Review Jarum JJH JJY J6ZG J6IG N5LD NBKF Custom Dll Buat 2 tak & 4 tak | Harian Plus Minus |
Вставка
- Опубліковано 7 лют 2025
- Review dan tips Pemakaian Macam" jarum buat motor karburator
Warna busi ideal Harian = Merah Bata
#Pwk#Pwl#Pe#Karburator#2StrokeIndonesia#2Tak#4Tak
Masok, penjelasan e sejalan karo pengalamanku
Wkwk
Maaf bang mau tanya, saya pake jarum jjy saya pasang di pe 28 ko nyangkut terus yah jarumnya, udah di pentokin paling bawah juga sama, saya pasang yg j6zg normal
Agak miring mungkin gan. Cek kelurusan ama besar head nozzlenya lancar enggak pas pake jjy
mas motor ninja saya pake pwl reamer 30 nozle pwk 8 hole jarum skep pakai N1XA klip jarum di tengah PJ 52 MJ 145 tengah nya berebet karbu jadi ngembun,, saya rasa PJ sudah pas,, cuma MJ mungkin minta turun,, sepengalaman mas pakai jarum skep N1XA di ninja pakai PJ MJ ukuran berapa di ninja standar
Duh kalo ane gak patokan mas. Nyesuain karakter aja kalo ngembun brti masih keborosan ntah pelampung atau pj mj dan jarum. N1XA juga lumayan gemuk malahan
F1zr enaknya pake jarum apa om? Ini lagi pake bawaab j6zg, bawah enak pj mj skrg 35/110 mesin std cuma naik koil. Perjalanan bdg-dieng wonosobo pp abis bensin 270rb warna busi coklat terang cenderung agak abu. Blm merah bata
@@indralasmana3829 maen puteran aja atau klip om kalo udah ke cenderung coklat. Jarum sebenere selera karakter aja sih kalo smooth biasanya ane pake jjh jjy dulu di ninja skrg malah ke j6zg kalo nggak ke n5ld klip udah dapet merah bata harian enak sih karbu pwl ori reamer nozzle pwk 18 hole
Bang numpang nanya motor saya Jupiter z karbu pe 28 bawah enak tengah sama atas ngokk itu enaknya jarum skep jjy apa jjh bang??
Jjy kalo 4 tak buat ane. Dicek buka busi pas gas pol kondisi ngooknya soalnya ngook ada 2 kalo gak nyoba secara langsung bisa keiritan atau keborosan. Kalo naruh dibengkel pengalaman jamin beres
Untuk jarum j6zg bagus pake head nozzle apa mas , soalnya kalau di klip 2 dari atas terlalu kering meskipun mainjer udah di gedein , kalau di klip 3 atau tengah tarikan malah brebet
Naikin trus mjnya mas. Kalo masih bawaan pwl/pe ori langsung aja
Ngikut mintanya mesin
Punya saya ninja r mas. Pas tarikan motor udah mencapai 6-7rb, motor ngok parah, klo di tahan di rpm segitu motor terasa endut endutan. Karbu ori KIS PJ 45, MJ 135, jarum kli gatau pake apa(J nomer H), nozzle 10 lubang. Waena busi di bagian insulator sama elektroda warna merah bata. Tapi klo bagian bibir busi, bening banget kyak busi baru ga pernah di pake.
Tengah yg masalah brti jarum mas, Coba cek kodenya dulu. Apa masih baru businya kok bersih
@@RezaK9605 bener mas yg bermasalah di rpm tengah, atas sama bawah enak. Iya mas untuk busi di bagian keramik sama topi busi nya itu warnanya sudah pas, merah bata. Tapi di bagian bibir busi(ujung ulir) nya, warnanya kinclong bersih warna ke emasan bening.
Bang saya ninja rr pke pe 28 udh gonta ganti pj mj tp tengahnya brebet. Jdi buat boncengan apalagi nanjak dadakan gaenak. Akhirnya gantilah pke jjh clip paling bwah. Emg di pake smoth cuma gas gabisa di sntak harus di urut. Saya coba pke head pwk sudco yg pendek lumayan enak bawahnya cuma tengah ngga langsung naik klo di gas kaya kurang basah gmna ya
Cek warna busi dulu mas. Ane kalo pake pe langsung pake tinggal maen pj mj
Bisa cek bbrp konten ane rr pas pake pe reamer 31 nozzle pwk 8 hole pj 42 mj 158 jarum j6zg amplas ujung aja enak mas
Jjh sama jjy itu gemukan mana ya gan untuk bawahnya? Saya pake jjh bawahnya agak boros ya, pj 35 kalo turun lagi udah gabisa. Rencana mau beli jjy tapi nyari solusi dulu hehe :D soalnya pake jjh clip paling atas, bawahnya masih ngosos keborosen
Kalo saya punya jjh jjy gemukan jjh. Bisa sebenere ane ada pwk malpraktek ubah airjet jadi 30 pjnya wkwk tinggal maen warna busi asal coklat harian aman dan irit
ganti jarum jgn lupa ganti head nozle nya jga bro .
gandengannya jarum head nozle
Mas derek tangglet...kalau potong jarum skepnya seberapa mas untuk 4 tak, karbunya pwl 26 , ini pake nozzle set pwk, jarumnya JJH..mohon bantuane mas🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Disamain pwl mas biasanya. Cuma dikit trus rapiin pake amplas
@@RezaK9605 Oke siap mas...Perlu di rojok apa tidak mas bagian lubang angin yg ke nozzle? Soalnya tak lihat punya PE lebih besar mas dari PWL
@@MNur_Hanafi nyesuain dulu mas kalo rojok". Kalo udh enak pnp aja keknya gak perlu rojok lain kalo karbu kw perlu rojok karna kadang beda" ukurannya
Oke siap...maturnuwun mas🙏🏻🙏🏻
Bang aku punya honda spacy.baru selesai top overhaul..cam s1 brt.block 50 merk once..pj 40 mj 105..kalau idle di gas sentap mau mati..tapi tarikannya smua ngisi bang..cuma ketika di turunin gas nya rpm tgh ke bawah..kek ada meledak2 dikit..jarum jjh clip 3.nozzle brt pwk 8 hole 1 set..busi hitam kering..pe tk24..itu yg meledak2 kurang bensin kah? Stelan angin 2.5 putaran..boros bensin..kalau pj nya diturunin 38..bunyi meledaknya tambah kuat.ketika mau mula jalan brebet..deng deng deng digas kuat baru normal jalannya..saran abang apa?
Cek warna busi dulu mas, atau mungkin ada kebocoran ane dulu selain maen ninja juga matic 54 dan kalo fu di pairnya bikin knalpot meledak ternyata bocor 😂 udah ngotak atik karbu juga pdhl dgn catatan busi udah merah bata sih. Tp kalo meledak abis tutup gas biasanya keborosan masih kurang tepat
@@RezaK9605 hitam kering semuanya bang businya...bocor d sambungan knalpot kah bang?
