Różnice między Fordem Fusionem a Mondeo MK5. Skromna oferta używanych Mondeo z silnikiem 2.0 Ecoboost sprawia że Fusion staje się dobrym wyborem zwłaszcza dla osób z mniejszym budżetem. Chciałbym podkreślić że można w USA kupić na aukcjach auta z niewielkimi uszkodzeniami i sprowadzić je do Polski tak jak to zrobił Grzegorz. Obecnie Ford nie ma w ofercie silnika dla Mondeo który rozwijał by 200KM co uważam za jakiś żart. Pozostaje import z USA. Fusiona natomiast można kupić w wersji Sport z silnikiem V6 2.7 Ecoboost o mocy 325KM. Do tego napęd AWD i czego chcieć więcej? Niestety Mondeo nie oferuje takiej opcji silnikowej a napęd AWD jest z silnikami benzynowymi niedostępny. Pozostają diesle o mocy do 190KM lub 165KM z 1.5 Ecoboost oczywiście z eko chwastem pt. GPF (i starą skrzynią A6 6F35 ponieważ nowa A8 jest z tym silnikiem benzynowym niedostępna). Smutne jest to że Fusion w USA będzie produkowany tylko do końca tego roku. Prawdopodobnie ten sam los spotka Mondeo z tym że Mondeo będzie produkowane prawdopodobnie do końca przyszłego roku. Niestety SUVy/crossovery rządzą i przez to mało osób decyduje się na segment D. Koncerny motoryzacyjne postawiły na te dziwolągi co widać po częstotliwości reklam w TV. Widział ktoś ostatnio reklamę Mondeo MK5 w TV? Zapewne w ciągu kilku najbliższych lat segment D praktycznie zniknie z rynków na świecie (może poza Chinami).
Mam własną teorię SUVy/crossovery coraz częściej kupują moi znajomi ze znacznym stopniem otyłości - niestety otyłych przybywa a twierdzą oni, że wygodniej wsiada się i wysiada z SUVa/crossovera a także ponoć wygodniej podróżuje w fotelu z pozycją i wysokością krzesła bo nie drętwieją podudzia co jest dla mnie faceta ważącego 85 kg całkowitym nonsensem ;-) Obecnie posiadam mondeo mk4 i uważam, że nie ma wygodniejszego i lepiej prowadzącego się auta w podobnej do mondeo cenie.
szefie a ca z czesciami zamiennymi do tych wszystkich modeli fordow Fusion z usa? gdzie je pozniej w POlandzie szukac? czy sruby w fusion sa w systemie metrycznym czy calowym? ktory model Fusion dobrze dziala z gazem lpg?
@@tesla9936 2016 2.0eb 240KM. Oleje wymieniać na czas i nic się nie powinno dziać. W 1szej części jest mowa o przebiegu obu aut oraz mocy. Mój ma 45000km a kolegi Grzegorza 90000km. 0 problemów jak do tej pory w obu autach.
@@tesla9936 Mondeo 2008 titanium 2.0 benzyna 145 KM obecnie ma 177 tyś km z czego przejechane przeze mnie 50 tyś km. Spalanie po Warszawie to 9,5 litra a z klimą 10,5 litra na trasie przy 110-120 km/h 7,5-8 litrów. Jak na razie z usterek to uszkodzona wiązka elektryczna w drzwiach kierowcy koszt naprawy w aso 650 zł i cieknący tylny zacisk hamulcowy przy lince ręcznego a więc tylne zaciski pójdą do regeneracji. Auto użytkuję codziennie zawodowo od 2 lat i jestem bardzo zadowolony. Co do instalacji gazowej to kolega ma Fusiona z 2015 roku 1,5 ecoboost 160 KM silnik zagazowany 2 lata temu zawory klepią jak w sieczkarni ogólnie coś niedobrego zaczyna dziać się z silnikiem kiedy słyszy się jego kulturę pracy. Osobiście nie gazował bym 1,5 ecoboost bo nie jest to silnik paliwożerny jeśli brać pod uwagę gabaryty auta. Ogólnie nie gazował bym nic po za silnikiem V6.
Ogólny test spoko bardzo obszerny. Jednak mam wrażenie że Pan z Mondeo jakby faworyzował i na siłę próbował udowodnić że "Mondeo jest lepsze" w co jednak wątpię. Różnica w przyspieszeniu duży plus dla Fusiona niewiele lepiej Mondeo na trybie S.
Jakie ma pan wrażenie po ślubie - 2 miesiące jest super no cóż dobre i tyle za to co zrobiliście. Mnie interesuje co z tym FF 2.0 bedzie ok 200-300 tys
Miałem zaszczyt przyjechać 3500 km Fusionem w 🇺🇸, srednie spalanie z 2 tygodni użytkowania 9.8, zgodnie z przepisami, na przysieszeniach sobie nie zalowalem, klima wlaczona nonstop, 4 osoby plus ok 60 kg w bagażniku, ⛽ 87 oktan, rocznik 2018, przebieg ok 18k km. Polecam, bardzo fajne autko.
Kopiłem Fusiona 2.0 Ecoboost 240KM w 2020r. Model 2017. Przejechałem nim ok. 50k km więc coś już moge powiedzieć. Ogónie auto na ogromny plus! Po pierwsze auto bardzo dynamiczne (tak w trybie S jak i na D). Zaletą i moim zdaniem ogromną przewagą Fusiona jest skrzynia biegów. Właśnie to powoduje, że jest jest on nieco "wolniejszy". Wfusionach była montowana standardowa 6 stopniowa skrzynia automatyczna, natomiast w Europejskich Mondeo głównie skrzynia POWER SHI(F)T .. (F specjalnie znajduje się w nawiasie :). Olej w skrzyni wymieniałem przy około 110.000 km i spec od skrzyń powiedział że mogę się cieszyć, że jeżdżę z tą skrzynią a nie power shiftem. Wyciszenie mega, twardość zawieszenia w sam raz, spalanie - cóż... zależy od nogi. Ja jeżdżę średnio spokojnie i średnią mam 12.1-12.3L/100km. Gazu nie zakładałem. Co do awarii - przez 3 lata NIC kompletnie! Żadna guma, przegub itp.. Olej systematycznie co max 15k (ja wymieniam po prostu co roku) i nie ma bata by coś sie działo. POLECAM to autko :) Natępny będzie albo Fusion z 2020r-2021r. albo Mustang :) Pozdrawiam autora Vloga - chyba tym filmikiem kierowałem się kupując auto. Co do oleju skrzyni - cisnąłem latem w temp. 30st.C ponad1000km po 160km/h prawie non stop i jakoś nie odczułem problemu z chłodzeniem skrzyni biegów ;)
Poweshift był montowany w mondeo mk4 z silnikiem 2.0 eb, w mk5 2.0eb i 1.5eb jest skrzynia tylko i wyłącznie hydrokinetyczna 6f35. Poweshift jest montowany tylko w dieslach, hybrydy mają skrzynie bezstopniowe cvt.
Ford Fusion 2.0 benzyna 2019/20 /automat czy Mazda 6 2019/20 benzyna / automat ? Powiem wam im więcej czytam tym mniej wiem :-) ktoś może dorzuci swoje uwagi w kwestii wyboru.
sratattaat golf VII w kombi trasa 140km/h spalanie w 1.4TSI 130KM 6,4l . Trasa 120km nawet okolo 5,8l . Wyciszenie super hamowanie automatyczne po wykryciu przeszkody bardzo dynamiczny dla kowalskiego to az za szybki czesto zgubi trakcje. To z czym ten mondeo lepszy od golfa chyba tylko paleta silnikow.
@@Satoshi_Nakamoto999 Przejedź się jednym i drugim a zrozumiesz że porównywanie mondeo/fusion do golfa nie ma sensu. Nie ta klasa auta. Ślepa wiara w VW dalej żywa w polakach.
@@tuptus1981 widać że Ty nie jeździłeś nowym golfem.... Ja mam w pracy bardzo dużą flotę różnych aut od Fiata tipo po golfy kaszkaje mondeo. Więc doskonale wiem o czym mówię
@@kupizrobusa w Europie i Australii używa się miarę RON w USA używają AKI anti knocking index. W Australii do mondeo zalecają RON 91 W USA 87. To jedynie kwestia ustawienia zapłonu.
