Если течёт воротниковой сальник, то скорее всего при установке его слетела пружина, это чаще всего происходит А если на хвостовике возможно на вилке кардана большая выработка где ходит сальник
сегодня менял сальник-причина может быть в том чтоб не переливать нигрол в редуктор больше чем надо (0.110 л)..если предположить что с редуктором все норм то бывает тормозные колодки где то трутся и редуктор перегревается и получается внутренне давление вытесняет смазку наружу(в данному случае поставил сапун от ваз)...даже если редуктор реально новый но нужно осмотреть места работы сальников т.к. брак на производстве был есть и будет-как вариант!
Чтобы сальник при установке не косячить, устанавливаем его через проставку вырезанную полоской из полиэтиленовой бутылки! Всем добра!))
Любой снятый сальник по гост обратно ставить запрещено!
то есть на пружину пофиг?
Почему, сальник с пружиной
А у меня новый мост стоит и новый сальник но серавно течет в чем проблема кто патскажет
Если течёт воротниковой сальник, то скорее всего при установке его слетела пружина, это чаще всего происходит
А если на хвостовике возможно на вилке кардана большая выработка где ходит сальник
сегодня менял сальник-причина может быть в том чтоб не переливать нигрол в редуктор больше чем надо (0.110 л)..если предположить что с редуктором все норм то бывает тормозные колодки где то трутся и редуктор перегревается и получается внутренне давление вытесняет смазку наружу(в данному случае поставил сапун от ваз)...даже если редуктор реально новый но нужно осмотреть места работы сальников т.к. брак на производстве был есть и будет-как вариант!