Отличный канал, всё четко и понятно.Мы с тобой по времени и по работе почти одинаково Уралы делаем))) сегодня вот редуктор собрал на своём , только я двигатель уже установил , но не запускал )
Только трансмиссионку,Тад 17.110 гр.а щуп мона самому зафигачить.и не ставь воротниковой сальник,у Е.Карпова есть хорошее видео ,там он хороший сальник поставил.еще на тормоз.колодках сделай наискось пропилы,глубиной 1-2 мм.
Саня, по поводу колпачков гаек-подбери от авто конусную и сделай конус сверлом или конусную фрез в вилке!!! Будет надежнее крепление и в будущем не столкнется с проблемой люфта редуктора как санчо в прошлом году
Не жалко по пластиковой отвёртке молотком бить? Может пора купить ударную отвёртку и до кучи ударно-поворотную? Между прочим убитый подшипник имеет больший выбег чем малошумящий.
Магистры- уралисты 80 lvl гляжу уже отписались и понагнали критики 😂😂😂😂. Саня пора уже ускоряться катать пора лето скоро кончится у нас не успев начаться
Да пожалуйста, подъезжай. Найди меня ВКонтакте, там спишемся. Или могу просто подробные фото тебе скинуть. Завтра 22 мая будет видео о установке сальника в этот редуктор
Саша, а как ты подбираешь подшибники для замены? Тоже планирую востановить свой мотоцикл и вот дилема - покупать подшибники родные или аналоги подбирать... Спасибо!
К счастью, подбирать уже не приходиться. Опозитчик Михаил Чехов поделился со мной своей готовой таблицей аналогов сальников и подшипников для Урала. Эти таблички можно найти у меня в группе в ВК: vk.com/docs-153725533
Так и хочется сказать, что всем перечисленным))) И если без приувеличений то так оно и есть, но не обязательно японские, есть еще очень хорошие подшипники SKF, а они типо шведские, но уже так же как и мои любимые Koyo давно стали международными. Поэтому страна изготовитель в моем контексте несет чисто формальное значение.
большинство подшипников, которые продают под видом "наших" сейчас - перемаркированный китай, качеством не блещущий. не обязательно "японские" пошипники покупать, главное - качественные.
Понимаю))) Брак это всегда взаимная уступчивость и чтение интересов другого. Надо стараться находить баланс. Честно говоря меня супруга уже ревнует к мотоциклу, но меня уже не остановить)) Поэтому ей это приходиться принимать.
Саш, а ты не знаешь как шпильки крепления этого редуктора можно заменить? Они выкручиваются? Выбиваются? Или как? На моём предыдущий хозяин каким-то макаром накручивал гайки с другой резьбой и, соответственно, шпилькам пришёл трындец.
По заводу они туда запресованы и не прокручиваються так как имеют шлицы. Логически они должны достоваться так: слегка накрутить на резьбу шпильки гайку, чтобы не бить по резьбе (вдруг еще пригодиться))), после нагреть горелкой алюминиевую крышку, после просто выбить их молотком. Сам не делал но в теорию думаю так)
Про закрытые гайки.У себя в городе 3 магазина крепежа обошёл,ни где нет с таким шагом резьбы.Кто ставил,скажите как???Что,опять к токорю бежать шпильки под эти гайки заказывать....
Просто Саня советует в своих видео покупать несколько комплектов иголок и подбирать со штангенциркулем. 1. Чтобы были одного диаметра (чтобы меньше шумел). 2. Чтобы были нужного диаметра, чтобы был нужный тепловой зазор (это на долговечность влияет). ua-cam.com/video/P5qynAQ-wKI/v-deo.html
Да ладно, тебе варвар)) Ничего страшного не случилось, можно подумать Урал от этого сломать можно. Другое дело конечно что лучше было бы сделать это ось. Это правда)) Но я же еще только учусь, теперь буду знать.
Саня , не слушай никого , про литол ! уебешь шестерни просто напросто! могу фото скинуть редуктора после литола ! только хорошая , деффектовка , притирка и обычный тад !А на счет редуктора с одиночки ! ураловский редуктор у тебя , на днепровском тормоза по другому сделаны !
Япония много чего делает, только далеко не все у нас продается. В частности этот двухрядный подшипник тоже есть импортный, но из-за пересылки из-за бугра он становиться не выгоден так как цена его получается 2500р. Жаль вот только номер у меня его не сохранился.