@@Safwanwan boros mas kalo full item, Ideal tengah coklat. Kalo fu yg buat masukin udara ke karbu itu mas kalo mio yg diujung head rata" disitunya
@@RezaK9605 ohh mau experiment lagi ni bang...kalau upgrade nozzle 16 hole mungkin kurang lagi item nya bang
...sudah berbagai jarum ni bang aku coba..JJE JJY JJH...JJY sama JJH yg sedap..tapi tetap saja ada bunyi nya d exhaust itu..sudah pernah coba pj42 tu.tapi terlebih basah mustahil lah untuk standard harian smpai bgtu gede pj nya..bang ada wa bang? Coba bang d share
@@Safwanwan 4 tak langsung 30 hole aja mas. Kalo jarum selera sih tp skrg banyak bgt kw ampe bingung saya kadang gak ada beda wkwk bisa tuh jjh/jjy yg dipake kebanyakan itu tinggal maen klip dan buka busi kalo udah fix syukur ke dyno bisa ketahuan afrnya mempermudah settingan
Mas mau minta saran jarum skep dong untuk pwk uma 32 untuk 2T,enak pake jarum apa dan head nozzle nya yg seperti apa?? Makasih
Pwk uma udh ada pilihan buat 2 tak / 4 tak pnp maen pj mj aja biasanya. Kalo dptnya yg 4 tak pen pasang di 2 tak ganti jarum aja cukup sih dari yz85 kx85/kx100 udh enak
Klo untuk kode" jarum nya apa aja mas??
@@abiyasafarchanpratama5538 nbkf nape itu std pwk yz85 kx85/kx100 dan banyak dipasaran. Tp dikatalog motor masih ada opsi pilihan lagi buat pwk yz85 kx85 kx10 cr85 ktm85 husqy85jarumnya selain kode itu
Mas mau nanya untuk jarum skep pwk yz 85 ada beberapa kode seperti KE, KF, KG, LE, LF, LG, perbedaan seperti apa ya? Semisal dari putaran tengah atau atas. Terimakasih,
Beda ukuran. Detail cek manual service yz85 urutan abjad ada yg makin runcing ada yg makin kegemuk begitupun kebalikannya.
Baik terimakasih untuk masukkannya. Satu lagi pertanyaan saya, mungkin lebih ke referensi ya bang. Kebetulan saya pakai karbu 5PA dan mau ganti jarum skep, kira2 seri jarum skep yg mana agar karakter atas lebih galak lagi? Terimakasih sebelumnya bang
Karena posisi jarum skep yg sekarang klip berada pada bagian atas(no 1) sudah pas, tapi untuk rpm atas kurang. kalau dirubah ke nomor 2 atau 3 untuk rpm tengah kurang respon dan terkadang brebet.
@@siagawanyr yg lebih runcing dari bawaan tp ane lupa kodenya. Coba cek dikomen lain pernah jlsin soalnya. Kalo masih gitu lom dpt brti settingnya mau maksin pwk 28 ya reamer jd 30an soalnya udh maen dari dulu sebelum review pwk yz ya kek gitu" aja rasanya. Semua perlu didukung modif lain dan saling support dgn catatan mesin sehat normal
@@RezaK9605 ohh siap bang, jadi karakter setiap kode jarum hanya di bagian ujung lebih runcing ya. Dan solusi lainnya lemer ke ukuran 30.. terimakasih untuk infonya bang, salam sukses selalu.. baik saya akan lihat2 kembali komentar2 sebelumnya
Moga dijawab...kalau byson pakai pe26 pj38 mj115,lebih enak pakai jarum jjh atau jarum gl?
Gl perlu kustom kalo mau enak kalo jjh palung cuma motong dan skrg banyak kwnya murah pula tinggal maen pj mj
Tolong di jawab mas
Motor saya klx standart pakai karbu pe 28 brt
Kalo pakai jarum J6ZG
Cocok nya pj mj nya brapa
Dan posisi jarum dimana ?
Nuhun
4 tak enak jjh/jjy. Pj mj relatif paling maen pj 35-40an mj 105-120an patokan cari settingan pasti diklip tengah
Cari merah bata sendiri
Kyaknya pe brt lebih enak j6zg daripada jjh soalnya saya juga pake karbu itu jarum jjh tengahnya ada jeda dikit kyak jarum kurang turun cuman kalo saya turunin settingannya engga ketemu lgi
mas kl buat karbu pwk kx100 , enakny kl mau d maksimalin pake jarum apa sm head nozzle nya pake apa🙏
Divideo banyak udh dijelasin mas e
Permisi master,saya mau nanya. Klx standar pj mj udah ketemu di 40/112. Bawah enak atas enak. Tpi tengah nya brebet itu karena keborosan ato ke iritan ya?
Cek busi mas. Kalo tengah biasa di jarumnya
@@RezaK9605 busi kecoklatan. Cuma bingung aja ini brebet karena ke keiritan bahan bakar ato justru malah keborosan bahan bakar
@@stevanushogan7716 maen naek turun jarum gimana hasilnya?
Mas mau tanya ninja kis pertama pakek jarum kode j6zg bawahnya brebet trs mau pakek kode n5ld enak gk mas di ninja kis
J6zg ama f33h gak beda jauh diujung. Biasa mas kalo dari agak gemuk ke tirus kalo gak setting brebet
N5ld ama j6zg agak mirip cuma lebih runcing dan merata n5ld. Emg enak mas itu tp siapa pelopor n5ld dininja diganti jarum kis wkwk pdhl kis/f33h itu lebih gemuk
Tapi uda pakek karbu pe black series mas bukan bawaan ninja kis pj 45 mj 140
Kalo buat rx king, enak pake jarum apa mas?, karbu saya pwk 28
@@benysetiawan3354 bawaan kx/yz cukup
@RezaK9605 kalo jjh/jjy apa enak ya mas?, soalnya cari yg low budget
@@benysetiawan3354 buat saya dininja ane ama fu dulu, karakternya kurang galak dan minta pj mj lebih besar. Kalo masnya cocok pake itu ya silakan tinggal maen settingan juga
Lebih cocok ke 4 tak buat ane karakternya smooth
ijin tanya, kalo JJE, JJY, JJH lebih tirus mana om?
kalo misal pake JJH di 4 tak FU standar, pake head noozle berapa hole baiknya om?
punten
JJe lom pernah bandingin, Kalo jjh ama jjy tirus jjy. Fu ane cocok pwk reamer pake jjy nozzle 30 spek tune up irit dan atas galak
@@RezaK9605 mantap thanks om
@@fahrizalirawan6496 sip masih ada juga fu saya 😂
@@RezaK9605 j6zg vs jjy responsif mana gan? Karena penasaran j6zg tapi belum punya
@@davroshaniftitodaniswara3080 beda ukuran jauh antara jjy j6zg. Kalo motor situ 2 tak ambil aja j6zg ninja rr ane pake itu enak kadang pake nbkf lebih enak dikit atasnyawkwk
jjh jjy beda ujung dikit enak buat stop n go bawahnya enak.
f1zr saya pke pwk 24 jarum jje pj no 38 mj no 122 bawah udah kering pas ditengah brebet itu knapa om? bawah sm atas mau jalan gk brebet, apa ganti jarum skep? jarum skep apa?
Mas saya mau tanya, enak mana jarum asli karbu pwl ninja kiss (f3345h) atau jarum asli pwl ninja kips (n5ld) ?. 🙏
Cari n5ld yg klip atau pwl n5lo moto 1 itu lebih runcing. Pake f33 agak kering karna lebih gemuj
Enak pakai N510 kalo menurut saya kalo jarum skep
izin nanya om. W175 pake PE 26 TK Racing nozzle pake pwk enaknya pakai jarum jjh atau jjy om untuk harian? Thx.
