E lembrar que o New Fiesta (Mexicano) de entrada chegou por R$37990 em SP 0km. O acabamento deixa claro a maximização dos lucros em detrimento do produto entregue ao comprador.
Pelo que me recordo em 2011 o sedan chegou custando a partir de R$47000,00 lembro que no lançamento comprei um com o opcional de freio ABS, mas sem air bag. Paguei em 2011 R$48500
New Fiesta é uma máquina que até 2 anos atrás, (pelo menos no meu estado) podia se comprar por um preço bem acessível. Tenho um, rodo de Uber com ele. Carro muito bom, manutenção excelente, lógico que a cidade que eu moro não ajuda, maaaas bom carro. Se alguém tiver em dúvida em comprar um, pode comprar um em ótimo estado. Fuja do Powershift e tá tudo bem, o Manuel é gostoso e da conta do recado. Aí alguém pode dizer: Ah mas tem um automático e nunca deu problema, e eu posso dizer que está tudo bem, ninguém compra pensando em quebrar, mas em análise das coisas, busque primeiro ir pelo caminho da regra, e não dá exceção. Vídeo excelente, Lucas!
Tive um desse 2014 mexicano PowerShift. Fui MUITO sortudo e não tive problema algum (o melhor câmbio automático que já dirigi). Até hoje sinto saudades...
Tive um 2013 mexicano hatch, fiquei com ele por 4 anos e agora estou com um Ka 2019. O Fiesta era simplesmente um carro que é imbativel se posto com carros do mesmo segmento e valor... Um carro muito robusto, o unico problema que tive com o meu foi um bico travado. De resto foi só manutenção por tempo/km na CSS. rodei 50 mil km em 4 anos e nunca fiquei na estrada por motivos quaisquer. Abs, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, conforto otimo, consumo bom... não tem oq falar
Tenho um desse, o carro é maravilhoso e econômico, não troco por nada, mais o meu tem alça e não tem assistência de partida em ladeira. E eu comprei o apoio de braço no mercado livre e ficou ótimo 👍
Este carro é excelente! Tenho um Hatch do último ano antes de nacionalizar. O 2013 ainda tem bluetooth, retrovisor com visibilidade de ponto cego, controle de som no volante, comandos por voz, descansa braço para o motorista, enfim, mais completo que qualquer Onix por aí. Eu ando só na gasolina e consigo fazer na cidade 12,5 km/l e na estrada já fiz 16,5 km/l. O único ponto negativo para mim é a frente ser baixa demais, então raspa com facilidade em lombadas, entradas de prédios, etc. De resto, não penso em trocar tão cedo, ainda mais que o meu está com 70mil km apenas!
@@33larusso não sabia! Pesquisei antes de comprar e eu vi que os 2013 eram todos assim. Uma coisa que não falei mas também é show é o som dele, não é o Sony como os Focus Titanium, mas tem 5 falantes que são sensacionais!
Primeiro finalmente. , Tenho um Ford Fiesta SE 1.6 ,2014 excelente custo benefício. , Faço Uber com ele. MT confortável ar condicionado gela muito nesses dias quentes. Ótimo carro em si. Só não é econômico
@@gutoboing768 o anda e para na minha cidade é constante, na gasolina com o ar ligado 7 a 8 no máximo com o ar desligado faz uns 9 a 10. Na estrada ele da um show. Faz 15 na gasolina. Consumo na cidade acho puxado. Mais vale o conforto , e também meu carro está quitado , o carros novos 1.0. Anda bem e faz acima dos 10 na cidade. O tal do kwid faz 15 , 17 n cidade ótimo consumo. O duro o carro que não tem conforto
@@lucasnovennlovrem2654 pois é e por que meu carro já está pago , não devo nada , carro bom sem problemas, custa na faixa de 30 a 35 mil. Hoje com 30 mil não compra nada , o kwid que tem um ótimo consumo está um absurdo o valor. Não quero fazer dívidas entrega em um financiamento
Tive um desse 2011 e gostei tanto do carro que comprei um OK em 2017 na versão reestilizada por 58 mil . Carro excelente. Apenas o espaço traseiro está apertado para meus três filhos pequenos. Mas para trocar por outro com os mesmos equipamentos vai mais de 100 mil . Vou continuar alguns anos com ele ainda. Gosto muito do carro
Eu tive um vermelho Hatch 2012/2013 completasso! Tinha comandos no volante, led diurno, apoio de braço e tudo mais... O banco é muito confortável, ele te abraça! Esse carro é sensacional em todos os sentidos, por mim eu ficava com ele pelo resto da vida! Toda vez que passo por um, eu ainda suspiro. Saudades demais 😞
@@joseaugsto8361 O que você poderia falar da questão da manutenção e consumo na cidade com gasolina(com e sem ar ligado)? Fácil de achar peças? Preços bons da peças?
Tenho um 2012 sedan top de Inha, leds no para-choque, repetidor de seta no retrovisor, controle tração e estabilidade, controle de subida, 7 airbags, Bluetooth, controle no volante, aro 16, bancos de couro, descanso de braço na frente, comando de voz pra telefone e outras funções além de outros mimos, carro completíssimo e muito gostoso de guiar, uma nave!
Eu tive um, mas o meu era o mais completo, tinha controle do som no volante, apoiador de braço fixado no banco do motorista e o som também com bluetooth
@@enzobussmendes9158 o mais completo não era esse que foi filmado. No mais completo, as rodas eram diferentes, os retrovisores tinham repetidor de seta, nos para-choques tinham um Led “tipo drl” (mas não é considerado DRL pq é mais fraquinho), o som era o Sync com Bluetooth, e o alarme tinha chave canivete. Além, claro, dos controles de estabilidade e tração. Não sei se esse teria
Esperei sempre a avaliação desse carro. Um baita carro! Meu pai tem um desse 2012 sedan, tirou 0km e tá com 89 mil km hoje. Carro ímpar, completo, bancos de couro e 7 air-bags de fábrica. Nunca deu nenhum problema, fazemos todas as manutenções e revisões dentro do período (a cada 10 mil km), e o carro nunca apresentou nenhum problema, somente troca de peças por desgastes normal, macio, silencioso, direção elétrica, seguro, show de carro 1.6 16v manual!
Tenho um 2016 que é já é fabricado no Brasil, plástico tem de monte...mas por incrível que pareça não tem barulhos internos.. isolamento excelente..mas o motor Sigma em si, confiável.. econômico para o porte do carro...consumo muito bom para o 1.5... não me arrependo da compra... excelente carro pra viajar....não tenha medo de comprar...mas não se esqueça...compre o manual
O meu é o 2014/15, e realmente, só plástico, mas nem se compara ao plástico do Onix por exemplo kkakak...e tb não tenho oq reclamar...(Mas mesmo assim, bem triste ver como eles deixaram o carro mais pelado quando a produção foi nacionalizada...e sem contar que o preço continuou o mesmo do Mexicano).
Tive um lmexicano desses logo que começou a vender no Brasil, em.meados de 2010.. Me lembro que, como era novidade, chamava atenção e muita gente comentava comigo sobre o carro na rua. Excelente carro para a categoria. Na minha opinião, tem só 2 pontos fracos: o espaço no banco de trás e o bico que raspa com facilidade.
Meu pai tem um desse desde 0km, pegou em 2012, tá com 89 mil, nunca deu nenhum problema, somente revisões, o espaço no banco traseiro é sim um pouco apertado.
Possuo um nessa versão testada, é um otimo custo/benefício, recomendo. Precisa prestar atenção que esses modelos mexicanos vieram sem marcadores de temperatura do motor, então o liquido de arrefecimento e a valvula termostatica precisam ser verificados rotineiramente. Outra coisa é a suspensão que sofre com os buracos e desniveis, dura menos de certeza. Enfim, são bons carros, se achar um com bom historico de manutenção tá valendo.
