Avaliação Renault Fluence GT 2.0 TURBO e MANUAL! SIMPLESMENTE FANTÁSTICO!!!
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- Опубліковано 27 сер 2024
- CUSTA MENOS QUE UM MOBI E É UM DOS CARROS MAIS LEGAIS DE SUA ÉPOCA!
Eis o Renault Fluence GT 2.0 TURBO e MANUAL!
Um Sedan grande, muito confortável e espaçoso, mas com um conjunto mecânico MUIIIIITO DIVERTIDO!
E no vídeo de hoje vamos ver tudo sobre esse Renault Fluence GT 2.0 TURBO e MANUAL: consumo Renault Fluence, manutenção Renault Fluence, Renault Fluence usado, Renault Fluence GT turbo e muito mais
E se vc ainda está lendo, comente aí BRAIA
Vídeo por Lucas Torres e Carro Chefe
Lucão tá cada vez mais evoluído, contratou até uma pessoa pra dar a largada no 0-100 kkkk
hahahahahahahahaha percebi isso no video.
Kkkkkkkk
@@rubemfut kkkk
Kkkkk
@@gabrielbarbosa4962 f"" "
Essa é uma versão esportiva de verdade de um carro, coisa rara de ver hoje em dia! Deve ser muuito agradável de guiar! Bora pro video
Não tem porque não vende, o brasileiro pede mas o brasileiro não compra
@@ricardosilva5559 Pq tb vem caro demais, fora da realidade de muitos.
@@alucinexomvts3451 todo carro 0km tá fora da realidade da maioria dos brasileiros
@@matheussouza235 Infelizmente a realidade do Brasil é crítica.
Sandero RS e mais divertido
Impressionante como os carros de 16 pra trás são melhores acabados do que os mais novos
Hoje em dia tudo é opcional pra deixar o carro mais caro 🤡
O meu GT 2.0 Turbo esta aqui... Potência e conforto na medida certa. Custo de manutenção comparável ao de um Duster - e isso com peças de primeira linha e mecânico competente. Quando o assunto é viajar, o pessoal aqui em casa prefere "a banheirona do pai" ao Kicks novinho da esposa...
Você é de SP? Qual mecânico você confia?
@@jorgemiguel5833 Sou da região de Curitiba... Mecânico aqui é o Êde...
Tenho um Fluence GT adquirido em dezembro de 2021.(38mil km, único dono). Pensa num carro que vc pisa fundo e vc gruda no banco.! Show de mais.
Achou uma mosca branca dos olhos azuis em
Ja não é o menos rodado.kkkk
coloca um k&n que vc escuta a turbina enchendo
Só de ser um câmbio manual e com motorzão 2.0 já é motivo de alegria.
Lucão é diferenciado !! Não tem como !! Até 0 a 100 com bandeira de largada ele tem!!
KKKKKKKKKJKJKKLJKKKK PSE
Eu peguei o meu RENAULT FLUENCE 2.0 DYNAMIQUE 16V FLEX 4P AUTOMÁTICO 2013/2014
em Mar/2019 com cerca de 72 mil km e agora ele ainda está com cerca de 86 mil km (Dez/2022).
Na gasolina, faz de 13 à 14,5 km/litro na rodovia tranquilamente, mantendo uns 90km/h em rodovia sem muito morro (usando como base o caminho de São Paulo - SP até São Roque - SP via Raposo Tavares e vice versa, que faço com frequência)... e de Sampa para a Baixada Santista cheguei a fazer 15,5 km/litro, zerando em minha casa e verificando quando desliguei o motor na Praia Grande, sem transito é claro.
Já dentro da cidade, ele faz cerca de 6,5 à 7,0 km/litro sem pisar fundo... mas algumas vezes fez 5,0... devido ao transito.
Possui um Computador de Bordo confiável em termos de cálculos, pois sempre "zero o medidor de consumo e odômetro parcial" ao completar o tanque (até o talo), e quando ele marca que consumiu 33 litros (por exemplo), ao completar novamente (até o talo) nunca variou mais do que 0.5 litro, as vezes para mais e as vezes para menos... isso demonstra o quanto ele é preciso em seus cálculos!
Sou apaixonado por ele e não o trocaria por nenhum dos concorrentes (Corola, Civic e Jetta), devido ao conforto, confiabilidade nas curvas, resposta na aceleração, segurança dos seis air bags, porta malas enorme, e a suspensão confortável... sem falar que apesar de ser melhor que seus rivais, ele é cerca de 20k mais barato, na cotação atual (Dez/2022).
Acima dele, na minha opinão, somente o AZERA.... ESSE É MEU CARRO CHEFE!