Jjy kalo ane om 4 tak beda dikit aja antara jjh jjy
Mas kalo langsam gaenak gas susah turun apa dari jarum skep juga? Motor klx
Settingan lom pas. Kalo semua pengapian normal paling jatuhnya ke pj mj jarum aja
@@RezaK9605 pengapian normal mas CDI BRT, Koil RM Jowo, Busi Standart NGK, PJ 40 MJ 110
@@RezaK9605 Mas kelistrikan normal, karbu enak no ngempos ngok dan brebet, tpi ini masih susah untuk langsam PJ MJ udah ketemu enaknya, tpi kalo geber motor di rom 4rb-6rb gasnya lama turun apalagi kalo di kendarai mbandang gitu. Manifold udh aman pokoknya lainnya aman permasalahan dimana ya, jarum udh di stell dari klip 1-5 tetep aja, head nozzle udah saya ganti dari pendek ataupun panjang tetep
@@OfficialMekanikBosok cuma kendala dijarum head nozzle kalo rpm tengah mah. Udh coba jjh jjy set? Cek dulu warna businya atau mau cpt langsung ke dyno tes afr
Mas aq pasang karbu PWL 26 Kips di satria Fu kenapa yg di rpm bawah klo agak di gas spontan ngok parah, PJ udah pake yg gedein sama aj ngok, putaran angin jga udah pas.
Pj pake ukuran? Ngok itu bisa keborosan cek warna busi dulu. Ane maen fu ama ninja soalnya
Pwl reamer 30 moto1 pernah ane pake difu dpt pj 38 mj 115 nozzle 18 hole jarum jjy itu masih ngok dikit tp gak parah spek 150 tune up trus ke pwk xtr reamer 30an pj 32/35 mj 125 nozzle 30 hole jarum jjy amplas gak ngok
@@RezaK9605 PJ yg pernah dicoba 35,38,40,42 (jarum & head nozzle bawaan PWL 26 Kips)
Btw pwl 26 Kips dikasih jarum jjy punya PWK 28 brt bisa ngga mas ?
@@bonengisv8141 ukuran hanya angka mas pasnya ngikut mesin. Kalo ada alat afr enak tinggal maen kalo manual tetap liat warna busi
Bisa mas pwk ke pe pwl agak kepanjangan dikit mau maksimal enaknya dipotong samain pwl pe
Jarumnya pake yg gemuk mas kalo karbu basic 2 tak ke 4 tak bbrp enak pak j6zg n5ld itu dgn catatan mesin modif cc gede kalo std kurang enak buat saya tengahnya dulu pas maen fu
Bang klau pake jarum jjh atau jjy harus ganti head nosel ya bang buat PE 28
Bawaan pnp. Pergantian detail biasanya buat yg emg niat bgt nyetting sesuai karakter kalo awam" biasanya cuma jarum nozzle pwk aja cukup
@@RezaK9605 Iya bang soal.x pjmj udah ketemu tapi boros banget bang
izin tanya om kalo jarum n68n itu basicnya buat 4tak atau 2tak ya?
Diliat aja gemuk enggaknya sekilas mas. Kalo agak gemuk rata" enak kalo di 4 tak. Kalo runcing dan kecil enaknya di 2 tak, biasanya kalo stdan 4 tak pak jarum runcing (2 tak) tengah ngook telat bisa ngakalin pake pj mj agak kecil lain kalo mesin spek udh bore up 200 lebih begitupun sbaliknya
ok mas terima kasihh 👍👍
Jarum pe 26 buat harian pakek kode apa ya. Klo pakek j6zg bawaan pe terlalu runcing jarumnya mas brebet busi hitam.
Pake jarum gl aja gampang settingnya,saya pribadi lebih suka tipe jarum jje,j6zg lebih jos 😂
Sy punya pwk 24 sudco kw.. sy pasang di motor beat.. bawahnya brebet apakah harus ganti jarum atau nozzle nya kak..?? Rekomendasi jarumnya apa yah..??
Cek warna busi dulu. Basah atau kering brebetnya untuk jarum 4 tak mudah pake jjh jjy bawah tidak terlalu basah kalo masih kebasahen pake jarum gl modip panjangnya aja
Warna busi hitam boss..
@@andryady9156 kalo habis gas pol item bgt brti keborosan masihan
Bantu jwab bng,kalau buat pe 28 tk racing mnding pake jarum yg kodenya B19F atau JJH
Kalau B19F lbih pndek dbnding JJH
Dan kalau psng jrum JJH apa hrus gnti head nozzle
Cek komen lain/video lain. Lom pernah pake b19f kalo jjh itu agak gemuk tinggal sesuain motor situ 2 tak /4 tak tanpa ganti head juga bisa
Ane cuma Pe pwl jarum bisa saling tukar j6zg f33 n5ld sesuai selera itu pun kalo motor khusus 2 tak pnp
4tak bng fu
B19f pendek dbnding JJH
Mas maaf mau tanya, kalo untuk karbu TK ukuran 26 di pasang di motor mio, enak nya pake jarum jjh atau j6zg?
Jjh jjy gl tiger aja. J6zg n5ld itu buat 2 tak
@@RezaK9605headnozlenya pakai panjang atau pendek?
@@appxgaming4463 sedang kalo ane. Ori pwk yz
Lo pe moto master gmn menurut Abang?saya pakek moto master...iya begitu setingan brubah brubah...kadang dipakek enak kadang brebey...sensitif
Karbu pwk 28 kawahara pke jarum skep bawaan, tapi udh di seting tetep aja atasnya agak kosong tapi awal galak itu enaknya pake jarum skep jjh/ apa mas
Buat 2tak
2 tak pake jarum motor karbu 2 tak aja mas. Bisa kx85 yz85, saya pake jjh jjy di ninja maupun rxking kurang galak atasnya
Itu powerjet kan kawahara? Kalo naikin mj juga bisa mas
@@RezaK9605 udah saya pke mj pj semua sudah saya setting tapi performanya agak kurang di atasnya mas di awal di tengah galak tapi di ujungnya masih kurang
@@bebekblur_7409 warna busi abis gas pol apa mas? Harian biasa 2 tak coklat bata item gelap sih
@@RezaK9605 setengah item setang merah bata mas, spek sher king 61,5
@@bebekblur_7409 udah os, Mungkin porting squish juga ngaruh mas kalo nanti jarum udh diupgade masih sama atas flat
Ninja std porting pakai karbu brt sf 30 pakai jarum apa ya, kalau di panduan book pakai j6zg
Mending n5ld repairkit mas. Enak harian
Bg saya punya scorpio standar, pakai pe 28 merk scarlet pj mj sudah ganti ke ukuran 115 & 38 serta pakai jarum skep GL pro tapi ukuran jarum nya agak lebih panjang dari bawaan Pe 28.
Mohon solusinya bg agar setingan motor scorpio saya bisa enak buat harian atau touring biar businya bisa warna merah bata
Udh Nemu settingan pas mas?
@@mobalbabul blm klo pakai jarum gl
Bang mau nanya, skarang saya pakek karbu pwl jarum j6zg pj38/mj125 di motor megapro mono std pabrik. Biar lebih iritan mending nurunin pj/mj atau ganti jarum ?? Dan jika ganti jarum apakah harus ganti head nozle juga bang ?? Btw sekarang pakai nozle dengan 8 hole
Motor 4 tak kok pake jarum 2 tak. Banyak pake jjh potong kalo di pe pwl atau bisa jarum gl jls banyak dipake anak tiger cb gl mp dari herex touring maupun trail. Nozzle bisa langsung ke 30 hole pwk buat penyuka spontan tengah atas
@@RezaK9605 jarum gl itu kodenya apa yaa mas ? Mau cari yg second aja soalnya, dan apakah harus ganti head nozle juga ?