Melhor Fiesta que já foi vendido aqui no brasil. É um compacto que tem equipamentos que o Corolla e o Civic que são carros médios, veio ter só em 2015. E o acabamento melhor que o de muitos sedans médios. Parabens ae lukão kkkkkk
Tive um New Sedan 1.6 Titanium 2014...que carro! A FORD fez a troca das duas embreagens em garantia, e não tive mais problemas. Excelente carro, banco de couro, ar digitar, piloto automático, limpador de parabrisas automático, etc... super econômico na estrada, na maçiota faz 16km por litro tranquilo(gasolina). A base do interior é a mesma do mexicano, mas o interior do nacional linha titanium é muito mais top que este daí... detalhes em black piano, e o volante em couro com detalhes em cromado, top! Teve uma versão que era a Titanium Plus, não achei para compra na época. Vinha com teto solar e central multimídia, e uns detalhes de iluminação de Led no assoalho, painel e no console central, muito top. Defeitos ao meu ver: banco traseiro o espaço é ruim mesmo, e a perfil baixo dos pneus exige cuidados com os buracos das ruas.
No volante falta mesmo, a "versão" com todos opcionais tinha comando de som no volante, apoio de braço no banco e um filete de led onde fica o farol de neblina.
comprei o meu Hatch Se com encosto de braço e led na frente no lugar dos faróis de milha. Carro excelente, paguei 31 mil com 46 mil rodados, ele faz curva sem igual, consumo ótimo, nunca precisei fazer nada, o meu tem bluetooh
Eu tenho um 2016 ratch manual modelo nacional, realmente o acabamento não se compara ao mexicano, mas pensa num carro bom, estou super satisfeito, comprei com 50mil km hj ele está com 116 mil km até agora nada de defeitos, super econômico amo meu new fiesta 😍
Professor, esse é pack 2, o pack 3 tem 7 airbag, assinatura em led no para-choque dianteiro, bancos em couro com apoio de braço, rodas 16 e repetidor de seta no retrovisor, rádio com bluetooth, comando de voz etc além do comando no volante Vale lembrar tbm q caso não haja passageiro no carona ele desativa a bolsa do airbag do passageiro. Sirius é informações via satélite sobre trânsito etc, só funciona na gringa, esse espaço no painel na gringa tem uma luz ambiente vermelha e tem luz de entrada nos pés. Nos modelos após 12 tem indicador de temperatura do arrefecimento no painel
minha irma comprou um igual a esse em questão de espaço interno deixa a deseja para quem é mais alto tipo eu com 1,90, mais esse carro é muito espertinho para ultrapassagem com o ar ligado, dda confiança diferente do fiesta antigo dela 2011 versão anterior, conforto otimo, design dos bancos com essa faixa muito top tambem, vale apena
2:51 e faz um 0 a 100 em 11.5 segundinhos, não é rápido, mas pelo menos é mais rápido do que o companheiro dele,o Ford TERRITORY 7:21 eu gosto de fazer assim, o Kid também gosta
Tive um Fiesta Sedan mexicano 2014 manual. Fiquei 5 anos com ele. Acabamento muito bom, carro silencioso, com ar digital, confortável e econômico. Zero defeitos e só alegria!
Comprei o 2012/13 SE Hatch TOP em 2016 (4 anos de uso já). Rodei 2 anos e só vendi em 2018 pq precisei. Ótimo carro! Uma delícia pra dirigir, confortável e bom de curva! Motor era esperto, mas nada demais. E o acabamento, principalmente o do Top, era realmente muito bom. Quanto ao silencio interno, os compactos de 2016 pra frente eram melhores (HB20 principalmente). Mas o consumo é o que me deixa saudades até hoje! 12km/l na cidade e 16km/l na Bandeirantes a 120km/h com ar ligado e 4 pessoas. Fazia mais de 18km/l+ quando era eu sozinho e sem ar! Muuito mais economico que o Gol G5 1.0 que eu tinha antes. Em 2 anos, rodei 50 mil KM e só fiz manutenção normal no carro. Agora em 2021 precisei comprar outro carro e só não peguei outro igual pq já era um carro de 9 anos de uso e tava impossível achar um em bom estado.
Excelente lucão pedi muito esse carro pra vc avaliar pois tenho um quase idêntico… meu é sedã 12/12 com luz d led no pára-choque (fica lindo) com a segunda tomada pra ocupantes no banco traseiro e o sync + completo e com comando de voz e está com 64 mil km só e comigo há 4 anos amo muito… vlw obrigado 🙏🏻
Tenho um sedan manual 2014, muito bom o carro Só a suspensão um pouco dura e raspa a frente um pouco, do mais e isso mostrado no vídeo, acabamento bom e econômico...
Tenho um mexicano 2013, manual. Posso dizer que o carro é excelente em todos os aspectos: bonito, confortável, todo equipado, motor forte e que não dá problemas. A única modificação que fiz foi instalar uma multimídia nele. Quem estiver interessado em comprar, compre de olhos fechados. O carro é muito top
Eu tenho um, 300mil Km, perfeito e adoro. Não sei o que comprar no lugar dele pois. ainda acho bonito, a ponto de sorrir quando o vejo no estacionamento. Esse aí, apesar das rodas do top, não é de fato pois o top tem o Sync e barra de led
Tenho um New Fiesta Mexicano modelo 2013. Já estou com ele aproximadamente 5 anos e não me arrependo de forma alguma. Carro sensacional. Recomendo indubitavelmente. O modelo 2013 tem comandos no volante, bluetooth, encosto de braço no banco do motorista. Aquele espaço “vão” no painel lado passageiro é para colocar luz ambiente lith. Na minha opinião fica muito bonito, coloquei no meu na cor vermelha e ficou show o painel. Em fim, parabéns pelo vídeo Lukão, muito bacana seu canal. 👏👏👏👏👏👏👏👏
aqui em casa tem um 2013/2014 1.6 o motor e bom e "forte" , a qualidade do som e muito boa também ... porém o daqui de casa o ex dono destruiu muito o carro . e pra levantar já foi uma grana , o carro é bom mais sempre olhe bastante o histórico do carro .
Eu comprei um idêntico a esse, (também 2011 na cor preta) em novembro passado e gostei demais desse carro. Me surpreendeu bastante. Design, acabamento, economia de combustível, suspensão ótima, posição de dirigir boa demais. Ótimo carro.👏🏽👏🏽👏🏽
Tenho um sedã 2011 mexicano. Excelente carro. As únicas queixas são: bancos "afundam" com o tempo e suspensão frágil. Mas, sem dúvida, é um ótimo carro. Tô satisfeito.
Comprei um hatch mexicano faz duas semanas... Carro sensacional.. Tinha um Focus 2007 2.0.. Troquei pelo consumo e não me arrependo... Carro sensacional... Só acrescentando lucão. Os vidros da pra configurar pra automático um toque em todos.
Tive um Fiesta sedan 1.6 2015 sigma com 130 CV...nacional era soft touch o painel tb..excelente carro..econômico demais faxia 15 a 16 km/l gasolina...boa opção de usado.
Já dirigi o New Fiesta hatch 1.5 nacional e o bicho voa, anda muito, além de muito confortável. O mexicano então, é bem mais sofisticado ainda, carrinho show!
Eu gosto demais desse carro, tive o previlegio de dirigir um titânio Power shift, que carro delicioso e realmente o motor deve um pouquinho mas, é muito agradável!!!
Aqui em casa tivemos um 2012, pegamos 0km em foz do Iguaçu PR. O carro era muito bom, e concordo em todos os aspectos com o professor. Mas vale ressaltar que existem duas versões desse carro e as mais novas tem algumas funções e requintes apartir de 2012
Tive um dos primeiros deste modelo a chegar o Brasil, na cor preta. Acho que foi em Setembro de 2010. No início chamava muita atenção. Fiquei por 7 anos até ser roubado. Achava muito econômico, estável (grudado no chão) e bem arisco. De defeitos achava que era apertado o banco traseiro, raspava muito a frente e tive problema com superaquecimento com menos de 4000 km.
Tenho um sedan 2014 (frente nova) manual Titanium um carro que até hoje chama a atenção. Tem 128cv no etanol, ar digital, retrovisor fotocrômico, sensor para ativar os faróis e limpadores, controle de cruzeiro. Pra época espancava a concorrência. O espaço acima do porta luvas servia para uma iluminação indireta (7 cores) que apareceu no Titanium Plus com teto solar, acho que 2017. Lukão, caso tivesse testado ele em estrada com curvas, teria sorrido muito mais!