@@zzzzzzzzzzzzzziiiii1 to zależy co przez to rozumieć. W hondzie np Accord 2.4 knocking sensor odcinał moc po zalaniu RON 91 w konsekwencji auto szarpało i nie dało się tym jechać - knocking sensor zadziałał i nie doszło do uszkodzenia silnika. Niektóre silniki Toyoty czy Subaru przestawiają zapłon i jedzie się płynnie. Najlepiej trzymać się rekomendacji producenta w kwestii paliw.
Witam kupiłem niedawno Forda fusion mk5 z USA. Takie pytanko, od strony kierowcy jak jest osłona przeciw słoneczna są na niej umieszczone takie 3 przyciski. Do czego one służą...
To jest pilot homelink ale na częstotliwości amerykańskiej. Podobno da się kupić odbiornik na allegro do tego i to działa ale sam jeszcze nie testowałem. Taki pilot podobno ma mały zasięg więc nie wiem czy warto dokładać odbiornik do bramy
Odnośnie 15:20 min. raczej nie będzie Pan miał przewagi na autostradzie, jadąc na benzynie 98 zamiast na 95? Zapłaci Pan więcej, spadnie moc a i spalanie może delikatnie wzrosnąć. W Stanach ten silnik jest zestrojony z ich 91 oktanami, co Pański kolega słusznie zauważył (czyli naszymi 95). Specyfikacja techniczna Forda dopuszcza nawet 87... Przewagę może (bo nie jestem pewien) miałby Pan minimalną- niezauważalną, gdyby podstroić Pański silnik do wyższych oktanów. A na razie mapa zapłonu dobrana jest optymalnie do 95. Pozdrawiam- reszta mi się podobała.
@@FastLifeVlog Dziękuję za linka. Przeczytałem dwukrotnie z uwagą artykuł chińskiego sklepu prowadzonego przez kilku amerykanów z Teksasu. Przyjmując nawet, że to co piszą w 100% pokrywa się z prawdą , cała treść potwierdza to co wcześniej napisałem. W akapicie "How it all works" optymalną liczbę oktanową dla Fusion'a podają 91 czyli naszą 95. W komentarzach poniżej polecają (przyznam, że w niejasny sposób) by uzyskać OAR zbliżony do korekty -1, zacytuję:"The maps are created with fuel that contains up to 10% ethanol. That is what should be used. I’d recommend the 91 e10 fuel for the 91 map over the 93 e0 option". Koniec cytatu. Serdecznie pozdrawiam.
@@adamjasnoch4522 czy przeczytałeś też to: "Heat is generated much more quickly with lower octane fuels and can cause detonation. This is why it is necessary for the OAR to step in and allow for adjustment. In the case of LSPI, the OAR is used to create a blending ratio between three separate load limits to mitigate the possibility of preignition." W większości stacji paliw nie ma deklarowanych RON95 czy 98 tylko mniej niestety. Niektórzy tunerzy tuningujac auta widzą po cofaniu zapłonu że RON98 w rzeczywistości ma około 90. Ciekawe ile ron w rzeczywistości ma w PL 95? Nie chciałbym generalizować ale taką mamy jakość paliw w PL. Wystarczy zatankować paliwo np w de i porównać choćby średnie spalanie. Dlatego ja tankuję 98 ale nikogo nie namawiam.
@@adamjasnoch4522 poza tym zdecydowałeś czyjeś pytanie odnośnie stage 1 na paliwie 91. Doradzono 91 z etanolem zamiast 93 bo mapa jest pod 91 a etanol dodatkowo obiża egt. Oto treść tego pytania Question about fuel quality. I’m running Stage 1 91 octane. Where I live the two options I have for top tier gas are 93 no ethanol and 91 with up to 10% ethanol. Which gas would be best for my my tune/car? Oczywiście odpowiedź zacytowałeś w swojej wypowiedzi.
@@FastLifeVlog Tak czytałem. W poprzedniej wypowiedzi opisując Pańskie źródło, posłużyłem się eufemizmem, który miałem nadzieje podpowie Panu jaki mam stosunek do tekstu tam publikowanego. Krótko mówiąc chłopaki mają inny target i chyba dlatego piszą bzdety. To nie oktany powodują podniesienie temperatury spalania, tylko stopień kompresji (im wyższy tym niższa temp. spalin). Przy fabrycznych mapach wystrojonych na benzynę 95 nie ma mowy by osiągnąć niższą temperaturę spalania dzięki 98-ce. Gdyby mapa była zrobiona pod 98 a wlałby Pan 95 można by zaobserwować wzrost temperatury spalin od najczęściej kilku do max. 15 stopni C. Nawet na autostradzie przy większych prędkościach ECU przejdzie w pętlę otwartą i podleje paliwem by schłodzić jak w fabryce mu zaprogramowali (kiedyś pętla otwarta miała jeszcze za zadanie podnieść moc, dziś dawkę 14.7:1 trzyma się tak długo jak to możliwe) . Na paliwie 95 nie ma mowy o przegrzewaniu, ani o spalaniu stukowym. Jeśli mi Pan nie wierzy, proszę pomierzyć odczyty EGT na dwóch paliwach, w tych samych warunkach (temp. ciśnienie atm., prędkość, trasa i auto). Odnośnie tych tunerów, którzy widzą różnicę, aż ośmiu oczek w ilości oktanów. Chyba się źle zrozumieliście, albo miał Pan kontakt z dyletantami. Możliwe że racje bytu 98-ka ma w ekstremalnych warunkach; ciężka przyczepa, wysoka temp. powietrza. Pozdrawiam
Czy tylko ja zauważyłem że mondeo przegrało praktycznie w każdej próbie na autostradzie? Fusion zdecydowanie lepiej szedł. jeśli przegrywał Fusion to tylko dlatego że start był z wyższej prędkości mondeo. Założę się że gdyby lał 95 było by lepiej. Nie po to silnik przystosowany jest na 95 żeby lać 98.
Mondeo europa ma silnik na paliwo 95 i 98, a zalanie do niego paliwa Racing pozwala na uzyskanie przyspieszenia od 0-100km/h o 0,2s lepszego niż na 98.
rurka idzie nad korkiem bo mechanik nie odgiał tego jak powinien. a tą stroną był uderzony. z różnic w oryginale w Fusion'ie maska jest Aluminiowa i nie ma siłownika bo jest lżejsza i jest on nie potrzebny. tu jest metalowa najprawdopodobniej i był niezbędny siłownik bo byłby za cięzka do otwierania. nie pamiętam czy wspominaliście o lusterkach w poprzednim odcinku.
@@FastLifeVlog A temat klawiatury na słupku drzwi kierowcy? dość ciekawa opcja można zakodować kod do którego można przypisać np użytkownika i ustawienia foteli itp :) dość mało osób ogarnia temat tych klawiatur a to naprawde fajna opcja:) Ogolnie fajna robota i uznanie że mieliście ochotę nagrać takie porównanie :)
Jak dla mnie lanie paliwa 98 jest bez sensu. Co prawda mam S Maxa z tym silnikiem ale żadnej różnicy nie zauważyłem przy laniu 98 cz 95 jesli chodzi o osiągi. A cenowa patrząc po zatankowanych zbiornikach różnica jest znaczaca gdy auto srednio w miesicie spala 12l
Różnica na benzynie 95/98 powinny być bardziej widoczna na korzyść 95. Oczywiście 98 ma lepsze spalanie stukowe przez co silnik mniej klekocze (hałasuje). 95 jest benzyną bardziej "wybuchową" i przez to moc w silniku jest większa. Oczywiście są patenty typu kąt wtrysku itd. (pod 98) ale czy auto faktycznie osiągnie większą moc ?
a co sadzisz szefie o fordzie mondeo hybrid Titanium 2018 r milarz 38 tysiecy mil w usa ale z wypozyczalni samochodow za cene w usa trzeba dac 17 000 $ ? czy auta z wypozyczalni sa ok?
@@tesla9936 tak jest na całym świecie - nie tylko w usa. Auta z wypożyczalni, nauki jazdy, czasami demo z większym przebiegiem są dojechane na maxa dlatego mają konkurencyjne ceny.
Odnośnie 200 to miałem Q3 i 220 jechało i miałem ST focusa i jechał 230, ale fusion hybryda do 200, nie testowalem wiecej ale tam licznik ma 200 :), a fusione 2.0 - 240koni uzyskalem 7.2l/100km, srednie jednak ok 11 trasa/miasto.