OBS: No meu modelo já é CORRENTE DE COMANDO e o ESTEPE é de numeração menor.
o fluence GT muda completamente do fluence comum aspirado. o GT é mt mais potente tb. anda como o azera e bebe bem menos, por ser turbo. azera é v6 aspirado, mecanica antiga e beberrona. tenho um GT e consigo fazer 15 na estrada tb. por ser turbo, ele bebe menos q o aspirado e anda mais! o motor do fluence GT é outro, comparado ao aspirado!
Tenho um Dynamic 2011, carro é muiito bom mesmo!!!
Não sei se o confrades perceberam, mas utilizar o acelerador "manual" (ligar o controle de cruzeiro, ou 'piloto automático', e após os 30 km/h, acelerar pelo controle no volante). É mais lento, para mim que tenho o pé pesado, e gosto de sair de semáforo igual os colegas de moto, mas o consumo baixa. Fica na faixa dos 7.2, e dependendo do lugar que mora, plano, etc, faço mais de 8, até 8.6 (Brasília e algumas cidade menores). Uso misto dessa forma, cidade/estrada, fica acima de 9 km/L! Mas no uso normal é isso msm, 6 e pouco...
12:26 Querido professor, esse local é para colocar quando a bateria da chave estiver fraca e não reconhecer no modo presencial. Feita abertura manual do carro, então colocar ali. Outra questão é que não precisa apertar o controle para abrir/fechar o carro. Os sensores nas maçanetas estão aí pra isso. Inclusive no porta malas. Se você se afastar do carro, trava sozinho. Se aproximar, estará aberto. Já que é um chave presencial, não tem o porque de tirar do bolso e colocar no console. Usar um case e pendurar no pescoço faz um grande diferença. Inclusive não corre o risco deixar na calça e ir parar na máquina de lavar roupas. Esse tipo de chave já tem na França desde 2000. Foi um sucesso quando chegou aqui no BR em 2006 no Megane, verdade seja dita. Pena que não tinha modo presencial.
Só implicou com a chave pq tem q ganhar like! É uma das melhores ideias da Renault
Aeeeeeeeee Lucão, finalmente saiu o carro mais aguardado por mim e por vários entusiastas!! Esse carro é espetacular. Familiar, esportivo, lindo, completo, seguro e super equipado. Custo benefício então, nem se fala, disparado o melhor, dentre todos no mercado de usados 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻❤️❤️❤️❤️
Mano, eu odeio Renault, mas esse fluence gt realmente é muito loko, é um carro de muito bom gosto
@@HenryPlayOficial Por quê odeia a Renault?
@@emerson9145 eu já não gosto de carro francês tlgd, ae a Renault já faz uns desings q não me agradam, a falta de potência e durabilidade tbm, mais uma pá de coisas q qualquer outra marca faz muito melhor, mas o fluence gt me agrada muito
@@HenryPlayOficial vc precisa ter um. Tive um Fluence Dynamique Plus câmbio CVT. Carro maravilhoso nunca tive dor de cabeça
@@MarcosRibeiroef2014 confiável ? Manutenção de praxe? Tenho uma Tucson , carro pesado .
Tô querendo um sedan pra viajar com a família. Me recomenda? Manual ou automático?
Carro extremamente injustiçado nas terras tupiniquins.
Esse carro é muito bom!
Só quem teve sabe a nave que é.
Tenho um Vectra Elite e minha mãe um Fluence. Incrivel com o Renault é top
Tanto ele o Fluence, quanto o Megane, que foram injustiçados por serem franceses. Os carros da Renault não são bombas que nem os Peugeot e Citroën.
Nissanzão disfarçado!
@@beakmann fluence GT turbo nao tem nd de nissan. somentes o aspirado compartilha motor e cambio. ah, e a renault ja era dona da nissan quando esses motores foram desenvolvidos, entao ela participou de td.
@@conradogrossi507 Engano seu, a Renault NUNCA foi dona da Nissan!!! O que eles fizeram foi uma parceria, que depois quase se tornou uma fusão das duas empresas, mas o governo Japonês não permitiu, e o brasileiro que era CEO da Nissan foi preso.
Tive um Fluence 2014 na versão topo de linha Privilege, que carro, tenho muitas saudades, realmente dava um baile na concorrência, pena que herdou má fama dos franceses, sendo que a mecânica era japonesa, muito confiável e duradoura...um dia volto a ter um, obrigado pelo vídeo professor!
Obs.: Lucão, o porta luvas tem refrigeração sim.
A mecânica é a mesma f4r do megane, só câmbio era o cvt, mecânica era a francesa f4r do mesmo jeito, nos carros cvt a diferença era que usava o m4r que é corrente de comando, e o turbo é o mesmo esquema do f4r correia dentada.