Pow Lucão, fiquei vendo o vídeo sorrindo de um lado até o outro por você ter curtido o carro. Tenho um fiesta hatch 2011/2012, comprei ano passado e sempre fico feliz pela quantidade de equipamentos que ele tem quando comparo com os outros. Vale lembrar que esse modelo aí ainda não é o mais completo!! O mais completo ainda tem som com bluetooth, entrada usb e comando de voz, apoiador de braço, led la na frente no lugar onde seria o farol de neblina (mas só é considerado como luz de posição), controle de tração e estabilidade e um espelho de ponto cego no retrovisor (que inclusive tem desembaçador nele tb)! Obs.: Muita sacanagem não ter alça PQP!
tenho um do mesmo do seu...com todos esses detalhes a mais...a pqp falhou nessa mas show...ah e os comandos de som no volante esse aí nao tem e nao sei o seu
Mais um vídeo Massa Professor, Tenta avaliar uma Classe B200 ou b200 Turbo 2010, primeira geração da Classe B, Acabamento todo em Soft touch, espaço gigantesco, Direção elétrica, Multimídia Bluetooth, Porta luvas com refrigeração e luzinha, as Portas tem luz pra avisar de noite q está aberta e o porta malas tbm, ela tem um sistema q os bancos de trás viram uma cadeirinha, tem 3 luzinhas individuais pro banco de trás (Totalizando 6 no Carro todo), teto solar, park assist, q o carro estaciona "sozinho" Retrovisor Fotocrômico, Luz nos para-sol, Bancos elétricos, o Brake light dela pisca quando freia muito forte e é um Carro Lindo vendo ele sem ser por foto, Tenta Avaliar ela Lucão! TMJ
Eu tenho um carro desse e realmente é um excelente produto todos os pontos positivos estão certos, mas por outro lado tem dois defeitos que me incomoda um pouco que é a altura do solo ,carro muito baixo e raspa em tudo , e a suspensão é meio frágil fora isso não tem nada melhor no mercado.
Excelente carro! Tenho um também.. quando eu comprei, a um ano atrás estava com 39 mil rodados, carro era de um tio coroa, muito bem cuidado. Hoje está com 49 mil. Não pretendo trocar nem tão cedo!!
Finalmente lucão, não aguenta mais esperar para ver como ia avaliar esse carro, o meu é um mexicano Hatch 2013, carro maravilhoso, multimídia com Bluetooth já, apoio de braço, fora algumas coisas a mais que esse 2011 não tem... para a categoria, muito completo, confiável, acabamento ótimo, carro muito completo e confortável!
Fala Lucão... Tava aguardando a avaliação da Máquina... Tenho um 2013/2013 branco, completasso com alguns opcionais a mais da versão que você avaliou: - Na frentera tem os clássicos leds de posição destacados por um acabamento cromado, não ilumina muito de dia, mas a noite é bonito demais - apoio de braço para o motorista - saida 12v para os passageiros de trás - retrovisores com pisca, espelhos bipartidos com ponto cego e desembaçador - no computador de bordo tem mostrador de temperatura e consumo em km/l assim como no nacional - comandos de som e por voz no volante - sistema sync com usb (coloco um HD de 1tb nele e o bicho aceita - algo que nem todo mundo fala mas ele é capaz de rodar arquivos de música em arquivos wave, com qualidade superior ao Mp3). Também tem bluetooth, faz chamadas e atende ligações - costuma dar pau, o meu já deu e eu mandei arrumar, ah a qualidade de som é excepcional para um original de Fábrica - sistema ABS, controles de estabilidade e tração Ah, e pra galera que tem interesse em comprar um, fique de olho na manutenção de correias do motor e acessórios, também bomba d'água e eletroventilador, são itens que requerem atenção, porém a manutenção é tranquila pra manter... É um carro que não gosta de oficina, mas as preventivas tem que ser rigorosas, não é como um Honda ou Toyota que aguenta desaforo, porém é um carro bem valente e de consumo baixo de combustível
Possui um 2015 titanium powershifit era o sedan mexicano, excelente carro muito bom econômico e confortável, carro muita tecnologia pelo ano, possui por 3 anos rodei 70mil km, passei com 105 mil nunca me deu dor de cabeça, somente fiz a substituição dos amortecedores traseiros e freio.
Para esse ano, 2011, o Fiesta era uma nave em comparação com seus concorrentes nesse segmento, a saber: Siena, Voyage, Chevrolet Prisma... só tranqueira.
Quando estava pra trocar de carro, estava entre um fiesta desse e uma fielder, os dois na mesma faixa de preço. Optei pela toyota fielder, não que ela seja ruim. Um excelente carro, nunca me deu problemas. Mas até hoje sinto que deveria ter ficado com o fiesta.
Tenho um Focus sedã 2008 1.6 e é só alegria, tenho ele a 8 anos, peguei com 38.000 km e hoje ele tá com 148.000 km,fala mal da Ford quem só quer rodar e não dá manutenção, carro confortável e muito bem acabado
Foi um dos melhores carros que já tive, Titanium sedã 2015, estabilidade espetacular, confortável, muito bem acabado, mas tinham dois problemas, raspava bastante e o câmbio PS, acabei vendendo com dor no coração
4:31 alça de ganso pro porta-malas é até aceitável pra categoria do carro, mas vale lembrar que o Fiesta do modelo antigo contava com braços pantográficos na versão sedan, poderiam ter mantido em!
Esse carro é show! Essa não é a versão mais completa. Tenho um 2012/2013, com comando de voz, Sync com Bluetooth, encosto de braço para o motorista e controle de som no volante. Além disso, controle de tração, controle de estabilidade, assistente de rampa e 7 air-bags. Tbm tem tomada 12v na frente e para os passageiros de trás. Carro bem completo para o preço além de econômico. Só o espaço para os passageiros de trás deixa a desejar. Estou bem feliz com o meu.
@@claudiofulas9885 Sim tem, o meu é sedan 11/12 e tem tudo isso e tambem o retrovisor com auxiliar de ponto cego. Os mexicaos sairma em tres packs. Esse do video é o pack 2. o Pack 3 é o mais completo.
Tenho um modelo 2012 cara carrão viu me surpreendeu, 1.6 16 válvula manual, completo de tudo o meu fora o faróis claro ainda tem, as milhas de Led muito lindo , se for falar tudo q o meu tem o testo fica grande kk uma coisa tinha hb 20s 2014 o fiesta na minha visão superou e muito em conforto e tecnologia e segurança, pode comprar sem medo o câmbio manual claro kkk
Tenho o hatch 12/13 com 132000 km. Esses últimos hatchs importados vieram com marcador temperatura, encosto de cabeça traseiro com rebatimento apoia braço e iluminação de posição em led onde fica o farol de neblina.
Tenho um NF mexicano, porém 2012, e ele já traz algumas melhorias em relação ao 2011, a central é mais completa, tem tem tomada 12v para os bancos traseiros e outra coisa "por menores" gostei da avaliação Lucão. Obrigado
Tenho um mexicano 10/11 depois desse vídeo não desfaço dele tão cedo,um carro excelente, confortável econômico, manutenção normal, porém dá problema no módulo abs, e é bem caro, porém o restante nada a condenar, sobre o abs tem qye ter muito cuidado com manutenção
Pessoal, ja ia escrever, mas o Lucão falou no final. A tal bucha da barra de direção nao pode ser trocada separadamente. Até pode, mas nao sana o problema completamente. Tem que trocar a coluna inteira. Preço ha 4 anos, quando tive o meu? Módicos 5 mil reais. Hoje ja deve estar uns 7 ou 8 mil. E TOOODAS as unidades têm esse problema. Outra coisa, foi o carro mais baixo que ja tive, raspava ate em tampa de garrafa nas ruas. Gastei mais 3 mil pra trocar TODOS os itens de suspensão e continou raspando. FOi o carro que menos tempo fiquei devido ao problema da caixa de direçao cronica e ficar raspando em tudo. Fiquei 3 meses, tomei um prejuizo de 9 mil e vendi.
Tenho um 2012/2013. Com o pacote de opções mais completo. Até hoje acho um carro de design atual...as rodas aro 16, deixa o carro com ar esportivo. Muitos que não tem um pouco de conhecimento de carros, ja falaram que meu carro era do ano🤣
Aee finalmente!!.... Eu tenho un 2014/15 nacional 1.6 manual. A única coisa que perde para o mexicano é o acabamento. Mas tem algumas coisas a mais. Ar digital por exemplo, midia com bluetooth, motor 130cv, e EU particularmente acho ele mais bonito. Só fica devendo no acabamento mesmo.