Wydaje mi się, ze 98 ma sens jeżeli mamy zrobiony soft strojony pod właśnie 98. Im większa wartość oktanowa tym większa odporność na spalanie stukowe to prawda, ale trzeba pamiętać o tak ważnym czynniku jakim jest kat wyprzedzenia zapłonu. Lejąc 98 bądź więcej powinnismy przyspieszyć trochę zapłon, a wątpię żeby seryjny soft mimo czujnika spalania stukowego to robił. Jeżeli seryjny soft jest pod 95 to wyprzedza maksymalnie zapłon pod 95. Może jedynie opóźnić zapłon lejąc gorszej jakości paliwo.
A mogę zadać jeszcze jedno pytanie? Ostatnio byłem oglądać fuisona (Mondeo) 2014 r. Około 100tys przebieg i auto było wszędzie na elementach zawieszenia pokryte korozją, nawet na podloznicy od strony koła już wychodziła rdza. U Ciebie też tak jest w fordzie?
Fajnie, rzeczowo jak w cz1. A co do korekty spalania będzie jakiś odcinek albo chociaż post na grupie na FB? Jaki parametr zmienić do Benzyny i o ile, ale także w przypadku zasilania podtlenkiem LPG😉😁😂
Pewnie. Trzeba Forscanem wyczyścić tabele a potem przeprowadzić procedurę zgodnie z poniższym linkiem: www.2gfusions.net/showthread.php?tid=91 Polecam zrobić to w nocy na dość prostej, płaskiej i mało uczęszczanej drodze :-) Oczywiście wcześniej rozgrzewając olej do temperatury "roboczej" Mi to zajęło chwilę dość agresywnej jazdy po obwodnicy Wrocławia z podpiętym kompem z Forscanem i odczytem temp oleju skrzyni na "bieżąco"
polecam ford fusion sport 2,7 litra motor ,330 Konikow , 380 torcz ,biturbo, AWD !!!!!!w usa 2017 r mozna za 100 000 zl kupic ,tem model bije w dupe na sprincie forda mustanka gt v8 !!!!
@@FastLifeVlog zauważyłem, że u nich głownie pozytywne komentarze są z nowych kont gdzie tylko jedna opinia jest wystawiana, opinie średnie-negatywne są z wiarygodnych kont. dziwna sprawa
@@legolaszlesnegokrolestwa8113 ja tam byłem kilka razy jak rownież moi znajomi z grup Forda i jeszcze nikt nie nażekał. W maju jadę ponownie. Byłem w kilku innych ASO również ale poziom obsługi klienta to jednak nie to co rewo. Najlepiej się samemu przekonać. Pisz przez fanpage to pomogę jakąś dobrą promocję załatwić😉
Co do chłodnicy to w Fusion jej niema bo tam jest skrzynia hydrauliczna a nie Powershift, co do fusiona to ja mam wersje kanadyjską se i a ma wszystko to co Titanium z USA. W kanadyjskim mam odpalanie z kluczyka a nie guzika, no i mam inny panel pod nawigacją, s całości dotykowy.
O to dla mnie nowość, myślałem ze w Europie Ford daje już tylko powershift. Ogólnie widzę ze jest troszkę różnic między tym USA a Kanadą. Może by takie porównanie zrobić ?
Tez dziwny rozgałężnik to jest przewód podcisnienia par paliwa, taka amerykańska ekologia . nie spalone opary paliwa sa odprowadzane do zbiornika czy odwrotnie
Liczba oktanowa ni jak ma się do ilości spalanego paliwa. Oczywiście przy prawidłowym ustawieniu kąta wyprzedzenie zapłonu. Często paliwa o niższej liczbie oktanowej ma większą kaloryczności i na 95 dalej się pojedzie. To zależy od procentowego składu danej mieszanki. Większość silników, europejskich, ma ustawiony zapłon na paliwo o liczbie oktanowej pomiędzy 95 a 98. Na 98 jedzie się dalej, głównie w reklamach. Najlepiej lać to co podaje producent bo tak jest ustawiony zapłon. Temat jest skomplikowany i nie powinno się go spłycać i na pewno mówić, że paliwo 98 jest lepsze od 95. Droższe na pewno.
A na pewno zrozumiałeś co napisałem? Bo wydaje mi się, że nie. Nic nie wnosi ten artykuł a już na pewno po jego przeczytaniu nikt nie stanie się specjalistą od silników. Dlatego nie stałem się inżynierem po pierwszym wykładzie o silnikach. Pisałem, że nie można spłycać tematu bo istnieje wiele zależności. Mitem jest powszechna opinia, że wyższa liczba oktanowa daje wyższe osiągi, który istnieje wśród większości. Jak napisałem należy lać to co producent przewidział. Jak przewidział 98 to oczywiście lejemy 98.
Ale ja tego nie neguję i nigdzie nie negowałem w tym co pisałem. Ja po prostu piszę, że to nie jest takie oczywiste. Oczywiste jest projektowanie silnika tak aby eliminować niepożądane zjawisko stukowego spalania i zapłon następował w odpowiedniej pozycji tłoka z zapłonu a nie ognisk samoczynnego spalania. Itd...…..Pozdrawiam:-)
@@maciejmis9894 Cały czas odnosiłem się do tego stwierdzenia "Temat jest skomplikowany i nie powinno się go spłycać i na pewno mówić, że paliwo 98 jest lepsze od 95. Droższe na pewno." Weź też pod uwagę jakość paliw w PL bo w większości przypadków RON 95 czy 98 jest tylko na papierze. Po raz ostatni napisze że RON98 jest lepszy paliwem dla Ecoboosta co nie oznacza że nie można stosować RON95. Na 95 też będzie jeździł tylko z mniejszą mocą a na 91 z jeszcze mniejszą itd.
Kolego z czarnego Fusiona. Widze, ze na DW jezdzisz. Mozna sie kiedys spotkac, wymienic poglady itd, na temat Fusiona ? jestem wlasnie na etapie poszukiwan, tyle ze wersji Energi pod taxi i chetnie pogadalbym z kims kto na co dzien uzytkuje Fusiona ;-)
Hej, tak ten konkrenty egzemplarz kupiłem tutaj: Zawsze mają kilka w ofercie i w trakcie naprawy/transporcie. www.otomoto.pl/osobowe/?search%5Bdist%5D=0&search%5Buser_id%5D=6276365 facebook.com/importautzameryki/ Ale mogą Ci ściągnać dowolnie wybrany samochód.
A teraz konkrety z mojego doświadczenia. Fusion 2.5L LPG różnice: -Piasty kół przód -półoś lewa, prawa -filtr kabinowy -lusterka boczne -maska i wygluszenie -brak centralnego zamykania wlewu paliwa -częstotliwość pilota i radia U mnie spalanie gazu w cyklu mieszanym 11L (raczej jeżdżę delikatnie) na dystansie 30tys ale i 20L po mieście też potrafi spalić
Seba miałeś w swoim lewe lusterko inne niż prawe ? Prawe sferyczne, fajnie się patrzy jak w eu, a lewe jakieś lipne. Filtr kabinowy z omegi podchodzi :)
Ten samochód jest podlubany i nie.ma 330KM tylko grubo więcej. Seria według różnych danych ok 5.3 co i tak jest dobrym wynikiem :). Generalnie zastanawiam się nad tym autem tylko boję się dostępności części na rynku polskim
Chłodnica typu mini jest a Polift ma taką jak mondeo w eu. U nas 140 a w USA nikt szybciej niż 70 nie jeździ ? XD zresztą wydaje mi się że bardziej chłodnica się przydaje w mieście bądź przy jeździe agresywnej po zwykłej drodze gdzie skrzynia co chwilę redukuje i zmienia biegi a nie jedzie ciągle na 6 biegu jak na autostradzie. Więc jak dla mnie bzdura.
Też mi się tak wydaje, gość coś tam próbuje przyświecić a tak naprawdę chuja się zna :) Nie zachwalam tu fusiona bo 90 % zrobionych przez handlarzy to ulepy.