@@pepewenceslau tá falando sem conhecimento. O aspirado é M4R, te digo pois eu tenho um. O turbo sim, é o F4R e a versão para frotista, é o K4M.
A versão com M4R, é tudo do Sentra, porém o CVT conta com uma programação diferente da Renault, porém as peças são as mesmas. Já o motor, muda os bicos, eles tem reciprocidade, mas não são exatamente iguais, por isso o Fluence é um pouco mais ligado que o Sentra.
Eu tenho um GT Turbo aqui tbm e é um F4R tbm porém com suas melhorias e peculiaridades devido o turbo, mas a base é a mesma.
Boa tarde Lucas! Meu irmão comprou em maio de 2022 um GT2 Noire Nacré, modelo 2016, já com o novo design do nariz, possui luzes de led dianteiras e traseiras. Vem de fábrica com 190cv e 32,4 torque Pneus mais largos que o Gt anterior. Um ótimo e lindo carro. Somos de Buenos Aires Argentina e seguidores fiéis do seu canal há mais ou menos um ano. e você faz um excelente trabalho . Nós o parabenizamos! Um grande abraço amigo!🇦🇷
Não conhecia este GT2, vou pesquisar sobre.
@@marciorm78 o GT2 nao veio ao brasil.
@@conradogrossi507 sim, fui pesquisar sobre, a Renault preferiu lançar ele na Argentina e no Brasil a linha GT LINE. Triste!
@@marciorm78 o pesquisa que na argentina tem o megane rs e na colombia tb. aqui só veio fluence e sandero da linha RS esportiva. na colombia tem clio rs tb.
@@conradogrossi507 Piorou! Se bem que o Brasil, carros esportivos nunca tiveram grande apelo junto ao público de consumo de carros, talvez por isso não investiram estas versões por aqui.
Que maravilha de vídeo! Tenho um GT vermelho fogo (perolizado), há quase 2 anos, até hoje só vi o meu nas ruas. kk raríssimo! Parabéns pela atenção ao detalhar muito bem o carro. Sacou até a diferença de material de revestimento nas portas dianteiras e traseiras, é muito ligeiro esse Lucas! Discordo apenas quando critica a chave cartão, essa chave é sensacional e vc não precisa guardar na carteira, basta ter uma camisa com bolso e ele fica perfeitinho ali, sem precisar tocar nele, já que as maçanetas tem sensores e só de vc encostar a mão nas maçanetas as portas são destravadas. Quanto ao porta luvas, o meu é modelo 2013 e tem porta luvas refrigerado sim. Não sei se no ano seguinte a Renault tirou esse recurso. Ainda faltou a informação que os espelhos externos tem desembaçador também, além de ter rebatimento eletrico automatico ao se afastar do carro. Enfim, melhor carro que já tive. Agora, vendo esse vídeo, reforça minha vontade de manter esse carro comigo até o fim da vida. Tá aqui meu filhote ua-cam.com/video/puPYLXv6nGM/v-deo.html
Modelo 2014 manteve o porta luvas refrigerado. 👍🏻
Tô pensando em comprar um, manutenção é de boa?
Tem vários na Internet pra vender nessa cor, não vem com esse papo de que o seu é único.
Esse é aquele tipo de carro que todo mundo esquece quando pensa em pegar um sedan, ai os espertos acabam pegando um baita de um carro por um preço bem abaixo comparado com os outros mais populares.
Esse é o tipo de carro que sempre procuro, os esquecidos!
Geralmente os esquecidos são carros legais barato por conta do preconceito o ruim é que a maioria não tá tão cuidado como esse no vídeo
Verdade irmão, máquina demais. Eu, numa dessas oportunidades peguei um 307 1.6 manual 2010 por 22 mil, justamente pelo preconceito, um excelente carro a preço de gol rs, mesma coisa o fluence, tu pega um desse do vídeo por 45-50 mil, sendo que é um carro que entrega a mesma experiência dos concorrentes que custam 50% mais rs
Já tive um CVT aspirado. Simplesmente o melhor carro que já tive, andava muito, imagina esse com 180 pocotos. Um dia ainda vou ter outro Fluence.
A alegria do dele dirigindo e se divertindo com o carro é contagiante, melhor que qualquer propaganda!!! Tóp demais!
Não vendo o meu por nada! Carreta perfeita, manutenção relativamente barata, condizente com a proposta do veículo, lindo demais, anda igual e até mais do que rivais mais caros, super confortável e como vendeu pouco, o design não ficou batido e ainda chama bastante a atenção por onde passa! STG3 então com escapamento duplo...kkkkkkkk! Carro para a vida toda e mais 6 meses!
Idem, amigo. Também tenho um. O melhor carro que já tive, ao lado do meu Accord V6, que também não vendo. Hehehe.
Tô pensando em comprar um. Manutenção é de boa?
