизмов и по этому они более ломучие
С таким подходом можно купить велосипед аист, он никогда не сломается)
Комфорт, требует чуть большего внимания к технике
@@FastMotionElectric 46 проезжал,но вес у меня меньше! Но у этой сволочи заскрипел пластик где-то в районе переднего крыла,звук именно треска пластика! Будем искать причину))
бред ... старая концепция колес - это пластиковый корпус как основа, к которой все крепится. В итоге проигрыш в надежности и жесткости. Пластик хрупкий, трескается, рассыпается, его постоянно приходилось усиливать, паять, крошились колодца под саморезы ... фу фу фу ... От колес с подвеской пошла рамная и модульная архитектура с большей жесткостью, простотой разбора/сбора, большей надежностью т.к. используются металлы вместо пластмасс.
Из подвесочных,насколько я знаю-толтко салат норм из коробки(2 ревизия).Остальной металлолом надо допиливать
А мне нравится как Денисов преподносит инфу но на мой самокат у него видоса нет к сожалению
Макс, привет !Я тоже летал при наезде на маленькую ямку ,заполненную водой во время дождя на самокате Ninebot max pro (НАДЕЮСЬ ТЫ ПОМНИШЬ ЭТОГО ГОРЕМЫКУ)😮 В итоге : самокат полетел в одну сторону ,а я в другую и как в замедленном кино наблюдал падение на запястье !Хорошо ,что был в перчатках , запястье выжило ,но был сильный ушиб !
осталось придумать новый обвес "типа лыжное крепление". ;)
на машине 4 колеса с подвеской, но чёто ни кто не прыгает с метровой высоты на ней.
в12нт с таким колесом становится отличным внедорожником, прогулки в лес и поля для него не проблема, + дальность хода
Запас хода у него маленький , оно проезжает при емеренных скоростях примерно 50 60 км , при весе райдера 72 кг в экипировке . И это очень мало при его весе , у меня вторым колесом 10 от инмо , она конечно медленее но по городу на ней приятнее и она значительно удобнее в переноске , погрузки выгрузке в авто и тд ... Так что в12 неплохое колесо но и не хорошее...
@@user-ng4yq3uz8tне думал что в12 проезжает так мало 😢 а сколько ты на в10ф проезжаешь? Моя 10ка в теплую погоду до 0% проезжает ровно 50км, хоть уже и не заряжается до 100%. В -2 проезжает едва 30км. Режим максимально бодрый для 10ки и вешу как и ты
Пробег колеса 10тыс км и уже 3 года ему
@@user-ng4yq3uz8t в12шт при моем весе 105кг и спокойной езде проезжает 80-90км, если гоняю то 50-70км, нормальный запас хода
@@user-tg6tf4ny2o 10 проезжает примерно 55-70 км, но она не едет во второй половине заряда, да и в целом на ней когда начинаешь ехать бодро на ней рыгает контролер, ибо это изделие низкого качества в расчёте подсадить пользователя на товар чтобы он всё равно потом ни куда не делся, моё мнение что за эти деньги качество товара очень низкое и не соответствует цене, п.с. разочаровался я в колёсах, за свои деньги в них слишком низкие ттх, увы это приводит к понимаю что это игрушка а не полноценный транспорт, ибо за такие деньги есть транспорт на котором эмоции не уступают а практичность в разы выше.
V12 - это продолжение линии моноколёс-бестселлеров серии V8 / V10, только больше, мощнее, тяжелее, толще резина, больше пробег. Т.е. транспорт для города и ненапряжных загородных прогулок, по более-менее ровным дорогам и тропинкам.
Интересно
Норм обзор. Как имхо годно.
Кстати обзор в12 от Экодрифта мне не зашел, буквально первые 2 минуты посмотрел и выключил ... обзоры от Денисова и Чертова колеса мне зашли.
В плане обзора самое главное это продемонстрировать возможности колеса. Другие обзиратели с таких лестниц не съезжали, да и сидя в кадре не ездили. За это респект.
Хардкор, только хардкор!!!
0:50 опасно))
У Экодрифт не надо покупать за много денег, то есть за 3300р. Стоковая резина отстой, очень жесткая. Но можно в любом магазине, да не любом, ты хоть вопрос то изучал поиска качественной резины. Такой размер не предоставляет особого выбора и покрышку найти можно хорошую и чтоб влезла от 5+ до 10т.р. не забывай про высоту профиля!!! На офроуд точно не эксперт, все давно уже на подвес переходят в12 городской минискутер.
проехал 3000 км на 16х - никогда не болели колени, да вообще не чувствую нагрузку на них. Люди в зале штанги по 200-300 кг тягают на этих коленях и нормуль, так что если от езды на моноколесе без подвески у вас болят колени - бегом к врачу, это не норма!