@@FastLifeVlog Im chodzilo o to, ze skrzynia sie bardziej grzeje w miescie niz na trasie, gdzie dodatkowo dochodzi szybszy i chlodzacy ped powietrza. Na logike ma to sens, w miescie nagrzane mury prawdopodobnie poteguja problem. Jakis pewnie zwiekszony z tego powodu odsetek awarii wystapil, skoro zmodyfikowali uklad chlodniczy, ale tez zobacz, ze np. w instrukcji przy "normal use" (czli bez przyczepki i bez jazdy w duzym kurzu) wymiane oleju w 6F35 zalecaja co 150k km. A u nas sie mowi srednio co 60k km.
w stanach gdzie dosc dlugo siedze ludzie kieruja sie ci bardziej roztropni ,przy kupowaniu aut stronka carcomplein.com ,tam mozna zobaczyc i poczytac o wszystkich problemach jakie wystepuja we wszystkich markach aut i modelach i rocznikach!!!!! bo model i marka auta to nie wszystko czesto w roznych rocznikach wystepuja rozne problemy !!!!! oto stronka i tu mamy naszego forda Fusion benzyne i jakie problemy maja konsumenci podczas lat eksploatacji : www.carcomplaints.com/Ford/Fusion/
@@FastLifeVlog to zalezy..warto zobaczyc i poczytac ,ja osobiscie wolalbym kupic w usa toyote camry lub lepiej avalon w hybrydzie , taxowkarze camry w hybrydzie i priusami smigaja tutaj w usa przewaznie , ale Alavalon toyota to jest fura!!!
@@FastLifeVlog cenowo wypada najlepiej fusion ostatnio ogladalem w chicago fusiona Tytanium 2018 r hybryd z przebiegiem 38 000 mil ale z wypozyczalni aut ( bo sa duuuzo tansze niz nie z wypozyczalni ) w cenie 15 000 $ !za camry z te go roku w hybrydzie trza dac w usa z 10 000 $ wiecej !!!!!
"Warto brać rozbite auta ze stanów". Za ten tekst dziękuję juz panom za ten śmieszny materialik. Dalsze promowanie rozbitego gówna z zagranicy, a Polak ma nadal jeździć tym szrotem.
Przepłaciłeś i Ci pewnie żal :), sam mozesz na coparcie kupić np z uszkodzonym samym zderzakiem, Smutna prawda jest taka, że z używanych aut w EU się kupuje kota w worku z USA, wiesz co kupujesz, oczywiście z firm ubezpieczeniowych, a jak sie boisz to za pare USD carfaxa wykupujesz z pełną historią fotoggraficzną. Ja osobiście tylko z USA auta preferuję, wcześniej wszystkei zakupy z EU to była iluzja, na kilkanascie auto z USA, nigdy nie zawiodłem się. Wymieniam srednio 2szt sobie i żonie raz na 2lata. W zasadzie niewiele tracąc. w ten sposób można ciągle mieć nowe auta nie tracąc.
![Ford Fusion vs Ford Mondeo MK5 2.0eb 240KM jakie są różnice między nimi? [Part 1]](http://i.ytimg.com/vi/JAiyQfj1NsQ/mqdefault.jpg)
Różnice między Fordem Fusionem a Mondeo MK5. Skromna oferta używanych Mondeo z silnikiem 2.0 Ecoboost sprawia że Fusion staje się dobrym wyborem zwłaszcza dla osób z mniejszym budżetem. Chciałbym podkreślić że można w USA kupić na aukcjach auta z niewielkimi uszkodzeniami i sprowadzić je do Polski tak jak to zrobił Grzegorz. Obecnie Ford nie ma w ofercie silnika dla Mondeo który rozwijał by 200KM co uważam za jakiś żart. Pozostaje import z USA. Fusiona natomiast można kupić w wersji Sport z silnikiem V6 2.7 Ecoboost o mocy 325KM. Do tego napęd AWD i czego chcieć więcej? Niestety Mondeo nie oferuje takiej opcji silnikowej a napęd AWD jest z silnikami benzynowymi niedostępny. Pozostają diesle o mocy do 190KM lub 165KM z 1.5 Ecoboost oczywiście z eko chwastem pt. GPF (i starą skrzynią A6 6F35 ponieważ nowa A8 jest z tym silnikiem benzynowym niedostępna). Smutne jest to że Fusion w USA będzie produkowany tylko do końca tego roku. Prawdopodobnie ten sam los spotka Mondeo z tym że Mondeo będzie produkowane prawdopodobnie do końca przyszłego roku. Niestety SUVy/crossovery rządzą i przez to mało osób decyduje się na segment D. Koncerny motoryzacyjne postawiły na te dziwolągi co widać po częstotliwości reklam w TV. Widział ktoś ostatnio reklamę Mondeo MK5 w TV? Zapewne w ciągu kilku najbliższych lat segment D praktycznie zniknie z rynków na świecie (może poza Chinami).
Mam własną teorię SUVy/crossovery coraz częściej kupują moi znajomi ze znacznym stopniem otyłości - niestety otyłych przybywa a twierdzą oni, że wygodniej wsiada się i wysiada z SUVa/crossovera a także ponoć wygodniej podróżuje w fotelu z pozycją i wysokością krzesła bo nie drętwieją podudzia co jest dla mnie faceta ważącego 85 kg całkowitym nonsensem ;-) Obecnie posiadam mondeo mk4 i uważam, że nie ma wygodniejszego i lepiej prowadzącego się auta w podobnej do mondeo cenie.
szefie a ca z czesciami zamiennymi do tych wszystkich modeli fordow Fusion z usa? gdzie je pozniej w POlandzie szukac? czy sruby w fusion sa w systemie metrycznym czy calowym? ktory model Fusion dobrze dziala z gazem lpg?
@@jarozalek8979 a jak z awaryjnascia mondeo ? ile kilometrow masz najechane ktrory rocznik? i jaki silnik masz?
@@tesla9936 2016 2.0eb 240KM. Oleje wymieniać na czas i nic się nie powinno dziać. W 1szej części jest mowa o przebiegu obu aut oraz mocy. Mój ma 45000km a kolegi Grzegorza 90000km. 0 problemów jak do tej pory w obu autach.
@@tesla9936 Mondeo 2008 titanium 2.0 benzyna 145 KM obecnie ma 177 tyś km z czego przejechane przeze mnie 50 tyś km. Spalanie po Warszawie to 9,5 litra a z klimą 10,5 litra na trasie przy 110-120 km/h 7,5-8 litrów. Jak na razie z usterek to uszkodzona wiązka elektryczna w drzwiach kierowcy koszt naprawy w aso 650 zł i cieknący tylny zacisk hamulcowy przy lince ręcznego a więc tylne zaciski pójdą do regeneracji. Auto użytkuję codziennie zawodowo od 2 lat i jestem bardzo zadowolony. Co do instalacji gazowej to kolega ma Fusiona z 2015 roku 1,5 ecoboost 160 KM silnik zagazowany 2 lata temu zawory klepią jak w sieczkarni ogólnie coś niedobrego zaczyna dziać się z silnikiem kiedy słyszy się jego kulturę pracy. Osobiście nie gazował bym 1,5 ecoboost bo nie jest to silnik paliwożerny jeśli brać pod uwagę gabaryty auta. Ogólnie nie gazował bym nic po za silnikiem V6.
Ogólny test spoko bardzo obszerny. Jednak mam wrażenie że Pan z Mondeo jakby faworyzował i na siłę próbował udowodnić że "Mondeo jest lepsze" w co jednak wątpię. Różnica w przyspieszeniu duży plus dla Fusiona niewiele lepiej Mondeo na trybie S.
Jakie ma pan wrażenie po ślubie - 2 miesiące jest super no cóż dobre i tyle za to co zrobiliście. Mnie interesuje co z tym FF 2.0 bedzie ok 200-300 tys
Pan w czerwonym proszę poczytać troszkę o fusion i Mondeo czym się różnią . Auta z USA mają lepsze wykończenie ,
Miałem zaszczyt przyjechać 3500 km Fusionem w 🇺🇸, srednie spalanie z 2 tygodni użytkowania 9.8, zgodnie z przepisami, na przysieszeniach sobie nie zalowalem, klima wlaczona nonstop, 4 osoby plus ok 60 kg w bagażniku, ⛽ 87 oktan, rocznik 2018, przebieg ok 18k km. Polecam, bardzo fajne autko.