@@Wilbert079 Sim, super tranquila. É só manter as revisões em dia que o carro é um tanque de guerra!
@@rodolfoccorreaquanto sai uma revisão a cada 10 mil rodado nesse carro ?
@@felipegustavo7932 a troca do óleo e o filtro (um bom óleo e o filtro original) fica entre 400-500 reais. Alinhamento e balanceamento não mudam de outro veículo, na casa dos 200-250. Fluido de arrefecimento é bem barato, uns 40 reais e as pastilhas de freio eu recomendo colocar as cerâmicas da Ferodo se precisar. Fora isso, só se o carro tiver algo específico a ser feito. Não é um carro de ficar dando defeito, e os problemas crônicos são bem conhecidos. Uma manutenção normal sem BO de 10K eu nunca gastei mais de 1K reais, sempre um pouco menos.
Não acredito kkkkkk eu tava vendo vídeo de Fluence agorinha a pouco e o Lucão me manda essa preciosidade de Fluence GT
Ô felicidade é o sinal KKKKKKKKKK
Já tô deixando o like nessa lindeza
Abraços Lucão, sempre com o ótimo trabalho!👏👏
Se tu tava esperando uma resposta, tá aí! Kkkk
Kkkk é o seu mano
@@slavinsckifighter kkkkk sim
Agora só falta a grana pra isso
A confirmação já tenho 😂😂😂😅
@@DC-ih8cu não ainda não é não skskksks
Um dia eu terei um se Deus quiser
Ainda não tenho money pra isso sksksks
O Lucão faz isso direto comigo mano, pensei que era só comigo, ainda bem que não é! KKKKKKKK Já foram mais de 5 carros que eu tava pesquisando ou vi na rua e achei interessante, ou foi algum carro que fiz vistoria ou cotação de seguro na corretora, sempre aparecia notificação do canal com o carro KKASJSAK eu ficava de cara com isso
Está aí um exemplar manual que eu teria de olhos fechados, amo esse carro, apesar de não ser amante de câmbio manual, esse é o manual que eu teria, simples assim.
Esse carro é bom porque ele tem muito torque, então pede muito pouco por troca de marcha. Dá para passar num quebra-molas sem sair de terceira. Na estrada, você nem precisa tirar da sexta para ultrapassar (óbvio que se baixar marcha fica ainda mais rápido mas mesmo em sexta à 100 km/h ele já ganha mais velocidade que um carro aspirado em quarta marcha).
O porta-luvas é refrigerado sim, a válvula de abertura fica no fundo dele, do lado esquerdo
O melhor carro francês lançado aqui no Brasil, sem mais. Sou fã demais desse carro.
Juntamente com o Sandero RS
@@renatooliveira2484 sandero é da Dacia. É uma "gambiarra". O Fluence pelo menos vem de uma plataforma superior. Não dá pra comparar.
Coreano, esse carro foi desenvolvido pela samsung
@@puredrive1172 o desenvolvimento de do Fluence foi "multi nacional", envolvendo a Samsung e engenharia da Renault. Não é um projeto exclusicame coreano. O power train do carro era Nissan (câmbio, motor e suspensão), e ele é derivado do Megane. Um projeto "low cost", mas de custo benefício bem interessante.
180cv turbo com esse consumo aí chega a ser difícil de acreditar, excelente demais
Pode acreditar eu tive um fazia sim,ele não está exagerando.
O meu GT faz mais de 10 na cidade...
Tenho um desses mexido, molas, rodas, escape e stg2. Saí de um Sandero RS pra ele, o carro realmente é sensacional!
Manutenção e muito cara?
Qual dos dois é melhor?
@@Tiagolobato seguro caro e peças dele somenta na ccs. demorou 30 dias uma mangueira de arrefecimento
Esse carro é um foguete! Sou fã do Fluence, meu irmão tinha um versão normal mesmo aspirada (que já andava bem), pra mim o último quase premium que a Renault lançou no Brasil, depois do final da linha desse carro a Renault nunca mais lançou um carro com acabamento tão bom.
Você achou muito bom mesmo?
@@TmmodasCicero Sim, de verdade. Meu irmão tinha um Fluence AT 2.0 Dynamique 2012, era o intermediário, eu fiquei um mês com o carro pois bateram no meu na época. Que carro fantástico, acabamento tinha uma pegada mais premium, o conforto a bordo, o motor excelente para todos os momentos, seja estrada ou cidade, fazia uns 8.5 por litro na minha mão na cidade o que considerava bom pro tamanho do carro e motor, conforto ao rodar,, bem macio na suspensão, carro excelente pra caramba de andar. De mecânica os Renault são bons (tive um Sandero também), único problema que meu irmão teve (e que vimos que era crônico) foi no motor do ar condicionado, na época ele conseguiu fazer a CSS arrumar pela garantia. Dois anos depois um tio meu comprou o Fluence Privilege por indicação nossa, ele não teve problema nenhum. Acho que se hoje em dia achar um bem inteiro, é um carro que vale a compra.