расскажешь в сорокет че по коленах
@@KACHKATVвообще если усилия травмоопасные, то колени не в 40 полетят, а через год-два. Я в зале за пару лет суставы убил большими весами и не корректной техникой. А многие после конной езды за 2-3 года уже без коленей. Поэтому либо губительный эффект есть, либо нет. Тут скорее нет. Но в идеале да, подвес.
У автора первое колесо с подвеской, и он не приобрёл навык катания на полусогнутых ногах.
Бесподвесочное "само тебя учит".
Максим, Вы правы. По моему, подвеска в черте города просто необходима, любая ямка или неровность на скорости может стать фатальной. Страшно представить, если подобное падение произойдёт на автомобильной дороге, в последнее время часто вижу "моноколёсников" на трассе
А что представлять. У меня на канале видео с регистратора как одного такого моноколесника КамАЗ выдавил как тюбик зубной пасты 😁
Не надо ездить на прямых ногах по неизвестным дорогам.
В идеале, вообще на прямых не ездить.
Подскажите. Купил ninebot max g30p проехал 35 км в смешанном режиме. В основном на s и он разрядился. Вес 87 кг. Колёса около 2,8 бар накачены. Это норм. Может быть ещё батарея новая , один цикл был не полный. И первый такой выезд Не подскажите ?
Это норма
В целом норма, он проезжает от 35 до 45
Многое зависит от стиля езды. Если ездить не быстрее 5 км/ч, то и 100 км, наверное, проехать можно.
да, после подвески без неё уже жизни нет )
поддерживаю)
Приветствую коллеги самокатеры!
У меня Kugoo M5 SPORT, самокат прошёл 5000 км, и начал акум сильно терять ёмкость. Теперь вместо 60 км, проезжает 30. На вольтметре 46 и вырубается, а на экранчике ещё пол заряда остается.
Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема?
Деградация аккума мб?)
Было тоже самое. Несколько элементов 18650 сдохли. Определил при вскрытии. Купил новый китайский аналог. Стало лучше с новой акб, но пробег все равно стал меньше на одном заряде
Вчера смотрел обзор на это колесо у англоязычного блогера. Позиционируется как лучшее колесо для новичка с запасом для взросления. Средненькое без зае6ов
Жалко тех людей которые на таком учатся как на первом колесе, это мучение))) я на 10 научился ездить и когда пересел на 12 то понял что на нём учится было бы в тягость и ни какого удовольствия от процесса управления, учится надо на лёгких и отзывчивых колесах)))
@@user-ng4yq3uz8t мне вчера предлагали учиться на V13, де я не первый.
И других вариантов, кроме покупки своего колеса, не наблюдается
@@alexrrr1887 просто первым колесо надо покупать 20 килограммовое не больше с узким корпусом и размером 16е , если колесо больше и в стоке без упоров то ездить на нём безопасно и в удовольствие неполучиться (((
@@user-ng4yq3uz8tV13 это конечно перебор, но маленькое отзывчивое колесо у меня долго не проживет. Все таки 110 кг плюс рюкзак.
@@alexrrr1887 может при 110 кг 12ка и подойдёт для обучения, в чем лично я сомневаюсь но мне с весом 68 кг не подошла, мне она до сих пор не нравится после 10 , у 10 один минус она всегда в упоре едет и есть риск продавить её (((
Ждем от тебя обзора на в13
Странно, такой молодой уже на суставы жалуется.
Спорт, экология 21-й век
Макс замешкался и пытался сказать название другого ютьюб канала. Какого? )
Экодрифт)
Подвеска, подвеска, подвеска.....
А паренек то проплаченный, да, ЭД? :)
👎🏻
Если такой умный, что можно просто склеить мотор контроллер и батку, то в чем проблема подвеску тебе прикрутить, раз так хочется
в том, что у инмо в в11 так себе получилось сделать норм подвеску, да и у бигудей пока подвеска не понятно как работает, большой разброс по качеству ... пока есть только одно колесо с более менее нормальной подвеской которое более менее работает из коробки и можно довольно неплохо довести в сервисах за денежку - это kingsong s18. Так что прикрутить подвеску - это не коту чихнуть.
У меня электровел без подвески, езжу и нормально, а стоя на ногах она 100 лет не нужна. Разбаловались люди, вот и всё
180 тис за колесо. Вы что психи
Сейчас 200к )))
Автор не очень умный
миша денисов старпер 40+ у него и обзоры все проплаченные поэтому он скучный и душный
Лучше, конечно, когда болванчик эмоционально рассказывает свои ощущения, снятые жопометром с колеса из коробки без добрых педалей, подушек, упоров.