Kopiłem Fusiona 2.0 Ecoboost 240KM w 2020r. Model 2017. Przejechałem nim ok. 50k km więc coś już moge powiedzieć. Ogónie auto na ogromny plus! Po pierwsze auto bardzo dynamiczne (tak w trybie S jak i na D). Zaletą i moim zdaniem ogromną przewagą Fusiona jest skrzynia biegów. Właśnie to powoduje, że jest jest on nieco "wolniejszy". Wfusionach była montowana standardowa 6 stopniowa skrzynia automatyczna, natomiast w Europejskich Mondeo głównie skrzynia POWER SHI(F)T .. (F specjalnie znajduje się w nawiasie :). Olej w skrzyni wymieniałem przy około 110.000 km i spec od skrzyń powiedział że mogę się cieszyć, że jeżdżę z tą skrzynią a nie power shiftem. Wyciszenie mega, twardość zawieszenia w sam raz, spalanie - cóż... zależy od nogi. Ja jeżdżę średnio spokojnie i średnią mam 12.1-12.3L/100km. Gazu nie zakładałem.
Co do awarii - przez 3 lata NIC kompletnie! Żadna guma, przegub itp.. Olej systematycznie co max 15k (ja wymieniam po prostu co roku) i nie ma bata by coś sie działo. POLECAM to autko :) Natępny będzie albo Fusion z 2020r-2021r. albo Mustang :) Pozdrawiam autora Vloga - chyba tym filmikiem kierowałem się kupując auto. Co do oleju skrzyni - cisnąłem latem w temp. 30st.C ponad1000km po 160km/h prawie non stop i jakoś nie odczułem problemu z chłodzeniem skrzyni biegów ;)
Poweshift był montowany w mondeo mk4 z silnikiem 2.0 eb, w mk5 2.0eb i 1.5eb jest skrzynia tylko i wyłącznie hydrokinetyczna 6f35. Poweshift jest montowany tylko w dieslach, hybrydy mają skrzynie bezstopniowe cvt.
Chłodnica oleju wymiana pod europejskie warunki- jak wygląda temat?
Fusion mam wrażenie szybszy. Jak odjezdzales na 3 biegu w sport na start miałeś wyższa prędkość
Ford Fusion 2.0 benzyna 2019/20 /automat czy Mazda 6 2019/20 benzyna / automat ? Powiem wam im więcej czytam tym mniej wiem :-) ktoś może dorzuci swoje uwagi w kwestii wyboru.
A co do forda mondeo to jest tak jak Grzegorz powiedział koncern VW może opony Fordowi myć.
sratattaat golf VII w kombi trasa 140km/h spalanie w 1.4TSI 130KM 6,4l . Trasa 120km nawet okolo 5,8l . Wyciszenie super hamowanie automatyczne po wykryciu przeszkody bardzo dynamiczny dla kowalskiego to az za szybki czesto zgubi trakcje. To z czym ten mondeo lepszy od golfa chyba tylko paleta silnikow.
@@Satoshi_Nakamoto999 Przejedź się jednym i drugim a zrozumiesz że porównywanie mondeo/fusion do golfa nie ma sensu. Nie ta klasa auta.
Ślepa wiara w VW dalej żywa w polakach.
@@tuptus1981 widać że Ty nie jeździłeś nowym golfem....
Ja mam w pracy bardzo dużą flotę różnych aut od Fiata tipo po golfy kaszkaje mondeo.
Więc doskonale wiem o czym mówię
@@Satoshi_Nakamoto999 jeśli równasz mondeo do golfa to naprawdę jesteś fachowiec wysokich lotów.
@@kapinioni a ty niskich... Pytam się jeździłes podkreślam nowym golfem variantem w rline?
Najwyraźniej niee
Wycieczka do Chorwacji ponad 3 tyś km spalanie 9 l . Autostrady 140-150 Fusion 240KM
Ta sama droga , tylko nasz krajowy v 160/180 6,5l/100
😁Eno 180hp klekot
Pan z Fusiona dobrze powiedział że Fusion jeździ na paliwie 91 oktanów - czyli unleaded (87). Kto by lał w USA paliwo premium do forda???
Metody badania oktanow sa rozne Wiec niema co sie sugerowac
@@kupizrobusa w Europie i Australii używa się miarę RON w USA używają AKI anti knocking index. W Australii do mondeo zalecają RON 91 W USA 87. To jedynie kwestia ustawienia zapłonu.
Tomasz Romaniuk chyba knocking sensor sobie poradzi
@@zzzzzzzzzzzzzziiiii1 to zależy co przez to rozumieć. W hondzie np Accord 2.4 knocking sensor odcinał moc po zalaniu RON 91 w konsekwencji auto szarpało i nie dało się tym jechać - knocking sensor zadziałał i nie doszło do uszkodzenia silnika. Niektóre silniki Toyoty czy Subaru przestawiają zapłon i jedzie się płynnie. Najlepiej trzymać się rekomendacji producenta w kwestii paliw.
Tomasz Romaniuk ja jeżdżę BMW na e85 ale musi być srogo zrobiona. Jest power
Dzień dobry jestem zainteresowany odczytaniem kodu fabrycznego w fokusie z 2016 rok
Bardzo fajne porównanie 👍 chociaż co do chłodnicy oleju skrzyni to w moim Fusionie z 2013 r wersja Titanium jest.
Dzięki. W każdym Fusionie jest tylko różnią się wielkością.
A Fusion ma 4x4? To też może wpływać na osiągi
ten był w fwd więc wpływu żadnego na osiągi nie było.
sa testy na stronach USA FWD wygrywa.
@@CHEMTRA może lżejszy
Skoro autor vloga jest takim znawcą liczb oktanowych to czy mógłby wytłumaczyć w jaki sposób jego Mondeo miałoby zyskać na paliwie 98?
W range Rover evoque 2.0SI jest ten sam silnik prawda? Zastanawiam się nad tym samochodem czy warto bo opinie są różne
Ponoć konstrukcja Forda ale nie wiem czy osprzęt ten sam.
@@FastLifeVlog a jakąś własną opinię odnośnie range Rover evoque Pan posiada?
@@xede1294 nie mam niestety. Marka premium więc serwis drogi to wiem na pewno😁
Pytanko do fachowców . Gdzie w okolicach Wrocławia można zrobić kalibrację skrzyni automatycznej w MK5
Zrobiłeś? Pomogło coś?
@@djrocik nie zrobiłem...pozbyłem sie auta
Witam kupiłem niedawno Forda fusion mk5 z USA. Takie pytanko, od strony kierowcy jak jest osłona przeciw słoneczna są na niej umieszczone takie 3 przyciski. Do czego one służą...
Do otwierania bramy garażowej?
Ale to już tam w USA. Bo u nas nic takiego nie można zaprogramować??
raczej ale trzeba to potwierdzić. Ja mam Mondeo więc nie mam takiej funkcji.
To jest pilot homelink ale na częstotliwości amerykańskiej. Podobno da się kupić odbiornik na allegro do tego i to działa ale sam jeszcze nie testowałem. Taki pilot podobno ma mały zasięg więc nie wiem czy warto dokładać odbiornik do bramy
Odnośnie 15:20 min. raczej nie będzie Pan miał przewagi na autostradzie, jadąc na benzynie 98 zamiast na 95? Zapłaci Pan więcej, spadnie moc a i spalanie może delikatnie wzrosnąć. W Stanach ten silnik jest zestrojony z ich 91 oktanami, co Pański kolega słusznie zauważył (czyli naszymi 95). Specyfikacja techniczna Forda dopuszcza nawet 87... Przewagę może (bo nie jestem pewien) miałby Pan minimalną- niezauważalną, gdyby podstroić Pański silnik do wyższych oktanów. A na razie mapa zapłonu dobrana jest optymalnie do 95. Pozdrawiam- reszta mi się podobała.
Może się coś rozjaśni www.cobbtuning.com/ford-ecoboost-and-the-octane-adjust-ratio-monitor/
@@FastLifeVlog Dziękuję za linka. Przeczytałem dwukrotnie z uwagą artykuł chińskiego sklepu prowadzonego przez kilku amerykanów z Teksasu. Przyjmując nawet, że to co piszą w 100% pokrywa się z prawdą , cała treść potwierdza to co wcześniej napisałem. W akapicie "How it all works" optymalną liczbę oktanową dla Fusion'a podają 91 czyli naszą 95. W komentarzach poniżej polecają (przyznam, że w niejasny sposób) by uzyskać OAR zbliżony do korekty -1, zacytuję:"The maps are created with fuel that contains up to 10% ethanol. That is what should be used. I’d recommend the 91 e10 fuel for the 91 map over the 93 e0 option". Koniec cytatu. Serdecznie pozdrawiam.