Александр, аналог 3304, а вот по буквенным обозначениям надо почитать инфу. Я, заказывал другие подшипники, у авторизованных дистрибьюторов. Вот адрес: podtrade.ru/search/filter.php?name=3304&s=%CF%EE%E8%F1%EA Второй адрес:www.bergab.ru/search/?text=3304&r1=%A0#
Делай как у меня,на конические гайки)Кстати,есть готовые у меня;)Редуктор стоит как вкопанный,не шелохнется.Вот ua-cam.com/video/3bakiO8jBjM/v-deo.html
Саня, не в коем случае не мешать литол, там должно быть только гипоидное масло! А Наталья Адрианова наверно спутала литол и хотела написать/посоветовать - маргарин!
Саша не цапфа, а внутренняя обойма;)
А! Вот да! спасибо что поправил)) точно скоро начну говорить типо, вот эту хреновину вот с этой штуковиной)))
"иди сюда мой сладкий сахар" - голосом дедпула )) 12:30
Саня, у тебя что родственики в Японии на подшипниковом заводе работают? 😀
Смешно)))
Отличный канал, всё четко и понятно.Мы с тобой по времени и по работе почти одинаково Уралы делаем))) сегодня вот редуктор собрал на своём , только я двигатель уже установил , но не запускал )
Спасибо, Иван! Желаю удачного запуска!
где бы ещё взять список всех подшипников Урала с импортными аналогами.. ! с номерками
Саня это редуктор новых выпусков. Там сверху щуп должен быть
Да точно! Кто то уже ниписал про него, но у меня к сожалению щупа в нем нет.
м8 было залита)) зеленое
п.с. планетарку можно при помощи оси снять)
А как это при помощи оси?
Только трансмиссионку,Тад 17.110 гр.а щуп мона самому зафигачить.и не ставь воротниковой сальник,у Е.Карпова есть хорошее видео ,там он хороший сальник поставил.еще на тормоз.колодках сделай наискось пропилы,глубиной 1-2 мм.
Ага, как раз так и планировал. Спасибо
У него что молодой канал? Почему так мало подписчиков ? Вроде же достойных канал с хорошей подачей и интересным контентом.
Ну, вроде бы еще молодой, 8 месяцев всего.
Присутствует же еще и специфика канала, ураловодов уже не так много. Всем Ямахи и Хонды подавай)))
Скорее всего это не Головина заливная в редукторе, а щель для проверки зазора колодок при настройке тормоза
В данном случае это все таки заливное отверстие.
там щуп должен быть
Норм! Роби все для себе!👍
у меня урал попался вообще без заливной пробки такое я в первые увидел хотя живу в Ирбите и повидал всякого
Саня, по поводу колпачков гаек-подбери от авто конусную и сделай конус сверлом или конусную фрез в вилке!!! Будет надежнее крепление и в будущем не столкнется с проблемой люфта редуктора как санчо в прошлом году
Интересная идея! Помозгую. Спасибо!
как у меня, например ua-cam.com/video/dKLZq2ImgSs/v-deo.html
Превосходная идея, большое спасибо! )
Редуктор Туриста? Походит ещё... :))
Саня! сними видео
про тормоза и ПРОВОДКУ!!!
Как руки до них дойдут то обязательно сниму.
ИМЗ сапун не предусмотрели на редукторе своем??
Салам брат умина Урал задний часто уровень масла сколка наливайо
а тот что гудит то крутиться свободно, а тихий при вращении сразу тормозит, тоже имхо нехороший знак.
Я сегодня разобрал редуктор масла также не окозалось, вместо этого там был солидол
Спасибо
можно в редуктор заталкивать через шприц смазку Total ? просто литол не хочу,а масло течет,сальники неделю держат
Ты далёк от этого редуктора, от днепра, может от дт 75. делай метку на тормозные колодки, чтоб не путать местами перед сборкой.
Нет, это не от Днепра. Это Картер от редуктора приводного Урала. В Днепра тормоза другие совсем.
Дмитрий Калинин не совсем так, это корпус поздних Уралов и ставился он на ВСЕ уралы,
Спасибо, теперь хоть буду знать!)))
Редуктор бы полирнуть ещё! :)
Обязательно!))
Не жалко по пластиковой отвёртке молотком бить? Может пора купить ударную отвёртку и до кучи ударно-поворотную? Между прочим убитый подшипник имеет больший выбег чем малошумящий.