Na nossa família passou um Aveo 2010 e um 2012, um Chevrolet coreano fabricado no México que nunca chegou no Brasil, foi um carro sensacional, motor 1.6 16v, MUITO bem acabado, design bonito. Os mexicanos tem a virtude de ir para os EUA e Canadá, e lá as exigencias para os carros sao muito mais, uma delas é a qualidade do carro, o Aveo gozaba disso. No Brasil tem 3 Aveo eu acho, um tá em Mogi Das Cruzes SP, Lucao, se voce conseguir avaliar um vai ver como tem diferenca a Chevrolet do Brasil com a do México, depois do Aveo trocamos num Prisma 2017, muito inferior, pior acabado, menos cavalaria, e tudo.
Quem não quiser pegar um nacional é só pegar o sedam de qualquer ano , pois o sedam não é brasileiro , todo sedam é importado e o acabamento é bem melhor mesmo eu tenho um 2012 sedam e mesmo hoje 2022 tem gente que não conhece o carro e quando vê pensa que o carro é novo.
@@kerysonsilva2554 cara, eu faço mais percurso misto (metade cidade e metade rodovia), que é o meu caminho de ida e volta do trabalho… dá uma média de 12km/l, com bastante trânsito na volta e ar ligado
2011 esse fiesta, 2012 muda alguns detalhes. Tanque 41 l, sensor de estacionamento não é de serie. 7 air bags. Vidro frontal com recurso de redução de ruído interno. Banco de couro e suporte de braço de serie no SE. Vidro elétrico para as 4 portas. Retrovisor elétrico. Esse nao tem sync , Bluetooth e entrada usb. É um compacto premium que aqui morreu e na Europa ja tem modelos novos e bem bonitos. Cambio powershitf so no nacional.
Tenho um New Fiesta Style 1.6 manual 2016/2017, uma versão que fica entre o top de linha e o de entrada. Já vem com roda de liga leve black piano e retrovisores pretos tb de fábrica! É lindo, leve de dirigir! Meu bebê... cuido dele como jóia! Já me ofereceram comprar ele mais de uma vez 🤣! Pena q esteja em Curitiba para levar para avaliação, pq esperava a mais de ano vc avaliar esse modelo.
Realmente o nacional perde alguns itens de segurança e acabamento, mas tenho um hatch 2015 1.6 16v e o carro é ótimo. Não tenho do q reclamar (a não ser do espaço interno que no hatch é pior que no sedan). De resto, carrinho muito bom. Lembrando que de 2014 em diante o 1.6 tem 128cv no álcool, da conta do recado na tranquilidade
Carro muito bom tenho um a 4 anos nunca deu pobreza muito econômico e potente e uma ótima estabilidade e só para frizar o vídeo tem Bluetooth o som de fábrica eu recomendo tranquilo
O som tem bluetooth sim! (Só configurar) E a porta do motorista tem vidro elétrico com um toque pra subir e descer sim!( só segurar botão pra cima por 10 segundos ) e já estará pronto pra descer e subir com um toque! 😅 Tenho um New Fiesta mexicano! 😊
@@trex511ftum Ka 97-98 tem o mesmo acabamento que um UP 2014, 2015. Um Voyage 2013 não chega AOS PÉS de um NewFiesta, então sim, a Ford sempre fez carros bem completos e bem acabados.
Vendi um com 50 mil km a 2 anos por 28 mil zero sem nem um arranhão o arrependimento...tirando a direção q não aguenta muito tempo o resto sensacional...consumo razoável na cidade
O new fiesta é top d+ com essa frenteira. Eu iria fácil na versão hatch dele. A versão + atual dele eu já ñ curto mto por causa daquela grade estilo churrasqueira.
Essa versão não é a mais completa! A versão mais completa é a SE. Tem controle de voz, tomada atrás do console, controle de tração e estabilidade, botões no volante para o rádio, e computador de bordo maior e com mais informações também. Excelente carro, único problema crônico é a ventoinha que queima seguido e pode dar problema no motor.
Tenho um hatch na versão completa que ainda vem com o som mais completo com a tela maior, comandos no volante, leds de posição na frente, ponto cego e aquecedor no retrovisor, a tomada de 12V na parte de trás, controle de estabilidade e tração
E lembrar que o New Fiesta (Mexicano) de entrada chegou por R$37990 em SP 0km. O acabamento deixa claro a maximização dos lucros em detrimento do produto entregue ao comprador.
Pior é saber q hj estao vendendo pelo mesmo valor 😅🤦🏻♂️
Ainda tem trouxa que acha que é culpa de imposto. O lucro astronômico das montadoras está cada vez mais na cara, só não vê quem não quer
Pelo que me recordo em 2011 o sedan chegou custando a partir de R$47000,00 lembro que no lançamento comprei um com o opcional de freio ABS, mas sem air bag. Paguei em 2011 R$48500
O que custava na faixa dos 37 mil, se eu não me engano era o Fiesta Hocam
@@walterbranco8798 Os dois, e também não só imposto, mas também moeda fraquissima e insegurança jurídica astronômica.
New Fiesta é uma máquina que até 2 anos atrás, (pelo menos no meu estado) podia se comprar por um preço bem acessível.
Tenho um, rodo de Uber com ele. Carro muito bom, manutenção excelente, lógico que a cidade que eu moro não ajuda, maaaas bom carro. Se alguém tiver em dúvida em comprar um, pode comprar um em ótimo estado. Fuja do Powershift e tá tudo bem, o Manuel é gostoso e da conta do recado. Aí alguém pode dizer: Ah mas tem um automático e nunca deu problema, e eu posso dizer que está tudo bem, ninguém compra pensando em quebrar, mas em análise das coisas, busque primeiro ir pelo caminho da regra, e não dá exceção. Vídeo excelente, Lucas!
Tive um desse 2014 mexicano PowerShift. Fui MUITO sortudo e não tive problema algum (o melhor câmbio automático que já dirigi). Até hoje sinto saudades...
Tenho new fiesta 2015 nacional 1.6 , comprei quando tava em baixa na pandemia, que carrão.
Fiquei cinco anos com um azulão mexicano 2011 no lançamento. , nunca fiquei tanto tempo com um veículo. Chamava atenção na rua e muito bom de dirigir.
Tive um 2013 mexicano hatch, fiquei com ele por 4 anos e agora estou com um Ka 2019. O Fiesta era simplesmente um carro que é imbativel se posto com carros do mesmo segmento e valor... Um carro muito robusto, o unico problema que tive com o meu foi um bico travado. De resto foi só manutenção por tempo/km na CSS. rodei 50 mil km em 4 anos e nunca fiquei na estrada por motivos quaisquer. Abs, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, conforto otimo, consumo bom... não tem oq falar
O se sedan 2012 tbm tem tudo que o 2013? E média de quantos km na cidade com gasolina e ar?
Tenho um desse, o carro é maravilhoso e econômico, não troco por nada, mais o meu tem alça e não tem assistência de partida em ladeira. E eu comprei o apoio de braço no mercado livre e ficou ótimo 👍
Considero uma das frenteiras mais bonitas do New Fiesta dessa geração.
Este carro é excelente! Tenho um Hatch do último ano antes de nacionalizar. O 2013 ainda tem bluetooth, retrovisor com visibilidade de ponto cego, controle de som no volante, comandos por voz, descansa braço para o motorista, enfim, mais completo que qualquer Onix por aí. Eu ando só na gasolina e consigo fazer na cidade 12,5 km/l e na estrada já fiz 16,5 km/l. O único ponto negativo para mim é a frente ser baixa demais, então raspa com facilidade em lombadas, entradas de prédios, etc. De resto, não penso em trocar tão cedo, ainda mais que o meu está com 70mil km apenas!
Manual?
Esses itens são do Pack 3 do Mexicano, não necessariamente do ano 2013. O meu é 11/12 e tem tudo isso. O carro é show msm.
@@claudiofulas9885 sim, manual!
@@33larusso não sabia! Pesquisei antes de comprar e eu vi que os 2013 eram todos assim. Uma coisa que não falei mas também é show é o som dele, não é o Sony como os Focus Titanium, mas tem 5 falantes que são sensacionais!
Esse carro que o Lucão apresentou no vídeo é a versão de entrada.