Este carro é SENSACIONAL melhor carro que já tive,surpreendente estamotorização e câmbio 6 marchas ,aconselhável para cidades de ótimo asfalto pois é muito baixo de fábrica e para mim que mora em Minas Gerais as piores estradas do Brasil não dá para ter carro europeu como este !!
Tenho um Dynamique manual desde 2020, melhor carro que tive, não troco tão cedo, 2011 e 51 mil km, não dá dor de cabeça nenhuma, bebe sim, mas ai vai da pessoa querer um econômico ou um carro acima da média.
Concordo plenamente com vc, o Fluence não quebra, não dá dor de cabeça, é 100% confortável, pode beber um pouco, prefiro comprar um carro desse, do que comprar um Kwid, que é economico, mas quebra demais, sem conforto.
Os melhores vídeos automotivos, estão aqui. Parabéns, Lucão! Tenho um, há 7 meses, e é tudo isso. Não me deu dor de cabeça, gostoso demais de dirigir. Itens de segurança sobrando, confortável, muito bonito e desempenho de sobra. Busquei longe e só vendo quando virar colecionável. Hahaha
Passei o dia ontem vendo vídeos do fluence, estou querendo trocar meu Onix Premier 2021 pelo Fluence Previlege 2016, já tomei minha decisão!
Já usei essa chave no Megane, ela é muito boa ocupa pouco espaço no bolso da calça social. Chave top
Que evolução dos vídeos desse rapaz! Acompanho desde o início, melhor avaliação do UA-cam.
Esse carro anda muito! Show de bola Lucão! Parabéns!! 👏👏👏👏
Eu achei que seria o Skyline, mas como eu tenho um fluence, achei muito melhor KAKSKWKA, OTIMO VIDEO LUCÃOOOO
Acho esse carro sensacional. Eu sempre estou na CSS Renault gravando, vejo sempre esses Fluences fazendo revisão.
Ótimo vídeo!
Mais um vídeo de uma excelente avaliação, abraço Lucão!!!
Já dei meu tapasso no like. Bom carro, elegante e apresentação sempre impecável do professor Lucas Torres
Coisa linda demorou chegar essa nave , ansioso pra ver o video
Aaaaaaaaaa finalmente Lucão, muito obrigado por isso!
Tive um sandero no ano 2010, fiquei fan da renault pq nao cuidei tanto e ele durou 5 anos na minha mão só com revisão básica, nunca quebrou nada. Daí conheci o fluence, brilhei os olhos. Mas quando vi essa versão turbo, aí eu apaixonei. Virou meu sonho, porém distante devido ao custo. Mas ta chegando a hora de ter o meu.
EAI irmão, deu tudo certo, conquistou seu Fluence? Espero que sim. Só progresso irmão, abraço
Bom dia sou Renato de Recife, assisto seus vídeos e gosto muito da maneira como o faz parabéns
Tenho um Fluence Dynamique CVT, mas penso todo dia em trocar pelo GT Turbo!!!
Se joga de cabeça. Não irá se arrepender!
@lucão, o porta luvas do fluence é refrigerado sim. A saída de ar fica mais pra o fundo do porta luvas. Eu tenho um fluence GT desse. O meu só muda a cor.
Obrigado Lucão por trazer esse carro, essa era para mim uma das avaliações mais esperadas!!! Expectativas superadas com sucesso!!! 🙌🏾👊🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Um dos sedans mais elegante que existe, show de carro!
Boa Lucão.
Estava esperando esse vídeo.
Tinha um fluence GT vermelho.
Troquei num renegade TRAILWALK, pensa num cara que todo dia fica lembrando do GTzão na garagem rs
Quem sabe daqui uns anos eu pego um novamente só para fuçar e deixar para os finais de semana !
Abraço, excelente vídeo.
Amigo eu tbm ,troquei num compass trailhawk ,sonho no meu gt branco
DOUG DeMuro a moda Brasileira 😂😂😂😂😂cara.... ficou excellent 🙏🙏🙏 o que é bom deve sim ser imitado 🙏 continue nessa pegada que JÁ DEU certo 👏👏👏👏👏teve até o "Doug score" no final 😀😀😀😀 excelente 😀😀😀 ganhou um inscrito
Melhor CANAL DO UA-cam parabéns lucao!