@@adamjasnoch4522 czy przeczytałeś też to: "Heat is generated much more quickly with lower octane fuels and can cause detonation. This is why it is necessary for the OAR to step in and allow for adjustment. In the case of LSPI, the OAR is used to create a blending ratio between three separate load limits to mitigate the possibility of preignition." W większości stacji paliw nie ma deklarowanych RON95 czy 98 tylko mniej niestety. Niektórzy tunerzy tuningujac auta widzą po cofaniu zapłonu że RON98 w rzeczywistości ma około 90. Ciekawe ile ron w rzeczywistości ma w PL 95? Nie chciałbym generalizować ale taką mamy jakość paliw w PL. Wystarczy zatankować paliwo np w de i porównać choćby średnie spalanie. Dlatego ja tankuję 98 ale nikogo nie namawiam.
@@adamjasnoch4522 poza tym zdecydowałeś czyjeś pytanie odnośnie stage 1 na paliwie 91. Doradzono 91 z etanolem zamiast 93 bo mapa jest pod 91 a etanol dodatkowo obiża egt. Oto treść tego pytania Question about fuel quality. I’m running Stage 1 91 octane. Where I live the two options I have for top tier gas are 93 no ethanol and 91 with up to 10% ethanol. Which gas would be best for my my tune/car? Oczywiście odpowiedź zacytowałeś w swojej wypowiedzi.
@@FastLifeVlog Tak czytałem. W poprzedniej wypowiedzi opisując Pańskie źródło, posłużyłem się eufemizmem, który miałem nadzieje podpowie Panu jaki mam stosunek do tekstu tam publikowanego. Krótko mówiąc chłopaki mają inny target i chyba dlatego piszą bzdety. To nie oktany powodują podniesienie temperatury spalania, tylko stopień kompresji (im wyższy tym niższa temp. spalin). Przy fabrycznych mapach wystrojonych na benzynę 95 nie ma mowy by osiągnąć niższą temperaturę spalania dzięki 98-ce. Gdyby mapa była zrobiona pod 98 a wlałby Pan 95 można by zaobserwować wzrost temperatury spalin od najczęściej kilku do max. 15 stopni C. Nawet na autostradzie przy większych prędkościach ECU przejdzie w pętlę otwartą i podleje paliwem by schłodzić jak w fabryce mu zaprogramowali (kiedyś pętla otwarta miała jeszcze za zadanie podnieść moc, dziś dawkę 14.7:1 trzyma się tak długo jak to możliwe) . Na paliwie 95 nie ma mowy o przegrzewaniu, ani o spalaniu stukowym. Jeśli mi Pan nie wierzy, proszę pomierzyć odczyty EGT na dwóch paliwach, w tych samych warunkach (temp. ciśnienie atm., prędkość, trasa i auto).
Odnośnie tych tunerów, którzy widzą różnicę, aż ośmiu oczek w ilości oktanów. Chyba się źle zrozumieliście, albo miał Pan kontakt z dyletantami.
Możliwe że racje bytu 98-ka ma w ekstremalnych warunkach; ciężka przyczepa, wysoka temp. powietrza. Pozdrawiam
Przerażające jest to, że eko samochody palą więcej niż taki np eclipse 3g 3.0 v6...
Czy tylko ja zauważyłem że mondeo przegrało praktycznie w każdej próbie na autostradzie? Fusion zdecydowanie lepiej szedł. jeśli przegrywał Fusion to tylko dlatego że start był z wyższej prędkości mondeo. Założę się że gdyby lał 95 było by lepiej. Nie po to silnik przystosowany jest na 95 żeby lać 98.
Mondeo europa ma silnik na paliwo 95 i 98, a zalanie do niego paliwa Racing pozwala na uzyskanie przyspieszenia od 0-100km/h o 0,2s lepszego niż na 98.
rurka idzie nad korkiem bo mechanik nie odgiał tego jak powinien. a tą stroną był uderzony.
z różnic w oryginale w Fusion'ie maska jest Aluminiowa i nie ma siłownika bo jest lżejsza i jest on nie potrzebny.
tu jest metalowa najprawdopodobniej i był niezbędny siłownik bo byłby za cięzka do otwierania. nie pamiętam czy wspominaliście o lusterkach w poprzednim odcinku.
Lusterka były omówione w poprzednim odcinku.
@@FastLifeVlog A temat klawiatury na słupku drzwi kierowcy? dość ciekawa opcja można zakodować kod do którego można przypisać np użytkownika i ustawienia foteli itp :) dość mało osób ogarnia temat tych klawiatur a to naprawde fajna opcja:)
Ogolnie fajna robota i uznanie że mieliście ochotę nagrać takie porównanie :)
@@lyoness4585 dzięki. O pinie było w części 1szej. Zapraszam.
@@FastLifeVlog aż obejrzałem jeszcze raz i faktycznie :) pamiec jest ulotna przez tydzien to uciekło :)
Jakie jest spalanie na trasie (ekonomiczne) ?
Jak dla mnie lanie paliwa 98 jest bez sensu. Co prawda mam S Maxa z tym silnikiem ale żadnej różnicy nie zauważyłem przy laniu 98 cz 95 jesli chodzi o osiągi. A cenowa patrząc po zatankowanych zbiornikach różnica jest znaczaca gdy auto srednio w miesicie spala 12l
Witam, mówiliście o adaptacji skrzyni w Fusionie, jak ją zrobić ??
Poszukaj na necie. Potrzebny będzie Forscan i kabel elm327 od viakena.
Witam.Można prosić link do adaptacji skrzyni biegów Fusiona?Gdyż po wymianie oleju trochę skrzynia mi szarpie.Dziękuję za odpowiedź.
Różnica na benzynie 95/98 powinny być bardziej widoczna na korzyść 95. Oczywiście 98 ma lepsze spalanie stukowe przez co silnik mniej klekocze (hałasuje). 95 jest benzyną bardziej "wybuchową" i przez to moc w silniku jest większa. Oczywiście są patenty typu kąt wtrysku itd. (pod 98) ale czy auto faktycznie osiągnie większą moc ?
Co to jest kąt wtrysku?
Kątem wtrysku tunuje się głównie diesle
Polecam opony Firestone.
Nie czuję różnicy pomiędzy Michelin, oprócz ceny.
Właśnie wpadły u mnie kolejne 2 szt Michelin Pilot Sport 4. Inne auto w prowadzeniu i przy ruszaniu.
jak wyzerować spalanie w fusionie ?
Masakra te spalanie ponad 15. Miałem E klasę w211 3.0V6 benz i przy takiej jeździe a nawet i ostrzejszej max 12. 5 było.
Jak cenowo wychodzi Taki fusion lekko uszkodzony, ściągnięty z USA ktoś może przybliżyc kwote finalnie ??😉
Ciężko powiedzieć. Zależy jakiego chcesz
Siemka czy ford Fusion różni się zawieszeniem od Europejskiej wersji ?
Tak
@@AgeDee34 a co się różni poza drążkami kierowniczymi?
@@RobertNorweg np piasty, materiał np aluminium zamiast stali w wahaczach
a co sadzisz szefie o fordzie mondeo hybrid Titanium 2018 r milarz 38 tysiecy mil w usa ale z wypozyczalni samochodow za cene w usa trzeba dac 17 000 $ ? czy auta z wypozyczalni sa ok?
Omijałbym szerokim łukiem auta z wypożyczalni.
@@FastLifeVlog a po lizingowe pompierwszym lizingujacym 3 lata?
@@FastLifeVlog teraz wiem skad takie niskie ceny aut z wypozyczalni !!! ludzie boja sie ich kupowac wiec ceny daja niskie!!
@@tesla9936 to zależy ile bylo potencjalnych użytkujacych. Jeśli więcej niż 1 to bym odpuścił temat.
@@tesla9936 tak jest na całym świecie - nie tylko w usa. Auta z wypożyczalni, nauki jazdy, czasami demo z większym przebiegiem są dojechane na maxa dlatego mają konkurencyjne ceny.