Primeiro finalmente. , Tenho um Ford Fiesta SE 1.6 ,2014 excelente custo benefício. , Faço Uber com ele. MT confortável ar condicionado gela muito nesses dias quentes. Ótimo carro em si. Só não é econômico
O meu faz média de carro 1.0 praticamente
@@gutoboing768 o anda e para na minha cidade é constante, na gasolina com o ar ligado 7 a 8 no máximo com o ar desligado faz uns 9 a 10. Na estrada ele da um show. Faz 15 na gasolina. Consumo na cidade acho puxado. Mais vale o conforto , e também meu carro está quitado , o carros novos 1.0. Anda bem e faz acima dos 10 na cidade. O tal do kwid faz 15 , 17 n cidade ótimo consumo. O duro o carro que não tem conforto
@@alyssonfeitoza2032 Como você é uber deveria prezar o consumo e não o conforto
@@lucasnovennlovrem2654 pois é e por que meu carro já está pago , não devo nada , carro bom sem problemas, custa na faixa de 30 a 35 mil. Hoje com 30 mil não compra nada , o kwid que tem um ótimo consumo está um absurdo o valor. Não quero fazer dívidas entrega em um financiamento
@@alyssonfeitoza2032 Mas você consegue tirar uma renda boa sendo motorista de app com esse carro? E uma dúvida.
Tive um desse 2011 e gostei tanto do carro que comprei um OK em 2017 na versão reestilizada por 58 mil . Carro excelente. Apenas o espaço traseiro está apertado para meus três filhos pequenos. Mas para trocar por outro com os mesmos equipamentos vai mais de 100 mil . Vou continuar alguns anos com ele ainda. Gosto muito do carro
Qual foi o último ano do fiesta mexicano?
@@pandapkpk 12/13
@@pandapkpk 2013
Eu tive um vermelho Hatch 2012/2013 completasso! Tinha comandos no volante, led diurno, apoio de braço e tudo mais... O banco é muito confortável, ele te abraça! Esse carro é sensacional em todos os sentidos, por mim eu ficava com ele pelo resto da vida! Toda vez que passo por um, eu ainda suspiro. Saudades demais 😞
tenho um do mesmo so q 2012
O que você poderia falar da questão da manutenção e consumo na cidade com gasolina(com e sem ar ligado)? Fácil de achar peças? Preços bons da peças?
@@joseaugsto8361 O que você poderia falar da questão da manutenção e consumo na cidade com gasolina(com e sem ar ligado)? Fácil de achar peças? Preços bons da peças?
Tenho um 2012 sedan top de Inha, leds no para-choque, repetidor de seta no retrovisor, controle tração e estabilidade, controle de subida, 7 airbags, Bluetooth, controle no volante, aro 16, bancos de couro, descanso de braço na frente, comando de voz pra telefone e outras funções além de outros mimos, carro completíssimo e muito gostoso de guiar, uma nave!
Eu tive um, mas o meu era o mais completo, tinha controle do som no volante, apoiador de braço fixado no banco do motorista e o som também com bluetooth
Fora a luz de led no para choques com as bordas cromadas que por si só era um charme
Tive um desse tb, mais era hatch
Então o seu devia ser 2012 com aquele sistema da Microsoft...?
@@enzobussmendes9158 o mais completo não era esse que foi filmado. No mais completo, as rodas eram diferentes, os retrovisores tinham repetidor de seta, nos para-choques tinham um Led “tipo drl” (mas não é considerado DRL pq é mais fraquinho), o som era o Sync com Bluetooth, e o alarme tinha chave canivete. Além, claro, dos controles de estabilidade e tração.
Não sei se esse teria
@@thiagopimentel6049 tinha versão com led interior e teto solar também
Esperei sempre a avaliação desse carro. Um baita carro! Meu pai tem um desse 2012 sedan, tirou 0km e tá com 89 mil km hoje. Carro ímpar, completo, bancos de couro e 7 air-bags de fábrica. Nunca deu nenhum problema, fazemos todas as manutenções e revisões dentro do período (a cada 10 mil km), e o carro nunca apresentou nenhum problema, somente troca de peças por desgastes normal, macio, silencioso, direção elétrica, seguro, show de carro 1.6 16v manual!
É econômico? Seguro é caro?
Tô um desse hach, carrão demais, completaço, mais completo que onix e hb20.
Meu pai foi um dos primeiros a comprar ele em Salvador, no meu bairro . Até hoje ele lembra desse carro. Bom demais
Tenho um 2016 que é já é fabricado no Brasil, plástico tem de monte...mas por incrível que pareça não tem barulhos internos.. isolamento excelente..mas o motor Sigma em si, confiável.. econômico para o porte do carro...consumo muito bom para o 1.5... não me arrependo da compra... excelente carro pra viajar....não tenha medo de comprar...mas não se esqueça...compre o manual
O meu é o 2014/15, e realmente, só plástico, mas nem se compara ao plástico do Onix por exemplo kkakak...e tb não tenho oq reclamar...(Mas mesmo assim, bem triste ver como eles deixaram o carro mais pelado quando a produção foi nacionalizada...e sem contar que o preço continuou o mesmo do Mexicano).
O conforto e a dirigibilidade dele agrada bastante
@@cejota238 Onix novo tem o pior acabamento que eu já vi na minha vida.
Tive um lmexicano desses logo que começou a vender no Brasil, em.meados de 2010.. Me lembro que, como era novidade, chamava atenção e muita gente comentava comigo sobre o carro na rua. Excelente carro para a categoria. Na minha opinião, tem só 2 pontos fracos: o espaço no banco de trás e o bico que raspa com facilidade.
Meu pai tem um desse desde 0km, pegou em 2012, tá com 89 mil, nunca deu nenhum problema, somente revisões, o espaço no banco traseiro é sim um pouco apertado.
Ótima avaliação, não puxa saco de nenhum carro igual a outros canais.
Ótima avaliação 🤠
@@2108csi ?
@@rebecasousa3874 ??
😂@@rebecasousa3874
Excelente carro, tive um desses durante 6 anos. Muita segurança e motor muito confiável. Deixou saudades.
Possuo um nessa versão testada, é um otimo custo/benefício, recomendo. Precisa prestar atenção que esses modelos mexicanos vieram sem marcadores de temperatura do motor, então o liquido de arrefecimento e a valvula termostatica precisam ser verificados rotineiramente. Outra coisa é a suspensão que sofre com os buracos e desniveis, dura menos de certeza. Enfim, são bons carros, se achar um com bom historico de manutenção tá valendo.
O marcador de temperatura é digital.
@@elifranclerdasilvadias9373
Sim, mas nos modelos trazidos do México não tinham. Nos montados no Brasil, com coloração do painel em azul, já possuíam.
@@eduardotonelo4049 entendi.
Não falou do sensor de ré...onde marca a distância?
Melhor Fiesta que já foi vendido aqui no brasil. É um compacto que tem equipamentos que o Corolla e o Civic que são carros médios, veio ter só em 2015. E o acabamento melhor que o de muitos sedans médios. Parabens ae lukão kkkkkk
O Corolla só veio ter ESP acho que em 2017 ou 2018
@@joaopaulolm2018.
Tenho um mexicano desse e é mais completo ainda. Perfeito! amo demais não penso em trocar tão cedo.
Tive um New Sedan 1.6 Titanium 2014...que carro! A FORD fez a troca das duas embreagens em garantia, e não tive mais problemas. Excelente carro, banco de couro, ar digitar, piloto automático, limpador de parabrisas automático, etc... super econômico na estrada, na maçiota faz 16km por litro tranquilo(gasolina). A base do interior é a mesma do mexicano, mas o interior do nacional linha titanium é muito mais top que este daí... detalhes em black piano, e o volante em couro com detalhes em cromado, top!
Teve uma versão que era a Titanium Plus, não achei para compra na época. Vinha com teto solar e central multimídia, e uns detalhes de iluminação de Led no assoalho, painel e no console central, muito top.
Defeitos ao meu ver: banco traseiro o espaço é ruim mesmo, e a perfil baixo dos pneus exige cuidados com os buracos das ruas.
No volante falta mesmo, a "versão" com todos opcionais tinha comando de som no volante, apoio de braço no banco e um filete de led onde fica o farol de neblina.