Tenho Fluence Dynamique 2014 manual
Já acho que anda bem
Um dia chego no Fluence Gt Turbo
Parabéns pelo vídeo 👏
Tô tentando pegar esse carro! Ele atende todos os meus requisitos. O bom dessa chave é q se caso alguém tentar te roubar, vc tenta desligar o carro e corre com a chave no bolso! O bom é q é bem difícil do bandido saber. Pq infelizmente no Brasil tem muitos assaltos
Fui um feliz proprietário de dois Fluence. Que carro maravilhoso! No mercado atual, um dos melhores carros pra comprar seminovo.
Um carro que sonho ter, e agora no meu canal favorito sobre carros kkkk, muito obg por trazer pra gente esse carrão e podemos ver tantos detalhes
Top de um carro, muito econômico em viagem, seguro e confortável e divertido de dirigir!
Os testes estão ficando mais sofisticados! Em 21:28 tem até um cara da produção do canal com uma bandeira dando largada. Boa Lucão!
kkkkkkk
Parabéns pelo vídeo descreveu perfeitamente o carro. Tenho um e sou apaixonado por ele com manutenção em dia não tem erro e só alegria. Detalhe manutenção não e nada absurdo. Abrç
O botão que alterna entre regulador e limitador de velocidade (Cruise Control), ficou melhor próximo à alavanca do freio de estacionamento! Na versão anterior, Megane G2, esse botão ficava no painel, canto esquerdo, bem escondido.
Fluence aspirado já chama atenção,imagina o turbo. Só alegria...
Voadora no like só pela thumb desse carro show
A peça para abrir a porta internamente é a mesma da Captur (tenho uma), a Captur é a sucessora espiritual do Fluence, puxadores internos e externos, chave, botão start, são todos iguais.
Porém a Captur ainda está muito atrás do Fluence em questão de segurança, conforto e equipamentos!!
@@emerson9145 sim, em alguns aspectos, concordo contigo. Quando falamos de passar numa lombada a 30km/h, ou entrar em aclives como de estacionamento de shopping sem raspar a frente, a Captur dá uma surra. É bom demais não se preocupar com essas coisas.
Esse carro é meu sonho. Se Deus quiser até o fim de ano eu vou ter o meu
Pois eu já gosto dessa chave da Renault , Acho esse cartão muito bom , muito bom mesmo 😍 .
Um verdadeiro carrão de luxo acessível com equipamentos que suv Nutella top de linha não tem
Aaahh acertei! Hahaha carrão! Nem assisti tudo ainda, mas parabéns pelo vídeo, Lucão!!
Na verdade a Renalt fala em 180cv mas no dinamometro sem fuçar em nada deu 187cv e 34 kgfm de torque, isso com o ar desligado
isso ai... da full power deu 200cv e 34 de torque.
Carro muito bom! Fluence GT e Logan THP eram 2 carros caros, porém muito fortes e completos em 2014, que hoje estão mais baratos que Cruze, Civic, Corolla ou Jetta 2014. Hora ótima para comprar estas belas máquinas 👏🏻
Logan thp? Aonde tem isso?
C4 lounge né kkk
Amigo, eu discordo totalmente, em 2014 a Fipe do Corolla altis( o top) era 72 e a do fluence GT também era 72. Caro ele não era, estava na média do mercado. Sem contar que estamos falando de um carro esportivo turbo, o fluence aspirado era bem mais barato
Logan THP??
Em dez/2019, tive a sorte de andar de Uber com esse carro. Me senti numa nave. Os carros da Renault, ao contrário dos seus dois correntes franceses: Citroen e Peugeot, não costuma dar tanta ênfase no design e na beleza da carroceria, mas o fluence é diferente, um dos mais bonitos e chiques da Renault que existe aqui no Brasil. Foi um erro sem tamanho a montadora ter tirado de linha há 4 anos. É um dos melhores usados que existe !
Sim, 208, 3008 manda lembranças no design, kkk
@@marcianodemoura3724 na época do fluence nem tinha 208 Man acho que até o 3008 nesse desing tb
Pegeout 307 conversivel mandou lembrancas, se aquilo não tem design se mata.
@@NooseReed peugeot 406 coupe e olha que é da década de 90!, citroen c5, ds3, ds4, ds5, quer mais cito inúmeros! Abss.
É que a maioria dos Renault que são vendidos no Brasil não são "Renault", são Dacia
Tive o privilége, e o carro é show! Alguns pontos de atenção e irritantes do carro, tive problema na borracha do teto, precisei hidratar pois não estava fechando. O pescoço de ganso do porta balas é irritante pois geralmente se viaja com malas grandes, e precisa ficar remanejando as malas para conseguir fechar o porta malas. Quem for comprar essa versão com o GPS TomTom tenta pegar com o cartão SD do GPS, se não me engano não é possível usar um cartão que não seja o original do carro(e os originais não costumam ser baratos). Esses leds do velocímetro costumam queimar. E por último o problema com o sensor do ar-condicionado, é comum dar pau e o ar não gelar, o meu aconteceu o mesmo, porém é simples de resolver. De resto, manutenção básica.