Сань от жигулей есть сапунчики закрытые, в место трубки не думал поставить? И планетарка хорошими болтами прикручена? Родные лучше поменять.
вроде поменяны, по крайней мере держаться очень хорошо.
это какие такие сапунчики, откуда не подскажешь?
Магистры- уралисты 80 lvl гляжу уже отписались и понагнали критики 😂😂😂😂. Саня пора уже ускоряться катать пора лето скоро кончится у нас не успев начаться
Привет Сашня, интересно смотреть твои видео продолжай в том же духе.
Благодарю, Михаил!
Саня, ты на калину тоже все подшипники на японские поменял?
Сань, ты походу там стикер МотоСанчо выигрываешь!))
О круто!)) Приятно конечно, но я пожалуй от него пока откажусь. Я думаю Саша мне его и так подарит по приезду.
Саня, а можно подъехать и посмотреть как осуществлена система воротникового сальника на этом редукторе?
дык там не воротник, а обычный сальник уже
Спасибо КЭП! Вот мне и хотелось посмотреть как там стоит этот сальник
Да пожалуйста, подъезжай. Найди меня ВКонтакте, там спишемся. Или могу просто подробные фото тебе скинуть. Завтра 22 мая будет видео о установке сальника в этот редуктор
Саша, а как ты подбираешь подшибники для замены? Тоже планирую востановить свой мотоцикл и вот дилема - покупать подшибники родные или аналоги подбирать... Спасибо!
К счастью, подбирать уже не приходиться. Опозитчик Михаил Чехов поделился со мной своей готовой таблицей аналогов сальников и подшипников для Урала. Эти таблички можно найти у меня в группе в ВК: vk.com/docs-153725533
как всегда палец в вверх
Спасибо!))
японские подшипники настолько хороши? чем? сталь или чистота обработки? или допуски?
Так и хочется сказать, что всем перечисленным))) И если без приувеличений то так оно и есть, но не обязательно японские, есть еще очень хорошие подшипники SKF, а они типо шведские, но уже так же как и мои любимые Koyo давно стали международными. Поэтому страна изготовитель в моем контексте несет чисто формальное значение.
большинство подшипников, которые продают под видом "наших" сейчас - перемаркированный китай, качеством не блещущий. не обязательно "японские" пошипники покупать, главное - качественные.
Масло тад17 або тад17и приблизно 120 м-л.
А это то странное вещество, спасибо буду знать!
Номера для заказа подшипников и сальников бы, и где заказать проверенного качества.
Все будет в следующем видео по сборке
А вообще у меня в группе ВКонтакте есть таблички аналогов всех подшипников и сальников на Урал: vk.com/docs-153725533
Ага, спасибо :-)
Блин .УРАЛОФИЛЫ я так хочу урал , забраться в гараж и ковырять его ,только жена выселит) ,я понемногу не могу ,мне надо все и сразу отремонтировать ,)
Понимаю))) Брак это всегда взаимная уступчивость и чтение интересов другого. Надо стараться находить баланс. Честно говоря меня супруга уже ревнует к мотоциклу, но меня уже не остановить)) Поэтому ей это приходиться принимать.
У меня семейные приоритеты выше. Поэтому в гараж хожу как на праздник... :( //// :)
А ты его домой возьми
а как ты кардан от коробки отсоединил.
И резьба не обратная а левая)):)
Саш, а ты не знаешь как шпильки крепления этого редуктора можно заменить? Они выкручиваются? Выбиваются? Или как? На моём предыдущий хозяин каким-то макаром накручивал гайки с другой резьбой и, соответственно, шпилькам пришёл трындец.
По заводу они туда запресованы и не прокручиваються так как имеют шлицы. Логически они должны достоваться так: слегка накрутить на резьбу шпильки гайку, чтобы не бить по резьбе (вдруг еще пригодиться))), после нагреть горелкой алюминиевую крышку, после просто выбить их молотком. Сам не делал но в теорию думаю так)
Стол рабочий жалко!Можно было сконструировать для подобных манипуляций что нибудь специальное.
Слепил из того что было в сарае, поэтому не жалко. Он ведь пользу приносит, а не гниет себе в безделье.
Ключ на 12 в начале видео
Это просто крышка ураловская
Круто! Какую книгу посоветуете по уралу?) спасибо!