Ô “ Seu madruga “ , esse Fiesta mexicano tem um ótimo acabamento , realmente , com câmbio manual então , melhor ainda 👍🏼
comprei o meu Hatch Se com encosto de braço e led na frente no lugar dos faróis de milha. Carro excelente, paguei 31 mil com 46 mil rodados, ele faz curva sem igual, consumo ótimo, nunca precisei fazer nada, o meu tem bluetooh
Eu tenho um 2016 ratch manual modelo nacional, realmente o acabamento não se compara ao mexicano, mas pensa num carro bom, estou super satisfeito, comprei com 50mil km hj ele está com 116 mil km até agora nada de defeitos, super econômico amo meu new fiesta 😍
Eu tô olhando um new fiesta nacional 2015, o que me diz sobre peças? Pessoal fala que tá difícil encontrar, gostaria da.opiniao de quem tem um
Professor, esse é pack 2, o pack 3 tem 7 airbag, assinatura em led no para-choque dianteiro, bancos em couro com apoio de braço, rodas 16 e repetidor de seta no retrovisor, rádio com bluetooth, comando de voz etc além do comando no volante
Vale lembrar tbm q caso não haja passageiro no carona ele desativa a bolsa do airbag do passageiro.
Sirius é informações via satélite sobre trânsito etc, só funciona na gringa, esse espaço no painel na gringa tem uma luz ambiente vermelha e tem luz de entrada nos pés.
Nos modelos após 12 tem indicador de temperatura do arrefecimento no painel
exatamente isso! tenho um pack 3. carro bom demais
Eu tenho um new fiesta sedan 2015. É ótimo, já está com 186 mil km rodados e tá perfeito
minha irma comprou um igual a esse em questão de espaço interno deixa a deseja para quem é mais alto tipo eu com 1,90, mais esse carro é muito espertinho para ultrapassagem com o ar ligado, dda confiança diferente do fiesta antigo dela 2011 versão anterior, conforto otimo, design dos bancos com essa faixa muito top tambem, vale apena
2:51 e faz um 0 a 100 em 11.5 segundinhos, não é rápido, mas pelo menos é mais rápido do que o companheiro dele,o Ford TERRITORY
7:21 eu gosto de fazer assim, o Kid também gosta
Comprei um MT semana passada e não me arrependo nenhum pouco! Melhor custo x benefício disparado
Tive um Fiesta Sedan mexicano 2014 manual. Fiquei 5 anos com ele. Acabamento muito bom, carro silencioso, com ar digital, confortável e econômico. Zero defeitos e só alegria!
Fazia quanto com 1 litro
@odujr onde acho pra comprar um new fiesta 2013 mexicano?
Comprei o 2012/13 SE Hatch TOP em 2016 (4 anos de uso já). Rodei 2 anos e só vendi em 2018 pq precisei. Ótimo carro! Uma delícia pra dirigir, confortável e bom de curva! Motor era esperto, mas nada demais. E o acabamento, principalmente o do Top, era realmente muito bom. Quanto ao silencio interno, os compactos de 2016 pra frente eram melhores (HB20 principalmente). Mas o consumo é o que me deixa saudades até hoje! 12km/l na cidade e 16km/l na Bandeirantes a 120km/h com ar ligado e 4 pessoas. Fazia mais de 18km/l+ quando era eu sozinho e sem ar! Muuito mais economico que o Gol G5 1.0 que eu tinha antes.
Em 2 anos, rodei 50 mil KM e só fiz manutenção normal no carro.
Agora em 2021 precisei comprar outro carro e só não peguei outro igual pq já era um carro de 9 anos de uso e tava impossível achar um em bom estado.
Excelente lucão pedi muito esse carro pra vc avaliar pois tenho um quase idêntico… meu é sedã 12/12 com luz d led no pára-choque (fica lindo) com a segunda tomada pra ocupantes no banco traseiro e o sync + completo e com comando de voz e está com 64 mil km só e comigo há 4 anos amo muito… vlw obrigado 🙏🏻
Tenho um sedan manual 2014, muito bom o carro
Só a suspensão um pouco dura e raspa a frente um pouco, do mais e isso mostrado no vídeo, acabamento bom e econômico...
Tenho um mexicano 2013, manual. Posso dizer que o carro é excelente em todos os aspectos: bonito, confortável, todo equipado, motor forte e que não dá problemas. A única modificação que fiz foi instalar uma multimídia nele. Quem estiver interessado em comprar, compre de olhos fechados. O carro é muito top
Faz média de quanto na cidade com gasolina e ar condicionado ligado?
Faz uns 10km/l na cidade e uns 14 na rodovia, rodando a 110km/h
@@MrJbva Pô,10 na cidade com ar,está ótimo pelo porte do carro e o conforto.
Eu tenho um, 300mil Km, perfeito e adoro. Não sei o que comprar no lugar dele pois. ainda acho bonito, a ponto de sorrir quando o vejo no estacionamento.
Esse aí, apesar das rodas do top, não é de fato pois o top tem o Sync e barra de led
Tenho um New Fiesta Mexicano modelo 2013. Já estou com ele aproximadamente 5 anos e não me arrependo de forma alguma. Carro sensacional. Recomendo indubitavelmente. O modelo 2013 tem comandos no volante, bluetooth, encosto de braço no banco do motorista. Aquele espaço “vão” no painel lado passageiro é para colocar luz ambiente lith. Na minha opinião fica muito bonito, coloquei no meu na cor vermelha e ficou show o painel. Em fim, parabéns pelo vídeo Lukão, muito bacana seu canal. 👏👏👏👏👏👏👏👏
O que você poderia falar da questão da manutenção e consumo na cidade com gasolina(com e sem ar ligado)? Fácil de achar peças? Preços bons da peças?
aqui em casa tem um 2013/2014 1.6 o motor e bom e "forte" , a qualidade do som e muito boa também ... porém o daqui de casa o ex dono destruiu muito o carro . e pra levantar já foi uma grana , o carro é bom mais sempre olhe bastante o histórico do carro .
Em 2013 comprei um modelo 2014, Titanium Powershift, completo; preferi o New Giesta do que um Civic pelado.
@@antoniosidney7901 Giesta jksjks
É muito caro as peças ? Poderia me dizer quais trocou e valor pra fazer uma comparação?
Eu comprei um idêntico a esse, (também 2011 na cor preta) em novembro passado e gostei demais desse carro. Me surpreendeu bastante. Design, acabamento, economia de combustível, suspensão ótima, posição de dirigir boa demais. Ótimo carro.👏🏽👏🏽👏🏽
Tenho um sedã 2011 mexicano. Excelente carro. As únicas queixas são: bancos "afundam" com o tempo e suspensão frágil. Mas, sem dúvida, é um ótimo carro. Tô satisfeito.
REVIEW JAC T8! Precisamos.
Carro mega espaçoso, põe a Doblo e a Spin no chinelo. Que são do mesmo segmento.
Comprei um hatch mexicano faz duas semanas... Carro sensacional.. Tinha um Focus 2007 2.0.. Troquei pelo consumo e não me arrependo... Carro sensacional... Só acrescentando lucão. Os vidros da pra configurar pra automático um toque em todos.
Peguei um 2011 SE faz 2 semanas, muito bem conservado, economico, carro gostoso de andar.
O que você poderia falar da questão da manutenção e consumo na cidade com gasolina(com e sem ar ligado)? Fácil de achar peças? Preços bons da peças?
Tive um Fiesta sedan 1.6 2015 sigma com 130 CV...nacional era soft touch o painel tb..excelente carro..econômico demais faxia 15 a 16 km/l gasolina...boa opção de usado.
Já dirigi o New Fiesta hatch 1.5 nacional e o bicho voa, anda muito, além de muito confortável. O mexicano então, é bem mais sofisticado ainda, carrinho show!
Eu gosto demais desse carro, tive o previlegio de dirigir um titânio Power shift, que carro delicioso e realmente o motor deve um pouquinho mas, é muito agradável!!!
Aqui em casa tivemos um 2012, pegamos 0km em foz do Iguaçu PR. O carro era muito bom, e concordo em todos os aspectos com o professor.
Mas vale ressaltar que existem duas versões desse carro e as mais novas tem algumas funções e requintes apartir de 2012
Tive um dos primeiros deste modelo a chegar o Brasil, na cor preta. Acho que foi em Setembro de 2010. No início chamava muita atenção. Fiquei por 7 anos até ser roubado.
Achava muito econômico, estável (grudado no chão) e bem arisco. De defeitos achava que era apertado o banco traseiro, raspava muito a frente e tive problema com superaquecimento com menos de 4000 km.