Sobre a chave, ela é estranha de início, mas depois você vê que ela é boa pois não fica aquele relevo no bolso, e também não incomoda quando está sentado.
Carro é show e vale o preço
Tenho 1 Megane o fluence será o próximo muito bom
Lucão, esse carro é demais, vou pular os detalhes pra que você não me inFLUENCE a fazer uma loucura!👊🏻😜🤡
Até que enfim!! Tenho um igual e espero que valorize 20% depois desse vídeo pra eu vender kkkk. Mentira, não vendo por nada! Carro incrível!
😂
Do test drive na época de lançamento era uma nave
Fora o Renault Laguna de primeira geração,este é o outro modelo que eu teria na minha garagem.
Um tremendo carro! Mais uma vez,parabéns pela avaliação,Lucão!!!!
A minha vó já teve um fluence 2015 dinamique plus 2.0 e era muito bom tinha o led que nesse não vem tinha multimídia era preto
Meu pai teve um deste em 2016. Carro excepcional, que não teve seu devido valor por aqui
Parabéns professor Lucas
Muito bom seus vídeos
O melhor carro que já tive. Fiquei com ele 10 anos e nunca tive nenhum priblema mecânico. Vendi com um pesono coração pois gostava muito.
Tive um fluence manual 6 marchas 2.0 aspirado e posso atestar que se trata de um carro robusto, confortável e de ótima tocada (peças somente genuínas - são inclusive mais baratas que as paralelas se compradas na Loja oficial da Renault no ML). Lucão, tenho atualmente um Cruze Premier, tenho quase 2m, e posso também dizer que o ajuste do cinto não faz falta pela posição que a peça foi montada no carro.
Tb tive um,na verdade a mecânica do Fluence aspirado é toda Nissan.
@@leoleao29, Sim, é verdade.
Esse carro , juntamente com o Sandero RS, são os únicos que eu teria da Renault e quiçá dentre os franceses . Muito bacana essa configuração com motor turbo e câmbio manual , tendo um bom espaço interno , porta-malas , enfim , show de bola 👍🏼
Lucao carrão da hora em 0a100 muito bom e valeu pela bandeirada que o cara deu no 0a100
CARA AMEI O VÍDEO!!!! LUCÃO SEMPRE TRAZENDO CARROS "DIFERENTES". CARA, MUITO IRADO. PARABÉNS LUCÃO. Só discordo da chave cartão, eu amo a chave, inclusive estou tentado a pegar um megane por causa da chave cartão e também pq teve um videozão do carro chefe e gostei do carro. MAS ENFIM, TAMO JUNTO LUCÃO, VIDEOZÃO MUITO LOUCO
Top demais, mosca branca, difícil ver um, mas se pudesse, pegaria um pra mim
Opinião pessoal, a Renault poderia ter trazido o megane hatch, incluindo as versões RS, enfim,
Eu gosto desse tipo de chave, ela não fica marcando no bolso
Não tem o que reclamar de um carro desse.. bem cuidado é só alegria. Tive 4 desses.
Tenho um fluence 12/13 dynamique. Amo demais meu carro! Com tudo o que ele tem e vendo o preço dos carros atuais, pretendo ficar com ele por muito tempo ainda. Tenho desde 2020. VALEU LUCAO!
Mecânica nissan
@@sergioluiscs fazendo as manutenções corretas o carro não para nunca e tem um conforto descomunal.
@@GustavoVargasSilva sem dúvidas... mecânica nissan é ótima e moderna para época ...
ooooooorrra, carro top demais, inclusive já estou com o meu Clio 1.6 16V RT 2001, gostei muito do carro, já tem video dele no meu canal, Salve Lucão !!!!
Tive um Clio desses tbm. Carrinho espetacular...um dos melhores escalonamento de marcha desse segmento. Tenho saudades. Quem sabe um dia
Tive um RT 2001 1.0... Carrinho bom, confortável e economico. Deixou saudade
Meu pai tem o 2016, troca por nada, vai comprar uma caminhonete mas não quer vender o Clio kkkkk
Um carro top que a própria Renault sabotou. Aliás, todos os Fluence foram sabotados (nas vendas) pela marca francesa, que preferiu promover só os Dacia...
Pois é, quiseram vender Dacia e o legítimo Renault deixaram de lado, enfim, hj só temos Dacia :(
@@SamoelFilho fluence não é renault....kkkkk
É coreano Samsung
@@sergioluiscs Não, não é. O Fluence é o sedan do Megane 3 europeu. A Samsung motors é uma empresa da qual a Renault é acionista majoritária, e vende o Fluence na Coreia rebatizado. Mas o carro é Francês, e é Renault de origem.