Odnośnie 200 to miałem Q3 i 220 jechało i miałem ST focusa i jechał 230, ale fusion hybryda do 200, nie testowalem wiecej ale tam licznik ma 200 :), a fusione 2.0 - 240koni uzyskalem 7.2l/100km, srednie jednak ok 11 trasa/miasto.
Wydaje mi się, ze 98 ma sens jeżeli mamy zrobiony soft strojony pod właśnie 98. Im większa wartość oktanowa tym większa odporność na spalanie stukowe to prawda, ale trzeba pamiętać o tak ważnym czynniku jakim jest kat wyprzedzenia zapłonu. Lejąc 98 bądź więcej powinnismy przyspieszyć trochę zapłon, a wątpię żeby seryjny soft mimo czujnika spalania stukowego to robił. Jeżeli seryjny soft jest pod 95 to wyprzedza maksymalnie zapłon pod 95. Może jedynie opóźnić zapłon lejąc gorszej jakości paliwo.
Poczytaj co ma sens www.cobbtuning.com/ford-ecoboost-and-the-octane-adjust-ratio-monitor/
Od kiedy Fusion w USA ma dynamic led?
Od poliftu z tego co pamiętam.
@@FastLifeVlog dzięki :)
@@karoldulik5376 👍
A mogę zadać jeszcze jedno pytanie? Ostatnio byłem oglądać fuisona (Mondeo) 2014 r. Około 100tys przebieg i auto było wszędzie na elementach zawieszenia pokryte korozją, nawet na podloznicy od strony koła już wychodziła rdza. U Ciebie też tak jest w fordzie?
@@karoldulik5376 powierzchowna korozja na stalowych elementach to normalna rzecz.
spalanie forda fusion hybryd 2017 wynosi 7,6 litra na 100 km ....srednio ,dane podane przez uzytkownikow w usa ,jak na taki duzy samochod to super ,
na trasie jadac 140km trasa do 120km/g (ograniczenia i tak były), przepisowa jazda hybryda pali mi ponizej 5l, jadac agreswniej ok 7,5.
Fajnie, rzeczowo jak w cz1.
A co do korekty spalania będzie jakiś odcinek albo chociaż post na grupie na FB? Jaki parametr zmienić do Benzyny i o ile, ale także w przypadku zasilania podtlenkiem LPG😉😁😂
Jest odcinek na kanale pt. "Ukryte menu serwisowe". Jest tam pokazane jak skorygować wskazania spalania.
Można dostać link do instrukcji adaptacji skrzyni biegów?
Pewnie.
Trzeba Forscanem wyczyścić tabele a potem przeprowadzić procedurę zgodnie z poniższym linkiem:
www.2gfusions.net/showthread.php?tid=91
Polecam zrobić to w nocy na dość prostej, płaskiej i mało uczęszczanej drodze :-)
Oczywiście wcześniej rozgrzewając olej do temperatury "roboczej"
Mi to zajęło chwilę dość agresywnej jazdy po obwodnicy Wrocławia z podpiętym kompem z Forscanem i odczytem temp oleju skrzyni na "bieżąco"
i z tego co widzę nie ma żaluzji na intercoolerze
Musisz sobie zamontować czarną atrapę chłodnicy , będzie lepiej autko wyglądało :D
polecam ford fusion sport 2,7 litra motor ,330 Konikow , 380 torcz ,biturbo, AWD !!!!!!w usa 2017 r mozna za 100 000 zl kupic ,tem model bije w dupe na sprincie forda mustanka gt v8 !!!!
A potem się obudziłeś... GT 4.6 do setki, Fusion Sport 5.5, przy wyższych prędkościcach różnica jest jeszcze większa.
@FastLifeVlog będą jakieś fordziki testowane niebawem?
Coś będzie w maju.
@@FastLifeVlog a w którym salonie forda kupiłbyś nowe auto jeśli byś kupował oczywiście? który byś polecił z czystym sumieniem? :)
@@legolaszlesnegokrolestwa8113 polecam RE-WO Lubin.
@@FastLifeVlog zauważyłem, że u nich głownie pozytywne komentarze są z nowych kont gdzie tylko jedna opinia jest wystawiana, opinie średnie-negatywne są z wiarygodnych kont. dziwna sprawa
@@legolaszlesnegokrolestwa8113 ja tam byłem kilka razy jak rownież moi znajomi z grup Forda i jeszcze nikt nie nażekał. W maju jadę ponownie. Byłem w kilku innych ASO również ale poziom obsługi klienta to jednak nie to co rewo. Najlepiej się samemu przekonać. Pisz przez fanpage to pomogę jakąś dobrą promocję załatwić😉
Nie pokazalisci Panowie tych świateł dobrze było by nakręcić coś nocą.
Po co skoro już nagrywałem w nocy róznicę miedzy fdl i h7. Sprawdź mój kanał a na pewno znajdziesz.
@@FastLifeVlog Ok no właśnie przeglądam filmy dzięki.
Fusion do 2017 też miał chłodnice płynu skrzyni biegów DG9Z-7A095-A
To wersja mini tej chłodnicy. My2017 ma chłodnicę oleju wielkości intercoolera.
Co do chłodnicy to w Fusion jej niema bo tam jest skrzynia hydrauliczna a nie Powershift, co do fusiona to ja mam wersje kanadyjską se i a ma wszystko to co Titanium z USA. W kanadyjskim mam odpalanie z kluczyka a nie guzika, no i mam inny panel pod nawigacją, s całości dotykowy.
W mondeo mk5 i fusion 2.0eb są te same hydrokinetyki 6f35.
O to dla mnie nowość, myślałem ze w Europie Ford daje już tylko powershift.
Ogólnie widzę ze jest troszkę różnic między tym USA a Kanadą. Może by takie porównanie zrobić ?
@@thedorszbrowardomowy5480 zachęcam Cię do zrobiena takiego filmu.
Tez dziwny rozgałężnik to jest przewód podcisnienia par paliwa, taka amerykańska ekologia . nie spalone opary paliwa sa odprowadzane do zbiornika czy odwrotnie
Liczba oktanowa ni jak ma się do ilości spalanego paliwa. Oczywiście przy prawidłowym ustawieniu kąta wyprzedzenie zapłonu. Często paliwa o niższej liczbie oktanowej ma większą kaloryczności i na 95 dalej się pojedzie. To zależy od procentowego składu danej mieszanki. Większość silników, europejskich, ma ustawiony zapłon na paliwo o liczbie oktanowej pomiędzy 95 a 98. Na 98 jedzie się dalej, głównie w reklamach. Najlepiej lać to co podaje producent bo tak jest ustawiony zapłon. Temat jest skomplikowany i nie powinno się go spłycać i na pewno mówić, że paliwo 98 jest lepsze od 95. Droższe na pewno.
Trochę mało wiesz o silnikach Ecoboost. Poczytaj a zmienisz zdanie www.cobbtuning.com/ford-ecoboost-and-the-octane-adjust-ratio-monitor/
A na pewno zrozumiałeś co napisałem? Bo wydaje mi się, że nie. Nic nie wnosi ten artykuł a już na pewno po jego przeczytaniu nikt nie stanie się specjalistą od silników. Dlatego nie stałem się inżynierem po pierwszym wykładzie o silnikach. Pisałem, że nie można spłycać tematu bo istnieje wiele zależności. Mitem jest powszechna opinia, że wyższa liczba oktanowa daje wyższe osiągi, który istnieje wśród większości. Jak napisałem należy lać to co producent przewidział. Jak przewidział 98 to oczywiście lejemy 98.
@@maciejmis9894 przeczytaj swoje ostatnie zdanie. RON98 jest dla Ecoboosta lepszym paliwem.
Ale ja tego nie neguję i nigdzie nie negowałem w tym co pisałem. Ja po prostu piszę, że to nie jest takie oczywiste. Oczywiste jest projektowanie silnika tak aby eliminować niepożądane zjawisko stukowego spalania i zapłon następował w odpowiedniej pozycji tłoka z zapłonu a nie ognisk samoczynnego spalania. Itd...…..Pozdrawiam:-)
@@maciejmis9894 Cały czas odnosiłem się do tego stwierdzenia "Temat jest skomplikowany i nie powinno się go spłycać i na pewno mówić, że paliwo 98 jest lepsze od 95. Droższe na pewno." Weź też pod uwagę jakość paliw w PL bo w większości przypadków RON 95 czy 98 jest tylko na papierze. Po raz ostatni napisze że RON98 jest lepszy paliwem dla Ecoboosta co nie oznacza że nie można stosować RON95. Na 95 też będzie jeździł tylko z mniejszą mocą a na 91 z jeszcze mniejszą itd.