Tenho um sedan 2014 (frente nova) manual Titanium um carro que até hoje chama a atenção. Tem 128cv no etanol, ar digital, retrovisor fotocrômico, sensor para ativar os faróis e limpadores, controle de cruzeiro. Pra época espancava a concorrência. O espaço acima do porta luvas servia para uma iluminação indireta (7 cores) que apareceu no Titanium Plus com teto solar, acho que 2017. Lukão, caso tivesse testado ele em estrada com curvas, teria sorrido muito mais!
Pow Lucão, fiquei vendo o vídeo sorrindo de um lado até o outro por você ter curtido o carro.
Tenho um fiesta hatch 2011/2012, comprei ano passado e sempre fico feliz pela quantidade de equipamentos que ele tem quando comparo com os outros. Vale lembrar que esse modelo aí ainda não é o mais completo!! O mais completo ainda tem som com bluetooth, entrada usb e comando de voz, apoiador de braço, led la na frente no lugar onde seria o farol de neblina (mas só é considerado como luz de posição), controle de tração e estabilidade e um espelho de ponto cego no retrovisor (que inclusive tem desembaçador nele tb)!
Obs.: Muita sacanagem não ter alça PQP!
tenho um do mesmo do seu...com todos esses detalhes a mais...a pqp falhou nessa mas show...ah e os comandos de som no volante esse aí nao tem e nao sei o seu
Estava aguardando essa avaliação a um bom tempo. Obrigado prof Lucas!!!
Mais um vídeo Massa Professor, Tenta avaliar uma Classe B200 ou b200 Turbo 2010, primeira geração da Classe B, Acabamento todo em Soft touch, espaço gigantesco, Direção elétrica, Multimídia Bluetooth, Porta luvas com refrigeração e luzinha, as Portas tem luz pra avisar de noite q está aberta e o porta malas tbm, ela tem um sistema q os bancos de trás viram uma cadeirinha, tem 3 luzinhas individuais pro banco de trás (Totalizando 6 no Carro todo), teto solar, park assist, q o carro estaciona "sozinho" Retrovisor Fotocrômico, Luz nos para-sol, Bancos elétricos, o Brake light dela pisca quando freia muito forte e é um Carro Lindo vendo ele sem ser por foto, Tenta Avaliar ela Lucão! TMJ
Eu tenho um carro desse e realmente é um excelente produto todos os pontos positivos estão certos, mas por outro lado tem dois defeitos que me incomoda um pouco que é a altura do solo ,carro muito baixo e raspa em tudo , e a suspensão é meio frágil fora isso não tem nada melhor no mercado.
Eu tenho um, mexicano 2012, não tenho o que reclamar em relação a consumo e nem manutenção!
Excelente carro! Tenho um também.. quando eu comprei, a um ano atrás estava com 39 mil rodados, carro era de um tio coroa, muito bem cuidado. Hoje está com 49 mil. Não pretendo trocar nem tão cedo!!
Quais itens de manutenção preventiva você recomenda fazer? Peguei um 2012 de tiozão também.
A manutenção e cara
Finalmente lucão, não aguenta mais esperar para ver como ia avaliar esse carro, o meu é um mexicano Hatch 2013, carro maravilhoso, multimídia com Bluetooth já, apoio de braço, fora algumas coisas a mais que esse 2011 não tem... para a categoria, muito completo, confiável, acabamento ótimo, carro muito completo e confortável!
Fala Lucão... Tava aguardando a avaliação da Máquina...
Tenho um 2013/2013 branco, completasso com alguns opcionais a mais da versão que você avaliou:
- Na frentera tem os clássicos leds de posição destacados por um acabamento cromado, não ilumina muito de dia, mas a noite é bonito demais
- apoio de braço para o motorista
- saida 12v para os passageiros de trás
- retrovisores com pisca, espelhos bipartidos com ponto cego e desembaçador
- no computador de bordo tem mostrador de temperatura e consumo em km/l assim como no nacional
- comandos de som e por voz no volante
- sistema sync com usb (coloco um HD de 1tb nele e o bicho aceita - algo que nem todo mundo fala mas ele é capaz de rodar arquivos de música em arquivos wave, com qualidade superior ao Mp3). Também tem bluetooth, faz chamadas e atende ligações - costuma dar pau, o meu já deu e eu mandei arrumar, ah a qualidade de som é excepcional para um original de Fábrica
- sistema ABS, controles de estabilidade e tração
Ah, e pra galera que tem interesse em comprar um, fique de olho na manutenção de correias do motor e acessórios, também bomba d'água e eletroventilador, são itens que requerem atenção, porém a manutenção é tranquila pra manter... É um carro que não gosta de oficina, mas as preventivas tem que ser rigorosas, não é como um Honda ou Toyota que aguenta desaforo, porém é um carro bem valente e de consumo baixo de combustível
Obrigado pelas dicas, estou buscando um 13/13.
Possui um 2015 titanium powershifit era o sedan mexicano, excelente carro muito bom econômico e confortável, carro muita tecnologia pelo ano, possui por 3 anos rodei 70mil km, passei com 105 mil nunca me deu dor de cabeça, somente fiz a substituição dos amortecedores traseiros e freio.
Para esse ano, 2011, o Fiesta era uma nave em comparação com seus concorrentes nesse segmento, a saber: Siena, Voyage, Chevrolet Prisma... só tranqueira.
Vectra 2.0 Elegance 2010 ....por favor Lukinha meu anjo❤
Tenho um mexicano desse mesmo ano,dessa mesma cor, o carro é perfeito, não dá problemas crônicos, o melhor carro que já possui
Quando estava pra trocar de carro, estava entre um fiesta desse e uma fielder, os dois na mesma faixa de preço. Optei pela toyota fielder, não que ela seja ruim. Um excelente carro, nunca me deu problemas. Mas até hoje sinto que deveria ter ficado com o fiesta.
Tenho um Focus sedã 2008 1.6 e é só alegria, tenho ele a 8 anos, peguei com 38.000 km e hoje ele tá com 148.000 km,fala mal da Ford quem só quer rodar e não dá manutenção, carro confortável e muito bem acabado
FiesTOP!!!! Eu amo esse carro!! Meu sonho ter um desses algum dia! Até lá estou firme e forte no meu fiestinha zetec rocam 2005...
CONSEGUI REALIZAR MEU SONHO EM 2024!!!!!! PEGUEI UM IGUAL AO DO VÍDEO!!! 🎉🎉🎉🎉🎉
Boa irmão, tô pra trocar o meu Fiesta 2011 em um New fiesta sedan 2015 MANUAL 1.6, como é o carro no geral? Algum problema crônico?
@@juliusrock4214 Parabeniz pela conquista, que esse carro só te traga alegria!
Foi um dos melhores carros que já tive, Titanium sedã 2015, estabilidade espetacular, confortável, muito bem acabado, mas tinham dois problemas, raspava bastante e o câmbio PS, acabei vendendo com dor no coração
4:31 alça de ganso pro porta-malas é até aceitável pra categoria do carro, mas vale lembrar que o Fiesta do modelo antigo contava com braços pantográficos na versão sedan, poderiam ter mantido em!
Eu tinha a versão mais completa desse mexicano, um carro excelente! O mais completo tem DLR e o computador de bordo é maior e com mais funções.
comprei esse carro por 34.500 em 2022. unico dono, hatch 2013. bom d+
Esse carro é show! Essa não é a versão mais completa. Tenho um 2012/2013, com comando de voz, Sync com Bluetooth, encosto de braço para o motorista e controle de som no volante.
Além disso, controle de tração, controle de estabilidade, assistente de rampa e 7 air-bags. Tbm tem tomada 12v na frente e para os passageiros de trás.
Carro bem completo para o preço além de econômico.
Só o espaço para os passageiros de trás deixa a desejar.
Estou bem feliz com o meu.
Mas tem versão sedã com essa lista toda? Pq lembro que o hatch era o mais completo de todos
@@claudiofulas9885 Sim tem, o meu é sedan 11/12 e tem tudo isso e tambem o retrovisor com auxiliar de ponto cego. Os mexicaos sairma em tres packs. Esse do video é o pack 2. o Pack 3 é o mais completo.