@@edanputra3285 gak tau mas kalo kode. Biasa saya beli reapirkit gak ada tulisannya wkkw lom pernah beli sekond ori gl juga. Bisa gak pake kslo mau max ya head juga
@@RezaK9605 ok siap mas, terima kasih sebelumnya mas
Saya malah oplos mas, pe uma vr 2, head + nozzle jjh 20 hole modif tutup jd 16 hole, jarum skep pake glpro klip no 5 dipotong, pj mj nyesuaikan. Soalnya karakter pe itu meruncingnya ada dibagian atas. Misal ngok tengah telat gt, kurang buka jarumnya, atau nolonginnya gedein pj, seting sampe power lembut dihentak ngisi
Ada pengalaman dengan jarum WK26 om? Bisa minta perbandingannya WK26 dengan JJY dan JJH untuk 4tak? Trims om.
Wah lom pernah om wk26. Saya lebih ke yg banyak dipasaran dan mudah didapatkan aja ane dulu ada jarum dari kosso banyak bgt ampe bingung tp bbrp kode ada yg ukuran sama dgn jjh jjy j6zg sih. 4 tak stop n go nyaman jjh jjy cukup kalo agak mau ngorbanin rpm bawah pake jarum 2 tak seperti j6zg nbkf sejenisnya atasnya emg lebih berasa dari jarum tsb
@@RezaK9605 saya lagi pakai jarum bawaan karbu kode wk26.
Di nozzle 8 hole brebet ndut2an basah terus rpm bawahnya pake klip 2-3. tapi meski bawah basah, atasnya mulai kering.
Naik ke nozzle 20 hole, klip 3 jauh membaik tapi msh ada brebet ndut2an basah dikit banget. klip 2 kekeringan.
Naik ke 30 hole mulai kekeringan di klip 3 tapi klip 4 parah basahnya.
Pingin cobain jarum lain dulu hehe
@@ivantoar wah kurang tau kalo itu wk26. Soalnya hampir bbrp karbu merk agak terkenal banyakan isi jarum paling j6ig j6zg jjh jjy n5ld dari pwk pwl pe kode dari uma kosso pun beda tp ada yg ukuran mirip. Liat warna busi gan abis gaspol nyari settingan merah bata dan 4 tak enak 30hole gak signifikan banget cuma tengah atasnya aja kerasa beda
Mas mau nanya, saya pake pwk 28 kx di ninja, jarum jjh. Sesuai omongan masnya pj mj minta gede tapi udah bolak balik beli spuyer masih kurang basah, kemaren dapetnya berapa mas settingannya biar bisa jadi patokan ?
🙏
Kalo gak salah dulu di pwk jarum jjh itu pernah pj 50 mj 152 gan. Itu pas full std skrg mungkin lebih keknya wkkw mending orinya kx85/kx100 udh enak mase. Biasa 45-48 145-150 modip
Mas mau nanya, motor saya c series bore up 56 langkah std klep Shogun karbu pwk 26 jarum pakai N89N bawaan klip tengah hole 8 pj udah saya kecilin(32) tapi busi masih hitam dan kalau digas tiba" ngokkk, udah saya beliin jarum jjh masih sama aja, apa saya perlu ganti jarum jjy dan hole yg lebih banyak?
@@abbydheahanafi4610 jjh ama jjy beda dikit cuma dujungnya, Ada yg gak beres itu mungkin motornya atau karbu. Kalo semua normal tinggal ngikutin warna busi mintanya mesin gimana naek turun spuyer
Berarti jjh sama jjy di tengah nya sama aja y mas??
@@AL-fs1og iya mas. Bagian atas tengah beda dikit bgt kalo bawah lumayan
Bang punya skep dan nozzle yz 85 ?
Klo jualnya set jg gpp
Dipakai sendiri gan. Jarang yg jual ngecer kek gituan adapun mahal. Skep pakai kx atau pwk lokal tinggal gedein dikit diameter dalamnya
Baru beli cpo pwk 24, dapet jarum KRON 24 sama KRON 28... itu gimana ye bang?
klo motor 4 tak mending ganti, bawahnya basah
Mas nanya, motor rx king pke karbu Uma Racing PE 28 VR2. Rencana mau ganti jarum skep, yang cocok pake kode apa ya? soalnya kalau pake skep jarum bawaan, sdh ganti MJ gede juga rpm tengah dan atas kaya kurang ada basah2nya
Temen ane rx king pe reamer pakenya banyak jarum bawaan kode j6zg tinggal maen klip jarum aja mas kalo upgrade pake jarum kx85 yz85 yg biasanya dipake anak ninja ama rx. kalo pake model jjh jjy kurang galak rata" rasanya. Liat warna busi abis gas pol biasa buat settingnya
Mas mau nanya,motor ku satria karbu pwk Keihin 28.enakya pake jarum skep apa????
Fu saya spek tuneup pwk reamer 31an nozzle 30 jarum jjy mas pake jjh masih kering tengah kalo pake jarum 2 tak atas dapet bawah kek helikopter brebet wkwk
Mass mau tanya.karbu pwl26 copotan dipasang ditiger std porting..atasnya itu kurang bertenaga.122/42 s nozel 10hole.enakan pake jarum apa mass. 🙏
Skrg pake apa? Biasa 4 tak pake gl amplas/jjh dipotong kalo dipwl mas. Coba cek warna busi dulu
Nozzle 8hole pakai pwk sudco satu set jarum skep bawaan bisa atau di ganti dengan kode N510 pj 48 mj menyesuaikan dengan kebutuhan ninja r standar saya enak mas untuk harian berbagi ilmu 🙏🏻
@@Fujalaksana ok mass makasih sarannya akan saya coba 🙏🙏
@@RezaK9605 kalau jjh yg dipotong dimananya mass 🙏🙏kalau pake pj 42 susah nyala jika mesin dinggin apalagi kalau motor ditaruh luar rumah mesin ngerek busi agak putihh pake 42s hitam kering gk ngerek tpi pass tenggah mau ke atas agak nyendat sperti telat bnsin.pake mj 120 tambah parah..udah otak atik pj mj yg agak enak 122/42s.stelan anggin 1.5.putaran
@@Fujalaksana tpi ini 4tak mass dipasang ditiger beda sama 2tak soale 🙏
Jjh sama nbkf yz85 enakan mana mas di ninja 2T
Keknya ada dipenjelasan deh, 2 tak cocok jarum kurus" gan kalo jarum gemuk kurang galak sama minta spuyer gede. Ninja rr ane pe reamer jarum yz85
Mas merek yang cocok buat pe 28 apa mas?
Motorku supra mung putaran atas blum seting masih ngok putaran atas
Moga di jawab
Merek ki apa gan?
Kode jarum nya maksud mas
@@dqjanggur4787 jjh jjy buat 4 tak.
Buat pe 24 vario std biar tenaga rata make jarum fan head nozle yg mana
@@zulvyqarfuady65 kustom mas dari gl. Pe 24 beda panjang ama jarum pwl pe pwk 28 panjangnya
@RezaK9605 headnya make apa
@@zulvyqarfuady65 std cukup mas. Kalo kw nya bagus ujungnya ada sudut kalo datar aja bisa pake lainnya pe pwl 28 yg bagusan dikit
Om motor ninja enaknya pake jarum apa buat karbu pe?
N5ld cukup mas. Kalo bisa ngefeel masih enakan j6zg tp ujungnya saja dsamain punya n5ld
Mau tanya... Jarum skep kode 1550 apakah sama dengan JJH?
mas buat ninja rr kalo karbu pwk kx100 ori jarum diganti pwk yz85(nbkf) kira" enak ndak ya mas? mohon dijawab mas🙏🙏🙏
Enak mas, Rr ane pas pake pwk yz lebih enak dikit atasnya. Yg disukai jarum kx85 yz 85
@@RezaK9605 siap mas, makasih mas infonya 🙏
@@javierhafiz5090 selow mas biasa itu kalo upgrade yg pwk kx100 ama sudco kalo di 2tak masih mudah didapat. Cuma minus buat saya pwk yz skepnya susah cari kalo kx85 100 masih mending sama kek sudco maupun bbrp merk kw 3.5. Wkwk
@@RezaK9605 kalo atasannya enak jarum kx85 apa yz85 bang?