Hamowaliscie moze fusiona slyszalem ze celowo usa zanizaja moc
Z tego co wiem fusion nie był hamowany a obecnie zmienił właściciela 🙂
Kolego z czarnego Fusiona. Widze, ze na DW jezdzisz. Mozna sie kiedys spotkac, wymienic poglady itd, na temat Fusiona ? jestem wlasnie na etapie poszukiwan, tyle ze wersji Energi pod taxi i chetnie pogadalbym z kims kto na co dzien uzytkuje Fusiona ;-)
Witam, ma ktoś może info jaka firma sprowadziła i poskladala fusiona?
Hej, tak ten konkrenty egzemplarz kupiłem tutaj:
Zawsze mają kilka w ofercie i w trakcie naprawy/transporcie.
www.otomoto.pl/osobowe/?search%5Bdist%5D=0&search%5Buser_id%5D=6276365
facebook.com/importautzameryki/
Ale mogą Ci ściągnać dowolnie wybrany samochód.
A teraz konkrety z mojego doświadczenia. Fusion 2.5L LPG różnice:
-Piasty kół przód
-półoś lewa, prawa
-filtr kabinowy
-lusterka boczne
-maska i wygluszenie
-brak centralnego zamykania wlewu paliwa
-częstotliwość pilota i radia
U mnie spalanie gazu w cyklu mieszanym 11L (raczej jeżdżę delikatnie) na dystansie 30tys ale i 20L po mieście też potrafi spalić
Seba miałeś w swoim lewe lusterko inne niż prawe ? Prawe sferyczne, fajnie się patrzy jak w eu, a lewe jakieś lipne. Filtr kabinowy z omegi podchodzi :)
djET0 z której omegi?
Czyli niby mondeo a jednak fusion
@@djET0 rocznik 2020 też ma lewe płaskie a prawe sferyczne
Koszt dołożenia chłodnicy skrzyni biegów to jest koszt około 2800zl. Kolega gdzieś dokladal do Fusion.
Dzięki za informację. Dobrze wiedzieć.
@@FastLifeVlog Pojechałeś z tą ceną hahaha.
@@Adrianek-xv2yj tyle że ja żadnej ceny nie podawałem.
a po co dokladac chlodnice do skrzyni biegow????nie rozumiem mozesz rozjasnic?
@@tesla9936 ponieważ chłodnica jak sama nazwa wskazuje ma przede wszystkim chłodzić 😜
Przyspieszanie Fusiona za "panem Laweta" chyba trochę skrzynia przyciągała biegi 😉🙂
ford fusion sport v6 bi turbo 4 sekundy do setki , 330 KM ,AWD to jest zwijacz asfaltow :ua-cam.com/video/eOWshSUQLII/v-deo.html
Ten samochód jest podlubany i nie.ma 330KM tylko grubo więcej. Seria według różnych danych ok 5.3 co i tak jest dobrym wynikiem :). Generalnie zastanawiam się nad tym autem tylko boję się dostępności części na rynku polskim
ford fusion sport 2,7 l bi turbo 330 km awd v6 :www.cargurus.com/Cars/l-Used-2017-Ford-Fusion-Sport-AWD-t66971#listing=228452028_isFeatured
Chłodnica typu mini jest a Polift ma taką jak mondeo w eu. U nas 140 a w USA nikt szybciej niż 70 nie jeździ ? XD zresztą wydaje mi się że bardziej chłodnica się przydaje w mieście bądź przy jeździe agresywnej po zwykłej drodze gdzie skrzynia co chwilę redukuje i zmienia biegi a nie jedzie ciągle na 6 biegu jak na autostradzie. Więc jak dla mnie bzdura.
Też mi się tak wydaje, gość coś tam próbuje przyświecić a tak naprawdę chuja się zna :) Nie zachwalam tu fusiona bo 90 % zrobionych przez handlarzy to ulepy.
@@Adrianek-xv2yj chłodnice są bez sensu i dlatego od 1go polifta je wprowadzili. Co za durnie w tym Fordzie pracują!!!
@@FastLifeVlog Im chodzilo o to, ze skrzynia sie bardziej grzeje w miescie niz na trasie, gdzie dodatkowo dochodzi szybszy i chlodzacy ped powietrza. Na logike ma to sens, w miescie nagrzane mury prawdopodobnie poteguja problem. Jakis pewnie zwiekszony z tego powodu odsetek awarii wystapil, skoro zmodyfikowali uklad chlodniczy, ale tez zobacz, ze np. w instrukcji przy "normal use" (czli bez przyczepki i bez jazdy w duzym kurzu) wymiane oleju w 6F35 zalecaja co 150k km. A u nas sie mowi srednio co 60k km.
w stanach gdzie dosc dlugo siedze ludzie kieruja sie ci bardziej roztropni ,przy kupowaniu aut stronka carcomplein.com ,tam mozna zobaczyc i poczytac o wszystkich problemach jakie wystepuja we wszystkich markach aut i modelach i rocznikach!!!!! bo model i marka auta to nie wszystko czesto w roznych rocznikach wystepuja rozne problemy !!!!! oto stronka i tu mamy naszego forda Fusion benzyne i jakie problemy maja konsumenci podczas lat eksploatacji : www.carcomplaints.com/Ford/Fusion/
Chyba nieźle wypada Fusion na tle konkurencji?
@@FastLifeVlog to zalezy..warto zobaczyc i poczytac ,ja osobiscie wolalbym kupic w usa toyote camry lub lepiej avalon w hybrydzie , taxowkarze camry w hybrydzie i priusami smigaja tutaj w usa przewaznie , ale Alavalon toyota to jest fura!!!
@@FastLifeVlog cenowo wypada najlepiej fusion ostatnio ogladalem w chicago fusiona Tytanium 2018 r hybryd z przebiegiem 38 000 mil ale z wypozyczalni aut ( bo sa duuuzo tansze niz nie z wypozyczalni ) w cenie 15 000 $ !za camry z te go roku w hybrydzie trza dac w usa z 10 000 $ wiecej !!!!!
Dodajcie problemy z komputerem z Fordem fusion w Europie. . .
Z jakim komputerem?
"Warto brać rozbite auta ze stanów". Za ten tekst dziękuję juz panom za ten śmieszny materialik. Dalsze promowanie rozbitego gówna z zagranicy, a Polak ma nadal jeździć tym szrotem.
Andrzej Wojarnik lepiej delikatnie walnięty z USA niż padło z wadami ukrytymi😉
@@micha8705 Wady ukryte mogą być dodatkowo spotęgowane właśnie w walniętym.
@@andrzejwojarnik582 Uogolnianie. Malo warte.
Przepłaciłeś i Ci pewnie żal :),
sam mozesz na coparcie kupić np z uszkodzonym samym zderzakiem,
Smutna prawda jest taka, że z używanych aut w EU się kupuje kota w worku z USA, wiesz co kupujesz, oczywiście z firm ubezpieczeniowych, a jak sie boisz to za pare USD carfaxa wykupujesz z pełną historią fotoggraficzną.
Ja osobiście tylko z USA auta preferuję, wcześniej wszystkei zakupy z EU to była iluzja, na kilkanascie auto z USA, nigdy nie zawiodłem się. Wymieniam srednio 2szt sobie i żonie raz na 2lata. W zasadzie niewiele tracąc. w ten sposób można ciągle mieć nowe auta nie tracąc.
Tom von Mises Taa, chyba „przepłaciłam” kupując nowe BMW G20 330i, a nie super szrot zza wielkiej wody.
:)
Jake ja lubie tych zarozumialcy którzy do cywilnych dupowozów leją 98
Poczytaj jeśli potrafisz www.cobbtuning.com/ford-ecoboost-and-the-octane-adjust-ratio-monitor/
FastLifeVlog a mógłbyś jakoś w dużym skrócie po polsku? Sam jeżdżę na 98 lub v pover i czy to ma sens ?
ale opony drogie :D
Fusion jest lepszy
Silnik w tym mondeo gorzej pracuje
@@PrzemekMajsnerski dziękuję za informację😉