@@33larusso Show de carro hein
Tenho um modelo 2012 cara carrão viu me surpreendeu, 1.6 16 válvula manual, completo de tudo o meu fora o faróis claro ainda tem, as milhas de Led muito lindo , se for falar tudo q o meu tem o testo fica grande kk uma coisa tinha hb 20s 2014 o fiesta na minha visão superou e muito em conforto e tecnologia e segurança, pode comprar sem medo o câmbio manual claro kkk
Tenho o hatch 12/13 com 132000 km.
Esses últimos hatchs importados vieram com marcador temperatura, encosto de cabeça traseiro com rebatimento apoia braço e iluminação de posição em led onde fica o farol de neblina.
E tem alimentação 12v na parte traseira o Lucas pergunta pq nao tem.
Tenho um NF mexicano, porém 2012, e ele já traz algumas melhorias em relação ao 2011, a central é mais completa, tem tem tomada 12v para os bancos traseiros e outra coisa "por menores" gostei da avaliação Lucão. Obrigado
Tenho um mexicano 10/11 depois desse vídeo não desfaço dele tão cedo,um carro excelente, confortável econômico, manutenção normal, porém dá problema no módulo abs, e é bem caro, porém o restante nada a condenar, sobre o abs tem qye ter muito cuidado com manutenção
Eu tenho um New Fiesta 2012, estou me despedindo dele. Vai deixar saudades!
Onde vc mora?? Qual cidade? Moro em Uberlândia e estou a procura de 1 kkk
Pessoal, ja ia escrever, mas o Lucão falou no final. A tal bucha da barra de direção nao pode ser trocada separadamente. Até pode, mas nao sana o problema completamente. Tem que trocar a coluna inteira. Preço ha 4 anos, quando tive o meu? Módicos 5 mil reais. Hoje ja deve estar uns 7 ou 8 mil. E TOOODAS as unidades têm esse problema. Outra coisa, foi o carro mais baixo que ja tive, raspava ate em tampa de garrafa nas ruas. Gastei mais 3 mil pra trocar TODOS os itens de suspensão e continou raspando. FOi o carro que menos tempo fiquei devido ao problema da caixa de direçao cronica e ficar raspando em tudo. Fiquei 3 meses, tomei um prejuizo de 9 mil e vendi.
Tenho um 2012/2013. Com o pacote de opções mais completo. Até hoje acho um carro de design atual...as rodas aro 16, deixa o carro com ar esportivo. Muitos que não tem um pouco de conhecimento de carros, ja falaram que meu carro era do ano🤣
Ainda tem ele?
Já tive um exemplar desse o carro realmente está acima dá média econômico confortável e seguro !!!
Aee finalmente!!.... Eu tenho un 2014/15 nacional 1.6 manual. A única coisa que perde para o mexicano é o acabamento. Mas tem algumas coisas a mais. Ar digital por exemplo, midia com bluetooth, motor 130cv, e EU particularmente acho ele mais bonito. Só fica devendo no acabamento mesmo.
Na nossa família passou um Aveo 2010 e um 2012, um Chevrolet coreano fabricado no México que nunca chegou no Brasil, foi um carro sensacional, motor 1.6 16v, MUITO bem acabado, design bonito. Os mexicanos tem a virtude de ir para os EUA e Canadá, e lá as exigencias para os carros sao muito mais, uma delas é a qualidade do carro, o Aveo gozaba disso. No Brasil tem 3 Aveo eu acho, um tá em Mogi Das Cruzes SP, Lucao, se voce conseguir avaliar um vai ver como tem diferenca a Chevrolet do Brasil com a do México, depois do Aveo trocamos num Prisma 2017, muito inferior, pior acabado, menos cavalaria, e tudo.
Quem não quiser pegar um nacional é só pegar o sedam de qualquer ano , pois o sedam não é brasileiro , todo sedam é importado e o acabamento é bem melhor mesmo eu tenho um 2012 sedam e mesmo hoje 2022 tem gente que não conhece o carro e quando vê pensa que o carro é novo.
Faz quanto km na cidade?
Um New fiesta manual mexicano ou Agile LTZ 2014,HB20 1.6, qual seria mais confortável e econômico na cidade?
O meu é o sedan 2011 e sempre pensam que o meu é carro novo
@@GM-ef9kwfaz quantos km na cidade com gasolina?
@@kerysonsilva2554 cara, eu faço mais percurso misto (metade cidade e metade rodovia), que é o meu caminho de ida e volta do trabalho… dá uma média de 12km/l, com bastante trânsito na volta e ar ligado
2011 esse fiesta, 2012 muda alguns detalhes.
Tanque 41 l, sensor de estacionamento não é de serie.
7 air bags.
Vidro frontal com recurso de redução de ruído interno.
Banco de couro e suporte de braço de serie no SE.
Vidro elétrico para as 4 portas.
Retrovisor elétrico.
Esse nao tem sync , Bluetooth e entrada usb.
É um compacto premium que aqui morreu e na Europa ja tem modelos novos e bem bonitos.
Cambio powershitf so no nacional.
Tenho um New Fiesta Style 1.6 manual 2016/2017, uma versão que fica entre o top de linha e o de entrada. Já vem com roda de liga leve black piano e retrovisores pretos tb de fábrica! É lindo, leve de dirigir! Meu bebê... cuido dele como jóia! Já me ofereceram comprar ele mais de uma vez 🤣! Pena q esteja em Curitiba para levar para avaliação, pq esperava a mais de ano vc avaliar esse modelo.
Realmente o nacional perde alguns itens de segurança e acabamento, mas tenho um hatch 2015 1.6 16v e o carro é ótimo. Não tenho do q reclamar (a não ser do espaço interno que no hatch é pior que no sedan). De resto, carrinho muito bom. Lembrando que de 2014 em diante o 1.6 tem 128cv no álcool, da conta do recado na tranquilidade
Carro muito bom tenho um a 4 anos nunca deu pobreza muito econômico e potente e uma ótima estabilidade e só para frizar o vídeo tem Bluetooth o som de fábrica eu recomendo tranquilo
O som tem bluetooth sim! (Só configurar)
E a porta do motorista tem vidro elétrico com um toque pra subir e descer sim!( só segurar botão pra cima por 10 segundos ) e já estará pronto pra descer e subir com um toque! 😅
Tenho um New Fiesta mexicano! 😊
Como configura para Bluetooth?
Fiesta é um excelente carro, ainda mais a versão mexicana.
Este aí é uma imensa perda para o comércio de veículos no Brasil.
Eu tenho um Mexicano 2011 desde de 2013. Carro excelência.
Sempre gostei dos carros da Ford, bem completos e bem acabados.
nem sempre, aquele Ka de 97~98 é uma bosta, parece uma lata de sardinha.
@@trex511ftum Ka 97-98 tem o mesmo acabamento que um UP 2014, 2015. Um Voyage 2013 não chega AOS PÉS de um NewFiesta, então sim, a Ford sempre fez carros bem completos e bem acabados.
Dinheiro que é good nois não have pra comprar carros. Mas to aqui mais uma vez assistindo
Vendi um com 50 mil km a 2 anos por 28 mil zero sem nem um arranhão o arrependimento...tirando a direção q não aguenta muito tempo o resto sensacional...consumo razoável na cidade
Tenho 2014 mexicano, simplesmente top. Confesso q se fosse automático eu não o venderia!!!
O new fiesta é top d+ com essa frenteira. Eu iria fácil na versão hatch dele. A versão + atual dele eu já ñ curto mto por causa daquela grade estilo churrasqueira.
Essa versão não é a mais completa! A versão mais completa é a SE. Tem controle de voz, tomada atrás do console, controle de tração e estabilidade, botões no volante para o rádio, e computador de bordo maior e com mais informações também. Excelente carro, único problema crônico é a ventoinha que queima seguido e pode dar problema no motor.
Essa ventoinha é estraga com frequência?!
Tenho um hatch na versão completa que ainda vem com o som mais completo com a tela maior, comandos no volante, leds de posição na frente, ponto cego e aquecedor no retrovisor, a tomada de 12V na parte de trás, controle de estabilidade e tração
tenho um e o consumo dele e muito bom mesmo, eu faço aqui na minha cidade 10km na gasolina e 16 na estrada,
Eu tenho fiesta SEL manual 2019/2019, um dos últimos fiesta a ser fabricado aqui no Brasil.
Tenho um 1.5 manual, um dos melhores carros que já tive, tanque de guerra, e econômico igual muitos 1.0