Мануал
👍
Про закрытые гайки.У себя в городе 3 магазина крепежа обошёл,ни где нет с таким шагом резьбы.Кто ставил,скажите как???Что,опять к токорю бежать шпильки под эти гайки заказывать....
Костя, в итоге мне пришлось поменять шпильки и под них уже покупать все гайки. Купил все в Крепике на ВИЗе
константин ушатский в таких гайках різба обична але біше витків , я ставив шпильки м8 і ковпачкові гайки нерж теж м8 .
Что такое ось? Эт маленькая оса :-)
Почему ураловский редуктор назвал днепровским?
МОЙ УРАЛ ЗДОРОВ!!! А ТВОЙ???
Мой пока только местами))
Привет. Интересно номер японского подшипника
К сожалению номер двухрядного у меня не сохранился. Попробую поискать
Саня Чётодел а игольчатый?
Игольчатые не менял, вроде нет таких японских!
Просто Саня советует в своих видео покупать несколько комплектов иголок и подбирать со штангенциркулем. 1. Чтобы были одного диаметра (чтобы меньше шумел). 2. Чтобы были нужного диаметра, чтобы был нужный тепловой зазор (это на долговечность влияет).
ua-cam.com/video/P5qynAQ-wKI/v-deo.html
Ступица тоже не обычная
Какую лучше взять трещетку?
Мне нравятся наборы фирмы Force
И нельзя так разбирать все прилегаемые плоскости ! как ты забивал отверткой !
Ну как нельзя? Как видишь можно!))) Другое дело что лучше конечно же через ось. Теперь буду знать, я же первый раз мотоцикл собираю.
Ну когда так отверкой ковыряешь , посмотри что потом остается на плоскостях прилегания
И после своих доводов, Андрей, продолжи свою точку зрение, по поводу разбора со всеми описаниями в работе. P.s. С уважением.
Берешь киянку и по крышке стучишь легонько !
🐞
Кто подскажет что за сапун вкручен в редуктор одиночки?
Живая не живая на живодерне, к данному видео не имеет значения.
Варвар) Ступица осью выбивается. Болты крепления ведомой шестерни поменять не забудь
Да ладно, тебе варвар)) Ничего страшного не случилось, можно подумать Урал от этого сломать можно. Другое дело конечно что лучше было бы сделать это ось. Это правда)) Но я же еще только учусь, теперь буду знать.
Головка на 12 там )) простите )
крышка снимается осью
Спасибо, теперь буду знать.
Саня , не слушай никого , про литол ! уебешь шестерни просто напросто! могу фото скинуть редуктора после литола ! только хорошая , деффектовка , притирка и обычный тад !А на счет редуктора с одиночки ! ураловский редуктор у тебя , на днепровском тормоза по другому сделаны !
Да все верно, мне тут уже подсказали, что это редуктор с последних выпусков старых Уралов.
Гайку открути
Подшипники ЧГПЗ япония не делает !
Япония много чего делает, только далеко не все у нас продается. В частности этот двухрядный подшипник тоже есть импортный, но из-за пересылки из-за бугра он становиться не выгоден так как цена его получается 2500р. Жаль вот только номер у меня его не сохранился.
Понятно , я поставил такой же новый , вариантов не нашёл
Я поступил аналогично
Александр, аналог 3304, а вот по буквенным обозначениям надо почитать инфу. Я, заказывал другие подшипники, у авторизованных дистрибьюторов. Вот адрес:
podtrade.ru/search/filter.php?name=3304&s=%CF%EE%E8%F1%EA Второй адрес:www.bergab.ru/search/?text=3304&r1=%A0#
Ок , спасибо !
Делай как у меня,на конические гайки)Кстати,есть готовые у меня;)Редуктор стоит как вкопанный,не шелохнется.Вот ua-cam.com/video/3bakiO8jBjM/v-deo.html
Роман спасибо за отличную идею!
калине
Масло в редуктор лей на половину с литолом
Да спасибо я уже слышал ранее помоему писали, но ни как не пойму зачем? Чтобы сделать его более густым?
масло лей трансмиссионное, а литол оставь для тех, кто до сих пор в мотор М8 льет
Саня, не в коем случае не мешать литол, там должно быть только гипоидное масло! А Наталья Адрианова наверно спутала литол и хотела написать/посоветовать - маргарин!
фанатизм так и плещет.
Пожалуй да, я уже не могу остановиться))
технику надо делать без фанатизма. иначе не сделать хорошо.
Здравствуйте вы откуда с Урала какой город ваш