@@javierhafiz5090 beda dikit doang mas tengah ama diujung pas bandingin dulu masih yz nbkf kalo saya. Cr85 kx85 yz85 ktm85 hampir mirip" kalo sekilas
Jarum jjy, PJ 38,MJ 115, buat harian satria fu mesin standar Bang, karbu Pe 28, mohon rekomendasi yg enak buat harian bang
Cari merah bata penting mas. Ane pwk reame di fu tune up pj malah 32 mj 125 jarum jjy
mas saya pakai PE 28 di Tiger boreup strokeup, sekarang pakai jarum yang gak ada kodenya, nah masalahnya di RPM tengah itu ngambang atau gak ada tenaga, tetapi kalau di tambah gas lagi tenaga mau keluar.
sepertinya kendala di jarum ya?
gimana kalau diganti sama jjy?
apakah harus set sama head nozzle nya?
bawaannya aja bisa banyak kok herex jarum jjy j6zg. selama head nozzle belom dianeh sih.
Mas bos rx king punya saya PWK YZ85 original ini PJ 40 MJ 122 bawahnya masih brebet atas brebet juga kalo buat jalan santai. Minta solusinya 🙏🏻🙏🏻
Warna busi gimana dulu? Tmn ane dulu juga rx king spek bleyer magnet rm membran set rxz piston os 100 porting. Pwk yz85 Dpt pj 45 mj 145 jarum nbkf klip 2 warna busi merah bata gelap
Bang jarum yz 85 nbkf sama kx 85 nape , tirusan yg mana ya ? Kalau head nozzle kx 85 dan yz 85 apa beda tinggi sama diameter lobang didalam ny ?
Review abg bener banget nih
Karbu saya pwk 28 sudco ori , nyeting ninja rr standaran atasnya gak dapet kering banget mj udah gak masuk akal 185 , mau di seting clip berapapun udah variasi setting nya gak ketemu 😄 , saya kira ada yg salah sama kelistrikan , ini pulser , kabel body , stator , koil udah baru .
Kalau pwk 28 sudco pake jarum yz apa head nozle harus diganti juga ?
Tirus nbkf,mirip kalo head nozzle,nozzle pwk cr yz kx pembeda jls kelihatan dijarum sih. Wkwk
Ane soalnya juga gitu pas awal maen ninja katanya dulu upgrade pwk pakein pwk sudco set eh pas pake anjir kok motor malah jadi ngok kering naek pj 55 mj 158 dipwk yz pdhl seblume pj 50 mj 152 merah bata jarum set nbkf. Kalo digas ditempat enggak jalan emg tarikan cpt pas jalan anjir tertipu mulut sales aku enak bawaan yz kx cr kalo buat 2 tak dan karakter jarum tirus" lain di fu tiger pake pwk jls enak diganti jjh jjy 😂
bisa ketemu mas cuma minta pj mj lebih biasanya dari bawaan 2 tak ke jjh sudco set
Kalo pen maksimal harus set kalo soalnya head nozzle sudco ama kx cr yz lebih pendek. Kalo nozzle mirip sih ori 8 hole semua selain pwk ktm85
@@RezaK9605 bener mas tau gini beli pwk yz aja langsung kmren , harga nya gak jauh beda kok 😄 , ini barusan beli head nozle yz sama jarum nbkf aja dah 500 an mas 🤣 cb liat nanti pas di setting berhasil gak ya
Tinggal yg beda skep cutaway nya sudco 3.5 , yz 3.0 , , ternyata cutaway yz 3.0 di tabel keihin lebih basah mas dr 3.5 , yg skep 3.5 kx85 kx 100 , cr 85 sama kek yz 3.0 , gak tau nih nanti pengaruh ny gmn 😁
Makasih mas sudah berbagi pengalaman 🙏🏻
@@ibrahimarra5947 jadinya karbu pwk 28 sudco ganti jarum kf ga bisa gitu?
Mas kalo lubang nozzel semakin banyak itu semakin irit apa boros?
Gak kerasa beda kalo konsumsi bbm. Ke karakter aja dimotor tengah atas lebih kering dan cpt kalo di 4 tak makin banyak hole
Soalnya penyakitnya karbu saya itu putaran langsam itu normal buka gas 1/4 kerasa brebet boros setelah itu putaran atas normal, apa karena jarum ya bang apa juga nozzel nya?
kalo ninja rr karbu standar mikuni vm28 bagusnya ganti jarum skep yg kode apa ya bang?
Std repairkit amplas, gl modif. Substitusi karbu vm itu lebih dikit pilihan dari pe pwl
@@RezaK9605 iya bang susah cari jarum yg standar
@@jonipranata6911 mensing pe pwl pwk aja gan. Wkkw nunggu vm 28 30 banyak stok. Ada ori harganya mihil biasanya
@@RezaK9605 liat di toko online lumayan harga skepnya mungkin coba dulu pake pwk yg harga terjangkau,makasih gan sarannya
@@jonipranata6911 skep gak perlu ganti sih kalo vm tinggal teflon diilangin plus jalur lubang udara sembuh wkkw drpd beli stainlss stop n go enak kok pwk rr maupun r ane udh coba semua pe pwl pwk mapun karbu gambot
jarum j6zg belinya dimana bang, ditoko oren pada habis
mas klau pwl 26 buat fu pj 40/118 sudah enak cuma rpm 8rb ada sendat dikit kira2 bgusnya ganti jarum apa ya
Gl atau jjh, jjy potong biasanya pe pwl buat 4 tak. Jan lupa cek warna businya
@@RezaK9605 kalau nozzle bawaan gpp mas?
@@RezaK9605 habis d potong pnjangnya sama nnti di amplas lgi tdak ya?
@@campurBawur23 nozzle lebih enak pake pwk bisa hole 8-30. Dirapiin aja abis disamaain panjangnya
@@campurBawur23 tp bawaan juga bisa. Tarikan lebih respon pake nozzle pwk skrg banyak yg nerapin
Bg kalau yg bagus jarum buat ninja ss rekomendasi dari bg bagus yg mana jjh atau j6zg🙏🙏
J6zg mas, Kalo dana lebih bisa ambil punya spesial engine 2tak lebih berasa tengah atasnya.
@@RezaK9605 ok makasih mas2 berarti ambil jarum yg 2tak yg spesial engine y mas,kalau buat mj PJ y mas
@@RezaK9605 spesial engine 2tak merek ap bang
@@m.shadows_884 pj mj ntar ngikutin warna busi setelah ganti jarum mas. Asal gak beda jauh ukuran ntar gak rubah banyak spuyernya
@@m.shadows_884 dari pwk 28 kx, cr, ktm, yz. Itu yg banyak dipake sih soalnya ujungnya runcing tp yg banyak dipasaran yz ama kx mas biasa. Ninja rr ane pake j6zg kadang nbkf pwk yz85 kalo yg ninja r pwl reamer pake jarum Nixa
Bener bgt wkwkwk mending karbu ninja r asli bawaan kita reamer auto joss hahahhaa
mas saya pakai PWK 28 Sudco... cocoknya pakai jarum apa? sm pj mj nya berapa?trmksh
Ori? Buat 2 tak atau 4 tak dulu dan motornya apa
@@RezaK9605 grade A yg gkda airjetnya mas.kmrn mke jarum jjh,cm bengkok jatuh.trus sy psgn jarum kek punya GL kali kodenya DOO bentuknya gk trllu runcing ke ujung.. mke pj mj 48/148 cm pakai busi dingin.b9ecs.basah ya boros.mndgn ganti jarum skalian apa nurunin mj pj.soalnya jarumny gk runcing kyknya bekas mtr 4tak.nemu d bengkel urgent
@@elzyan228 ganti jarum pake jjh lagi /jjy juga bisa, Kalo penyuka tengah atas galak pake jarum pwk 2 tak. 9ecs jan terlalu basah biasa cpt mati kalo dirasa perbedaan jarum yg bengkok ama gl gak terlalu juah sementara turun pj mj aja.