Ele foi sabotado pelos próprios clientes de sedan médio, que só compram Civic e Corolla, no máximo um Jetta.
@@borabahea02 pois é, eu não entendo colocar a culpa na Renault. Não vendeu, só isso. Fica nessa de "carro é Toyota" tá aí, pagando quase 200 num Corolla.
Outras duas funcionalidades do receptáculo da chave cartão no painel são ligar a parte elétrica do carro sem dar partida no motor (pra abaixar os vidros e/ou manter o som funcionando) e também para dar partida no veículo caso a bateria da chave esteja fraca.
Carrão!!
Que nave...... Teria um desse sem medo de ser feliz..... Parabéns ao dono pela conservação e pelo belo carro ....
Belo carro, um foguetinho esse Fluence
Inscritos iludidos pensando que era um Skyline.
Eu comprei um Fluence GT vermelho em 2016 e vendi no final de 2018. Me arrependo até hoje da venda, carro maravilhoso. É um verdadeiro GT, feito para longas viagens em alta velocidade. Fazia de SP ao Rio sem cansar absolutamente nada e de quebra ainda gastando muito pouco combustível. Ainda penso em comprar outro novamente para usar aos finais de semana. Manutenção super tranquila, o único "problema" que eu tive foi no atuador da embreagem.
Lucão este carro é foda....Ele é lindo ,confortável e anda muito.
Deve nada a concorrência e benga muito carro moderno que se acha esportivo.
Como eu queria ter grana pra comprar um carro desses com menos de 100k rodados. Isso sim é carro, não é essas porcarias modernas!
Tenho um Fluence Dynamique 2.0, manual, 2014, e é só alegria. Carro é demais. Tô super satisfeito com o carro no geral. Muito menos conhecido que Civic, Corolla e Cruze mas, quem anda, vê que é mais carro.
amigo, to querendo pegar o fluence mas estou com medo de gastar muito e ele dar problemas pelo ano. (2014) e estava pensando em pegar um mais atual como um argo 2019. o q vc acha sobre isso?
@@gabrielribeiro8095 Todo carro que se compra usado tem que ter procedência, com o Fluence não é diferente. Eu comprei o meu no início desse ano. Garimpei bastante e achei um de procedência em Porto Alegre. Proprietário ainda tinha nota fiscal de compra do veículo. Revisões todas em dia. Ele tinha higienizado ar-condicionado, fez manutenção no banco de couro, pintura, enfim, estava 100%. Até o momento não precisei fazer nada, pois ainda não chegou momento de trocar óleo e filtros. A manutenção é mais cara que de carro popular. Eu, por exemplo, saí de um Fox pro Fluence. Mas a manutenção não é nada absurda. Se tiver condições de sempre dar manutenção preventiva (o básico, óleo, filtro, etc), vai firme. É um baita carro em todos os sentidos.
@@stefanoa.1053 entendi meu amigo, muito obrigado pela dica! tmj
@@stefanoa.1053 Oi amigo, algum motivo específico o fez mudar do Fox para ele?
@@eversongomes10 nenhum motivo específico, meu amigo. Eu estava enjoado do Fox e resolvi dar um upgrade.
Faz 2 dias que lembre e comecei a pesquisar esse modelo e do nada aparece sua notificação vlw abraço
Foi o que sobrou na Renault para matar a saudades do meu Saudoso Laguna RXE🥲😔
Me lembro até hoje o dia que meu papai Mimeógrafo optou por um Fluence GT Line ao invés do GT porque ele preferia o conforto do CVT do que os 40 cavalos a mais (claro que ele convenientemente ocultou o torque)... Baita carrão!!!
carro mais injusticado vendido no Brasil, muito legal sim.
Essa chave cartão da Renault é sensacional! Muuuito legal e bem marcante de uma geração.
Tive um na versão Privilege e era uma maravilha! Essa versão GT Turbo é mais esportiva e anda muuuito bem!
Que máquina!!👏🏻😀
CHEGUEI MAIS RÁPIDO QUE UM CHERY INDO PRA OFICINA, FICANDO 8 MESES PARADO ESPERANDO PEÇAS, E DESVALORIZANDO 80% NA REVENDA KKKKKKKKK 🤣
O seu não deve ser da geração CAOA. Ou é?
@@Cristiano9227 não sou louco de ter uma coisa dessas irmão. Tenho um amigo e um familiar que trabalha na Chery. Para mim eles falam a verdade, e uma Mer d.....
@@moisescecil nunca gostei da Chery, até a CAOA entrar na parada. O que era a Hyundai antes da CAOA?