@@RezaK9605 jarum pwk 2 tak merk apa om ?kx85 atau yz kah?
mksh bnyk sharingnya ya Mas.sehat2 & sukses selalu
Mas kalau untuk karbu PE 28 di mesin megapro primus std noken tiger
enak pakai jarum apa mas
Gl mas. Amplas sendiri. Bbrp penjual jarum. Tak cuma maen jarum gemuk gl dicustom aja wkwk
Jadi pake jarum gl tapi diamplas sendiri
Jarum gl pro apa mas
@@gedangkluthuk6498 iya mas. Ambil dari repairkit karbu trus dicopy model jjh jjy biasanya gitu
@@gedangkluthuk6498 beli aja repairkitnya. Gl/tiger
minta saran pwk yz 85 5pa di ninja RR 2006 porting korek harian, pj mj di berapa ya + posisi klip, tempohari coba setting beberapa kali belum ketemu, bang?
Ane dulu dpt pj 48 mj 145 udah merah bata. Cek warna busi gan
@@RezaK9605 baik bang makasih infonya
Misalkan mau ganti jarum apa harus ganti head nozzle juga? Di karbu pe uma 28
Gak perlu kalo Uma. kan ada yg basic buat 2 tak ama 4 tak pernah buka ukurannya gak beda head nozzlenya beda jarum aja.
Kalo putaran tenggah brebet pas jalan / nyedat itu jarum ya apa pj mj ya mas ?
Tengah jarum. Cek wwrna busi sekalian
saya palke filter begitu malah ngok di rpm atas
😂
Kalo pe 26 pake jarum skep jjh / jjy bisa?? Stelan pj 40 mj 122 busi tengah nya putih aga kecoklatan dikit pinggirnya item jarum skep nya bawaan kode 3201 , klo ganti pgn aga galak atasan nya pake jjh apa jjy skalian ya??
Bisa, Maen jarum dulu brti masih agak kering kalo coba udh mentok paling bawah masih putih baru maen pjmj naik ntar taruh tengah lagi. Saya jjy buat 4 tak klip biasa no 2 paling bawah
Agak lebih runcing jjy dikit
@@RezaK9605 siap mas infonya terima kasih banyak mas
Mas ane pake pwk kx ke tiger rencana mau buat harian sama herex an dikit 😂 nah pengenya pake nozzel 18 hole head pwl kips sama jarumnya n5ld udah mempuni belum mas?
Jjh/jjy aja mas kalo 4 tak, Hole skalian 30. Tmn" ane yg pakr honda skrg kek gitu banyakan. Kalo pake jarum ninja n5ld bawah agak basah
@@RezaK9605 kalau head nozel nya pake apa mas? Dulu pake jjh set headnya atasnya kayak kosong gitu soale
@@RezaK9605 paling enak sih dulu pake pwk ktm jarum castom sendiri di 4t rasanya ngisi terus bawah nyampe atas
@@weldatamabagus3466 bawaan mas, Brti coba jjy soalnya lebih runcing dari jjh. Perlu naik pj mj mas kalo dari jarum runcing ke gemuk seperti jjh jjy liat warna busi kalo habis ganti
@@weldatamabagus3466 jarum 2 tak emg atasnya lebih ngisi cuma bawah biasa kek helikopter kalo motore korekan wkwk
Jjh sing universal patokan sek presisi rego 100an punjul mas?
Bingung di bulalapak ono sing silver, kuning gelap
@@kopipait2162 hoo mas ori sekitar 200-300rban. tp angel goleke sik real ori akehe copy cino leh ng pasaran 50-100rban wkwk
@@kopipait2162 nek ori gold coklat peteng mas. Tp kw yo ono gold tp luih cerah meling biasane drpd ori
@@RezaK9605 siap lg pesen aku, entuk rego 250 jarum tok nko tak upload, rodo gelap kuning e
@@RezaK9605 mas delok video terbaru ku...bener kan kui rm85
Bang mau nnya dong, kalau dipake buat karbu vakum (saya vario lama) itu bisa ga ya, mau eksperimen ganti jarum kali lbh iritan, gatau tp nih bisa ganti ke jarum pe atau ngga 🙏🙏
Ambil gl tinggal amplas sendiri sesuai karakter keinginan. Paling tinggal nyesuain panjang
@@RezaK9605 siappp tengkyyuuuuu sukses teruuusss dtunggu konten2 berikutnya 🙏🙏🙏🙏
om mau tanya ,karbu pwk 28 cpo jarum jjh bgusan pj mj nya ukuran brpa om ?trus stelan klip jarum nya di nmor brpa 🙏
Motor apa dulu
Mas tiger standar porting noken custem karbu pake pwk 30 pj 42 mj 125 jarum bawaan pwk warna busi udah merah bata tapi kalo pagi susah nyala apanya ya?
coba di bantu chuck . klo mudah coba turuninn klip jarum.
Kan tiger emang begitu wkwk
Kalau jarum nsr32 itu apa sama dgn j6zg y?karbu pe30 power jet,pj40 mj 125,jarum jjh klip tengah..tarikan tengahnya nyendat2,kayak gas kosong..GL 250 cc
Cek warna busi gan abis gas pol ntar ketauan. Tengah maen jarum dulu
Herex tmn yg ane kenal banyak pake jjy jjh jje gitu" aja tinggal amen spuyer jarum nsr32 gak tau gan. Ane yg banyak dipasaran aja
@@RezaK9605 busi pinggir hitam,tengah agak putih ada hitamnya dikit..klip nomer 2 dari bawah malah makin parah nyendatnya..
@@wawanhariyanto7574 ada putih brti masih ada keringnya mas. Bisa maen puteran ditutup/turun jarum/naik mj/ coba jarum lain yg lebih tirus tengah ujungnya kek jjy jje dgn klip sama
Motor ane biasa yg 2 tak coklat item yg 4tak cari coklat bersih dpt afr didyno bagus dan irit wkwk kalo grafik cpt biasa tengahnya yg putih aja ujung coklat
Motor sy shogun FL bang bore up.. Jarum jjy Pake hole 30 memang galak enak bang,, bedanya apa sih bang lubang hole dikit sama banyak
Divideo lain ada gan ttg nozzle cuma cepet aja tengah atas gan. Baca aja diketerangan soalnya dulu vlog iseng jadi audio kurang jls lengkap jls udh saya tulis
@@RezaK9605kalau pe28 4tak, harus rojok lubang air jet 1.2mm gk bang?
Jadi klw karbu pe mau pakek jarum pwk buat satri fu yg gmna cocokny lek bos,?
Fu saya jarum jjy nozzle 30 hole mantap
@@RezaK9605 jarum jjy Karo gawane jarum TK racing pe 26 Podo ora lek,?
Yg lebih runcing/langsing dari standarnya PWK pake type apa ya om?
Pwk apa gan?pwk ori spesial engine bbrp jenis dan beda semua jarumnya. Yg runcing punya pwk spesial engine rata" tinggal mean spuyer pnp 2 tak. kalo pwk aftermarket ada bbrp dpt jarum kalo sudco jls jjh gemuk.
@@RezaK9605 saya pake pwk 35AS yg ori sudco om.. bukan yg replika buat setting butuh yg lebih kecil profilnua,nah klo saya mau beli yg kode apa ya om.. soalnya harus beli online di toko2 daerah saya gak ada
@@rendisae untuk karbu gambot dari pwk,pj,pwm bisa saling tuker gan yg pernah saya punya baru dgl dgq cck cen deg gan jadi lom bisa kasih lengkapnya mana yg paling runcing dari itu cen yg paling runcing. Nah untuk yg banyak dipasaran online dari series pj dari dgl aja tinggal maen amplas sendiri aftermarket lain ada jarum daytona buat karbu 33-proseries pilihannya gan. Untuk runcing malah runcing jarum pwk 28 2 tak gan cuma dulu pernah pasang di pj 38 gak cocok bawah terlalu basah buat 2 tak dapet pake .
@@RezaK9605 ok om.. thanks saranya.. kebetulan semalem di kasih pinjam JJH punya kawan ternyata cocok😂
@@rendisae wkwkwk kirain mau anti mainstream
Mas..
PWK kx 85 dipasang di satria Fu standar yg enak pakai jarum apa mas selain jarum jjh
Satria f saya pwk reamer cocok pake jjy sih. Ato kalo kebasahan pake aja gl modif
Saya juga pake karbu scarlet pe 24 busi dipingiran hitam kering di tengah putih, mj punya bawaan beeat karbu pj 35,tapi kalo posisi motor dingin sekitar 2 jam, ketika dinyalain tarikan pertama kaya kekurangan bensin, tarikan atas bawah lancar bensin boros, ketika dinyalain pertama itu yg bermasalah🙏
@@sarif2493 kalo dilihat dari warna busi tengah brti masih kurang boros gan ideal coklat bata. Tinggal maen jarum ato mj kalo boros sih relatif kalo setting dimotor yg mesin ntah klep,kompresi lemah, pengapian udh gak max walapun warna busi bagus tetap agak kerasa boros kek mio ane 😂 ternyata pengapian mulai lemah pdhl busi kering abis ganti koil cdi normal wajar bensinnya
@@RezaK9605 sya pake koil rm jowo gan, trus solusi tarikan pertama itu ngok kaya kekurangan bensin
@reza pwk reamer nya yang seri apa mas
mas. motor sy jupiter z. pake pwk uma 24.
pj 40mj 110. jarum skep n68 klip 1/paling irit
masalah di rpm tengah. kalau posisi netral dibleyer pasti ngokkk ky telat bensin. kalau dibuat jalan rpm tengah nyendat". diturunin klip ke 2 . busi kebasahan. ga bisa langsam. dtrunin pj 30 bisa langsam tp brebet parah ngok parah.
skrng pj 40 nyaman. cuma kalau jalan 60km/jam stabil lalu mau digas lagi motor kayak telat bensin ngok/brebet. mohon saran suhu. 3bulan ga nemu penyakitnya😭
Kalo puteran mesin lom meraung lebih dari 4 puteran brti pj lom pas pj 40 udh nyaman tinggal maen jarum ama mj aja. Kalo tengah brti jarum lom cocok untuk mj biasa abis gas pol warna busi gimana kalo item brti minta turun. Kalo mau cari gampang pemula matiin dulu powerjetnya soalnya ada powerjet sama enggak bisa beda 1-3 step ukuran mj
@@RezaK9605 oke siap mas makasih. mantab iki admine. slalu bahas/ngasih saran buat subscribere yang pusing setting karbu hehe👍👍👍
@@RezaK9605 ini saya sudah beli nozzle 18 set sama jarum jjh. sama beli jarum jjy. smoga ktmu settingannya
@@jodyv2734 wkwk enggak subs ya dibls mas pas selow. Soale emg konten iseng share pengalaman aja
@@jodyv2734 kalo masih awam sering cek warna busi ideal harian coklat bata kalo pro biasa denger raungan ama liat rpm bongkar bbrp kali ketemu pas e. Selain itu cek pj mj dll
om motor ane mx piston 62 klep std,pake pwk cpo 26 ada jarum skep jje sama jjy, enak ny pake pj mj berapa ya
Jarum bisa pake jjy. Pj 38-45 mj 118-125 harus ngurut sendiri kalo ukuran spuyer
mas kalau Jupiter mx new full std karbu pwk 24 jarumnya enak nya pake yg jjh apa jjy mas?
Jjh aja dulu
@@RezaK9605 kalau jjy gmn mas? soalnya punyanya jjy
@@indraofficial7869 lebih runcing ujungnya dikit dari jjh. Liat" komen lain ada jawaban lengkap
@@RezaK9605 berarti jjy sama jjh panjangnya sama ya mas?
@@indraofficial7869 sama
saya motor klx bore up 63 pake pe 28 uma, kalo digas mendadak agak telat teriak mesinnya, cocoknya pake jarum apa yah om ? makasih
Jjh jjy paten 4 tak banyak yg pake wkkw
PWK YZnya dijual ga tuh om hehe
Wkwk lom lama beli gan buat cadangan aja.
Bang mau nanya, kalau jupiter mx old standard, karbu pe 26,cocok yang mna bang, soalnya brebeb nemu tanjakan
Nozzle pwk 30 hole. Jarum jjy/gl modip pj mj ngikut warna busi enaknya dimana
Jarum skep pe 28 BRT dan PJ mj yg pas ukuran berapa buat KLX standar
Hanya patokan, tiap motor pasti beda
Betul banget
Bang mau tanya untuk di motor mp borup srandar tiger enakan pake jarum man motor di pake trabas kabu saya pake brt 28 moga d bls
Jjy mas kalo ane. Tmn ada pake karbu itu dpt brosur buat 4 takjarum jjh jjy tinggal maen pj mj. Cek warna busi selalu kalo ada alat afr bisa lebih akurat sih
@@RezaK9605 klo pake jjh klip'y d no berapa terus putaran anggun berapa putaran saya sekarang pj 42 mj 40 nozzle pake yg 18 lubang apakah udah pas bang segitu
@@leniardianti3476 cari settingan maen 4 putaran jarum tengah buat 4 tak. Ntar pj mj ngikutin warna businya minta naek atau turun coba cek warna busi abis gas pol gimana dulu. Kalo kira" gak bakalan ketemu beda spek merk dll pasti beda ukuran
@@RezaK9605 mas klo d kasih 4 putaran anggi jarum pake jjh klip tengah di Karbu nembak + ada suara ngeces d tarik gas mesin langsung mati mesin'y berarti kurang d mana mas
@@leniardianti3476 jgn patokan gitu ribet dan lama kalo gitu" divideo banyak saya jlskan kalo motor 4 tak banyak bengkel pro patokan jika puteran mentok mesin udh meraung pj minta naik kalo lebih dari 4 mesin blm meraung pj minta turun mj liat abis gaspol ntar baru maen klip jarum. Jls dari awal cek warna busi gimana ntar lebih gampang cuma modal kira" ya susah hadeh
Ms, bagi nek karbu mikuni ninja RR dan PWL ori dua2ne. Buat FU, sing d rubah opo wae ms? (FU standar pabrikan). Ben langsam pas adem utamane ms.
Kalo std karbune tinggal ganti jarum gl pro ama pilot jet main jet aja. Fu ku spek std pernah pake pwl 26 pj 38 mj 115 jarum gl modif mas pas upgrade maen nozzle hole 30 ama reamer 31.5
Tp fu enak pake pwk gan menurut ane. Soalnya fu agak lelet bawah e
Untuk klx piston 63 karbu Pe28 BRT pake jarum yg mana yg cocok gan
Dipanduan brt ada gan. 4tak pake jjh/jjy kalo pale j6zg juga bisa tp pj mj lebih kecil
salam dari Malaysia, bro moto sy 4stroke wave125s carburetor tobaki kr150 30mm rozzle,jarum pake apa bro?
saiz block 60mm jetrod 4mm head 28/24
@@hafizrayyeniman1368 jjh jjy untuk 4 tak
@@RezaK9605 ok makasih bro👍
@@hafizrayyeniman1368 iya bro, kemarin ada juga dari malaysia pake spek sama dikarbunya buat zx 150, rxz pake jarum trail SE cocok
@@RezaK9605 ouwh iya, malaysia review ngk buat details tentang jarum, palingan cuman tunjuk fungsi takup jarum, terbaik bro buat full feview memudahkan settingan carburator 👍🔥
Bang punten, saya pke pe 28 brt sf pj mj udh di 38-120 gl series up standar tiger cuma dibawahnya kaya telat bensin gitu. Jarumnya pake jjh di klip 3. Mohon bantuanya bang🙏
Cek busi mas dulu. Nelat bisa dari kurang atau kelebihan bensin yg udh pro biasanya tau dari raungan mesinnya
@@RezaK9605 untuk busi td saya liat cendrung keiritan mas warna putih, tp setelah saya turunkan klipnya lumayan ada perubahan, tp setiap mau gas dikit dengan pelan kaya mau mati dan sebaliknya.
@@ariluckyv bawah pj mas. Kalo putih kondisi bawah naikin pj/borosin itu pun tergantung kondisi buka busi pas bukaan gas berapa rpm berapa. Bukaan gas full = mj, gas 1/2 = jarum, gas 1/4 = pj
@@RezaK9605 boleh minta whatsappnya ga mas?
@@RezaK9605 skrg yg saya bingungkan dr setelan putaran anginya mas, saya sudah set putaran angin 1 per 4 tp pas dibuka gasnya turunya lama, tp kalo saya ambil diputaran 1 kurang, itu enak meskipun ada ngoknya dikit. Sebenernya putaran angin itu berpatokan atau engga si mas? Cendrung lebih enak ditutup putaran anginya sambil mainin stasionernya mas.
Izin bertanya mas 🙏 Mio 58 klep 28/24. Sekarang pake pwk Cpo 28. Pj 38/115 jarum JJY. Busi masih hitam. Setelan angin 1,5 . Mohon solusi nya mas.
Hitam abis gaspol= keborosan masihan ada powerjet biasa minta mj lebih kecil, besaran angka spuyer jan buat patokan bgt sesuaikan ama mesin sendiri beda merk spuyer beda besar presisi hole. Ane kebetulan punya mio boreup setting ukuran cuma buat patokan wajib cek warna busi buat maen naik/turunnya spuyer dan jarumnya dptnya. Harian enak itu busi merah bata
@@RezaK9605 terima kasih om...
Recomendasi jarum om buat mio saya kira2 enak pake apa yah 🙏
@@KenzCla ane juga pake jjy gan mio fino wkkw. Lumayan bawah gak terlalu basah klip ke 2 busi merah bata item
Maksudnya gmn om kok merah bata item
bang reparkit set di pasang di karbu pwk 28 PNP gk
Kalo sesuai ya sama pnp kalo beli pe paling diambil dipwk cuma karetnya mangkok aja wkwk
Bang motor sy megapro L 72 piston os std,pake karbu pwk 28 pj mj 38/120 jarum pake bawaan, putaran menengah ke atas ngok knalpot meledak" apa itu faktor harus ganti jarum pake jjh ya?
Pwk apa gan? Banyak skrg pwk. Ganti jjy aja tmn saya yg suka herex karbu pwl pe pwk reamer skrg pake jjy. Liat warna businya gan
@@RezaK9605 pwk 28 sudco mas
@@RezaK9605 itu jarum bawaannya kodenya jjy, disetel angin ttp ga ketemu
@@GilangRamadhan-op7tr sudco ori jjh mas. Kalo kw ya untung"an kadang. Tp asal tau warna busi ntar tinggal maen spuyer
@@RezaK9605 okee mas makasih banyak infonya
15:15 cara ngatasinya gimana mas?punyaku juga gitu
Harian jan pake karbu terlalu besar gan max 31 dan porting harian aja yg ex masih 31-34 membran utamakan std knalpot harian L 39. Buat motor yg daerah bukit pegunangan kalo kota" karbu gede maen spuyer aja
@@RezaK9605 karbu pake size 26 bang pj 38 mj115 jarum udah paling atas tapi masih kebasahan bawahnya
Putaran tengah atasnya enak banget tapi bawahnya ngobok
@@mahasukmaGalang ini motor ninja atau apa gan? Ganti head nozzle ama jarum lebih gemuk kalo tengah atas dpt
@@RezaK9605 siap mas makasih udah jawab🙏🏻
Kalo karbu pwl pas lngsung digeber gas ngok itu enaknya pake jarum apa
pake jarum PWL ninja KIS
Brati kalo jarum JJH PJ MJ minta gede kalo JJY PJ MJ gak minta gede mas?
Dilihat dari diameter jarumnya mas. Kalo gede brti pj mj minta naek.
Skrg banyak brg kw jadi jjh jjy kadang ada yg gede jjy kadang ada yg gede jjh. Lebih baik cek scr langsung
Soalnya jjh ama jjy punya ane besaran jjh orian yak
@@RezaK9605 Iya sih mas, aku kalo pake jjy PJ MJ nya selalu kecil tp klo pake JJH PJ MJ selalu minta gede,,,
Meneh lek,jarum jjh pakek head nozel iso GX,?
Pe pwl pwk 28 ada head nozzle.tinggal sesuaikan pilihan ama ukuran dari jarum
@@RezaK9605 head nozel Tiger Lo,head nozel gawane ilang sak PJ MJ bonuse,,
@@boim250 tuku repairkit gan. 15rban set
Bang punyaku ninja r ori pake knapot ninja rr pj mj 45 138 atasnya busi masi putih itu kira2 mj nya ap kurang besar ya
Jls kurang besar gan kalo bukak businya abis gas pol full brti mj. Kalo pas gas 1/4 pj ato jarum
Buat 4T selain JJH & JJY ,JJE bagus gk bang
Kustom sendiri dari repairkit gl/tiger
Mohon solusinya untuk motor shogun 125 spek 57 pe 24.
Pj 35 mj 108, rpm bawah sampe tengah ngok, terus rpm atas kaya mau mati.
Itu kira2 apa yg mesti distel?
Terimakasih
Cek busi dulu mas. Ngok itu bisa kurang bensin/keborosan
@@RezaK9605 iya om keborosan ternyata, jarum skep diubah ke nomer 2 dari atas
@@novicofonty wkwk nah kan, Sebenere kalo 4 tak tinggal pake afr lebih akurat kek injeksi tinggal cari merah bata pasti irit ideal. Lain 2 tak biasa sering bukak busi demi cari settingan paling sesuai
Jual karbu ga bro,pwl reameran 28-30 yg sdh pnp ninja rr bro?
Enggak mas. Cuma pakai sendiri
Cari di kendar, krj dan ig banyak yg jual udah reamer